Diskuse » Železnice » Tratě v západních Čechách » Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 8. 2024 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě v západních Čechách do 29. 8. 2024

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
T478.4019
Pondělí, 12. srpna 2024 - 14:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 6-2016
Luboš_3.21: Výhradní provoz v Plzni bude až za několik let. Určitě to není otázka roku 2025. A bude zatím jen na trati směr Praha a Cheb. Takže nebude problém odjet do Domažlic, Klatov, Žatce, ČB.
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 21:21:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 6-2017
Jedna trochu schovaná:
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 21:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4787
Registrován: 4-2014
T478.4019:
"Luboš_3.21: Výhradní provoz v Plzni bude až za několik let. Určitě to není otázka roku 2025. A bude zatím jen na trati směr Praha a Cheb. Takže nebude problém odjet do Domažlic, Klatov, Žatce, ČB."

Tak to, pak je OK. Dnes Ředitel SŽ v televizi říkal, že na tratích vybavených ETCS se připravuje od poloviny příštího roku postupné snášení světelných návěstidel, ty právě nahradí ten systém ETCS, proto už nebudou potřeba.
Čtvrtek, 15. srpna 2024 - 22:18:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4846
Registrován: 3-2015
Ftanthomas: No tak to máš tedy pravdu, ale z pole je vidět hezky, ale z vlaku asi těžko, koridor vede až za tím objektem a zarostlý a z Protivínky, možná od přejezdu, že by vidět byla, dobrý úlovek každopádně.
Naposledy jsem jí viděl naživo, ještě na starém společném nádraží na Smíchově, původně ale zbarvením patřila kdysi k Čerťákům na vlečku.
Pondělí, 19. srpna 2024 - 10:31:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 4-2020
Luboš_3.21. Ono to zas nebude tak žhavý s tou benefitizací [wink]
T478.4019
Středa, 21. srpna 2024 - 09:18:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 397
Registrován: 6-2016
Na Rudě za výlukou zavřené bleskové duo 4.022 a 057 [vypravci][fotic]
Středa, 21. srpna 2024 - 16:51:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4852
Registrován: 3-2015
Na Os 7418 dnes 743.214.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 10:42:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 727
Registrován: 10-2010
To je nějaká manie poslední doby zatahovat na stanovišti všechny rolety co jdou? Je slunce a horko jiné než před 10 lety?[proud]
T478.4019
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 12:23:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 6-2016
Krimitz: A debil nejsi? To myslíš vážně tenhle dotaz? Je to příjemný tam přijít a nenalézt tam 70 stupňů ale třeba "jen" o 20 míň... Díky bohu, že konečně i starší škopky mají rolety přes celý okna, aspoň nějaký pomocník v létě.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 12:26:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4355
Registrován: 12-2020
Krimitz: Je slunce a horko jiné než před 10 lety?[proud]
Je. Horko je pořád větší a trvá déle. Ještě jste si toho nevšiml?
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 13:49:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3215
Registrován: 9-2003
Ono taky pokud ve skříních na zadní stene stanoviště je nějaká elektronika, tak ji moc neprospívá přímý sluneční svit přes okno. Před 10 lety jsem nechal asi hodinu se opalovat na slunci řidičák 943 a po zapnutí řízení tam pak začali naskakovat všechny možné poruchy. Naštěstí v té skříní vlevo na 943 je jen diagnostický počítač vozů, tak jízda byla možná i s nefunkčním displejem. A povedlo se toho zbavit až přes noc. Druhý den dílna nic nezjistila až to schládlo. Od té doby i za jizdy na neobsazeném stanovisti zatahuji rolety v létě.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 18:30:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 12-2007
V našem kraji dnes lišky dávají dobrý večer.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 20:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 10-2010
019. Rolety měla i esa a nedělalo se to.
Chápu stín a elektronika a dokonale zatemeni. Je mi to jasne. Ale že by vnitřní roleta stáhla teplotu o 50st! Tvl, to je na Nobelovku.
Ale že bych musel bejt rovnou debil? Máš nějaké vnitřní problémy?
Nebo sis dal o 3 piva navíc a nesukal jsi! 😁

(Příspěvek byl editován uživatelem Krimitz.)
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 20:31:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 729
Registrován: 10-2010
Dave díky za odpověď, chápu. 👍
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 20:32:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 730
Registrován: 10-2010
J.m...jo všimnul. A nebo jsem si také všimnul že dnes všichni víc brečí a fňukají...což nemyslím na stroje....😁
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 20:37:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9365
Registrován: 12-2005
Kdybys aspoň uměl číst ty Nobele.....
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 21:06:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4853
Registrován: 3-2015
Z Klatov.
Čtvrtek, 22. srpna 2024 - 22:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 7-2017
To jsou starosti s roletkama, zas nějaká šotoušárna [crazy]
Pátek, 23. srpna 2024 - 08:16:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 731
Registrován: 10-2010
martin 100: pravdu máš, omlouvám se :-)
Pátek, 23. srpna 2024 - 19:56:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 11-2006
Žíža: V našem kraji dnes lišky dávají dobrý večer.

Náhodný výstřel, nebo se už z toho stává pravidlo? Před pár dny jsem ještě fotil kvatro.

http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sobota, 24. srpna 2024 - 21:17:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 12-2007
Zatím náhodné výstřely.
Neděle, 25. srpna 2024 - 06:52:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5741
Registrován: 11-2006
Díky, ale i tak si budu muset pospíšit s dokumentací 842 na lokálce. Jeden nikdy neví, kdy se to může změnit.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kejvačka
Neděle, 25. srpna 2024 - 13:53:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3202
Registrován: 10-2004
Nýřany - větší část fotek patří možná spíš do sekce vleček nebo zrušených tratí, ale dávám to dohromady sem. Opuštěná trať do dnešního podniku DIOSS fungovala 1920-1994 i pro osobní dopravu, ale více se mi nepodařilo zjistit, dostupné zdroje víceméně kopírují pouze následující text:
http://imcplzen.cz/cz/mdraha1.php

Do současné podoby trať zjevně uvedl Iron Monument Club Plzeň pro muzejní provoz [ok], který se ale nekoná. [ko]













Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Neděle, 25. srpna 2024 - 14:07:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4795
Registrován: 4-2014
Kejvačka:
"Nýřany - větší část fotek patří možná spíš do sekce vleček nebo zrušených tratí, ale dávám to dohromady sem. Opuštěná trať do dnešního podniku DIOSS fungovala 1920-1994 i pro osobní dopravu, ale více se mi nepodařilo zjistit, dostupné zdroje víceméně kopírují pouze následující text:
http://imcplzen.cz/cz/mdraha1.php

Do současné podoby trať zjevně uvedl Iron Monument Club Plzeň pro muzejní provoz [ok], který se ale nekoná. [ko]












"
Pravidelný provoz na této vlečce není. Každoročně vlečka ožije jen při akci Nýřanské železniční září a pak se tam ještě občas nějaký ten muzejní vláček projede, ale to jen asi v rámci Mikulášských jízd. Hlavně když se ta vlečka po desítkách let opět obnovila a proběhlo její slavnostní opětovné zprovoznění s protokolárním vlakem, tak se DIOSS dušoval jak bude vlečku využívat, bohužel zůstalo jen u slibu, skutek bohužel utek. Takže jediná vlečka s parvidelným provozem je vlečka Krimmich Tlučná, přes kterou se jezdí na kontejnerové překladiště.
Kejvačka
Neděle, 25. srpna 2024 - 14:09:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3203
Registrován: 10-2004
Ještě jsou tam nějaké zapomenuté vagónky a heslo [wink]



Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Neděle, 25. srpna 2024 - 14:18:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4796
Registrován: 4-2014
Kejvačka:
"Ještě jsou tam nějaké zapomenuté vagónky a heslo [wink]


"
To je vlečka na bývalé Stavební stroje, která odbočovala z vlečky DIOSS (dříve Tesla), pak z vlečky DIOSS, ještě odbočuje bývalá vlečka Lesního závodu Stříbro - to je tam, kde jsou ty mechanická návěstidla.
Před rokem 1989 byl na vlečce i na vlečkách, které odbočují z vlečky DIOSS (TESLA) velký provoz na vlečku LS Stříbro - kde byl velký manipulační sklad dřeva se jezdilo několikrát denně.

(Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Kejvačka
Neděle, 25. srpna 2024 - 14:30:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3204
Registrován: 10-2004
Děkuji za doplňující informace.

Zajímalo by mě, jak probíhala ta osobní doprava do dnešního DIOSSu, čím byla zajišťována a jak často. Měli vlastní motorový vůz?

Mimochodem, věděl by někdo, co značí DIOSS? Snad je to zkratka, ale její význam jsem na síti nenašel.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Neděle, 25. srpna 2024 - 14:46:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4797
Registrován: 4-2014
Kejvačka:
"Děkuji za doplňující informace.

Zajímalo by mě, jak probíhala ta osobní doprava do dnešního DIOSSu, čím byla zajišťována a jak často. Měli vlastní motorový vůz?

Mimochodem, věděl by někdo, co značí DIOSS? Snad je to zkratka, ale její význam jsem na síti nenašel."

Osobní doprava do Tesly - dnešní Dioss probíhla soupravou ČSD, ČD a to vždy dvakrát denně návoz na ranní směnu, návoz na odpolední směnu spojená s odvozem z ranní směny. Jízdy zajišťovala ČSD, ČD motorákem řady 810, zálohovou lokomotivní četou, která byla v Nýřanech pořád.

Tady je odkaz na stránky o stanici Nýřany https://www.trat-180.wz.cz/zst_nyrany.php
Neděle, 25. srpna 2024 - 21:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 7-2008
S osobní dopravou do Tesly je to jak píše Luboš. Obsluha 2x denně, před revolucí a krátce po ní to byla souprava lokomotivy a dvou přípojných vozů (pravděpodobně 742 a 2x Btax). Loko byla řazena ve směru do Tesly a zpět do Nýřan sunula. Denní jízdné vyšlo na 40 haléřů a vydával se i týdenní lístek za 2 Kčs, kteréžto se užívaly až do zrušení provozu, kdy přešel podnik na autobusovou dopravu.
Než si lehnete na koleje, ujistěte se že není výluka!
Trať 180: Plzeň-Domažlice-Furth im Wald

lokomotivy.net
Neděle, 25. srpna 2024 - 21:39:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4800
Registrován: 4-2014
Kdo má zájem se projet po vlečce Dioss Nýřany 31.8.2024 má možnost.
viz odkaz: https://www.idpk.cz/cz/nyranske-zeleznicni-zari/
Pondělí, 26. srpna 2024 - 12:51:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6146
Registrován: 9-2005
Denní jízdné vyšlo na 40 haléřů a vydával se i týdenní lístek za 2 Kčs,

1) To bylo jízdné ČSD nebo DIOSSu?
2) Jak bylo zajištěno, že ve vlaku nebude nikdo cizí?
Pondělí, 26. srpna 2024 - 13:30:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 3-2016
Zdravím,
jaké vozidlo/motorová jednotka dneska ráno po sedmé zdechla v Lipové u Chebu?
Děkuji.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 14:38:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16317
Registrován: 4-2003
M k:2) Jak bylo zajištěno, že ve vlaku nebude nikdo cizí?

Nejspíš nijak, protože za DBL měl každý své zaměstnání zapsáno ve své občance a musel být ve svém zaměstnání a pokud by byl mimo něj, tak by měl okamžitě absenci a tedy průser. Krom toho VB velmi ráda kontrolovala ty, kteří se v době běžné pracovní doby pohybují (pracovní dny dopoledne a odpoledne) jen tak po ulici. Takže nějaké šotoprojíždění se zaměstnaneckými vlaky prakticky nehrozilo [nene].

Je to již docela dávno (cca 25 let), co dojezdily běžné osobní vlaky z Opavy do Ostravy Vítkovic, které pak dále pokračovaly jako zaměstnanecké po vlečce do Nové Huti, kde měly několik stanic. Šotouši samozřejmě po projížďce těmito vlaky v areálu Nové Huti velice toužili a nejednou se svezli. Byl o tom kdysi článek v ještě samizdatovém papírovém k-reportu. A jak šotouši tehdy popisovali, bylo hlavně potřeba splynout s davem, tedy se chovat velice nenápadně (vypadáme, že také jedeme do/z práce) a hlavně skoro nefotit. Pak nikoho nezajímalo, že nejsou zaměstnanci Nové Huti a mohli se vesele povozit osobními vlaky po vlečkové síti. I já jsem chtěl povozit, ale než jsem se rozhoupal, tak tyto vlaky byly zrušeny. Mnohdy jezdily ve složení brejlovec a zelené patro.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 15:01:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5244
Registrován: 6-2019
Každý teda rozhodně zápis v OP mít nemusel.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Kejvačka
Pondělí, 26. srpna 2024 - 15:14:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3206
Registrován: 10-2004
DIOSS - to fakt vjedou s cestujícími na trať, která vypadá takto? Nebo proběhne nějaké sekání a mýcení? [uhoh]

https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1567720.jpg&httpr ef=28/31720
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 15:20:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6147
Registrován: 9-2005
Šotouši samozřejmě po projížďce těmito vlaky v areálu Nové Huti velice toužili a nejednou se svezli.

Nedávno jsme zkoušeli vnuknout tuto myšlenku jistému správci uzavřeného průmyslového velkoareálu s velkými docházkovými vzdálenostmi k zastávkám, které obsluhují již tak přetížené spoje MHD. Samozřejmě jsme neuspěli, největší "osypky" byly z myšlenky, že by do areálu po existující vlečce mohl někdo proniknout bez kontroly. Druhotný důvod byly obavy ze snížení lukrativního prodeje parkovacích povolení uvnitř areálu...:-)

(Příspěvek byl editován uživatelem M_k.)
Pondělí, 26. srpna 2024 - 17:32:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 7-2017
největší "osypky" byly z myšlenky, že by do areálu po existující vlečce mohl někdo proniknout bez kontroly

Což je celkem pochopitelné.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 17:44:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14630
Registrován: 4-2003
Bram: pokud se dobře pamatuji, tak na nástupišti v HN byla normální vrátnice.

(Příspěvek byl editován uživatelem RadekŠ .)
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!

Pondělí, 26. srpna 2024 - 18:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9115
Registrován: 8-2007
AŠM:Každý teda rozhodně zápis v OP mít nemusel.

A jak kontrující příslušník zjistil, že kontrolovaný občan nepáchá trestný čin "Příživnictví" ? Já měl v občance i to, že jsem student SPŠ, veksláci měli razítko,že jsou vrátní, prostitutky uklízečky atd...Při každé kontrole příslušníci VB kontrolovali razítko v občance. Pokud dotyčný nedoložil způsob obživy, byl zadržen na až 48 hodin.
Kejvačka
Pondělí, 26. srpna 2024 - 19:32:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3207
Registrován: 10-2004
Pokud já vím, kdo měl potvrzení o příjmu bez zaměstnání, například ze zahraničí, pokud to bylo legální, nebyl považován za příživníka, tedy pracovat nemusel. Stejně tak občané vykonávající povoleně "svobodná povolání". Nebylo jich úplně málo. A koneckonců v pracovní dny přes den mohlo brouzdat po venku i po hospodách mnoho lidí zcela legálně, např. pracující na směny, kteří měli turnusové volno.
Myslím, že případné proniknutí nepovolané osoby do podniku nebylo až takový problém. Nanejvýš by tam ten člověk něco odcizil, což nebylo nic proti tomu, co odcizili zaměstnanci [wink]
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Pondělí, 26. srpna 2024 - 21:03:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9116
Registrován: 8-2007
Pokud já vím, kdo měl potvrzení o příjmu bez zaměstnání, například ze zahraničí, pokud to bylo legální, nebyl považován za příživníka, tedy pracovat nemusel. Stejně tak občané vykonávající povoleně "svobodná povolání".

A to se prokazoval při kontrole výpisem z bankovního konta? Musel si zařídit to potvrzení v občance. Jako studenti, občané vykonávající "svobodné povolání", manželky starající se o děti,které živil manžel ...
Úterý, 27. srpna 2024 - 13:37:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16325
Registrován: 4-2003
M k:Nedávno jsme zkoušeli vnuknout tuto myšlenku jistému správci uzavřeného průmyslového velkoareálu s velkými docházkovými vzdálenostmi k zastávkám, které obsluhují již tak přetížené spoje MHD. Samozřejmě jsme neuspěli, největší "osypky" byly z myšlenky, že by do areálu po existující vlečce mohl někdo proniknout bez kontroly. Druhotný důvod byly obavy ze snížení lukrativního prodeje parkovacích povolení uvnitř areálu...:-)

Holt to nejde udělat jen tak a navíc na vlečkové síti bez zabezpečovacího zařízení. Podstatný rozdíl oproti Nové Huti, kde kolejiště zabezpečeno bylo a daly se tam osobní vlaky provozovat vcelku bez obav, že se něco stane.


RadekŠ:pokud se dobře pamatuji, tak na nástupišti v HN byla normální vrátnice.

Netuším, nikdy jsem tam nebyl.
Úterý, 27. srpna 2024 - 15:38:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5245
Registrován: 6-2019
Svobodné povolání, jak už bylo popsáno výše.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)

Úterý, 27. srpna 2024 - 16:53:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16958
Registrován: 5-2004
Zrovna tedy co pamatuju do nhkg byl vstup docela dost hlidany a byl opruz i pri legalnim vstupu/vjezdu. Zajizdely tam i pravidelne busy mhd a na vratnici se kontrolovaly prukazky. Nezamestnanec se tam takto nedostal.

Ne ze by to neslo vubec - ale hlidany to bylo hodne.

Co se tyce dopolednich kontrol vb tak v praze takovou nepamatuju. A to jsme na vejsce byli dopoledne v centru kazdou chvili.
Kejvačka
Úterý, 27. srpna 2024 - 19:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3209
Registrován: 10-2004
Apollo_17: Netvrdil jsem, že člověk s doloženým příjmem bez zaměstnání nemusel mít potvrzení v občanském průkazu. Jen to, že nemusel být zaměstnán.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Úterý, 27. srpna 2024 - 21:55:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9119
Registrován: 8-2007
Netvrdil jsem, že člověk s doloženým příjmem bez zaměstnání nemusel mít potvrzení v občanském průkazu. Jen to, že nemusel být zaměstnán.

Já to také netvrdil(studium SPŠ nebylo zaměstnání).

To trdí AŠM:Každý teda rozhodně zápis v OP mít nemusel.
Ten si to ale nemůže pamatovat, protože byl tehdy nezletilej.

(Příspěvek byl editován uživatelem Apollo 17.)
Malý_fotograf
Středa, 28. srpna 2024 - 11:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8313
Registrován: 5-2002
Na 170 dnes zkušebka ComfortJet s Vectronem na jednom konci a Taurusem na druhém. K vidění zejména mezi Plzní a Rokycany. Aktuálně dojeli z Prahy do Plzně a pojedou do Rokycan. Vlaky jsou vidět na Grappu.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Malý_fotograf
Středa, 28. srpna 2024 - 13:29:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8314
Registrován: 5-2002
Tak jsem kecal. Zpět jede přes Nemanice.
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Středa, 28. srpna 2024 - 14:08:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4381
Registrován: 12-2020
Apollo 17: A jak kontolující příslušník zjistil, že kontrolovaný občan nepáchá trestný čin "Příživnictví" ?
Jak to zjistil nevím. Ale třeba babička celý život byla v domácnosti, čili nebyla zaměstnaná a živil ji děda a žádný problém s tím nebyl. Co měla v občance to fakt nevím[lol]
Středa, 28. srpna 2024 - 15:22:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4250
Registrován: 5-2002
J.M.: Při vydání občanky jí to tam zapsali na OO-VB, oddělení občanských průkazů. Pokud byl někdo ve "svobodném povolání", tak se prokazoval průkazem člena některého uměleckého svazu. Bez toho členství být ve svobodném povolání nemohl.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Petrpes
Středa, 28. srpna 2024 - 18:19:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 8-2005
18.10. budou žst. Běšiny a Nemilkov přepnuty do nového pracoviště JOP v žst. Klatovy...
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Petrpes
Středa, 28. srpna 2024 - 18:22:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 8-2005
Vectrona s comfortjetem jsem viděl v Blovicích, na konci nějaká Bmz 🙃
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Kejvačka
Středa, 28. srpna 2024 - 19:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3213
Registrován: 10-2004
J.M.: Má prababička, ročník 1914, byla také po celé socialistické období ženou v domácnosti a živil ji praděd. Starala se o děti a potom o vnoučata. A také to šlo. V občanském průkazu to patrně bylo zapsáno a nebyl s tím problém. Jaký ovšem měla starobní důchod a z čeho jej vypočítali, netuším...
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní.
Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř.
Středa, 28. srpna 2024 - 20:04:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4251
Registrován: 5-2002
Petrpes:
"18.10. budou žst. Běšiny a Nemilkov přepnuty do nového pracoviště JOP v žst. Klatovy..."

Nedávají se tam samovraty? U krajní (a vlastně jediné) výhybky na běšinském zhlaví v Nemilkově je nový trpaslík. Zabalený v nějaké fólii, světly otočený k vjezdu a pokud jsem si všiml správně, tak žlutě orámovaný.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Petrpes
Středa, 28. srpna 2024 - 20:11:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 8-2005
Prý tam budou nově ranžírky...
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Středa, 28. srpna 2024 - 22:23:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4252
Registrován: 5-2002
Hmmm... a proč? Dvě dopravní koleje. Označník to není. Je to na úrovni přestavníku, vpravo od výměny ve směru jízdy od Běšin a má to zřejmě žluté lemování. No uvidíme, až to odkryjí. Samovraty mi úplně logiku na DOZ nedávají.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Středa, 28. srpna 2024 - 23:07:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 11-2021
Kejvačka: na výpočet důchodu u žen v domácnosti byly, stejně jako dneska, náhradní doby. Ale žádná sláva to nebyla, dokonce to bylo tak bídný, že jeden z důvodů reformy v osmdesátých letech byla špatná situace vdov-družstevnic.
Středa, 28. srpna 2024 - 23:29:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2863
Registrován: 4-2003
Johny11:
"Hmmm... a proč? Dvě dopravní koleje. Označník to není. Je to na úrovni přestavníku, vpravo od výměny ve směru jízdy od Běšin a má to zřejmě žluté lemování. No uvidíme, až to odkryjí. Samovraty mi úplně logiku na DOZ nedávají."

Nemilkov, navrhovaný stav ....Budou využity některé stávající prvky zabezpečovacího zařízení (návěstidla, přestavníky, počítače náprav). Konfigurace kolejiště zůstane stávající s dále uvedenými úpravami. Budou doplněna seřaďovací návěstidla na obou záhlavích a posun snímače počítače náprav na kolineckém záhlaví. Na nástupiště bude umístěna návěst Místo zastavení. Součástí opravy bude oprava napájení SZZ. SZZ bude umožňovat dálkové ovládání z JOP v žst. Klatovy a dálkový přenos diagnostických dat. V rámci stanice bude provedena pokládka kabelů k novým vnějším prvkům zab.zař.....
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 14:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4253
Registrován: 5-2002
Suri: Děkuji.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Čtvrtek, 29. srpna 2024 - 20:47:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4868
Registrován: 3-2015
Jak tedy dnes dopadl Sp 1707, ví někdo? Vzchopil se nakonec klatovsky brejlovec a později dojel se soupravou na Šumavu? Ten ranní podle toho co jsem se díval, dokonce z Přeštic jel, někde v Klatovech vyhrabaný 810 a potom Regina, celkem nedůstojná kapacita pro tento spoj.