Diskuse » Železnice » Trať Olomouc - Opava a okolí » Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 12. 9. 2024 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Trať Olomouc - Opava a okolí do 12. 9. 2024dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 7-2017 |
Vojtag: co jsou ony důvody, proč nejezdí prase? A plánuje se něco víc na pravidla na Borůvky, nebo bude jenom jeden vůz jako loni? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 7-2021 |
Jacob: "Na trať 314 Opava východ - Svobodné Heřmanice se dnes podívá vzácný host: montážní vůz MVTV 2. Bude asistovat při odstraňování vegetace." Bere sebou jeřáb s plošinou. OTV Studénka, takže určitě prořez. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 6-2007 |
Martek: Jen drobné administrativní úkony. Na Borůvky asi taky 851.005, aby se nemuselo na Moravce objíždět a mohla tam stát odstavena souprava od Ostravy. Ono už totiž nejen že nejde křižovat ve Světle Hoře, ale ani tam jet odstavit soupravu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 244 Registrován: 7-2017 |
Vojtag: díky. Když ale nejde křižovat ve Světlé, tak jak se bude řešit návrat rychlíku? To bude osobní mít takovou sekeru? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 2-2014 |
Vojtag: " Ono už totiž nejen že nejde křižovat ve Světle Hoře, ale ani tam jet odstavit soupravu." Kdyby to nechali tak jak bylo.. Škoda mluvit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6821 Registrován: 6-2008 |
Úvalno. Aneb živé nádraží s WC... Kavárna, zmrzlina, knihovna, dětský koutek. P+R. Cyklisté atd. Co víc chtít... 4 nebo 5 restaurací. Vyhlídková věž. Koupaliště. Muzeum. Atd. To by jeden nevěřil co tu vše lze nalézt... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15639 Registrován: 12-2009 |
Však to taky byla vesnice roku 2018. Ale jinak nešířit. MS kraj je přece chudý a zaostalý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6822 Registrován: 6-2008 |
Ohl : Hm. To jsem ani nevěděl že mistři 2018. Ale jo. Nádhera. Naše rodinná firma tam má dodavatele brambor a obecně zeleniny. Dnes jsem si to tam tam prohlédnul vše v rámci pozvání. Koupání a výhledy byly tak už jen třešničkou na dortu. Koupaliště na kopci pod rozhlednou bylo příjemné překvapení. Docela se divili že nejvíc jsem se zadrhl na vlakové zastávce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 12-2020 |
Supr, tak ještě zajistit ty přímé vlaky do Berlína jako za WW II |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15641 Registrován: 12-2009 |
Zastávka je oblíbená zastávka u cyklostezky 55 podél tratě a řeky. a věž je vlastně pomník https://www.uvalno.cz/rozhledna-hanse-kudlicha , že nemusíme do roboty. Ale jen do rachoty (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4924 Registrován: 6-2007 |
851.005 už se uložila k zaslouženému odpočinku, příští víkend zas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2506 Registrován: 9-2011 |
IC Opavan byl dnes naposledy veden řadou 151, nasazena byla 151.008. Od 15. srpna mají být na tento výkon nasazeny jednotky Pendolino. Éru "Opavanů" odstartovala 15. června 2015 lokomotiva 151.006. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2381 Registrován: 5-2004 |
Copak,to dneska jelo do Svobodných Heřmanic s rozestupem pětiminut?
"Pane řidiči,sešlápněte pedál plynu,nám mladým nedělá pomalá jízda dobře."
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 2-2014 |
"poslední zvonění" VUD v Miloticích se dnem co dnem blíží... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 4-2018 |
Jacob: "IC Opavan byl dnes naposledy veden řadou 151, nasazena byla 151.008. Od 15. srpna mají být na tento výkon nasazeny jednotky Pendolino. Éru "Opavanů" odstartovala 15. června 2015 lokomotiva 151.006." Zdravím, ona to ta osmička podle všeho i zahajovala ... https://www.youtube.com/watch?v=cfZEEas_dcQ David |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 8-2010 |
V sobotu 7. září 2024 se od 14:00 hodin koná na lomu Šífr Hornický Den. V tento den pojede také mimořádný spoj Hvozdnického expresu. Vyjíždět bude v 13:47 z Opavy a doveze tak návštěvníky na hlavní program Hornického dne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2515 Registrován: 9-2011 |
Když píšu 006, tak byla 006. Ale dík za video, dosud jsem jej neviděl Odložím si zde pár poznámek ze zahájení provozu: Již koncem května bylo opavské východní nádraží "dáno do pucu" - nově se natřely okenní parapety, z fasády i podchodu byly odstraněny nečistoty, 2. nástupiště bylo chemicky odpleveleno. Týden před zahájením provozu se na zábradlí u nádražní restaurace objevily cedule, žádající cestující-cyklisty, aby zde 15. 6. nestavěli své bicykly. V pondělí 15. 6. vyrostly na 2. nástupišti propagační stánky Českých drah. Hlavním tahákem dne bylo od 18:30 vystoupení zpěváka Ivana Mládka, jehož písnička "Z Opavy rychlík jede do Prahy..." prostě nemohla chybět. Moderátorem akce byl Roman Vojtek, akce se jako předskokan účastnila i kapela Kopyto. Oslava vyvrcholila příjezdem vlaku IC 513 s lokomotivou 151.008 do Opavy východ. Faktický začátek provozu nového spoje ale proběhl v tichosti. 15. 6. 2015 kolem půl čtvrté se z Bohumína do Opavy vydal soupravový vlak Sv 29514, který na 3b. koleji stanice Opava východ zastavil s náskokem krátce po půl páté. Lokomotiva 151.006 pak ještě čtyřvozovou soupravu o několik metrů potáhla, aby uvolnila kolej 3a. Následoval objezd lokomotivy po 7. koleji a pak čekání na odjezd. Souprava byla ve složení 151.006 + CZ-ČD 61 54 20 71 017 Bdmpee233 (DKV Olomouc, Dom. st.: Bohumín) + CZ-ČD 61 54 20-71 013 Bdmpee233 (DKV Olomouc, Dom. st.: Bohumín) + A-ČD 61 81 20-91 004 Bmz229 (DKV Olomouc, Dom. st.: Bohumín) + CZ-ČD 61 54 85-71 001 ARmpee832 (DKV Praha, Dom. st.: Praha hl. n.). Uvedená souprava byla zpočátku v zájmu opavských taxikářů, kteří si čekání na zakázky krátili pozorováním zde zatím nezvyklých vozů. Nejvíce je zaujal barový vůz, u kterého se také společně fotografovali. Postupně se povinně místenkový vlak IC 514 "Opava", s délkou 123 metrů, hmotností 285 tun a maximální rychlostí 160 km / h začal zaplňovat a 4 minuty před šestou se vydal na cestu do Prahy hl. n., kam dorazil se 17 minutami zpoždění. Prvním spojem se svezl i primátor města Opavy pan Martin Víteček, bývalý přednosta stanice Opava východ pan inženýr Jiří Valeček nebo opavský železničář v penzi pan Kurt Mužík. Cestujícím v barovém voze byla vlakuškou kromě tradiční vody a denního tisku rozdávána i typická opavská cukrovinka - Fidorka, a to ve třech příchutích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17753 Registrován: 11-2002 |
Třeba se někdo motá/bude motat kolem: k Opavě se aktuálně blíží souprava s plechy do Bruntálu, které dále poveze dvojice 770.095 + 730.639. Z Krnova na 2x, asi se čmelákem v čele a s ponorkou asi na postrku.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 4-2018 |
Zdravím a děkuji za upřesnění. David |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2516 Registrován: 9-2011 |
Davca: konečně taky k něčemu posloužil domácí archiv |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 6-2008 |
Momentka z Bruntálu
trať 310...místo na kterém jsem vyrůstal.. 742,749,751,851 a další kouzelné stroje,které k této trati prostě patří jsou neodmyslitelnou vzpomínkou na provoz,který tu kdysi byl...čest jejich památce
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 9-2011 |
Jacob: "Davca: konečně taky k něčemu posloužil domácí archiv " Sotva jsem to odeslal a v Pardubicích zdechla 680.002 na 513. Pardubice - Opava byl tento vlak ve čtvrtek odřeknut. V noci byla z Bohumína do Opavy poslána náhradní souprava 151.027 + 3x Bmz 245 (017, 010, 005) pro páteční 514. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10645 Registrován: 2-2006 |
Trať 001 | Praha - Česká Třebová - Přerov - Bohumín V úseku: Praha hlavní nádraží – Ostrava-Svinov Trať 321 | Opava východ - Český Těšín V úseku: Opava východ – Ostrava-Svinov 22. srpna 2024 17:18 24. srpna 2024 10:00 Hlavní město Praha, Moravskoslezský kraj, Olomoucký kraj, Pardubický kraj, Středočeský kraj Nepravidelnosti v dopravě Obecné opatření v dálkové dopravě Z důvodu technické závady bude vlak SC 513 a SC 514 v celé trase nahrazen náhradní soupravou. Souprava bude složená z vozů úrovně kvality EC. Vozy budou vybaveny klimatizací, bezdrátovým připojením k internetu, zásuvkami 230V. V soupravě nebudou zajištěny vybrané služby jako je tichý oddíl,, oddíl pro cestující s dětmi, palubní portál, dětské kino a vůz vhodný pro přepravu imobilních cestujících. Gastroslužby zajištěny formou pojízdného minibaru. U vlaku SC 513 a SC 514 zůstávají nadále v platnosti povinné rezervace místa k sezení, cestující, jenž zakoupili svou jízdenku v předstihu budou kontaktováni emailem anebo v aplikaci o nové místence, cestující s jízdenkou z pokladem budou informování průvodčími před vlakem. Poznámka Technická závada jednotky Pendolino. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 9-2011 |
Ano, ano, souprava 151.027 + 3x Bmz245 (005, 010, 017) to v Praze otočila na SC 513, tedy v sobotu ráno opět odveze SC 514 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 4-2021 |
https://www.albatrosklub.sk/events/cecanou-za-historiou/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10647 Registrován: 2-2006 |
BEMU, nový hit mezi kraji. Akutrolejové jednotky plánují nově v Olomouci S nasazením BEMU počítá i plán prosté elektrizace Správy železnic, konkrétně z Olomouce do Moravského Berouna. Dál do Krnova má jet vlak již pod trolejemi. Naopak po trati do Jeseníku by bateriové vlaky jezdit vůbec nemusely: Správy železnic zde počítá s prostou elektrizací celé trati. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15706 Registrován: 12-2009 |
Co se přesně dělá na trati do Hradce n.M.? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 4-2021 |
Ohl: Výměna výstražníků a oprava přejezdu na Bílovecké. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 9-2003 |
362.161 si dnes udělá výlet Olomouc Opava a zpět. Doveze několik vozidel 843 043 943. Zpet odvoz zdechlin. Není s čím jezdit za vylukou. Třeba na 843 jede 814028. Dle tjř v 9 z Olomouce |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2007 |
Pohled na vláček z Uhlířského vrchu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 5-2022 |
Posílám pár momentek ze stanice Úvalno a jednu přímo z Krnova (trať krnov - opava) je to bohužel mobilem tak buďte schovívaví (navíc neumim fotit) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 4-2023 |
ELEKTRIZACE ŽELEZNICE ZA 5 LET Mezi hlavní témata návštěvy ministrů Kupky a Stanjury v Krnově patřila elektrizace železniční trati do Opavy a Olomouce. Usuzuji tak z mediálních výstupů, na rozdíl od zástupců vybraných firem a starostů okolních obcí jsem pozvánku k debatě nedostal. I tak nezahálíme a pracujeme. Minulý týden jsem měl na radnici schůzku se zástupci Správy železnic a projektanty, takže vás mohu seznámit s aktuálním stavem. Elektrizace úseku trati Krnov – Opava by měla být rozdělena do dvou projektových dokumentací, přičemž jejich práce by měly probíhat paralelně. 1) Prioritní je nyní provedení tzv. prosté elektrizace. Znamená to, že se nebude nijak zasahovat do tělesa železnice, zjednodušeně se jen "natáhnou dráty". To samo o sobě bude znamenat zrychlení, ale ne tak výrazné. Cíl je poměrně ambiciózní: stihnout vše zrealizovat do roku 2029, aby následující rok mohly po trati vyjet nové moderní rychlíkové soupravy. 2) Samostatně se pak bude projektovat modernizace trati, zejména části Skrochovice – Opava, částečné zdvoukolejnění, zastávka Červený dvůr a další prvky, které přinesou ještě větší časovou úsporu. Pořád je ve hře varianta, že by se alespoň část stihla také do roku 2029. Na to tlačíme. Také bychom do projektu rádi zapracovali rozšíření přejezdu na Petrovické pro pěší a cyklisty. To je důležité pro vybudování chodníku a cyklostezky z centra k řece. Začít by se mělo také s projekčními pracemi na prostou elektrizaci tratě z Krnova do Olomouce. Zde se počítá s elektrizací části tratě a na zbývající využijí vlakové soupravy bateriový pohon. Nabíječka by se měla vybudovat v Krnově. Termín realizace mi zatím není známý. Zdroj: Tomáš Hradil, starosta města Krnova, oficiální facebookový profil, dostupné 5. 9. 2024 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15748 Registrován: 12-2009 |
Jen natáhnout dráty stačí opravdu, ale jen z Krnova do Skrochovic. Moderní rychlíkové soupravy mohou jezdit i teď, na to nejsou potřeba dráty. Otázka, jaký by to mělo smysl, když se rychleji jezdit nebude. Nějakých 3-5 minut se počítat moc nedá. A víc to do Ostravy nebude ani s dráty. Zase dřisty těch, co vlakem ani MHD nejezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17791 Registrován: 11-2002 |
Ohl: v očích veřejnosti cokoliv bez drátů není na dráze moderní. Určitě sis toho všiml sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 8-2010 |
Zítra budou z důvodu konání Hornického dne Krajiny břidlice ve Svobodných Heřmanicích jezdit posílené vlaky Hvozdnického expresu. Mimořádný spoj navíc vyjede ve 13:47 z Opavy. V čase 8,47 11,47 13,47 a 16,47 z Opavy bude navíc řazen Dřevák. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2533 Registrován: 9-2011 |
HE při té příležitosti posílí ještě vrbenský 810.602. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 9-2011 |
810.602 zatím nějak nedojel ... Co bude o víkendu na Morávce? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4963 Registrován: 6-2007 |
Autobus |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15749 Registrován: 12-2009 |
v očích veřejnosti je úplně jedno, co jede. Hlavně ,že je wifi. Byli by spokojeni i v Eas, kdyby tam byla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2536 Registrován: 9-2011 |
Vojtag: dík, to jsou věci. Jinak v Zátoru přestal jet Sp 1447, souprava se každou chvíli bude stahovat do Krnova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2538 Registrován: 9-2011 |
3. září začala řepná kampaň 2024 / 2025, o dva týdny dříve, než v uplynulých letech. První dvě cisterny pro melasu jsou už na cestě, do opavského cukrovaru dorazí začátkem následujícího týdne. Do akce tak vyrazí 701.535, která v cukrovaru nahradila 703.632. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2543 Registrován: 9-2011 |
Pamatuje někdo zajíždění řady 731 do Malé Morávky? Rok 1995 a dál, místo 851. S jakými vozy to jezdilo? Bmx nebo Bix? A kolik vozů to tahalo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2007 |
Jacob: paměť je věc ošidná, ale co se mi vybavuje tak vždy 2 Bmx. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 9-2011 |
Díky. V řazení vlaků Sp 1729 Olomouc hl. n. (06:40) - Malá Morávka (08:15) a Sp 1728 Malá Morávka (18:50) - Olomouc hl. n. (20:22) v GVD 1995/1996 byla právě souprava 851 + Bmx, tak v případě náhrady by se ty dva Bmx nabízely. O deset let později mám v roli náhrad 851 (na vlacích Olomouc - Opava) zdokumentovány soupravy 731 + 3x Bix (jednou jsem potkal i 731 + 3x Baafx), a právě jsem si nebyl jistý, jestli ty malé balmy jezdily i do Morávky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2007 |
Ještě bych doplnil, že pokud bylo dodrženo řazení 851+Bmx, tak Sp 1729 a obrat do Bruntálu vždy 851+Bmx. Poté většinou byl Bmx odstaven ve šturcu v Bruntále, a zbytek spojů sólo 851. A ten Sp 1728 jezdil jen v neděli přes prázdniny pokud si dobře pamatuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 9-2011 |
Takže je možné, že pokud jela 731, jezdily se některé vlaky ve složení 731 + Bmx? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2007 |
Vždy 2x Bmx, objíždět se už stejně muselo. Ta sólo 851 byla podle mě, aby odpadl posun. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 9-2011 |
Díky za vzpomínky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10671 Registrován: 2-2006 |
Srážky budou extrémní, hrozí povodně, varují meteorologové Nejvydatnější srážky by se měly podle Českého hydrometeorologického ústavu (ČHMÚ) vyskytovat na severu, jihu a východě republiky. Pro části Pardubického, Olomouckého a Moravskoslezského kraje platí výstraha před extrémními srážkami, které by měly přesáhnout 300 milimetrů. Modely ukazují množství srážek jako při katastrofálních povodních v roce 1997 V Jeseníkách by mohlo napršet podobné množství vody, jaké spadlo v tomto pohoří a v Beskydech při katastrofálních povodních v roce 1997. Tehdy za jediný den napršelo na Lysé hoře 234 mm srážek. (...) Pro srovnání, za celý červenec 1997 napršelo na Lysé hoře 812 milimetrů, což je dosud nejvyšší zaznamenaný měsíční úhrn srážek v Česku. Na Pradědu v tehdejším červenci napršelo 661 milimetrů, na Rejvízu 722. „Srážky byly tehdy koncentrovány do několika málo dnů,“ poznamenal Brzezina. Pro Jeseníky je aktuálně modelová předpověď extrémní, ovšem i pro mnohé další oblasti jsou úhrny mimořádné a výrazně převyšující průměrné zářijové úhrny. Kolem 200 milimetrů může napršet i v Beskydech a na jihovýchodní Moravě. Přejme si co nejmenší škody, žádné újmy na zdraví a žádnou trať, které bude vlivem poškození hrozit následné zrušení. Jako potenciálně ohroženou vidím stejně jako v roce 1997 Vrbenku... |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5549 Registrován: 7-2017 |
Semolina 10671: Ta voda musí taky někam odtéct... Ale na rozdíl od r. 1997 máme mnohem dokonalejší hlásnou službu i technická ochranná opatření (viz v poslední době Olomouc, kde to díkybohu stihli včas) a povodí i hasiči se chystají už teď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10672 Registrován: 2-2006 |
dědek_hank: Souhlas. Osobně jsem zvědav, pokud, nedejbože, přijde nějaká velká vlna a bude na středním a dolním toku řeky Opavy větší problém (Krnov, Opava, Prajzská), jestli se nějak víc otevře téma výstavby přehrady v Nových Heřminovech."Ale na rozdíl od r. 1997 máme mnohem dokonalejší hlásnou službu i technická ochranná opatření (viz v poslední době Olomouc, kde to díkybohu stihli včas) a povodí i hasiči se chystají už teď." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17806 Registrován: 11-2002 |
Já bych jen doplnil, že v 97´, pokud si dobře vzpomínám, přišly ty extrémní deště do již předtím notně nasycené půdy z předchozích dešťů. Teď pomalu měsíc nepršelo, takže absorbční schopnost krajiny bude určitě větší, byť nějaké extrémní srážky to určitě nevyřeší... |
dědek_hank
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5550 Registrován: 7-2017 |
Jena: "Já bych jen doplnil, že v 97´, pokud si dobře vzpomínám, přišly ty extrémní deště do již předtím notně nasycené půdy z předchozích dešťů." To byla až ta druhá - slabší - vlna srážek v poslední dekádě července. Uvádí se, že z té první vlny mezi 4. a 9. červencem 1997 se asi 60% vsáklo do půdy a/nebo bylo zadrženo v přehradách a asi 40% odteklo. Ve srovnání s r. 1997 máme taky po kůrovcové kalamitě v horším stavu lesy, které tudíž budou mít slabší zádržnou schopnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4405 Registrován: 12-2020 |
Jen aby po tom extrémním dešti ještě nějaké provozuschopné železnice na Moravě zbyly |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15772 Registrován: 12-2009 |
Tak horní jičínka je cyklostezka, tam nic nehrozí. Nejhůř na tom byla trať do Koutů. Snad je to tam teď uděláno líp. |
Opavák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 12-2007 |
Já spíš doufám, že SŽ bude mít koule na to, aby tratě zavřela dřív, než se stane nějaký malér. Má být i velký vítr, tudíž budou padat i stromy. V Německu řeknou, že bude extrémní počasí a třeba se celý den nejezdí a my tady budeme jak kreténi zase jezdit na foukací rozkazy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15774 Registrován: 12-2009 |
Z Ostravska:zase uzavírka, objíždka a lidem se nakecá že se to musí opravit Ale opravené je to hezky odkaz Ještě chybí Ta ještě pamatuje rychlíky do Berlína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15775 Registrován: 12-2009 |
I kousek dál je to opravené. Leč koleje téměř nenalezitelné Tak nezbývá, než se vydat podle staničního návodu Směr Kietrz se docela jezdí zámek Wojnowice nepřístupný, ale zvěř ochotně pózovala. A tohle je už vlastně novostavba, před dokončením. I ta vypadá nedávno natřená. ve městě hodně nových cyklostezek, doprava zdarma zato koupě lístků neskutečná byrokracie na skoro 5 minut. Ještě je pár existujících 460, takže stačí poprosit Poláky o dodání předků a máme super nové vlaky. na konečné |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 6-2007 |
Směr Kietrz se momentálně nejezdí, to bys musel vyfotit trať o pár kilometrů jinde. Ale do Baborowa ano, tam je provoz snad denně, nedávno jsem tam byl a v samotném Baborowě bylo přes sto vozů, plus nově obnovená vlečka bývalého cukrovaru kde bude asi taky probíhat nakládka zemědělských produktů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15777 Registrován: 12-2009 |
Však jsem nepsal "do". Příště napíšu Pietrowice Wielkie . |