Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 22. 6. 2024

Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 22. 6. 2024

autor	příspěvek
Jena	Neděle, 05. května 2024 - 14:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17478 Registrován: 11-2002	A bezesporu zjistíte co se dávno ví, že totiž železniční doprava je ekologičtější a bezpečnější než doprava nákladními auty - on někdo trvdí, že není? Pokud ano, kde prosím? Tudíž každý náklad převedený ze silnice na železnici opravdu může znamenat nějaký ušetřený život - věci jsou realtivní, tohle je o coby kdyby, navíc nikde není řečeho, že daná přeprava nahradila nějaké již jezdící kamiony. A tím, že budete z někoho dělat blbce - to rozhodně není potřeba dělat..
Kočkopes	Neděle, 05. května 2024 - 17:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 10-2017	Pozor - že je železniční doprava bezpečnější než silniční, je jasná věc, to tady nikdo nerozporuje. Jenže pacient z haly D se snaží vykreslit řidiče nákladních aut jako chladnokrevné zabijáky žíznící po krvi, usedající za volant s úmyslem vraždit zpoza volantu nevinné lidi na potkání. Přitom jsou to profesionální řidiči a jejich schopnosti, dovednosti a zkušenosti sahají daleko dál, než jakkoliv zkušeného dlouholetého řidiče, co jezdil celý život jenom v osobním autě. Ekologičtější železniční doprava - bejvávalo. Třeba v případě téhle konkrétní přepravy do Bruntálu už určitě ne. Dneska snad většina tahačů splňuje emisní normy Euro 5, 6 a za rok už i 7, protože autodopravci svůj vozový park pravidelně obměňujou. Ve srovnání je železniční doprava v dieselové trakci méně příznivá vůči životnímu prostředí, a zvlášť když tady pořád provozujeme 40 a více let staré mašiny s motory z ČKD - typicky ČD Cargo třeba 742, soukromníci zase 740 a jiné velké mašiny. Tady ta bardotka s rokem výroby 1968 prostě nemá šanci uspět po ekologické stránce.
Hala_D	Neděle, 05. května 2024 - 18:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 3-2024	Ad. Kočkopes Prosím nepište nesmysly. Pokud konstatuji, že přeprava 800 tun po železnici je bezpečnější než přeprava 800t po silnici je to holé konstatování faktu a jen vztahovačný člověk z toho dělá hon krvelačných kamioňáků. Existuje jakási pravděpodobnost vzniku nehody a výše rizika podle matematické metodiky. Pokud budete chtít provozovat jaderný reaktor s velkým rizikem, taky neprojdete kontrolou a můžete dostat flastra za obecné ohrožení. To stejné je z kamiony, kde se nad bezpečností zavírají oči a nebezpečí si spousta lidí mimo realitu odmítá připustit. Kamion drží na silnici jen díky pozornosti točvolanta (2D), kdežto vlak je veden kolejemi, je to 1D pohyb. Vlak je prostě jednodušší na řízení. A to, že lakotní menežéři autodopravců berou za řidiče každého nešiku je trestuhodné. Do vrtulníku taky neposadíte, chlapa, co včera vyklápěl popelnice. To jsou prostě fakta, a žádné vysněné teorémy o posvátnosti kamionů na tom nic nezmění. Ekologie je další stránka, to teď rozepisovat nebudu. Snad jen to že i ta zatracovaná Barča, či ten Kočičák 742 jsou hybridy, což dělá lepší celkovou účinnost. A v kombinaci s ocelovými koly odpadají emise z pneumatik, tření a další věci. Takže ano, i tyto prehistorické lokomotivy jsou ekologičtější než superkamiony s plnotučným dieselem Euro 6.
Jena	Neděle, 05. května 2024 - 18:29:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17479 Registrován: 11-2002	Kočkopes: přesně tak, nepiš nesmysly, od toho tu jsou jiní machři...
Kočkopes	Neděle, 05. května 2024 - 18:36:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 10-2017	Evidentně. Ten ví úplné ho... o tom, co píše.
Pajzák	Neděle, 05. května 2024 - 18:37:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8207 Registrován: 6-2015	Ale jak ho umí rozmazat! Holt inženýr strojař...
J.M.	Neděle, 05. května 2024 - 20:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3803 Registrován: 12-2020	Kočkopes: Přitom jsou to profesionální řidiči a jejich schopnosti, dovednosti a zkušenosti sahají daleko dál, než jakkoliv zkušeného dlouholetého řidiče, co jezdil celý život jenom v osobním autě. Tu profesionalitu si můžeme v přímém přenosu prohlédnout. To jsou pak ti kamioňáci co za jízdy telefonují, esemeskují nebo sledují televizi Já sice nejezdím kamionem, ale docela často autobusem. A profesionální řidiči busů mají také velké problémy. Telefonování za jízdy, esemesky i mluvení s kámošem z mokré čtvrti jsou dosti běžnou záležitostí. Profesionalitu řidiče vezoucího 50 lidí si představuji jinak.
J.M.	Neděle, 05. května 2024 - 20:37:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3804 Registrován: 12-2020	Kočkopes: Ve srovnání je železniční doprava v dieselové trakci méně příznivá vůči životnímu prostředí, a zvlášť když tady pořád provozujeme 40 a více let staré mašiny s motory z ČKD - typicky ČD Cargo třeba 742, soukromníci zase 740 To jsou zase kecy. 1) 90% nákladní dopravy na dráze jde pod dráty. A ten zbytek dnes už velmi často reko 742.7. Klasických 740, 742 je už pomálu. A 751 má už jen občas nějaký soukromník.
Jena	Neděle, 05. května 2024 - 20:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17480 Registrován: 11-2002	To jsou zase kecy. 1) 90% nákladní dopravy na dráze jde pod dráty. A ten zbytek dnes už velmi často reko 742.7. Klasických 740, 742 je už pomálu. A 751 má už jen občas nějaký soukromník - a proto celá tahle debata odstartovala životy zachraňující jízdou právě té 751.... (nic proti bertám, ale ta, kdyby to tohle viděla, asi by se ji udělalo šoufl)
Hala_D	Neděle, 05. května 2024 - 21:07:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 3-2024	Berty jezdí na elektřinu a to je v dnešním ekosvětě moderní. Na co propagovat cargokola, když můžu propagovat hybridní Zamračené? Že má před dynamem přeplňovaný 6hrnek už se dá přehlídnout.
Jena	Neděle, 05. května 2024 - 21:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17482 Registrován: 11-2002	Je to klaun, burácely děti...
Vojtag	Neděle, 05. května 2024 - 21:29:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 6-2007	Hala D: Nechceš jít někam do ? S těma blábolama uděláš z každé debaty akorát hromadu blábolů a pokeců všeho druhu. Moje fotogalerie na Flickru
lipo842	Pondělí, 06. května 2024 - 08:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 9-2019	Kam Hala_D vleze, tam se z diskuze stane nečitelný a nepřehledný plevel. Navrhuji na něj nereagovat a nechat jej v jeho "světě".
pepa_749_a_851	Pondělí, 06. května 2024 - 10:16:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 2-2014	Jena: "Tak podle sledovačky si pamatuji, že tam byla 751.219 (aspoň 4 dny po sobě) a letmo 749.019 - on asi bude Vojta myslet mašinku krapet těžší a mající o nějaké to kolečko víc.. " Takže mi opravdu něco uniklo, tak který čmelák tam tedy byl ? Děkuji.
Jirik_En.	Středa, 08. května 2024 - 20:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 189 Registrován: 4-2021	pepa_749_a_851: 770 095, zdechnul kousek za Miloticemi a musel ho vyprošťovat motor od 3509
Vojtag	Středa, 08. května 2024 - 22:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4808 Registrován: 6-2007	No nevím, mašina se mi vrátila zpět do Ostravy vlastní silou, takže rozhodně "nezdechla". Jen se projevila nějaká skrytá závada a bylo lepší to dále nepokoušet. Moje fotogalerie na Flickru
pepa_749_a_851	Čtvrtek, 09. května 2024 - 22:07:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 2-2014	V celku zajimavá kombinace 770 a 810, fotku asi nikdo mít nebude že ?
Jena	Pátek, 10. května 2024 - 11:00:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17489 Registrován: 11-2002	pepa_749_a_851: ono to bylo, pokud se nepletu, v hluboké noci..
pepa_749_a_851	Pátek, 10. května 2024 - 11:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 2-2014	Ano už to vidím.. Os 3509, takže beru zpět.
Howky	Sobota, 18. května 2024 - 17:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 12-2007	Zdravím vespolek nemáte někdo fotky ZZ (elmechy) z odbočky Moravice a Opavy Východ? Přerov :-)
Jirik_En.	Pondělí, 20. května 2024 - 05:53:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 4-2021	Dnes na 13402 714 015 a 3 Calmáky
dědek_hank	Pondělí, 20. května 2024 - 09:09:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5286 Registrován: 7-2017	Jirik_En.: "Dnes na 13402 714 015 a 3 Calmáky " Čemu se dneska říká calmáky?
Jacob	Pondělí, 20. května 2024 - 09:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2424 Registrován: 9-2011	dědek hank: bafíkům se tu tak říká. Kráva pak otočila ještě 13407 / 13406. Nedbale jsem četl opatření k výluce a dnes mě překvapilo, že zastávka NAD pro stanici Opava západ je na ulici Krnovská, "Severomoravská energetika". (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) wrphoto.eu
lipo842	Pondělí, 20. května 2024 - 09:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2019	dědek_hank: "Čemu se dneska říká calmáky?" Jely na tom tři vozy BDtax782.
dědek_hank	Pondělí, 20. května 2024 - 10:31:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5287 Registrován: 7-2017	lipo842: "dědek_hank: "Čemu se dneska říká calmáky?"Jely na tom tři vozy BDtax782." Aha... A tuhle přezdívku jim přisoudili šotouši nebo někdo od ajznbónu? Za jiných časů se přezdívka calmák odvozená od předválečných vozů řady Calm používala pro 4nápravové přívěsné vozy, tzn. především pro krátké vozy Balm, později 020, ještě později Bix, ale i pro dlouhé přívěsy Balm aka 050. Říkat tak dvounápravovým přívěsům mi připadá poněkud zavádějící...
Jacob	Pondělí, 20. května 2024 - 11:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2425 Registrován: 9-2011	Šotouši by na to sami nepřišli, to je od ajzboňáků. A že by ten název měl patřit něčemu jinému, to nevadí. Například 742 byly v těchto končinách odjakživa pilštyky. wrphoto.eu
Jacek	Pondělí, 20. května 2024 - 11:15:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 853 Registrován: 9-2003	zřejmě dle původního označení Blm a předchůdců, hurvínkových Blm, před tím Clm Stránky o modelové železnici TT, digitál, zvuky http://jacek-modely.cz
Eurokuna	Pondělí, 20. května 2024 - 17:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 11-2019	dědek_hank: To značení Calmák je čistě naše označení Opavské/Krnovské, třeba v Bohumíně zase pro změnu vozům BDtax782 říkají Balmy a 742 se jim říká Buchaři
Vojtag	Pondělí, 20. května 2024 - 17:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4814 Registrován: 6-2007	Přezdivka calmak pro bafiky, pudelka, atd..., se používala docela běžně i od Ostravy přes Meziříč po Kroměříž Moje fotogalerie na Flickru
Starý_Hanák	Pondělí, 20. května 2024 - 21:26:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 3-2018	Vojtag: A v Šumperku taky...
Jacob	Pátek, 24. května 2024 - 07:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2430 Registrován: 9-2011	Na cestě z Háje ve Slezsku do Krnova je 770.095 se správkovými vozy, teď by měl být v Domašově. wrphoto.eu
Mcx	Pátek, 24. května 2024 - 11:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 2-2006	Ten směr je nějak divný, to jede z Háje přes Ostravu, Olomouc....?? Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Ohl	Pátek, 24. května 2024 - 11:31:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15303 Registrován: 12-2009	Skrochovice Opava západ příčiny vzniku:Práce na zabezpečovacím zařízení dopad na cestující:Provoz zastaven předpokládaný konec omezení:27.5.2024 17:00
Mcx	Pátek, 24. května 2024 - 13:30:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 2-2006	Pěkné, gleise jsou, ale chybí žezlo Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Jacob	Pátek, 24. května 2024 - 23:15:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2431 Registrován: 9-2011	Jacob: "Na cestě z Háje ve Slezsku do Krnova je 770.095 se správkovými vozy, teď by měl být v Domašově." No, tak 770.095 se k Bruntálu už podruhé nějak nechce, zřejmě něco překousaly zubaté žáby. V Domašově konec, dále nejspíš 730.639. wrphoto.eu
Jacob	Sobota, 25. května 2024 - 09:58:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2432 Registrován: 9-2011	Začala 11. sezona provozu vlaků "Hvozdnický expres", soupravou 810.405 + dřevák + Dakar + 801.454 (řazení SH - Op) se ale zatím moc lidí nesvezlo. Vypadá to, že většina Opaváků je v Městských sadech a na Sádráku na oslavách 800 let města Opavy. wrphoto.eu
Jacob	Sobota, 25. května 2024 - 12:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2433 Registrován: 9-2011	Od vlaku Os 10832 [Opava východ 12:47 - Svobodné Heřmanice 13:36] pokračuje souprava 801 + Dakar + 810. wrphoto.eu
Opavák	Sobota, 25. května 2024 - 13:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 12-2007	Spíš bych řekl, že většině lidí je to už u . Počáteční boom a nadšení opadlo a bude to čím dál častěji vozit vzduch. To stejné pozoruji na Morávce. Taky už to není to, co bývalo při spuštění a u drtivé většiny vlaků byste cestující spočítali na prstech obou rukou, někdy i jedné.
Ohl	Sobota, 25. května 2024 - 14:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15310 Registrován: 12-2009	Tam holt chybí cyklostezka/trasa podél Hvozdnice (a zároveň trati) aspoň z Mladecka. I když se to dá projet, místy s problémy. Prostě něco podobného, jako podél řeky z Krnova do Opavy. Samotný Šifr to nezachrání. Asi by i pomohlo mít /retro(cyklo)/bus od vlaku ze S. Heřmanic k Slezské Hartě a zpět.
pepa_749_a_851	Sobota, 25. května 2024 - 15:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 2-2014	Opavák: To je pravda, vidím to stejně a druhou věcí, je i to co tam vlastně jede. Pořád to stejné, Tovačovka to má podobně, pokud tedy není nasazeno o víkendových něco "většího". Minulou nebo předminulou sezonu se to na Tovačovce hezky střídalo. Ono nějaký motoráček neudělá moc parády oproti nějaké zajímavé menší soupravičce. Ohl: Opět musím souhlasit. Z Heřmanic se dá "ve zdraví" a natrhlou řití do Leskovce dojet. Tenktrát jsem jel tedy opačně z Bruntálu do Svobodných Heřmanic na kole a zpět, někdy v září 2017/18 ? Přesně nevím, ale jel tam 720.509 s dřevákem. Každopádně by to chtělo trošičku tu cestu poopravit nebo rovnou vybudovat novou cyklostezku.
Jirkas	Sobota, 25. května 2024 - 16:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 8-2003	Důležitou roli hraje počasí a akce v okolí. Do Heřmanic jsem pravda už pár let nejel, ale když jste vzpomenuli Tovačovku, tak tam si dovolím konstatovat, že každý další rok převezeme víc lidí než minulý. A nasazená vozidla hrajou minimální roli, hlavně záleží na počasí. Snažíme se tam ty motoráky točit, ale to hlavně aby to bylo zajímavější pro nás, projížděče a fotiče, běžným cestujícím to je většinou jedno. Letos by to mělo být s vozidlama podobné jako minulé roky. A nedá se bohužel vyloučit, že to bude letos naposledy, pořád platí plán, že příští rok se má rozkopat stanice Kojetín a kdoví kdy a jestlli vůbec tam zase půjde jezdit. Možná taky bez ETCS už nikdy :-( No uvidíme
Jacob	Sobota, 25. května 2024 - 18:27:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 9-2011	Počet cestujících na Hvozdnickém expresu byl zatím rok od roku větší. A zájem zatím stále je, viz například přes 300 přepravených cestujících při velikonoční jízdě. Dnešní prázdné vlaky bych opravdu přisuzoval spíš té akci v Opavě, to se dá těžko přebít něčím jiným. Nekonečný růst možný není, je potřeba to něčím přikrmovat. Zajímavá vozidla jsou už jen taková třešnička, chce to vymýšlet důvody, proč někam vyjet. Kdo se toho ujme, to nevím, není to tak jednoduché. Měl jsem takovou myšlenku na "Hvozdnickou pětadvacítku", šlo by o pochod plus mínus "kolem tratě". V obcích na trase by byly připraveny občerstvovací stanice, pokud by se to ujalo, tak i nějaký doprovodný program. Nemuselo by se jít nutně celou trasu, to už by pořešil vlak. Konání jednou, maximálně dvakrát ročně (na zahájení a/nebo ukončení sezony). Co ale obnáší něco takového uspořádat, to nevím. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) wrphoto.eu
Madusan	Sobota, 25. května 2024 - 18:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 2-2007	Dneska když byl odpoledne hokej se Švédy, tak krom ultrašotoušu byl zbytek národa někde u bedny,platána nebo fan zóně takže asi proto.Jestli ale nějaká akce dneska na Hvozdnici byla, tak měla slabou propagaci,já nic třeba nepostřehl a to nějak dění kolem železnice sleduji.No a jako nekolařska familie máme Hvozdnici pořešenou doprovodným vozidlem.Vnuky vemu z Opavy do Svobodných Heřmanic a pak se jedeme koupat na Hartu.Zpátky oběd u Kišku v Mladecku.
Semolina	Úterý, 28. května 2024 - 18:11:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10413 Registrován: 2-2006	Trať 310 \| Olomouc hl.n. - Opava východ; Valšov - Rýmařov V úseku: Milotice nad Opavou – Krnov 28. května 2024 17:47 28. května 2024 19:00 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Výpadek zabezpečovacího zařízení ve stanici Brantice. Zaměstnanci Správy železnic s.o. pracují na odstranění poruchy a obnovení provozu.
Semolina	Úterý, 04. června 2024 - 22:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10447 Registrován: 2-2006	Změny jízdních řádů od 9. 6. 2024 Zastávka Dolní Benešov, žel. st. S ohledem na požadavky města Dolní Benešov a s ohledem na nízký obrat cestujících na uvedené zastávce u většiny spojů dochází k omezení obsluhy této zastávky linkami 275, 281 a 283. Věnujte prosím pozornost aktualizovaným jízdním řádům a vyhledávači spojení.
Anatol_J.	Středa, 05. června 2024 - 10:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2019	K diskuzi o Morávce - tam je úpadek naprosto jasný (i pro mě, který rád využil) - počáteční provoz byl skvělý, protože existoval návazný bus jak na Ovčárnu tak na místa cestou....teď, pokud se vyloženě nechcete placatit v Morávce, nebo šotoušsky šotoušit, tak to dvakrát moc uplatnění nemá.... přesedat do busu, co jel tak jako tak z Bruntálu, není moc user frendly (a když už jede, a jestli jede, je takové dost o ničem...), no a ochota brát kola je další věc...zpočátku to bylo s nadšením, pak jsem podvakráte slyšel nějaké nářky a polemiky, jestli to vůbec můžou....(ikdyž jsem nakonec jel, ale nebylo to nějak "naspolehlivo"...) a to jsou takové ty nenápadné hřebíčky do rakve, na kterých by nebylo až tak problematické zapracovat....
dědek_hank	Středa, 05. června 2024 - 10:47:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5348 Registrován: 7-2017	Anatol_J. 159: Mě tedy překvapuje, že se někdo vůbec pokouší něco takového dělat bez návazného spojení - třeba i historickými busy - na Ovčárnu nebo aspoň Karlovu Studánku... To je přece - pokud jde o turistický potenciál - jasné jak houska na krámě, že by se to takhle mělo provozovat jako jeden celek.
Mcx	Čtvrtek, 06. června 2024 - 14:56:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2529 Registrován: 2-2006	ad Semolina - Dolní Benešov žel.st. .... konečně někdo dostal rozum !!! Web: parostroj.net ostramo.parostroj.net
Semolina	Pátek, 14. června 2024 - 22:01:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10476 Registrován: 2-2006	V letošním a příštím roce bude probíhat prostá rekonstrukce trati v úseku Milotice nad Opavou – Brantice, při níž dojde rovněž k obnově povrchu nástupiště na zastávce Zátor. Prostá rekonstrukce trati v úseku Milotice nad Opavou – Brantice Trať: 310 - Olomouc - Opava, Rýmařov - Valšov Stav Příprava Zahájení realizace: 2024 Konec realizace: 2025 Organizační jednotka: OŘ Ostrava Kraj Moravskoslezský Výměna kolejového roštu a strojní pročištění kolejového lože. Úprava geometrických parametrů koleje, která bude po svaření bezstyková. Úprava tělesa dráhy a pročištění odvodnění. Obnova povrchu nástupiště v zastávce Zátor. Výměna přejezdové konstrukce na přejedu P7567. Doplnění chrániček kabelových tras v mezistaničním úseku. Sanace propustků a mostů.
Jacob	Středa, 19. června 2024 - 11:58:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2456 Registrován: 9-2011	Na R 845 mezi Opavou a Ostravou dnes jede "DEMU": 460.070 / 069 + 814.028. wrphoto.eu
Janisko	Středa, 19. června 2024 - 16:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 10-2022	Zdravím, neví někdo prosím, kdy bude hotové osazování železničních přejezdů v Miloticích nad Opavou závorami?
Lomax	Čtvrtek, 20. června 2024 - 06:51:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2024	Sp 1603 z Opava východ v 5:13 odřeknut -- info se prý na displeji na nástupišti objevilo 5 minut před pravidelným odjezdem z Opavy. R 852 je v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ odřeknut. Sp 1604 Odřeknutí vlaků v úseku Děhylov – Opava východ. Sp 1605 Odřeknutí vlaků v úseku Opava východ – Děhylov. Osobáky jezdí mezi Opava východ a Háj ve Slezsku a zpět snad jeden motor a mezi Hájem a Děhylovem je NAD. Spěšné a rychlíky nejezdí. "Porucha trakčního vedení po bouřce." Čili trať mezi Děhylovem a Hájem je po včerejší večerní bouřce neschopná provozu.
Semolina	Čtvrtek, 20. června 2024 - 11:19:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10492 Registrován: 2-2006	Po včerejší bouři je stále přerušen provoz v úseku Háj ve Slezsku - Děhylov: Trať 321 \| Opava východ - Český Těšín V úseku: Ostrava-Svinov – Opava východ 19. června 2024 20:27 20. června 2024 12:00 Moravskoslezský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku je zastaven provoz. Vlak R 848 je odřeknut v úseku Ostrava-střed - Ostrava-Svinov bez náhrady. Vlak R 843 a R 848 budou v úseku Děhylov - Opava a zpět vedeny autobusy z plánované výluky, cestující tudíž nebudou muset ve stanici Opava přestupovat a pojedou autobusy PŘÍMO BEZ PŘESTUPU. Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku je zastaven provoz. V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku je zavedena kyvadlová autobusová doprava. Poznámka Porucha trakčního vedení po bouřce.
Jacob	Čtvrtek, 20. června 2024 - 12:10:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 9-2011	Ostrava - Opava prodlouženo do 18:00. wrphoto.eu
Semolina	Čtvrtek, 20. června 2024 - 14:20:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10493 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Opava východ - Český Těšín V úseku: Ostrava-Svinov – Opava východ 19. června 2024 20:27 20. června 2024 18:00 Moravskoslezský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku je přerušen provoz. Mezi stanicemi Děhylov - Háj ve Slezsku a zpět je zavedena kyvadlová náhradní autobusová doprava. V úseku Ostrava-střed - Děhylov a Háj ve Slezsku - Opava-východ jsou vlaky vedeny bez omezení. Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku je přerušen provoz. V úseku Děhylov - Háj ve Slezsku a zpět je zavedena kyvadlově náhradní autobusová doprava. Poznámka Porucha trakčního vedení po bouřce.
dědek_hank	Čtvrtek, 20. června 2024 - 15:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5393 Registrován: 7-2017	Semolina: "Porucha trakčního vedení po bouřce." To nebyla jen tak obyčejná bouřka, ale supercela. Přehnala se od Ústeckoorlicka a Svitavska přes Hanou a Jeseníky až do Slezska. U nás v jižním předhůří Jeseníků tolik škod jako na slezské straně nenapáchala, ale pohled to byl děsivý. Sám jsem včera viděl potvrzenou supercelu v reálu poprvé v životě a byl to docela ohromující zážitek.
Semolina	Čtvrtek, 20. června 2024 - 21:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10494 Registrován: 2-2006	dědek_hank: "To nebyla jen tak obyčejná bouřka, ale supercela. " Doufejme, že se zítra nebude opakovat, viz: To nejhorší přijde v pátek, hrozí supercely a velké kroupy, varovali meteorologové.
Semolina	Pátek, 21. června 2024 - 14:06:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10495 Registrován: 2-2006	Nejdříve byl konec avizován v 15:00 hod., nyní je již mimořádnost prodloužena do 17:00 hod. Trať 321 \| Opava východ - Český Těšín V úseku: Háj ve Slezsku – Děhylov 21. června 2024 07:00 21. června 2024 17:00 Moravskoslezský kraj Porucha trakčního vedení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Vlaky dálkové dopravy jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy v úseku Ostrava-Svinov - Opava východ a zpět. Nadále platí také výlukové opatření NAD v úseku Opava východ - Krnov a zpět. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Vlaky regionální dopravy dopravy jsou nahrazeny autobusem náhradní dopravy v úseku Děhylov - Háj ve Slezsku a zpět. Poznámka Nutná oprava trakční vedení po poškození nepříznivým počasím v předešlých dnech.
Semolina	Sobota, 22. června 2024 - 06:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10498 Registrován: 2-2006	Trať 292 \| (Zábřeh na Moravě -) Šumperk - Krnov V úseku: Jindřichov ve Slezsku – Mikulovice 22. června 2024 05:10 22. června 2024 12:00 Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj Povodeň / záplavy Obecné opatření v regionální dopravě Provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava. Z provozních důvodů nelze obsloužit stanici Glucholazy. Poznámka Povodeň, záplavy na trati PKP.
Jacob	Sobota, 22. června 2024 - 09:46:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2461 Registrován: 9-2011	Głuchołazy ... v 08:30 provoz obnoven. wrphoto.eu