Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Praze » Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 18. 1. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trolejbusy v Praze do 18. 1. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 8-2019 |
JanT - stahovat se může pouze v místech, kde je trolej v ose vozidla, což jakákoliv společná zastávka pro tramvaj/trolejbus neplní. Automatické stahování samozřejmě ve smlouvě bylo, ale není zprovozněno. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16453 Registrován: 5-2004 |
Proc by se dobijelo na palmovce kdyz by se dobijelo z dratu protoze by se nevymejslely sotopicoviny na zduvodneni parcialu a draty natahly v cely trase? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 8-2020 |
Protože Praha měla zájem o "elektrobusy s dynamickým dobíjením". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 4-2019 |
Petr_vlček: Opačně - kdyby dobíjení po trase stačilo, nestavěly by se dobíjecí body na konečných. Prostě potřeba je oboje."Proc by se dobijelo na palmovce kdyz by se dobijelo z dratu protoze by se nevymejslely sotopicoviny na zduvodneni parcialu a draty natahly v cely trase?" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5956 Registrován: 12-2007 |
Daarzyn67: Myslíš Praha sehnala dotaci na "elektrobusy s dynamickým dobíjením" "Protože Praha měla zájem o "elektrobusy s dynamickým dobíjením"." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 8-2019 |
Gabuliatko: V dotaci bude imho normálně trolejbus, spíš by to v době zahájení opětovného návratu trolejbusů do Prahy neprošlo přes politický aparát (trolejbus je přeci zastaralá, technologie, ale elektrobus s dynamickým dobíjením, to je jiná) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2023 |
Elektrobus s dynamickým dobíjením byl tehdy pouze způsob, jak protlačit trolejbusy přes vedení města, které trolejbusy nechtělo. Tuhle fázi už máme naštěstí za sebou, ale bohužel jisté dědictví z toho holt zůstalo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10110 Registrován: 5-2002 |
Tak zrovna dneska se k trolejbusům vyjádřil bývalý radní Paroubek. Proč nevyhodit miliardu či dvě oknem? ...Dalším z mnoha důkazů škodlivosti současného vedení pražské radnice je výstavba trolejbusové tratě na letiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2278 Registrován: 8-2020 |
Poděkujte dobré správě a Střešovicím... Ale 191 se jen tak nezbavíme, i ta ty dráty využije, doufám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2012 |
Gabuliatko: Sběrače se sundavaji sami tlačítkem. Myslel jsem automaticky dle polohy GPS "7012: "Dle zadávací dokumentace se měli sběrače sundavat sami, bohužel ještě nefunguje."Několikrát tu zaznělo že se sběrače sundají samy, tato poměrně zásadní feature tedy nebyla v zadání?" Jediné místo na sundání sběračů při jízdě z Palmovky je až před mostem kde jsou sběrače v ose. Doprava se tím nezpomaluje, sundání lze při rychlosti 30 km/h. Řidiči co jezdí častěji už mají rychlé prsty a není problém. Řidič co to nedá po paměti musí skoro zastavit nebo zastavit úplně. Je to o praxi. Terminál na Palmovce měl již dávno být minulostí. Jiná trasa linky 58 nebyla možná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10111 Registrován: 5-2002 |
Doprava se tím nezpomaluje - jen tam trolejbus znatelně zpomalí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 12-2007 |
7012: Já myslel stažení když dojde drát. ""7012: Myslel jsem automaticky dle polohy GPS " Druhá verze pravděpodobně nebude fungovat do doby než se řekne kde mají být ty správná místa a někam se to nahraje. Vzhledem k tomu že to má primárně jezdit na 59 tak asi až tato místa. (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2012 |
401 už jezdí a 403 by měla konečně dorazit zítra. Další už budou dodány do Řep. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6327 Registrován: 11-2007 |
https://zdopravy.cz/dalsi-megatrolejbus-je-v-praze-zkusebni-provo z-pokracuje-start-linky-na-letiste-se-blizi-190549/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 8-2019 |
To teda dlouhám moc nepojezdil... Co to bude tentokrát? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 1-2012 |
Bohužel 401 pořád stejné závady. Staniční brzda a zamrza. 403 čeká na polep, o víkendu by snad měla jet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 8-2019 |
Zamrzá ve smyslu jakém? Že prostě nemá rád zimu? Baterky, nebo výzbroj? Samé otázky... |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3041 Registrován: 10-2004 |
Tak už je jen na nule a trolejbusy stejně nic... 😒
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10113 Registrován: 5-2002 |
Včera odpoledne vyjel na linku 58 alespoň vůz 509. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 12-2007 |
Poskok: Sirovi nikdy nezamrzly dvéře u samohybu?"Zamrzá ve smyslu jakém? Že prostě nemá rád zimu? Baterky, nebo výzbroj? Samé otázky... " |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13991 Registrován: 4-2003 |
Zamrzá zřejmě vzduchařina, nic obecně neobvyklého, dveřní válce jsou na to nejvíc choulostivé (a proto taky inteligentnější provozovatelé požadují elektricky poháněné systémy předsuvných dveří, ač jsou výrazně dražší a nejrůznější komunální cifršpióni to neradi vidí). Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 12-2007 |
Elektricky předsuvné dveře bych řekl že jsou pomalejší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10114 Registrován: 5-2002 |
Na mapě PID se dnes objevil nový vůz 403. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 11-2012 |
Je až neuvěřitelné, kolik různých nepravděpodobných fenoménů a vlivů se při obnovování trolejbusového provozu v Praze sešlo dohromady a učinilo z něj naprostou frašku... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 8-2020 |
No určitě ani původní zavádění trolejbusového provozu se neobešlo bez problémů. Že se to děje v době, kdy trolejbusy už všude jezdí... no, Praha je specifické město, stejně jako u nás je specifický trh. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 8-2019 |
Tak oba typy trolejbusů, co tady byly nakoupen, jsou zcela nové výrobky, takže se to prostě ladí... Je na tom ale krásně vidět, že to, že trolejbusy dodá "ten správný vyrobce" nutně neznamená, že to bude od začátku bez problémů (a jak se tady někteří problémům Cegelecu smáli, přitom ty trojclanky mají problémy s výzbrojí taky) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 11-2012 |
Poskok: A jak jezdí ty bratislavské dvouklouby? Taky mají takové problémy? Pokud se nepletu, tak už jezdí v běžném provozu. Mimochodem - když se pražským 38Tr uznaly kilometry ujeté při zkouškách v Bratislavě, proč jenom jejich část a ne všechno, co v rámci zkoušek v Bratislavě najezdily? Jinými slovy - když jsme "převzali" část homologačního procesu z Bratislavy, proč ne celý? Díky za případné dopovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 8-2019 |
Vezmu to v bodech: 1) Bratislavské dvouklouby jsou odlišná vozidla, baterii mají pouze na nouzový pojezd o délce tuším nějakých 4 km. Navíc jezdí v Blavě na 600 V, na 750 V je zatím netestovali (jeden má jít časem na testy do Žiliny). 2) Rozsah zkušebního provozu je na Slovensku a u nás odlišný, zejména z hlediska rozsahu kilometrů a závad. 3) Bratislavské vozy by měly být schváleny snad pouze podmíněně, dokud se nevyřeší veškeré problémy (tak by tomu mělo být i u zdejších TNS). 4) Bratislavské vozy jezdí, ale s různými problémy se potýkají, přičemž část by měla být totožných jako v Praze (třeba ty dveře...) 5) Převzalo se tuším jenom to, co najezdily Bratislavské vozy pouze v rámci Plzně, ale to bych kecal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 2-2020 |
Jsou už pražské SORy TNS přejaté DPP nebo jsou stále výrobce? Byla to tuším podmínka proplacení dotace ke konci uplynulého roku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 8-2019 |
Měly být v majetku DPP |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2012 |
Poskok: Díky moc! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 3-2004 |
Na dveře mimochodem trpí i nové 27Tr v Ústí (taktéž kastle Solaris). |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2170 Registrován: 6-2009 |
Pokud bych se někdy přes týden chtěl svézt 24m trolejbusem, mám si kontrolovat nasazení na tyto spoje, nebo už je nějaký novější plán? https://www.dpp.cz/cs/data/Aktuality/Trolejbus%20%C5%A0koda_Solar is_24m/PD.pdf
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 8-2019 |
Stále by mel jezdit na všech spojích 58 trojčlánek, takže doporučuji nahlédnout do mapa.pid.cz, vyfiltrovat 58 a podívat se, jestli vůbec něco jede a jestli to náhodou není Temsa. |
55p
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 6-2009 |
Díky!
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 1-2012 |
Prochy2: Ano jsou v majetku DPP, vše se bude řešit formou reklamace. Vypadá to že od středy by mohli postupně vyjíždět. Papíry by měli chodit postupně ne najednou. První by měli vyjet vozy co už v provozu byli. 401 čeká na opravu tak zatím jezdí 403."Jsou už pražské SORy TNS přejaté DPP nebo jsou stále výrobce? Byla to tuším podmínka proplacení dotace ke konci uplynulého roku." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 439 Registrován: 1-2012 |
Dnes přijedou na opravu 401, pokud to dobře dopadne tak zítra vyjede 401 a 403 na 58/11,12. TNS 18 asi až od pondělí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 9-2012 |
7012: Tohle je opravdu bolestivé čtení. Mám pro vás jednu mnemotechnickou pomůcku: "Prochy2: … Vypadá to že od středy by mohli postupně vyjíždět. Papíry by měli chodit postupně ne najednou. První by měli vyjet vozy co už v provozu byli. 401 čeká na opravu tak zatím jezdí 403." – Ti řidiči vyjížděli. – Ty řidičky vyjížděly – Ty vozy vyjížděly. – Ta města byla tunelována. Buďte k nám konzervativním starcům poněkud méně brutální. Uctivě děkuji. 😜 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2012 |
Martyk: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2023 |
Tak už máme v domečku další krásu Je to nejen na pohled nádherné, ale i to svezení <3. To je prostě trolejbus, a né ..... Už se to blížíííííí = VL |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13994 Registrován: 4-2003 |
Je tu, první z pětadvacetimetrových ozdob byla dovezena na Mírof. Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 4-2016 |
Mezitím na Letňanech
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13995 Registrován: 4-2003 |
Šroubič: Ale tadytěch 50 metrů i jezdí. Na garáži to zatím fakt máme jenom na ozdobu, spolu s dalšíma 19metrovýma ozdobama, který se "nikde" neotočej "Mezitím na Letňanech" Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 11-2023 |
Na ozdobu tam rozhodně není. Má tam svůj účel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 1-2012 |
Martyk: Děkuji uctivě, nebudu již brutální. Omlouvám se za chyby, jsem z východu."7012: "Prochy2: … Vypadá to že od středy by mohli postupně vyjíždět. Papíry by měli chodit postupně ne najednou. První by měli vyjet vozy co už v provozu byli. 401 čeká na opravu tak zatím jezdí 403."Tohle je opravdu bolestivé čtení. Mám pro vás jednu mnemotechnickou pomůcku: – Ti řidiči vyjížděli. – Ty řidičky vyjížděly – Ty vozy vyjížděly. – Ta města byla tunelována. Buďte k nám konzervativním starcům poněkud méně brutální. Uctivě děkuji. 😜" |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13996 Registrován: 4-2003 |
nereg.pozorovatel: Momentálně bude akorát překážet (stačí, že tu překáží devítka strýtvejů, který aniž by ujely jediný metr, už mají na tři linky zákaz), pak ho snad i polepí zbytkem vertikálněvopruzního dyzajníku a pak ho určitě nějaký garážový doveda ještě i nabourá. Dráty zatím nemá co napájet (místo budoucí napáječky je akorát hromada zmrzlý hlíny a údajná zápůjčka "ekologického dieselagregátu" zatím neproběhla), zaškolování kolegů připuštěných k bidloprovozu i bidloúdržbě se vesměs děje na Klíčově."Má tam svůj účel." Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2016 |
Na mapě PID vidím akorát 401, i včera tam byla pouze 401. Ta 403 jezdí zkušební km bez cestujících, nebo je odstavená? Myslel jsem, že budou jezdit ode dneška obě, aby se najezdilo co nejvíc km s cestujícími. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2023 |
Opět opakuji. 405 v garáži Řepy má svůj jasný důvod a účel, vymýšlení důvodů, proč překáží je zcela irelevantní . Je tam, podle plánu. Zaškolování rozhodně není ten prioritní účel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1993 Registrován: 4-2019 |
Pechi: Momentálně tam vidím oba. V dřívějších dnech pro změnu jen 403."Na mapě PID vidím akorát 401, i včera tam byla pouze 401. Ta 403 jezdí zkušební km bez cestujících, nebo je odstavená? Myslel jsem, že budou jezdit ode dneška obě, aby se najezdilo co nejvíc km s cestujícími." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2016 |
pdk: Teď už jo a taky vidím, že si se 403 prohodila pořadí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 1-2012 |
Ano. 11 pořadí je garantované tak když dílna potřebuje stáhnout data tak se prohodí a 12 jede garáž. 12 pořadí najíždí km a jistí 11 pořadí |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2018 |
nereg.pozorovatel: "Tak už máme v domečku další krásu Je to nejen na pohled nádherné, ale i to svezení <3. To je prostě trolejbus, a né ..... Už se to blížíííííí = VL " To je tak dlouhý a velký trolejbus, že už bohužel na velké tablo na čele nezbyly peníze. Škoda. Respektive škoda. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 11-2012 |
To je tak dlouhý a velký trolejbus, že už bohužel na velké tablo na čele nezbyly peníze. Přesně. Bohužel... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 3-2004 |
Je to škoda... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3475 Registrován: 4-2005 |
Jó, když svítí sluníčko, to se to fotí, ale když počasí nepřeje, to je horší a tohle je fakt paráda a výběr místa také. Trochu adrenalin tam dojít ne? Jestli si teda to místo vybavuji správně. Díky.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 3-2004 |
Tohle je jen upravená fotka, kam jsem nabastlil pro názornost velký transparent. Bohužel jsem to popletl a zapomněl autora, za což se omlouvám. Moje není... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1849 Registrován: 3-2004 |
V kuloárech se začíná skloňovat datum 10. března 2024, tak jsem zvědavý, jestli se jim podaří do té doby všechny zprovoznit a zacvičit řidiče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 442 Registrován: 1-2012 |
Prox: Ano je to předpokládané datum se kterým se počítá. Ale záleží na mnoho okolnostech, km by neměl být problém odjet ale spíš drážní úřad aby vše posvětil. V současné době je již dost řidičů zaškoleno. Je i dohoda o případné výpomoci mezi garážemi. Škodovka by už měla mít většinu Tr38 hotové, teď už jen přepravit na Řepy."V kuloárech se začíná skloňovat datum 10. března 2024, tak jsem zvědavý, jestli se jim podaří do té doby všechny zprovoznit a zacvičit řidiče " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2023 |
Protože to je ten správný výrobce, tak tomu věřím(e) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2023 |
ps. a ještě jedna vsuvka, v návaznosti na kolegovo upozornění (ČJ). Přeprava není NA Řepy (na jejich střechu), ale DO Řep . Dost to trhá uši .... A ještě: není to Tr38, ale 38Tr ... |