Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 10. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 10. 10. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14150 Registrován: 12-2009 |
SC, Leo a RJ kde to nehrozí jsou téměř na 100%. To je nápad. Uděláme všechny dálkové povinně místenkové a žádné návaly nebudou. A tak ani tu odisku moc nevyužijí. Tak na ně. neplatí v něm MPSka To je taky dobrý úlet. srovnání hrušek s jablkama. Ovoce jako ovoce. Je obvyklé, že Rxxx na vlaky od Prahy čeká. Tudíž má zpoždění už z výchozí stanice a tím pádem hry na nějaké minuty v KnM či jinde jsou passé. Podobně opačný směr i Žilina. Tu minutu a víc nadeženou za rok na napřímeném úseku u Svrčinovce. Tak mě napadá - co by bránilo zvýšit rychlost mezi Ostravou a Bohumínem na 160? Případně-proč nejsou "klopidlníky" (resp.jsou škrtlé NS) mezi Dětmarovicemi a Ostravou? |
Babilon
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 12-2007 |
Proto SC, Leo a RJ kde to nehrozí jsou téměř na 100%. No a ve vlacích, kde mi visí další cestující nad hlavou, je jich evidentně víc než 100 %. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6099 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Je obecná snaha v době výluk vyjíždět ze Žiliny dříve. X:23 místo X:34. Většinou se stihne EX1 ve Svinově v pohodě. V Žilině se totiž nezajišťují z důvodu stavby přípoje od Košic. Ve Svinově zase čeká R na zpožděný vlak EX1 od Prahy. Důvod.? Jde o obousměrnou záležitost zajistit přípoj od/k EX1. Aby měli přípoje z/na vlaky EX1 KA, ČT, TRC, NA i CA a ZA. Nechápu co je na tom k nepochopení? Tak proč zrovna Mosty kde by se to využilo o víkendu. A ne třeba KnM nebo KnK či BY kde by se to využilo celý týden? Nebo snad chceš o víkendu zastavovat Mosty a týden KnM třeba? R Kysučan je prostě vlak pro větší města po trase. Od/k EX1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14151 Registrován: 12-2009 |
Co je k nepochopení? Jak chceš bazírovat na minutě podle nakresleného grafikonu, když realita je taková: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6100 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Já ti sice rozumím. Ok. Ale na Mostech by se to uživilo jen víkendy. A než by 50 lidí nastoupilo je z toho minut 4? Zastavení není minuta rozhodně. Prostě R obslouží spíše v budoucnu KnM jako dříve. Taky se zlepší minutově vazba v Žilině. Příjezd cca X:20-22. Odjezd X:38-40. Uzel EX X:27-33 cca. Navíc kraj avizuje časem i Spěšný Ostrava Čadca. Takže proběhnou li ty avizované reko 321, 323. Aspoň trochu 322. Už začali. Naštěstí nezůstalo u slov. Koridor 271/320 se doufám nerozpadne. Zapomněl jsem směr Opava Krnov zlepší na potřebné časy. A rozsvítí se tím světlo S a R linek v Msk na konci tunelu. Já tomu věřím. Další výběrko na dopravce už bude s lepším JŘ. A začnou cca 33-34-35? Dělat i koridor na Sakmaru. A už takový náklad nevyfotíš. Uhlí bude historií. Nákladní EX povalí jak cyp aspoň 120 ne li více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10012 Registrován: 2-2006 |
Příští týden začne relativně dlouhá nepřetržitá výluka na trati 322. Nezvyklé na této výluce bude, že bude uzavřena celá trať. Trať 322 | Frýdek-Místek - Český Těšín - Cieszyn V úseku: Frýdek-Místek – Cieszyn Plánovaná výluka Moravskoslezský kraj Údržba a oprava kolejí na trati, Oprava přejezdu, Udržení technického stavu trati 09. října 2023 00:01 26. října 2023 23:59 Popis: Po dobu výluky budou všechny vlaky ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Přeprava jízdních kol není v autobusech náhradní dopravy zajištěna. Z důvodu opravy železničního přejezdu v obci Hnojník je zastávka náhradní autobusové dopravy přemístěna na dočasně zřízenou zastávku "Hnojník, u žel. přejezdu". Zastávky náhradní autobusové dopravy Frýdek-Místek: před staniční budovou na autobusové zastávce "Frýdek, žel.st." Dobrá u Frýdku-Místku: před staniční budovou Dobratice pod Prašivou: na autobusové zastávce "Dobratice, u podjezdu" Horní Tošanovice: na autobusové zastávce "Horní Tošanovice, statek“ a "Dolní Tošanovice, Na Chechlůvce" Hnojník: provizorní zastávka "Hnojník, u žel. přejezdu" Střítež u Českého Těšína: autobusová zastávka "Střítež, žel.zast." Ropice-Zálesí (Ropica-Zalesie): autobusová zastávka "Ropice, škola" Ropice (Ropica): autobusová zastávka "Ropice, žel.st." Český Těšín: od 9.10. do 22.10.2023 před prodejnou "Domino Sport" na ul. Hlavní třída a od 23.10. do 26.10.2023 - před staniční budovou na autobusové zastávce "Český Těšín, žel. st.“ Cieszyn: před staniční budovou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10014 Registrován: 2-2006 |
V Dobré bylo na nádraží asi živo: Ženu hledanou v Německu našli policisté na nádraží v obci u Frýdku-Místku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14152 Registrován: 12-2009 |
uživilo jen víkendy. Vždyť jsem psal, že by to stačilo. 50 lidí nastoupilo je z toho minut 4? Koukni do JŘ, kolik je ve velkých stanicích. Max dvě minuty. výběrko na dopravce už bude s lepším JŘ. Jo, žlutý bude bez zpoždění a problémů. Uhlí bude historií. Abychom nevítali za pár let ozdobený vlak ze znovuotevřeného Staříče. Údržba a oprava kolejí na trati, Oprava přejezdu, Udržení technického stavu trati Jestli opraví ty gotické oblouky, tak mě trefí šlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16926 Registrován: 11-2002 |
Ono by bylo i zajímavé, kolik lidí by z těch R3xx nastoupilo/vystoupilo v těch zavrhovaných Mostech a ve stále omílaném KNM. Aby se taky neukázalo, že "opovrhované" spíše víkendové Mosty mají násobně větší potencicál než třeba i celotýdenní KNM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10016 Registrován: 2-2006 |
Ic540: Ad Integrace vlaků vyšší kvality do IDS. A to je dokonce integrováno v IDPK i Pendolino (v úseku Plzeň hl. n. - Mariánské Lázně): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6101 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Opravdu ti rozumím. Byť v JŘ jsou třeba dvě minuty v reálu je to podstatně více. A zastavovat v týdnu v KnM a víkendy v Mostech.? Spíše ještě nějakou dobu budeme degradovat značku EC a podobně. EC Ostravan to připomíná opravdu jenom cenou. Žlutý tu už možná za oněch 10 let nebude. Můžeš zůstat klidný. Rival není RJ. Ale ten komu to třeba prodá. A další národní hráči. Na uhlí ani snad ze Staříče už snad opravdu nedojde. A oprava 322. To i jíní ananasi to zapovídali jako nereálné nejen ty. Tam je potřeba pár věcí které žádná Siwá Střítěž neohrozí. No a na reko dojde i na dráty za 10-15? let neboj. Zadrátovat vše potřebné v ČR opravdu nelze lusknutím prstů. Byť bychom si to všichni přáli a chtěli. Jena : Asi by záleželo na jiných aspektech v JŘ. Byť se neavizuje, ale bude dle info asi více os Čadca Žilina. Nebo se to bude řešit spěšnými vlaky co by doplnění os. Uvidíme. Řešení se nabízí více... V KnM to zatím utichlo. Mostům dali šichtovní za tunel. V KnM si mysleli že budou na trase R Ostrava Zvolen. Ale záměr MD SR co spatřil světlo světa je jiný. R Žilina Zvolen Košice. Další detaily se dozvíme. Teď jim může být jedno co bude navíc si myslím. Každý os či sp mezi Žilinou a Čadcou bude plus. No uvidíme... Semolina : Já tím i jel. A stálo se. To už na happy smajlíka není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3742 Registrován: 8-2009 |
Ono by bylo i zajímavé, kolik lidí by z těch R3xx nastoupilo/vystoupilo v těch zavrhovaných Mostech Ono v dnešní době už může být všechno jinak, ale v půlce devadesátek, kdy na Mostech pár rychlíků (tuším to byly Brno - Žilina, nechce se mi dohledávat + večerní excel či co to bylo) zastavovalo tak ta frekvence nebývala rozhodně malá. A ti odvážnější při tehdejší rychlosti do tunelu vystupovali i za jízdy.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 4-2014 |
Ohl: Třeba ale dodat, že většina z toho zpoždění vzniká na českém území. Během výluky srpen/září bylo běžné, že třeba EC 144 odjelo z Čadce se 2 minutami, do Návsí přijelo se 4 minutami a do Ostravy s 15-20 minutami "Co je k nepochopení? Jak chceš bazírovat na minutě podle nakresleného grafikonu, když realita je taková: "
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13672 Registrován: 10-2004 |
Pezos: Je to tak, něco samozřejmě udělá jednokolejný provoz Čadca - Mosty, ale přijde mi, že jízdní doby jsou dost na hraně a reálně to do Bohumína nedojede včas nikdy. A je celkem jedno, jestli je to Kysučan nebo Ostravan. Podobně i v opačném směru - jízdní doby mezi Svinovem a Karvinou jsou postavené tak, že se jede všude přímo. Ale v reálu jedou Kysučany jako třetí vlak ve sledu, takže na hlavním a v Bohumíně často čekají na volnou kolej nebo jednou bokem a minuty hned naskakují."Třeba ale dodat, že většina z toho zpoždění vzniká na českém území. Během výluky srpen/září bylo běžné, že třeba EC 144 odjelo z Čadce se 2 minutami, do Návsí přijelo se 4 minutami a do Ostravy s 15-20 minutami " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 5-2019 |
Posílám pozdrav 😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 5-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 5-2019 |
... náhodou aktuální k diskusi koukám 😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 5-2019 |
K obsazenosti: při pátku, což je silnější den, jsem byl z Těšína na čtyřce sám. V Třinci lidí mírně přibylo a potěšilo mne, že krásná slečna si sedla ke stolečku zrovna ke mne. 😃 (Tu jsem si ale vyfotit nedovolil...) Zpátky z Žiliny asi prubnu Ostravan. |
Pezos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2604 Registrován: 4-2014 |
Garfield: Reálně ta padesátka způsobí jednu nebo dvě minuty zpoždění. Pokud se teda fíra "nekochá", že jede 50 už z Mostů a na hranici pro jistotu zpomalí na 40 - pár takových je . Nebo Slováci nechají vlaky jezdit 2-3 dny na Op . To je hned +4-5 minut. "e 4 minutami a do Ostravy s 15-20 minutami "Je to tak, něco samozřejmě udělá jednokolejný provoz Čadca - Mosty, ale přijde mi, že jízdní doby jsou dost na hraně a reálně to do Bohumína nedojede včas nikdy. A je celkem jedno, jestli je to Kysučan nebo Ostravan. Podobně i v opačném směru - jízdní doby mezi Svinovem a Karvinou jsou postavené tak, že se jede všude přímo. Ale v reálu jedou Kysučany jako třetí vlak ve sledu, takže na hlavním a v Bohumíně často čekají na volnou kolej nebo jednou bokem a minuty hned naskakují." Zrovna s tím ranním EC je/byl poměrně oblíbený sport vymetání padesátkových spojek. Ještě když na jaře byla na Slovensku výluka 1. TK, tak v Mostech křížem na 2.SK a v Návsí křížem na obou zhlavích (1. TK mezi Návsím a Mosty byla celý čas volná). K tomu přidáme mňamky jako třeba po půlroce provozu rozbitou výhybku v Dětmarovicích... Opačný směr: R 349 je krásný příklad, že "musí" poskakovat do Bohumína za v podstatě prázdným IC 509 a ten ještě "musí" přijet na hlavním na přímou kolej a proto Kysučan "musí" do boku.
Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost. Hanlonova břitva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2019 |
Jinak (pro IC540) na té fotce v protějším Ostravanu není ve vagónu pomalu vidět jediný cestující... (Příspěvek byl editován uživatelem havířovák.) (Příspěvek byl editován uživatelem havířovák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6102 Registrován: 6-2008 |
Havířovák: Tak dej pozor. Neplatí v něm MPSka. Já měl posledně City Star nebo jak se to jmenuje za 315 Kč. MPS vyjde HA ZA 123+123=246 Kč. Zpáteční HA ZA si teď nevzpomínám ale je dražší než CS za 315. Já pokud to stihnu pojedu tím Ostravanem Těšín Třebová dnes. Pokud by se nedařilo časově pojedu s ním Svinov Třebová. V záloze mám jízdenku na RJ HA Třebová odjezd z HA 16:21. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14154 Registrován: 12-2009 |
většina z toho zpoždění vzniká na českém území. Aktuálně R346. přes hranice +10 Návsí- procházení policajtů +13 Těšín +14 Předjíždění 2938 v Dětmarovicích jedoucího načas a 30 na výhybce +18. 2938 dostává +6. Schválně pomalu jedoucí kochající se fíra - to je někde potvrzeno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6103 Registrován: 6-2008 |
Aktuálně z Ostravanu. Z EC. Já snad ty problémy přitahuju. Samozřejmě řazeno Bčko. Stojí se. Ulička plná. Průvodčí i ochranka usilovně přesazují od Svinova. Vy tam vy tam. A vy se mnou vedle do vozu. Vypadá že bude vše ok. Ale není. Problém působí pes. Já jsem alergická tady s ním nechoďte. Po chvíli se další tři kupé již bez asistence průvodčí mění. Ale dopadlo to dobře. Já si užívám okno jakož i jiní. Nad těmi označeními kategorií by se měl někdo zamyslet. (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 10-2022 |
Taky v něm jedu. dnes jsem v 1.Tř. a je tu mimořádně víc lidí než obvykle. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2022 |
mužu být jen rád že jsem stihnul místenky týden předem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 5-2019 |
R344 z Těšína na Ostravu v pátek odpoledne obsazen sotva že třetiny (2. třída). I zcela volné kupé bylo. (Příspěvek byl editován uživatelem havířovák.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 6-2008 |
Ještě pár historických v uvozovkách snímků. Než kolega Ohl definitivně zavelí směr kopřivy. V Olomouci přituhlo. Přesouvám se ke dveřím. Plno. Další pes. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2019 |
... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2022 |
vy jste asi uplně vepředu že ? dá se to tam nějak vydržet ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6105 Registrován: 6-2008 |
Jsem v prvním voze. A musim si zvykat. RJ nebude stavět v Třebové od nového GVD. Tak teď místo MHD RJ a 15 minut pěšky. To bude MHD R61 S9 EC a 15 minut pěšky. Byla plná tak jsem tam víc nafotil. Nešlo. A něco z Havířova ještě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 10-2022 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6106 Registrován: 6-2008 |
Stav před Třebovou v EC je takový že otvírám ženám dveře WC. Jdou z těžka otevřít. Je nás tu 5 na představku a jeden pes. Chlapi si většinou poradí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 10-2022 |
Jsem rád ze v Třebové vystupuji.. a jdu na RychlikF |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 3-2015 |
Kolik to má vozů? 6? Na to že je pátek a studenti se ve velkém stěhují po ČR domů, tak bych čekal, že budou nějaké posily. Asi ne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6107 Registrován: 6-2008 |
Cryxia : Tak to jsme mohli na peróně hodit pokec. Příště. Ajexg : Mělo to 5 vozů. Z toho jedno B. Foceno z prvního B vozu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14156 Registrován: 12-2009 |
Českobudějovická souprava. z Těšína na Ostravu v pátek odpoledne obsazen sotva že třetiny Kdo by taky jel v protisměru. Jedině "syřani". V pátek se vracejí všichni na Slovensko, ne opačně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 10-2022 |
Rozhodně na to určitě někdy dojde IC540 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14157 Registrován: 12-2009 |
ďolíček černý skrývající se v černém ďolíček vzniklý stejně s novým molem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14158 Registrován: 12-2009 |
A hned za ním chystající se na předjetí Podobně to někdy probíhá i s R3xx |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6108 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Máš přehled... Českobudějovická souprava. Je to špatně vidět sice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 7-2017 |
Ic540: No super momentka s ponorkou. Koukám podle času, tak jsi tam byl akorát jak já projížděl 443-kou kolem vlakového na Ostravu. V kolik hodin se souprava odporoučela? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10021 Registrován: 2-2006 |
Ic540: V letošním grafikonu jezdí českobudějovická souprava na obratu EC 141/140 Ostravan. Nezřídka jsou řazeny vozy řady B209 (přeznačené vozy A149), dokonce jsou k vidění i vozy BDs. Zato se nám na tomto páru epizodně vrátily vozy Bdmpee233, které byly před zahájením letošního grafikonu odejity do Českých Budějovic. "Českobudějovická souprava. " Dokumentačně vlak EC 140 Ostravan s řazeným vozem BDs (se špatným násvitem, ale když jel kolem, tak jsem jej dokumentačně cvaknul, a nyní se to hodí). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16933 Registrován: 11-2002 |
Za žlutých vlaků mají někteří osypki, ale modré jsou snad pohodě... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6109 Registrován: 6-2008 |
mati : Já doufám že tam bude k vidění ještě nějakou dobu. https://zdopravy.cz/tarif-odis-bude-nove-platit-i-na-cast-vlaku-e c-ic-ceskych-drah-179638/?comments=1#comments Diskutující nickem Okoloiduci píše že jsou možné úpravy tarifu. Že by opravdu platil časem v EC tarif nejen ODIS i MPS. No to jsem zvědav. Ty Ostravany jsou fakt ale ostudou značky EC. Jsem na letos zvyklý ale poslední dva roky jsou na blijícího smajlika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14163 Registrován: 12-2009 |
Ostuda bývá někdy jen ta budějická souprava. Holt jsou v Čechách přesvědčeni, že na východ je to dost dobré. |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 12-2009 |
Ohl: to je hrubý omyl. Je tam proto abyste si uvědomili, že jinde je toto vydáváno za luxus. Jste dopravou na východ prostě rozmazlení. Do Budějic (ale i Děčína) jsou dislokovány vozy, které už u vás něco pamatují, bývá to jejich poslední štace. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14165 Registrován: 12-2009 |
Z Budějic se zas dávají vozy na východ, aby se daly do provozovatelného stavu. Jestli to jede na obyčejném rychlíku z ČB do Prahy, nemá to co dělat na EC na nejvytíženějším směru. To se nestalo? Kvalitativní skok mají zaznamenat cestující především v rychlících Vltava a Lužnice z Prahy přes Tábor do Českých Budějovic odkaz ------------- Sem se od nás vlakem sice nedá, jen busem. Další ukázka, že Polak potrafi. https://bielskobiala.wyborcza.pl/bielskobiala/7,88025,29204174,pu char-swiata-na-kubalonce-w-beskidach-powstal-kompleks-nowoczesnyc h.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2259 Registrován: 12-2007 |
Dostať sa na trojmedzie je hračka aj z Bratislavy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 532 Registrován: 7-2017 |
Ic540: Nebyl jsem zatím na nádraží v Havířově, ale v pátek, když jsem se 443-kou vracel z Ostravy, tak od přestupního terminálu jsem z autobusu žádnou soupravu s ,,ponorkou,, neviděl,to bylo mezi 22:30 a 23:00 |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 12-2009 |
Ohl: vemte laskavě na vědomí, že v Budějicích mají olítané šroty z celé republiky, nic víc, nic míň. Flikují se tím místní EC/IC. Padaly sliby, že to bude i na klasických pomalíkách, ale tam jsem nadávno viděl i B249 tuším z Brna, něco i z Prahy. Prostě Budějice jsou takovým odkladištěm šrotů, které jsou operativně využívány v případě, že dojdou vaše elitní "východní" vozy. Jenom se vrací na chvíli tam, kde to hoblovaly řadu let a dnes už Vám smrdí. Není výjimkou vidět B249 na zdejších EC či IC, běžně B209. Jediné R bez béček jsou R do Vídně přes Č.Velenice. V okamžiku, kdy k vám jedou místní "elity", tak na jihu místo nich zařadí klidně i celé soupravy béček. Vy ani netušíte, co je jinde "dost dobré", jste zhýčkaní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14167 Registrován: 12-2009 |
Jezdí po stanici s bagrem a betonárkou, dělají základy patek sloupů. Trojmezí Z Blavy na jeden den... Ale 3 hodiny jízdy a zpátky 4 včetně s hodinou v Žilině. Z Prahy se to dá také, 5 hodin tam, i zpět. 3 pobytu Kdo to zkusí?. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6111 Registrován: 6-2008 |
mati : Bývá ukryta bokem na kolejišti za těmi stromy cca. Je tam výkup plastů mimo jiné taky. Teď ten plac poslouží i pro reko stanice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14169 Registrován: 12-2009 |
https://wiadomosci.ox.pl/pociag-na-winobranie,84080 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14171 Registrován: 12-2009 |
Asi to tu někdo čte. na jihu místo nich ...celé soupravy béček. Tak kolem ČB nejspíš jen B, když dnešní budějická souprava byla tak, jak má být. 3x Bmz, Bbdgmee, Aee. I dokonce čistá. |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 12-2009 |
Ohl: Asi se zalekli Vašeho primitivního Holt jsou v Čechách přesvědčeni, že na východ je to dost dobré. Jen počkejte, až se dozví hejtman Kuba, jak si žijete nad poměry na úkor jeho chudého kraje a ještě držkujete ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14172 Registrován: 12-2009 |
Kuba je šéf Karlovarského kraje? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 7-2017 |
Ohl: Pokud mě paměť neklame,tak by Kuba měl být hejtmanem Jihočeského kraje. Ic540: Dík za doplnění. A ještě k opravarenské soupravě dodám. Jestli jsou v ní i modré vozy EŽ,tak jsem něco zahlédl z okna autobusu, že by mohly být odstaveny na okrajové koleji, která za normálních okolností je zajištěna výkolejkou (nejblže k budově). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14174 Registrován: 12-2009 |
Samozřejmě. Když ale LK píše o chudém kraji, tak by neměl být z jihočeského, který chudý není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14177 Registrován: 12-2009 |
K běžkařskému areálu a příspěvku z 8.10. 260 milionů PLN pro Kubalonku hotel se stovkou lůžek, parkovištěm, sportovním zázemím s posilovnou a saunou a celoroční krytá běžkařská trať o délce 1 km odkaz |
Lexa_karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 12-2009 |
Ohl: já píšu o chudém, Vy o zchudlém kraji. Ve srovnání s jinými je Jihočeský kraj rozhodně chudý. Nikdy v minulosti nedosahoval "blahobytu" Vámi zmiňovaných krajů. To, že se kraje propadají ještě neznamená, že Jihočeský kraj je bohatý. Trochu by Vám mohla napovědět i skladba obyvatelstva, které se vždy stěhovalo tam, kde bylo dobře - a tedy kam? Ale klidně si dál žijte svou ublíženeckou teorii vůči čechům škodícím ostravsku. Mám takovou vizi - až budou dodány nové vozy pro mezinárodní EC, dostanou se ty stávající k vám a od vás ty olítané šroty do Plzně a okolí. Z Plzně jejich stávající elitní šroty půjdou do Budějic, možná i Děčína. |