Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 12. 2023

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 12. 12. 2023

autor	příspěvek
Pikehead	Pátek, 01. prosince 2023 - 07:12:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9547 Registrován: 3-2007	Tím se to spíš jen vytrhne z nejhoršího. Kolik ešusů je turnusováno na Kralupy? Pět? (A prý se ještě seberou nějaké ešusy Ostravakum.) Ešusů při současné velmi nevalné disponibilitě (ještě zhoršené instalací ETCS) pořád bude chybět třeba 10. Vyřeší se to až dodávkou nových dvousystémových vozidel, jestli za 5 let...?
Friedrich.S	Pátek, 01. prosince 2023 - 09:53:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 1-2013	To bude na světelné roky. Světelný rok je jednotka délky, takže tvůj výrok nemá smysl.
55p	Úterý, 05. prosince 2023 - 13:38:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2168 Registrován: 6-2009	na Kralupy + Ústí potřebují dráhy 7 elefantů. Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pikehead	Úterý, 05. prosince 2023 - 14:16:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9580 Registrován: 3-2007	55p: dík - takže když se tohle nahradí panterem, získá se 7 ks (+ příslušná záloha) a to by syslografy vyšachovat mohlo. Je to našponovaný tak, že každej kus dobrej.
Ghost	Úterý, 05. prosince 2023 - 15:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 1-2011	Pouze v teoretické rovině, v kritických časech jakou jsou třeba nyní, běžně denně chybí 8-10 kusů 471 a postupně se to během dne mění. Jak jsem psal několikrát, do příštího výběrka na nové jednotky bych požadoval vyšší zálohu + jednu až dvě jednotky jako dispečerské zálohy s vlastním turnusem. Má-li tedy doprava okolo Prahy k něčemu být a ne balkán style jako je to nyní.
Pikehead	Úterý, 05. prosince 2023 - 16:58:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9583 Registrován: 3-2007	Což je určitě dobrej nápad, dneska vlastně ani není čím zálohovat a ta zprasenost se syslem už asi taky mele z posledního (viděl jsem to už na Řevnicích ve verzi jedno patro nahrazené honeckerem).
Mladějov	Úterý, 05. prosince 2023 - 17:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20951 Registrován: 3-2007	Tak jako patra zoufalost jsou (dveře, topení, brzda, v létě vedro), honekry ani tak ne, kdyby jich teda bylo dost, tak to do dodání nových vozidel relativně slušná varianta je). Rozhodně tradiční problém nedostatku vozidel okolo Prahy -co takhle v nouzi nejvyšší posílat na ty Řevnice jednu soupravu 810 + 2-4x 010 + 810? Těch jsou po síti 3P nadbytečných, nebo na jedné straně 714. Furt líp, než dva honekry a cestování jako v Indii. Nebo krásného kočkopsa 162 + 2 010 + 810, 162 zajistí potřebnou dynamiku, fíra v 810 bude otvírat a zavírat dveře a trnout hrůzou
Petr_vlček	Úterý, 05. prosince 2023 - 17:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16348 Registrován: 5-2004	Spíš bude dobytčák kmenová S7 v sóle když do nich přejde frekvence na hlavák neb Řevnice budou končit na Smíchově.
Mladějov	Úterý, 05. prosince 2023 - 18:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20955 Registrován: 3-2007	Jednak nejsou lidi blbí a přejde jich část do těch řevničáků a jednak doufám, že to povede k dodržování dvojitých 471 na Berounech aspoň ve špičce.
Ghost	Úterý, 05. prosince 2023 - 19:28:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 1-2011	Rozhodně tradiční problém nedostatku vozidel okolo Prahy -co takhle v nouzi nejvyšší posílat na ty Řevnice jednu soupravu 810 + 2-4x 010 + 810? Tak ony by se našly i 814, libeňská tria (i když reálně častěji trio a duo) ráno točí 2x Radotíny
Petr_vlček	Úterý, 05. prosince 2023 - 20:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16350 Registrován: 5-2004	A kam se poděly tuny honekrů? Z Brna kde mají ibalginy, z Plzně a Děčína kde jsou panteři... Z Vysočiny by se měly vylíhnout mírně zkulturněný patra... Ono když jedeš na C nebo přestup na jakoukoli dálkovku z hlaváku tak ti je Smíchov celkem k hovnu. Směrem z Prahy pak logicky jedou lidi tím, co jede nejdřív a to je po 20-ti minutách dlouhá S7 z hlaváku a 10 minut po ní ta posila ze Smíchova. Přičemž při spolehlivosti těch řevničáků je bláznivina si nechat odjet vlak a doufat že na 171 ten další pojede.
peca_p	Středa, 06. prosince 2023 - 11:42:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2017	Petr_vlček: "Ono když jedeš na C nebo přestup na jakoukoli dálkovku z hlaváku tak ti je Smíchov celkem k hovnu. Směrem z Prahy pak logicky jedou lidi tím, co jede nejdřív a to je po 20-ti minutách dlouhá S7 z hlaváku a 10 minut po ní ta posila ze Smíchova. Přičemž při spolehlivosti těch řevničáků je bláznivina si nechat odjet vlak a doufat že na 171 ten další pojede." To jo. Ale lepší řešení moc není. V době stavby nového mostu (doufám) na Vítoni, to podle mě bude nejlépe stejně tak. Spíš bych to ale viděl, že všechny OS budou končit na Smícháči a rychlíky pojedou přes Krč s tím, že třeba zastaví v Radotíně pro ty, co potřebují přímo na hlavák,.
Mladějov	Středa, 06. prosince 2023 - 12:11:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20967 Registrován: 3-2007	Někam zmizel můj příspěvek, že honekry jezděj na EC, IC do Ostravy a taky leží na poruchy topení, brzd a dveří (mráz, sníh, ledovka). Jinak jako "jedeš na c" je co? Prostě má každý nějaký konkrétní cíl a ten se dá povrchovkou nebo nedejbože metrem ze Smícháče dosáhnout. Na východní stranu C (Jižák) jezdí autobusy ze smíchu přímo, na severní lze přes Florenc případně tramvajema. Když bláznivina, tak ať se mačkaj - hele, mně je to nakonec jedno, ať řeknu cokoli, tak ty jseš stejně nespokojenej a stejně je to blbě - tak si trhni Jak podotýká peca, tak most přes Výtoň se bude stavět několik let a nebude se jezdit vůbec. Holt dědictví populistického odkládání řešení až co to jde do doby, když už to fakt nejde. A za sebe bych dodal - zaplaťpánbůh za výkonné Béčko na Smícháči přímo na stanici. Jen spustit reko Smíchova současně s výlukou mostu uměj holt jen na SŽ.
Petr_vlček	Středa, 06. prosince 2023 - 12:49:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16352 Registrován: 5-2004	"Jen spustit reko Smíchova současně s výlukou mostu uměj holt jen na SŽ." Na jednu stranu blbý a na druhou dobrý to mít současně (jen to jaksi nesmí bejt současně a mostem inteligence...). Protože mít 10 let rozmrdaný příměsto (5 let most a 5 let Smíchov) je asi jako Kladno kde se nejdřív 3 roky výlukovalo kvůli Negreláku a následně další tři kvůli tomu kousku u Výstaviště a Bubnu. Ono by nemuselo být neřešitelný reko Smíchova a ponechat v provozu 1A se dvěma šturcy pro S7. Má to i schody mimo baráku. Horší to bude na kolik let bude při reko Smíchova ukončená hrbatá asi v Dřeporyji. O nějakým zázračným tempu prací si nedělám iluze když jeden mezistaniční úsek bez přilehlých stanic se bude babrat 3 roky (podle plánu, reálně tak 4)
Suri	Středa, 06. prosince 2023 - 12:51:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2829 Registrován: 4-2003	Rozhodně tradiční problém nedostatku vozidel okolo Prahy -co takhle v nouzi nejvyšší posílat na ty Řevnice jednu soupravu 810 + 2-4x 010 + 810? Tak ony by se našly i 814, libeňská tria (i když reálně častěji trio a duo) ráno točí 2x Radotíny [proud] Vskutku geniální nápad, poslat na trať, kde zoufale chybí kapacita, a naopak přebývá nepravidelností, líná vozidla s Vmax 80 km/hod, aby se to tam sralo ještě víc
Ghost	Středa, 06. prosince 2023 - 13:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 1-2011	Ony se ty 814 už párkrát do Řevnic podívaly v ranní špičce místo tradičně zdechlého sysla. Výsledek? - jízdní doba elektrické soupravy dodržena bez problémů - výstup a nástup cestujících násobně rychlejší než do honekrů (dispečerská souprava), o pohodlnosti (přítomnosti níkopodlažního vstupu) ani nemluvím - kapacitně to pobralo Tím nic nepodsouvám ani nenavrhuji.
Hajnej	Středa, 06. prosince 2023 - 13:46:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29850 Registrován: 5-2002	ML: Jen spustit reko Smíchova současně s výlukou mostu uměj holt jen na SŽ. Pokud se zákryt výluk vymyslí dobře, tak to snad nemusí být a priori nic špatného...? Dálkovku odkloníš přes Krč a pár kolejí na otočení příměsta na tom Smíchově najdeš vždycky. Když se podíváme o kus vedle, tak přepínání HornoPorno během prodlouženého víkendu dnů se zastaveným provozem bylo dobře nebo špatně? Mělo se s tím čekat až na dokončení kolejových prací v liché skupině? Vlčoun: O nějakým zázračným tempu prací si nedělám iluze když jeden mezistaniční úsek bez přilehlých stanic se bude babrat 3 roky No jestli máš na mysli úsek Karlštejn - Beroun, tak tam se na tom dost podepisuje sevření mezi řeku a skálu. To ten Smíchov je oproti tomu dostupnej královsky... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mot	Středa, 06. prosince 2023 - 17:29:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 7-2017	Mladějov: "Někam zmizel můj příspěvek, že honekry jezděj na EC, IC do Ostravy a taky leží na poruchy topení, brzd a dveří (mráz, sníh, ledovka)." Nezmizel, jen je v "Tratích okolo Prahy" Mladějov Úterý, 05. prosince 2023 - 20:31:09 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20959 Registrován: 3-2007 Tak jednak jezdí na IC,EC do Ostravy, jednak dîky mrazu a sněhu poruchy brzdy, dveří a topení. Ibalginy taky moc nejezděj a asi s nima nebude mít ani jezdit kdo, ale to je jiná debata. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
K6S31ODR	Středa, 06. prosince 2023 - 17:38:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 6-2015	Ten týpek s culíkem asi jede v dobrým matroši: https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/praha-rekonstrukce-zelezni cni-most-na-vytoni-20231205.html Nedalo by se udělat "konečné řešení mostní otázky" a vytáhnout z krchova v České Třebové konvoj nějakých pojízdných vraků a za tmy párkrát to sem a tam přetlačit vyšší rychlostí po tom zam**aným mostu aby už se rozsypal a byl pokoj? (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
Mladějov	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 17:10:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20971 Registrován: 3-2007	Hajnej: "ML: Jen spustit reko Smíchova současně s výlukou mostu uměj holt jen na SŽ. Pokud se zákryt výluk vymyslí dobře, tak to snad nemusí být a priori nic špatného...? Dálkovku odkloníš přes Krč a pár kolejí na otočení příměsta na tom Smíchově najdeš vždycky. " i k PV: Možná. Ale pokud funguje to "odkloníš přes Krč". Stačí při zavřené Výtoni jakýkoli problém od Odbočky Tunel (sic!) přes Krč dál (trolej, porucha vozidla, výhybky, ZZ..cokoli) a jste totálně v hayslíku, protože nemáte s vybombardovaným Smíchovem ty soupravy kde točit a objíždět - v Rado už to po reko taky nejde a nějaké Dobřichovice to taky nedaj a tam to lidem moc nepomůže. Takže pak se asi bude dálkovka točit v Berouně nebo nejlíp Zdicích a pokud se seženou nějaké autobusy.. no prostě totální rozvrat. U ptg se taky rozluščte s nějakejma vloženýma Řevnicema. Já si nemůžu pomoct, ale prostě se mělo počítat (délkou peronů) s (nouzovým?) řešením 3x 471, protože za výluky či průserů to 2x 471 těžce nepobíraj. Zvlášť když to ty mašiny uměj okamžitě a odveze to taky pořád jeden fíra. O tom, že vám denodenně tisíce a destitisíce lidí budou nuceni používat rozbombardovaný Smíchov (i budova, vestibul, perony...) nemluvě. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 19:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16353 Registrován: 5-2004	Proč nejde otočit klasiku v Radotíně? Výhybky tam jsou Hrany a dost dlouhý tam jsou
honzaklonfar	Čtvrtek, 07. prosince 2023 - 19:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 6-2016	Netradiční foto nejtů na Výtoňském mostěKristýna Zemanová.
Hajnej	Pátek, 08. prosince 2023 - 09:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29858 Registrován: 5-2002	ML: v Rado už to po reko taky nejde Huh...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Pátek, 08. prosince 2023 - 13:31:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9549 Registrován: 1-2007	Dálkovku odkloníš přes Krč A půjde to, když se zdvoukolejňuje Most Inteligence?
Hajnej	Pátek, 08. prosince 2023 - 14:43:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29864 Registrován: 5-2002	Mouka: A půjde to, když se zdvoukolejňuje Most Inteligence? Výluka mostu má začít až po tom zdvojkolejnění, zatím je na něm jen omezení provozu. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Pátek, 08. prosince 2023 - 16:52:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7078 Registrován: 6-2016	Jen pro upřesnění - dvojkolejnost Mostu inteligence (díkybohu za ní) je "poněkud" limitována PRAKTICKY jednokolejným provozem v Malochuchelském tunelu...
peca_p	Pátek, 08. prosince 2023 - 16:56:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2017	Mouka: "Dálkovku odkloníš přes Krč A půjde to, když se zdvoukolejňuje Most Inteligence?" Podle plánu by měla rekonstrukce Mostu Inteligence skončit v polovině příštího roku. Předpokládám, že do té doby snad most na Výtoni vydrží (alespoň v současném stavu) a reko Smíchova se stejně dříve naplno nerozběhne.... Poté by to díky zdvoukolejnění neměl být problém. Otázka spíš je jestli bude moci na hlavák jezdit i Pacifik. Jeho ukončí na Zahraďáku není ideální, ale taky to zase není úplná tragédie.
Qěcy	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8692 Registrován: 9-2005	honzaklonfar: "Jen pro upřesnění - dvojkolejnost Mostu inteligence (díkybohu za ní) je "poněkud" limitována PRAKTICKY jednokolejným provozem v Malochuchelském tunelu..." Což je omezení nula nula prd. Ve sledu celá trať Radotín - Krč zvládne 3 minutový interval, Tunel protisměrně 5 minut. Čili 6 párků v hodině by mělo být reálné. ♥UA
Oldcerry	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:23:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6483 Registrován: 7-2007	Qěcy: Nejsi moc velký optimista? Ono je to docela do kopce a ještě stahovačka. Pokud zastaví u vjezdu do tunelu od Radotína, tak myslíš, že přehození vexlu a rozjetí/ projetí tunelu, aby vlak zmizel z jen 5 min, no nevím...Ale náklady jsou víceméně od 10 ledna víceméně pryč, takže ty Ex, R a Os se tam asi naskládají. Uvidíme...
mot	Pátek, 08. prosince 2023 - 19:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4579 Registrován: 7-2017	Ono až kopnou do Smíchova, tak bude otázkou, kam s Hrbatou. Ale těch pár lehkých motoráků snad ještě most unese. A Vysočany se taky kopaly za provozu.
Ghost	Sobota, 09. prosince 2023 - 06:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 1-2011	Podle stavu a počtu souprav Regiojetu na Smíchově to rozhodně nevypadá, že by to tam měl dneškem opustit. Pak ovšem vznikne otázka jak je obhajitelné před lidmi, že jsou škrtnuty dvě osobní linky, tisícům lidí zkomplikováno dojíždění, ale kapacita pro prázdné soupravy žlutého dopravce přes most přidělena je.
Pikehead	Sobota, 09. prosince 2023 - 09:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9588 Registrován: 3-2007	Nevšiml jsem si, že předchozí skoro dekádu bordelu na 170 a 171 někdo nějak "před lidmi obhajoval" -nevím, proč čekáte, že se s tím začne teď.
K6S31ODR	Sobota, 09. prosince 2023 - 11:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 6-2015	Horní Počernice se chystají na vstup do 21. století. Zdá se že z Dopravní kanceláře bude čekárna, svítí v ní informační tabule, ještě není hotový stropní podhled. Došlo k vyrovnání terénu a průchod bude bezbariérový. (Příspěvek byl editován uživatelem K6S31ODR.)
ElWapp	Sobota, 09. prosince 2023 - 16:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 8-2017	Nový městský infosystém na Rajské zahradě se zdá být takový moc ukecaný. Zkusil jsem si ho v malování upravit a zjednodušit:
pudr.kolsky	Sobota, 09. prosince 2023 - 18:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2017	Musím konstatovat, že pro mne který prd vidí, je horní verze srozumitelnější.
Qěcy	Sobota, 09. prosince 2023 - 20:30:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8693 Registrován: 9-2005	Oldcerry: "Qěcy: Nejsi moc velký optimista? Ono je to docela do kopce a ještě stahovačka. Pokud zastaví u vjezdu do tunelu od Radotína, tak myslíš, že přehození vexlu a rozjetí/ projetí tunelu, aby vlak zmizel z jen 5 min, no nevím...Ale náklady jsou víceméně od 10 ledna víceméně pryč, takže ty Ex, R a Os se tam asi naskládají. Uvidíme..." Interval pro letmé křižování se musí počítat pro jízdu druhého vlaků bez chycení žlutého kódu, bez viditelnosti výstrahy na návěstidle, bez omezení. ♥UA
Qěcy	Sobota, 09. prosince 2023 - 20:35:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8694 Registrován: 9-2005	Horní Počernice by od dnešní 18. hodiny měly být již bez výluk. Z dopravy bude čekárna. Z šaten pokladna a zázemí. Z čekárny myslím Relay. Zbytek přízemí je ZZ a technologie. ♥UA
Bobmaster	Sobota, 09. prosince 2023 - 21:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 7-2017	Ghost: Ale jo, žlutý potáhne, akorát to ještě chvíli potrvá. Pašák si nedořešil vlastnická práva v Malešicích a v Hostivaři ho poslali do a tak ta komedie ještě chvíli potrvá, ale už je vidět světlo na konci tunelu.
Hajnej	Sobota, 09. prosince 2023 - 23:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29871 Registrován: 5-2002	ElWapp: když už, tak bych akorát prohodil ty Chlumecký Hutě s kolejemi 2 a 3... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
ElWapp	Neděle, 10. prosince 2023 - 10:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2017	Posílám ještě jeden zákres. Omlouvám se za grafické provedení, nic lepšího než malování nemám. Co se mi na osazených cedulích nelíbí: 1) Zbytečně moc obsahu. Na to, jak jednoduchou informaci mají ty cedule podat, jsou strašně přeplněné. Proč musí být u výtahu symbol kočárku a vozíku? Asi každý ví, k čemu slouží výtah, a nepotřebuje to názorně vysvětlovat. Místo toho tam chybí informace, kam ten výtah jede. Proč je kolej doplněna symbolem vlaku? Ve chvíli, kdy stojím u nádraží, na vlastní oči ty koleje vidím, a ještě procházím kolem monitoru s odjezdy (který tam předpokládám někde je), snad nepotřebuju znova a znova symbol vlaku. Původně jsem chtěl odmazat raději ten text kolej/track, ale pro eliminaci zmatení s čísly linky vlaku text nechávám. 3) Nelíbí se mi, jak jsou v té grafice poskládány směry. Logicky by vlevo měl být směr doleva, uprostřed směr rovně a vpravo směr doprava. Tady to různě skáče, směr rovně je tam dokonce dvakrát. 4) Grafický prvek svislé oranžové čáry je dost nešťastný, pokud se informace pro směr vlevo a vpravo příliš přiblíží, nebude je jak oddělit. Zkusil jsem v jedné variantě pro směr vpravo přesunout oranžovou čáru vlevo, tady to funguje, ale obecně asi nemusí. Celkově mi přijde, že grafický styl s oranžovými svislými čarami dost podrývá přehlednost a variabilitu značení. Vůbec není stavěn na víceřádkové sdělení (kdy se nyní opakuje šipka směru, což zase snižuje přehlednost). Myslím, že nejvýraznějším prvkem by měla být ta šipka (klidně tou oranžovou barvou, ale s tím už by se popral nějaký grafik), ne svislá čára, která nemá žádný význam. Kdyby šlo jen o šipky vlevo a vpravo, tak by to dávalo smysl, ale šipka rovně v kombinaci se svislou čarou umístěnou vlevo to kazí.
ElWapp	Neděle, 10. prosince 2023 - 10:45:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 8-2017	Případně zde verze, kde směr rovně má ten pruh vodorovný.
Hajnej	Neděle, 10. prosince 2023 - 10:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29873 Registrován: 5-2002	ElWapp: Asi každý ví, k čemu slouží výtah, a nepotřebuje to názorně vysvětlovat. Ne každý ale ví, co se do toho kterého výtahu vejde. Jsou i výtahy, kam se vozík nevejde nebo třeba nemá přizpůsobené ovládání. A nebo taky může vést do prostoru, odkud se mamina s kočárkem dostane, ale vozíčkář ne. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Neděle, 10. prosince 2023 - 17:49:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13982 Registrován: 4-2003	Proč je kolej doplněna symbolem vlaku? Ve chvíli, kdy stojím u nádraží, na vlastní oči ty koleje vidím Jenže Vy současně stojíte i u stanice metra, kde je taky v integrované dopravě track 1 a track 2. A krom toho - vadí to něčemu? To co pro vás bude lehce přebytečné bude pro jiného třeba naopak málo srozumitelné. Ono už nějaký vyhodnocení proběhlo. Já bych tomu pochopení dal přecijen trochu vic času. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
ElWapp	Neděle, 10. prosince 2023 - 18:10:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 8-2017	Vadi mi to v tom, ze kdyz budu hledat treba takovou Chlumeckou, tak ta je v tom systemu napsana stejne velkym pismem jako ona kolej a dost se ztraci v zaplave vsemoznych symbolu a zbytecnych slov. Zatimco na silnicnim dopravnim znaceni se symboly a texty limituji, aby se informace dala vstrebat co nejrychleji a nejjasneji, tady se naopak informace zdvojuji. Krom toho, podle fotek z CAMPu z uvodni prezentace noveho systemu by ten system mel byt variabilnejsi, treba by melo byt mozne netrvat striktne na dvou radcich... uvidime jak to implementuji na slozitejsich stanicich.
Qěcy	Neděle, 10. prosince 2023 - 19:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8695 Registrován: 9-2005	Elwapp: 1) tohle není značení pro jedoucí auta, nýbrž pro pěší; kde přinejhorším zpomalí, postojí. I když i to stání může blokovat proud chodců; 2) neříkám, že je to dobré, ale dejte tomu čas. Hlavně ty připomínky směřujte na správné místo, nikoliv sem. 3) jakou roli hraje oranžový pruh? Oddělovač, nebo paralelu k šipce? ♥UA
RadekŠ	Neděle, 10. prosince 2023 - 19:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13987 Registrován: 4-2003	Vadi mi to v tom, ze kdyz budu hledat treba takovou Chlumeckou, Tak si jí přečtu za dvě desetiny vteřiny na tabuli. To si určitě spíš nevšimnu těch kočárků či panáčků ve výtahu. Prostě protože stejně jako věština lidí už nejezdím k kočárkem a ještě nepotřebuji výtah. Pro mě je tady daleko větší záhada, která ulice je Chlumecká - aha, to je ta hlavní Poděbradská, co se tady jmenuje Chlumecká a o kus dál Náchodská aby se zase jmenovala Poděbradská. Zatimco na silnicnim dopravnim znaceni se symboly a texty limituji, Ta zapřemýšlejte jaká je rychlost a rozlišení řidiče auta, ketrý fakt na tý Chlumecký nemůže zastavit a naproti tomu jaká je perspektiva chodce. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Schmitz	Neděle, 10. prosince 2023 - 19:39:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2017	ElWapp: Sdílím vaše výhrady k volbě symbolů a jejich uspořádání, nicméně v návrzích na změny nevidím úplně odstranění nedostatků. Za úplně nejhorší považuji oranžový pruh se šipkou uprostřed tabule. Osobně v tomto považuji za velmi povedený Grafický manuál pro orientační systém SŽ, kde jsou podrobně řešena i pravidla pro řazení symbolů. Zásada je umisťovat šipky k okrajům tabule, šipky neduplikovat a cíle řadit v pořadí vzdálenosti. GM doporučuji k prostudování zde
RadekŠ	Neděle, 10. prosince 2023 - 19:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13989 Registrován: 4-2003	Tne oranžový pruh je k čemu? Myslel jsem si, že to má být nějaké vedení chodce a stránkách projektu žádný grafický manuál (i jeho pracovní verze) není. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
ElWapp	Neděle, 10. prosince 2023 - 20:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2017	Jo, manuál SŽ, byť je graficky dost zastaralý, má některé věci pěkně vyřešené. Třeba to nezdvojování šipek, což už je na Rajské zahradě vícekrát porušeno. Nebo výslovně nepoužívání textového označení "nástupiště" ani symbolu vlaku u čísla nástupiště. Mimochodem, na infomonitorech SŽ překládá kolej jako "platform", ale pražská směrovka bude říkat "track"... K čemu je oranžová čára netuším, beru ji jako grafický prvek, jestli má hlubší význam nevím. Na cedulích v metru se používá v barvě linky metra.
Prag	Neděle, 10. prosince 2023 - 21:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 10-2018	Řekl bych že to má zvýrazňovat směr, čili duplicita k šipce, akorát vlevo a dopředu je to stejně. Vlevo - čára vlevo, vpravo - čára vpravo, rovně - taky vlevo. Aspoň podle těch fotek. Mmch mě hrozně baví tyhle marketingové názvy. Šťastnej Hlaváček, Čitelná Praha, a až se budou měnit odpadkový koše, tak to bude Čistá Praha, a až zakážou alkohol na ulici plošně, nejspíš Střízlivá Praha. (Příspěvek byl editován uživatelem prag.)
Kejvačka	Neděle, 10. prosince 2023 - 22:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 10-2004	Trocha dnešní Rajské zahrady. Zastávka je fajn, ale měla tam být už tak od konce 80. let se vznikem sídlišť nebo alespoň současně s integrací železnice a výstavbou stanice metra. Divné je (a možná už to zde padlo), že žel. zast. a lávka jsou černo-žluté, zatímco stanice a tubus metra modro-žluté. Překvapilo mě, že odjezdy vlaků svítí na jednotlivých kolejích ještě několik minut po jejich fyzickém odjezdu (určitě tak 4 minuty), což je dosti matoucí. Až bude dokončena lávka přes Chlumeckou (škoda, že to má být poměrně za dlouho, ačkoli lávka již stojí), bude to super. Kdyby byla zakrytá, bylo by to ještě lepší. Odkrytý prostor u horních pater výtahů je dobrý na focení výhledu na Prahu, ale to asi nezaujme tolik přítomných, jako skutečnost, že tam bude foukat, pršet a sněžit. V první den provozu dopoledne bylo na nové zastávce dosti živo. Snad tomu tak bude i potom, co přestane být turistickou atrakcí. No a těch pár chatiček u žel. zast., které nebyly zbourány (a některé očividně zejí prázdnotou) velice stouplo na ceně u šotoušů, ti by je měli platit zlatem - rekreační objekt v těsné blízkosti žel. zast. + stanice metra + zastávek BUS (výhledově snad i TBUS) + kousek odtud na Lehovci i tramvaje, toť ideál každého milovníka VHD. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Hajnej	Neděle, 10. prosince 2023 - 23:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29881 Registrován: 5-2002	Zítra se tam musím vypravit, abych doladil místa zastavení podle přístupů. Poněkud mě v této souvislosti nepotěšil dělené přístřešek na ostrově - když zastavím vlakem tak, abych pokryl schody i výtah, bude na většinu cestujících pršet. Ten postranní peron se zdá v tomto směru vycházet lépe... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hajnej	Pondělí, 11. prosince 2023 - 14:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29886 Registrován: 5-2002	Tak ono to s tím přístřeškem není tak horké, protože ta fotka trochu klame. Místní šetření provedeno, místa zastavení doladěna. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
ElWapp	Pondělí, 11. prosince 2023 - 17:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017	Az na miste me zarazilo, jak moc je to nastupiste do oblouku. Nemel by uz k tomu byt nejaky kamerovy system nebo zrcadla?
Bugear	Pondělí, 11. prosince 2023 - 23:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4036 Registrován: 8-2005	K Výtoni se objevila zajímavá smlouva: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/26841739 TES přesunu mostní konstrukce na pozice přívozů P4 a P6. Online výpočet kontrolní číslice Lekce češtiny pro diskutéry: píšeme výjimka, standard, ližina. Tipovat znamená odhadovat, typovat znamená psát či provádět typovou zkoušku.
Hajnej	Pondělí, 11. prosince 2023 - 23:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29889 Registrován: 5-2002	ElWapp: na infomonitorech SŽ překládá kolej jako "platform", ale pražská směrovka bude říkat "track" To může souviset s tím, že v pražské neželezniční MHD nenastávají případy, kdy je někde vmezeřená kolej bez perónu, kdežto na síti SŽ celkem běžně (HoPo, Čelákovice a další), takže byl raději zvolen překlad "platform"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Úterý, 12. prosince 2023 - 06:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13996 Registrován: 4-2003	Grafický manuál Správy vychází z nějakého UICněco a z toho velmi pravděpodobně plyne i to platform. Kdežto metro si žije ve svém světě. Autor grafického manuálu přeci tohle ani nemůže řešit, stejně jako nepřejmenuje třeba Hrdlořezy na snesitelnější název. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Hajnej	Úterý, 12. prosince 2023 - 10:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29893 Registrován: 5-2002	RŠ: stejně jako nepřejmenuje třeba Hrdlořezy na snesitelnější název Tos mi připomněl protektorátní reakci na poněmčování českých názvů: Veselí-Mezimostí = Lustige-Zwischenbrücke Dobřichovice = Insbauchmehr Most Svatopluka Čecha = Heilige-Regiment-Böhme-Brücke Smíchov = Lachau Hrdlořezy = Gestapodorf Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Úterý, 12. prosince 2023 - 10:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7081 Registrován: 6-2016	Bugear: Studie za cca 600 litříků je snesitelná. Ale náklady na výstavbu pilíře (Lahovičky) a 4 ks opěr (pro obě lokality) budou patrně "o trochu větší" Klíčové slovo je podjezdná výška... A zajímavý bude přístup památkářů k "ovlivnění panoramat & krajinného rázu"
RadekŠ	Úterý, 12. prosince 2023 - 12:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13998 Registrován: 4-2003	na poněmčování českých názvů Dneska dopo na poradě s externí IT firmou. To je éééé...kolega...éééé.. Wolf! ... Ne, já jsem Vlk. Sorry za OT. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!