Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 28. 12. 2023

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 28. 12. 2023

autor	příspěvek
Ohl	Úterý, 19. prosince 2023 - 16:32:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14592 Registrován: 12-2009	Přípoj do Cieszyna v pardubických barvách. Najdi Lysou a vlak.
Jena	Úterý, 19. prosince 2023 - 16:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17144 Registrován: 11-2002	Lysá u levého okraje, vlak od kostela vpravo, nad tou béžovou kostkou.
Ic540	Úterý, 19. prosince 2023 - 17:48:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6330 Registrován: 6-2008	Ohl : Super foto. Úžasné. Polákům se to opět povedlo Poláci se k nám jezdili ještě nedávno dívat jak vypadá Ve výsledku se budeme jezdit dívat my k nim jak to u nich začíná fungovat To co je vidět za hranicí ohledně staveb na silnici i železnici Nestíhají vyrábět vlaky aby mohli častěji a lépe jezdit I to pivo co by poslední levnější věc u nás 🍺 Bude za Olzou po novém roce zřejmě levnější Neuvěřitelné... Ale v televizi někteří hlásají že mají signály Že i přesto že polovina republiky na tom bude hůře Tak světlé (Fialově) zítřky se kvapem blíží...
Semolina	Úterý, 19. prosince 2023 - 18:20:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10207 Registrován: 2-2006	Ohl: "Přípoj do Cieszyna v pardubických barvách. " Minule tam poslali mašinu tendrem napřed, a to se nedělá.
Ohl	Úterý, 19. prosince 2023 - 18:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14593 Registrován: 12-2009	pivo co by poslední levnější věc u nás Bez obav, devalvace koruny nedovolí, že by v Polsku bylo levnější. k čemu přikládáš usmívající se smajlík Úplně v jiné souvislosti, než jsi nastínil. Ale když jsi to nakousl. Diskuze skoro stejná, jak o ČD. To je pohrobek socialistické ekonomiky.
Semolina	Úterý, 19. prosince 2023 - 19:21:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10208 Registrován: 2-2006	Havířovák: "Přesně tak: Lidi nasrat a současně se na ně vysrat (jinak to napsat nejde). Pár minut navíc nepočkáme, nic se nedá zjistit, nikdo nic nehlásil, však každý pak může následující 2-3 hodiny obdivovat noční linky.. " Nepročetl jsem bystře celou diskuzi, ale zeptám se, zdali Vám byl aspoň vygenerán kód pro použití (a následné proplacení) taxi z důvodu ujetí posledního přípoje? A myslím, že existuje i možnost vygenerování kódu na nocleh v hotelu - ve vašem případě zřejmě bezpředmětné -, ale myslím, že Ostrava na seznamu měst, kde je tato služba poskytována, figuruje.
Havířovák	Úterý, 19. prosince 2023 - 20:54:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 5-2019	Ad Semolina: Poohlížel jsem na nádraží v Ostravě-Svinově po takové možnosti, ale po celou dobu (do 0:25, co jsem tam byl), nebyla v provozu ŽÁDNÁ POKLADNA ČD: v jedné se svítilo, ale cedulka "Pokladna uzavřena" (nebo tak nějak). Nechtěl jsem se a nechci se ale více rozčilovat...
Semolina	Úterý, 19. prosince 2023 - 21:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10210 Registrován: 2-2006	Havířovák: "Ad Semolina: Poohlížel jsem na nádraží v Ostravě-Svinově po takové možnosti, ale po celou dobu (do 0:25, co jsem tam byl), nebyla v provozu ŽÁDNÁ POKLADNA ČD: v jedné se svítilo, ale cedulka "Pokladna uzavřena" (nebo tak nějak). Nechtěl jsem se a nechci se ale více rozčilovat..." Vnitrostátní i mezinárodní pokladna mají provozní dobu v čase 00:20 - 23:50 hod.
Poskok	Úterý, 19. prosince 2023 - 21:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 8-2019	Semolina: Měl by na to vůbec právo, když neměl jízdenku až do Havru, ale jenom do Ovy?
Semolina	Úterý, 19. prosince 2023 - 21:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10211 Registrován: 2-2006	Poskok: To je zajímavá otázka a samotného by mě to zajímalo... Chce to důkladně prostudovat SPPO.
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 00:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6331 Registrován: 6-2008	No to teda zajímavé je. Protože jízdenku do Havířova v podstatě měl. Že ne pro někoho tu adresnou je věc druhá. To jsem zvědav na ty detaily z SPPO... Bóže...
Poskok	Středa, 20. prosince 2023 - 06:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2019	No, ale jak by prokazoval, že chce jet do Havířova, když měl dlouhodobou jízdenku ODIS, na kterou může jet třeba jenom do Poruby? Navíc si fakt myslím, že ne, protože se přece říká, že cenově výhodnější může být (příklad) kupovat jízdenku z Bratislavy do Ostravy na 2 části (Blava-Břeclav a Břeclav- Ova), ale v případě ztráty přípoje v Břeclavi a tím způsobeným zpožděním zpožděním nemá právo cestující na žádnou kompenzaci, protože dle smlouvy o přepravě byl dovezen do cílové stanice (Břeclav) s takovým zpožděním, že právo na odškodnění nemá. Že nevyužil tu druhou jízdenku, to je už problém cestujícího, že se nedostavil včas k odjezdu vlaku.
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 08:09:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14594 Registrován: 12-2009	To je zajímavá otázka. Když kraj má vlastní jízdné a nikdo neví, kam od posledního vlaku někam někdo cestuje a zda vůbec chce jet VHD, pak by měl říct, že rozjezd od něj je garantovaný. A jak dlouho. Z provozních důvodů taky nemůže např. stát tramvaj ve Svinově na mostech libovolnou dobu a čekat, jestli někdo dojde. Pokud ve zpožděném vlaku neví průvodčí podle jízdenky, kam kdo jede, je to těžké. I kdyby to věděl, nijak se nedozví, zda cestující nepoužije taxi nebo auto příbuzného. Jako východisko vidím vyhlášení problému ve vlakovém rozhlase a závazné prohlášení cestujícího, že některý z přestupů využije. Potom záleží na dispečerech, zda to umožní. To by měli vědět minimálně od Hranic. Hlášení za Olomoucí. Požadovat něco na poslední chvíli nebo aktivně se nezajímat, je problém. Garantované přípoje ale musí mít ve svém JŘ poznámku, že může přijet na další zastávky se zpožděním 0-xy minut. Což spoj téměř vylučuje pro použití lidmi z těchto zastávek. Jak z toho ven?
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 09:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 6-2008	Ohl : Jojo. Jak z toho ven Jak ta tramvaj samozřejmě tak ani vlak nemůže stát/čekat věčně. Byl bych proto pro nějaký ten systém okrajových spojů a noční dopravy. Z části to již svým způsobem existuje a funguje jak výše zmiňuji. Proto jsem popsal jednu z možností řešení příjezd do Návsí cca 01 od Prahy. A odjezd směr Praha cca ve 4 hodiny jako okrajové řešení... Nelze to mít vyřešené samozřejmě z každé Horní Dolní to se rozumí. Cestující z HA OP či FM na tom bude vždy adresně lépe na cestě z/do domu/vchodu. Než někdo kdo chce jet z/do Prahy z Horní Lomná Přelač třeba... Když to odlehčím. Je třeba mít v tom sIstém A na kraji politicky myslet Na Kodisu by si už poradili námětů je jistě dost A zůstalo by pak tradičně jen u chybějící reklamy
Madusan	Středa, 20. prosince 2023 - 09:38:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 2-2007	Tak jsem se díval na ty SPPO, a pokud nebude ještě někde jinde nějaká právní klička tak na straně 69 oddíl C je to popsané, ale píše se tam do "cílové stanice", ale co je cílová stanice?to co je na jízdence, a na ODIS se to nevztahuje?Bohužel ne každý má ty možnosti, a když už v rámci rodiny a blízkých známých někdo dálkově cestuje, téměř vždy si nějak zajišťujeme odvoz ze Svinova.Už proto že, ne každý je v kondici s batožinou se štrachat na mosty a dále MHD.
Poskok	Středa, 20. prosince 2023 - 09:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 8-2019	Tak cílová stanice bude imho definovaná tím, co je ve smlouvě o přepravě, tzn. to, co je na jízdence. Pokud na jízdence cílová stanice není (síťová jízdenka), tak se ten článek/oddíl neuplatní a cestující nemá právo na nic. Ale fakt nejsem právník.
Jena	Středa, 20. prosince 2023 - 10:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17147 Registrován: 11-2002	Madusan: lze předpokládat, výklad "gestora" bude podle stanice uvedené na jízdence. Netvrdím, že by to tak řekl na 100%, ale celkem bych na to i sázel. Což by ale v době, kdy je naprosto běžné kombinování různých dokladů a kdy by bylo zbytečné platit za určitou část cesty 2x tak trochu "z jiné doby" a asi by to bylo o dalším dohodování se, popřípadě i dalších krocích. Osobně by mě i zajímalo, jak by třeba rozsekl i soud, neb pokud mám lítačku na X zón kolem Ovy a jízdenku si dokoupím jen na ten zbytek, cesta jako takové je odlišná od údajů na té které jízdence. Problém průkaznosti reálné trasy cesty by ale neměl být zase tak neřešitelný. Poskok: s tou síťovou jízdenkou zajímavý postřeh, to by bylo asi ještě zajímavější.
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 10:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6333 Registrován: 6-2008	No a tím pádem se i vysvětluje to že když nahlédnou do systému, že nejvíce jízdenek je z/do Svinova/Hlavního. Protože i další lidé to mají podobně jako Havířovák. Včetně mě. Počty takových lidí z odiskou lze navíc předpokládat že postupně porostou. Nebál bych se použít slovo násobně porostou. Protože jak jsem avizoval že postupné modernizace tratí a zejména četnost vlaků a samotné nové bezbariérové vlaky včetně zkrácení jízdních dob do veřejné dopravy cestující určitě přivedou. Dával jsem tu odkaz posledně z Jihomoravského kraje. Často zde diskutujeme o Polsku a rostoucím významu a využívání VHD tam. Nově se třeba objevil další takový příklad tentokrát z Plzeňského kraje. Také samozřejmě i tam se nechystají usnout na vavřínech ale v rozvoji VHD pokračovat. Jo byly časy kdy lidé u nás z vlaků/busů začali odcházet do aut. Dá se říct že tam kde se něco pro VHD udělalo a pokračuje v tom v podobě modernizací atd se stává opět VHD použitelnou a využívanou https://zdopravy.cz/efekt-modernich-vozidel-i-soutezi-v-plzenskem -kraji-jezdi-verejnou-dopravou-o-petinu-vice-lidi-188423/
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 11:04:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14595 Registrován: 12-2009	Na Kodisu by si už poradili Vymyslí někdo tady, jak? -------- Už i tisk si všiml. https://ehutnik.cz/zpravy/replika-tramvaje-laka-do-obou-tesinu
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 11:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6334 Registrován: 6-2008	Ohl : Ono vlastně popsáno to máš v mém příspěvku pro diskutujícího Poskok výše Možností je samozřejmě více a nevidím v tom problém či nějaké zvláštní navyšování spojů. S okrajovou dopravou a její koordinací/doladěním pracují i jiné kraje. Spoje se stávají součástí jízdních řádů a postupně si nachází své cestující. Takže nastane to řešení věřím že i u nás v Moravskoslezském kraji. Spíše se bojím abychom nebyli v tomto ohledu posledním krajem. Spousta náznaků/spojů jak i píšu výše již existovalo. Nedotáhlo se to však do konce. Funguje to již v podstatě Ostravě a Havířově třeba. Respektive i mezi HA a OV. Nejde o nějaké zvláštní zázraky. Vytvořit jednoduchý systém v okrajových časech. Jde o stanovení priorit u okrajových spojů včetně doladění detailů. Nic víc a nic míň... Na toto téma řešení okrajových ranně večerních spojů včetně nějaké noční dopravy. Tady diskutujeme opakovaně již po několikáté. Nic nového. Problém Havířováka s ujetím přípoje to jen znovu připomíná a vrací k diskuzi.
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 13:57:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14596 Registrován: 12-2009	Možností je samozřejmě více Napiš aspoň jednu. -----------
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 19:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6335 Registrován: 6-2008	Ohl : Vždyť už jsem to výše stručně popsal píšu. Tak si to přečti. Jinak k tomu ještě dodám že bus noční spoj byl i do FM a OP. Do HA jsou stále, ale nikdy to nebylo ve větší míře koordinováno. Na Kodisu by asi i chtěli. No kraj to téma nějak nikdy neslyšel. Starší návrhy ti ukážu v PC příště i s komentářem u 🍺.
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 19:29:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14598 Registrován: 12-2009	Ale já nechci obecné kecy. Konkrétní řešení od zpoždění po rozjezd linek a jejich JŘ a co s vozidly a řidiči po dojezdu do cíle a jejich návrat.
Martinostruszka	Středa, 20. prosince 2023 - 19:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 12-2007	u nás v Bystřici o fungování VHD máme jasno🥴😁🤪
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 19:52:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14599 Registrován: 12-2009	Řidiči začali striktně vyžadovat placení jízdenek?
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 20:14:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6337 Registrován: 6-2008	Ohl : Ale já to mám samozřejmě se vším všudy komplet. Obávám se že by jsi to psaným slovem nebo v souboru nepochopil. Proto píšu že příště u PC i s komentářem... Nevím jestli to k něčemu však bude. Minule jsi se do mého PC ani nepodíval a mlel svou o důležitosti 81x Nehážu však s Tebou flintu do žita. Uvidíme tedy
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 20:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14600 Registrován: 12-2009	Kdyby takové služební uniformy měly průvodčí, i bez výběrových řízení a při zvýšení počtu 811 by počty cestujících trhaly rekordy. odkaz
Ic540	Středa, 20. prosince 2023 - 20:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6338 Registrován: 6-2008	MO, Ohl : Jojo. Stačilo se trochu rozohnit. Napsat stížnost. Intervenovat. Probírali jsme to před časem tady. A od té doby se mi/nám to nestalo Tak snad jim to tam vydrží Kontrolu provádím často Prostě šlendrián se kterým bylo potřeba zatočit
Jena	Středa, 20. prosince 2023 - 20:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17150 Registrován: 11-2002	Ohl: nálepky jsou fajn, ale asi ne vždy by to přineslo kýžený efekt. Jsou tam i zajímavější modely, do našeho kraje se více hodí (hodilo) třeba toto, stačí vyměnit kufřík za POPku.
Ohl	Středa, 20. prosince 2023 - 20:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14601 Registrován: 12-2009	Jen trochu jinak oblečení přece jezdí. Zadarmo.
Tatar	Středa, 20. prosince 2023 - 23:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 4-2017	Ad. přípoj na Svinově od řešeného IC 549 - Podle tabulí, tak Os 2851 už má vypsaných 15+ na odjezd, což akorát vychází od příjezdu 549, který byl měl teoreticky do Svinova přijet s 18+ a zároveň i předběžně dodržuje tu stanovenou 15 minutovou čekací dobu. Evidentně tím pádem někdo byl schopný ve vlaku najít Vlakvedoucího, případně pokud se objevil na kontrolu jízdenek, tak se dotázat, pokud by bylo možné zajistit přípoj. A určitě se dotyčný nevymlouval na to, proč by někoho měl hledat, natož si žádat o zajištění přípoje.
Jena	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 09:38:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17151 Registrován: 11-2002	Evidentně tím pádem někdo byl schopný ve vlaku najít Vlakvedoucího, případně pokud se objevil na kontrolu jízdenek, tak se dotázat, pokud by bylo možné zajistit přípoj - to je ověřené faktum nebo vlastní dedukce? To následující se vůbec nezaslouží komentovat... (ale karma je zdarma) PS. pokud se nepletu, pokud se vlak tretí příjezdem do čekačky, čeká i se nad rámec stanovené doby o čas potřebný pro fyzický přestup lidí (tedy pár minut). Aspoň takto to dřív bylo, takže taky neobjevujte Ameriku.
Starý_Hanák	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 13:05:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 3-2018	Jena: Toto ovšem už několik let neplatí. Čekací doba je maximální možná doba čekání vlaku a přestupní doba je její součástí.
Tatar	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 14:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 4-2017	Jena: Ona je to vlastní dedukce na základě toho, že zrovna u 18+ zpožděného vlaku, už je to hodně na hraně s tím, jestli daný vlak bude čekat nebo ne a ono fakt nemá cenu někdy čekat s přípojem s takovým dojmem, že třeba někdo přestoupí. Řekl bych, že když se to víceméně dostane jako jistější informace, že někdo bude přestupovat, tak je to určitě lepší, než se spoléhat na to, že bude fakt čekat. Osobně sám tuto metodu volím a když vím, že to vychází tak nějak na hraně, tak požádám Vlakvedoucího/Průvodčího, jestli by bylo možné v dané stanici zajistit přípoj a ve většině případů to vyšlo, že čekal, byť už to bylo i právě na hraně. A jak psal Starý Hanák, tak už se do čekačky i kolikrát počítá rovnou přestupní doba, která je taktéž součástí vydaného dokumentu o čekacích dobách. Prostě přípoje jsou taková vlastní problematika a nemůže se nikdy na ně člověk spoléhat, proto je určitě lepší se na někoho obrátit a ujistit se, jestli bude čekat nebo ne. A mimochodem, zrovna u S9 a přestupu na S6 v Kunčicích, tak se na S9 nečeká, když už to nabírá víc jak 10 minut zpoždění a v tomto případě se i kolikrát stává, že se sami dotazují, jestli bude S9 jen tak tak k nim, nebo jestli mají s S6 ujet.
Jena	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 15:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17152 Registrován: 11-2002	Starý_Hanák: ok, ale psal jsem, že "Aspoň takto to dřív bylo". Je dobré vědět, že se to v rámci klientského přístupu změnilo a že i s posledním vlakem jsou schopni odjet doslova před nosem, protože "čas vypršel a nikdo nepožádal".. Co na tom, že ten limit může být překročen i kousek před místem X a i kdybych jak šílenec začal běhat po vlaku a sháněl průvodčího, už by mi to bylo prd platné. Osobně se podle toho pro jistotu zařídím do budoucna, pokud to jen trochu půjde, jinak... ()
Ohl	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 18:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14605 Registrován: 12-2009	A autem pojedeš z Prahy tak, abys byl doma po jedné v noci? To raději pojedu o hodinu dřív vlakem. Opět jsem u otázky - Jak má být udělán JŘ posledního spoje? Pořád to nikdo nebyl ochoten vymyslet.
Madusan	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 18:36:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 2-2007	Ne z Prahy autem, ale ze Svinova,HL,BI,HA, prostě kam to jede.Jak často tak člověk jezdí?Pokud jsou to občasné jízdy, tak z hlavního jsem na Jih platil od Chopinu 250 kč za Bolta, ale to bylo o půl třetí v noci tak proč někoho otravovat.K večerním rychlíkům jak občas pro někoho jezdím, tak třeba na Svinově bývají u nádru desítky aut.Prostě lidi se zařídili. Takže od posledního spoje poraď si jak umíš a nebo spoléhej na nedokonalý systém, který asi nikdy nevyhoví všem.
Starý_Hanák	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 19:11:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 3-2018	Jena: Jasně, já jsem to nevymyslel. Ad absurdum lze z přípoje učinit nepřípoj i přistavením přípojného vlaku k vzdálenějšímu nástupišti.
Ohl	Čtvrtek, 21. prosince 2023 - 19:43:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14606 Registrován: 12-2009	bývají u nádru desítky aut.Prostě lidi se zařídili. To i u normálních neposledních vlaků. Taxi, příbuzní. A busy poloprázdné... nedokonalý systém, Jak má vypadat dokonalý?
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 08:38:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17154 Registrován: 11-2002	Jak má vypadat dokonalý? - dokonalého není nic, ale kdyby byla aspoň vidět snaha, zájem a taky přizpůsobení se. A třeba u těch posledních vlaků prostě nelpět na čekačce tak strikně, neujíždět lidem o pár minut (oni to totiž narozdíl od roku 1990 snadno zjistí, jak to bylo) a ještě vzápětí zazdít okenko v kase a ti se pak mohou obrátit leda k Bohu. Nikdo totiž netvrdí, že by to mělo jít do extrému, jako má tuším RJ z Przemysle, co často čeká i několik hodin, ale ujíždět o pár minut, přičemž pak už nejede kupu hodin nic, to je kombinace lhostejnosti, neprofesionality a klidně řeknu i ubohosti. A nedivil bych se, kdyby se ten, komu se to stalo na dráhu (pokud jen trochu může) vys.ral úplně, bez ohledu na to, že v jiné časy by to bylo max o několik desítkách minut navíc. (Příspěvek byl editován uživatelem jena.)
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 08:44:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17155 Registrován: 11-2002	Apropo, když se tady objevují různé návrhy na hledání průvodčího, volání a tak - v době, kdy jsou aplikace a program na kde co, je s podivem, že na dráze už s něčím dávno nepřišli, minimálně u elektronických jízdenek jde jen o využítí dat a přídání nějaké té funkce "chci přípoj" ve vazbě na přestupní bod.
Ohl	Pátek, 22. prosince 2023 - 09:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14610 Registrován: 12-2009	u těch posledních vlaků prostě nelpět na čekačce tak strikně, neujíždět lidem o pár minut A jsme u toho-o kolik? Co u posledních přípojových tramvají a busů? A nebude kraj dávat pokutu za protažení předepsané čekačky? Nebude jebán příslušný dispečer? Co lidi čekající na dalších zastávkách? Při častém zpoždění (které nejspíš budou při výlukách u Dluhonic příští rok skoro pravidlem) se zařídí taky a vlak bude prázdný- na zrušení. Pro se ptám na to konkrétní řešení. Já ho najít neumím. Nebo umím. Zahlásí se z důvodů na straně dopravce a průvodčí, co vždy za vše může, dostane flastr.
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 09:36:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17156 Registrován: 11-2002	Ohl: A jsme u toho-o kolik? - onehdá jsem psal o používání rozumu, profesionalitě a tak, reakce celkem očekávaná. Nevíme co dělat, jak to dělat a když to uděláme, stejně to bude špatně... Tolik drážních dogmat a §§ v jedném větě... Co lidi čekající na dalších zastávkách? - to je najednou starostlivosti.... Určitě je v třeba v Bartovicích před půlnocí neskutečný nával. A BUS přeci jinak počká, když má vlak třeba jen 5 minut (což je víceméně běžný stav už nespočtu spojů)... Pro se ptám na to konkrétní řešení. - něco jsem i navrhnul, aby se jednoduše aspoň částečně zjistilo, jaká je reálná poptávka. A tomu třeba pak přizpůsobit čekačku. A rozhodně neřešit, že 15min počkáme, ale 17 už ne. Netvrdím totiž, že se má čekat třeba i hodinu.
Ohl	Pátek, 22. prosince 2023 - 11:49:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14612 Registrován: 12-2009	Tolik drážních dogmat a §§ v jedném větě Takže žádná odpověď na otázky, jen tato věta... A doporučení- nějak to udělejte...
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 12:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17157 Registrován: 11-2002	Ohl: asi nemumáš číst... A v tom hledání, proč něco nejde jsi taky přeborník... Tož hezké svátky a hodně zdokonalování...
Ic540	Pátek, 22. prosince 2023 - 12:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6339 Registrován: 6-2008	Ohl : Můj nejbližší volný termín na ukázku/debatu/školení. 27.12-30.12 2023. Co všechno to může obnášet takový koncept ranně/večerní/noční dopravy obnášet. Aniž by se zasahovalo do existující funkční noční dopravy v Ostravě (ale i Havířově). Na čem záleží a co všechno a jak je k tomu potřeba. Kdo(co) se musí zapojit a proč. A zároveň aby to hlavně nebyla halda peněz které by to stálo. Aby to mělo nějaký smysl a dalo se jasně definovat čemu komu a kdy to poslouží. Začít to tady teď diskutovat psaným textem ale i třeba s nějakými soubory s JŘ. Nestihneme ježíška a obávám se že nezaznamenáme ani změnu roku z 23 na 24
Jacob	Pátek, 22. prosince 2023 - 12:55:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2346 Registrován: 9-2011	Ohl: "nedokonalý systém, Jak má vypadat dokonalý?" Zbavit se posledních vlaků. Když budou vlaky jezdit celou noc, byť většinou prázdné, na každého opozdilce se dostane. Ale platit to nechci. wrphoto.eu
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 13:03:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17158 Registrován: 11-2002	Jacob: Zbavit se posledních vlaků Ale pak bude ten poslední ten dřívější a tak dále.. Pravda, problém se tím taky postupně vyřeší..
Ic540	Pátek, 22. prosince 2023 - 13:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6340 Registrován: 6-2008	Jacob : Vlaky by asi nejezdily celou noc. Mohou i nemusí být součástí noční dopravy v kraji. Ale poslední ze Svinova by nebyl 23:30 (dnes 23:44 a podobně dle směru) Plánuje se třeba okružní linka zřejmě s označením S7. Vyjíždět/přijíždět z/do Svinova může 23:30, 01:30, 03:30. To by zase tolik nestálo a mohlo by to mít i busí návaznosti. Zejména MHD. Třeba v Havířově tak činíme každý rok. Klidně by nějaký ten spoj mohla mít i Karviná, FM i Orlová. Jak avizuji možností řešení je více a lze o nich debatovat. Debatovat ale spíše ústně než se složitě rozepisovat jak avizuji výše.
Babilon	Pátek, 22. prosince 2023 - 13:31:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4695 Registrován: 12-2007	Opět jsem u otázky - Jak má být udělán JŘ posledního spoje? A co takhle udělat jízdní řád, který se bude stíhat? Spolehlivost vlaků je v posledních pár letech vyloženě katastrofa. Železniční rallye - soutěžní cestování - zkuste si v únoru 2024 virtuální rallye
Ohl	Pátek, 22. prosince 2023 - 14:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14613 Registrován: 12-2009	Spolehlivost vlaků - tady se ale tvrdí, že na nějakou minutu se nemá ohlížet. neřešit, že 15min počkáme, ale 17 už ne. JŘ udělaný na stíhání je jaký? Jak chcete řešit, co jsem zažil minule. Přijdu na nástupiště - projíždí náklad. Divné, za chvilku má jet rychlík... Přijíždí s pěti- výluka. Po pár kilometrech nastává ploužení za nákladem. V Ostravě přes 10. Který JŘ to vyřeší? Každý den jiný? --------- Nejvíc mě baví rady, jak se co má dělat, od těch, co vlakem jedou jednou za týden a to kdoví jestli. Byly to jen čtyři jednoduché otázky. To je takový problém odpovědět aspoň jeden třeba na aspoň jednu: nebude kraj dávat pokutu za protažení předepsané čekačky? A další může zkusit jinou.
Jena	Pátek, 22. prosince 2023 - 14:35:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17159 Registrován: 11-2002	Ohl: nějak Ti mě to "házení hrachu" přestalo bavit. Klidně si kup tričko s nápisem JSEM NEJLEPŠÍ a všude ho nos.. Hezké svátky všem.
Ohl	Pátek, 22. prosince 2023 - 16:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14614 Registrován: 12-2009	Když jsou ty vánoce- kam to tričko mám jako dárek poslat?
Babilon	Pátek, 22. prosince 2023 - 18:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4696 Registrován: 12-2007	JŘ udělaný na stíhání je jaký? Zeptejte se Švýcarů, jak to dělají. Železniční rallye - soutěžní cestování - zkuste si v únoru 2024 virtuální rallye
Ohl	Pátek, 22. prosince 2023 - 21:09:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14615 Registrován: 12-2009	Jak? Nikde tam v JŘ nevidím, jak dlouho se čeká na přípoj kolem půlnoci.
Priapos	Pátek, 22. prosince 2023 - 21:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 10-2012	Jena: "něco jsem i navrhnul, aby se jednoduše aspoň částečně zjistilo, jaká je reálná poptávka. A tomu třeba pak přizpůsobit čekačku. A rozhodně neřešit, že 15min počkáme, ale 17 už ne. Netvrdím totiž, že se má čekat třeba i hodinu. " Přibližná poptávka na přestup je při stanovování čekacích dob většinou známa a s přihlédnutím k ní proto i zohledněna. Ale tato čekací doba musí být stanovena explicitně, jinak to nelze. Její případné překročení musí být pouze ve výjimečných případech.
Ic540	Úterý, 26. prosince 2023 - 19:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6359 Registrován: 6-2008	Pánové kolegové. Ten far plán okrajové ranně večerní a noční dopravy není zas takový problém. Jde o to, že by se muselo hlavně chtít... Podstawka si nemyslím že by byl z těch co myslí. Myslí. O něčem takovém. Na to jako na spoustu jiných věcí koule nemá. Bohužel. I na kraji vědí že by to mohlo být velké plus. V jiných krajích to léta mají... Nevidím tam nikoho kdo by na to měl koule to zmínit/zadat. Už jsem toto téma přitom s krajem konzultoval. Vždy však do toho bohužel něco vlezlo jako covid před léty. Pak zas přišla nevraživost díky drsným intervencím/dotazům. Mým. Zde se sice nedivím neboť šlápnutína kuří oko nemívá dobrou odezvu. Neskládejme flintu do žita. Osobně se tedy to téma pokusím oživit. Jak jsem již psal do roku cca 19/20 jsem ho vždy oživoval ve svých souborech. Po novém roce se pokusím s ohledem na současné JŘ to napodobit. Možností je samozřejmě více/mnoho. No složité to také není až tak zase. Neviděl bych v tom ani nějaké velké miliony také. Záleží na prioritách samozřejmě. Také zda v tom bude i vlak nebo jen busy. Atd atd. Budu se ptát veřejně a podělím se tedy později... Jsem si 100% jist že i Kodis by z minuty na minutu dle zadání toto zvládnul. Oni tam moc dobře vědí kde je problém a s kým hlavně... A to je největší škoda co se zde dá zmínit... Mají vše potřebné k dispozici. Jen špatné rádce/nadřízené... Škoda...
Ic540	Středa, 27. prosince 2023 - 07:52:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6363 Registrován: 6-2008	https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/1100004 0783/regiojet-srazil-mezi-havirovem-a-ostravou-cloveka-ktery-se-p ohyboval-v-kolejisti-prezil-zraneny Bóže...
Ohl	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 21:19:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14651 Registrován: 12-2009	Druhý ze tří "tunelů" hotový-
Semolina	Čtvrtek, 28. prosince 2023 - 21:42:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10221 Registrován: 2-2006	Kolony i objížďka. Řidiče čekají trable kvůli bourání mostů na Karvinsku