Diskuse » Železnice » Tratě pod Beskydy » Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 10. 2023

Archiv diskuse Tratě pod Beskydy do 03. 10. 2023

autor	příspěvek
Dobi	Středa, 20. září 2023 - 21:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3544 Registrován: 10-2008	Ajexg: Odkaz 433.002 Matějovy oficiální stránky , Moje fotogalerie
Ajexg	Čtvrtek, 21. září 2023 - 06:31:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 3-2015	Dobi: "Ajexg: Odkaz " Děkuji.
Kdo_já	Čtvrtek, 21. září 2023 - 08:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 1-2023	Od 7.10 přestává jezdit Lysohor, 2044 a 2045. Těžko říci proč?
Jena	Čtvrtek, 21. září 2023 - 09:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16889 Registrován: 11-2002	Asi by vozily spíše vzduch. Dny se už rychle zkracují, takže dojet tam skoro v poledne už je pozdě, pro cestu zpět v pět je sice ještě světlo, ale i to se brzy bude měnit. Takže, logiku to i má.
Ohl	Čtvrtek, 21. září 2023 - 09:53:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14072 Registrován: 12-2009	Sice nelze z jednoho pohledu usuzovat na celek, ale minule v neděli večer projížděl Paskovem do Ostravy téměř prázdný, kdežto o půl hoďky za ním jedoucí PP lidí vezl dost. Řekl bych, že dost lidí netuší, že nějaký Lysohor jezdící jen o víkendu existuje a chodí jen na stálé vlaky.
Jena	Čtvrtek, 21. září 2023 - 11:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16890 Registrován: 11-2002	Ohl: no, co já ten vlak viděl, taky nepřetékal lidmi. Ale ono, kdo jede z centra, těžko půjde na Lysohor. A kdo chce na Lysou z Poruby, pojede buď dřív (pokud tedy zaregistroval nějaké přímé spojení, přestupy v Oku chápu, že celkem odrazují), nebo .
Ohl	Čtvrtek, 21. září 2023 - 11:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14076 Registrován: 12-2009	Potom by musely odrazovat i přestupy v FnO. Spíš to vidím na malou známost takového spojení. A je fakt, že z auta některé lidi nedostane nic. Moje použití TuBusu tomu dává zapravdu. Použití místními, turistů minimum a poloprázdný. Místo jet vlakem na odisku a busíkem zdarma na Grůň, tak bez problémů vypláznou 200 za parkovné u Charbuláku. Zajdou na Š.Hanku a zpět- byli na horách... A rychle domů na Modrý kód.
Madusan	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:00:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 2-2007	Už jsem, psal, neděle sezona počasí ideální na hory (nepršelo ani vedro)a ranní Lysohor prázdný.Takže mohly být dny kdy byl vytížen, ale já zrovna trefil na prázdný vlak.
Chronosphere	Čtvrtek, 21. září 2023 - 13:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2017	Ohl: Tak u toho staršího manželského páru zůstaneme. Tihle lidi vám prostě do nějakého Tubusu nepůjdou, nemají v něj důvěru. Po tom,co poslední roky nemají záruku,že dojedou s pravidelnou,po desetiletí zažitou železniční dopravou,opravdu doufáte,že se spolehnou na to, že je nějaká soukromá, nepravidelně jezdící maršrutka stáhne z Gruně večer zpátky na Ostravici? To radši jedou autem a vysolí těch 200.
Ohl	Čtvrtek, 21. září 2023 - 14:17:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14077 Registrován: 12-2009	Otázka je, co je to starší manželský pár. Mentálně to může být už kolem 30. Nepravidelně? https://drive.google.com/file/d/1LrSnqEfW-nn136G6TUtH_hTRIoaBAdc2 /view A soukromá přece znamená lepší než nějaká veřejná, ne? (on ten bus je to tak napůl, že) Samozřejmě, jen jezdící autem netuší, že se dá jít i jinak, než tam a zpět po stejné cestě k autu. I starší pár, nedementální, může zajet od vlaku na Grůň a přes tu Hanku (když nepůjde na B.Kříž) zajít třeba na Visalaje a vrátit se k vlaku do FM busem. Na délku je to jen o 2km delší než tam a zpět z Š.H.
Ic540	Čtvrtek, 21. září 2023 - 14:47:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6061 Registrován: 6-2008	A proto jsem minule psal že by měla být v Odis.
Jena	Čtvrtek, 21. září 2023 - 15:33:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16891 Registrován: 11-2002	Ohl: Potom by musely odrazovat i přestupy v FnO. - v to FNO ty přípoje většinou i čekají a pokud už ne, nezůstaneš uprostřed ničeho se společností automatu na sušenky..
Ohl	Čtvrtek, 21. září 2023 - 15:54:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14078 Registrován: 12-2009	Kolikrát za týden ujede někomu přípoj v OKu? Nedělej z toho kovbojku.
Jena	Čtvrtek, 21. září 2023 - 19:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16892 Registrován: 11-2002	Kolikrát za týden ujede někomu přípoj v OKu? - dobrý pokus... Ano, třeba dnes je celkem klid, to je fakt. Ale těch ujetých spojů jen v tomto GVD tam byly a jsou mraky, to nepopřeš, ani nezbagatelizuješ..
Fany	Čtvrtek, 21. září 2023 - 19:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13766 Registrován: 6-2004	A je fakt, že z auta některé lidi nedostane nic. což nechápu... nač platím daně, abych snad měl kvalitní spojení do práce i na výlety... ale třeba to vnímám špatně Videa na YT
Ic540	Čtvrtek, 21. září 2023 - 21:11:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6062 Registrován: 6-2008	Ohl : Kolikrát? Není tak dávno co jsme jeli spolu a ujíždělo to celý víkend. 10 minut není na 321 žádná míra za poslední roky. To se dělají peróny aby se pak dělaly znova. Ještě že ty nové stožáry nebudou bourat při reko 321. A tak by se dalo za poslední léta vzpomínat dále. Já se divím že vůbec ještě tolik lidí jezdí. V týdnu je to občas proloženo do půl hodiny tak dej bůh. No snad bude po reko od/do FnO půlhodina. A kratší časy. Po modernizaci tratí to může být pak o zcela něčem jiném.
lipo842	Pátek, 22. září 2023 - 07:34:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 9-2019	Jako pravidelný každodenní dojíždějící jsem se v OKu načekal z důvodu ujetého přípoje až až. Ať už směrem z FM do Svinova, nebo opačně. Proto jsem i jako fanda železnice raději přešel na bus na ÚAN a následně tramvaj do Poruby. Ne, že by to jezdilo vždy včas, ale při té četnosti spojů ujetý přípoj tolik nevadí. A kratší čas dveře-dveře je taky fajn.
Tom754	Pátek, 22. září 2023 - 08:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 6-2010	751.335+740.541 a 30 cisteren - Pn 53212 přes ValMez do Osíčka. Kolem 9:30 z Hranic na Moravě. Z Valmezu s 1/2 (15 vozu), tj na dvakrát Plán na víkendový Sp Radhošť 754.023 FOTOGALERIE a VIDEA
Ohl	Pátek, 22. září 2023 - 14:51:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14082 Registrován: 12-2009	bus na ÚAN a následně tramvaj do Poruby. A kratší čas dveře-dveře je taky fajn. Jak se na ÚAN přestupuje dveře-dveře bus-tram? Nejsem tam sice pravidelný přestupující, ale kdyby to ujíždělo v jednom kuse, musel bych to zažít častěji, než jednou za dlouhý čas.
původní.gp	Pátek, 22. září 2023 - 15:09:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 11-2021	Dany: daně neplatíš, abys měl kvalitní veřejnou dopravu, nebo abys měl kvalitní silnice, ale proto, že se z placení daní nemůžeš vyvlíknout a stát pak rozhodne, co za Tvoje peníze koupí.
Jena	Pátek, 22. září 2023 - 19:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16895 Registrován: 11-2002	kdyby to ujíždělo v jednom kuse, musel bych to zažít častěji, než jednou za dlouhý čas. - a proto jsou Tvé postřehy a závěry nad postřehy a závěry všech ostatních...
Ohl	Pátek, 22. září 2023 - 22:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14084 Registrován: 12-2009	Vlakem jezdím téměř každý den a tady se mi pro změnu někdo snaží vsugerovat, že je každý den apokalypsa. Není. A samozřejmě je občas nějaký problém. Stačí ho nenafukovat. Já chápu, že když někdo jede vlakem občas a zrovna se víckrát trefí do problému, má pocit, že je všechno špatně. Měl bys mu poradit své věty.
Ic540	Sobota, 23. září 2023 - 00:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 6-2008	Ohl : Chybí ti tam jedno/poslední slovo. Ámen... A proto tím muselo za poslední roky přestat jezdit do práce 90% lidí. Skladba cestujících je dnes jiná. Pravda je že v posledních letech dostali cestující zásah i od jízdních řádů samotných. Také se to tu ne jednou probíralo. Na 323 se proti cestujícím spiklo snad vše co je jen možné vzpomenout. Hodně smutné...
Semolina	Sobota, 23. září 2023 - 06:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9983 Registrován: 2-2006	Dokumentačně PP pod Beskydy:
Jena	Sobota, 23. září 2023 - 07:45:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16896 Registrován: 11-2002	samozřejmě je občas nějaký problém. Stačí ho nenafukovat. - ale ta slova platí i recipročně a s tím máš evidentně problém to přijmout. Samozřejmě, že se řeší něco především, když je to špatně, ale tak je tomu u všeho. Dokud je dost potravin, léků, energií, pohonných hmot atd. je ticho. Humbuk začne, až když se to "pokazí". To samé platí i u těch přípojů. Okamžitě se pak tváříš ukřivděně s tím, že jde jen o nějaký exces a naprostá většina je ok. Ale to se pleteš. Kdyby šlo o exces, minimálně tady by lidi mlčeli, protože snad každý tady ví (tuší), že jak to v provozu chodí a že občas něčemu předejít prostě nejde a někdy to nevyjde (nemá cenu čekat). Všimni si, že třeba teď je klid a přitom i tyto dny se našel nějaký ojedinělý spoj, kdy to nevyšlo. Poita debaty je ale obecného rázu, vycházející z dlouhodobých zkušeností, pozorování (netřeba dnes sedět ve vlaku, stačí sledovat Grapp atp.) A ty jsou poměrně tristní. Leč ty máš tendenci bagatelizovat i toto a celé to otáčet, jak každý přehání. Zajímavé, že když v srpnu ujíždělo v Oku pomalu vše (můžeš si to dohledat sám), mlčel jsi a ozval ses až ve chvíli, kdy jsi jel kolem a náhodou to vyšlo (a to vyšel třeba jen vlak z 10 za celý den). Hned si spustil svůj mlýnek o tom, jak je vše pořádku a jak každý přehání. Možná ano, možná je to jak říkáš. Ale mít Tvou jistotu, to bych fakt chtěl mít...
Ohl	Sobota, 23. září 2023 - 08:56:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14085 Registrován: 12-2009	stačí sledovat Grapp atp.) A ty jsou poměrně tristní. Narychlo- koukám na Grapp a většina zelená, největší zpoždění RJ od Kočic, co nejspíš dá nějakou minutu ostatním vlakům kolidujícím s jeho jízdou v uzlu Ostrava.
Kočkopes	Sobota, 23. září 2023 - 09:24:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2017	Já chápu, že když někdo jede vlakem občas* a zrovna se víckrát trefí do problému, má pocit, že je všechno špatně.* Nejsem tam sice pravidelný přestupující, ale kdyby to ujíždělo v jednom kuse, musel bych to zažít častěji, než jednou za dlouhý čas. Já jenom s dovolením připomenu úvodní věty příspěvku od lipo842: lipo842: "Jako pravidelný každodenní dojíždějící jsem se v OKu načekal z důvodu ujetého přípoje až až. Ať už směrem z FM do Svinova, nebo opačně." Myslím, že je jasné, čí konstatování má větší váhu.
Jena	Sobota, 23. září 2023 - 18:21:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16897 Registrován: 11-2002	Narychlo- koukám na Grapp a většina zelená - jj, tohle tvrzení v kontextu vyřčeného vypovídá o více, než bys řekl/chtěl...
Ohl	Neděle, 24. září 2023 - 08:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14086 Registrován: 12-2009	Vytučněné by mělo být Nejsem tam sice pravidelný přestupující... Často tam ale bez přestupu projíždím a nevidím, že by tam pravidelně nebyly přípoje. Tak ani Grapp stejně jako tabule je na nic? Humbuk začne, až když se to "pokazí". Ano, o tom jsem už psal. Dodnes nikdo nevysvětlil, proč je humbuk jen u toho, kdežto pokažení něčeho na silnici humbuk nevyvolává.
Jena	Neděle, 24. září 2023 - 08:36:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16899 Registrován: 11-2002	Dodnes nikdo nevysvětlil, proč je humbuk jen u toho, kdežto pokažení něčeho na silnici humbuk nevyvolává - jestli von nebude zakopaný pes v tom, že na káčku (tuplem v železniční sekci) se věčně ucpaná D1 (a jiné) skutečně neřeší...
Ohl	Neděle, 24. září 2023 - 11:30:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14088 Registrován: 12-2009	Asi nedorozumění- nemyslel jsem jen káčko, ale obecně.
Bočeli	Neděle, 24. září 2023 - 21:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3171 Registrován: 2-2004	Dnešní štěrkování na Zborovičce ... https://badber-mb.blogspot.com/
lipo842	Pondělí, 25. září 2023 - 08:15:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2019	Ohl: "Jak se na ÚAN přestupuje dveře-dveře bus-tram?" Omlouvám se, že jsem se nevyjádřil přesně. Výrazem dveře-dveře nebyl myšlen přestup bus-tram na ÚANu, ale dveře doma - dveře v cíli cesty. Samozřejmě, že ÚAN je na přestupy horší, než OKu, kde je to hrana-hrana (mimo výluky a mimořádnosti). Ale pokud ujetý přípoj znamená automaticky navýšení zpoždění o 30 a více minut, přičemž tento přípoj ujede i při zpoždění prvního vlaku o 5 minut, a toto se děje ne úplně zanedbatelně často, tak logicky hledám lepší cestu. A že si nějaký Ohl myslí, že nafukuju malicherný problém, je mi srdečně jedno
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 09:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14092 Registrován: 12-2009	zpoždění prvního vlaku o 5 minut, a toto se děje ne úplně zanedbatelně často Zajímavé, já spíš nadávám, že se zas dlouho čeká. Prostě se vždy najde problém. Když se čeká, řve někdo o stanici dál, že je zpoždění. Nečeká se- taky špatně. Ideální bude zrušit veřejnou dopravu, přelézt do aut a prkotiny s bouračkou tří aut a kolonou deset minut dnes ráno na D56 považovat za přirozenou a omluvitelnou věc.
lipo842	Pondělí, 25. září 2023 - 10:07:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2019	Ohl: "prkotiny s bouračkou tří aut a kolonou deset minut dnes ráno na D56 považovat za přirozenou a omluvitelnou věc." No a o tom to je - bouračka na dálnici a zpoždění 10 minut znamená ve výsledku menší zpoždění, než když vlak jede např. o 5 minut pozdě, po čemž následuje kaskáda ujetých přípojů (vlakových, autobusových, MHD či příměsto) a výsledné zpoždění se zmnohonásobí. Ale ono by vlastně stačilo v OKu otevřít nádražku a hned by to člověk mohl brát, jakože má půl hodiny vatu na přestup a může se v klidu občerstvit . EDIT: A o rozdílné četnosti jevů "zpoždění vlaku 5 a více minut" versus "bouračka na dálnici a kolona 10 a více minut" asi diskutovat netřeba, stejně jako o tom, že tu kolonu na dálnici či jiné silniční komplikace je možné objet jinudy. Toto tady zaznělo už tolikrát, že kdo chtěl, už dávno pochopil. (Příspěvek byl editován uživatelem lipo842.)
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 12:30:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14094 Registrován: 12-2009	Jezděte autem a do veřejné nelezte. To je jediná rada, kterou vám mohu dát. Tam zpoždění nevadí.
Jena	Pondělí, 25. září 2023 - 12:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16901 Registrován: 11-2002	Tebe je tady/u dráhy fakt škoda. V pozici nějakého "ombudsmana-řešitele problémů" bys udělal kariéru. Pokud by tedy hlavní náplní práce nebylo ani tak vyřešení problému pro i sebevíc oprávněného "postiženého", ale jeho odpálkování do patřičných míst. Klobouk dolů před tím, jak v tom jsi dobrý...
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 13:03:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14095 Registrován: 12-2009	Jak to chceš řešit? Nebo snad existuje nějaká síla, která způsobí, že už nikdy nebude zpoždění? To je prostě neřešitelné. Když je u silniční dopravy zpoždění bez problémové, tak radím jen dobrou věc.
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 13:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14096 Registrován: 12-2009	Frýdek-Místek Frýdlant n.Ostravicí příčiny vzniku:Údržba součástí dráhy dopad na cestující: Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:27.9.2023 17:00 Nejezděte vlakem!!! V tom úseku se jede po silnici, vše je v pořádku.
lipo842	Pondělí, 25. září 2023 - 13:19:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 9-2019	Ohl: "Jezděte autem a do veřejné nelezte." Tak jestli takhle uvažují u dráhy všichni, tak to můžete rovnou zavřít krám. I když pořád budou vlakem jezdit ti, kteří nemají jinou možnost (studenti, popř. jiní bez ŘP a auta). Ohl: "Když je u silniční dopravy zpoždění bez problémové, tak radím jen dobrou věc." To jsme se nepochopili. Zpoždění u silniční dopravy samozřejmě je nepříjemnost, opravdu mě nebaví stát v koloně, jen je to zpoždění jednodušeji řešitelné (vyjetím o 15 minut dřív, objížďkou atd.) a nemívá za následek až tak velké prodloužení celkové doby cesty. Kdybych jel vlakem přímo bez přestupu, taky mi nějakých 10-20 minut zpoždění nebude tak vadit. Bohužel jezdit vlakem všude přímo nejde. Ohl: "Nejezděte vlakem!!! V tom úseku se jede po silnici, vše je v pořádku." Ještě jste tam měl nějak naroubovat, že žlutý dopravce by to všechno vyřešil, jak máte ve zvyku.
Ic540	Pondělí, 25. září 2023 - 14:34:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 6-2008	Ohl : Jenže tobě nejde vysvětlit nic ani ústně natož tady písemně. V sobotu na NDŽ jsem se ti snažil vysvětlit třeba cestování do/ze zaměstnání na 323. Nevzal jsi si z toho nic. Skoro jsi to nechtěl poslouchat. Natož detaily či konkrétnosti. Žiješ stále v bublině unitární železnice a točíš se nejdále v 90desátkách. Takže proč něco vysvětlovat když ty si stejně z toho vybereš jedno slovo a napíšeš něco zcela od věci a z jiného soudku. Takže jak to chceš řešit? No nijak samozřejmě když ty to nechceš slyšet natož vnímat. A jak to chceš řešit viz tvůj dotaz výše aby nebylo zpoždění.? Když se třeba psalo o vložení výměn na 321 a zkrácení dlouhých úseků byl jsi proti jako vždy. No a vidíš i kraj v aktualizovaném plánu kraje na roky 2022-2026 to vnímá jako problém který bude muset řešit. Tedy pokud chce aby doprava v kraji fungovala. A vycházely i přestupy v Oku. Důvodem jsou nejen dlouhé úseky ale křižování již nebude vycházet do Albrechtic a provoz bude vyšší. Železnice by měla hrát prim v cestování jak se píše a souvisí to do budoucna i s vyšší četnosti v JŘ osobních vlaků. Ale abych to dopověděl. To třeba pomůže řešit tehdejší 10 minutová zpoždění a pravidelné ujíždění v Kunčicích v řádech stovek případů. Vždyť to bylo celé dny i víkendy. Tolik jeden příklad za všechny množství zde uvedené. Na samotné 323 je to bohužel kumulace všeho zlého co se jen může tomuto úseku přihodit. Pochybuji že někde v ČR je takto tristní dlouholetý stav srovnatelný se zdejším. Popsány jsou snad již tisíce. Chtěl jsem napsat stovky případů problémů které se zde v různé intenzitě opakují. Intenzitu zmiňuji zvlášť kvůli Tobě protože by jsi měl více zabruslit do historie ujíždění přípojů. V tu sobotu mi to definitivně došlo že unitární železnice alá 80-90 léta je pro Tebe víc než současní cestující. Tvoje postoje že nemohou vznikat ucelená ramena viz chystané Ova, Studénka, Veřovice musí končit ve Štramberku a dál je to na 810. Toť jeden z mnoha příkladů tvých zádrhelů v 80-90 létech nejpozději. Dále by se dalo pokračovat dalšími evergríny alá prasklá trubka a podobně. Jsou věci které by se i diskutovat daly. No nikoliv způsobem z dávných let minulých. Způsobem omlouvání něčího šlendriánu a osobní zodpovědnosti. A tvrdit že to co je dnes stačí. Rozhodně nestačí. A stačit nebude. Můžeme jen děkovat zdejším srdcařům že to ještě funguje.
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 20:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14097 Registrován: 12-2009	zpoždění jednodušeji řešitelné (vyjetím o 15 minut dřív, objížďkou atd. Tak jestli takhle uvažují z aut všichni, pak nemá veřejná doprava šanci. Vadí zpoždění u vlaku, ale nevadí jet autem dřív. Ale opět díky za potvrzení mých slov. Nevadí jet autem čas navíc, vadí to jen u veřejné dopravy. žlutý dopravce- tak pořád se zmiňuje, jak výběrko odstraní všechno špatné. Všechno špatné je u modrého dopravce, logicky musí být vybrán jiný. A který je nejlepší? vysvětlit třeba cestování do/ze zaměstnání na 323 Ne, ten způsob jet vlakem do OKu, přejít přes podchod a tam nastoupit do auta spolupracovníka, nepochopím. Pochopil bych bus vnitřní dopravy. Tady je vidět, že sama fabrika nemá zájem na veřejné dopravě, řeší to stylem- dojeď, jak chceš. Do TŽ spolupracovníky nabírají do auta cestou do práce, bez nutnosti jet busem nebo vlakem. Kdo z vás tady by jel libertit vlakem do OKu a poté šel skoro kilometr na Jižní bránu a kdoví jak daleko po fabrice? Nehlaste se všichni. Spojka mezi stanicemi pomůže při zpoždění: Jak? Jedině, že v tom úseku bude výluka. Jinde ne, spíš bude zdrojem pomalých jízd = srdcovka se mění relativně často. Jasně, 323 je apokalypsa, všechno je tam špatně. Kolikrát jsi tam za rok jel? nemohou vznikat ucelená ramena viz chystané Ova, Studénka, Veřovice musí končit ve Štramberku Ale mohou. Jen se potom vyrojí plno kritiků, proč jede do kopce minimálně vytížená těžká jednotka a kolik to stojí, když předtím stačila 811. Takže ne já, ale ekonomika provozu. My jsem se bavili unitární železnici? Jako že má mít dopravce i koleje? Tak to mám okno, i když vše další si pamatuju. Když napíšu, že třeba sanitka jede někam 15-20 minut, (protože to jinak z důvodu vzdálenosti a stavu silnice nejde), tak je to šlendrián řidiče a já to tedy obhajuji?
Ic540	Pondělí, 25. září 2023 - 20:58:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6071 Registrován: 6-2008	Ohl : Tím co jsi napsal o Oku a fabrice jsi se sám usvědčil že nemáš zájem o to co se ti někdo snaží vysvětlit. Nezajímalo tě to vůbec a proto nevěřím že jinak by jsi to nepochopil. Nechtěl jsi. Ad spojka a zkrácení úseku kde vlaku vznikne zpoždění ať už z důvodu výluky. Máme jednu spojku v Albrechticích tak je zpoždění 10 minut a ujede v Oku připoj. Rozdělíme li dlouhý úsek na půl bude zpoždění 5 minut o k rozvázání přípoje nedojde v Oku. Kraj to proto avizuje jako problém a 321 označuje v podstatě jako jednokolejnou trať. Nezajímá tě opět ani vysvětlení osobně a ani obava kraje kterýten problém vnímá a jasné označuje. Mluvili jsme o tom takže ti to šlo jedním uchem tam a druhým ven. Ad žlutý modrý tu avizuješ jenom ty. A zbytečně. Ad auto/vlak. Když vím že je někde stavba třeba mostů ve Vítkovicích vyjedu o 15 minut dříve nebo využiji objízdnou trasu. Když je nehoda místo objedu jinou trasou. Jsem li účastníkem nehody. Volám do práce. Jsem omluven. Jezdím li vlakem a 3 krát v týdnu mi ujede připoj což nemohu ovlivnit jsem nucen najít jinou možnost jak cestovat z/do zaměstnání. Popsáno již bylo. Přesně jak jsem si myslel že to bude. Že tě to nebude zajímat a napíšeš odpověď jak z jiné planety. Pokud ti to pomůže pusť si tu scénku Šimka a Krampola. Stav se od té doby moc nezměnil... https://youtu.be/X3LhJhsAUnY?si=fGL2K-tDj1KPDJyv Jinak není opravdu pomoci. Já si to poslechl 2 krát. Né proto že bych nevěděl že od roku 88 se toho moc nezměnilo. Ale proto abych mohl v klidu pohodě jít spát. Však kurňa zítra je taky den...
lipo842	Pondělí, 25. září 2023 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 9-2019	Ohl: "Nevadí jet autem čas navíc, vadí to jen u veřejné dopravy. " Je mi líto ale opět jste nic nepochopil. Já jsem explicitně psal, že by mi nevadilo zpoždění vlaku např. 10-20 minut, pokud by jel přímo, a tedy by nehrozilo ujetí přípoje a znásobení zpoždění. Ohl: "žlutý dopravce- tak pořád se zmiňuje, jak výběrko odstraní všechno špatné. Všechno špatné je u modrého dopravce, logicky musí být vybrán jiný. A který je nejlepší?" Zvláštní, že tohle, tedy že vše špatné je jen u modrého dopravce, tady nejvíce opakujete vy, byť s notnou dávkou sarkasmu, nicméně i zde by se hodilo připomenout známé "Opakovaný vtip není vtipem.". Ohl: "Jasně, 323 je apokalypsa, všechno je tam špatně. Kolikrát jsi tam za rok jel?" Já prakticky denně, přesněji téměř ve všechny všední dny od roku 2018. Bohužel, hlavně za každou cenu dělat z ostatních blby a posílat je, byť nepřímo, do míst, kde slunce nesvítí, to je zřejmě vaše. Ic540: "Přesně jak jsem si myslel že to bude. Že tě to nebude zajímat a napíšeš odpověď jak z jiné planety. " Než jsem stihl reagovat, předběhl jste mě, nicméně souhlasím.
Ohl	Pondělí, 25. září 2023 - 22:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14099 Registrován: 12-2009	nemáš zájem o to co se ti někdo snaží vysvětlit Zeptám se do pléna- je normální jet busem (pěšky), potom po přestupu vlakem do práce a poté po asi půl km chůze přesednout do spolupracovníkova auta, které vás po fabrice odveze na pracoviště. Není lepší jet tím autem rovnou? Nebo mít takovou hromadnou dopravu k bráně do práce, aby byla použitelná? Kdysi jezdil z Opavy přímý vlak do NHKG... Měl jezdit i od Těšína. ujede připoj což nemohu ovlivnit jsem nucen najít jinou možnost jak cestovat z/do zaměstnání. O tom tu pořád píšu. I zaměstnavatel omluví problém na silnici, ale ne u veřejné dopravy. Není se o čem hádat. by mi nevadilo zpoždění vlaku např. 10-20 minut, pokud by jel přímo 20 mi vadí i u přímého. Dá se zkousnout, pokud je na trase 100-200km a už v něm jedu. prakticky denně, A denně ujel přípoj... tady nejvíce opakujete vy, Což je jen reakce na to, co opakovali předtím jiní.
lipo842	Pondělí, 25. září 2023 - 22:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019	Ohl: "A denně ujel přípoj... " Denně ne, nevkládejte mi do úst něco, co jsem neřekl a nenapsal. Ale často to bylo. Číselně se to raději neodvažuji uvést, vy si z toho stejně zas vyberete, co se vám hodí, a ještě něco přidáte Ohl: "Což je jen reakce na to, co opakovali předtím jiní." A proto to vesele opakujete dále a myslíte si, jaký vám to nedává protiargument na všechno.
Ohl	Úterý, 26. září 2023 - 07:43:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14101 Registrován: 12-2009	Číselně se to raději neodvažuji uvést, Klidně, statistiky, pokud nejsou vymyšlené, mohou být použitelné. Bylo by něco k tomu dojíždění do Liberty? Od vás by to mohlo být zajímavé.
Ajexg	Úterý, 26. září 2023 - 07:50:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 3-2015	Podle sledovačky jezdí místo 750.7 na 323 714.226.
lipo842	Úterý, 26. září 2023 - 08:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019	ad Ohl: Tady další diskuzi neshledávám přínosnou. Ajexg: "Podle sledovačky jezdí místo 750.7 na 323 714.226." To asi bude chyba, protože podle webu ČD na tom vlaku 3173, kde sledovačka uvádí 714.226, jel normálně pushpull.
Ic540	Úterý, 26. září 2023 - 09:56:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6073 Registrován: 6-2008	Ohl : Ad plénum a NHKG. Je to prostě pořád o té jiné planetě s tou odpovědí. Říkal jsem ti to a dříve to zde již bylo. Nic k nepochopení. Ale ty máš jasno jako vždy ve všem. Ostraváci jezdí jenom na hory do Ostravice a na Bílou autem. Jablunkov ani neví že je na mapě. Všichni jsou/jsme hloupí. No někdy auto nemáš k dispozici a někteří divil by ses nemají vůbec. A řeší to různě. Přijede z Frýdlantska vlakem. Někdy do Kunčic. Hned za nádražím je brána Maxion Wheels na které ho někdo z kolegů počká. Jindy dojde na jižní bránu a použije vnitrodopravu. Třetí možnost je a ta záleží odkud kolega jede že vystoupí z busu či vlaku ve Vratimově a tam ho někdo z kolegů nabere. Projedou Vratimovskou bránou. Na intranetu jsou dotazy/požadavky na spolujízdu stále. Mimo jiné Vratimovská brána je jedna z těch co má nárůst průjezdu vozidel. Ostatní mají stabilní čísla nebo mírně nižší. Vlaky jezdily ale to už dnes nepřichází v úvahu. Stačily by jiné věci či pár drobností co jsem se ti snažil vysvětlit. Bohužel jistá averze nedovoluje zlepšení či doladění JŘ a tak nejlepší možností jak se od FM, FnO a dále dostat na pracoviště je intranet. Ale i třeba místní hospoda v oblasti kde lidé bydlí a zjistí že někdo z opačného konce vesnice taky pracuje v Ostravě či jejím okolí. Jde o množství případů nejen ze zmíněné oblasti. Ale děje se tak vlastně všude. Jdu si pustit znovu tu scénku. To jediné co na vše co se týká apokalypsy okolo nejen 323 zabírá. Najdi si jiné téma. A buď rád že ti to do práce jede jak jede. Jiní to štěstí nemají a řeší si to po svém a různě.
Ohl	Úterý, 26. září 2023 - 12:39:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14103 Registrován: 12-2009	Ostraváci jezdí... Asi je to tak 14 dní, co jsem potkal v Lomné známé z Bohumína. Byli tam poprvé - "my jezdíme autem na Ostravici. Je to tu super, musíme se vrátit a projedem to na kole. Nevíš, kde se dá nejlíp zaparkovat?" A co to zajet vlakem? "To je problém, tahat to po schodech do vlaku a nevím,jak se od zastávky dostat na cyklostezku." Takže tak. dojde na jižní bránu Je tu někdo, kdo by každý den chodil od S6 téměř kilometr pěšky do práce? Pokud by podnik měl zelené myšlení, pak by tu podnikovou dopravu přivedl k podchodu (domluvit s "koláři" by to určitě šlo). Pak okamžitě měním názor a začnu s tebou nadávat, že nejezdí na příslušnou hodinu vlak. Těch asi 300m suchou nohou by přivedlo zpět mnoho z těch, co kdysi dojížděli vlakem a přešli na auta.
Ic540	Úterý, 26. září 2023 - 14:46:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6076 Registrován: 6-2008	Ohl : Vzhledem k tomu že se nezajímáš a detaily znát nechceš je bezprizorní ti cokoliv psát. O dopravě ať už vnitro nebo v oblasti Oku. Pozdravuj známé ale nevěřím že jsou tak hloupí jak uvádíš. Dej jim raději další tip na výlet. Anebo když by to bylo tak zlé ať si nechají něco předepsat... Jestli máš jenom takové známé tak to potom i mnoho vysvětluje.
Ohl	Úterý, 26. září 2023 - 15:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14105 Registrován: 12-2009	Hloupí... Prostě jen jezdili tam, kde všichni a jiné se nezajímali. Ostatně se není čemu moc divit. V novinách se donedávna psalo o Beskydech tak, že je to vlastně jen Lysá, Pustevny a Rožnov a okolí. A víceméně to tak je stále. V ČT sport v Panoramě je také jen Bílá a Kohútka. Klasická ukázka: https://www.novinky.cz/tag/beskydy-2791
Jena	Úterý, 26. září 2023 - 19:17:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16902 Registrován: 11-2002	Běžně se dají mezi břízkami najít třeba křemenáče, ve Frýdku najdeme Brýloffce...
Ohl	Úterý, 26. září 2023 - 21:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14109 Registrován: 12-2009	Dej jim raději další tip na výlet. Třeba by mohli od vlaku z Bocanovic na kole do jeskyně.odkaz
Tridvatri	Úterý, 26. září 2023 - 22:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3020 Registrován: 7-2002	lipo842: diskuze s modrogumní hlásnou troubou je marná a jeho metody pořád stejné(....nevkládejte mi do úst něco, co jsem neřekl a nenapsal...., vesele opakujete dále a myslíte si, jaký vám to nedává protiargument na všechno,..... statistiku uznává, jen když semu hodí (aneb srovnání četností problémů na D56 versus 323)). Dvacet minut v přímém vlaku vadí, ale že vadí půl hodiny na ujetý přípoj se diví Jezdil jsem podobnou trasu - FM - Vítkovice. A nejen vysvětlování ujetých přípojů po nástupu v nové firmě byla lahůdka (nebo mám jezdit vždy o 30 minut dříve, abych správně stíhal pracovní dobu?). Takže vyřešeno vcelku brzo autem. A když si to člověk spočítá, tak ušetřený čas propracovaný na přesčas ty přímé náklady na dojíždění hravě pokryje. A ještě to pomůže utáhnout běžné režijní výdaje s autem spojené. A to pomíjím další benefity.
lipo842	Středa, 27. září 2023 - 06:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2019	Tridvatri: "nebo mám jezdit vždy o 30 minut dříve, abych správně stíhal pracovní dobu?" Takhle jsem to řešil já, byť v mém případě šlo o cesty do školy. Člověk si dobře rozmyslí, jestli chce vycházet z domu v 7:10, aby stihl vlak v 7:30 a byl spolehlivě v 9:00 na místě, a nebo vyjde z domu až v 7:55 směr bus a v těch 9:00 tam bude taky. To je denně ušetřených 45 minut jen na cestě tam. I kdybych se rozhodl jet o spoj dříve, pořád ušetřím alespoň půl hodiny. A být odpoledne dříve doma je taky nezanedbatelná výhoda. Autem se samozřejmě dá dostat na ještě lepší časy i s rezervou pro kolony atd. a bez slevy pro studenty ani není auto o tolik dražší, jestli vůbec. Čekám od p. Ohla další, třeba i nepřímé, odeslání do patřičných míst a následně další příspěvek jak jsou všichni strašně hloupí a jak všichni křivdí železnici a silnici se vše odpustí. Jakoby to každodenní dojíždějící, kteří nežijí mimo realitu, zajímalo.
Ohl	Středa, 27. září 2023 - 07:17:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14110 Registrován: 12-2009	Ježišmarjá, jezděte si čím chcete, i já jsem psal, že do Liberty, než chodit kilometr pěšky, je lepší jet autem. odeslání do patřičných míst jsem tu četl při žádosti o názor: Tady další diskuzi neshledávám přínosnou. mám jezdit vždy o 30 minut dříve, abych správně stíhal pracovní dobu? Nepsal tu někdo, že vyjíždí i autem dřív? ---- A možná budete mít radost z apokalypsy. Dost 750 čeká na opravu od CZ LOKO.
lipo842	Středa, 27. září 2023 - 08:35:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2019	Ohl: "odeslání do patřičných míst jsem tu četl při žádosti o názor: Tady další diskuzi neshledávám přínosnou." Každý si pod pojmem "odeslání do patřičných mezí" představuje něco jiného. Já jen konstatoval vypozorovaný fakt. Ohl: "Nepsal tu někdo, že vyjíždí i autem dřív? " A co, jako? Nejde ono čistě náhodou, o kolik dřív musí člověk vyjet? Protože u auta často stačí menší časová rezerva, stejně jako u busu, což je dáno kratším taktem. A nejde také náhodou o celkový čas cesty, tedy i po započítáni rezervy?
lipo842	Úterý, 03. října 2023 - 11:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 9-2019	Na Os 3114 jede souprava 810.180 s přípojným vozem.