Diskuse » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 12. 10. 2023

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 12. 10. 2023

dolů

autor	příspěvek
Janek_lemoch	Sobota, 26. srpna 2023 - 09:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 11-2007	Přátelé měl bych dva dotazy: 1) Když ještě mezi Železným Brodem a Libercem jezdila 810 s vlečňákem, tak se bral vlečňák až do Liberce s objezdem v Tanvaldu? Např. v roce 1990 2) Ve kterých stanicích z Tanvaldu do Kořenova byly vodní jeřáby na zbrojení parních lokomotiv? V Desný jsem si všiml základů něčeho, co mohl být vodní jeřáb. Díky moc
nebylolíp	Neděle, 27. srpna 2023 - 20:37:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 3-2020	Janku mrkni sem: https://www.k-report.net/discus/messages/28/321121.html
Petropolian	Neděle, 03. září 2023 - 18:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 3-2015	Zaslechl jsem úvahy o zavedení osobní dopravy mezi Libercem a Zhořelcem / Gorlitz. Víte prosí o tom někdo něco, nebo je to jen z říše snů? Děkuji předem za informace.
810.296	Pondělí, 04. září 2023 - 11:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 10-2017	https://zdopravy.cz/liberecky-kraj-resi-srpnove-vypadky-ceskych-d rah-na-jizerskohorske-zeleznici-175855/?fbclid=IwAR2xNDj7TimSbCLp 3KD8qL0t7HASoKr2svhfVEqbmD6z2XmCIMH-G8zf7Wk Jen takový dotaz (ideálně pro nějakého zaměstnance ČD) - byť LK požaduje nízkopodlažní a klimatizovaná vozidla, byl by pro liberecké depo problém vypůjčit si případně si pod sebe na trvalo do zálohy vzít nějakou Regionovu či 810 navíc pro případy nouze, kor když je těchto vozů již nadbytek? Ano, kraji by se nelíbilo, že nejede NP vozidlo (na druhou stranu, pokud by to jelo jen jako zesila, tak ani není moc co řešit), ale je to stále tisíckrát menší zlo, než odřeknutý spoj.
Asdf	Pondělí, 04. září 2023 - 13:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10761 Registrován: 5-2007	810.296: To sa musíte pozrieť do zmluvy medzi ČD a LK. Je možné, že kraj to ako tisíckrát menšie zlo nevníma a sankčný systém je nastavený tak, že sa to neoplatí.
Honnzok	Středa, 06. září 2023 - 05:21:44
Moderátor Číslo příspěvku: 3486 Registrován: 12-2009	810.296: Jako hlavní problém vidím omezení Stadleru RS1 (většina z nich třeba nesmí na postrk) a jako druhý při výpadku Stadlera, Regionkou nahradíte, ale do Harrachova už ne (poslat 814 do Harrachova není vůbec dobrý nápad) a je problém s řízením. Dva Stadlery jezdí na jednoho strojvedoucího, záložní Regionky by tak musela mít i záložního fíru... Jinak Regionka je furt spíše nedostatkové zboží.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Disp_k	Středa, 06. září 2023 - 17:51:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 6-2010	Petropolian: "Zaslechl jsem úvahy o zavedení osobní dopravy mezi Libercem a Zhořelcem / Gorlitz. Víte prosí o tom někdo něco, nebo je to jen z říše snů? Děkuji předem za informace." Česko a Polsko řeší rozšíření železniční dopravy. Vlaky se mají vrátit na trať mezi Libercem a Zhořelcem
810.296	Středa, 06. září 2023 - 22:18:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 738 Registrován: 10-2017	Asdf: "Je možné, že kraj to ako tisíckrát menšie zlo nevníma a sankčný systém je nastavený tak, že sa to neoplatí." Jako pokud je za nedodržené řazení vyšší pokuta než za odřeknutý spoj, je to špatně. Pokud tomu tak není - kolik by ČD stálo, kdyby měli v Libereckém depu odstavené např. dvě účetně odepsané 810, které by vyjely byť třeba jen 1-2x měsíčně, ale nedošlo by k odřeknutí žádného spoje ? Honzok: Kolik RS1 je v LK turnusováno a kolik jich je ve stavu ? Je tam vůbec dostatečná záloha ? A třeba na Frýdlantsku není nějaký výkon RS1 , kde jezdí jeden motor sólo, kde by se to v případě nouze dalo nahradit 1x 814 (potažmo 810) ? Honnzok: "by tak musela mít i záložního fíru..." To je také od ČD, že zrušila záložní mašinfíry....
kolotuk2	Pátek, 15. září 2023 - 08:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 1-2013	aktuálně Tanvald - penzion čd..
Petr165	Pátek, 15. září 2023 - 20:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2074 Registrován: 7-2009	kolotuk2 Pane jo, místo mé dovolené před nějakými 20 lety...
J.M.	Pátek, 15. září 2023 - 21:07:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 12-2020	4 zranění, z toho jeden hasič.
810.296	Pondělí, 02. října 2023 - 20:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2017	Dobrý den, nemá prosím někdo snímky z předvčerejšího RDŽ v Liberci ? Předem děkuji
Kpy	Pondělí, 02. října 2023 - 20:45:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 1-2019	info smutná mobilovka na penzík z Tanvaldu při čekání na večerní pražák Je nějaký důvod, aby při vjezdu rychlíku od Prahy do stanice, odjel doslova před nosem osobák směr Desná? Koukal jsem do mobilu a fakt je ofiko odjezd 1 minutu před pražákem............. Dopoledne pro změnu ujede rychlíku o pouhých 10minut autobus na Albrechtice Myslel jsem, že každý cestouš navíc v autobusu nebo vlaku, pomůže kraji snížit prokazatelnou ztrátu z provozu. Asi to tady neplatí. To je nějaký problém mezi objednavatelem "kraj" vs "stát"? Tohle ujíždění za éry rychlíků od ČD snad neexistovalo, ne?
Hungry_bear	Pondělí, 02. října 2023 - 21:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3082 Registrován: 1-2006	Ujíždění o minutu je "opatření" proti přenášení zpoždění. Dtto to bude u autobusu, protože příjezdy Arrivy načas byly vzácnější než státní svátky. Mmch, i kdyby ta mínus minuta nebyla, tak motorák na Smržovku má "nečeká na žádné přípoje" (neb jinak by se zpoždění skrz křižování přenášelo celý den). Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
dědek_hank	Pondělí, 09. října 2023 - 09:47:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4806 Registrován: 7-2017	Je ruční točna v Tanvaldu pořád ještě funkční?
nebylolíp	Pondělí, 09. října 2023 - 15:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 3-2020	V létě se tam točila ventilovka když jela s Legiovlakem do Kořenova.
R_1463Úpa	Pondělí, 09. října 2023 - 15:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2954 Registrován: 12-2007	Kpy: Psát na kraj. S busy umí docela zázraky. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
dědek_hank	Pondělí, 09. října 2023 - 18:22:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 7-2017	nebylolíp 82: Děkuji.
Kpy	Pondělí, 09. října 2023 - 20:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 1-2019	R 1463Úpa: psát už není proč. Děti jsou tak znechuceni tímto druhem dopravy, že už je do vlaku nikdy nedostanu. Alespoň do Tanvaldu.........
J.M.	Pondělí, 09. října 2023 - 20:49:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 12-2020	Vždyť do Tanvaldu jezdí soukromník, tak jak to, že to nefunguje?
Kpy	Pondělí, 09. října 2023 - 22:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 1-2019	No, s rodiči jsme v osmdesátkách a devadesátkách nic jiného neznali (vlak našlapanej po střechu a vzduch by se dal krájet), ale bylo to zadara- všichni na dráze. Ale pokud tohle musí opakovaně zažít i ta mladá generace, když už mají řidičák a volítaný TDI před barákem, nikdo už je do veřejné dopravy nedostane. Navíc ten "rychlík" je 2x dražší než nafta do toho TDI a cesta 3x delší. Ale musím zase napsat, že pokaždé, když jsem pro ně jel k rychlíku, tak ten soukromník přijel kupodivu do Tanvaldu na čas. Jestli není spíš chybička u objednavatele tohoto spoje, že vybral místo škálovatelné klasiky tyhle "přerostlé regionovy", kde vůz navíc těžko vložíš.......
J.M.	Úterý, 10. října 2023 - 07:48:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2925 Registrován: 12-2020	No jo rychlejší to bude autem vždycky při více přestupech, s tím nelze nic dělat.
Hajnej	Úterý, 10. října 2023 - 12:23:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29415 Registrován: 5-2002	Kpy: Navíc ten "rychlík" je 2x dražší než nafta do toho TDI a cesta 3x delší. To není až zas tak nic novýho - spěšňák do/z Tanvaldu stál 29 korun, což docela dlouho bylo víc, než benzín do auta. A časově to taky nebylo nic moc, hlavně směrem do Prahy, protože posun v Turnově a pak přískoky z Vysočan na Hlavák. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Úterý, 10. října 2023 - 12:47:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20334 Registrován: 3-2007	No prostě Kpy objevil "starou vestu" a to, že jsou směry a oblasti, kde ten vlak není cenově ani časově ani komfortem konkurenceschopný autu - ano, typicky v "ráji jednokolejek" východních Čech, Hradecka a Liberecka. Přesto své zákazníky pořád má. A se "zpidováním" daleko od Prahy i noví přibyli.
Kpy	Úterý, 10. října 2023 - 20:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 1-2019	Mladějov: ale žádná stará vesta. Jezdil jsem spěšňákem více jak 25 let a to se ráno čučelo zbytečně 45 minut v Neratovicích a dalších 45 minut v Tanvaldě na autobus. No a večer ten neslavný posun s čekáním v Turnově. alespoň byl čas na klobásu No a ve výsledku to 1:5 ujelo v Neratovicích o pár minut a muselo se do Kralup přes Prágl...... Moje snaha byla udržet vlastní omladinu ve veřejné dopravě co nejdéle, než nadobro přesednou do auta. Ano, není to úplně ideální trasa.......
Hungry_bear	Úterý, 10. října 2023 - 22:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 1-2006	Kpy: "Moje snaha byla udržet vlastní omladinu ve veřejné dopravě co nejdéle, než nadobro přesednou do auta. Ano, není to úplně ideální trasa......." Na této trase si Vaše omladina nejspíš pomyslí cosi o sadistech Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Mladějov	Úterý, 10. října 2023 - 22:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20343 Registrován: 3-2007	Úsloví "to je stará vesta" znamená, že je to stará známá věc
Michal_Ř	Úterý, 10. října 2023 - 22:52:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 4-2005	No, jak tak jezdím dosti často na Zubačku, nerad bych se zastával Arrivy, dosti tragického dopravce, jestli ne nejtragičtějšího v LBC kraji i jinde, ona ani cesta autem není vždy bez ztráty kytičky. Já mám rekord Praha - Kořenov 5 hodin a dosti běžně P. Smíchov - Čerňák 2 hodiny, tak jen abychom ty gumokoly nepřechválili, přátelé. On je to trochu obecný problém. Mám rodiče v Brně. Autem si před Brnem na D1 ani neškrtneš, ale považujeme to dnes za normální, běda ale, když má vlak 10 minut... Někdy bych ty remcaly z vlaku poslal na D1... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Kpy	Úterý, 10. října 2023 - 23:12:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2019	Mladějov: ...a proto jsem zavzpomínal, na tu "starou známou věc". Smutné je, že ani po 50 letech se dle mého nic moc nezměnilo..... spíš zhoršilo. A to bylo cílem mého příspěvku.
Kdesevzaltusevzal	Středa, 11. října 2023 - 06:15:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 9-2009	Ony ty různé způsoby dopravy si opravdu nemají co vyčítat. V minulém týdnu jedno odpoledne z Hranic na Moravě do Kladna krásných šest a půl hodiny autem, když to sečtu dohromady, tak asi padesát km kolona a ještě jsme se nechtěně stali nezaviněnými účastníky nehody, naštěstí jen lehce. Každopádně ať je to vlak nebo auto, tak stačí málo a už to nejede. O chybějící a nedostatečné infrastruktuře nemá cenu ani psát.
RadekŠ	Středa, 11. října 2023 - 07:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13656 Registrován: 4-2003	Smutné je, že ani po 50 letech se dle mého nic moc nezměnilo. Jistě, jenom místo dvou spojů se 45 min přestupem a nekonečným pobytem v Turnově máte na dvouhodinový takt s téměř garantovaným přestupem v Neratovicích, proti socíku u jakéhokoliv dopravce čisté vlaky a úslužný personál. Máte nejpíš maximum, co lze na jednokolejný infra s hustým provozem a u Prahy totálně vysátou kapacitou vůbec vykouzlit. Až dojde k nějaký modernizaci infra a pojede to po Všejanský spojce, tak budete mít tzv. popiči. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Středa, 11. října 2023 - 12:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29420 Registrován: 5-2002	Kpy: ani po 50 letech se dle mého nic moc nezměnilo..... spíš zhoršilo Cože...?!? Takt místo dvou výstřelů za den není zlepšení...? Vcelku hladký průjezd z Vysočan na Hlavák (ať už místo poskakování na Vítkov nebo místo úvratě v Libni) není zlepšení...? V Maggistadt a/d Moldau se to možná tolik neprojeví, ale jinak je to dost rozdíl... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Středa, 11. října 2023 - 13:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15523 Registrován: 4-2003	Hajnej:Takt místo dvou výstřelů za den není zlepšení...? To je tak, když jízdu vlakem komentuje člověk, který vlakem nejezdí . Jinak je mi záhadou, jak je možné, že to vlakem z Kralup do Kořenova trvá trojnásobně déle než autem. Autem to trvá necelé dvě hodiny a vlakem tři a čtvrt hodiny. Není to ani dvojnásobek, tedy pokud to kpy z Kralup do Kořenova nedá za hodinu, což nedá určitě . Jinak bych si dovolil coby občasný uživatel vlaků mezi Prahou a Kořenovem/Harrachovem/Jakuszycemi říci, že spojení vlakem sice pomalé je, ale ne natolik, aby to nešlo občas využít. Využiju ho několikrát od jara do podzimu na pěší výlety a v zimě na výlety běžkařské. Přiznám se, že po těch čtyřiceti kilometrech na běžkách se mi do toho auta jako řidiči nějak moc sedat nechce, jsem poněkud unavený a vždycky jsem musel někde mezi Železným Brodem a Turnovem dát pauzu a odpočinout si. Takže pokud vyrážím sám (přítelkyně na běžky nejezdí), tak už zásadně vlakem, eventuálně kombinací autobus/vlak, pokud nestihnu z Kořenova osobák s návazností na rychlík do Prahy z Tanvaldu, což už se mi také několikrát stalo. Většinou ale jedu večer do Prahy vlakem, ale ráno už spíš volím kombinaci autobus do Jablonce a dál do Jakuszyc vlak. Mohu tak běžky nasadit dřív a zajezdím si o dvě hodiny déle. Když jsou dobré sněhové podmínky, tak na běžky do Jizerských hor vyjedu takto pětkrát za zimu . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
J.M.	Středa, 11. října 2023 - 19:23:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2928 Registrován: 12-2020	Hajnej: Takt místo dvou výstřelů za den není zlepšení...? Vcelku hladký průjezd z Vysočan na Hlavák (ať už místo poskakování na Vítkov nebo místo úvratě v Libni) není zlepšení...? V Maggistadt a/d Moldau se to možná tolik neprojeví, ale jinak je to dost rozdíl... Tak ono by bylo dobré pochopit, že pokud jedete na výlet, tak vám ten takt moc platný není (nic proti němu). Já tam jezdil 30 let a snad nikdy jsem nevyužil jiný spoj než první ranní ve směru tam a poslední večerní cestou zpět. A jinak pán mluvil o cestě z Kralup nikoli z Prahy.
Petr_vlček	Středa, 11. října 2023 - 20:42:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16155 Registrován: 5-2004	"A jinak pán mluvil o cestě z Kralup nikoli z Prahy" No a tam se pro běžného cestujícího přidává otázka "tarif". Protože Krpy - Neratovice je ČD/PID, to váže na Arrivu do Tanvaldu A z Tanvaldu na kopec zase ČD ale tentokrát Idol. Čili pokud chci lístek na celou cestu, tak to bude na onetiket nejspíš raketa co plně pokreje benál a ve dvou už i fixy auta. No a pokud budu šotoušit a kombinovat PID/Idol a pod., tak se taky na zázrak nedostanu. Navíc pokud cestou zpět ujede v Neratovicích šukafon, tak si musí dotyčný dokoupit jízdenku přes Prahu (pokud tam nechce vyhnít). O řešení kde a jak to navázat a jak to koupit (v situaci kdy i ta appka Idolu je tragedie) se bude zajímat opravdu jen totální šotouš. Jinak už záhy po plyšáku jezdil nejen v neděli odpolední rychlík ve čtyři z Turnova (osobákama z tamvaldu) ale taky ještě večerní osobák do Brodu, pak Sp na Lbc a Sp na Prahu v 19,45 z Urnova. A nelze pominout ani tehdejší nedělní autobus, co jel z Harrachova na Florenc (ne na ČM) kolem 2:30 a to hned 3x (14,16 a 18).
Hungry_bear	Středa, 11. října 2023 - 21:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 1-2006	PID je až do Turnova, opačným směrem IDOL až do M.Boleslavi. Oběma směry se dají navazovat jak v M.Boleslavi, tak v Turnově (případně i v M.Hradišti). Celodenní IDOL je za 140,- Kč - papírový, platný z M.Boleslavi až na polskou hranici a zase zpět (případně o trochu dražší Euro-Nisa platí i v Polsku+Německu) a prodá ho průvodčí Arrivy bez přirážky. (Příspěvek byl editován uživatelem Hungry_Bear.) Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
M250.0	Čtvrtek, 12. října 2023 - 07:07:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 8-2017	Bram: Taky do těch Jizerek občas vlakem jezdím, ale dost mi vadí, že prvním ranním vlakem je člověk v Harrachově v 11 - to už se toho v zimě do tmy moc neuběžkuje. Pak se stráví víc času za ten den ve vlaku než na běžkách. Chtělo by to přidat ještě jeden vlak ráno, i v taktové poloze už by to prvním metrem šlo.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. října 2023 - 07:25:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13662 Registrován: 4-2003	PV: se pro běžného cestujícího přidává otázka "tarif". Jenom tvoříte virtuální realitu včetně toho ujíždějícího šukafónu. To byste ale musel opustit bublinu své režimky a chodit víc mezi lidi. že prvním ranním vlakem je člověk v Harrachově To bych řekl že lze i mnohem dřív, ale tím vlakem od Prahy je tam člověk až v tuhle dobu. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Čtvrtek, 12. října 2023 - 08:15:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15524 Registrován: 4-2003	M250.0:Taky do těch Jizerek občas vlakem jezdím, ale dost mi vadí, že prvním ranním vlakem je člověk v Harrachově v 11 - to už se toho v zimě do tmy moc neuběžkuje. Pak se stráví víc času za ten den ve vlaku než na běžkách. Proto jsem částečně přešel na kombinaci autobus z Černého mostu do Jablonce a pak z centrální zastávky vlakem do Jakuszyc. Nyní v 7:30 z Černého Mostu, v 8:42 jsem na autobusáku v Jablonci, vyběhnu to odtamtud po schodech na centrální zastávku a v 8:58 mi jede vlak do Jakobsthalu, kde jsem v 10:06. Pohoda a klídek, protože do 17:04, kdy frčí vlak z Kořenova s přípojem na pražský rychlík v Tanvaldu, je času dost. A hlavně už v pět je většinou tma, takže to nemá moc cenu protahovat. Když je dobrý sníh, tak už se s příjezdem šest minut po desáté do Jakobsthalu a s odjezdem po páté z Kořenova dá dát v pohodě například toto: https://mapy.cz/s/muvarajege Ale autobusem do Jablonce jezdím jen tehdy, když si to trochu plánuji. Ale pokud se až někdy večer rozhodnu, že následující den pojedu na běžky, nic neřeším a sedám rovnou do vlaku. A samozřejmě se rád vlakem svezu i ze šotodůvodů, například když jsou rychlíky odkloněny přes Kralupy . Chtělo by to přidat ještě jeden vlak ráno, i v taktové poloze už by to prvním metrem šlo. Mne by se takový vlak také líbil. Mám ale obavy, že by nás Ministerstvo dopravy s takovým požadavkem koplo rovnou do . Petr vlček:No a tam se pro běžného cestujícího přidává otázka "tarif". Neplácej tu zase ty svý kolenovrtný a dřívbylolípácký nesmysly . To, že máš IN100, ví skoro každý a to, že se díky tomu vyhýbáš vlakům jiných dopravců jak čert kříži, to ví také skoro každý. Plyne z toho například to, že víš akorát velký kulový, jak jezdí normální lidi a vůbec nevíš, že s kombinací IDS tarifů si lidé v pohodě poradili .
Kpy	Čtvrtek, 12. října 2023 - 09:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 1-2019	A jsem zase u otázky, proč není pro normální lidi nějaká jednotná zlevněná celorepubliková jízdenka. U popisované relace, aby cestující měl lítačku na všechny pásma+IDOL+ např.další tarif zvoleného dopravce................ Jenže zrovna v Kralupech nemám důvod lítačku dětem kupovat, protože už rok z Kralup na západ lze jezdit na DÚK a je to levnější. A Kladno opustilo PID....... Takže pak ten Tanvald ratolesti platí za plný. (bavím se o občasném výletě, nikoli o denním dojíždění)
R_1463Úpa	Čtvrtek, 12. října 2023 - 10:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 12-2007	Pokud má člověk lítačku na Prahu, tak se dá z Prahy do Jakuszyc a zpět za den dostat za 280 Kč. 2* PID za 70 a 1* IDOL celodenní 140 Kč. A hlavně v zimě, když je těch pár dní zima se sněhem a solí, je to opotřebení auta fakt znát. Navíc fakt, není moc příjemný, když byl člověk celý den na čerstvém vzduchu a makal, řídit ty 2 hodiny zpět. Jednak usíná a jednak pak vyleze z auta s nohama do obrácenýho L a úplně ztuhlej. Lidi automaticky sedaj do toho auta, ale po skutečný námaze si fakt rád zavřu oči a poslouchám zvuk vlaku, leckdy i usnu. Prostě relax. A pokud třeba dostanete blbej nápad jako já a vyrazíte autem na Jizerku, když napadne poprašek, nemusíte se ani na ty běžky dostat. Auta sjetá do příkopu jsou zde tak samozřejmá, že je na ně spoleh jako na východ slunce. Silnice úzká a než se přes kolonu dostane odtahovka, trvá to. Nezřídka to tu preventivně zavřou policajti. Pak se parkuje v Horním Polubnym a když nejsou místa ani tam, tak v Kořenově na nádraží. Kam člověk mohl přijet mnohem dřív vlakem a bez nervů s parkováním. O věčnejch kolonách a bouračkách na D10 ani nemluvě. Jak tu někdo psal. Zase je nesmysl ten gumokol romantizovat. Kapacita infrastruktury je na hraně, ať už na kolejích nebo silnicích. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
R_1463Úpa	Čtvrtek, 12. října 2023 - 10:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 12-2007	Kpy: Když se kouknu, tak na osobáky z Kralup krásně vážou rychlíky do Tamvaldu. Z Kralup do Boule za 60 Kč PID a pak tarif IDOL. Dá se to. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hungry_bear	Čtvrtek, 12. října 2023 - 10:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 1-2006	Kpy: "A jsem zase u otázky, proč není pro normální lidi nějaká jednotná zlevněná celorepubliková jízdenka." Protože dopravci nechtějí jezdit zadarmo, jejich zaměstnanci nechtějí pracovat zadarmo, jejich dodavatelé jim nechtějí dávat naftu, elektřinu, vozidla, ... zadarmo. Takže někdo to celé musí zaplatit. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Bram	Čtvrtek, 12. října 2023 - 10:58:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15525 Registrován: 4-2003	Kpy:A jsem zase u otázky, proč není pro normální lidi nějaká jednotná zlevněná celorepubliková jízdenka. Přemýšlím, co tím míníš. V peněžence mám roční one ticket, stál mne 28 728 Kč. Příští rok to bude něco přes 31 tisíc Kč. Jestli není spíš chybička u objednavatele tohoto spoje, že vybral místo škálovatelné klasiky tyhle "přerostlé regionovy", kde vůz navíc těžko vložíš....... Zaplaťpánbůh, že se tam vložit vůz nedá. To už by byla naprostá tragédie. Jinak míč je samozřejmě straně Ministerstva dopravy, které si nastavilo laťku velice nízko, například aby tam prošla i souprava 854 + 3 x 054. Pokud by bylo Ministerstvo dopravy trochu při smyslech, tak do všech Arrivích jednotek 845 dodatečně doobjedná (a tedy i zaplatí) klimatizaci (je zkonstruována, schválena a vyzkoušena) a pro linky R14 (A i B), R21, R24 a R26 doobjedná (tedy i zaplatí), že základem bude vždy dvoumotorová jednotka 845, ke kterým se až jako posilová bude moci připojit jednomotorová jednotka 845. Pouze na lince R22 bych ponechal jako základ jednotky jednomotorové.
Petr_vlček	Čtvrtek, 12. října 2023 - 11:48:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16157 Registrován: 5-2004	Ta klima to je ta bedna na strechach? Takovou jednotku jsem v srpnu z auta v tanvaldu videl ca 1.45.Otevreny klapacky asi klimatizovaly dokonale, venkku nejakych 22.
Kpy	Čtvrtek, 12. října 2023 - 13:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 1-2019	Hungry bear: kolik procent spojů jezdí dopravci na vlastní finanční riziko? Ostatní spoje jezdí vždy na něčí objednávku. Takže když objednavatel dá slevu, dopravce je pořád na svém. V DE mají slevovku a pracuje tam někdo zadara? Bram: psal jsem o občasném svezení, nikoli o pravidelném (denním) používání. A "sleva" byla myšlena, jako motivační, aby lidi ponechali své gumokolní vozítka doma.
J.M.	Čtvrtek, 12. října 2023 - 14:02:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2935 Registrován: 12-2020	Klid, to Hungry Bear má takovou utkvělou představu, že všechno musí být drahé, aby všichni mohli mít západoevropské platy. Potíž je ovšem v tom, že v praxi mají lidi platy několikrát nižší než na západě, zatímco ceny jsou stejné nebo obdobné. Problém je v tom, že aby to nebylo extrémně drahé, tak musíte jízdenky různě kombinovat a vše mít dopředu zjištěné a naplánované, na což se většina lidí vyflákne a pojede autem. Ale zdejší znalci vám jistě vysvětlí, že v relaci Kralupy - Kořenov prostě máte jet autem, že těm dopravcům vlastně stačí ti nepřestupující.
Jaydeesq	Čtvrtek, 12. října 2023 - 14:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 804 Registrován: 9-2008	Bram proč by mělo MD doplácet za klimu, když v zadání nebylo? To by bylo lehce pak napadnutelné například i od ČD, když uším nabízely snad i něco nového s klimou, ale kritérium byla samozřejmě cena, takže dát to levnějšímu a pak mu doplatit klimu je prostě nereálné. S tím dvoumotorem je to naprosto to stejné a opět nesmysl, takhle se to prostě dělat nedá. Doplatit klimu a druhý motor a už máme cenu vyšší než ČD s novou jednotkou, což by bylo samozřejmě hned terčem. Krom toho kouzlo 845 je právě v tom, že to dokáže jezdit jako lowcost, což u dvoumotoru a ještě doplatkem za klimu by už jaksi vzalo za své (a to i z pohledu dopravce bez ohledu na platby od MD)..a je to podobná kravina jako vytvářet 811 s klimou z 810 v roce 2020..to se mělo tak o 20let dřív možná, ale teď je to naprostá utopie
RadekŠ	Čtvrtek, 12. října 2023 - 14:36:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13668 Registrován: 4-2003	Jaydeesq: Přesně. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Čtvrtek, 12. října 2023 - 14:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15527 Registrován: 4-2003	Jaydesesq:Doplatit klimu a druhý motor a už máme cenu vyšší než ČD s novou jednotkou. To by bylo lehce pak napadnutelné například i od ČD Nebylo, protože neproběhlo výběrové řízení. Nebylo by tedy možné se proti ničemu odvolat, protože šlo o PŘÍMÉ zadání. A to jak v roce 2018, tak i o tři roky později. RadekŠ: Přesně. Vidím, že jsi opět v obraze .
Hungry_bear	Čtvrtek, 12. října 2023 - 14:58:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3136 Registrován: 1-2006	Kpy: "Hungry bear: kolik procent spojů jezdí dopravci na vlastní finanční riziko? Ostatní spoje jezdí vždy na něčí objednávku. Takže když objednavatel dá slevu, dopravce je pořád na svém. V DE mají slevovku a pracuje tam někdo zadara? " Aha - takže objednatel si potřebné peníze natiskne na kopírce ve sklepě??? Slevovka v Německu je ve státním rozpočtu stojí tolik peněz, kolik nemá celá ČR dohromady. A jen tak mimochodem - ani peníze ve státním rozpočtu nevznikají "samy", nejdřív je do něj totiž někdo musí od lidí (tedy i od Vás) vybrat na daních. Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. října 2023 - 15:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13669 Registrován: 4-2003	Bram: Rozhodně nejsem tam mimo porculán, jako Ty. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Čtvrtek, 12. října 2023 - 15:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15528 Registrován: 4-2003	RadekŠ:Rozhodně nejsem tam mimo porculán, jako Ty. Výběrové řízení se nekonalo, došlo k přímému zadání, nebylo tedy co napadat. Dokonce dvakrát, přičemž před druhým přímým zadáním (konkrétně u linky R21) neprojevil žádný jiný dopravce zájem o provoz této linky. To jsou fakta, dále to nemá cenu komentovat . Pro další provoz linky R21 po roce 2027 už se výběrové řízení bude muset vypsat.
Kpy	Čtvrtek, 12. října 2023 - 15:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 1-2019	Hungry Bear: Ano, objednavatel, tedy stát, si své peníze tiskne na "kopírce ve sklepě". Každý stát to běžně dělá. Žádné peníze už dávno nejsou kryté zlatem v trezoru (možná tak z pár procent) A nehledejme v tom ekonomický smysl. Vše je dnes politické rozhodnutí. I ten státní rozpočet. A bude mi 100x milejší, aby se ty prachy použily na podobné motivační akce, než na mraky jiných nesmyslných podpor a dotací.
Petr_vlček	Čtvrtek, 12. října 2023 - 15:43:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16158 Registrován: 5-2004	Hele, běžné publikum ví za kolik asi tankuje benál. A když už pojede VHD tak chce mít lístek z Kralup do Kořenova (příklad - prostě z A odkud vyjíždí do B kam jede). A ne řešit, jestli za PID do Hradova Mnichiště, jestli a kdo mu dál prodá jaký Idol (běžný substrát ví tak maximálně že u nich je nějaký IDS ale co je v jiných krajích má na háku) a jak ho koupit, jestli zpátky to bude stejně nebo to má lomit někde jinde. To je stejný jako různý lomení mezinárodky v bodě Gr. kontra NRT. Když vypadne běžná cena tak pojede autem. Když je fanda do VHD tak si sedne jeden večer ke kompu a začne gůglit.
RadekŠ	Čtvrtek, 12. října 2023 - 15:58:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13670 Registrován: 4-2003	stát, si své peníze tiskne na "kopírce ve sklepě". Stát žádné peníze netiskne, buď je vybere od obyvatel na daních a nebo si je může půjčit na finančním trhu -samozřejmě s patřičnými úroky. Žádné další perpetum mobille neexituje. A nehledejme v tom ekonomický smysl. Vše je dnes politické rozhodnutí. I ten státní rozpočet. Pod těmito bláboly se dá schovat jakákoliv hloupost. A bude mi 100x milejší Mně by bylo třeba milejší, kdyby chlapi v produktivním věku nemysleli jako sociální případi. -------------- Bram: došlo k přímému zadání Promiň, ale Ty se točíš na drobnostech a zcela ti unikla pointa a navíc skoro humnama je nová soutěž. Ale klidně se dál toč. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Kpy	Čtvrtek, 12. října 2023 - 16:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 1-2019	proč musím být hned sociální případ, když se mi nelíbí, že mi od 7 do 18 stojí kolem baráku vrčící kolona aut a rád bych, aby ty lidi někdo motivoval, jezdit např. vlakem........
RadekŠ	Čtvrtek, 12. října 2023 - 16:51:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13671 Registrován: 4-2003	aby ty lidi někdo motivoval...že mi od 7 do 18 stojí kolem baráku vrčící kolona aut A co tím má společnýho náhodný vejlet do Jizerek?? O předplatních tarifech PID a ČD jste slyšel? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
M250.0	Čtvrtek, 12. října 2023 - 17:46:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2957 Registrován: 8-2017	Hungry_bear: Protože dopravci nechtějí jezdit zadarmo, jejich zaměstnanci nechtějí pracovat zadarmo, jejich dodavatelé jim nechtějí dávat naftu, elektřinu, vozidla, ... zadarmo. Takže někdo to celé musí zaplatit. Zatímco když to cestující nakouskuje na jízdenky za krajské tarify, tak najednou chtějí asi zadarmo pracovat všichni. Sorryjako, ale takhle se nepoužitelnost OneTicketu obhájit nedá.
M250.0	Čtvrtek, 12. října 2023 - 18:02:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 8-2017	Bram: Díky za tip, možná vyzkouším, byť cesta na Čerňák a pak ještě hodina v buse (vejdu se tam se svýma 190 cm s kolenama? Často to bývá problém) mě trochu odrazují.