Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 10. 2023

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 11. 10. 2023

autor	příspěvek
Dakob	Čtvrtek, 14. září 2023 - 11:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 12-2007	Dakob: "Copak to má 5014 za tlačítka poptávky, vypadá to, jako kdyby ta nová byla nahrazena těmi co se používaly dřív " Haló!?
Vantju	Čtvrtek, 14. září 2023 - 12:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5671 Registrován: 9-2007	Dakob: "Dakob:"Haló!?" Tak to asi nikdo neví, ne? "Swaye" potvrzuji, hned jsem se svezl (a dojel o 30 minut později, protože milión omezení provozu a aut do toho). Zní to zase trochu víc jako autobus, jen má na můj vkus nějak málo míst k sezení. Ale je to sympatické, hrozně vzdušné, s velkým prostorem nejen vpředu pro dva kočárky / kočárek a vozík / dva vozíky, ale i v "kloubu", kde jsou naproti tři sedačky bez podest. Naopak interiér ale působí dost nepříjemně, holt turecká výroba no... není to taková tragédie, jak Temsy, ale pořád to působí oproti Solarisu nebo Urbanwayům levně a snad i starší SORky NB s šedým interiérem na mne působily lépe, než toto. No snad se v provozu udrží a dorazí další. Je to příjemná změna.
BusMart	Pátek, 15. září 2023 - 22:41:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2019	Ahoj, nemáte někdo fotky jak na 152, třeba posila po koncertu v O2 aréně jede krátký bus? Díky
Paes	Neděle, 17. září 2023 - 02:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1373 Registrován: 1-2007	Kde je asi chyba, když některé ze spoju linky 910 miji zastávku Divoka Šárka smer Na Beranku.(odjezd v 1:07 a 1:37) tuto zastávku vynechal a jel nejspise přes zastávku Ke Dzbanu?
Pavluscha	Neděle, 17. září 2023 - 19:01:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/streetwaye-prazskeho-dp-vyrazily-poprv e-do-ulic/
pdk	Neděle, 17. září 2023 - 19:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 4-2019	Paes: "Kde je asi chyba, když některé ze spoju linky 910 miji zastávku Divoka Šárka smer Na Beranku.(odjezd v 1:07 a 1:37) tuto zastávku vynechal a jel nejspise přes zastávku Ke Dzbanu?" Tady by asi bylo nejlepší vznést podnět na DPP, např. přes kontaktní formulář.
vasekj	Pondělí, 18. září 2023 - 09:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 9-2017	Tak nové streetwaye. Kromě toho, že jsem zaznamenal, že jsou často předčasně stahovány z výkonu, tak jednou jsem se svezl. Interiér by asi ušel, ale opět klasika: všechna okna utěsněná, a žádné větrání ani klimatizování nebylo zapnuto a uvnitř nedýchatelno. Ale standardům kvality by to ještě množná vyhovělo, protože ty řeší jen teplotu, ne kyslík, a ta teplota by možná ještě s odřenýma ušima prošla.
djst	Pondělí, 18. září 2023 - 11:14:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 8-2014	Paes: "Kde je asi chyba, když některé ze spoju linky 910 miji zastávku Divoka Šárka smer Na Beranku.(odjezd v 1:07 a 1:37) tuto zastávku vynechal a jel nejspise přes zastávku Ke Dzbanu?" Jenom pozor, 910, stejně jako 191 a 108, nemá zastavovat na zastávce v ulici Evropská, ale na bývalém parkovišti, před domem Vlastina 559/1.
vasekj	Středa, 20. září 2023 - 09:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2017	Další linkou, na které se objevil elektrobus Škoda 36BB je linka 254. Loni ji jezdila Arriva Jílové, teď od září to jezdí DPP a to 213/14, která z Želvy na Jižák jedou tuto školní linku místo své trasy. (zatím byly, kromě svých kmenových 154 a 213 na přejezdech na 197 a 272)
Modřanskej	Čtvrtek, 21. září 2023 - 00:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2018	Můj dnešní zážitek z vozu na lince č. 200 z Kobylis do Bohnic (čas i číslo vozu vím, ale nepovím) - přesně na čas dle jř (mezi 12-13 hod) byl v Kobylisích přistaven autobus, v němž vedro "na padnutí" - teploměr na mobilu ukazoval 34 stupňů Celsiových. Dovolil jsem si tedy otevřít střešní poklop za řidičem směrem do vozu. Okamžitá brzda, pootevřenými dveřmi z "kukaně" se ozvalo : "tak to zase zase rychle zavři - nesmí se to otvírat - kolegovi to ten střešák odfouknul vítr - a od tý doby pouze nouzový východ". Jseš snad slepej?" Na svoji obhajobu jsem podotknul: " nenapadlo mi, že to závaží na střeše je jen pro ozdobu a teď vidím, že je to pouze přítěž pro tehle výrobek z JZD Libchavy, když se nepoužívá, tak jsem si dovolil zapnout vlastní klimatizaci""... Z kabinky se ozvalo: "máme nařízení toho blba pouštět při 26-ti a stupních víc. Ukázal jsem mu aktuální teplotu na mobilu -a ten strýc starší tak o 2-3 roky praví: "buď ty, nebo já"... Odpovídám: "jasně že jedině ty"... A on? : "od kdy si prej tykáme?" Říkám: "od chvíle co sis začal" - on na mě: "ne, ty sis začal s tou zakázanou manipulací střešáku".. Já na to: "fajn, jsem Honza". On se ani nepředstavil - a to mi trochu nakrklo. Na stranu drouhou, bylo milé slyšet z kokpitu českou řeč a ne tu východní, kterou jsem spíš předpokládal. A né - "bonzovat ho nijak nehodlám" - jen se chci ubezpečit: kecal-či nekecal s tou klimou?
ja.votava	Pátek, 22. září 2023 - 09:53:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2015	Pokud vím, je to tak, jak říká, u Euro 6 Step C jsou jenom jako nouzový východ. Ty to nevíš? Kdyby tu byl ML636, tak ti to vysvětlí líp, než já.
aaabbb	Sobota, 23. září 2023 - 14:36:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 2-2020	Modřanskej: "Můj dnešní zážitek z vozu na lince č. 200 z Kobylis do Bohnic (čas i číslo vozu vím, ale nepovím) - přesně na čas dle jř (mezi 12-13 hod) byl v Kobylisích přistaven autobus, v němž vedro "na padnutí" - teploměr na mobilu ukazoval 34 stupňů Celsiových. Dovolil jsem si tedy otevřít střešní poklop za řidičem směrem do vozu. Okamžitá brzda, pootevřenými dveřmi z "kukaně" se ozvalo : "tak to zase zase rychle zavři - nesmí se to otvírat - kolegovi to ten střešák odfouknul vítr - a od tý doby pouze nouzový východ". Jseš snad slepej?" Na svoji obhajobu jsem podotknul: " nenapadlo mi, že to závaží na střeše je jen pro ozdobu a teď vidím, že je to pouze přítěž pro tehle výrobek z JZD Libchavy, když se nepoužívá, tak jsem si dovolil zapnout vlastní klimatizaci""... Z kabinky se ozvalo: "máme nařízení toho blba pouštět při 26-ti a stupních víc. Ukázal jsem mu aktuální teplotu na mobilu -a ten strýc starší tak o 2-3 roky praví: "buď ty, nebo já"... Odpovídám: "jasně že jedině ty"... A on? : "od kdy si prej tykáme?" Říkám: "od chvíle co sis začal" - on na mě: "ne, ty sis začal s tou zakázanou manipulací střešáku".. Já na to: "fajn, jsem Honza". On se ani nepředstavil - a to mi trochu nakrklo. Na stranu drouhou, bylo milé slyšet z kokpitu českou řeč a ne tu východní, kterou jsem spíš předpokládal. A né - "bonzovat ho nijak nehodlám" - jen se chci ubezpečit: kecal-či nekecal s tou klimou?" A to je přesně ten problém. K čemu jsou klimatizované autobusy, když to řidiči nepouští? Oni mají v kabině díky tomu velkému bočnímu oknu příjemný průvan. Ale cestující ne. Navíc se často okna bojí otevřít, když tam je velký nápis "Neotvírejte okna, klimatizace bude neúčinná.". Jak má běžný cestující rozlišit, zdali zrovna může nebo nemůže okno otevírat? I když je venku 20 stupňů, ale slunko pálí do oken, tak může být v autobuse nepříjemně. Pokud se u tramvají 15T, jak tvrdí Dopravní podnik, klimatizace reguluje automaticky bez zásahu řidiče, nešlo by to i v autobusech? Tím by se velká řada problémů vyřešila...
Gabuliatko	Sobota, 23. září 2023 - 15:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5913 Registrován: 12-2007	ja.votava: "Pokud vím, je to tak, jak říká, u Euro 6 Step C jsou jenom jako nouzový východ. Ty to nevíš? Kdyby tu byl ML636, tak ti to vysvětlí líp, než já." Tak pochopitelně, když má bus klimu, není třeba otvírat. Řidiče chápu, foukání klimy je nepříjemné a lidi si stěžují, tak to raději nezapínají.
Petr_k	Sobota, 23. září 2023 - 16:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13913 Registrován: 4-2003	aaabbb: "I když je venku 20 stupňů, ale slunko pálí do oken, tak může být v autobuse nepříjemně. Pokud se u tramvají 15T, jak tvrdí Dopravní podnik, klimatizace reguluje automaticky bez zásahu řidiče, nešlo by to i v autobusech? Tím by se velká řada problémů vyřešila..." Jistěže by to šlo, ale máme tady Standard PID Svatý, který operuje s klimatizováním až nad 22 °C Že logika věci pláče právě v případě, kdy ještě není 22 °C, ale díky stání na sluníčku je uvnitř skleníkových 40 °C, je nasnadě. Pak je tady taky ještě přežívající nařízení, že busy nesmí na konečných stát s nastartovaným motorem (ač se celkem mohutně na to jebe a klima je jen jedním z mnoha racionálních důvodů k nezdechnutí motoru hned po vyložení kopyt na volant). Naštěstí v nějakým momentálním záchvatu racionality se podařilo do Standardu PID Svatého protlačit ustanovení, že vnitřní teplota se pro účely vyhodnocování nesmí měřit dřív jak 30 minut po zahájení výkonu. U tříosých crosswayů pro AE to ovšem bylo výrazně vylepšeno: klima má nastavený pevný program, který nad 24 °C spustí klimatizaci, ovšem pod 22 °C uvnitř přitápí, místo prostého větrání bez přichlazování i přitápění. Jediné, co se s tím dá udělat, je to vypnout... Nad 24 °C pak udržuje vnitřní teplotu o 1-3 °C pod vnější, takže při letních 35 °C je uvnitř stejně pekárna. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Lc_736__c_954	Sobota, 23. září 2023 - 17:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6796 Registrován: 6-2006	A to je standardní fungování té krabičky v E6 Crossech nebo nějaká DPP vyfikundace? » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Petr_k	Sobota, 23. září 2023 - 21:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13914 Registrován: 4-2003	Spíš vyfikundace, protože standardní fungování je manuální nastavení teploty a možnost automatickýho řízení ventilátorů. Ale jestli to je nápad chorých mozků z Hostivaře nebo chorých mozků z Rytířské, fakt těžko říct. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
5735	Neděle, 24. září 2023 - 20:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 12-2007	Petr_k: "Ale jestli to je nápad chorých mozků z Hostivaře nebo chorých mozků z Rytířské, fakt těžko říct." A nejsou ty choré mozky spíše u některých kolegů kolem Tebe? Vždyť povinnost mít zapnutou klimatizaci při teplotě 22 °C a vyšší neznamená zákaz zapínat klimatizaci při teplotě nižší. Bohužel některé součástky mezi volantem a pedálama to nejsou schopny pochopit a tak jim přesný manuál musí vytvořit choré mozky z Hostivaře/Rytířské.
Petr_k	Neděle, 24. září 2023 - 21:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13915 Registrován: 4-2003	Ano, jsou. Ale těm vesměs nepomůže rána mezi oči ani svěcená voda Vždyť povinnost mít zapnutou klimatizaci při teplotě 22 °C a vyšší neznamená zákaz zapínat klimatizaci při teplotě nižší. Od doby příchodu modrých střech, kdy jsem byl za běžící klimatizaci při teplotě kolem 20 °C opakovaně hodnocen -500 Kč (tj. roztočům byla ziminka), by mi to mohlo být i tak nějak jedno, ale jako správný sobec potřebuju to teplotní pohodlí pro sebe. Že to nějaký blbec objednal tak, že klima u řidiče bez klimy v saloonu nefunguje, není můj problém. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Pondělí, 25. září 2023 - 13:35:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5916 Registrován: 12-2007	5735: "Petr_k:Bohužel některé součástky mezi volantem a pedálama to nejsou schopny pochopit a tak jim přesný manuál musí vytvořit choré mozky z Hostivaře/Rytířské." A byl by ještě manuál jak ty součástky donutit ten manuál trochu dodržovat?
5735	Pondělí, 25. září 2023 - 17:53:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2426 Registrován: 12-2007	Gabuliatko: "A byl by ještě manuál jak ty součástky donutit ten manuál trochu dodržovat?" Je to marný, je to marný, je to marný. Ty součástky si ten manuál vyloží po svém.
Dj_tiësto	Středa, 27. září 2023 - 07:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2824 Registrován: 11-2007	Tak jsem včera měl tu čest se svízt tím novým přírůstkem z Turecka no a pocity jemně řečeno smíšené. Jízdní vlastnosti daleko lepší než SOR a i ten design je subjektivně lepší ale tím končí. Na to, že to má o jedny dveře míň tak ten interiér je jak dobytčák pouze na stání. Kdo to objednával, kdo vymyslel tak zmršené rozmístění sedačekAsi ten kdo s tím nikdy nejezdí. Lidi chtěj sedět, hlavně na dlouhejch linkách, kde to jezdí, a ne stát jak dobytek půl hodiny. No a celkovej dojem, prostě je vidět, že to je takovej Low-cost. Škoda, že to nejsou normální IVECA. Rád bych se někdy dožil toho, že bude po Praze jezdit něco pořádnýho a ne jen to nejlevnější, nejhorší, co je na trhu k máníPraha by si zasloužila pořádný autobusy.
Jahu	Středa, 27. září 2023 - 09:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 8-2005	...No a celkovej dojem, prostě je vidět, že to je takovej Low-cost. Škoda, že to nejsou normální IVECA. Rád bych se někdy dožil toho, že bude po Praze jezdit něco pořádnýho a ne jen to nejlevnější, nejhorší, co je na trhu k mání[sad]... Iveco zjevně pochopilo, že když chce konkurovat SORu, Solarisu nebo nově i Škodě, musí mít taky nějaký lowcost. Od Iveca má DPP objednány i Urbanway Hybridy 18M, termín dodání 04/2024. (Hybridy Kebabstán asi zatím nenabídl.) Mercedesů (Citara, ne lowcost Connecta), MANů nebo Volva se u DPP asi v dohledné době nedočkáte.
Marek_kubík	Středa, 27. září 2023 - 09:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 12-2008	Jahu: Škoda opustila spolupráci s Temsou, naftové autobusy Škoda i dle webu Československý dopravák již nenabízí a co se týká vodíkových autobusů, tak si obě firmy také jedou svoji cestu. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Vantju	Středa, 27. září 2023 - 10:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5675 Registrován: 9-2007	Jak u debilů... pak jede člověk Trollinem v Budapešti, venku 35, uvnitř zima (netroufám si odhadovat teplotu), ale i na chvíli je to v horku velice příjemné ochlazení. A tak je to v budapešťské MHD všude... fakt škoda, že je v pražské MHD klimatizace k ničemu. Teď to sice bude pár měsíců jedno, ale pak to zase přijde a zase bude mít člověk nutkání si otevřít ventilačku i přes fučící výdech klimatizace. (Teda nehledě na to, jak to bývá nepříjemné – na dvojce u okna praží skrze debilní okno slunko a u chodbičky zase funí studený vzduch z klimatizace.) Docela smutné, že i regionální doprava v Olomouckém kraji je na tom lépe – výdechy má Crossway zjevně dělané tak, že studený vzduch nefouká přímo na cestující a do toho výrazně zatmavená okna nepropouští tolik slunečního svitu. Nevím, zda Crosswaye v PID mají nějak jinak či méně zatmavená okna, než Crosswaye Arrivy Morava, ale v parném létě se už i mezi vesnicemi na střední Moravě cestuje lépe, jak v hlavním městě. ---- Škoda opustila spolupráci s Temsou? Co teda vlastně nabízí za tbusy? Na webu se chlubí Temsou s novou karoserií vyvinutou přímo pro Škodu...
Marek_kubík	Středa, 27. září 2023 - 10:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2409 Registrován: 12-2008	Vantju: Škoda nabízí to co dříve, do výběrových řízení teď převážně chodí s typy 32Tr a 27Tr. Hodně zajímavá je spolupráce se SORkou, bratislavské trolejbusy TNS 12 které měly mít výzbroj Cegelec tak z důvodu hrozících pokut při pozdním dodání budou mít výzbroj Škoda. Arriva Morava neexistuje, firma se již jmenuje Arriva Autobusy. Ty autobusy mají různé prvky výbavy navíc, asi dopravci PID to nejsou ochotni zaplatit nebo to třeba nedovolují možné protichůdné standardy Ropid/IDSK. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Dj_tiësto	Středa, 27. září 2023 - 11:25:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 11-2007	ad Jahu:Já pořád nechápu, jak to dělají jinde, že jim tam jezdí normální busy a jen u nás se chytaj tyhle plečky. Vždyť výběrové řízení snad musí dělat každej nesoukromej podnik v EU? Jako patriot bych nejraději IVECA ale i třeba takovej Mercedes, když už se dělá v Holýšově Ale holt i Solaris by byl lepší, i když není od nás ale zase patří k tomu levnějšímu.
Dj_tiësto	Středa, 27. září 2023 - 11:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2826 Registrován: 11-2007	Jinak, docela jsem se na ty nový vozy těšil ale ten sprasenej interiér je velké zklamání. To snad už zlatej SOR
Fousekx	Středa, 27. září 2023 - 13:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 1-2005	Však taky drží rekord v nejnižším počtu míst k sezení mezi kloubáky, co v Praze jezdily. Při trendu dlouhých linek a zlepšení pohodlí pro cestující ( klima, mezistěny u dveří, více sedaček), je tohle hodně velký návrat do minulosti.
Dj_tiësto	Středa, 27. září 2023 - 16:33:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 11-2007	Říkám, dobytčak 😏 Tohle se vážně neprovedlo.To si ale asi nadiktoval ROPID,za tohle výrobce snad nemůže? Vždyť to má o 5 míst míň než SOR a o jedny dveře míň. Nikdy jsem si nemyslel, že řeknu zlatej SOR🤫
Řiditel	Čtvrtek, 28. září 2023 - 22:00:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2023	Modřanskej: " A né - "bonzovat ho nijak nehodlám" - jen se chci ubezpečit: kecal-či nekecal s tou klimou?" Kecal. Prostě si hrál na důležitýho. Klima se má zapínat při VENKOVNÍ teplotě nad 24°. Nicméně i když SORky mají vnější teploměr tak ten neukazuje přesně a tak nemá smysl se dohadovat o každým stupni. Hlavní je to, že ve voze bylo horko. Za starých (pro někoho dobrých, pro mně špatných)časů,když ještě ve vozech MHD byly průvodčí, tak k mnoha jejich povinostem patřilo zajistit větrání vozu v horkých dnech otevřením okének.Nevím proč by to dnes nemělo platit pro řidiče. Není to tolik práce na tý konečný zvednout brusel a projít auto a když je horko a ve voze není klima tak otevřít okýnka. Jo, kdyby někdo řešil při kolapsu cestujího, což není úplně vyjímečná záležitost, jestli bylo ve voze zajištěno odvětrání, ono by to některé ty tupouny trklo starat se o to jak je v salonu. Mimochodem, proč jsi se hned sápal po stropním deklu a neotevřel sis okýnko? Není to jednoduší? Je fakt, že se na klíčovský garáži občas projeví záškodník, kterej mj. uvolňuje pojistný lanka těch stropních deklů a ty potom můžou uletět. Ale zakázaný otvírat ty dekly není!
Řiditel	Čtvrtek, 28. září 2023 - 22:09:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2023	Vantju: " fakt škoda, že je v pražské MHD klimatizace k ničemu. Teď to sice bude pár měsíců jedno, ale pak to zase přijde a zase bude mít člověk nutkání si otevřít ventilačku i přes fučící výdech klimatizace. (Teda nehledě na to, jak to bývá nepříjemné – na dvojce u okna praží skrze debilní okno slunko a u chodbičky zase funí studený vzduch z klimatizace.) Docela smutné, že i regionální doprava v Olomouckém kraji je na tom lépe – výdechy má Crossway zjevně dělané tak, že studený vzduch nefouká přímo na cestující a do toho výrazně zatmavená okna nepropouští tolik slunečního svitu." Mno, ono to jde tak i udělat v pražských SORkách, jenže to ten tvor za tím volantem nesmí být úplně blbej a musí si s nastavením klimatizace trochu pohrát. Jenže na to je bohužel potřeba trochu použít mozkový závity a někteří inženýři za volantem jsou schopni tu klimatizaci akorát tak vypnout nebo zapnout. Je fakt, že právě z toho důvodu by ovládání klimatizace mohlo být uděláno trochu jednoudšší. Ale dá se to nastavit, teplota na 21 nebo 22 stupňů, decentní ofuk chladivým vzduchem bez hluku boeingu. Jenže dá to nepatrně práce a to chceš po řidičích moc...
Řiditel	Čtvrtek, 28. září 2023 - 22:16:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2023	Dj_tiësto: "T Lidi chtěj sedět, hlavně na dlouhejch linkách, kde to jezdí, a ne stát jak dobytek půl hodiny." Dobytek je ten, kdo si chce v pražský MHD sednout. Vyválet se v chcankách a hovnech po bezdomáčích, to nikoho, kdo ví co se v pražský MHD děje ani nenapadne.
Osamělý_Vlk	Pondělí, 02. října 2023 - 20:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 3-2018	Tak jsem chytil Streetway 18M. Pokud mám hodnotit interiér, tak se to celkem povedlo.(Dokonce možnost umístit kočárky ještě dozadu.) Jen mám pocit, že je to poněkud hlučné i oproti SORkám. Technicky hodnotit nemůžu, ale jestli problémem byly dveře, tak doufám, že už je to vyřešeno.
Jahu	Úterý, 03. října 2023 - 13:52:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1177 Registrován: 8-2005	Dobytek je ten, kdo si chce v pražský MHD sednout. Vyválet se v chcankách a hovnech po bezdomáčích, to nikoho, kdo ví co se v pražský MHD děje ani nenapadne. Tím ovšem jinými slovy říkáte: "V zájmu zachování vlastního zdraví (a zdraví své rodiny) se té odporné socce vyhněte co největším obloukem."
Osamělý_Vlk	Čtvrtek, 05. října 2023 - 18:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 3-2018	To Řiditel: Evidentně jste dlouho v MHD v Praze nejel. Obykle je vše v pořádku.
DjDD	Pátek, 06. října 2023 - 10:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2018	Taky jsem se konečně svezl Streetwayem 18M. Za mě hlučnost v normě, ale z interiéru jsem trochu rozpačitý. Není to žádná katastrofa, ale: - po třetí dveře až příliš volného prostoru a minimum sedaček - asi to usnadní výměnu cestujících, ale je to takový dobytčák. A nejsem si jistý, že se to množství stojících bude mít kde držet. - podélná trojsedačka za kloubem mi přijde jako totální úlet. Sor má ty podélné sedačky tam, kde ten prostor jinak rozumně využít nešlo, taková z nouze cnost, to ale není tenhle případ. - naopak zadní část busu je vzhledem k obrovské motorové věži dost stísněná, přestože je tu také méně sedaček než v Soru. 3. plošinu (za kloubem) mají i nejnovější Sor NB, navíc doplněnou o sklopky.
Jva	Pátek, 06. října 2023 - 11:04:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4970 Registrován: 6-2002	Tak ono jde o koncepci - Iveco (a třeba také Solaris) jde cestou "max. 1 schod", SOR tam nacpe ještě 2 sedačky, ale je k nim schodiště jak na rozhlednu (a i člověk nevelký na ty sedačky usedá v hlubokém předklonu, aby neomlátil hlavou strop). Osobně upřednostňuji 1 schod (když ty dlaší pak ubírají místo v uličce). Cynik - tak říká optimista realistovi...
ElWapp	Sobota, 07. října 2023 - 19:14:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2017	Taky jsem se svezl. Jizdni vlastnosti pekne, vizual zvenku taky. Zevnitr nechapu tu sedou, u sorek se preslo na tu bezovou, proc je tady zas seda? Jinak tanecni parket u tretich dveri nechapu (neni to ani pro voziky ani pro kocarek), podelnou lavici taky ne (obzvlast kdyz se jako ten uprostred nemate jak drzet a sunete se na ostatni sedici pri rozjezdu a brzdeni). Vzduch byl vydychany, okna zavrena, klima vypnuta. A tresnicka na dortu je ta indikace STOP schovana za tyci drzici monitor. Proc tam vubec je a proc je umistena takhle blbe?
Osamělý_Vlk	Sobota, 07. října 2023 - 20:17:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2018	Ono je třeba se dívat na účel těcn vozů. Primárně je to pro spojení sídliště s metrem, případně linky typu, kde každá zastávka může být cílem. (177) Tam je jednak předpoklad, že budete mít víc vozíčkářů a maminek s kočárky, takže je lepší interiér přizpůsobit tak, aby se tam vešla tato skupina. Naopak, tam, kde je primární převoz na delší vzdálenosti, kde je třeba víc sedadel, tedy hlavně příměsto. Tohle ale DPP zřejmě bude dělat s klouby omezeně. Momentálně je všechno příměsto pro DPP ve standardech, a klouby se snad plánují jen na svazek kolem Odoleny Vody(což bude v případě linky 373 zábavné, neb už dnes je tato linka pro řidiče i cestující utrpením). Pamatuji si, že dřív některé B 741 byly pro linky 3xx, ale to už je dávno. SORky NB 18 mám rád, funkčně pro to, co mají plnit, lepší než Citybusy 18M.
Dj_tiësto	Sobota, 07. října 2023 - 20:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 11-2007	Ad Vlk:Je vidět, že třeba tou 177 nejezdis.Ja teda dost často a prostě takovejto dobytcak je fakt za trest.To fakt vymyslel totální ignorant.Vazne zlatej SOR,ma vic dveří a přesto víc míst k sezení
kubiqcz	Sobota, 07. října 2023 - 22:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 4-2013	Svezl jsem se novým Streetwayem již několikrát, jezdím teď často 125 na Smíchov. A musím souhlasit. Čert vem málo dveří, to měly už i Karosy / Citybusy a stačilo to. Jen teda nechápu jejich rozmístění, ty druhý bych posunul kousek dozadu a ty třetí zase kousek dopředu. Co je ale hodně špatný, tak je to málo místa k sezení. Ty tři podélné lavice za kloubem též nechápu, navíc je pravda, že kloužou. A ten prostor před nimi (jak ho tu nazval ElWapp - taneční parket), který je vyznačen primárně jako místo pro psa... Tam by se vešly klidně ještě dvě sedačky (a nebo čtyři; třeba i skládací, jako je to u novějších Sorek), případně jedna ta trojlavice. A i tak by ten prostor pro psa stačil. Vezli jsme i několik kočárků najednou a všichni hrr dopředu, protože nikoho nenapadlo, že vzadu je takovýhle místo. V kloubu to s váma hází a nemáte se jak pořádně opřít, to madlo uprostřed kloubu je hrozně vysoko. Na tohle jsou dobrý novější Sorky, tam se dá opřít (u těch starších Sorek je to „žebrování“ zase moc nízko). ElWapp: "A tresnicka na dortu je ta indikace STOP schovana za tyci drzici monitor. Proc tam vubec je a proc je umistena takhle blbe?" Ano, to je tam parádně schované a také jsem to nepochopil. Jinak svezeni za mne (coby obyčejného cestujícího) pěkné, ale jízdní vlastnosti nehodnotím, to nechám nějakému řidiči, který se tím již svezl a může porovnávat s jinými busy.
kubiqcz	Sobota, 07. října 2023 - 22:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 4-2013	Mnichov hledá nástupce autobusových vlaků. Našla by se v Praze nějaká linka, kde by se „uživil“ autobus s přívěsem, podobně jako tady v Mnichově? (Představuju si to teda tak, že ve špičce to jezdí s přívěsem a mimo špičku, kdy je menší poptávka jezdí jen sólo bus) (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Osamělý_Vlk	Neděle, 08. října 2023 - 00:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2018	To Dj Tiesto: Tak zrovna na 177 jsem si jej otestoval. A tady opravdu jde o dobrou volbu. Jako z Bohnic je to svoz ze sídliště do Kobylis, pak místní cesty. Samozřejmě, najdou se lidi, kteří to použijí v delší trase, ale často jde opravdu o mnoho kratších tras. Delší trasy jezdí přece jen spíš jednotlivci. Jezdil jsem 177 z Kobylis až na Skalku, a byl jsem spíš výjimka. U té 125 to vadit může, ale to je asi jedna z mála linek, kde málo míst k sezení vyloženě vadí. Jinde je tohle celkem OK. Já spíš beru za kladné, že se myslí i na méněpohyblivé a mamky s kočárky. Jako na příměstské trasy to nechci, tam se jezdí i 90, ale na městské trasy, kde je maximálně 50, je to OK.
Osamělý_Vlk	Neděle, 08. října 2023 - 00:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 3-2018	to Kubiqcz: Myslím, že ideální na tohle by byly příměstké linky, třeba k nám na sever ve špičce by to chtělo klouby, v sedle ale musí být dlouhý interval, aby se využil standard. Samozřejmě, problémem by bylo odstavování vleků. Třeba v Kobylisích je příliš malé obratiště.
Orbit09	Pondělí, 09. října 2023 - 12:46:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 1-2015	kubiqcz: "Mnichov hledá nástupce autobusových vlaků. Našla by se v Praze nějaká linka, kde by se „uživil“ autobus s přívěsem, podobně jako tady v Mnichově? (Představuju si to teda tak, že ve špičce to jezdí s přívěsem a mimo špičku, kdy je menší poptávka jezdí jen sólo bus) " 354 jezdí v době začátku směn v DHL tak narvaná, že musí jet dva kloubové autobusy najednou. V neděli existuje pořadí, které vyjede z garáže, jede jen jeden spoj ve 21:25 z Čerňáku a pak zase zatáhne. Jede to kloubovej autobus. V pracovní dny kolem půl šesté ráno jede hned pět autobusů, z toho dva kloubové. A jeden autobus se vrací a jede ještě jednou, takže celkem šest spojů mezi pátou a šestou. Spoje ve 13:25 z ČM a 14:25 od DHL jedou dva kloubáky najednou. Do toho ještě ve stejný čas jede i kloubák linky 398, aby pokryl zvýšenou poptávku ze zastávky Jirny, Logistický park.
Petr_vlček	Pondělí, 09. října 2023 - 14:22:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16148 Registrován: 5-2004	Jezdila vůbec někdy historicky nějaká MHD linka v Praze s vlečňáky? Já si nic ze šedesátek nevybavuju. Vím že takhle jezdily třeba ve Zlíně i trolejbusy...
kubiqcz	Pondělí, 09. října 2023 - 23:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 4-2013	Orbit09: "354 jezdí v době začátku směn v DHL tak narvaná, že musí jet dva kloubové autobusy najednou." Na 354 jsem úplně zapomněl, tam by to bylo ideální. Dokonce má standartní autobus s vlekem obsaditelnost o 30 cestujících více než kloubák, takže by to bylo vlastně ještě zlepšení. Na Čerňáku by bylo i kde odstavovat. Osamělý_Vlk: "to Kubiqcz: Myslím, že ideální na tohle by byly příměstké linky, třeba k nám na sever ve špičce by to chtělo klouby, v sedle ale musí být dlouhý interval, aby se využil standard. Samozřejmě, problémem by bylo odstavování vleků. Třeba v Kobylisích je příliš malé obratiště." Mě ještě pak napadla příměsta z Budějovické, tam je to prý taky takhle kolísavé. Ale obratiště na Budějovické je snad ještě menší než Kobylisy. A přemýšlel jsem i o nějakých městských linkách, ale žádná mne nenapadla, snad jen 226/227 z Uhříněvsi, ale tam jde o několik spojů mezi 6-7 hodinou, takže by se to nejspíš nevyplatilo.
Jaroslav_T	Pondělí, 09. října 2023 - 23:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2757 Registrován: 1-2013	Petr Vlček: Jezdila vůbec někdy historicky nějaká MHD linka v Praze s vlečňáky? Já si nic ze šedesátek nevybavuju. Jezdily okolo roku 1930 víceméně příležitostně, od té doby ne.
Paes	Úterý, 10. října 2023 - 17:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1381 Registrován: 1-2007	Linka 174 má o vikendu dva spoje najednou do trebonic . Odjezd z kukulova(vypich) V 6:38 a 6:39.
Pavluscha	Úterý, 10. října 2023 - 18:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6268 Registrován: 11-2007	https://www.cs-dopravak.cz/do-prazskeho-dp-dorazil-prvni-midibus- sor-icn-95/
Dj_tiësto	Středa, 11. října 2023 - 07:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 11-2007	ad Pavluscha: Slušnej bizárDesign ala Čína 90´.léta. Člověk myslel, že už nemůže být hůř ale JZD Libchavy se překonáváŠkoda, že to nepostavili na probíhající autobusouvý veletrh. Něco pro zasmání Jako NS ještě jde ale tohle
Lc_736__c_954	Středa, 11. října 2023 - 10:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 6-2006	Tady se zase někdo předávkoval droždím. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Pajzák	Středa, 11. října 2023 - 10:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7515 Registrován: 6-2015
218	Středa, 11. října 2023 - 11:51:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4121 Registrován: 5-2003	Základní poznávací znak SORek aspoň zůstává zachován. Pořád to vypadá jako něco, co zbastlili na koleně z věcí, které ve Vysokém Mýtě hodili za plot... Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
Dj_tiësto	Středa, 11. října 2023 - 12:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2832 Registrován: 11-2007
kubiqcz	Středa, 11. října 2023 - 13:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 4-2013	Paes: "Linka 174 má o vikendu dva spoje najednou do trebonic . Odjezd z kukulova(vypich) V 6:38 a 6:39." Ať koukám, jak koukám, v jízdním řádu nic takového nevidím.
Daarzyn67	Středa, 11. října 2023 - 13:47:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 8-2020	Taky jsem na Vypichu viděl dva autobusy 191 vyjíždějící z obratiště hned za sebou, a to dvakrát v rozmezí půl hodiny. Myslím si ale že na to měl vliv stav dopravy v Libocké ulici.
pdk	Středa, 11. října 2023 - 15:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 4-2019	Paes: "Linka 174 má o vikendu dva spoje najednou do trebonic . Odjezd z kukulova(vypich) V 6:38 a 6:39." Ve skutečnosti v 6:23 a 6:24.
Petr_k	Středa, 11. října 2023 - 17:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13920 Registrován: 4-2003	Vtipný je, že ty dvě pořadí na tento dvojspoj na něj rovnou vyjíždějí z garáže Vážně: jde o pozůstatek návozů do EFESu (ul. K Betonárně), který už není potřeba, protože EFES si zařídil vlastní svozy (jezdí je To Europe), ale nějak nejsou lidi, co by si vzali na triko jeden z těch spojů zkrátit např. z Luk nebo úplně zaříznout. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Středa, 11. října 2023 - 21:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 8-2020	A nějak ho posunout, aby byly spoje rovnoměrně, to taky ne?