Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 28. 4. 2024

Demon3:
"Slyda:
"Pokud na 19 nejsou potreba KT, proc nemuze na Lehovec jako v trvalem stavu?"Zjevně je snaha neměnit trasy jak listy na kalendáři... Už to tu bylo několikrát vysvětlováno."

Demon3:
"38Tr:
"S ohledem na ostatní kvedlání tohle teda fakt sedí"To ostatní "kvedlání" je ale jaksi vynucené výlukami...
"

Dj_la_défense:
"A ještě k výluce na Pankráci, tam musím říct, že mě dost překvapil odklon 19 k Vozovně. Ne snad, že by to bylo nelogické, ale myslel jsem si, že tam bude problém s 18. Na ty dvě krátké výstupní koleje se vejde vždy jedna souprava a vzhledem k tomu, že 18 má prostorový nedostatek i v Podbabě, čekal jsem spíš zkrácení 19 na Synkáč, respektive zrušení, a slepení s 24 na Depo Hostivař a protažení 193 k Nádraží Vršovice."

Orky:
"DJ: Přitom do Vysočan poptávkově stačí linka 1. "

Dj_la_défense:
"Borovička: Ne, myslím míchání ve Vysočanech.... Prohazování 7 a 19, teď i 7, 12 a 25 atd...

Tramvajová větev do Vysočan:
od zavedení "19" (hodně v úvozovkách, protože tam jezdí spíš míň, než víc)
původně
0) 14 a 16
1) 14 a 19 (06/21)
2) 14 a 6 (03/22-06/23, výluka Krejcárek)
3) 14 a 7 (06/23, nedostatek KT vozů po zprovoznění tratě do Libuše)
5) 6 a 19 (10/23, výmněna 6 a 14 kvůli "prokladům")
6) 7 a 31 (01/24-04/24, výluka Libeňský most, opět nedostatek KT)
7) 12 a 31 (04/-xx/xx, výluka Libeňský most, výluka Dlážděná, požadavky P6 a P7)

Takže to máme na jedné větvi ve Vysočanech mrdkání s linkama, co tam zrovna vyšlo, a to vše za pouhé necelé tři roky 06/21-04/24). A pokračuji řečí čísel, linka 19, kterou bylo "nutné" zřidit současným Ropidem v její plánované trase od spuštění do dnešního dne jezdila z 35 možných měsíců pouhých 12! To je zhruba třetina času z její nové existence. Výluky, nedostatky oboustraných vozů (známý fakt) jen dokazují její neskutečnou zbytečnost a zbrklost při zavádění. Navíc to jen podtrhuje, že s původní linkou 16 by ve Vysočanech takto manipulováno nebylo, neboť je ve svazku s linkou 10 a nikdo by si nedovolil její neustálé kvedlání.

Bohužel to co šotoušstvo v dopravních organizacích a u dopravního podniku nechápe je ten fakt, že cestující nemají rádi neustále změny. Zvláště pak, jsou-li k zhoršení věci. A Ropid si skutečně z Vysočan udělal prachsprosté odkladiště tramvají. Přitom stačila ve Vysočanech jedna! linka a to splňovala stabilní 16."

Orky:
"5735: Ale já mám na mysli úsek Palmovka - Nádraží Vysočany, kde jezdí 2 linky. Poptávkově zbytečně."

krutak:
"Pawel: Ano, jezdí s tím celý den."