Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 10. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nákladní doprava do 10. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 11-2005 |
NASA bude stačit Jáchyme ??? NASA Nebo ČT: Události, komentáře 16.srpna 2024
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4330 Registrován: 12-2020 |
Já fakt statistiku mít nemusím, stačí mi pamět a zkušenost. Podívejte se na to, co se dělo dnes - 100 milimetrů srážek za jednu bouřku. Tohle dřív byla naprostá výjimka, dnes několikrát do roka. A vítr, který přitom přichází je také mnohem silnější, než býval, kolikrát jde venku o život. Zrovna tak je naprosto jasné, že dochází k oteplování a to nejen v délce takového období, ale i v maximálních teplotách. Ještě nedávno tady nikdo krom meteorologů nevěděl co je tornádo či supercela, nyní tu takové dárečky máme několikrát do roka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31417 Registrován: 5-2002 |
JM: Ještě nedávno tady nikdo krom meteorologů nevěděl co je tornádo či supercela, nyní tu takové dárečky máme několikrát do roka To ovšem nutně nemusí znamenat častější výskyt jevu, ale i snadnější šíření informací o něm (a to třeba i domnělém)...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4331 Registrován: 12-2020 |
To máte sice pravdu, ale jen teoreticky. Prakticky je jasné, že k těm jevům dochází častěji a jsou nebezpečnější než dřív. Stejně tak je prakticky jasné, že stále stoupají teploty a období tepla trvají déle, vedra zasahují do jara i do podzimu a zimy naopak nejsou skoro již žádné. Úplně mi stačí porovnat, že dříve jsem se na běžky do nejbežnějších nadm. výšek mezi 600-1000 metrů nad mořem dostal cca 10-12 za zimu, zatímco dnes 2-4x a někdy ani to ne, přičemž volna mám stále stejně. Prostě není sníh. Zrovna tak se dalo běžně každou zimu třeba po dobu 2 měsíců ve výšce 250 m jít bruslit na rybník, dnes se to stane jen výjimečně a na pár dní a ne každou zimu. Ale klidně si tu statistiku vygůglete, ona vám to jen potvrdí. Jenže na tom, že jsme v průšvihu se tím nezmění nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 6-2009 |
J.M.: "Já fakt statistiku mít nemusím, stačí mi pamět a zkušenost." Ach tak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 11-2005 |
Fascinující...i celkem inteligentní lidé popírají něco, co je tisíckrát podložené, vysvětlené a hlavně viděné na vlastní oči (Čekal jsem, kdy se někdo odkáže na tornádo ve dvanáctém století, zaznamenané Prosperem Močůvkářem a pověstnou záplavu v devatenáctém století, zbytek ututlali komunisti, proto tolik škodlivých jevů najednou v současnosti je naprosto normální) Ale spíše jde o to nepřijít o ten svůj smrádek a teploučko...navíc to hraje ve "prospěch" používání železnice - prostě rouhání
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16280 Registrován: 4-2003 |
J.M.:Úplně mi stačí porovnat, že dříve jsem se na běžky do nejbežnějších nadm. výšek mezi 600-1000 metrů nad mořem dostal cca 10-12 za zimu, zatímco dnes 2-4x a někdy ani to ne, přičemž volna mám stále stejně. Prostě není sníh[ko]. Nikoliv, z Neratovic do Tanvaldu jezdí od prosince 2019 Arriva a v jejich vlacích neplatí přirozený jízdní doklad . Ale teď zase vážně, zhruba v letech 2005 až 2013 bývaly docela silné sněhové nadílky i v nižších polohách, sníh se držel i přes měsíc a tak jsem vždy několikrát za zimu vyrazil na běžky z Mníšku pod Brdy přes Skalku a kolem bývalé vojenské raketové základny na Stožec a dále do Dobříše. Jezdilo se hezky, leželo tam dvacet až třicet centimetrů sněhu a sníh míval i umrzlý podklad. Pak najednou byly zimy zase skoro bez sněhu (vydržel jen pár dní a bylo ho málo) a už tam jezdit na běžkách nešlo, pokud jsem si je nechtěl úplně zničit. Takže s velkou pravděpodobností jde o vzpomínky na tuto dobu. Zrovna tak se dalo běžně každou zimu třeba po dobu 2 měsíců ve výšce 250 m jít bruslit na rybník, dnes se to stane jen výjimečně a na pár dní a ne každou zimu. Vzhledem k tomu, že jsi jen o několik málo let starší, tak bych to samé musel zažít i já a nic takového za mého života nebylo . Vzpomínky jsou hezká věc, ale podléhají zubu času, kdežto statistika nikoliv . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 11-2005 |
Věříš jen statistice, kterou si sám zfalšuješ ???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16281 Registrován: 4-2003 |
Miram:Věříš jen statistice, kterou si sám zfalšuješ ??? A proč bych se měl takto nezdravě namáhat, když ta data jsou dostupná pro všechny?!? Viz: https://www.chmi.cz/historicka-data/pocasi/denni-data/Denni-data- dle-z.-123-1998-Sb# |
micek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 11-2015 |
jj, statistika dle ČHMÚ: Tropické a ledové dny v Praze-Ruzyni a Brně-Tuřanech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16283 Registrován: 4-2003 |
micek:jj, statistika dle ČHMÚ: Tropické a ledové dny v Praze-Ruzyni a Brně-Tuřanech A tady je hezky vidět, že mé vzpomínky vcelku sedí, protože po roce 2013 výrazně ubyly dny ledové a naopak výrazně přibyly dny tropické . Díky za grafy . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 11-2005 |
Takže co tam vidíš, Brame ???
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 8-2011 |
Fascinující...i celkem inteligentní lidé popírají něco, co je tisíckrát podložené, vysvětlené To tady vidíme už pár měsíců . 😃 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31419 Registrován: 5-2002 |
JM: To máte sice pravdu, ale jen teoreticky. Když píšu "nutně nemusí, ale i", mám tím zjevně na mysli, že jde o směs obojího... Prakticky je jasné, že k těm jevům dochází častěji a jsou nebezpečnější než dřív To ano, ale ne tak častěji a ne tolik nebezpečnější, jak se z obecného povědomí zdá.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2009 |
J.M.: "To máte sice pravdu, ale jen teoreticky. Prakticky je jasné, že k těm jevům dochází častěji a jsou nebezpečnější než dřív. " https://is.muni.cz/th/o3do7/DIPLOMOVA_PRACE.pdf Konvekční bouři z 25. a 26. května 1872 popisuje Müller a Kakos (2004). Hlavními destruktivními činiteli byli extrémně silný přívalový déšť, který navíc zasáhl na tento druh deště nezvykle velkou plochu povodní Berounky, a největší známá povodeň, kterou přívalový déšť vyvolat. Událost si vyžádala přes 200 lidských životů. Příkladem výskytu orkánu na území České republiky je např. událost ze 17. ledna 1955, která způsobila velké škody především na lesních porostech, budovách a na elektrickém a telefonním vedení. Silnou bouři s vichřicí z 13. a 14. srpna 1957 popisuje Gregor et al. (1958). Vítr a déšť napáchaly tehdy škody v jižních Čechách a na střední Moravě. Kakos a Strachota (1974) popsali bouři z 18. a 19. srpna roku 1974, která bouřkovými lijáky, krupobitím a húlavami s velmi silnými nárazy větru postihla Čechy, nejvíce Středočeský kraj. A tak dále. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11232 Registrován: 5-2007 |
Jáchym_rotor: Riešim zatekanie do stropu bytovky a so stavebným dozorom, pracovníkom správy nemovitostí aj s chlapmi zo stavby čo sa tomu venujú 10+ rokov sme sa všetci zhodli, že sa za posledné roky zmenila štruktúra zrážok. Ubudlo situácii kedy pri relatívne miernom úhrne zrážok drvá zrážková činnosť niekoľko hodín a pribudlo situácii kedy zrážková činnosť skončí do hodiny, avšak s podstatne vyšším úhrnom zrážok. Dáta na to nemám, bohužiaľ ČHMÚ ich zrovna moc neposkytuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31420 Registrován: 5-2002 |
Jáchym: a hele, Vilda Kakos, v osmdesátkách přezdívaný "nejvyšší žijící meteorolog" (měl tehdy ještě poměrně neobvyklé dva metry), jeden z průkopníků radiolokační meteorologie...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 12-2020 |
Ubudlo situácii kedy pri relatívne miernom úhrne zrážok drvá zrážková činnosť niekoľko hodín a pribudlo situácii kedy zrážková činnosť skončí do hodiny, avšak s podstatne vyšším úhrnom zrážok. Přesně. S tím naprosto souhlasím, taky to tak vidím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 6-2009 |
Asdf: "Ubudlo situácii kedy pri relatívne miernom úhrne zrážok drvá zrážková činnosť niekoľko hodín" Jako třeba naposledy včera, že jo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11234 Registrován: 5-2007 |
Jáchym_rotor: Neviem, kde sa nachádzate, ale v Brne včera prakticky nepršalo, zato predvčerom tu bol hodinový lejak jak keby striekal wapkou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4342 Registrován: 12-2020 |
V posledních 3 letech pozoruji, že se často stává, že přijde po velmi dlouhé horku velmi rychle najednou silný déšť v kombinaci s prudkým větrem. Takže lokální povodně, lámání stromů a větví s rizikem pro lidi. Tohle dřív vůbec nepamatuji nebo jen ve vysokých horách a jen ojediněle. Teď už se to děje i u nás v Polabí a několikrát ročně. V takovém pekle být venku, tak jde o život. |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8558 Registrován: 6-2015 |
Koudsk: A víš o tom, že pár let zpátky bylo trestné nebýt zaměstnán nebo provozovat homosexuální styky? Legislativa se prostě vyvíjí, a kupodivu ne za účelem likvidace železniční dopravy. " Takže bingo, jsme doma. A proč ty poslední dvě věty dali pryč? Protože řidič už nemá pravomoc zastavovat jiná vozidla. Znamená to, že se tímto změnily fyzikální zákony a skokově zesílily konstrukce všech mostů?" Na kosočtverec Dominika asi nemá cenu reagovat. Snad jen povzdechnutím, že jsem netušil, že se dvourozměrný geometrický objekt může takto nekontrolovaně rozpínat. Což není vina objektu, ale jeho dozoru. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2009 |
J.M.: "V posledních 3 letech pozoruji, že se často stává, že přijde po velmi dlouhé horku velmi rychle najednou silný déšť v kombinaci s prudkým větrem. Takže lokální povodně, lámání stromů a větví s rizikem pro lidi. Tohle dřív vůbec nepamatuji nebo jen ve vysokých horách a jen ojediněle. Teď už se to děje i u nás v Polabí a několikrát ročně. V takovém pekle být venku, tak jde o život." Takže v květnu 1872 se to tady těm lidem asi zdálo. V průběhu května byly v Praze několikrát zaznamenány denní srážkové úhrny vyšší než 5mm, mnohde šlo o srážky přívalové. Nadprůměr měsíce května ohledně srážek způsobily zejména významné lokální přívalové lijáky. Před výskytem těchto extrémních srážek bylo území. Tedy významněji nasyceno a to mohlo ovlivnit odtok z území a tedy následnou hydrologickou odezvu. Velmi vysoký srážkový úhrn při výskytu příčinných srážek této povodně byl změřen na stanici Mladotice za 1hodinu a 30minut. Tento úhrn činil 237mm, jedná se zatím o nepřekonaný úhrn za takto krátký časový úsek u nás. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4363 Registrován: 12-2020 |
Nic se jim nezdálo. To co proběhlo na Plzeňsku a Zbirožsku v roce 1872 byla extrémní povodeň, při níž spadl například most přes Rakovnický potok v Rakovníku na rozstavěné BEB, most u Stašova na České Západní nebo vzniklo Odlezelské jezero s následnou nutnou přeložkou již rozestavěné Plzeňsko-březenské dráhy. Povodně byly, jsou a budou. Ale jestli nejste slepý a chodíte do přírody, tak to prostě vidět musíte. Pokud to posuzujete jen z okénka v autě nebo z paneláku, tak chápu, že to vidět nemusíte Ale meteorologové i jejich statistiky mluví naprosto jasně. Můžete s tím nesouhlasit, můžete to zpochybňovat, ale to je tak asi vše co můžete. Pravdu tím nezměníte. A nemyslete si, já bych byl první, kdo by byl rád, kdyby to pravda nebyla. Bohužel spousta lidí si to odmítá připustit jen proto, aby se nemuseli omezovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16309 Registrován: 4-2003 |
J.M.:Ale meteorologové i jejich statistiky mluví naprosto jasně. Najednou jsou statistiky fajn?!? Takový názorový veletoč oproti příspěvku 4330: Já fakt statistiku mít nemusím, stačí mi pamět a zkušenost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 12-2020 |
Aha, takže když něco vidím a cítím, tak to musím mít potvrzené statistikou? A když se ta statistika shoduje s tím co vidím a cítím, tak je to názorový veletoč? Statistika je dobrá věc, ale když vyjdu ven a prší, tak fakt nepotřebuju koukat na internet a na radaru si ověřovat, že fakt prší Vůbec jste nepochopil, co jsem chtěl říct, ale to není žádná novinka. Spěte dál. Stejně tak, nepotřebuju statistiku, abych viděl, že nákladní vlak je u nás vzácnost a auta všude kam se podíváš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31446 Registrován: 5-2002 |
JM: Aha, takže když něco vidím a cítím, tak to musím mít potvrzené statistikou? Potvrzené vysloveně nemusíš, ale občas se hodí mít aspoň rámcovou představu, jestli vidíš pravidlo nebo výjimku...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16311 Registrován: 4-2003 |
Hajnej:Potvrzené vysloveně nemusíš, ale občas se hodí mít aspoň rámcovou představu, jestli vidíš pravidlo nebo výjimku... Přesně tak. A statistika také brání šíření dojmologie, zejména té ve stylu DBL STZH. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 12-2020 |
Nebojte, já statistiku sleduju poměrně často, ale fakt to nemusím mít na všechno a vždy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2642 Registrován: 11-2005 |
Tak jsem si ověřil, co se týče životního prostředí, kolik je tu dezolátů Jinak Poláci kopají trať za Lichkovem, bude dvouměsíční výluka: Jsem zvědavý, kudy mi Janikowo (nově QEMETICA) pošle sody, uměli to i přes Zawidów/Frýdlant
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12925 Registrován: 5-2002 |
Přes Německo se to nedělá, takže přes Chalupki
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2009 |
J.M.: "Ale meteorologové i jejich statistiky mluví naprosto jasně." Ano, s tím naprosto souhlasím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31461 Registrován: 5-2002 |
JM: meteorologové i jejich statistiky mluví naprosto jasně Až na tu maličkost, že pokud jsou ty statistiky dostatečně přesné, nesahají moc daleko do minulosti. A pokud zas máme nějaká starší data, nejsou kdovíjak přesná. Takže třeba ten Miramův obrázek rozhodně nelze vykládat tak, že to před rokem 1880 bylo po iks století furt stejný, jako v levé půli toho grafu.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4680 Registrován: 4-2009 |
Na Youtube je k vidění jedna z mnoha přednášek profesora Miroslava Bárty v níž ukazuje podobný graf a ptá se publika, zda tam vidí vliv globálního oteplování? Publikum souhlasně zamručí, načež profesor Bárta ukáže podobný graf na podstatně delším časovém úseku a ty dnešní hodnoty se tísní někde ve spodní polovině hodnot Takže planeta se s tím v pohodě vypořádá a jestli se při tom zbaví obtížného hmyzu v podobě lidstva se teprve ukáže Nyní si nevybavuji, zda ten graf vědci kreslili dle obsahu CO2 v ledu z Anktartidy nebo obsahu nějakého pylu tamtéž (trochu mi to splývá s jinými hovory s doktorem Václavem Cílkem v Jak to vidí). Každopádně dnešní změny podnebí jsou slabý odvar toho, co už Země musela zkousnout. Teď ještě, abychom to zkousli my. Tak nalezeno Jen takové porovnání - 140 let ku 12 000 let. (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
|
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3337 Registrován: 10-2009 |
Ad Hajnej: ...pokud jsou ty statistiky dostatečně přesné, nesahají moc daleko do minulosti. A pokud zas máme nějaká starší data, nejsou kdovíjak přesná. Hehe, tohle mi připomíná jakousi Hajného variantu Heisenbergova kvantově-mechanického principu neurčitosti... ;-) Ad Němec_z_ova: Nyní si nevybavuji, zda ten graf vědci kreslili dle obsahu CO2 v ledu z Anktartidy... No, vzhledem k tomu, že ta fosilní paliva před tím, než se stala fosilními, musela někde růst/žít, a tedy ten uhlík teprve "chytala", tak celkem logicky "za dinosaurů" musely být ty koncentrace CO2 někde jinde než dnes. A ano, 150 let je vůči těm 4,5 miliardám let historie Země nic... Takže planeta se s tím v pohodě vypořádá a jestli se při tom zbaví obtížného hmyzu v podobě lidstva se teprve ukáže[biggrin] ...ale asi tak, no. Nejsa dinosaurus, nejsem si jist, jestli by mi tehdejší podmínky vyhovovaly... :-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31471 Registrován: 5-2002 |
YT: tohle mi připomíná jakousi Hajného variantu Heisenbergova kvantově-mechanického principu neurčitosti Jojo, taky jsem si na Wernera vzpomněl... NzO: Takže planeta se s tím v pohodě vypořádá a jestli se při tom zbaví obtížného hmyzu v podobě lidstva se teprve ukáže Jojo, viz známej astronomickej vtip o tom, jak potká Mars Zemi: M: Co se děje, jsi nějaká zasmušilá...? Z: Áááále, udělali se mi lidi. M: To přejde... Aneb zaštiťovat se planetou je krapet pokrytecké.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4380 Registrován: 12-2020 |
Tak jasně že planeta to přežije. Ona bez nás přežije v pohodě, my bez ní nikoli. Aneb pravda nakonec zvítězí, jen my už nemusíme být u toho (básníci). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31476 Registrován: 5-2002 |
JM: Aneb pravda nakonec zvítězí, jen my už nemusíme být u toho Na rohu Olšanských hřbitovů je hospůdka, na níž se skvěje nápis "Pravda a láska remizuje s pivem a rumem"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5116 Registrován: 7-2017 |
Taky statistika: https://zdopravy.cz/nejhorsi-vysledek-od-roku-2016-zeleznicni-nak ladni-doprava-v-cervenci-dal-padala-215553/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2645 Registrován: 11-2005 |
To je ale ošklivá statistika Ale když se rozloží v čase, dejme tomu od doby rozkvětu dinosaurů/bastlení AVV/židé ještě na Marsu - tak to je naopak jen bezvýznamné zakolísání na vrcholku křivky Já dezolát v provozu vidím a vím, jak moc je to fialově špatný...
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2024 |
https://zdopravy.cz/snizte-vahu-kamionu-vola-senat-nejdriv-se-nau cme-ji-vymahat-oponuje-kupka-a-chysta-opatreni-219117/ Zdá se, že ryba opět smrdí od hlavy. Alespoň se pan Kupka odkopal a konečně máme odpověď na to, proč klesá nákladní železniční doprava, máme jediný elektrifikovaný přechod do Německa a navyšování kapacity železnic výstavbou nových kolejí vázne. Přednost má asfalt. Když se nestaráte o zahrádku, ale místo toho třeba o park, zahrádka zpustne a zanikne. To platí i u silniční vs železniční dopravy. Používáte argument o zahrádku se starat nejde, musíme se starat o park? PS: Vzkaz od MD Žesnadu, Metransu, výrobcům lokomotiv, vagonů, kolejí, výhybek atd. vykašlete se na to, nemá to cenu, my na vás sejem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16352 Registrován: 4-2003 |
Hala D:Zdá se, že ryba opět smrdí od hlavy. Alespoň se pan Kupka odkopal a konečně máme odpověď na to, proč klesá nákladní železniční doprava, máme jediný elektrifikovaný přechod do Německa a navyšování kapacity železnic výstavbou nových kolejí vázne. Přednost má asfalt. Ale prdlajs. Modernizace trati Plzeň - Domažlice - státní hranice je v běhu, byť s různými zpožděními daných neschopností úředníků Plzeňského kraje vyřídit jednotlivá územní rozhodnutí pro tuto velkou akci a dlouholetým kroucením se MD a SŽDC u požadavků ŽESNADu na větší rozsah zdvoukolejnění při této akci. Na mnohem jednodušších záležitostech, jako je elektrizace trati Vojtanov - Plauen a Hof - Aš - Františkovy Lázně už mohli pracovat předchozí ministři a úspěšně je projednat i s Německem. Ani tyto zdánlivě jednoduché akce nejsou záležitostí na jeden rok . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2024 |
Nesmysl. https://www.novinky.cz/clanek/domaci-dalsi-potupa-cechu-od-polska -tentokrat-je-to-vysokorychlostni-trat-40486843 Švýcaři za dobu, kdy my nepostavili skoro nic, postavili Gothard Base Tunnel. https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-ve-svycarsku-otev reli-nejdelsi-zeleznicni-tunel-sveta-meri-57-kilometru-353569 Jsme banda neschopů a ostuda Evropy. Ani tu zmiňovanou trať do Bavorska nemáme a to nevede pod Alpami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9036 Registrován: 9-2005 |
Češi jsou nejhorší národ. Ne, že by to byla pravda, ale oni to o sobě tvrdí.
♥UA
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 576 Registrován: 11-2020 |
Němci jsou taky ostuda Evropy, když nemají elektrizovanou trať do Chebu, k čemuž se zavázali už někdy před 30 lety? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12074 Registrován: 9-2002 |
On se ten Ředitel Zeměkoule zase vrátil ???!!! - To tady bude zase nablito... Jinak v tom Gothardskym tunelu relativně nedávno cosi vykolejilo a tunel byl uzavřen na docela dlouho. Příčinou bylo poškození kola či nápravy na nákladnim voze ve vlaku z Itálie.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12075 Registrován: 9-2002 |
Jsem se po tom kouknul - zavřeno víc než rok. Anglicky tady: https://www.railwaygazette.com/infrastructure/gotthard-base-tunne l-fully-reopens-after-derailment-damage-is-repaired/67299.article
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 3-2024 |
A? Nějak jsem nechopil co tím chtěl autor říci. My nemáme spojnici do Bavorska a budeme hýkat blahem, že Švýcarům, kteří jsou 50let před námi, klekl tunel? Budu se divit jestli se dožiju podkrušnohorského tunelu, nebo tunelu na Beroun. Takže asi tak. Ano, Němci jsou taky péra. spoustu regionálek zrušili, jaderky sešrotovali, natahali si tam migranty a teď navíc ještě začnou zavírat automobilky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12076 Registrován: 9-2002 |
Když napíšu "co tím chtěl autor říci," tak si akorát vykoleduju postih od administrátorů. Ale ty můžeš urážet a kopat kolem sebe zcela svobodně, ty...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7463 Registrován: 6-2004 |
Agent: dělá to na mě stejnej dojem. Aby se koza nažrala, dostal na pár dní banán a už je zpátky i s těmi svými hejty, fauly, urážkami a smyšlenkami. Nemá smysl sem lézt a krmit tohohle trolla pro pobavení pár jedinců schovaných za bukem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 3-2024 |
https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/nakladni-dopravy-na-z eleznici-ubyva-352805 O problému všichni víme. K řešení se jaksi nikdo nemá, jen odevzdané řeči, že to prostě tak je. Asi jako člověk co zemře v poušti 5 metru od studny. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2648 Registrován: 11-2005 |
Souboj líbezného Kupky se senátem o kamiony: Jeden kamion poškodí vozovku jako 10 tisíc aut. Povolená váha je v Česku nejvyšší v EU. "Inspirací by měly být spíše právě mimořádně dlouhé (kamionové) soupravy. Zároveň ministr uvedl, že přesun podstatné části nákladní dopravy ze silnic na železnici je jen chiméra."
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 3-2024 |
Pořád mi není jasné zda je Kupka protikamionový, nebo prokamionvý. Proželezniční není určitě, i když je pravda, že za posledních 5 let se na železnicích dost staví. Nejvíc mě zaujal komentáž pana Herbrika kdy veřejnost po Kupkovi požadovala odlehčit silnicím (tedy i kapsám daňových poplatníků) převedením části nákladu na vlaky, kterak to Kupka přecházel mlčením, ignorancí či kafemlejnkováním, že je převod 30% na koleje chiméra. Přitom v minulosti bylo na kolejích kolem 95% všech nákladů. A to jsme měli jinačí ekonomiku, slavné ČKD, Poldi, Škodovka, Zbrojovka, Wikow, JAWA,ČZ, Walter, Královopolská, Aero, Kolbenka, Adamovské strojírny, vápencové lomy, uhelné doly, všechno jelo na plný výkon. A byli jsme s těmi vláčky a lokálkami v první desítce všech ekonomik světa. Dnes s kamiony jen recese a montovna. Něco je někde špatně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 11-2005 |
Zajímavá přeprava Toyot:
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 9-2010 |
Nevím, co je na tom tak zvláštního, ale podobně takto občas jezdí Landrover https://www.flickr.com/photos/fabijan/53964193422/in/pool-4113966 @N23/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12093 Registrován: 9-2002 |
Jsou moc vysoký a nedaji se vozit v patrech ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12094 Registrován: 9-2002 |
Hala_D: "A to jsme měli jinačí ekonomiku, slavné ČKD, Poldi, Škodovka, Zbrojovka, Wikow, JAWA,ČZ, Walter, Královopolská, Aero, Kolbenka, Adamovské strojírny, vápencové lomy, uhelné doly, všechno jelo na plný výkon. A byli jsme s těmi vláčky a lokálkami v první desítce všech ekonomik světa." A to bylo kdy ? Před 100 lety ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 10-2018 |
To nebylo nikdy.
... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 7-2002 |
Jsou moc vysoký a nedaji se vozit v patrech ? Dají, proběhlo už několikrát odborným tiskem a bylo vystaveno na veletrzích, už před startem výroby JLR v Nitře byl pro DB Cargo vyvinut v zásadě na první pohled standardní Laa.. ale s trochu jinými rozměry pro přepravu tamní výroby ve dvou podlažích (aspoň tedy v tom profilu, jaký je na tratích, pro které se s přepravami počítalo - hlavní tahy směr CZ/AT/DE/NL/BE). Toto je bud nějaký něčím specifický případ nebo prostě kontrakt, kde to někomu ekonomicky vychází (staré vozy = levné)... Jezdí to už nějaký čas, odhadem tak rok a půl? Nevím, co je na tom tak zvláštního Přepravy osobáků jen v jednom podlaží jsou v zásadě raritou. Samo o sobě to bez nějakých dalších okolností ekonomicky nemůže vycházet. Ty Toyoty a JLR navíc nejsou stejný případ, Toyoty jsou na vozech se sníženou podlahou, takže to bude využití zpětného běhu od nějakých přeprav dodávek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12098 Registrován: 9-2002 |
Lumír_Práskal: "To nebylo nikdy." Že jo ? Pan jakoby ing. si opět nasral do huby.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |