Diskuse » Železnice » Všeobecná neželezniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 05. 12. 2023

Archiv diskuse Všeobecná neželezniční diskuse do 05. 12. 2023

autor	příspěvek
Petr_vlček	Neděle, 03. prosince 2023 - 07:56:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16339 Registrován: 5-2004	Uz v patek jsem si rikal jak asi tem elektrokolum svedci ponechani venku v modu hrouda snehu. Takto bych nevalel ani svy stary kolo slapaci...
Pezos	Neděle, 03. prosince 2023 - 08:34:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2657 Registrován: 4-2014	Hajnej: "Přesný fyzikální důvod neznám, ale je to tak. U hybridní mašiny jsme se s tím setkali taky: při nízkých teplotách nelze nabíjet a při ještě nižších ani vybíjet." Co jsem kdysi studoval (ne nějak do hloubky), tak to souvisí s houstnutím elektrolytu, což omezuje pohyb iontů a tím se zvyšuje vnitřní odpor baterie (běžný elektrolyt zamrzá prý někde kolem -30°C). Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mořepetr	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8811 Registrován: 3-2006	To je hezké, ale v každé motorce a autě, máte to samé. Pokud to nevybijete do mrtě, tak by neměl být problém. To by pak nemohli fungovat například stanice monitorující výšku hladin od Fiedlera z Budějovic. Druhá věc je , že by kola měla mít topné tělísko, pro případ co kdyby (vzpomeňte na žárovku u baterek ve skříni VUD). Pokud s tím nebudou počítat elektromobily, jak je budou chtít nabíjet u chodníku? Edit: Tak jsem si přečetl návod k Ekolu a musím říct, že je v našich podmínkách úplně na prd. "Baterii můžete dobíjet buď přímo na elektrokole, anebo ji můžete z elektrokola vyjmout a dobíjet odděleně. Před nabíjením baterii vždy vypněte. Baterie nabíjejte pouze v suchém prostředí. Nabíjecí konektor není odolný proti stříkající vodě. Baterii dobíjejte ideálně při pokojové teplotě (15 – 20 °C). Nabíjení při okolní teplotě nižší než 0 °C nebo vyšší než 40 °C může baterii vážně poškodit" (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20903 Registrován: 3-2007	> v každé motorce a autě, máte to samé. Nikoli. >Pokud s tím nebudou počítat elektromobily, jak je budou chtít nabíjet u chodníku? Topné tělísko s termostatem, režim si bude řídit ŘJ sama. Holt se nám ta celková účinnost zase posouvá k horšímu a nabalují se další a další věci a problémy. Já náhodou děkuji přírodě za praktickou ukázku a to jsem si říkal, že jednou by takový hybrid nemusela být úplně špatná volba (až nám zakážou auta na benzín).
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 10:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13929 Registrován: 4-2003	s tím nebudou počítat elektromobily, Elektromobil s tím samozřejmě dávno počítá a má termomanegement baterie. A ta sdílená elektrokola mají asi zase kindermanagement, protože tady se počítí s tím, že se baterky budou skladovat dobíjet někde doma v teple. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13930 Registrován: 4-2003	Topné tělísko s termostatem, režim si bude řídit ŘJ sama. Holt se nám ta celková účinnost zase posouvá k horšímu Elektrické vytápění chladící kapaliny či třeba přídavné elektrické topení mají leckterá naftová auta od poloviny devadesátých let -v podstatě s nárůstem účinnosti daným přímým vstřikem - kde navíc při rychlém ohřívání nehrozí prasknutí hlavy. Drtivá většina lidí o tom ani netuší. Kdyby tušili, určitě by se našlo dost selských rozumů, co vy to chtěli ušetřilobyse odšmiknout. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:29:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8813 Registrován: 3-2006	Mladějov: "> v každé motorce a autě, máte to samé. Nikoli. " ?? V okamžiku nastartování u auta do toho rvete 14 V a ta baterka je dle uložení pěkně zmrzlá. Když si vzpomenu, kde jsem měl kaslík v autě do roku 2018, tak se divím, že tam občas nebyl sníh. Ad RadekŠ: Také si myslím, že jsme koupili něco co je pro jižní země. U těch elektromobilů je zajímavé, že čas nabíjení je při 25°C. Díval jsem se do návodu na KONU a je tam vyhřívaný i nabíjecí konektor. Jinak řečeno elektromobil žere i když stojí. Ale to už je u moderních vozidel normální, jen tady to bude trochu víc. Aspoň to donutí víc majitelů vozidel, pořídit si chlívek a neuvazovat to u chodníku. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:52:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20910 Registrován: 3-2007	Protože baterka olověná, ať s tekutým elytem nebo gelová je úplně něco jiného, než trakční baterie v kolech nebo elmobilech - si to vygooglete, když to neznáte. Slovo lithium, lithiová baterie - furt nic? Ty mají úplně jiné nabíjecí a vybíjecí charakteristiky i jiné závislosti na teplotě. >Aspoň to donutí víc majitelů vozidel, pořídit si chlívek No vy teda perlíte - zkuste si pořídit chlívek, když nemáte vlastní pozemek a koukněte se na gůgla, kolik stojí garáž a kolik stojí její měsíční nájem - ČR není jenom příbramsko. Nehledě na to, že těžko seženete (když už seženete) garáž pět minut pěšky od vašeho bydliště = stejně to budete nechávat před barákem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13931 Registrován: 4-2003	a ta baterka je dle uložení pěkně zmrzlá. To Vám vážně nevadí že motáte dohromady Lion baterku v elektrokole - stejně jako u akušroubováku jí silně vadí mráz, který jí může i zničit? Elektošroubovák snad taky nenecháte na zimu někde v zahradní chatce. A naproti tomu 12v baterku s tekutým elektrolytem v autě, který vadí naopak teplo - ten kaslík je izolace proti teplu od motoru. Stejně tak jí daleko víc ublížíte, když bude polovybitá v letním vedru - tady jen nemůže prasknut mrazem. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 11:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20911 Registrován: 3-2007	RadekŠ: "Topné tělísko s termostatem, režim si bude řídit ŘJ sama. Holt se nám ta celková účinnost zase posouvá k horšímu Elektrické vytápění chladící kapaliny či třeba přídavné elektrické topení mají leckterá naftová auta od poloviny devadesátých let -v podstatě s nárůstem účinnosti daným přímým vstřikem - kde navíc při rychlém ohřívání nehrozí prasknutí hlavy. Drtivá většina lidí o tom ani netuší. Kdyby tušili, určitě by se našlo dost selských rozumů, co vy to chtěli ušetřilobyse odšmiknout." No dobrý, Radku, ale tam mám elektřiny či tepla z nafty kolik potřebuju. U elektromobilu mi to snižuje dojezd a nemálo (viz tyjátry okolo topení kabiny, některé elmobily mají benzínové)! To už jsi zase uhnul jinam.
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 12:10:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13932 Registrován: 4-2003	U elektromobilu mi to snižuje dojezd a nemálo U soudobých modelů už relativně málo. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 12:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20913 Registrován: 3-2007	Jasně. Je to, jak to je a je to tak dobře
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 12:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13935 Registrován: 4-2003	Povíme si za 10 let. Já mám nulovou potřebu bojovat až s hysterickými předsudky řady tuzemců. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 12:46:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20914 Registrován: 3-2007	A kdo tady jako má předsudky? Já se pouze zmínil, že se tím (nutným ohřevem baterií) celková účinnost posouvá k horšímu, což je neokecatelný fakt a ten problém za mrazu s těmito bateriemi je docela podstatná nevýhoda. Co si chceš povídat za deset let? Máš nějakou predikci nebo dokonce vlastní samostatný názor, jak to bude za těch deset let vypadat? Povídej, já si to s tebou za 10 let velmi rád zkonfrontuji, jak jsi úspěšný prognostik. A až to sem dáš, tak se klidně připojím s názorem svým, jak to dopadne a pak uvidíme, kdo bude blíž skutečnosti. Ale ty to stejně zamluvíš.
Hajnej	Neděle, 03. prosince 2023 - 13:09:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29817 Registrován: 5-2002	ML: Topné tělísko s termostatem, režim si bude řídit ŘJ sama. Přesně tak, BMU (Battery Management Unit) si s tím poradí. Buď si to topení/chlazení zapíná přímo, nebo prostřednictvím VCU (Vehicle Control Unit). Je to, jak to je a je to tak dobře¨ Nemáš tam něco míň fousatýho...? Máš nějakou predikci nebo dokonce vlastní samostatný názor, jak to bude za těch deset let vypadat? Bude to vypadat tak, že bude elektrovehiklů víc, než jich je dneska, a to nejspíš významně. A lidem to už připadat normálnější a bude se častěji přemejšlet o "jak" než o "proč ne". RŠ: Elektrické vytápění chladící kapaliny či třeba přídavné elektrické topení mají leckterá naftová auta od poloviny devadesátých let Tak umí to třeba i 754 - s oblibou na to nachytávám lidi, že v určitém módu má diesel 70% účinnost. MP: V okamžiku nastartování u auta do toho rvete 14 V Alternátor nerve volty, ale ampéry. A ty se u slušnejch nabíječů dají regulovat podle teploty baterky. Navíc je tam úplně jiná baterka, než jsou ty trakční. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Neděle, 03. prosince 2023 - 13:24:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20916 Registrován: 3-2007	>Nemáš tam něco míň fousatýho...? Ten váš vzájemně podpůrný spolek je skoro až dojemný Když jsem to psal, tak mne přesně napadlo, za jak dlouho přiběhneš. Hele, o nic nešlo - já jen reagoval na tu dlouhodobou snahu jakoukoli sebemenší kritiku čehokoli, co je "trendy" bagatelizovat a toho sis musel povšimnout i ty a to už dávno. Já si z tohohle povahového rysu jen jemně dělám legraci - a velmi jemně a koukám i to je špatně. Nic, nemám čas to rozebírat, musím do Datartu pro tiskárnu a to nejspíš tramvají, ani se mi nechce do toho marastu s autem a to ještě k tomu do Palladia .
Hajnej	Neděle, 03. prosince 2023 - 13:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29818 Registrován: 5-2002	ML: Ten váš vzájemně podpůrný spolek je skoro až dojemný Jo, dokonce je ještě dojemnější, když uvážíme, že ve skutečnosti vůbec neexistuje. Krom toho je můj vztah k elektromobilitě spíše střízlivý a její hrrr-podobu dokonce otevřeně odmítám. Stačí si přečíst moje dřívější příspěvky. Jenom jsem se k tomu dostal i prakticky a tak holt máme nějaké poznatky z první ruky a ne z novin. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Neděle, 03. prosince 2023 - 13:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8814 Registrován: 3-2006	Mladějov: "Protože baterka olověná, ať s tekutým elytem nebo gelová je úplně něco jiného, než trakční baterie v kolech nebo elmobilech - si to vygooglete, když to neznáte. Slovo lithium, lithiová baterie - furt nic? Ty mají úplně jiné nabíjecí a vybíjecí charakteristiky i jiné závislosti na teplotě. " Pokud vybiju olověnou, tak jsem taky v prd. Určitě znáte někoho komu za DBL praskla baterka v autě. Ale to se pořád bavíme o baterce, ne o nabijení. Mladějov: "No vy teda perlíte - zkuste si pořídit chlívek, když nemáte vlastní pozemek a koukněte se na gůgla, kolik stojí garáž a kolik stojí její měsíční nájem - ČR není jenom příbramsko. Nehledě na to, že těžko seženete (když už seženete) garáž pět minut pěšky od vašeho bydliště = stejně to budete nechávat před barákem. " Chlívek je v Praze k mání za mega a tady na vsi za půl mega. Pokud mám elektromobil za 1,5 mega, tak už to stojí za zamyšlení. Jinak nájem garáže na venkově cca 3,5 tisíce. Jinak nikdo Vás nenutí bydlet tam kde je draho. Dnes je svoboda pohybu. A pokud opravdu zaparkujete až u baráku, tak to je celkem štěstí, takové bydlení bych bral. Hajnej: "MP: V okamžiku nastartování u auta do toho rvete 14 V Alternátor nerve volty, ale ampéry. A ty se u slušnejch nabíječů dají regulovat podle teploty baterky. Navíc je tam úplně jiná baterka, než jsou ty trakční." Omluva za zjednodušení. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Neděle, 03. prosince 2023 - 14:01:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29819 Registrován: 5-2002	MP: Určitě znáte někoho komu za DBL praskla baterka v autě. Což není samotným vybitím, ale tím, že elektrolyt vybitý baterky má vyšší teplotu zamrznutí. Jo a taky znám někoho, kdo do baterky na zimu nalil Fridex, aby mu nezamrzla... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Neděle, 03. prosince 2023 - 14:02:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13936 Registrován: 4-2003	za 10 let velmi rád zkonfrontuji, jak jsi úspěšný prognostik. Budu-li živ a zdráv, tak se rozdíl od mého předchůdce ve fci jistého Ing. M.Z. se spokojím s psaním do Technického týdeníku. A pokud něco asi 40 let nesnáším na tuzemcích, tak to že něco hystrecky hejtují aniž si na to šáhnou - což shodou okolností trefně popsal Mitrofanov ve knize Veselý Sysifos. No a když si šáhnou a zjisté že to nepálí, tak bleskurychle otočí. Minulý týden mimochodem vyšla od STEMu studie o elektromobilitě, je to daleko užitečnější než debatovat blackbox jako je termomanagorment baterie. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Jirkaxxxl	Neděle, 03. prosince 2023 - 14:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4566 Registrován: 3-2010	Ach jo, tak 14 Voltů z dvanáctivoltově baterky asi nevyždímám, ale číst Sašu mitrofanova určitě nebudu.Takže se půjdu natáhnout na kanape. než tady zas bude žvanit brouk Pytlík Myslivec
Mořepetr	Neděle, 03. prosince 2023 - 14:23:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8815 Registrován: 3-2006	Hajnej: "Jo a taky znám někoho, kdo do baterky na zimu nalil Fridex, aby mu nezamrzla..." Co na to ta baterka? Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Miloš_jonák	Neděle, 03. prosince 2023 - 16:22:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2007	Jirkaxxxl: " než tady zas bude žvanit brouk Pytlík Myslivec" Takže nejdřív v se dožadujete obnovení vlákna a obratem začnete opět urážet a porušovat pravidla? Co na to moderátoři? Jinak adminovi děkuji za promazání příspěvků páně Brama, arogance a drzost tohoto jedince je čím dál nebetyčnější.
Hajnej	Neděle, 03. prosince 2023 - 19:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29820 Registrován: 5-2002	JxL: 14 Voltů z dvanáctivoltově baterky asi nevyždímám Však tu nikdo nic takového netvrdil, plně nabitá má asi 2,12 V na článek. Těch cca 14 voltů je napětí ve dvanáctivoltové palubní síti v době, kdy se baterka dobije a nabíječ přejde z proudové regulace na napěťovou. MP: Co na to ta baterka? No, vlastně opravdu nezamrzla. Šla do ještě dřív, než začalo mrznout... MJ: obratem začnete opět urážet Buďte v klidu, někdo jako JxL mě ani urazit nemůže a špatnou vizitku dělá jenom sobě a sobě podobným. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hroch.R420	Neděle, 03. prosince 2023 - 20:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1401 Registrován: 8-2011	obratem začnete opět urážet a porušovat pravidla? Co na to moderátoři Dlouhodobě si toho nevšímají.
Chronosphere	Pondělí, 04. prosince 2023 - 08:22:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 7-2017	Když to tu tak čtu,tak to nemůže skončit jinak,než totálním rozvratem společnosti. A to nejen v ..jak se to teď jmenuje..Czechia? mám to dobře? Tak vzhůru k zářné budoucnosti!
Bram	Pondělí, 04. prosince 2023 - 09:46:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15773 Registrován: 4-2003	Miloš_jonák:Jinak adminovi děkuji za promazání příspěvků páně Brama, arogance a drzost tohoto jedince je čím dál nebetyčnější. Copak, Milošku?!? Nelíbí se ti, když tu napíšu svůj názor, který se neshoduje s tím tvým jediným správným pohledem na svět?!? Si na to zvykej, stejně ti nic jiného nezbývá . A to i přes to, že vrchní admin mé příspěvky občas promázne, když se neshodují s jeho názory na svět. Ale na to už jsem zde zvyklý .
Pikehead	Pondělí, 04. prosince 2023 - 10:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 3-2007	Chronosphere: "Když to tu tak čtu,tak to nemůže skončit jinak,než totálním rozvratem společnosti. A to nejen v ..jak se to teď jmenuje..Czechia? mám to dobře? Tak vzhůru k zářné budoucnosti!" No společenskej vědec z tebe asi už nebude, tak si aspoň najdi brejle, následně najdi občanský průkaz a dovzdělej se v jakém státě bydlíš.
Oldcerry	Pondělí, 04. prosince 2023 - 10:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6478 Registrován: 7-2007	Bram: Co si zas vyplodil, ty mudrlante? Ty určitě máš nějakej kverulantskej světonázor. Jestli ty nebudeš nějakej oportunista...Na takovýhle ptáčky má železnice háčky....
Viajero	Pondělí, 04. prosince 2023 - 12:34:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 10-2005	RadekŠ: " Minulý týden mimochodem vyšla od STEMu studie o elektromobilitě" Dík za odkaz, se zájmem jsem přečetl. Z pohledu autora asi logické a korektní. Nicméně mám za to, že tohle Společnost si netvoří názor na věci podle toho, jak fungují, nebo na základě jejich technických parametrů. je úsudek, který úplně nekoresponduje realitě (to je přání otcem myšlenky). Autor dosti podceňuje skutečnost, že všeobecná technická kompetence u nás, zejména u starší mužské populace, prostě existuje v takové kvalitativní úrovni, že právě s ohledem na stav vývoje současné elektromobility panuje k onomu protlačování racionální skepticismus založený na technických parametrech a jak věci fungují (to není žádný falešný odmítání na just v oné polarizaci, na rozdíl od naprosto nekritické adorace, kterou lze zaznamenat v jakémkoliv publikovaném PRO - textu). Je nesmysl do toho motat nějaký postkomunismus. Stejný nesmysl je s tou zelenou oponou a ztrátou pozitivní víry v budoucnost a inovace, to je jen další konstrukt intelektuálské, silně ideologicky podbarvené, dehonestace (taky se říká ßraní do vlastního hnízda). Mmch, jak je v tomto mimo, přesvědčivě dokazují aktuální výsledky voleb v zemích, předkládaných nám jako věrozvěstské ve správné cestě k ekobezpečné budoucnosti, zatímco my máme být semeniště zpátečnictví.
Pikehead	Pondělí, 04. prosince 2023 - 13:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9575 Registrován: 3-2007	Jojo, ty průmyslovky byly zázračný školy. V 18 tam zmaturujete a máte celý život všeobecnou technickou kompetenci, která vám umožňuje racionálně skepticky hodnotit technologie, se kterými jste se v životě nesetkal (a které odmítáte, protože jim zároveň nerozumíte a zároveň máte pocit, že na ně potřebujete mít názor - protože jste přece před tím půlstoletím vystudoval tu průmyslovku). Jak racionální skepticismus, tak všeobecná technická kompetence pak významně rostou směrem k 70. roku věku a přidávají se k nim i další nešvary, například zarputilé boje se slaměnými panáky (které jste právě předvedl v závěru příspěvku), případně pocit posledního spravedlivého či zachránce starýho, dobrýho světa (to jste zatím nepředvedl, čehož si vážím). Nicméně k diskusi jste nijak zásadně nepřispěl a zdá se mi, že ta všeobecné technické kompetence znamená především ventilovat svoje předsudky s použitím kvaziodborného nebo jinak vyšroubovaného výraziva. Tak třeba nám něco zajímavého povíte příště.
Mořepetr	Pondělí, 04. prosince 2023 - 14:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8825 Registrován: 3-2006	Hajnej: "MP: Co na to ta baterka? No, vlastně opravdu nezamrzla. Šla do ještě dřív, než začalo mrznout..." Operace se povedla, cíl splněn, jen pacient zemřel. Ad Chronosphere: Svět jde do. To už je vědecky dokázané. Takže se to musí brát s humorem. A když tak udělat nějakou konferenci v Dubaji. A to, že bychom se tady porvali, pořád věřím v lenost našeho národa. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Hajnej	Pondělí, 04. prosince 2023 - 14:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29830 Registrován: 5-2002	MP: A když tak udělat nějakou konferenci v Dubaji Jo proto oni chtějí předělat tu halu na Wilsonu tak, jak chtějí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Pondělí, 04. prosince 2023 - 15:18:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8826 Registrován: 3-2006	Hajnej: "MP: A když tak udělat nějakou konferenci v Dubaji Jo proto oni chtějí předělat tu halu na Wilsonu tak, jak chtějí..." Jen nevím zda se tam všichni vejdou. Dnes jsem byl pouřen, že se tam jezdí za nákupy. Ale mimo mojí sociální bublinu. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Viajero	Pondělí, 04. prosince 2023 - 16:31:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1014 Registrován: 10-2005	Pikehead: "Jojo, ty průmyslovky byly zázračný školy. " Hele mistrující kudychodile... (jak nelze nepostřehnout z vašeho zcela zbytečného příspěvku ke snažení těch skutečně starších pánu ze SŽ). Na průmyslovce jsem sice nematuroval, ale mám-li si něco za své peníze koupit (protože mi to nekupuje korporát), tak si holt ten názor vytvářím. Je sice pravda, že za dob mého studia elektrické trakce na FEL byly Li-onky předmětem nejvýše nějakých anarchotechnických debat, ale představa o základních fyzikálních proncipech a tím co je a není možné, je celkem časově invariantní. Já jsem rád, že to jde nějak kupředu a kabeláž na domácí wallbox jsem nedávno pro jistotu při jednom zásahu do elektřiny také zabudoval, ale nehodlám se účastnit maoistického ryčení o velkém skoku. A tak to vidí i mé okolí. Měl jsem k dispozici 3 generace vrtulích BEV, naposledy iX. Bylo to pro běžné fungování jakž takž použitelné, konečně i těch mých občasných 500-600km pojížděk po republice jsem s tím zvládnul. Trakčně vynikající, i na ten interér jak ze Star Treku, bych si zvyknul. Má to několik drobných much, jednak ta kapacita opravdu není bůhví co a vírek v baterce při dálniční jízdě je až neuvěřitelný, taktéž to nabíjení opravdu není bůhví co (prima, máme superchargery, jen jtaková drobnost, kam se bude chodit pro tu měď v kabelech), a zejména cena. Ta je úplně kosmická. PS. Teda zamotat do toho sedmdesátníky, to chce hodně fantazie.
Hungry_bear	Pondělí, 04. prosince 2023 - 17:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3231 Registrován: 1-2006	Pikehead: "" Inu, není nad to v praxi předvést, jak to vypadá když se inteligence a vědomosti nahradí fanatismem Ale ta "průmyslovka", to je teda výstavní mindráček Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt.
Pikehead	Pondělí, 04. prosince 2023 - 18:07:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9577 Registrován: 3-2007	Viajero: To si právě nejsem vůbec jistý, že to jde takhle prostě extrapolovat. Od laptopů dál jsou baterky jedna z nejzajímavějších oblastí a strašně moc strašně chytrejch lidí se snaží všechny ty omezení postupně odhoblovávat pryč, jak na poli fyziky/chemie, tak inteligencí elektroniky okolo. Výborně, takže jako od uživatele BEVu (a zároveň technika) jsem od vás čekal právě ten vybalancovaný pohled typu je to dobrý v A, B, C, nicméně v D, E, F to chce ještě vychytat - přesně jak jste to napsal a mám radost, že jsme to vykalibrovali. Maoistické ryčení jestli někde zažíváte, tak nechoďte na sraz maoistů, zde je rada jednoduchá. Moje podoba "ryčení maoistů" spočívá v tom, že jsem na Palmovce viděl stát trolejbus a jednou mi přijel (možná na 188?) takový podezřelý a novotou vonící autobus, načež se zjistilo, že je elektrický. Že adopční křivka může vypadat různě určitě víte a pokud ji někdo chce zvedat, musí si nejdřív udělat domácí úkoly... u elektromobility asi všichni tušíme jaké, ale k jejich řešení (nebo konstruktivní kritice) se necítím být ani kompetentní, ani povolaný. Světové zásoby mědi a příkon trafostanice na Vráži jako kritické bariéry globálního rozvoje elektromobility bych proto ponechal k řešení koňovi, respektive kolegovi Klonfarovi...
H_k	Pondělí, 04. prosince 2023 - 18:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7877 Registrován: 5-2002	Světové zásoby mědi a příkon trafostanice na Vráži jako kritické bariéry globálního rozvoje elektromobility bych proto ponechal k řešení koňovi, respektive kolegovi Klonfarovi... Asi ne všechno ale má řešení jenom proto, že opravdu hodně chceme... ( Tedy krom řešení pacient zemřel)
Hajnej	Pondělí, 04. prosince 2023 - 19:19:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29834 Registrován: 5-2002	Pike: strašně moc strašně chytrejch lidí se snaží všechny ty omezení postupně odhoblovávat pryč, jak na poli fyziky/chemie, tak inteligencí elektroniky okolo Otázka je, jak moc toho ještě půjde odhoblovat... Asi se ještě bude mít kam zlepšovat počet cyklů, které to vydrží, nebo voltáž/ampéráž, kterou z toho půjde vytřískat, ale lehčí atom než lithium použitelnej na baterku už asi nikdo nenajde (helium je inertní a vodík je lepší spálit). Ale těma pindama o průmyslovkách (a průmyslovácích) ses dobře odkopal, mindráčku, to se ani tady hned tak nevidí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mořepetr	Pondělí, 04. prosince 2023 - 21:33:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8828 Registrován: 3-2006	Tahle série nemá chybu. https://medium.seznam.cz/clanek/apolena-tumova-jak-jsem-se-preste hovala-z-prahy-na-venkov-a-sojove-latte-mate-jako-kde-32746 https://medium.seznam.cz/clanek/apolena-tumova-jak-jsem-se-preste hovala-z-prahy-na-venkov-koncim-s-emancipaci-a-hledam-chlapa-3334 5 https://medium.seznam.cz/clanek/apolena-tumova-jak-jsem-se-preste hovala-z-prahy-na-venkov-nenavidim-snih-lopatu-i-mistni-autobus-3 3348 Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Bram	Úterý, 05. prosince 2023 - 08:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15775 Registrován: 4-2003	Hungry bear:Inu, není nad to v praxi předvést, jak to vypadá když se inteligence a vědomosti nahradí fanatismem Jsem rád, že nejsem jediný, komu připadá, že tu ze sebe Pikehead udělal akorát ukázkového wola . Ale ta "průmyslovka", to je teda výstavní mindráček Pochopitelně, protože průmyslovka člověku dá solidní technické základy, které Pikeheadovi zjevně chybí a nahrazuje to aktivistickým fanatismem. Ovšem fyzika a chemie se tímto způsobem řídit nenechá . Hajnej:Otázka je, jak moc toho ještě půjde odhoblovat... Asi se ještě bude mít kam zlepšovat počet cyklů, které to vydrží, nebo voltáž/ampéráž, kterou z toho půjde vytřískat, ale lehčí atom než lithium použitelnej na baterku už asi nikdo nenajde (helium je inertní a vodík je lepší spálit). Vidím to obdobně a teď už spíš půjde jen o to, jakým způsobem přesvědčit ty, kteří by elektromobil mohli smysluplně využívat (a samozřejmě také nabíjet, tedy na zahradě či v garáži u svého rodinného domu) například na cesty do práce či na přiblížení k hromadné dopravě, aby si ho koupili. Nejlépe pořizovací cenou elektromobilu, ale to se nějak nedaří a nejsem si příliš jist, že se to někdy podaří... (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Hroch.R420	Úterý, 05. prosince 2023 - 08:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2011	Tahle série nemá chybu Pro zasmání dobrý, ale trošku přehnané v popisu života na vesnici . Mimochodem vůbec doma gumáky nemám, budu to muset napravit ,když paní píše, že bez toho se na vesnici nedá žít
RadekŠ	Úterý, 05. prosince 2023 - 09:45:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13940 Registrován: 4-2003	a zejména cena. Ta je úplně kosmická. Já tam tedy žádný podstatný rozdíl nevidím, ale asi mám špatný ceník a samozřejmě přemýšlím, jaké ty řadové čtyř a šestiválce budou mít zase motorová issues - což ty možná ne, protože ti mezitím než se něco za statisíce téměř s jistotou vysere skončí leasingová smlouva. Čím mám hlavně na mysli vytěžování recirkulačního okruhu snad už jsou pryč doby, kde nějaký expert odtržený od života dal rozvody na druhou stranu motoru, takže ten při jejich výměně musel ven z auta. To ty ale neřešíš -nesjpíš protože o tom, ani netušíš. Interiér je taktéž stejný - bez ohledu na pohon. A tím neříkám že bych si ve světě BY koupil elektrickou verzi a užíval si toho ticha a neřvaní při akceleraci - jenom mi přijde strašně hloupé brojit. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mořepetr	Úterý, 05. prosince 2023 - 09:49:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8829 Registrován: 3-2006	Ad Hroch.R420: Holt je citlivka. Také nesnáším gumáky. Na dvůr staré boty s uřízlou patou a už se jede i mezi slepičinci. Nízké gumovky se nosily, protože se fasovaly v JZD. Jinak to, že je všude zavřeno o víkendu a nikde ani noha, to nemusí ani tak daleko od Prahy. Musí prostě do supermarketu, tam ty lidi najde. Jinak má štěstí, že má tu sekačku a má jí kam dát. Historek o tom, jak si někdo postavil "bytovku na trávníku" bez sklepa, půdy a kůlny. Těch je bezpočet. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
RadekŠ	Úterý, 05. prosince 2023 - 10:31:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13941 Registrován: 4-2003	si se ještě bude mít kam zlepšovat počet cyklů, které to vydrží, nebo voltáž/ampéráž, Kdybys si měli kupovat elmobil, tak budete řešit spíš věci jako velikost pojistky (protože to pojiťovny nemají ošahaný) a některý daňový věci (třeba doma fakt z elektroměru nevyjede účtenka za dobíjení). Jinak ve světě jsou do eletromobility, vývoje výzkumu nepříčetný peníze -což tady dosti ignorujete. Za sebe jenom dodám, že téhle zemi hrozí 3 věci - nezvládnutí energetické politiky, Russko a nezvládnutí elektromobility. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Úterý, 05. prosince 2023 - 11:01:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29840 Registrován: 5-2002	RŠ: Kdybys si měli kupovat elmobil, tak budete řešit spíš věci jako No já bych jako první řešil kde ho dobíjet, to je v mých podmínkách alfa a omega. Bohužel v našich hromadnejch garážích to nejde a nejspíš ještě hodně dlouho nepůjde. Takže zatím můžu rozumně nabíjet leda v Čelákovicích před barákem, kteréžto omezení mě teda zrovna moc neuchvastancuje. Speciálně v podmínkách Prahy se to asi rozumně nepohne bez výstavby parkovacích kapacit, které už budou k nabíjení vstřícné. Vcelku vítaným vedlejším efektem by bylo i zmizení velké části parkujících aut z ulic. Teď jde jen o to najít vhodné lokality, které budou mít obyvatelé přiměřeně u nosu a kde do toho nebude nikdo házet vidle... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Úterý, 05. prosince 2023 - 11:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 6-2016	Mořepetr: pěkný počtení! Jak dlouho tam asi vydrží?
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 05. prosince 2023 - 11:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4701 Registrován: 6-2019	Kdybys si měli kupovat elmobil, Tak budu (nebo spíš nebudu) řešit kde mám vzít ten milion nebo kolik to stojí. A když následně zjistím, že ho nemám kde dobíjet (Sudety nejsou Praha a okolí) a že podobně to mají tisíce dalších sousedů, tak si za ten milion koupím něco užitečnějšího než stroj, kterej mi v zimě nedojede ani do Plzně a zpátky, natož na Šumavu na lyže. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mladějov	Úterý, 05. prosince 2023 - 12:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20945 Registrován: 3-2007	No a protože klasiku prodávat zakážou, tak budeš chodit pěšky - celej problém, co s tím obecný lid má, je v nucení do té elektromobility zákazy (a mimochodem brutální znásilňování volného trhu). Jenže to ti aktivisté jakoby nevidí. Mimochodem třeba v době, kdy jsou lidé nasraní nad stále stoupajícími cenami energií, dražšími potravinami než u sousedů a to i německých, posouváním věku odchodu do důchodu, zpřísňováním předčasných důchodů, ořezáním nebo likvidací státního příspěvku na stavební a důchodové spoření atd. je právě vyhlášený státní příspěvek na elektromobily (!!!!) několik set tisíc Kč nejprve veřejnému sektoru a pak podnikům a podnikatelům plivnutím do tváře těm slušným lidem (a voličům pravice), co chápou, že je potřeba omezovat státní výdaje a deficit rozpočtu. Tím si Fiala podřezal větev definitivně. Fakt naprostá ztráta smyslu pro realitu. zde např. článek z euro.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 05. prosince 2023 - 12:28:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4702 Registrován: 6-2019	Jojo, s tím musím bohužel plně souhlasit. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Jirkaxxxl	Úterý, 05. prosince 2023 - 12:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4567 Registrován: 3-2010	No a protože klasiku prodávat zakážou, tak budeš chodit pěšky Nemůžou to zakázat, kde by se brala elektřina na dobíjení, když se zavírají uhelné elektrárny a nové jaderné se nestaví. Těch pár větrníků to nevytrhne...navíc elmobil zatěžuje životní prostředí trojnásobně proti klasice...
RadekŠ	Úterý, 05. prosince 2023 - 12:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13942 Registrován: 4-2003	mimochodem brutální znásilňování volného trhu Ekologii trh nikdy nevyřeší ani z principu vyřešit vůbec nemůže - mechanismy s vysvětlení proč to tak je mimochodem přednáší i ti "ekonomové volného trhu", jako je R. Holman na VŠE. Samozřejmě volný trh může být pro někoho i ideologie a -ismu, pak ty pohnutky chápu, byť s nimi nesouhlasím. S ekonomií jako vědeckým oborem to každopádně nemá nic společného. co chápou, že je potřeba omezovat státní výdaje a deficit rozpočtu. To je z pohledu českého státního rozpočtu na rok 2024 rozpočtově neutrální operace, protože to 100 % financují fondy EU. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mladějov	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:21:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20946 Registrován: 3-2007	Já pořád čekám na tu tvou představu, jak to tady bude s elektromobilitou za 10 let (tedy třeba kolik % to bude v parku) a jestli bude povinná (viz zákaz výroby a prodeje aut se spalovacími motory atd.) I jestli je pravda, že to je "rozpočtově neutrální operace", tak to prostě působí naprosto nevhodně - a vůbec nechápeš (nebo nechceš chápat), co jsem tím příspěvkem chtěl říct. Podpoř to nějakým důkazem.
Mořepetr	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8831 Registrován: 3-2006	RadekŠ: "Kdybys si měli kupovat elmobil, tak budete řešit spíš věci jako velikost pojistky (protože to pojiťovny nemají ošahaný) a některý daňový věci (třeba doma fakt z elektroměru nevyjede účtenka za dobíjení). " Nejspíš kromě pojistky bude řešit i zdanění elektromobilů. Je otázka, zda tobude dle hmotnosti a na ujetý km, nebo paušální daň. Ten výpadek daně z PHM, se bude muset někde zalepit. honzaklonfar: "Mořepetr: pěkný počtení! Jak dlouho tam asi vydrží?" Uvidíme, jak má silného ducha. Už se těším na další díl. Ten o dopravě je zatím nejlepší. Co tě nezabije, to tě posílí. Mrtví vám neublíží, jenom ti živí. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
M_g	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 6-2006	Začíná to tady připomínat debaty o zákazu kouření v hospodách, kdy se také argumentovalo, jací jsou kuřáci zlatý důl pro platby daní do rozpočtu. A jak bychom krachovali, když by skutečně přestali kouřit.
Pikehead	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9578 Registrován: 3-2007	Hungry_bear: "Pikehead: ""Inu, není nad to v praxi předvést, jak to vypadá když se inteligence a vědomosti nahradí fanatismem " Mohl byste mi ukázat kde vidíte jaký "fanatismus"? Namísto těch dramatických výrazů můžete předvést inteligenci vlastní a povědět nám něco k tématu. (Ideálně nad rámec mentálního světa diskusí na Novinkách). Hungry_bear: "Pikehead: Ale ta "průmyslovka", to je teda výstavní mindráček " Bylo sem dáno tvrzení, že máme velké množství postarších technických odborníků, čímž podle mě nemohl být myšlen nikdo jiný než průmyslováci: vysokoškoláků bylo okolo 10 procent relevantní populace (začátkem 70. let i výrazně méně) a samozřejmě ve všichni byli technici. Uznávám, že to je moje spekulace. Ať tu skupinu tvoří kdokoliv, tak bez soustavného vzdělávání (k němuž většina lidí neměla a nemá důvod) nemůžete předpokládat správnost úsudku v high-tech technických oborech o X dekád později a realita je taková, že davy kompetentních odborníků na elektromobilitu tu nemáme (davy lidí, kteří si to o sobě myslí ano - ale to je něco jiného). Hajnej: "Otázka je, jak moc toho ještě půjde odhoblovat... Asi se ještě bude mít kam zlepšovat počet cyklů, které to vydrží, nebo voltáž/ampéráž, kterou z toho půjde vytřískat, ale lehčí atom než lithium použitelnej na baterku už asi nikdo nenajde (helium je inertní a vodík je lepší spálit)." Jak jsem sem už párkrát napsal, bateriím rozumím jako husa petrželi, ale pokud na mě někdo vytáhne selský rozum (v případě pokročilých diskutujících jako dr. Hajnej pak chemii 7. ročníku ZŠ), rád pomocí pokročilých nástrojů typu wikipedie posunu diskusi na nový level. Takže vám asi můžu říct, že kdybychom narazili na fyzikální limit daný hmotností litia, byl by výzkum baterií pravděpodobně u konce. Ale nejsme tam: hmotnost baterky je z 25-40% tvořena kastlí a bižuterií a samotné články v současné technologii netvoří jen litium, ale i kobalt a mangan a to v poměru třeba 1:2:2,5. Možná se v tom celém nějaké příležitosti k dalšímu růstu energetické hustoty přece jen najdou - na to Chorvatsko a výhřev vozu pro polární podmínky zemí jako ČR. Ostatně kdyby to rezervy nemělo, tak nárůst energetické hustoty nevypadá takto - klidně i bez té poslední rudé hvězdy. Nakonec ani trend v existujících komerčních kapacitách pod čárkovanou hranicí mě neuráží. Hajnej: "Ale těma pindama o průmyslovkách (a průmyslovácích) ses dobře odkopal, mindráčku, to se ani tady hned tak nevidí..." Njn, jednou to moje SOU textilní prasknout muselo. Zbytek viz hladovec.
Viajero	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 10-2005	RadekŠ: " a zejména cena. Ta je úplně kosmická. Já tam tedy žádný podstatný rozdíl nevidím" Psal jsem o iX, srovnávám srovnatelný. Za jeho cenu si ty pětky s X nebo bez X koupíš dvě. Mmch, zrovna třílitrový šestiválec (mimo někdejši M50 s čtyřma turbama) s transmisí od ZF mají dotaženej tak, že uživatel, kterej se k tomu slušně chová, nebude mít problém ani dlouho po té leasingovce. Řešit bude to samý jako u těžkýho BEV, čepy, závěsy, sem tam korozi. Já nejsem nijak apriori proti elektromobiltě, myslím, že je to budoucnost. Ale jednak ne univerzální a jednak má se prosadit jinak. Zejména je zvěrstvo její dotační tlačení na straně spotřeby. A je úplně jedno, jestli to je v zanedbatelným makroobjemu, nebo z EU. Pořád to jsou veřejné prostředky někde uzmuté. Ať Komise klidně leje dotace do výzkumu a vývoje, dejme tomu i do nabíjecí infrastruktury sloužící všem (viz odstrašující případy veřejně nepoužitelných dotovaných nabíjecích stanic institucí, ale tohle rozhazování do publika ve stylu, to se nám to hoduje…
RadekŠ	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13943 Registrován: 4-2003	Já pořád čekám na tu tvou představu, jak to tady bude s elektromobilitou za 10 let (tedy třeba kolik % to bude v parku) a Já se neřídím představama. A když se podíváš na odhady toho kdo od fochu si co myslí , tak aktuální odhady říkají že do deseti let tady v ČR budou mít elektroauta cca půlku trhu s novými auty. Na celkovém vozovém parku třeba 15 %. Do té doby tato společnost zase o pořádný kus zbohatne, nemluvě o to, že se objeví nový levnější modely. Čili v součtu mi tady nevychází nic katastrofického. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Pikehead	Úterý, 05. prosince 2023 - 14:06:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9579 Registrován: 3-2007	Bram: "teď už spíš půjde jen o to, jakým způsobem přesvědčit ty, kteří by elektromobil mohli smysluplně využívat" Zbytek nekomentuju, bo je to tvoje běžná produkce mudrlujícího strejce (fixní idea o vlastní genialitě included), ale obsahově je tahle věta asi tak 50x větší "fanatismus" a propagace elektromobility, než cokoliv, co jsem sem napsal já.
Ahmad_Šáh_Masúd	Úterý, 05. prosince 2023 - 14:10:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4703 Registrován: 6-2019	Zatím bude fajn, když tím bohatnutím se vrátíme na úroveň předválečnou a předkovidovou, takže z 10 let odečteme třeba tři. A jestli za 7 let zbohatnu natolik, abych si mohl koupit auto za mega? Když ano, tak je zase nevrazím do zbytnýho auta, ale spíš třeba nemovitosti. Levnější modely asi budou, ale jestli mi nahradí stávající spalovák, který tu Šumavu otočí dvakrát a to plně naložený věcmi na hory - to asi ne, takže nevidím proč si komplikovat život (ono reálně to bude pokřivené tak, že k řadě věcí budu donucen, o to se vsadím). Nehledě na to, že běžná čtyřčlenná rodina, za 10 let opravdu žádný milion nenašetří, dokonce ani půl milionu. S dovolením si zůstanu u Liborovy skepse. Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)