Diskuse » Železnice » 844 a 847 - RegioShark a RegioFox » Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 01. 7. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 01. 7. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 10-2017 |
a na Vysočině mají nahradit 847 které stroje? 841? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 11-2009 |
847 by měli jezdit z Havl. Brodu do Slavonic a na Sp z Jihlavy do Znojma. 841 pak půjdou na jiné výkony |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30972 Registrován: 5-2002 |
FZ: Navíc se dovezla dnes další várka 026, 028, 030 ty by se taky mohli po odjetí TBZ zapojit. Dlužno ještě dodat, že se TBZ děje na jih od Brna (ETCS), kam se dá z Brodu dostat jen po staré Tišnovce, což lze jen v noci. F20: 847 by měli jezdit z Havl. Brodu do Slavonic a na Sp z Jihlavy do Znojma Pokud nedošlo k nějaké změně původního plánu nasazení, tak Slavonice ano, Znojmo ne.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 12-2007 |
Pokud nedošlo k nějaké změně původního plánu nasazení, tak Slavonice ano, Znojmo ne Velká škoda. Na Znojmo by se mi líbila více. Ale samozřejmě jen marný povzdech cestujícího. Těším se, že se tím příští týden svezu z Havl.Brodu do Chotěboře
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 11-2009 |
Děkuji za doplnění. Čekal jsem, že i Znojmo |
Bw_Ig
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 7-2012 |
Sp Jihlava - Znojmo - Jihlava 847... ANO. 841 Jihlava - Třebíč - Náměsť - Rapotice - Zastávka, místo 814. Též na úseku Okříšky - M.Budějovice. Zatím není přesně určeno, počká se až se celý systém s 847 spustí do ostrého provozu (záruční a pozáruční závady). Stejně budou změny od 1.9.2024 po zahájení 2 roky trvajícího omezení a výluky stanice Jihlava město a celého úseku Jihlava hl.n. - Kostelec. Mezi vybrané tratě kde na Vysočině zůstanou 814, patří úsek Jihlava - Tábor, kde objednávku ZDO zajištuje Kr Jihočeský, a proplácí to na území Vysočiny KÚ Vysočina. Stále platná smlouva za 144 kč/vlkm v celém Kraji Vysočina. Kraj Jihočeský chtěl i sem za 814 nasadit 847, ale požadoval navýšení dotace na vlkm za 144 na více jak 200 kč/vlkm, dal si požadavek na schválení KÚ Vysočina, ten ale zamítnul z důvodů značného navýšení ceny za vlkm, a požadoval ponechat "levnější" vozidla, tedy 814. Tedy, s 814 až do konce smlouvy VDV do roku 2029. Od roku 2030 stejně bude na trati Jihlava - Veselí a HCv - Tábor zavedeno ETCS. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 2-2013 |
Naopak Tábor Jihlava je pod objednávkou Vysočiny. Viz plán dopravní obslužnosti jihočeského kraje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16832 Registrován: 5-2004 |
No a když někdo bude chtít jistotu reginy tak na hrbatou nebo Beroun - Rakovník. Tam to ta jedna letos nevytrhne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2018 |
Dneska jsem dostal na vlak Foxe 33. Prý je úplně nový, takže má premiéru. https://2i.cz/i/riZWc Pro pana Hajného, budete mìt na mne někdy čas? Na pár laických zvídavých dotazů? (Příspěvek byl editován uživatelem hopa26.)
www.strojvedouci.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2024 |
Trať 238 je teď, zdá se, světovým unikátem - de facto výhradní provoz jednotek Pesa, s aktuálním počtem minimálně šesti 847. Nemá šanci ani největší konkurent ve Ghaně ;-) Foto z Chotěboře 14. 6. 2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30992 Registrován: 5-2002 |
Hopa: budete mìt na mne někdy čas? V bližším horizontu plánuju účast na pondělní TBZ a ve střednědobém oživení map tratí z Brodu do Rosic i do Slavonic.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2021 |
V pondělí se v Hlinsku začne nakládat ucelenka zrní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 12-2018 |
Hajnej: Díky, připomenu se.
www.strojvedouci.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 7-2022 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 12-2018 |
spojování: https://youtube.com/shorts/Ozbwk7nr9jY?si=NZf1WNNy5NrfjUZ5
www.strojvedouci.com
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2023 |
Zdravím vespolek. Z nudy a zájmu jsem stvořil skromné webové stránky o řadě 847. Jsou tam vypsané dosud vyrobené jednotky, jejich laky, deponace, u většiny i fotografie a aktuality z provozu atd. Nejsem si ale zcela jist všemi technickými údaji, ke kterým jsem se dostal. Mohl by prosím někdo znalejší posoudit správnost údajů či některé, co nesedí, upravit? Odkaz připojuji níže. Děkuji. https://fox847.mozellosite.com/} |
frutabruta
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 3-2015 |
Jaroslav: odkud jste vzal to „Tovární označení: PESA Link II (PESA 223M)“? Ptám se, protože sama PESA to na stránkách řadí do rodiny Regio160, konkrétně jako Regio140 ECO DMU. Celkově i ten interiér má blíž k ELFu, než k Linku (844). Ale určitě nevylučuji, že to ČD někde interně mají označené jako LINK, případně že je to tak v nějaké obdobě „techničáku“. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 5-2024 |
Jaroslav: dobra prace, diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 5-2023 |
frutabruta: Vycházel jsem že článku na Wikipedii https://cs.wikipedia.org/wiki/Pesa_Link_II a https://cs.wikipedia.org/wiki/Pesa_Link, kde se toto označení vyskytuje. Narazil jsem i na označení PESA DMU 847 (u SŽ), či právě DMU 140 na letácích PESA. Ale jestli jsem to správně pochopil, tak ten název DMU 140 či Regio 140 je jen obchodní název výrobce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 6-2016 |
jaroslav: Díky, jsou to zajímavé informace...jen by mě zajímalo jako laika, když byla dodána čísla 027,028,029 atd., kde jsou ty např. 018,019 atd., které mají jezdit ve Stč kraji??? |
MartinM
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 12-2017 |
V Polsku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2023 |
honzanr: Z toho, co vím, by měli být už vyrobené a čekají na převzetí. Přebírání probíhá tak, jak kraje vyžadují a jak ČD potřebuje... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9071 Registrován: 8-2007 |
Z toho, co vím, by měli být už vyrobené a čekají na převzetí. Přebírání probíhá tak, jak kraje vyžadují a jak ČD potřebuje... Nebo to tahají z koleje tak, že nejnovější jsou nejblíž po ruce. Podobně to bylo s Peršingy 163 061-163 120. Po vyrobení byly odstaveny a čekaly několik let, než je Škoda prodá. První prodej se povedl do Itálie, zakže tam šly 112-120( dnes RJ), pak koupily slovenské železnice 101-111 a nakonec České Dráhy koupily ten zbytek 061-100, co byl na té odstavné koleji nejdál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2023 |
Apollo 17: Nemyslím si, že by to tak asi bylo, protože PESA nevyráběla čísla přesně podle toho, jak se budou rozřazovat do krajů (tipuji), ale převozy do Česka zatím probíhaly tak, že čísla jednotek přesně sedí s plánem rozřazení do dep. Třeba minulé tři převozy byly čísla 025 - 033, které mají být provozovány pod depem Havlíčkův Brod, takže se to asi přizpůsobuje... Zase ale to nemám nijak potvrzené, to, co si myslím je to, co jsem si odvodil. Navíc fotografie z Pesy ukazují, že ty jednotky tam mají docela nahodile - PID vedle Pardubického a Plzeňského, do toho Najbrti atd. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 6-2016 |
Tak teď právě projely po 173 2 fungl nové lišky směr Beroun(Rakovník)- bohužel přes větve na zahradě jsem nestihl čísla. Tak že by už kóónečně? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 1-2014 |
honzanr: Spíš to byly staronové lišky 847.010 a 847.006"Tak teď právě projely po 173 2 fungl nové lišky směr Beroun(Rakovník)- bohužel přes větve na zahradě jsem nestihl čísla. Tak že by už kóónečně? " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31011 Registrován: 5-2002 |
V Bydhošti je kolejí celkem dost na to, aby se konvoj seřadil podle potřeby.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 6-2004 |
Kámoš říkal, že tento a příští týden prý dojdou 011-017 (Pce - HB), příští/přespříští týden najbrtí 021-023 (JČ - Tá) a 018-020 (StČ - Rak) následované hned ropidími 004, 005 a 008 (StČ - Rak). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 6-2016 |
Pípa: Ano, měl jste pravdu. Dnes 010,009 ve dvojici na 173. Takže bude-li chtít být pan Jaroslav aktuální, může si poznamenat do svého přehledu , že 006 a 010 jsou zpátky v Rakovníku. Ještě se chci pozeptat někoho znalého, jaký je "osud" té první lišky, která se při převozu do ČR "rozsypala" někde v Přelouči a byla odtažena zpět do Polska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2023 |
Už jsem to aktualizoval, já raději čekám na první nasazeni, či jiné potvrzení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2023 |
Ve 14:30 847 007 v Kolíně směr Praha, Rakovník. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 11-2019 |
Dnes ráno v Bohumíně v depu viděny lišky 014 a 015 v barvách Pardubického kraje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 6-2016 |
Dnes na 173 kromě dvojice 009 a 010 také sólo 007 |
363084
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 1-2010 |
14, 15, 16 od čtvrtka v HB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15432 Registrován: 12-2009 |
11,13,17 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 6-2016 |
Dnes na 173 007a 010 ve dvojici a sólo 006 |
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2019 |
Ohl: Byly tam čtyři kousky ještě 012 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 1-2014 |
706ka: 012 už jezdí pod Havl.Brodem"Ohl: Byly tam čtyři kousky ještě 012" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31093 Registrován: 5-2002 |
Dnes v půl druhé 031 z Jihlavy do Brodu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 11-2014 |
Minulý týden se ale 012 opravdu pohybovala v okolí Bohumína. Jinak nám dorazili další stroje 021, 022, 023.
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31113 Registrován: 5-2002 |
Dnes viděny 026 a 033. Jeden jel za Hliníkem - to bude něco častějšího nebo jen kvůli zácvikům...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2004 |
Tak 847.022 právě prosvištěla Svinovem směr Praha
Na přechodu pro chodce, drtí TATRA důchodce....
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2013 |
Takže se dá předpokládat že od třeba příštího týdne se Lišky začnou objevovat i na Jihu Čech? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2017 |
Dnes v 15,35 jedna projela okolo nástupiště v Ov. hlavní nádraží. Hluk motoru příšerný, jak a kde to homologovali? Jsou někde uvedená hluková měření? Motor z letadla dosadili do vlaku? Pavel |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31119 Registrován: 5-2002 |
152: no když "Rolsrojs", tak jedině Merlin, nééé...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 11-2019 |
Jsem ten poslední kdo by se chtěl PESY zastávat, ale už si Vy všichni tichošlápkové uvědomte, že chcete komfort, chcete výkonou klimu? Tak musíte někde, pro takové legrácky vzít tu energii. I Ti s tím smetákem na střeše, někde jinde smrdí a mnohdy dělají kravál. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2017 |
To ke fajn, proč teda žádná jiná nová motorová jednotka jakou jsem kdy na světě jel, není ani z poloviny tak hlasitá, jako tenhle krám? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2023 |
Těch jednotek jsem viděl docela dost, ale zdá se mi, že to je kus od kusu. Například 847 027 mi přijde hlasitější, než 847 006 nebo 847 012. Nejhlasitější, kterou jsem zatím potkal, byla asi 847 026. Většinu z aktuálně provozovaných mám i více než jednou zaznamenaných a ani mi nepřijde, že by se hlasitost zvyšovala úměrně s teplotou. Je to docela nahodilé. Jednou je tichá, že je slyšet jen motor, podruhé přes klimatizaci neslyším hlášení... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 3-2015 |
Dvojice Regio Foxů dnes. |
706ka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2019 |
Záleží v jakém režimu zrovna jednotku, nebo lépe příslušný PWP potkáte. Jaká nová, čistě motorová jednotka, ideálně shodných parametrů, včetně emisních limitů, je kde provozována? Klima není slyšet! To co slyšíte jsou ventilátory chlazení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 2-2012 |
Dopoledne jela trojice Foxů z Rako do Berouna. Proč, nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 3-2015 |
Jak to? Vypadá to, že dneska nejezdil žádný rakovnický Fox, aktuáně čerpám ze sledovačky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16856 Registrován: 5-2004 |
Asi byla i druha vystavka zas jen putovni a razi do jinych kraju. Kolem prahy nejsou potreba... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 10-2009 |
Tak souprava jednotek 006, 009 a 010 jela večer z Olomouce směr Přerov. To na delší pobyt v Rakovníku, popř. PIDu nevypadá.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2763 Registrován: 1-2011 |
A nebyly 006, 009 a 010 celou dobu jen ve zkušebním provozu a tudíž nikoliv v majetku ČD? A tudíž před definitivním přebráním do stavu asi ještě musí někam (do Polska?) na potřebné úpravy? |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7428 Registrován: 6-2004 |
Ano, jedou do Polska. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16857 Registrován: 5-2004 |
Cili treti putovni vystavka nekdy na podzim |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 3-2020 |
No taky mám dojem, že se kolem těchto jednotek pořád dějou věci k nepochopení. Samozřejmě, že někdo moudrý vysvětlí, že tak to mušší bejt. Jen těch prázdných kilometrů... Polsko - Rak. - Polsko a možná zase zpátky do Rakovníka. Divadlo trvající už téměř rok! |
Moderátor Číslo příspěvku: 3726 Registrován: 12-2009 |
ježura: Ono tu bude spíše optické a tím, že v dnešní době rychlé komunikace se ví všechno. Začátky jiných HV taky nebyly často jednoduché. Nejznámější jsou asi začátky řady 163, která od té doby nosí svojí přezdívku. Nejsem pamětník ale tam experimentovaní trvalo možná 3-5let než se povedlo odladit všechny problémy.
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 6-2016 |
Ty rakovnický lišky už budou mít za chvíli 1 milion kilometrů bez nehody a taky bez cestujících😄😂😂🤣🤣 |