Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 10. 2024

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 18. 10. 2024

dolů

autor	příspěvek
Ploki	Čtvrtek, 19. září 2024 - 21:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 2-2012	Voni ten paskvil fakt myslí vážně!. Už současná linka 201 je neskutečný spletenec. Tedy on je skutečný, bohužel 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Pepan.1981	Neděle, 22. září 2024 - 11:28:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1273 Registrován: 1-2015	Ta 201 mi nápadně připomíná linku 186. Neskutečný slepenec, který fungoval jen z donucení. Ale je fakt, že ta linka svoje cestující měla. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Pepan.1981	Středa, 25. září 2024 - 20:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 1-2015	Kdo přišel na ten "úžasný" nápad, že musí mít tramvaje na BUSE panelu stejný písmo jako autobusy? To se zase někdo nudí? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Daarzyn67	Středa, 25. září 2024 - 22:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2579 Registrován: 8-2020	Nápad jistě dobrý, výsledky nebyly dobré. Ale pořád nechápu proč nové autobusy nemají ty nové vnitřní panely, má DPP podepsanou nějakou monopolní smlouvu?
Pepan.1981	Čtvrtek, 26. září 2024 - 20:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 1-2015	Nápad jistě dobrý... Tohle bych nekritizoval, jako nápad je to super, ale když mi přijede v Holešovicích tramvaj 27, tak není normální, aby tam vedle velké 27 bylo titěrným písmem napsáno "LIBUŠ". Naštěstí je to už opravený, ale vím, že si na to hodně lidí stěžovalo. Ale pořád nechápu proč nové autobusy nemají ty nové vnitřní panely, má DPP podepsanou nějakou monopolní smlouvu? Nevím, já se v autobusech moc nevyznám, ono ani v těch nových trolejbusech to není. Spíše mě zaráží jedna věc, co jsem si všimnul. Byl jsem v Letňanech a čekal jsem na trolejbus na Palmovku, a koukám, tramvajové návěstidlo na vjezdu do smyčky. Proboha, proč tramvajové návěstidlo? Tam snad je nějaká tramvaj? "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Petrpes	Čtvrtek, 26. září 2024 - 21:26:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 8-2005	Pepan nemá řidičák na auto, nebo jen nezná význam signálů pro tramvaje a jejich použití pro vyhrazené pruhy MHD... Ale neznají je i někteří řidiči bus. Na křižovatce Plzeňská X Radlická, ve směru od Anděla, čekají na zelenou, ač někdy padá jen VOLNO, které platí i pro ně 🤪 Fotky nejen piva zde ⤵️ https://www.instagram.com/petr.pes.novak/
Dj_la_défense	Čtvrtek, 26. září 2024 - 23:32:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5001 Registrován: 4-2007	Který paragraf odkazuje na "použití signálů pro tramvaje pro vyhrazené pruhy MHD"? A co je to takový "vyhrazený pruh pro MHD", byl by příklad? Já si na takovej v Praze nemůžu vzpomenout. Edit: Už jsem si ho našel. Je to v 72, ale to se týká jen vyhrazených pruhů pro autobusy MHD a trolejbusy. Nicméně tím se dostáváme znovu k druhé části mého dotazu, protože ani Letňany, ani AndělxRadlická nesplňují definici "vyhrazeného pruhu pro autobusy MHD, či trolejbusy". Skoro si myslím, že takový pruh nebude v Praze ani jeden. (Příspěvek byl editován uživatelem dj_la_défense.)
Slyda	Pátek, 27. září 2024 - 10:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 7-2007	Dj_la_défense: " Skoro si myslím, že takový pruh nebude v Praze ani jeden. " Ciste autobusovy pripad byval v Modranske (od Pristaviste) pri najezdu na Barrandovsky most; bus odbocoval z vyhrazeneho pruhu. Byvala tam dodatkova tabulka, ze se bus ridi TRAM signalem. Loxodonta urbana
Dj_la_défense	Pátek, 27. září 2024 - 11:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5002 Registrován: 4-2007	Slyda: Jojo, takhle to tam bylo do roku 2019, nebo 2020. Ale ten už také není. Jde o definici toho pruhu totiž. Autobusové pruhy jsou, ale takový pruh, co vyžaduje ten paragraf 72 (pro autobusy MHD a trolejbusy) si myslím, že není v Praze.
P.L.	Pátek, 27. září 2024 - 11:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 4-2022	K otázce automatu na lístky na Libuši, kterou jsem tu před časem nadhodil: včera jsem kolem něj šel a vypadalo to, že po týdnech opět funguje.
Bram	Pátek, 27. září 2024 - 12:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16422 Registrován: 4-2003	P.L.:K otázce automatu na lístky na Libuši, kterou jsem tu před časem nadhodil: včera jsem kolem něj šel a vypadalo to, že po týdnech opět funguje. Vzhledem k tomu, že dnes se jízdenky většinově kupují jinak než v automatu, bych neexistenci funkčního automatu na nějaké prdelní konečné, kterou Libuš je, neviděl nijak tragicky. Spíš bych to viděl tak, že by tam žádný automat být už nemusel, neb mobil, ze kterého jdou odeslat alespoň smsky, má každý v kapse.
Mladějov	Pátek, 27. září 2024 - 12:51:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22502 Registrován: 3-2007	Tak to tak nějak víme, mne spíš zajímá, jaký postoj k tomu má DPP. Pokud má vůbec nějaký.
P.L.	Pátek, 27. září 2024 - 12:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 848 Registrován: 4-2022	Brame, prostě je to věc, kterou sleduji, nehodnotím to. Když už jsem s tím začal, považoval jsem za vhodné oznámit výsledek. Jen koukám, že jsem výsledek napsal do jiné skupiny, než začátek. No nic, je to stejnak kravina.
Bobek	Pátek, 27. září 2024 - 13:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1015 Registrován: 2-2006	Mladějov: "...jaký postoj k tomu má DPP. Pokud má vůbec nějaký." Spíš nemá. Dodnes stojí v Průběžné automat u bývalé tram zastávky Na Padesátém dc, jehož užitečnost byla mizivá už v době, kdy tam ta zastávka ještě byla. Já bych všechny ty internety a počítače zakázala.
Dj_la_défense	Pátek, 27. září 2024 - 14:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5003 Registrován: 4-2007	On ten automat na tý Průběžný je výživnej ještě víc v tom, že dokonce byl vyměněnej v době, kdy už tam žádná zastávka dávno nebyla.
Slyda	Pátek, 27. září 2024 - 16:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 7-2007	Dj_la_défense: "(pro autobusy MHD a trolejbusy)" Uz jsem asi trochu OT a jde z me strany trochu o sofismus, ale moje chapani spojky "a" je zde ve smyslu mnozinoveho sjednoceni (jedna z moznosti - pruh pro konvencni bus, pruh bus+trolejbus, pruh jen trolejbus) a v souladu se zakonnou definici silnicniho vozidla (motorovy gumokol a trolejbus). Loxodonta urbana
Dj_la_défense	Pátek, 27. září 2024 - 17:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5004 Registrován: 4-2007	Slyda: "§ 72 Provoz tramvají se řídí světelným signalizačním zařízením se signály "Signály pro tramvaje". Těchto signálů se může užít i na jízdních pruzích vyhrazených pro autobusy městské hromadné dopravy osob nebo trolejbusy." U tohoto znění já tedy nevidím moc prostor pro nějaké licitování o výkladu, ale nevím no. Upřímně si dokonce i myslím, že i to znění zákona je dnes poplatné době. Viděl bych to spíše na: "Těchto signálů se může užít i na jízdních pruzích vyhrazených pro autobusy integrovaného dopravního systému nebo trolejbusy". Tudíž, pokud není vyhrazený jízdní pruh vyhrazený pro autobusy MHD (doplnění dodatkovou tabulí), tak se ani na Andělu ani v Letňanech autobusy nemají de iure řídit čočkami pro tramvaje, neboť pruh nesplňuje podmínku "autobusů MHD". Do takto označených pruhů smí i autobusy zájezdové, linkové, prázdné, obsazené a nevím jaké další ještě.
Šimon96	Neděle, 29. září 2024 - 07:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 8-2018	Na Andělu do toho ale vstupuje taky "(4) Je-li provoz ve vyhrazeném jízdním pruhu vyznačeném na tramvajovém pásu řízen světelnými signály pro tramvaje, řídí se řidič vozidla jedoucí v tomto jízdním pruhu těmito světelnými signály. Vyhrazený bus pruh tam je, na tramvajovém pásu je.
Daarzyn67	Neděle, 29. září 2024 - 09:40:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 8-2020	Takže platilo to třeba i pro auta na Vypichu, když se muselo jezdit přes koleje? Není tam psáno, že musí být pruh vyhrazený pro dané vozidlo (jako je třeba v odstavci pro opouštění VJP).
Petr_vlček	Neděle, 29. září 2024 - 11:09:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17071 Registrován: 5-2004	To tusim bylo i v myslikove u nabrezi ze siipka a pruh pro auta vlevo byly na kolejich.
Jaroslav_T	Neděle, 29. září 2024 - 12:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 1-2013	Petr_vlček: "To tusim bylo i v myslikove u nabrezi ze siipka a pruh pro auta vlevo byly na kolejich." Takových míst je určitě víc, u Ženských domovů odbočení doleva do Ostrovského, Radlická ve směru od Radlic u zast. Křížová.
Petr_k	Neděle, 29. září 2024 - 21:06:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14213 Registrován: 4-2003	Na Plzeňská x Radlická je na čočky u horních světel mizerně vidět. Dřív padalo volno rovně těsně před zelenou a spousta lidí jezdí po paměti Daarzyn67: "Takže platilo to třeba i pro auta na Vypichu, když se muselo jezdit přes koleje?" Platilo, ale jelikož se počítá s tím, že autičkáři většinou netuší, co čočky znamenají, tak se tam stěhoval klasický semafor. Ostatně řidiči např. varských flixbusů na čočky (a volno na přechodě) neustále seou, když si buspruhy přes zastávky na Vypichu zkracujou cestu okolo tradičních kolon. DIE VERGELTUNGSAFFE!* Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Ivoo	Úterý, 01. října 2024 - 23:07:53
Neregistrovaný host	Kouknul jsem na mimořádné události dnes a od cca 14 do ca 15 hodin zavítala dle textu linka 6 a 24 na Spořilov a ještě tam bylo napsáno po pravidelné trase ač tam již několik let nejezdí a linka 24 nikdy nejezdila. Tak mi to připadá jako okopírované z nějakého opatření, co bylo dříve a nebo to někdo nesprávně napsal. Ale třeba tam ty tramky jeli? To by linka 6 měla zajímavou trasu dle toho textu. https://www.dpp.cz/omezeni-a-mimoradne-udalosti/detail/24521 1. 10. 2024, 14:00 – 1. 10. 2024, 15:11 Ukončeno Poslední aktualizace: 1. 10. 2024, 15:11 Typ události: Provoz zastaven, Zpoždění spojů, Odklon Dotčené linky 3, 6, 14, 15, 24, 26 Popis události Policejní uzávěra komunikace - nález munice v ulici Havlíčkova (při výkopových pracích). Jsou zavedena následující dopravní opatření: linka 3 je vedena obousměrně po odklonové trase ... Jindřišská - Hlavní nádraží - Viktoria Žižkov - Olšanské náměstí - Olšanská - Biskupcova - Krejcárek - Palmovka ... a dále po své pravidelné trase linka 6 je vedena polookružně po odklonové trase ... Albertov - Výtoň - Palackého náměstí - Národní divadlo - Národní třída - Karlovo náměstí ... a dále po své pravidelné trase směr Spořilov linka 14 je vedena obousměrně po odklonové trase ... Novoměstská radnice - Národní třída - Národní divadlo - Staroměstská - Čechův most - Dlouhá třída - Náměstí republiky - Bílá labuť ... a dále po své pravidelné trase linka 15 je vedena obousměrně po odklonové trase ... Újezd - Národní divadlo - Národní třída - Lazarská - Václavské náměstí - Hlavní nádraží ... a dále po své pravidelné trase linka 24 je rozdělena na dvě varianty: (první varianta) linky 24 je provozována pouze v úseku Březiněveská, resp. Kobylisy - Palmovka (druhá varianta) linky 24 je provozována polookružně v úseku ... Spořilov - Náměstí Bratří Synků - Albertov - Karlovo náměstí - Národní třída - Národní divadlo - Jiráskovo náměstí - Palackého náměstí - Výtoň - Albertov - Ostrčilovo náměstí ... a zpět směr Spořilov linka 26 je vedena obousměrně po odklonové trase ... Želivského - Nákladové nádraží Žižkov - Biskupcova - Krejcárek - Palmovka (ulice Sokolovská) - Palmovka (ulice Zenklova) - Invalidovna - Karlínské náměstí - Florenc - Bílá labuť - Náměstí republiky ... a dále po své pravidelné trase NÁHRADNÍ AUTOBUSOVÁ DOPRAVA NENÍ ZAVEDENA (v centrální části města, prosíme, využijte souběžné linky metra). Do odvolání není obsluhována zastávka tramvají "MASARYKOVO NÁDRAŽÍ" - oběma směry. PROVOZ autobusových linek 194 a 207 NENÍ NARUŠEN. PROVOZ metra na lince B a v nádražní budově ČD NENÍ NARUŠEN. Omlouváme se za případné nepříjemnosti a děkujeme za pochopení. Další informace o mimořádné události, nebo dopravním omezení poskytne telefonická Infolinka dopravního podniku na čísle 296 19 18 17.
Návštěva	Středa, 02. října 2024 - 07:25:28
Neregistrovaný host	K včerejší mimořádné události: je hezké, že se omlouváte na internetu ale ne každý má mobil s internetem s sebou a tak se o výluce nedozví a čeká a čeká na stanici a tramvaj nikde. Stalo se na Olšanském náměstí, kde stálo několik lidí v pokročilém věku a nikdo jim neřekl, že tramvaje 26 a 15 tudy nepojedou. Nenašel se ani jeden řidič, který by to rozhlasem oznámil. Ano není to povinnost řidičů ale měla by to být povinnost DPP a PIDu zajistit informování cestujících i na trase.
Paes	Středa, 02. října 2024 - 08:16:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 1-2007	Pozn. Jak chcete zajistit informování cestujících na zastávce (na všech zastávkách) o tom, že z důvodu mimořádné události tudy tramvaje nebo autobusy nepojedou? Ve vozidle řidič nahlásí, že z důvodu mimořádné situace linka jede jinudy nebo pustí cestující z vozidla. Ale kompletní změny linkového vedení nenahlásí. Navíc v tu dobu je kolikrát ani nezná.
Daarzyn67	Středa, 02. října 2024 - 08:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 8-2020	Na to by mohly sloužit ty panely, které se měly instalovat na každé zastávce společně s přístřeškem.
Ústečák	Středa, 02. října 2024 - 09:10:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4520 Registrován: 3-2004	Informování cestujících na zastávkách v případě mimořádnosti zajišťují dispečeři, kteří dotčeným úsekem projíždí, v případě uzlových zastávek informují přímo na nich, ale to je samozřejmě možné pouze v případě, kdy jsou nějací volní, což zrovna ve špičce může být problém, resp. místo Olšanského náměstí mohou být na nějakém důležitějším místě, například u metra. Je to příklad, neberte mě za slovo. Samozřejmě v tomhle nám výrazně pomohou ony zmíněné panely na zastávkách. Ještě že už se to rodí, ne včera, ale před dekádou bylo pozdě. Naštěstí se to i přes pár bratrů zpátečníků podařilo nakonec zlomit.
Adamek	Středa, 02. října 2024 - 15:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 10-2007	Ústečák: "Samozřejmě v tomhle nám výrazně pomohou ony zmíněné panely na zastávkách. " To by na ty panely musel někdo nějaké info dávat. Včera na Masarykově nádraží vesele svítily odjezdy pravidelných linek a o mimořádnosti ani slovo. (Příspěvek byl editován uživatelem adamek.)
Honzaz	Středa, 02. října 2024 - 16:30:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 5-2002	Když už jsme u těch panelů, uměl by někdo odpovědět na dotaz, proč na zastávce Marjánka, kde je panel instalovaný v přístřešku, funguje pouze večer a v noci? Tedy nejspíš jen tehdy, když přístřešek svítí? Že ho někdo nezapojil na stejný kabel jako VO...
Ústečák	Středa, 02. října 2024 - 18:17:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4522 Registrován: 3-2004	Adamek: Samozřejmě, zároveň je třeba pozice, kterou můžeme nazvat třeba "informační dispečer", který koordinuje distribuci aktuálních informací ven. Třeba časem...
Prag	Středa, 02. října 2024 - 21:10:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 10-2018	Honzaz: "Tedy nejspíš jen tehdy, když přístřešek svítí? Že ho někdo nezapojil na stejný kabel jako VO..." On tam většinou ani jinej kabel než VO nevede, a za bílého dne to má vesměs běžet na akumulátor. Takže ten buď je v háji, nebo odešla nabíječka.
Pawel	Středa, 02. října 2024 - 23:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 5-2002	Ústečák: Souhlasím s tím, že už před deseti lety bylo pozdě. Nicméně porod je to i tak pomalý a bolestivý. Na Letenském náměstí se někdy v srpnu objevil infopanel. Jen v jednom směru - a stále nebyl zprovozněn. Působí to celé extrémně pomalu a nekoncepčně. Existuje nějaký plán postupu a něco, co by běžným smrtelníkům dalo informaci, kdy/zda/proč bude/nebude na té či oné zastávce panel instalován?
Gabuliatko	Čtvrtek, 03. října 2024 - 18:31:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6213 Registrován: 12-2007	Myslíte jako plán stavby metra nebo železnice na Kladno? Má to smysl?
Paes	Sobota, 05. října 2024 - 20:42:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 1-2007	Dnes dopoledne jsem byl jediný cestující v lince 149 v úseku Nové Butovice - Bavorská. Jaký má význam víkendový interval 30 minut na této lince? Zastávka Mototechna není daleko od zastávky Bavorská (linky 225). Zastávka K Fialce je nedaleko zastávky K Hájům, kterou obsluhuje linka 168. Zbytečné mi přijde i zajíždění linek 130 a 246 do obratiště Bavorská (minimálně v o víkendu), ale přiznám se, že těmito linkami občas jezdím a ještě jsem neviděl v Bavorské někoho vystupovat.
Mouser	Sobota, 05. října 2024 - 21:57:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 4-2006	Paes: Takových linek je spousta. Já třeba poslední dobou jezdím občas do Štěrbohol, kam i v deset večer jezdí 5 spojů za hodinu (!). Když se některým z nich vracím do Prahy, průměrná obsazenost bývá tak dva lidi. A pokud je to 204, tak nikdo. Samozřejmě směrem z centra pojede víc lidí, ale i kdyby jich bylo třeba pět na spoj, pořád to nedává smysl. Vůbec celé okolí Depa Hostivař je festival poloprázdných spojů. Holt důsledek vývoje v posledních řekněme deseti letech. Zatímco kostra systému zůstává v zásadě stejná, přibývá balast. I am the passenger, and I ride and I ride...
Daarzyn67	Středa, 09. října 2024 - 12:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2595 Registrován: 8-2020	https://pid.cz/novy-buspruh-mezi-petrovicemi-a-jizni-mestem/
pdk	Středa, 09. října 2024 - 14:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2262 Registrován: 4-2019	Daarzyn67: "https://pid.cz/novy-buspruh-mezi-petrovicemi-a-jizni-mestem/" Jezdím tudy denně (pokud nejedu 154) a mohu říci, že ta hlavní část (od Archimedovy k přesmyku za zastávkou Jakobiho) je veskrze praktická. Pokračování ve středním pruhu bude pravděpodobně využito jen málokdy při extrémně silném provozu, v ranní špičce jsme zatím vždy jeli pravým pruhem, místa bylo dost. Pokud by se někdo chtěl ptát na cyklisty, tak ta hlavní část v pravém pruhu je i pro ně, ta druhá ve středním pochopitelně už ne.
Pepan.1981	Čtvrtek, 10. října 2024 - 10:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 1-2015	Mouser: "Paes: Takových linek je spousta. Já třeba poslední dobou jezdím občas do Štěrbohol, kam i v deset večer jezdí 5 spojů za hodinu (!). Když se některým z nich vracím do Prahy, průměrná obsazenost bývá tak dva lidi. A pokud je to 204, tak nikdo. Samozřejmě směrem z centra pojede víc lidí, ale i kdyby jich bylo třeba pět na spoj, pořád to nedává smysl. Vůbec celé okolí Depa Hostivař je festival poloprázdných spojů. Holt důsledek vývoje v posledních řekněme deseti letech. Zatímco kostra systému zůstává v zásadě stejná, přibývá balast." Tam by to chtělo prostě tu nabídku zredukovat, seškrtat, ponechat jenom to nejdůležitější. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Břevnovák	Pondělí, 14. října 2024 - 12:06:31
Neregistrovaný host	Nepochvaloval si tu nedávno někdo, jak přeměnou buspruhů na Evropské z PRD 6-19 na 24/7 se úžasně zvýšila jejich respektovanost? https://zdopravy.cz/z-buspruhu-maji-auta-legraci-ridici-autobusu- jsou-frustrovani-policie-kontroly-nestiha-223740/
Demon3	Pondělí, 14. října 2024 - 16:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9997 Registrován: 2-2006	Břevnovák: "Nepochvaloval si tu nedávno někdo, jak přeměnou buspruhů na Evropské z PRD 6-19 na 24/7 se úžasně zvýšila jejich respektovanost? " Nenapadá mě kdo by tu takovej nesmysl tvrdil. Vlastně jeden jo, ale ten už sem co vím nechodí... Každopádně každá akce vyvolává reakci a když řidiči vidí jakej nesmysl si na ně kdosi nachystal, tak se přizpůsobí a že to způsobí problémy i tam, kde doteď nebyly, bylo všem jasný dávno před zavedením. Ale kdo chce kam... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Jef	Úterý, 15. října 2024 - 13:29:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6558 Registrován: 5-2002	Já ty pruhy sleduju u smyčky Podbaba - v pravým pruhu směrem do centra stojí (a stávala) kolona, levý býval pro odbočení vlevo (k benzínce) a pro autobusy pokračující přímo na zastávku společnou s tramvají (na koleje). Teď se z levého stal výlučný buspruh a vypnuli i vyklizovací zelenou šipku směrem k benzínce (když se doleva nově nesmí). Přesto vidím každý den spoustu aut snažících se odbočit vlevo z toho buspruhu, což se jim ale bez šipky v hustém provozu moc nedaří a blokují autobusy, které na ně troubí a pak se raději vecpou do kolony v pravém pruhu a projedou křižovatku s osobáky. V důsledku tak odbočující snižují kapacitu křižovatky i v přímém směru a vždycky si říkám, kolik z nich odbočuje doleva prostě ze zvyku a kolik jich vědomě porušuje značení... Snad se to aspoň trochu zlepší, až skončí uzavírka u bývalého nádraží Bubeneč.
Petr_vlček	Úterý, 15. října 2024 - 14:13:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17136 Registrován: 5-2004	Rozumím tomu správně že v rámci zklidnění dopravy na Prase 6 se místo odbočení doleva musí odbočit nejprve doprava, otočit u Kaufu, dojet zpět ke křižovatce, vyčkat na další zelenou a přejet rovně?
Petr_k	Úterý, 15. října 2024 - 15:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14217 Registrován: 4-2003	Nikoli, stačí odbočit u Radiostavu a starou Podbabskou (Pod Paťankou) přijet ze strany Garáží Kaufland. Místní vědí, jak to zvládne krátit čekání, když je Podbabská plná a únikovka Papírenskou neprůjezdná. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Dj_la_défense	Úterý, 15. října 2024 - 15:27:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5049 Registrován: 4-2007	Petr_K: Ale to platí pro někoho, kdo o tom ví, že tam ten zákaz odbočení vzniknul. Já bych byl třeba kélu, protože tam nejezdím moc často, a že to odbočení je zrušené jsem se dozvěděl až tady od Jefa.
Petr_k	Úterý, 15. října 2024 - 15:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14219 Registrován: 4-2003	Takhle to tam funguje už delší dobu. Vyklízecí šipka na levé odbočení zpod mostu do Struh nesvítila prakticky nikdy, sledovat brunátné xichty kauflanduchtivých gumokolistů, než se pětadvacetitunový sáňky na 107 uklidí z křižovatky do zastávky byla celkem obvyklá kratochvíle. Spíš je zajímavý, že MP na P666 disponuje pro dopravní dohled jedním autem + skůtrem, tj. celkem 3 strážníky, kteří většinu času řeší s okrskáři neplacení parkování v modrých zónách. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jef	Úterý, 15. října 2024 - 16:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6559 Registrován: 5-2002	Nikoli, stačí odbočit u Radiostavu a starou Podbabskou (Pod Paťankou) přijet ze strany Garáží Kaufland. Je to tak a mnozí to asi vědí, případně je tam hází i navigace - nebo teda jedině tak si dovedu vysvětlit, proč jsem v posledních týdnech několikrát viděl kolonu už i od Auto Podbabská.
Daarzyn67	Středa, 16. října 2024 - 12:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 8-2020	Listopadové změny (samozřejmě spíš autobusy): https://pid.cz/zmena/zmeny-na-linkach-mhd-praha-34788-2/
Orky	Středa, 16. října 2024 - 16:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17092 Registrován: 10-2004	Daarzyn67: Co asi říkají v Letňanech na likvidaci spojení Staré Letňany - OC Čakovice - Čakovice.
Mouser	Středa, 16. října 2024 - 19:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 4-2006	Tak v Čakovicích byla 158 ukázkové plýtvání, ale ke Globusu nějaké spojení ze starých Letňan zůstat mělo. Zaříznout ho ve prospěch nějaké obskurní 185 do Třeboradic je fail. Vždyť na té Krausově ani není na ty okolo projíždějící linky do Čakovic rozumný přestup. I am the passenger, and I ride and I ride...
Václav Křupínek	Čtvrtek, 17. října 2024 - 10:24:08
Neregistrovaný host	Proboha vždyť tam kousek jezdí poloprázdná 166. Za mne velmi dobré dopravní opatření - balast se škrtá, přidává se více linek s kratšími intervaly.
Václav Křupínek	Čtvrtek, 17. října 2024 - 10:26:16
Neregistrovaný host	Konečně získají Čakovice rychlou alternativu k metru přes Kbely bez nutnosti skákání v kolonách na Kostelecké.
Paes	Čtvrtek, 17. října 2024 - 12:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 1-2007	U linky 158 zřejmě dojde výhledově k odklonění přes zastávku Nové Letňany (ulicemi Veselská, Kramolínská a Toužimská).
Dj_la_défense	Čtvrtek, 17. října 2024 - 13:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5062 Registrován: 4-2007	pdk: "Demon3: Pokud by na této větvi nebyla žádná kolejová konečná, pak zůstává otázkou, co udělat s těmi dvěma linkami, které tam jezdí teď. V Holešovicích jiná možnost ukončení než Výstaviště není, tam předpokládám osvědčenou dvojici 1+25 a tahat zase něco nahoru po Trojské poněkud leze do peněz. Může zase přijít ke cti Špejchar, ale zrovna optimální to není. O převlékání typu 14/24 raději neuvažovat." P.L. má pravdu v tom, že se tu plevelí vzájemně vlákna, tak se pokusím debatu přenést sem. No pokud to bude takhle, tak by nejlepší bylo: 1 a 25 na Výstaviště 14+6 převlékat v Holešovicích 27 na Maniny 12 Karlínem na Lehovec
Daarzyn67	Čtvrtek, 17. října 2024 - 14:08:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2610 Registrován: 8-2020	Je vidět, jak by se ta smyčka Trojská hodila. Prodloužení krátkých 17 na Kobylisy bylo asi ok, ale je dobře myslet i na výluky.
Orky	Čtvrtek, 17. října 2024 - 16:43:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17093 Registrován: 10-2004	Václav Křupínek: Nesouhlasím. Na jedné straně se zavádějí zbytečné koniny, kde lze přestoupit hrana-hrana za šílené peníze navíc (třeba 197 na Roztyly) a tady se zruší důležité spojení a rozumně přestoupit se nedá? 166 je linka po 30/60 a rozhodně bych jí nenazval obsluhou pro staré Letňany. Ta 158 už teď je vzhledem na interval k ničemu a byla jen otázka času, kdy padne. Nový návrh Kbel mě neuráží a takto vedená 185 mi nevadí. Myslím si, že se měla prodloužit k Teplárně, jako jezdila původní 166 a 110 tam úplně zrušit, možná i zkrátit na Letňany. A za uspořené protředky prodloužit 158 alespoň v inetrvalu 12/15/15 ke Globusu.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 17. října 2024 - 17:10:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 4-2007	A kde bys tu 197 otočil? Když Roztyly ti přijdou blbý?
Daarzyn67	Čtvrtek, 17. října 2024 - 19:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 8-2020	U Chodova je taky kruháč, ne? A ta zastávka je dost dlouhá na odstavení jednoho autobusu (v obou směrech!). Ale provozně jsou Roztyly fajn. Mimochodem, když už zmiňuju ten Chodov, je dobře, že řidiči 115 kašlou na ten vzdálený sloupek a staví tam, kde ostatní PID linky, a lidi to tak mají blíž.
Dj_la_défense	Čtvrtek, 17. října 2024 - 19:42:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5067 Registrován: 4-2007	No právě, že ty Roztyly jsou tak směšně blízko, že než takovýhle nepraktický harakiri v zastávce, tak je lepší dovést ji na ty Roztyly, kde bude pro ty autobusáky i lepší zázemí. To by se musela ta 197 otočit na kruháči, pak projet do obratiště Chodov, pak ven, znovu na kruháč a teprve pak na trasu.
Orky	Čtvrtek, 17. října 2024 - 19:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17094 Registrován: 10-2004	DJ: Já bych to hlavně nevymýšlel tak, aby jely v souběhu 126 a 197 a 197 a 135. Původní nabídky byly až nad hlavu a stačily. Nechápu, proč zrovna tady bylo potřeba zvyšovat nabídku cca o třetinu.
Paes	Pátek, 18. října 2024 - 08:16:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1470 Registrován: 1-2007	Občas se na tom Chodově podívejte, jak to tam vypadá. Zastávky jsou sice dlouhé, ale běžným jevem je, že tam čeká i několik aut, kteří tam na blikačky někoho vyzvedávají nebo kurýři tam vyzvedávají zboží. Taky nezapomeňte, že tam zastavuje několik metrolinek (126,177,135) + 115+197. Pro dva autobusy za sebou je tam těžké v klidu zastavit. Ty autobusy tam taky vydrží třeba i déle než minutu, než vysypou všechny cestující.