Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy v Praze » Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 2. 2024

Archiv diskuse Autobusy v Praze do 26. 2. 2024

autor	příspěvek
Vareckaj	Pondělí, 22. ledna 2024 - 09:07:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 3-2009	Kejvačka: "Ode dneška změnou vozových jízdních řádů zmizel jediný kloubový spoj z linky 327 - v pracovní dny v 7:07 z Jesenice, Osnice na Opatov." "Drobná úprava oběhů na linkách 326, 327, 328 a 397 z důvodu nutnosti nasazení kloubového vozidla na ranní školní spoj na lince 326."
Malý_fotograf	Pondělí, 22. ledna 2024 - 13:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8227 Registrován: 5-2002	Co se děje s vehikly Temsa? Včera jsem viděl jeden kousek parkovat v Plzni ve škodovce v Doudlevcích. Podle seznamu-autobusů koukám, že všechny s výjimkou sporadicky jezdícího vodíkobusu, stojí. Je to opět věc bídné kastle z Turecka, nebo tentokrát něco jiného? Trolejbusy s kastlí této značky totiž, zdá se, jezdí. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Smithers	Pondělí, 22. ledna 2024 - 18:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 871 Registrován: 12-2007	Viděl jsem některé opakovaně jezdit zkušebně po trase linky 213, v posledních dnech 3001, 3005 a 3007.
Nin	Čtvrtek, 25. ledna 2024 - 07:36:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8930 Registrován: 8-2003	4557 na a-357. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Adalbertinum	Neděle, 28. ledna 2024 - 20:51:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 1-2010	Rad bych se zeptal, v souvislosti s tim co jsem zazil posledni tyden trikrat cestou z prace. Je legalni predjizdet jedouci tramvaj v křižovatce, a jeste z prave strany? Nechci delat problemy ridicum, tim spis ze diky tomuto manevru jsem stihl drivejsi tramvaj... Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Pajzák	Neděle, 28. ledna 2024 - 21:32:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7830 Registrován: 6-2015	Proč by nebylo? Nejde o předjíždění.
5735	Neděle, 28. ledna 2024 - 21:40:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2457 Registrován: 12-2007	Adalbertinum: "Rad bych se zeptal, v souvislosti s tim co jsem zazil posledni tyden trikrat cestou z prace. Je legalni predjizdet jedouci tramvaj v křižovatce, a jeste z prave strany? Nechci delat problemy ridicum, tim spis ze diky tomuto manevru jsem stihl drivejsi tramvaj..." Úplně zbytečný dotaz. 1) V obci se jedná o jízdu v jízdních pruzích, není to předjíždění. 2) Představte si takovouto situaci: jedete v pravém pruhu (třeba ) a vedle vlevo jede souběžně a oba jedete stejným směrem. Přijedete ke křižovatce, kde zpomalí kvůli jízdě přes výhybku. Zpomalíte s také nebo pojedete ve svém pruhu původní rychlostí? Přemýšlejte!
Adalbertinum	Pondělí, 29. ledna 2024 - 06:40:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4063 Registrován: 1-2010	Ale tam ma tramvaj a autobus společný jízdní pruh. Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Houmr	Pondělí, 29. ledna 2024 - 08:15:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2696 Registrován: 9-2005	Ne. "Tam" (cestou z práce) byly vždy dva jízdní pruhy... Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Gabuliatko	Pondělí, 29. ledna 2024 - 09:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 12-2007	BUS není povinen jet ve vyhrazeném pruhu (stejně jako cyklista není povinen jet po cyklostezce) není-li místní úpravou určeno jinak
Adalbertinum	Pondělí, 29. ledna 2024 - 10:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4064 Registrován: 1-2010	Jde o usek Vozovna Stresovice - Prasny most Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Ralfík	Pondělí, 29. ledna 2024 - 13:08:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 5-2023	Adalbertinum: "Jde o usek Vozovna Stresovice - Prasny most" Tohle možná chtělo specifikovat v tom dotazu hned zpočátku, nicméně to nemění nic na tom, co odpověděli ostatní výše. BUS sjel z vyhrazeného pruhu a poté se do něj zařadil zpět, čili legislativně se opravdu jedná o změnu jízdních pruhů, nikoliv o předjíždění.
Adalbertinum	Pondělí, 29. ledna 2024 - 18:51:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4065 Registrován: 1-2010	To bych chapal. Ale ze to udělá v krizovatce? Proto jsem se na to ptal. Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Petr_k	Pondělí, 29. ledna 2024 - 19:41:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14003 Registrován: 4-2003	Třeba proto, že nechce rajtovat v rozmláceným zadláždění kolejový křižovatky, nehledě na to, že trambajáckých max. 15 km/h přes křížení je s těma našima sáňkama celkem vopruz. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Úterý, 30. ledna 2024 - 00:27:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 8-2020	Gabuliatko: "BUS není povinen jet ve vyhrazeném pruhu (stejně jako cyklista není povinen jet po cyklostezce) není-li místní úpravou určeno jinak" A tak s tím cyklistou je to v zákoně jinak, ale to možná odbočuji... Jinak u zastávky Prašný most jsou ty "sjezdy" udělány natrvalo, nebyly tam předtím, než byl vyhrazeny pruh prodloužen k vozovně? Ptám se protože jednou jsem to viděl použito při mimořádnosti, jinak mi ale přijde že to není běžná situace aby si zadala tak výrazné značení (vykřičník a kříže).
Gabuliatko	Úterý, 30. ledna 2024 - 08:03:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: "A tak s tím cyklistou je to v zákoně jinak, ale to možná odbočuji... " Cyklista nově nemusí užít žádný druh cyklostezky. Uvedená výjimka je totiž natolik široká, že pokrývá v zásadě všechny důvody, kvůli kterým cyklisté cyklostezky neužívají. Typicky se jedná o nevhodnou trasu, špatný technický stav komunikace nebo množství chodců, které činí cyklostezku v danou chvíli nepoužitelnou.
Ralfík	Úterý, 30. ledna 2024 - 09:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2023	Adalbertinum: "To bych chapal. Ale ze to udělá v krizovatce? Proto jsem se na to ptal." Zdání klame. Před křižovatkou je mezi tram. tratí a jízdním pruhem přerušovaná čára, tzn. před křižovatkou může z kolejí legálně sjet. Ta samá situace je za křižovatkou. Čili sjezd z/na koleje provede před/za křižovatkou, nikoliv v ní.
Kejvačka	Úterý, 30. ledna 2024 - 20:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 10-2004	31. ledna jedou naposledy subdodávky Aranea na lince 209. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
5738	Čtvrtek, 01. února 2024 - 21:54:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 619 Registrován: 5-2007	Kejvačka: Tak proto dnes se na satalickém pořadí objevil malešický vůz (ale jen na část dne). A jiné tak různě měnili pořadí. Je tedy vidět, že někde něco chybí.
kubiqcz	Pátek, 02. února 2024 - 21:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 4-2013	On totiž skončil subdodávky na konci ledna J. Štěpánek (nevím, zda dočasně, nebo napořád) a tak se Aranea přesunula místo něho na 110 a 171.
Cisalpino	Sobota, 03. února 2024 - 21:17:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1237 Registrován: 12-2007	Oni už tříosy na 100 nejezdí? Naposledy tam jely 22. prosince vozy 4601 a 4604 a od té doby už pravděpodobně nic. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Petr_k	Sobota, 03. února 2024 - 21:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14011 Registrován: 4-2003	Nejsou tam potřeba, skončil nedostatek relativně bezproblémově provozuschopných kloubáků Mmch. z řepské várky uličníků jezdí zatím jen jeden kus, 5119. Zbytek stávkuje, vesměs na dveře. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Daarzyn67	Pátek, 09. února 2024 - 17:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2339 Registrován: 8-2020	Nějaký starý autobus s linkou 191 projel kolem Nemocnice Motol. Že by se Karosy vypravovaly pořád na provozní zálohy ?
5735	Pátek, 09. února 2024 - 17:17:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 12-2007	Daarzyn67: "Nějaký starý autobus s linkou 191 projel kolem Nemocnice Motol. Že by se Karosy vypravovaly pořád na provozní zálohy ?" To rozhodně . Vidím za tím nějakou šotoušovinu.
Petr_k	Pátek, 09. února 2024 - 21:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14015 Registrován: 4-2003	Je pátek, šotoparkoviště na Sídlišti Stodůlky je třeba provětrat DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
ja.votava	Pátek, 09. února 2024 - 22:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 5-2015	Viz příspěvek MILUJU AUTOBUSY, 2010 pouze nové vozy které bude nad nebo pod číslicí a nesmí být na úkor velikosti číslic. Umístění na obou stranách vozidla v dolním kraji bočního (např. Karosa B732) nebo čelního okna (pokud je okno zaoblené - např. Karosa B931) tak, aby bylo vidět při pohledu z boku vozidla. 2011- 2019 to samé, akorát všechny vozy 2020 - 2017 4.2.7.4 Displeje pro elektronické pořadová čísla Elektornická pořadová čísla jsou umístěná ve spodní části levé i pravé strany čelního okna. 4.3.3.4. Pořadová čísla se umisťují na spodní levou i pravou stranu předního okna (výška číslic 100 mm). Chci se tě zeptat: 1)Znamená to tedy co? Že ČSAD Střední Čechy, že když to měly nal- 2019 to samé, akorát všechny vozy 2020 - 2017 4.2.7.4 Displeje pro elektronické pořadová čísla Elektornická pořadová čísla jsou umístěná ve spodní části levé i pravé strany čelního okna. epené na boku čelního skla, že je podle půdičky to takto špatně, že by měli dopravci PID to mít papírové nebo magnetickémít to v držáku? 2) A nyní musí mít dopravci od 1.1. 2020 to špatně, když papírové (ne elektronické), musí mít z pohledu čelního skla rovně, nikoli na bok a taky v držáku?
ja.votava	Pátek, 09. února 2024 - 22:48:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2015	Petr_k: je to tak správně? Nebyla to náhodou 4108? Martina Oškrobaného?
ja.votava	Pátek, 09. února 2024 - 22:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2015	Pozn. když to měly od roku 2011 do roku 2019, znamená to, že to bylo špatně a bez držáku? Špatná věta. Píšu z mobilu. Omlouvám se.
Nin	Sobota, 10. února 2024 - 08:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8942 Registrován: 8-2003	a-333 ► 1991 Kačerov 2/2024. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
ja.votava	Sobota, 10. února 2024 - 17:53:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2015	Chci se zeptat, zdejších (týká se to pořadových čísel), třeba to někdo bude vědět, týká se to Standardy kvality PID - autobusy: rok 2010 pouze nové vozy (starší vozidla se nemusí, co se týče tohoto předělávat, to je mi jasné) Tištěné - rozměr 100 × 100 mm, výška číslic 80 mm, elektronické - výška číslic minimálně 80 mm. Pořadové číslo může být doplněno logem nebo obchodním jménem dopravce, které bude nad nebo pod číslicí a nesmí být na úkor velikosti číslic. Umístění na obou stranách vozidla v dolním kraji bočního (např. Karosa B732) nebo čelního okna (pokud je okno zaoblené - např. Karosa B931) tak, aby bylo vidět při pohledu z boku vozidla. roky 2011 - 2019, to samé, akorát všechna vozidla: Tištěné - rozměr 100 × 100 mm, výška číslic 80 mm, elektronické - výška číslic minimálně 80 mm. Pořadové číslo může být doplněno logem nebo obchodním jménem dopravce, které bude nad nebo pod číslicí a nesmí být na úkor velikosti číslic. Umístění na obou stranách vozidla v dolním kraji bočního (např. Karosa B732 nebo čelního okna (pokud je okno zaoblené - např. Karosa B931) tak, aby bylo vidět při pohledu z boku vozidla. A já se ptám, je např. ČSAD Střední Čechy, limitováno tím, že obchodní jméno dopravce je ČSAD Střední Čechy, a.s. a na pořadovém čísle je ČSAD Střední Čechy, spol. s.r.o. Je to tedy z hlediska tohoto obchodního jména" citace z Wikipedie: Takto to platilo podle ustanovení § 8 a 9 obchodního zákoníku až do konce roku 2000 (nabytí účinnosti novelizačního zákona č. 370/2000 Sb.), kdy bylo obchodní jméno u podnikatelů zapsaných v obchodním rejstříku nahrazeno obchodní firmou. To se nezměnilo ani po roce 2014, kdy danou problematiku začal upravovat nový občanský zákoník. Podle něj platí, že jménem podnikatele zapsaného v obchodním rejstříku je obchodní firma a podnikatel bez obchodní firmy jedná pod svým vlastním jménem (§ 422 a 423 OZ), což je u právnických osob název (§ 132 OZ) a u fyzických osob osobní jméno a příjmení (§ 77 OZ)." 1) Takže podle mého, je to špatně, protože tam měla být varianta, s a.s. a ten kdo vytvářel ten odstavec na ROPID, tak ten výraz je špatně (obchodní firma místo obchodní jméno), a já se ptám, pokud si tato firma, a její řidiči vytvářeli pořadová čísla pro firmu, musela by tato firma, ty pořadovky kompletně vytisknout znova už s novým názvem firmy? Je to tak? Podle ROPID? 2) Jestliže tady se mluví o "Umístění na obou stranách vozidla v dolním kraji bočního (např. Karosa B732 nebo čelního okna (pokud je okno zaoblené - např. Karosa B931) tak, aby bylo vidět při pohledu z boku vozidla." musí to být "v dolním kraji bočního nebo čelního okna" v nějakém držáku, vždyť by to z logiky věci přece nebylo vidět? Nové standardy 2020 (nejnovější) - 2017 (dovybavení vozidel, která neměla elektronické pořaovky): 4.2.7.4 Displeje pro elektronické pořadová čísla Elektronická pořadová čísla jsou umístěná ve spodní části levé i pravé strany čelního okna. Tady o tom není sporu, ale! 3) 2016 - méně (vozidla vybavená papírovými) je tam toto: "Pořadová čísla se umisťují na spodní levou i pravou stranu předního okna (výška číslic 100 mm)" - to znamená, že se vozidla z těchto let, nevybavená elektronickými musely zase předělavat? Tzn. do čela vozidla, nikoli na bok. A musejí zase opět být v držáku, či nikoliv? Ví to někdo odsud?
Adalbertinum	Středa, 14. února 2024 - 20:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4070 Registrován: 1-2010	Copak to je za nové vozy v Garáži Řepy? Dnes jeden viděn na lince 180, a druhý u Nemocnice Motol, ale ve tmě jsem blíž nic nerozeznal. Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Jon_pimmon	Středa, 14. února 2024 - 20:57:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 608 Registrován: 12-2007	Adalbertinum: "Copak to je za nové vozy v Garáži Řepy?" To jsou konečně zprovozněné Streetwaye. PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Adalbertinum	Středa, 14. února 2024 - 21:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4071 Registrován: 1-2010	Diky za info. Takže vyskyt na lince 180 bude stabilní? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Petr_k	Středa, 14. února 2024 - 22:57:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14018 Registrován: 4-2003	Pokud budou jezdit... 4 ks v tůrových diagramech a 5 na šejdrech, výskyt možný krom 100 všude (vč. 119). Nakonec i zákaz na 167 pro tenhle typ padnul, vyřezalo se křoví v točně u Nemocnice Na Homolce a pokud tam nebude parkovat nějaký dement, otočí se tam (ale potřebuje tam opravdu celou šířku točny). DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
jakubcz	Středa, 14. února 2024 - 23:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2022	Udivuje mě, že Štěpánek po svém konci odstavil i svůj jediný Urbanway ač mu tomu busu byly jen 4 roky. To byl v tak špatném stavu?
Pajzák	Čtvrtek, 15. února 2024 - 07:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7888 Registrován: 6-2015	A má si s ním jezdit po dvorku?
Kejvačka	Čtvrtek, 15. února 2024 - 13:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3062 Registrován: 10-2004	jakubcz: Má to jiný důvod. Vzhledem xvému věku se ten vůz snad ještě někde objeví. Karosa řady 700 - nejlepší autobus
jakubcz	Čtvrtek, 15. února 2024 - 15:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2022	Pajzák: "A má si s ním jezdit po dvorku?" To jsem zrovna nemyslel Spíš si říkám, že ten vůz nebyl prodán když má čtyři roky. Kejvačka: "jakubcz: Má to jiný důvod. Vzhledem xvému věku se ten vůz snad ještě někde objeví." Mě právě zarazilo to definitivně odstaven. Tak uvidíme. Ale z nedávné minulosti víme, že některé firmy jsou toho schopné. Viz třeba tenhle Urbanway, který byl odstaven jen po pěti letech a ve špatném stavu nebyl.
Pajzák	Čtvrtek, 15. února 2024 - 17:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7893 Registrován: 6-2015	Definitivně odstaven nemusí znamenat následnou likvidaci. Klidně může následovat prodej.
Adalbertinum	Čtvrtek, 15. února 2024 - 20:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4072 Registrován: 1-2010	Dnes jeden na lince 143/2. Ale chtěl jsem se zeptat. 167/54 a 184/57 jsou taky obě pro 910, nebo je ve hře i varianta prodloužené linky 908? Tak nejak odhaduju že 180/52 a 180/53 prejizdi ze Zličína odkud to mají na Letiště blíž než z Dejvické? Tratě 020,021,022,030,031,032 a koridorová 010 jsou má srdeční záležitost DP Hradec Králové A=Končí na zastávce Kozlovka F=Končí na zastávce Kingspan T=Končí na zastávce Podzámčí
Jahu	Pátek, 16. února 2024 - 10:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1190 Registrován: 8-2005	Ze 184 se snad přejíždí na 904 (alespoň některá "noční" pořadí to tak měla). První spoje některých nočních linek nejedou celou trasu. Mohou začínat někde v centru, což může být případ 167, která může vyjíždět jako noční klidně z Anděla, nebo s přejezdem přes Karlák do Štěpánské (/ I. P. Pavlova). Zajímá mě, jestli pořadí 911/55 - 57 zůstanou dál na 58, nebo se přesunou jinam, např. na 136.
Jon_pimmon	Pátek, 16. února 2024 - 10:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 609 Registrován: 12-2007	Jahu: "Zajímá mě, jestli pořadí 911/55 - 57 zůstanou dál na 58, nebo se přesunou jinam, např. na 136." Noční pořadí určitě na lince 58 určitě nezůstanou. Nejpozději v pondělí by měla být (měla by být) linka 58 kompletně v trolejbusech. Pro jistotu ještě jednou. Měla by být PAPÍROVÉ MODELY AUTOBUSŮ KE STAŽENÍ
Pajzák	Pátek, 16. února 2024 - 11:04:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7896 Registrován: 6-2015	A máš na mysli nějaké konkrétní pondělí?
Ml636	Pátek, 16. února 2024 - 15:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6066 Registrován: 11-2006	Divné, že to Jaroslav Štěpánek zabalil. On už na to věk měl, ale minimálně jeho syn Radek mohl převzít zavedenou firmu, vyrůstal v tom a roky se tam přímo ve fungování provozu angažoval. Narozdíl od tvrzení zlých jazyků, to za mě byl dobrý člověk.. Bylo tam šílené zázemí, ale když si člověk uhájil svůj autobus a servis na něm, tak se jezdilo dobře, i když za menší peníz. Ale jen díky této firmě, jsem mohl jezdit se skutečně a jednoznačně nejstarším městským autobusem v Praze a ještě dlouho po "oficiálním" konci B732 v Praze, se s ním prohánět. A byl to sakradobrý autobus, který díky mé neutuchající buzeraci a otravování získal až na dveřní válce kompletně novou vzduchařinu, alternátor, čerpadlo posilovače, většinu výměníků tepla, pěkně rozkřaplané bzučáky, sám jsem si v něm dával dohromady elektřinu (jestlipak ten rozvaděč s dodělaným relé bzučáků ještě někde jezdí?), motoricky byl naprosto geniální a v létě neznal teplotu vody nad 90°C. Myslím, že byl ještě i jediný s lihovou pumpou, v zimě vždycky pan Štěpánek přišel s konvičkou, že "mi tam špricne trochu lihu"... Dávné to časy. Rebel Yell
ja.votava	Pátek, 16. února 2024 - 23:13:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 5-2015	Můžu ti napsat soukromou zprávu zde na K-reportu? Moc se děkuji.
Petr_k	Pátek, 16. února 2024 - 23:41:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14020 Registrován: 4-2003	Jahu - předskokany na 167 jsou teď 904. Dostatečně bizarní je 910/57, předskokanuje na 118 a přejíždí na letiště ze Smíchova. Nově je předskokan i na 142 (dřív to byl vyjížďák někdy od čtyř odpoledne do půl druhý ráno - strašná neutíkající šichta), tuším 904/56. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
JL1404	Pondělí, 19. února 2024 - 10:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 9-2014	Nemůže zde prosím někdo vyspat změny nočních pořadí, na jakých linkách jezdí přes den?
Orbit09	Pondělí, 19. února 2024 - 16:32:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 1-2015	JL1404: "Nemůže zde prosím někdo vyspat změny nočních pořadí, na jakých linkách jezdí přes den?" https://seznam-autobusu.cz/vypravenost/pid/vypis?radit=route&datu m=2024-02-18 Dnešek přibyde v průběhu večera nebo zítra
Paul2no	Pátek, 23. února 2024 - 14:58:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 11-2009	Povinné mačkání tlačítka. Všechny pražské zastávky autobusů mají být na znamení Podle mně myšlenka dobrá, ale v praxi to beztak narazí na to, že na každé zastávce se najde právě jeden člověk, co bude chtít nastoupit nebo vystoupit. Lepší řešení by podle mně bylo ty nejslabší zastávky některými linkami prostě projíždět (v mém okolí by například buď 142 nebo 184 vůbec nemusela zastavovat na zastávce Ovčí Hájek a možná i Archeologická).
Daarzyn67	Pátek, 23. února 2024 - 15:36:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2358 Registrován: 8-2020	"Máme zakotveno ve standardech, že tlačítka musí být dostupná z každé řady sedaček, aby ho cestující mohl zmáčknout, když sedí,“ vysvětil Drápal" Testoval to někdo, že se tyto standardy dodržují?
Řiditel	Pátek, 23. února 2024 - 18:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2023	Teda nečekal jsem, že zrovna tady na těch stránkách se vůbec najde někdo, kdo tuhle věc, která měla být už dávno,dávno zavedená, bude ještě zpochybňovat. To je smutný. Styďte se!
Paes	Sobota, 24. února 2024 - 09:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 1-2007	Ono už těch zastávek, které nejsou na znamení a přitom tam občas někdo nevystupuje a nenastupuje taky tolik není. Zastávky na znamení už jsou i ty, kde vyjma pozdních večerních a nočních spojů vystupuje pokaždé někdo. Například Libuš, Přírodní nebo Pavelkova (z oblasti kde bydlím), které obsluhují menší sídlištní celky. Přitom ta Pavelkova by třeba na znamení ani nyní být nemusí.
Jaroslav_T	Sobota, 24. února 2024 - 10:02:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 1-2013	Tak např. v okrese Benešov jsou nově úplně všechny zastávky na znamení, a to i Benešov, Terminál (!). To už je víceméně absurdita. Ale pořád je to lepší než stav, kdy jedna a tatáž zastávka je v pracovní dny přes den zastávka stálá a večer a v noci na znamení, v sobotu a v neděli na znamení celodenně.
Daarzyn67	Sobota, 24. února 2024 - 15:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 8-2020	Že je zastávka na znamení nebrání řidiči tam zastavit (to se týká zejména konečných). Horší je to hlášení, poslouchat dvakrát že je zastávka na znamení (autobusy DPP to mají výborně, hlásí že se má zmáčknout znamení po odjezdu z předchozí zastávky) a v tom druhém hlášení už bývá pozdě.
Cisalpino	Sobota, 24. února 2024 - 15:48:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 12-2007	Petr_k: "Nejsou tam potřeba, skončil nedostatek relativně bezproblémově provozuschopných kloubáků " K čemu pak proboha Řepy potřebují 9 vozidel (4601-7, 4508-9) na 4 kurzy AE? Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Osamělý_Vlk	Sobota, 24. února 2024 - 18:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 3-2018	Tak ty vozy se můžou objevit i jinde. 4508 a 4509 se můžou objevit i na jiných linkách, kde jezdí 12M, a obdobně 4601-4607 nejsou vázány jen na linku AE, ale mohou i na linku 100. Jediným, co teď v Řepích bude někde vázáno, budou trolejbusy 401-420.
Cisalpino	Sobota, 24. února 2024 - 20:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 12-2007	Můžou, ale pointa je v tom, že jinde než na AE prostě nejezdí. Na to, že 4601-4607 jsou relativně zánovní vozy, tak toho od vánoc víc prostály než projezdily. Ty dva dvoudveřové 13M by se spíš hodily někam na příměsto. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Petr_k	Sobota, 24. února 2024 - 20:49:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14023 Registrován: 4-2003	V létě bylo 6 pořadí, na to je 7 vozidel, z toho se jedno jako atyp pro provozovatele dost sere (bývalá předváděčka 4601), celkem vabank. O adventních víkendech se taky jezdilo v šesti a předpokládá se, že na letní sezonu opět padne návrh s 15min intervalem, což je na 8 pořadí (to bylo naposledy před covidem). Všechny ty vozy se jinam než na AE nehodí (police na kufry v interiéru dost překážejí), na 100 s nimi bývaly problémy při střídání směn na letišti. Zatím je dobrý počkat, než se zaběhnou strýtveje a trolejbusy a kolik vražd z let 2010-2011 půjde do drtičky. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Lc_736__c_954	Neděle, 25. února 2024 - 00:26:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6841 Registrován: 6-2006	To je nějaká zvláštní funkce kloubových uličníků, že při zapnuté pravé směrovce bliká první levá boční pozička vleku? Jinak jsem zaznamenal jiné vnější osvětlení nových řepských vozů ve srovnání se starší dodávkou (zřejmě halogen vs. LED). » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Kejvačka	Pondělí, 26. února 2024 - 11:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3073 Registrován: 10-2004	Ty všechny zastávky BUS na znamení už měly být dávno. Současná praxe velké části zastávek na znamení, včetně poměrně významných, a "zapomenutých" dosti bezvýznamných stálých, je naprosto zvrácená a bezkoncepční. Jen by mě zajímalo, jestli v případě všech zastávek na znamení se bude pořád hlásit "(příští) zastávka (je) na znamení" nebo se nějak rozhlásí a rozepíše v busech a na označnících, že jsou prostě na znamení všechny a bude to stačit tak. (Ostatně, proč má DPP jiný systém tohoto hlášení než ostatní dopravci?) Mimochodem, nebylo by namístě nahradit hlášení "přestup na vlaky linky ES a další znakové spoje"? Na většině takových míst jednak přestup na žádné jiné vlakové spoje než linek ES (S) neexistuje, jednak žádná linka "ES" (S) v jednotném čísle čistě pod tímto označením také neexistuje, takže by správně mělo zaznít "na vlaky linek ES (S)", a to v množném čísle jen tam, kde je jich více než jedna, a "na další vlakové spoje" jen tam, kde zastavují vlaky nezařazené do linek S. Nebylo by logičtější hlásit prostě jen "přestup na vlakové spoje"? Karosa řady 700 - nejlepší autobus