Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 06. 9. 2023

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 06. 9. 2023

autor	příspěvek
honzaklonfar	Pondělí, 28. srpna 2023 - 16:56:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 6-2016	„Věřím, že se z Prahy svezeme na Letiště Václava Havla v tomto desetiletí,“ dodal Svoboda. Zdroj: https://www.idnes.cz/praha/zpravy/praha-veleslavin-vlak-trat-stav ba-sprava-zeleznic.A230828_155829_praha-zpravy_vich Zatím víra hory přenáší, teď ještě aby vrtala v zemi
K6S31ODR	Pondělí, 28. srpna 2023 - 18:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 6-2015	Svezeme...jasně...autobusem, autem... Nepočkáme radši ještě chvíli? To už budou dostupnější nějaký ty červí díry nebo Hvězdné brány, než cpát prachy do takového nemotorného retra jako je vlak?
Bram	Pondělí, 28. srpna 2023 - 18:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15407 Registrován: 4-2003	honzaklonfar:„Věřím, že se z Prahy svezeme na Letiště Václava Havla v tomto desetiletí,“ dodal Svoboda. Věřil bych, že do roku 2030 bude dokončen úsek Kladno-Ostrovec - Ruzyně (pokud do toho nehodí někdo vidle pomocí PPP, což by přineslo akorát odklad realizace a s takovým nápadem se na Ministerstvu dopravy zjevně zaobírají), možná budou rozestavěny úseky Ruzyně - Veleslavín a Výstaviště - Dejvice. A to bude asi tak vše, když pánbůh dá . Neočekávám, že se podaří zahájit výstavbu z Ruzyně na letiště před rokem 2030, natož aby došlo ke zprovoznění tohoto úseku před rokem 2030. To jsou naprosto nereálná data .
Petr_vlček	Pondělí, 28. srpna 2023 - 19:08:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16017 Registrován: 5-2004	No když se to udělá po česku, tak by to asi šlo. Na letiště se nepojede vlakem z Prahy ale z Kladna s tím, že na Ruzyni bude přestup na NAD na Havlyni
Prag	Pondělí, 28. srpna 2023 - 19:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 10-2018	Kasme: "Beton je ok. Nevyhovují rozměry vany pro štěrkové lože a šířka římsy. Na do roviny odrezovanou desku vybetonují vše nové. " Dík za info, jsem předpokládal že něco s profilem. Ale při pohledu zdola to vypadá odřezané dost prasácky, to jsem zvědav na výsledek.
K6S31ODR	Pondělí, 28. srpna 2023 - 19:43:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 6-2015	Tady k tomu ať v Dlážděné upírají své šotovize a vlhké sny. No, hrubě okometricky se zdá že kontejnery by se tím daly protáhnout a při troše štěstí by to Stvůrce upgradoval i na UIC-GC... A Klub za zastaralou Prahu s památkáři si můžou Výtoňský most i s jeho vizuálem vetknout do . Tady je k tomu pult (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Luboš_3.21	Pondělí, 28. srpna 2023 - 20:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 4-2014	K6S31ODR: "Tady k tomu ať v Dlážděné upírají své šotovize a vlhké sny." Tak obyvatelé baráku v Dlážděné mají těch zajímavých snů plno. Do roku 2029 chtějí mít dokončenou optimalizaci úseku Praha Radotín - Beroun. V roce 2028 zahájit stavbu tunelu Praha - Beroun, do roku 2030 mít postavenou první VRT v ČR a další další zajímavé sny, které jsou mimo realitu. Bohužel už i obyvatelé baráku na Nábřeží (MD) těmto snům, které vyprodukují v Dlážděné věří.
K6S31ODR	Pondělí, 28. srpna 2023 - 20:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 6-2015	To mi něco připomíná: https://www.youtube.com/watch?v=fIWtXWZyv-M
55p	Pondělí, 28. srpna 2023 - 21:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2163 Registrován: 6-2009	K6S31ODR: "Svezeme...jasně...autobusem, autem... " Trolejbusem Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mořepetr	Pondělí, 28. srpna 2023 - 22:49:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 3-2006	Ještě že jsem dopravní ateista. https://www.izdoprava.cz/v-cesku-se-budou-stavet-dlouhe-zeleznicn i-tunely/
honzaklonfar	Úterý, 29. srpna 2023 - 07:00:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6878 Registrován: 6-2016	Mořepetr: V dnešním pošmourném ránu jsem se opravdu mohutně zasmál Mohli by napsat i o tom, kdy definitivně zmizí báboblok na trati 171
Racek	Úterý, 29. srpna 2023 - 09:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1855 Registrován: 5-2004	To jistě psal nějaký expert . "Tatenický tunel u Ústí nad Orlicí" je od Ústí 25 kilometrů, blíž leží Lanškroun, Zábřeh, Moravská i Česká Třebová, Svitavy a dokonce i Šumperk.
hjguzf	Úterý, 29. srpna 2023 - 10:31:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2020	Asi to bral podle okresu, to by sedělo
původní.gp	Úterý, 29. srpna 2023 - 11:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 11-2021	Racek: koho zajímá nějaká Třebová. Je to u Mladějova! Mimoto, v Tatenicích je krom tatenického tunelu také Malý ústecký (slušně), koho by to nespletlo.
vlasak	Úterý, 29. srpna 2023 - 11:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 10-2011	K6S31ODR I ty goaulde jeden! :D . Pokud se nemýlím, tak jsou to fotky ze seriálu Hvězdná Brána.....
Mořepetr	Úterý, 29. srpna 2023 - 13:13:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8361 Registrován: 3-2006	Od toho vlaku už nevidíme ani koncovky. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-rozhovory-sta t-planuje-dopravni-smrst-vyjde-az-na-dva-biliony-korun-235896#
honzaklonfar	Úterý, 29. srpna 2023 - 13:39:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6879 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Tak jsem z toho článku zjistil, že sedmiletky jsou opuštěny a teď budou desetiletky Dalším krokem bude, že všechny slibované stavby budou "v brzku" Závěrem jen připomenu, že podobně se plánoval "Morkanal ímeni Míloša" Díkybohu, že ta kravina odešla (snad) do věčných lovišť! Docela by mě zajímalo, kolik se "proprojektovalo", "prostudializovalo" a "provizualizovalo" peněz na tento "zázrak" vodní dopravy...
Prag	Úterý, 29. srpna 2023 - 14:00:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2018	honzaklonfar: "Závěrem jen připomenu, že podobně se plánoval "Morkanal ímeni Míloša"" Ten se plánoval celou stoletku (nebo stoletky tři, kdybychom vzali ten počátek 1719) a pak ještě hafo let navrch. A Miloš se k tomu dostal jak Pilát na každou katolickou mši. V roce 1719 vypracoval plukovník Norbert Wenzel von Linck z pevnosti Uherské Hradiště projekt na úpravu řeky Moravy pro plavbu, do mapy však zároveň zanesl i průplav k Odře odbočující z Bečvy u Hustopečí nad Bečvou. V roce 1722 byla podle návrhu vybudována plavební komora u Rohatce, první stavba tohoto druhu v českých zemích. odkaz
honzaklonfar	Úterý, 29. srpna 2023 - 15:05:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6880 Registrován: 6-2016	Prag: Tak to jsem nevěděl! Ale na Baťově kanále jsem byl, a to i "loďmo". Takže velmi dobře vím, že by se kromě nových částí kanálů musel i ten Baťův ZÁSADNĚ rozšířit a prohloubit - aby tam propluly lodě vezoucí standardní kontejnery. A u zdymadel vyhrabat větší "čekačky", protože "dvojkolejný" by asi v celé délce nebyl...
Prag	Úterý, 29. srpna 2023 - 16:17:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 10-2018	honzaklonfar: "Ale na Baťově kanále jsem byl, a to i "loďmo". Takže velmi dobře vím, že by se kromě nových částí kanálů musel i ten Baťův ZÁSADNĚ rozšířit a prohloubit" Baťák s tim moc nesouvisí, ten má rozměry a význam spíš folklorní. A pan továrník jr. si ho nechal postavit pro dopravu lignitu ze svých dolů do fabriky, z větší části samozřejmě ze státních dotací. Jak se to dělalo vždycky. To se taky moc neví, i když je těhle věcí plná wiki s odkazama na zdroje. Pro slibované závlahy se to prakticky nevyužilo nikdy. V roce 1934 byla sjednána dohoda. Po vzoru Holandska a Francie měl vzniknout malý průplav, který bude financován takto: 9 milionů zaplatí firma Baťa, 7 milionů poskytne ministerstvo sociální péče (místo na podporu v nezaměstnanosti tyto peníze půjdou na mzdy), 18 milionů na meliorace a závlahy se převede z kompetence ministerstva zemědělství. odkaz
Mladějov	Úterý, 29. srpna 2023 - 16:22:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20082 Registrován: 3-2007	25:9 dobrý výkon !
honzaklonfar	Úterý, 29. srpna 2023 - 17:40:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6881 Registrován: 6-2016	Prag: Dík za odkaz - potvrdil mi to, co jsem měl uloženo hluboko ve své "bioRAM" "S využitím říčních úseků Baťova kanálu, které odpovídají svými parametry provozu větších lodí, se počítalo při výstavbě vodního koridoru Dunaj-Odra-Labe. Provoz na Baťově kanálu mohl zůstat zachován a díky vodnímu koridoru D-O-L by mohl být v budoucnu napojen na síť evropských vodních cest. Jednalo se o velmi nepravděpodobnou variantu."
Kasme	Úterý, 29. srpna 2023 - 18:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 12-2007	Rajská Balabenka Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
Bram	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 07:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15412 Registrován: 4-2003	Prag:A Miloš se k tomu dostal jak Pilát na každou katolickou mši. Pilát Pontský se neměl šanci dostat na katolickou mši, neb označení katolická (z řeckého katholikos, čili všeobecný/á) církev se začalo používat až v roce 110 našeho letopočtu. To už Pilát Pontský dávno prděl do hlíny . To jen tak pro zajímavost .
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 08:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8839 Registrován: 9-2011	Bram: třeba Prag myslel jinýho Piláta, ne zrovna toho Pontskýho Všichni jste volové. Servít
Ghost	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 10:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 1-2011	On správně ten výrok zní "dostal se tam jako Pilát do kréda" neboť jméno Piláta Pontského je součástí katolického vyznání víry, ta část zní: Pod Ponciem Pilátem byl umučen a pohřben Kolega Prag ovšem pravdu stejně nemá, neboť vyznání víry se říká jen o nedělích a svátcích neboli na každou katolickou mši se Pilát nedostal, ve "všední" dny jeho jméno nezazní
K.S.	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 18:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 8-2017	Bram 15412: A neměli ho na nějaké ani per partes? honzaklonfar 6881: No on existuje/existoval i návrh, relativně levný oproti DOL, na prodloužení vodní cesty po Soutok a pak to už mělo záležet na průtoku. (Asi to chtěli držet vodou z Nových Mlýnů) Což ale nemění nic na tom že DOL byla blbost.
K6S31ODR	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 18:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 6-2015	https://medium.seznam.cz/clanek/jiri-cb-benysek-zeleznicni-most-n a-vytoni-zacal-neznamy-pachatel-natirat-zakladovou-barvou-19316
P_v	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 22:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3071 Registrován: 5-2002	Jakou barvu měl Vyšehradský most, když ještě nějakou barvu měl?
Mořepetr	Čtvrtek, 31. srpna 2023 - 22:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8371 Registrován: 3-2006	P_v: "Jakou barvu měl Vyšehradský most, když ještě nějakou barvu měl? " Šedou.
honzaklonfar	Pátek, 01. září 2023 - 07:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6887 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Ta poslední fotka z časopisu Železničář 1989 je výmluvná... Možná se najde šikovný fotograf, který udělá na stejném místě aktuální (klidně i s jinou mašinou).
P_v	Pátek, 01. září 2023 - 10:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3072 Registrován: 5-2002	Ta fotka mi přijde barevně desaturovaná, možná i kolorovaná. Koleje nejsou správně hnědé, rameno sběrače už není oranžové, v pozadí je něco co vypadá jako strom ale je také šedivý, nebe je šedivé i když podle stínů má být slunečno... Nebo se fotilo na nekvalitní film a v redakci s s tím analogově pohráli, aby něco bylo vidět, na úkor barevnosti.
Mořepetr	Pátek, 01. září 2023 - 11:49:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 3-2006	On snad jinou barvu MO ani nefasoval. Vyjímkou byl mokropeský most, který se natíral suříkem, což bylo celkem extra. Pokud to vezmu v okolí tak most přes Litavku v Trhových Dušníkách - šedý. Most v Lochovicích u papírny - šedý Lávka přes příbramské nádraží - šedá Barevnost to získávalo až v devadesátých letech. Jinak rok 1974 https://www.filmovamista.cz/img/1200-Velke-trapeni/24944-Zeleznic ni-most.jpg
Regpetrs	Pátek, 01. září 2023 - 11:53:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 2-2007	Most byl šedivý, to si ještě pamatuju. Možná by se na něm ještě kousek vrchního nátěru ještě našel.
Qěcy	Sobota, 02. září 2023 - 20:35:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8632 Registrován: 9-2005	Aleš_Liesk.: "Bram: třeba Prag myslel jinýho Piláta, ne zrovna toho Pontskýho " Jo, toho z Kalibiku. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
pilot.pirx	Sobota, 02. září 2023 - 20:54:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 2-2018	P_v: Co si, prosím, představujete, pod pojmem “v redakci si s tímanalogově pohráli”? Jednak si s tím nepohráli v redakci, ale v tiskárně a druhak to bylo zpracováno fotochemickou cestou, což je úplně jiný princip, vy analogu.
P_v	Sobota, 02. září 2023 - 22:27:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 5-2002	Fotochemická cesta není analogová (opak digitální) technologie? No totok... Byly různé postupy jak snížit nebo zvýšit kontrast a světlost, a dalo se kouzlit i při tvorbě barevných separací. Co já vím, co a proč s tou fotkou dělali, že je tak vyblitá. Až mi připadá, že je čb a ručně kolorovaná. Jiné fotky lokomotiv v terénu z té doby, které jsem namátkově našel na internetu, vypadají lépe.
pilot.pirx	Neděle, 03. září 2023 - 18:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2018	Stejně jako animální a strojní pohon jsou úplně jiné principy. Byť ve výsledku dojde k pohybu něčeho. Jinak je vysvětlení docela prosté. Ona ta fotka na obálce Železničáře vypadala úplně jinak, když to bylo čerstvě vytištěné. Lze předpokládat, že to bylo skenováno 34 let po vydání...
Hajnej	Neděle, 03. září 2023 - 21:00:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29245 Registrován: 5-2002	pi.pi: Stejně jako animální a strojní pohon jsou úplně jiné principy. Třídicím znakem čehokoliv analogového je úměra (zpravidla co nejvíc přímá) mezi měřenou a měronosnou veličinou, takže klasickou fotografické i tiskařské technologie je tak možno celkem v pohodě označit... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kejvačka	Pondělí, 04. září 2023 - 00:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 10-2004	Úsek Vysočany - Rajská zahrada a prostor bývalé vlečky ČKD při Kolbenově ulici, sobota. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Filípek	Pondělí, 04. září 2023 - 07:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2013	no popravdě, lituju ty kdo musí v tomto odporném prostředí žít, jak v postapokaliptickém světě , ty stavby jsou jak někde z ,,Marsu,, otřesné jak byla Praha v posledních 20 ti letech vzhledově zničená. Horší než svého času zpustošené sídliště Chánov, betonová apokalipsa
Hajnej	Pondělí, 04. září 2023 - 10:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29250 Registrován: 5-2002	Fil: no popravdě, Snad "upřímně" - nebo Ty snad máš nějakej patent na pravdu...? lituju ty kdo musí v tomto odporném prostředí žít Odpornost je subjektivní záležitost, zato objektivně ti lidé dojdou za pár minut na metro a v suterénu mají garáž (o čemž se může polovině obyvatel Prahy leda tak zdát). jak v postapokaliptickém světě To musela bejt fakt strašná apokalypsa, když přeházela čárky a nadělala z ypsilonů íčka... ty stavby jsou jak někde z ,,Marsu,, Nevšiml jsem si, že by ve Svratce stálo něco podobného... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kejvačka	Pondělí, 04. září 2023 - 11:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 10-2004	Filípek, Hajnej: No nevím, jestli je prostředí dnešních městských bytových novostaveb výrazně ošklivější než před desítkami let. Pro srovnání: Vysočany, asi 40.-50. léta: Černý Most, asi 80. léta: (Aby to nebylo úplně "OT", podotýkám, že oboje je nedaleko železniční trati. ) Jiná věc je, jak takové bydlení bylo a je dostupné. Dříve - namnoze poměrně těžko. Dnes - povětšinou ještě mnohem hůře. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mořepetr	Pondělí, 04. září 2023 - 14:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8377 Registrován: 3-2006	Ad Filípek: Kdo pamatuje příjezd do Prahy přes Vítkov, toho už nic nevystraší.
honzaklonfar	Pondělí, 04. září 2023 - 20:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6892 Registrován: 6-2016	Sbíječe sbíjejí
K.S.	Úterý, 05. září 2023 - 01:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 8-2017	Vrátím se trochu k mostní debatě. 1) Mohl by někdo zkusit tu fotku projet nějakým SW na úpravu fotek a pokusit se ji upravit tak aby z toho dostal přibližné barvy? Je tam lokomotiva, pokud by to někdo zvládl namapovat na fotku lokomotivy ve shodném/podobném nátěru, tak by se možná dalo přiblížit původní barvě mostu. Zkoušel jsem to, ale mé schopnosti po této stránce jsou značně omezené a ani na to nemám už vhodný SW. 2) Vzhledem k tomu že se debata o mostě na Výtoni možná zase stočí na začátek, dal by se napočítat most, který bude mít stejný tvar a rozložení prvků v "bočnicích", jen jiné síly a na který se vejdou tři koleje? Eventuálně s nějakou poněkud nenápadnou "vnořenou" konstrukcí mezi kolejemi, která by pomáhala roznést zátěž? Obávám se že bez nějakého řešení se situace s mostem nikam nepohne.
honzaklonfar	Úterý, 05. září 2023 - 07:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6893 Registrován: 6-2016	K.S.: Situace se určitě pohne - bude k tomu stačit několik červených terčů... Ale zůstanou zachována panoramata, a tak je to spravne, tak to ma byt! Včerejší foto z "jižní" lávky.
honzaklonfar	Úterý, 05. září 2023 - 07:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6894 Registrován: 6-2016	Ještě jedna fotka - pro příznivce stěhování polí Výtoňského mostu. Na stavbě Dvoreckého mostu se fest pracuje. Takže operační prostor pro výše zmíněnou činnost bude brzy podstatně zúžen.
Hajnej	Úterý, 05. září 2023 - 07:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29258 Registrován: 5-2002	HK: Včera bylo o mostu posledních pár minut v Reportérech ČT. Dvě navrhované polohy jsou po proudu - tak, aby spojovaly protilehlé ulice. Zvláštní je, že most navíc památné panorama nenaruší, kdežto týž nový most bez posunutého starého ano... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
P_v	Úterý, 05. září 2023 - 10:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3080 Registrován: 5-2002	Vzhledová replika by musela řešit i hluk. Vana se štěrkem by změnila vzhled mostu výrazně. Domnívám se také, že pásovina je k vibrování náchylnější, než duté uzavřené nosníky, ze kterých se dnes mosty navrhují.
Mořepetr	Úterý, 05. září 2023 - 10:53:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8381 Registrován: 3-2006	Zabýval se někdo teorií, že by se most nechal "zmizet"? Tedy, že by se na tubus mostu zobrazovalo jeho aktuální pozadí?
Mouka	Úterý, 05. září 2023 - 11:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9434 Registrován: 1-2007	Včera bylo o mostu posledních pár minut v Reportérech ČT. Tady to je: Reportéři ČT: Zbourat, či nezbourat? Na osudu mostu pod Vyšehradem se odborníci neshodnou
Mořepetr	Úterý, 05. září 2023 - 13:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8384 Registrován: 3-2006	Majitelka mostu se přiznává, že už měl být dávno opravený. https://www.facebook.com/watch?v=320666946995754
honzaklonfar	Úterý, 05. září 2023 - 15:18:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6896 Registrován: 6-2016	Mořepetr: Mohli by si "majitelé a majitelky" vzít montérky, drátěný kartáče a schválenou základovku. A z lávek pro pěší by na mostě mohli udělat kus užitečné práce. Hajnej: To už jsem zaregistroval dřív (společně s návrhem na přemostění Smíchovského přístavu). Jsou to úžasné nápady z oblasti "V tužce mi to chodí" A ještě to potřebuje Špidlovo "Zdroje jsou"
Aleš_Liesk.	Úterý, 05. září 2023 - 16:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8849 Registrován: 9-2011	My máme zdrojů plnou krabici. Když noťas doslouží, tak se zahodí, ale zdroj se nechá, protože by se mohl hodit. Několik jsme jich opravdu využili pro přenosné napájení technologií (všechna 24V zařízení se s 19,5 V spokojí a 60 - 100 W je docela dost na napájení téměř čehokoli, co používáme). Všichni jste volové. Servít
Prag	Úterý, 05. září 2023 - 17:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 10-2018	Hajnej: "Zvláštní je, že most navíc památné panorama nenaruší, kdežto týž nový most bez posunutého starého ano..." To mi přijde urbanisticky jako úplně největší prasárna. A ekonomicky už vůbec. Ale ovečky se na tom spokojeně pasou.
honzaklonfar	Úterý, 05. září 2023 - 17:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6901 Registrován: 6-2016	Aleš_Liesk.: Až budete těma zdrojema pohánět přesun jednoho pole Výtoňského mostu, tak mi dej vědět Myslím, že jeden až dva bych doma/v garáži našel!
Mořepetr	Úterý, 05. září 2023 - 20:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8387 Registrován: 3-2006	honzaklonfar: "Aleš_Liesk.: Až budete těma zdrojema pohánět přesun jednoho pole Výtoňského mostu, tak mi dej vědět Myslím, že jeden až dva bych doma/v garáži našel!" Nemají ještě posouvadla z viaduktu v Millau, v nějakém skladu ve Francii?
K.S.	Úterý, 05. září 2023 - 23:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 8-2017	P_v 3080: Dobře, jsou tu nějaké problémy, ale proti nim zase stojí problémy, které vyvolává nečinnost a přetahovaná. Nemyslím si že technické problémy plynoucí ze vzniku pohledové repliky, respektive částečné pohledové repliky (pokud by byl trojkolejný, měl vnitřní pomocné oblouky (něco jako má most přes Bělehradskou), případně byl částečně svařovaný a ze silnějšího materiálu (kolik milimetrů lze přidat než si toho běžné oko všimne?)), byly neřešitelné.
Aleš_Liesk.	Středa, 06. září 2023 - 09:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8854 Registrován: 9-2011	Pojďme tam někdy zorganizovat na náplavce akci "Zbourat rezavý most!" Všichni jste volové. Servít