| Diskuse » Železnice » Tratě na jihu Čech » Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 10. 2. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tratě na jihu Čech do 10. 2. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9242 Registrován: 1-2007 
|
Jako každoročně touto dobou. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Sousedé nezklamali. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Jen jednou v dobách, kdy některé věci zde měli třikrát levnější než doma, to nezvládli. Přijeli na státní svátek a tehdy ještě existující obchody v centru zavřeny... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Ale pstruh s houskovým knedlíkem to v Masnejch jistil. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6058 Registrován: 5-2007 
|
Jen škoda,že obdobná akce se nekoná naopak z Budějc do Lince či Vídně.Jel bych rád. |
|
Jiříček
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 3-2011 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 11-2011 |
K Veselí od Jihlavy míří ucelenka vozů na dřevo vedená slovenskou dvojičkou 230. Potkáno v Batelově u závor v 14:50 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4146 Registrován: 3-2005 
|
Vysočina: Díky za info, letos tu vlaků se dřevem/pro dřevo jezdí méně než v minulých letech, tak aspoň něco... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 4-2014 |
Horní Dvořiště dnes dopoledne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 5-2007
|
Velešín dnes ráno: A Toník to tu má pod dohledem: |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9263 Registrován: 1-2007
|
Vytvořit Toníka z prašanu byla pěkná fuška, co? Věřím, že spoustu cestujících pohled na něj potěší a ocení, ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") že v době liduprázdných stanic ještě existují lidé se smyslem pro humor, kterého je v běžném každodenním životě čím dál méně. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 4-2014 |
Tak konečně po třech dnech začaly jezdit vlaky přes PPS Horní Dvořiště ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 5-2007
|
Toník včera konečně vyfasoval to správné náčiní: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2022 
|
Rychlá mobilovka z Čičenic 816.004 na os18030 smer Vodňany 242.281 na R656 smer Plzeň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 3-2018 |
To teda dost zariskoval... Copa dyby na to někdo vodjel ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") ? |
|
nebel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 8-2022 
|
Nikdo znalý předpisů by neodjel, modrá čepice nesmí vypravit vlak, nemá na to oprávnění.
Jednou, je tomu už velice dávno, byl přednostou na „štégovském" nádraží nejvyšší pan železničář. Nikdo ho neměl rád, ani ostatní železničáři, ani mašinky, ani výhybky, a to proto že byl velice zlý a přísný a pyšný.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 3-2018 |
To jo, ale když koukám na to množství "dopravních závad", tak bych byl ochoten věřit i tomu, že někdo na toho sněhuláka opravdu odjede |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 3-2012 |
To jo, ale když koukám na to množství "dopravních závad", tak bych byl ochoten věřit i tomu, že někdo na toho sněhuláka opravdu odjede Bohužel už neodjede, protože Toníkovi to v teplých krajinách moc nesedlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 3-2018 |
Nevadí. V rámci klimatické změny naroste počet extrémních výkyvů, takže budou určitě další, vetší a vypracovanější Toníci. I ta červená čepice se nakonec někde najde. A pak se z toho všichni po..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 4-2014 
|
https://zdopravy.cz/sz-hleda-projektanty-elektrizace-trate-z-vese li-do-velenic-desetimiliardova-stavba-ma-zacit-za-dva-roky-187813 /?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_va riant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 982 Registrován: 4-2014 |
Zítra odpoledne pojede z Berlína ( PPS Děčín ) do Salzburgu ( PPS Horní Dvořiště ) zvláštní rychlík . Z Prahy by měl odjíždět pár minut před 16 hodinou , v ČB zastaví krátce okolo 18:10 hodiny . Bude pěkně dlouhej ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 1-2010 
|
Video zvláštního Ex 13941 s Vectronem SETG v Kaplici.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 4-2014 |
Taky přidám jedno foto ze zastavení Ex 13491 v PPS Horní Dvořiště . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7099 Registrován: 6-2016 |
https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/zpravy/most-cervena-orlik-z eleznice-oblouk-rekord-sz-vlaky.A231219_114705_budejovice-zpravy_ mrl |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9274 Registrován: 1-2007
|
Hrdina je, nebojí se, hlavou dolů pověsí se.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 9-2019 
|
Již tuto neděli (31.12.2023) vyrazí z Českých Budějovic do Zlaté Koruny a zpět zvláštní silvestrovský rychlík R 93622/93623 "Kleť". V plánu je nasazení lokomotivy ![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") 754.074 se soupravou dvou červenokrémových Bdtn. Díky tomu tak bude možné si alespoň na okamžik připomenout mj. zašlou slávu legendárních Švejků a vlastně vůbec i provoz ČD potažmo Brejlovců na šumavských lokálkách. Detailní informace jsou uvedeny v přiloženém plakátu. Zejména pro fotografy je pak v nabídce za symbolických 300 Kč "fotopas", jehož zakoupením podpoříte konání podobných akcí i do budoucna. Fotopas zakoupíte prostřednictvím emailové adresy rychlikklet@email.cz a opravňuje i k jízdě v obou zvláštních vlacích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 8-2018 |
Nevíte někdo, zda letos pojedou silvestrovské vlaky do Netolic? Ve sledovačce jsou nadepsané, ale zmínku jsem o nich nikde nenašel. Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 1-2010 
|
447.001: Pojede, ale z Prahy přes Beroun a Příbram a pak bude pendlovat Dívčice - Netolice. https://www.netolice.cz/turista-a-volny-cas/kalendar-akci/silvest rovsky-vlak-expres-netolice-praha-a-netolice-divcice-934_509cs205 8.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 408 Registrován: 1-2010
|
Ad. silvestrovský rychlík R 93622/93623 "Kleť" - proč to nejede až do ČK a nejede zpět později? Takhle to pojede zpátky úplně prázdný ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 615 Registrován: 12-2017 |
Několik šlehů z okolí Kardašovy Řečice Plecháč 207, v pozadí s bývalým drážním domkem v Kardašově Řečici, kde na konci 90 let žil herec, zasloužilý umělec a komunista Jaroslav Moučka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/T8tTcMenhBE?si=CYz0ABtALDl5mIiM Včerejší retro Princezna a Berta se zvl. vlakem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 8-2010 |
Pemi. Úžasný video díky
herkules2016l
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4401 Registrován: 12-2007 
|
|
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4993 Registrován: 7-2017 |
Máte prosím někdo přehled a můžete sem dát info, které řady motorových vozů jezdily na trati Dívčice - Netolice od motorizace až do příchodu M 131.1? |
|
Ballmi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 2-2011 
|
 dědek_hank:"Máte prosím někdo přehled a můžete sem dát info, které řady motorových vozů jezdily na trati Dívčice - Netolice od motorizace až do příchodu M 131.1?" Sice nevím, zda to bylo i na Netoličce, ale vzhledem k tomu, že na nedaleko je Tejnka a tam se to podařilo dohledat, tak je možné, že Netolička to měla podobně. Na Tejnce jezdily před Hurvínkem : M 120.1 a M 130.1. Dále na Tejnce jezdil i GeBus. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 7-2017 |
Ballmi 1008: Který gebus? V jednom starším materiálu, který čerpá z netolické staniční kroniky, byly uvedeny tyto motory: M 120.101, M 132.003, M 122.010, M 122.012, po r. 1945 M 232.212. Dále tam bylo řečeno, že od r. 1930 byla lokálka "zcela motorizována", což v tomto kontextu znamenalo dopravu nákladních vozů motorovými vozy. A protože kolejový autobus se středním nárazníkem byl pro tento účel nepoužitelný a za protentokrátu se na trať vrátila pára, znamenalo by to v letech 1930 - 39 vozbu smíšených vlaků motory M 132.0 a M 122.0; no a to je přesně to, co bych si rád ověřil nebo nechal vyvrátit. Beztak musela být i po roce 1930 (v Čičenicích?) držena trvale v záloze jedna 310.0, která na místních lokálkách zaskakovala právě při četných neschopnostech místních motorů. (Což by tam koneckonců nebylo nic až tak nového; při otevření lokálek koncem 19. století došlo ke kuriózní situaci, kdy netolička i tejnka dostaly přiděleno každá po jedné lokomotivě řady 97 a třetí kafemlejnek sloužil jako záloha pro obě lokálky, které se o něj i účetně dělily napůl.) Po r. 1945 už s tím problém nemám. Motory M 232.2 se pro smíšené vlaky určitě hodily líp než kterékoli z ostatních uvedených. |
|
Ballmi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 2-2011
|
dědek_hank : O GeBusu se v Kronice stanice Týn víc neuvádí, jen že 15. 5. 1930 byl na trať přidělen zvláštní motorový vůz značky Škoda se soustavou přenosu výkonu Gebus spolu s přívěsným vozem, jakožto náhrada parního stroje. Tímto motorovým vozem bylo možné tahat i nákladní vozy do hmotnosti 15 tun. Jen hold co motorák utáhl na Netoličce, to ovšem na Tejnce už ne kvůli značnému a dlouhému stoupání 24,7°% vs 13,6°% na Netoličce. Jinak s těmi Kafemlejnky to bylo trošku jinak. Pro Netolickou lokálku byly určeny 310.026 a 027. S ohledem na provoz byl určen jako hlavní 026 a 027 byla záloha. Na Tejnku byli určeny Kafemlenci 043 a 044. Ovšem na Tejnce byla větší potřeba lokomotiv a aby nejezdili bez zálohy, tak od roku 1902 bylo dohodnuto, že netolická 027 bude současně záloha i pro Tejnku a obě tratě se budou finančně podílet na opravách polovinou hodnoty. 3.9.1930 odešel z Netolic Kafemlejnek 026 a 027 zde byla stále jako záloha v Netolicích v topírně. Ano, poruchy motoráků byly v té době tak časté, že Kafemlejnci často zajišťovali veškerý provoz. |
|
dědek_hank
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 7-2017 |
Ballmi: Děkuji. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9299 Registrován: 1-2007
|
Začala Demolice staniční budovy v Kájově
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4841 Registrován: 6-2019 
|
To by snad mělo být na palec nahoru, ne? Takovou hrůzu mohl na Šumavě postavit jen pošahaný komunista.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9300 Registrován: 1-2007
|
Jednou věcí je nevzhledná budova, druhou věcí zázemí pro cestující v kdysi funkční budově. Z pohledu cestujícího tenkrát a dnes, palec jednoznačně
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5449 Registrován: 1-2010
|
Takovou hrůzu mohl na Šumavě postavit jen pošahaný komunista. Když se podíváte, jak okolí nádraží vypadá, tak je to přímo panenská Šumava a vůbec se v okolí nevyskytují jiné, hůře vypadající stavby.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4404 Registrován: 12-2007
|
Dokumentačně ze dneška (Příspěvek byl editován uživatelem Lukyy.) |
|
Čínskej
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 3-2012 |
Jednou věcí je nevzhledná budova, druhou věcí zázemí pro cestující v kdysi funkční budově. Z pohledu cestujícího tenkrát a dnes, palec jednoznačně Ač zde píšeš velice rozumně a zajímavě, tentokrát jsi malinko mimo. Je dobře, že ten barák jde k zemi. Zázemí pro cestující je tam už teď lepší, protože tam je mobilní vytápěná buňka jako čekárna, myslím i se záchodem. Doteď tam byla jen zavřená čekárna, takže na vlak se čekalo venku pod přístřeškem. A až bude hotovo, tak tam čekárna opravdu bude... |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9302 Registrován: 1-2007
|
Čínskej: bylo by výborný, kdyby se to, co píšeš, vyplnilo. Správa železnic to vidí takhle. Už i s Panterem. Píší. Nový přístřešek bude umístěn naproti přechodu k nástupišti. Má být vybaven automatem na občerstvení a automatem na jízdenky. Jízdní kola bude možné uložit do krytého stání, lidé přijíždějící k vlaku autem potom budou moci využít nové parkoviště. Cestujícím bude soužit nový informační a orientační systém. U stanice vznikne podle Gavendy i malý park. Není zmínka o vytápěné čekárně, ani o WC. Pokud tohle nebude, tak z pohledu cestujícího tenkrát a dnes, spíš tedy zítra, palec jednoznačně Necháme se překvapit.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1002 Registrován: 9-2008 |
Však je to v pořádku. Ten Panter nemá sběrač, takže nepotřebuje drát. |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9303 Registrován: 1-2007
|
Jo. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Je to bateriják a podle tý koleje, kde stojí, veze lidi na šichtu do papírny ve Větřní. ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Jako kdysi s jinými stroji.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4169 Registrován: 3-2005
|
veze lidi na šichtu do papírny ve Větřní. Která bude zřejmě začínat v 17h ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
BmbČ
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9304 Registrován: 1-2007
|
Hodiny na zdi ukazují UTC+1. Kdyby šly správně, pak by podle stínů stav odpovídal tomu, že v papírně najeli na "dvanáctky" "od šesti do šesti".
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3296 Registrován: 7-2005 
|
Z Veselí (Mezimostí) vezl večer Rail system do Boršova bardotky 92 54 2 749 051-9 + 92 54 2 749 241-6 a 95 56 7 811 027-6. Tahal to kocour 92 54 2 742 030-0. V poznámce je věta: přesun nepojízdných loko do Boršova. Že by autogen?
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12656 Registrován: 5-2002 |
Že by autogen? V dnešní době? To bych více vsadil na montáž ETCS...
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3300 Registrován: 7-2005
|
Kdybys je viděl... Jedna barča s asi vyhořelým stanovištěm. Obě v tak žalostným stavu že se mi to nechce věřit
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3303 Registrován: 7-2005
|
Tak jsem našel odpověď (resp. byla mi nabídnuta nápověda) co bude s bardotkama: Drak_ze_skalky - sobota, 13. ledna 2024 - 09:53:09: Údajně 749 051 by se snad měla zprovoznit a 749 241 jako zdroj ND. V soupravě byl na závěsu přepravován i MV 811 ex.SK.
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Radar007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 764 Registrován: 7-2010 
|
Bílý petr : 811.027 stojí ve Veselském depu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4406 Registrován: 12-2007
|
Ta 814.027 se jen projela do Boršova a zpět do Veselí, asi jako brzdící vůz(?) |
|
Ajznbony
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 7-2011 |
Barči stojí na vlečce na silu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4407 Registrován: 12-2007
|
Myslel sem samozřejmě 811.027 v předchozím příspěvku |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4408 Registrován: 12-2007
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4173 Registrován: 3-2005
|
Lukyy: Kvalitní dokumentace . Netušíš, odkud vezl Mn Gigawoody? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4411 Registrován: 12-2007
|
Regent: Nevím odkud přesně jsou tyhle, ale nedávno se do stejných vozů nakládalo v Řečici, Barbora se taky občas obsluhuje a v Hradci někdy taky stávaj, takže je to asi podle aktuální zakázky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4175 Registrován: 3-2005
|
Lukyy: Jj, díky. Tak hlavně, že to jezdí. Dneska se do Pelhřimova po delší době podívalo kvatro, konkrétně 842.033. Přijelo jako Os 18412 a vrátilo se na přípřeži Os 18417. Naopak na Sp 2072 do Strakonic byla v Táboře místo kvatra připravena regionova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4177 Registrován: 3-2005
|
Nasazení regionov na Sp Tábor - Strakonice pokračovalo i dnes, určitě tento jev nastal v 9 a v 17h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5468 Registrován: 1-2010
|
A bude pokračovat i nadále, neboť turnus postavený pro 4x 842 (v pracovní dny) nemůže se čtyřmi v Táboře přítomnými 842 dlouhodobě fungovat.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze