Diskuse » Železnice » Německo » Archiv diskuse Německo do 28. 12. 2023 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Německo do 28. 12. 2023dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1072 Registrován: 8-2013 |
Nový vlak pro SCHÖNBUCHBAHN. CAF 455.010 VUZ Velim. VIDEO - https://youtu.be/nUNN4afVtD4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 6-2003 |
Jurek_fm: "Dotaz na znalce německých poměrů. Dá se v neděli očekávat nějaký náklad na trati Halle-Kassel přes Nordhausen?" Je pravděpodobnější, že stavědla pro nedostatek kvalifikovaných pracovníků jsou bez obsluhy a proto ani nejezdí osobní vlaky, pouze NAD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3700 Registrován: 8-2009 |
Wxdf: Osobka jezdila úplně normáně, jen ty náklady celkem bída ale ulovil jsem 2x euroduala takže za mě dobrý.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Voyageur
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2019 |
Novinky.cz Železniční nádraží v Německu jsou stále nebezpečnějším místem. Vyplývá to z tajné zprávy spolkové policie, podle níž se vlakové stanice stávají ohniskem zločinnosti. Největšími ohnisky zločinnosti jsou podle zprávy hlavní nádražní uzly v Hamburku, Hannoveru, Frankfurtu nad Mohanem, Berlíně, Kolíně nad Rýnem, Mnichově, Dortmundu, Lipsku a Düsseldorfu. Citelný vzestup zločinnosti nastal po loňském zavedení jízdenky, která umožňuje neomezené cestování veřejnou dopravou včetně vlaků za symbolických devět eur (217 Kč) měsíčně. Nárůst je patrný také ve večerních hodinách a o víkendech. Za zvlášť alarmující označuje deník Bild (citujíce ze zprávy spolkové policie) fakt, že se pachatelé trestných činů stále častěji vyzbrojují noži a dalšími nebezpečnými předměty. Počet zločinů, při nichž pachatel použil nůž, vzrostl loni v porovnání s rokem 2019 o 44,5 procenta, a s použitím jiných nebezpečných předmětů dokonce o více než 80 procent. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 12-2020 |
Jestli v tom nehrají dost velkou roli ty miliony uprchlíků. Zrovna na větších nádražích je to jasně vidět, kolik se jich tam potlouká. Večer a sám bych se tam pohybovat fakt nechtěl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 11-2007 |
Tak to je víc než jasné. |
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 10-2006 |
Pěkná reportáž v Objektivu ČT o opuštěných železnicích v Berlíně. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20081 Registrován: 3-2007 |
Potvrzuji, koukal jsem na to, jen by přispělo přehlednosti třeba opakované ukázání nějakého plánku, kde a kudy ty tratě vedou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 7-2017 |
Tak levicoví extrémisté v Německu sabotovali "buržoazní" železnici... doufám že je policie chytne a bude s nimi jednat jako s teroristy, jimiž jsou. https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-sabotaze-na-zelez nici-v-nemecku-40443073 Sabotáže na železnici v Německu zastavily vlaky. Hlásí se k nim krajní levice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 8-2010 |
Ono se dařilo na železnici v Německu i jinak. Ve čtvrtek došlo k rozsáhlému poškození troleje v Mnichově a byla uzavřena trať mezi Pasingem a Hbf. Dělalo se na tom ještě v pátek odpoledne. A k tomu páteční vykolejení v Norimberku. Prostě kolaps. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4389 Registrován: 7-2012 |
Jak to vypadá s výlukami na trati Dresden - Děčín plánovanými původně na letošní září? Co nás z toho opravdu čeká? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 6-2003 |
Něco neúplného je na https://bauinfos.deutschebahn.com/fahrplanaenderungen . Že například S-Bahn z Míšně do Bad Schandau přijede v 6:43 h a NAD pro U28 do Děčína odjede 6:43 h a na S-Bahn nečeká, se tam neuvede :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4390 Registrován: 7-2012 |
Aha! Stavba tedy běží? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 6-2003 |
Jojo, momentálně se jezdí v Bad Schandau Ost přes nákladní koleje : https://youtu.be/IIl2g0IYBYo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3733 Registrován: 8-2009 |
Když už jsem tu nedávno vzpomínal Nordhausen tak přihodím dokumentačně zmiňovaného euroduala. Foto poplatné počasí.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 611 Registrován: 8-2017 |
Pro info tiskovka DB ke zmenam v novem JR. Zde nejpodstatnejsi veci: zahusteni taktu Berlin-Mnichov (nove hodinovy takt "Sprinteru" + hodinovy tak zastavkovych ICE) zahusteni taktu Berlin-NRW (nova linka Berlin-Bonn a diky tomu zruseni "Y linky" NRW-Berlin, ktera se spojovala/rozpojovala v Hammu) zrychleni spoju Berlin-Amsterdam diky nasazeni Vectronu nove Flächennetz spoje - Magdeburg-Hamburg, Magdeburg-Rostock + nova linka Nürnberg-Leipzig pres Jenu vice spoju s ICE 3 Neo (BR 408) (od cervna snad i do Nizozemska/Belgie) a vice ICE 4 nove nocni vlaky Berlin/Wien-Paris/Brüssel a München-Varsava a samozrejme spousta vyluk vc. pilotniho projektu Hochleistungskorridoru (poprve na Riedbahn) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 8-2017 |
Zde seznam useku Hochleistungskorridoru, ktere budou opravovany v nasledujicich letech, vzdy pulrocni nickolejny provoz, kdy se kompletne opravy zeleznicni spode/svrsek, zab. zar. (instalace ETCS a moernizce Stellwerku),... Kazdopadne to bude nasledujicich 6 let jeste slozitejsi nez nyni, kdyz bude vzdy petina Nemecka rozkopana. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 5-2002 |
No tak hlavně jestli vedle toho stihnou udělat něco na Domažlice... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 8-2017 |
A posledni zprava z Nemecka, od 1.1.2024 dojde ke vzniku nove spolecnosti DB InfraGO spojenim DB Netz a DB Station & Service. GO v nazvu je zkratka gemeinwohlorientiert (obecne prospesny). Tato zmena byla pozadovana politiky, aby DB Infra dostala dodatecne penize na investice (aktualne 40 mld. Euro). |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2165 Registrován: 6-2009 |
Na sledovačkách máme díky německým kolegům několik nových tabulek: DB Fernverkehr: 218, 245, 628 Bh Niebüll DB Regio: 112, 442 Elbe-Elster Bh Cottbus DB Regio: 143, 146 Bh Halle (Saale) 2 DB Regio: 143, 146.0, 146.2, 442 Bh Dresden-Altstadt Go-Ahead: 111, 112, 114, 182 RE80 Würzburg - Treuchtlingen TDRO: 223 RE 6 Bh Leipzig
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 3-2011 |
ITL Bad Schandau. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8834 Registrován: 5-2010 |
To není ITL, 118 757 je Press. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3754 Registrován: 8-2009 |
V dojčlandu se opět mohutně stávkuje a tady ani čárka?
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2827 Registrován: 11-2012 |
No včera psali v rádiu, že se nepude dostat přímákem z Prahy do Berlína skrze stávku.
Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15705 Registrován: 4-2003 |
Jurek fm:V dojčlandu se opět mohutně stávkuje a tady ani čárka? A co má jako být?!? Jinde to proběhlo, skoro všichni to zaznamenali a není o čem diskutovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 11-2011 |
Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz vlaků linky Ex6 "Západní expres" je na území Německa přerušen takto: = Poslední vlak ze směru Německo do ČR bude vlak EC 363 (odj. z Furth im Wald 19:40 dne 2. prosince 2023) = poslední vlak z Prahy do Německa bude vlak EC 352 (odj, z Prahy hl.n. v 15:43 dne 2. prosince 2023) = vlak EC 364 "Západní expres" dne 2. prosince 2023 již do Německa nepojede, UKONČÍ SVOU JÍZDU VE STANICI PLZEŇ HL.N.! Přerušení provozu linky Ex6 "Západní expres" na území Německa předpokládáno minimálně do pondělí 4. prosince 2023. Cestujícím doporučujeme odložit své plánované cesty. Poznámka: Omezení jízd vlaků linky Ex6 z důvodu sněhové kalamity. |
Miroslav_ Zikmund
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 2-2016 |
Na vědomost se dává, že mám staženy kursbuchové tabulky DB. U jedné trati se vyskytuje stahovací "ERROR", až bude stažena, tak sem dám odkaz na úschovnu ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 8-2007 |
MZ: předem díky. S kterou tratí máš problém?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Telini
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 10-2006 |
https://interaktiv.waz.de/bahn-schienennetz-deutschland-1835-bis- heute/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 5-2002 |
Nechci malovat čerty na zeď, ale do doby než začal p. Zikmund dělat tuto pro nás ostatní velmi záslužnou činnost, (za což předem děkuji) jsem taky stahoval tubulky DB kursbuchu po jedné a sem tam se stalo že některá prostě stáhnout nešla a to ani po delším čase, často až do změny na té konkrétní trati, třeba i za pár měsíců. Číslo chybějící tabulky jsem si poznačil bokem a občas to zkusil se na ni podívat. Takže to může, ale i nemusí být běh na delší trať :-O <font color="ff0000">Ujet se dá na ledasčem , záleží jen na rozjezdu .. </font> <font color="0000ff"> ..." Do Pekla Máme Blízko "...</font> |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 6-2016 |
Nevíte prosím jak jezdí spoje ze Zittau do Görlitz? IDOS mi žádnou náhradní dopravu za polský útok na trať neukazuje. A nevíte prosím jak a kde dohledat linkové autobusy do Görlitz? Rádi bychom tam v sobotu na advent z CL přes Liberec a Zittau. Díky všem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 6-2003 |
Koukej na https://www.zvon.de/de/fahrplanauskunft/ a dej na Start "Zittau Bahnhof" a Ziel "Görlitz Bahnhof". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 6-2016 |
Už jsem to našel, děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 12-2020 |
K obnovování provozu v Sasku: https://www.medienservice.sachsen.de/medien/news/1069310 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 8-2007 |
MZ: Myslím, že bez té jedné tabulky se obejdeme. Možná je to tak jak píše Anti.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8893 Registrován: 5-2010 |
Od nového GVD na RE mezi Regensburgem a Hofem již nasazena legendární řada 218 DB s patrama, např. i barevná 218 443. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4757 Registrován: 6-2019 |
Greiz - Neumark (Sachs), 12.7.2008:
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3771 Registrován: 8-2009 |
Na trati Mnichov- Salzburg někde u Rosenheimu popadané stromy na trať, dopravu zastavena. A přes den cosi hlásili v rádiu problémy mezi Frankfurtem a Manheimem, zřejmě překopnuté kabely.
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8944 Registrován: 5-2010 |
reklamka 101 019 v Bádu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 282 Registrován: 5-2019 |
Tak to vypadá, že GDL od 8 ledna v Německu zahájí neomezenou stávku na kolejích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3217 Registrován: 12-2020 |
Bývaly časy, kdy se dalo v Německu na železnici spolehnout. To už je dávno Že by změna chování v souvislosti s přívalem uprchlíků nebo v tom jsou jiné důvody? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10908 Registrován: 5-2007 |
J.M.: V Nemecku sú železnice dnes reálne podobne podfinancované ako v ČR. Ale mali lepšiu štartovaciu čiaru. utečencov by som do toho neťahal vôbec, tí to skôr zmierňujú tým, že sa nemusí tak zdvíhať podpornéhmu personálu a zostane viac na fírov. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3218 Registrován: 12-2020 |
To jsou mi věci. Startovní čáru měli údajně lepší, soukromých dopravců mají mraky, vedlejší tratě všude zrušené a stejně jsou A to si vždycky dávali záležet na ordnungu, a teď najednou chaos a úpadek. Kdepak udělali soudruzi chybu? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8950 Registrován: 5-2010 |
Tak to fírové zkoušej no, když letos hrozilo stávkou EVG, tak si pomohli měsíčně k 410 éčkám a v říjnu dostali jednorázovku 2 850 éček. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4279 Registrován: 3-2006 |
Co takhle si srovnat počet vlaků na síti před pár lety a dnes?
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 8-2017 |
J.M.: Jasne, za to, ze se stavi jako o zivot (a jezdi vice vlaku viz Mikulda) muze prival uprchliku (a Soros a blazni z Bruselu,...). "Že by změna chování v souvislosti s přívalem uprchlíků " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3220 Registrován: 12-2020 |
To píšete vy. Já jsem se ptal. Víte co je to otazník? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5452 Registrován: 9-2003 |
J.M.: A vy víte, co je návodná otázka?
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 12-2020 |
Když se na něco ptám, tak proto, že to nevím. Ale koukám, že tady za chvíli bude už i jen otázka trestná Návodnou otázku v tom vidí leda ten, kdo ji tam vidět chce. Ono totiž když v Německu jsou již miliony uprchlíků a většina se zapojuje do normálního života, tak předpokládám, že třeba i do provozu železnic jako zaměstnanci. A jiná etnika mívají jiné zvyky. Ještě nějaké dotazy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 8-2017 |
Cim vic se v tom hovne rejpete, tim vice to smrdi... Radsi se ani neptam, co si predstavujete pod timto J.M.: s ohledem na vetsi zpozdeni v Nemecku."A jiná etnika mívají jiné zvyky. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 12-2020 |
Jenže tady se nebavíme o zpoždění, ale o stávce. A je známá věc, že různé národy prostě stávkují různě. Například Japonci nestávkují vůbec, Češi jen výjimečně a Francouzi skoro pořád. Pochopeno? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 8-2017 |
A myslite, ze vyrazne stoupnul podil migrantu z Francie (ci klesl podil Japoncu) v clenske zakladne EVG a GDL? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5453 Registrován: 9-2003 |
J.M.: Buďte si jistý, že to není etnicitou. TATO ČÁST PŘÍSPĚVKU NEBUDE POJEDNÁVAT O J.M.: Mě ukrutně fascinuje, jak dezoláti, co volají po totalitě a vzývají různé naciatické režimy, začnou hned točit o svobodě a demokracii a právu na názor, když jim hrozí pár oprávněných facek.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16411 Registrován: 5-2004 |
No klidne se lamino poser ale to, ze "puvodni" nemci byli resp jsou pinktlich zatimco svet africko arabsky ma pinktlich na haku protoze jina natura je realita kterou ani libtard neprekrouti. Tudiz prichod nezanedbatelneho poctu bordelaru proste system rozhodi. Ostatne stacili bulharsti dosidlenci a autobusak kteryho jsem znal. Jezdil jako u nich, tj priblizne taknejak v tu dobu... A je fakt, ze jeste kolem roku 2000 bylo zpozdeni v de spis nahoda a zalezitost dalkovky a slo o 5-15 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1603 Registrován: 5-2002 |
Tabulky kursbuchu DB pro GVD 2023/2024. Chybí soubor trati 710.1 a jeden směr pro trať 944. Už se mi nechtělo čekat tak jsem to postahoval sám . Ke stažení zde : https://posilej.cz/zasilka/nbVvsqPQ#link (Příspěvek byl editován uživatelem anti.) <font color="ff0000">Ujet se dá na ledasčem , záleží jen na rozjezdu .. </font> <font color="0000ff"> ..." Do Pekla Máme Blízko "...</font> |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 11-2021 |
Vlč: kdyby to s příchodem bordelářů byla pravda, tak by se po výměně obyvatelstva v Sudetech buď zhoršil grafikon, nebo jeho plnění, což se nestalo. A přestože podíl menšiny v našich vyloučených lokalitách je větší než podíl afričanů a Arabů v Německu, vlaky se tam vinou personálu z menšin nezpožďují. Prostě si vymejšlíš jak umělá inteligence. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 6-2019 |
Jasne, za to, ze se stavi jako o zivot (a jezdi vice vlaku viz Mikulda) Stavění jako o život vypadá úplně jinak.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14018 Registrován: 4-2003 |
a Francouzi skoro pořád. Pochopeno? Nešiřte hloupá klišé - stávky ve Francii dneska nejspu tak časté jako třeba před 30 lety a rozhodně nejde o plošný jev. Nemalá část populace v životě nestávkovala a ta dělicí rovina vede do značné míry tím, zda jde o nějakého monopolního molocha (dráha, dopravní podnik ) či o firmu vystavenou konkurenci. A hlavně: třetina populace ve Francii nejsou Francouzi. Tudiz prichod nezanedbatelneho poctu bordelaru proste system rozhodi. Toi jsou prostě přihlupé představy o Němcích, který platily někdy před 100 lety a dneska fungují tak někde v podhůří Alp.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 5-2002 |
Tak schází jen tabulka 710.1, ta druhá - 944 je kompletní. Bohužel původní příspěvek již nelze editovat tak to píšu sem . :-) <font color="ff0000">Ujet se dá na ledasčem , záleží jen na rozjezdu .. </font> <font color="0000ff"> ..." Do Pekla Máme Blízko "...</font> |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3228 Registrován: 12-2020 |
Noční spoje: A myslite, ze vyrazne stoupnul podil migrantu z Francie (ci klesl podil Japoncu) v clenske zakladne EVG a GDL? No to právě nevím. Proto ten dotaz. Ale ono dnes už se člověk skoro ani zeptat nesmí. |