Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 10. 2024

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 06. 10. 2024

dolů

autor	příspěvek
Mladějov	Středa, 02. října 2024 - 16:25:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22544 Registrován: 3-2007	O: Tak mně třeba úžasně "dojímají" ty argumenty, že to a to stojí 100 000 E nebo jiný balík, (přičemž nemám nic proti Němci z Ovy, ba si ho pamatuju z kursu, fajn chytrej kluk), kterými je přečasto šermováno jako důvod neobjednání vůči četám a to leckdy i účelově lživě. Kolik je to % z ceny té dodávky, i kdyby to byla skutečně do detailu pravda? Fakt to "stojí za to"?? Ono jde o to v té už za chvíli druhé čtvrtině 21. století pro ty lidi vytvořit nějaké prostředí, kde by fungovali jako lidi (základní hygiena a hygiena práce vůbec), jinak se z toho díky vysoké fluktuaci stane soustředění pošuků s vysokou nehodovostí a průserovostí a půl managementu se bude divit slovy majora Terazkyho "ako je to možné". Oni na to jinde samozřejmě už dávno přišli - třeba v letectví (včetně dílny), jen prostě tady hodně lidí to jednak není sto pochopit, jednak nechce (starost navíc, represe fungovaly vždycky atd.) No nic, musím končit. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
RadekŠ	Středa, 02. října 2024 - 16:36:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14731 Registrován: 4-2003	bla,bla bla....cyklovač stěračů, 20 tis. To jako že 75X.Y účtovali v CZL "lokomotiva bez cyklovačů" a pak samotný "cyklovač"? To asi ne. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Oldcerry	Středa, 02. října 2024 - 16:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6572 Registrován: 7-2007	Hajnej: To je moje historka, cca 20 let zpět. Když jsme byli na 502 v nedokončeném stavu, tak jsem vyslovil údiv, že tam nedali cyklovač na stěrače. No a začaly lítat cifry, že jsem jen kroutil hlavou..TSI, normy a já nevím co ještě... tak jsem rádoby vtipně poznamenal, že do Feldy stojí 250 Kč a měnič napětí cca 800...a že jim to s velkou slevou po 5 litrech budu dodávat. No a jen tak mezi řečí jsem si je dovolil poznamenat, že moje Škoda 110L z roku 1973 měl 6 polohový. No a najednou to šlo.... Dtto mikrovlnka, normy TSI a já nevím co ještě za obludnosti a najednou se objevili Lamy s ní, aniž je někdo požadoval...Když na Zázraku vytáhli ten hliníkový vařič, jsem se neudržel....
Němec_z_ova	Středa, 02. října 2024 - 16:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4725 Registrován: 4-2009	RadekŠ: Cyklovače patří víc na západ Tohle popisuje Oldcerryho boj se Škodovkou při rozjezdu 363.5. Mladějov: Tak samozřejmě, v rámci ceny lokomotiv to byl pakatel. Na druhou stranu se za ty peníze dal postavit dům. Mufloni nepatří na koleje
Petr_Šimral	Středa, 02. října 2024 - 17:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12971 Registrován: 5-2002	ad Oldcerry: To prosím ne, ale pamatuji bratislavské plechovky (dnes 242) na uhlí ze Sokolova - Byl to nějaký vlak do Maďar - jezdilo to jeden čas dost často, směs malých a velkých uhláků cca 1400t - osobně jsem jednou na tom slovenském plechu jel. Osobně si bohužel Oldcerry pamatuješ prdlajs... Řada S 499.02 (242) byla po dodání dislokována do dep Jihozápadní dráhy (Plzeň, ČB, Cheb) a Střední dráhy (Jihlava). První lokomotiva této řady byla předislokována do Brna v roce 1995. Lokomotivy řady 242 nebyly nikdy dislokované na Slovensku! Takže si prostě se slovenským plecháčem nikdy nejel. Jel si s normální mašinou ze směnného obsazení, kde se lokomotivy přelévaly od Karlových Varů po Havlíčkův Brod, tam se zpravidla přepřahalo. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Oldcerry	Středa, 02. října 2024 - 21:20:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6573 Registrován: 7-2007	Peťo jsi si jist? Já jsem přesvědčen, že to slovenský plecháč byl a dokonce tam bylo napsáno Bratislava hlavné. Ale jsem starý moula, už to třeba mám pomotané. Bylo to kolem roku 92\|93. Začali se tu objevovat 230 Jihlavské...taky celkem překvapení, ale za toho plecha bych se i hádal. No tak jsem blb....
Tajemný_em	Středa, 02. října 2024 - 23:09:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 5-2002	Splést se může každý, Petr má pravdu. Nejvýchodněji působily plechy v dobách ČSD opravdu jen v Brně, a to ještě jako krátkodobě zapůjčené odjinud. Dva, nejvýš tři kousky počátkem 80. let. Četl jsem, že se původně uvažovalo o dodávce fungl nových plechů na Slovensko, aby se nemuselo hýbat s laminátkami, ale nakonec to dopadlo, jak to dopadlo. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Petr_Šimral	Čtvrtek, 03. října 2024 - 00:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12972 Registrován: 5-2002	ad Oldcerry: Peťo jsi si jist? Já jsem přesvědčen, že to slovenský plecháč byl a dokonce tam bylo napsáno Bratislava hlavné. Ale jsem starý moula, už to třeba mám pomotané. Bylo to kolem roku 92\|93. Začali se tu objevovat 230 Jihlavské...taky celkem překvapení, ale za toho plecha bych se i hádal. No tak jsem blb.... Jsem si na 99,99% jist. Osobně jsem ve směnném dojel do Jihlavy. To bylo 4 x za sebou pro zábavu dispečerů, jinak Sokolík zcela výjimečně přejel za Cheb. Ono taky D46 neměl každý (zkouška Plzeň - Cheb - dálkovina). Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Petr_Šimral	Čtvrtek, 03. října 2024 - 00:39:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12973 Registrován: 5-2002	ad Oldcerry: Peťo jsi si jist? Já jsem přesvědčen, že to slovenský plecháč byl a dokonce tam bylo napsáno Bratislava hlavné. Ale jsem starý moula, už to třeba mám pomotané. Bylo to kolem roku 92\|93. Začali se tu objevovat 230 Jihlavské...taky celkem překvapení, ale za toho plecha bych se i hádal. No tak jsem blb.... Okolo roku 1992 / 1993 to je zcela vyloučeno... 230 jihlavské nikdy nebyly, ty byly v Brně a já je do roku 1998 ve směnném na Sokolovsku nepamatuji... A samozřejmě do roku 1976 lokomotivy S 489.0 zcela běžně jezdily i do Sokolova, když jaksi Plecháče nebyly. Ale s tím si nejezdi ani Ty, ani já, to zažila jen paní Haan před první mateřskou Sorry, Oldcerry, ale možná si pleteš poměry až o desetiletí, tedy hlavně o rozdělení ČD na ČD a ČDC... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Oldcerry	Čtvrtek, 03. října 2024 - 05:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 7-2007	Petře, teď ale opravdu na milion procent v 92 nejdéle do února 93 jsem byl na 230,jako překvápko a mám ten dojem, že nějaký pár do Ves resp ČB měl Jihlavák dokonce tenkrát v turnuse. Že nebyly ve stavu PLD Jihlava, ale jen v Brně nerozporuji, my jsme mluvili o Jihlávákovi neb je obsazoval personálně 100%. Taky se přepřahalo ze 240, 242 do 230 většinou v Jihlavě občas na městě. Ale s tou nemožností Blavy plechu si mě fakt dostal. To fakt slováci neměli nikdy žádné plechy? Nebo to bylo Blava lamino? Já furt vidím ten nápis Bratislava Hlavné a knihu předávky s maďarštinou. Postupně se sem 230 dostávaly častěji a pak se odeslalo pár plechů do Brna a přišly za ně Brněnské 230. Ale to bylo až tak někdy 96+. Ale fakt už to mám pomotané.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 03. října 2024 - 11:21:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 9-2011	Mla: nebylo by víc podobných fotek třeba stanovišť? Je ještě jedna Všichni jste volové. Servít
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. října 2024 - 11:46:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7750 Registrován: 6-2016	AL: Otázka mimo hlavní téma diskuse - proč na té fotce je státní znak soudruhů z NDR? Jako neznalec stanovišť se jen ptám
Practicus	Čtvrtek, 03. října 2024 - 12:00:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1736 Registrován: 8-2017	Ta vlaječka je pověšená na háčku - tak žeby místní výzdoba?
Hajnej	Čtvrtek, 03. října 2024 - 12:03:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31782 Registrován: 5-2002	Mašina byla chebská a při objíždění ve Vojtanově se mohla dostat až za čáru. Možná šlo o nějaký na to navázaný folklór, jako když si námořníci přepluvší rovník dávali do ucha náušnici. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tajemný_em	Čtvrtek, 03. října 2024 - 12:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 5-2002	Oldcerry: "Ale s tou nemožností Blavy plechu si mě fakt dostal. To fakt slováci neměli nikdy žádné plechy? Nebo to bylo Blava lamino?" Opravdu je nikdá neměli. Bratislaváci místo nových plecháčů dostali přebytečné (velké) lamy zezPlzně a Budějc. Důvod (mně) neznámý, proč to tak bylo. "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Hajnej	Čtvrtek, 03. října 2024 - 13:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31784 Registrován: 5-2002	T_em: jestli se pod "velké" rozumí rychlé, mohla hrát roli traťová 120 km/h na trati směr Newcastle. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Johny11	Čtvrtek, 03. října 2024 - 14:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4271 Registrován: 5-2002	Tajemný_em: "Důvod (mně) neznámý, proč to tak bylo." Unifikace? Minimálně v Plzni, kde tím pádem měli jen S.499.02. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 03. října 2024 - 14:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9429 Registrován: 9-2011	proč na té fotce je státní znak soudruhů z NDR? Přesná odpověď na tvůj dotaz je: protože v okamžiku focení tam byla ta vlaječka pověšená Proč si jí tam pověsili nevím, ale ve Vojtanově jsem s ní "za čárou" byl i já. Byl to celkem běžný výkon - postrk do Vojtanova. Všichni jste volové. Servít
Mladějov	Čtvrtek, 03. října 2024 - 14:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22549 Registrován: 3-2007	Hajnej: "T_em: jestli se pod "velké" rozumí rychlé, mohla hrát roli traťová 120 km/h na trati směr Newcastle." ..což měly ty plecháče taky. Spíš ty bratislavské laminy jezdily už tehdy do Maďarska - tehdy náklady na Ferencváros - a nechtělo se schvalovat další typ. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_Šimral	Čtvrtek, 03. října 2024 - 14:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12974 Registrován: 5-2002	ad Mladějov: ..což měly ty plecháče taky. Mám takový pocit, že Hajnej myslel laminy S 499.1001 - 1025, tedy provedení na 140 km/h, které přece jen na dlouhých úsecích pro rychlost 120 km/h měly menší otáčky TM. Sice se mi teď nepodařilo "vygůglit" ofiko dislokaci, ale ono jich v Jhz dráze moc nebylo, ostatně ani nebyl důvod, když v celé dráze nebyl úsek s rychlostí vyšší jak 100 km/h. A od roku 1978 se stejně předělávaly na pomalé. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hajnej	Čtvrtek, 03. října 2024 - 15:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31787 Registrován: 5-2002	PŠ: Mám takový pocit, že Hajnej myslel laminy S 499.1001 - 1025, tedy provedení na 140 km/h To ani ne - myslel jsem to tak, že pokud byl na Slovensku nedostatek střídavek, braly se přednostně rychlé mašiny z dep, které obsluhovaly pomalé tratě, pokud takové byly. Podrobnou statistiku si ale fakt nevedu a jediná konkrétní mašina, kterou si nějak víc pamatuju, byl ten Plecháč S499.0256, co jsou z něj ty fotky... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Čtvrtek, 03. října 2024 - 15:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22552 Registrován: 3-2007	>myslel jsem to tak, že pokud byl na Slovensku nedostatek střídavek, braly se přednostně rychlé mašiny z dep, které obsluhovaly pomalé tratě, pokud takové byly. Jenže tajemný Em se diví, proč Blava nedostala nové plecháče a místo nich laminy.
Tajemný_em	Čtvrtek, 03. října 2024 - 15:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4819 Registrován: 5-2002	Hajnej: "T_em: jestli se pod "velké" rozumí rychlé, mohla hrát roli traťová 120 km/h na trati směr Newcastle." Já myslel obě řady lamin s holubníky, protože krom většiny rychlých S499.1 odešlo z JzD na Slovensko určitě i pár nulek (teď honem mě napadají třeba č. 09, 13, 22, 24...). Statisticky to mám zaznamenané někde hluboko doma... Edit Mladějov: "Jenže tajemný Em se diví, proč Blava nedostala nové plecháče a místo nich laminy." Přesně tak... (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Čelím pokušení tím, že mu podlehnu." Jára da Cimrman
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 03. října 2024 - 15:53:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9434 Registrován: 9-2011	Plecháč S499.0256, co jsou z něj ty fotky... Zde v celé své kráse a ještě pohled pod sukně. Víc ale už fakt nemám :-( (jojo, digitální foťáky, nebo dokonce foticí mobily, tenkrát neexistovaly ani ve vášnivých debatách v anarchistických kroužcích) Všichni jste volové. Servít
Agent	Čtvrtek, 03. října 2024 - 16:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12233 Registrován: 9-2002	To BSE na něm zůstalo, nebo tam vrátili BS2 ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
honzaklonfar	Čtvrtek, 03. října 2024 - 17:28:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7751 Registrován: 6-2016	AL: Dík!
Krimitz	Pátek, 04. října 2024 - 18:48:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 10-2010	Dobrý den. Chs2t, cha4t, prototyp, pokud se to tak dá říct, měl reflektor jako kyklop a eso pod oknem. V sérii nad oknem. Neměl by někdo prosím foto toho SSSR kyklopa?
Agent	Pátek, 04. října 2024 - 19:06:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12243 Registrován: 9-2002	Kyklop pro Svaz ? - Kdes to vzal ??? - Nikdy žádnej nebyl... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 19:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 4-2019	ČS4T ČS2T
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 19:21:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22599 Registrován: 3-2007	To je azbukou "ČS" jako "československá", žádné "ChS" , fotku prototypu s tím reflektorem nemám, ale jistě ji s tím, co teď víte, lze vygůglit.
Agent	Pátek, 04. října 2024 - 19:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12244 Registrován: 9-2002	Stašek: "ČS4T ČS2T" Ale to jsou Škodovky a s Kyklopem to nemá nic společnýho. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 19:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1575 Registrován: 4-2019	U prototypu ČS2T uvádí ruská wikipedie "Kromě reflektorů umístěných nad předními skly to byly reflektory (dva na každé straně) namontované uprostřed čela pod předními skly." Jednalo se o lokomotivy ČS2T-875 a 876, u dalších loko již tyto reflektory nebyly. Zde foto prototypu ČS2T
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 19:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 4-2019	Agente, já to pochopil jako přirovnání "reflektor jako kyklop"
Mladějov	Pátek, 04. října 2024 - 19:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22601 Registrován: 3-2007	"reflektor JAKO Kyklop", já to teda pochopil, byť to K. napsal poměrně zmatečně. Ten prototyp (co na žádné odkazované fotce není) ji měl pod oknem JAKO kyklop. EDIT: koukám se Staškem stejně. Edit2: No a vyřešeno, problem solved (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 20:16:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 4-2019	Děkuji, náčelníku, že jsi se mne zastal! Zde ještě něco k ČS4T
Agent	Pátek, 04. října 2024 - 20:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12246 Registrován: 9-2002	Já se chytnul zas tohohle... Krimitz: "Neměl by někdo prosím foto toho SSSR kyklopa?" Ale teď už je to fuk, jste v tom udělali jasno. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 20:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 4-2019	Ještě druhý prototyp ČS4T - číslují to jak...
Stašek	Pátek, 04. října 2024 - 21:55:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1579 Registrován: 4-2019	Omlouvám se za svůj post 1578 - je to jasně druhý prototyp ČS2^T
TMB	Sobota, 05. října 2024 - 08:20:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 3-2013	Opravdu nechápu ten přepis písmen azbuky, co mají český ekvivalent, anglicky. Psát ČS jako Chs je vrchol. Takže čmelák pak bude ChME3, hrůza. Jak se vlastně v anglické transkripci napíše písmeno šč? Už to vím, třeba Scherbinka. Takže pro Němce to bude Šerbinka. To by se pak raději mělo psát Schtcherbinka. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Krimitz	Sobota, 05. října 2024 - 18:10:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2010	Stašek, děkuji , to je on. Tak to je parádní stroj, neuvěřitelné. Chs je asi otrocky přepis z azbuky do latinky. Jestli tohle je pro vás vrchol, no ok. 🤦
Krimitz	Sobota, 05. října 2024 - 18:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 10-2010	Mladějov, vím, že to znamená čechy. Anglicky se používá chs. Co je na tom?
TMB	Sobota, 05. října 2024 - 21:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 3-2013	Že ten znak prostě není "ch", protože ch má i azbuka, ale "č". V Bělehradu, kde se používá latinka i cyrilice, taky nepíší USTANICHKA, ale USTANIČKA. Abych to odlehčil - Srbové zase napíší Džordž Bajden. A taky mi dlouho vrtalo hlavou kde to je, když v jedné povídce píše Vuk Drašković o francouzském přístavu Avre. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Hajnej	Neděle, 06. října 2024 - 00:00:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31824 Registrován: 5-2002	TMB: Už to vím, třeba Scherbinka. To by byla Sčerbinka, takže spíš Shcherbinka. Takže pro Němce to bude Šerbinka. To by se pak raději mělo psát Schtcherbinka. Zase vedle, Schtscherbinka... (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.) Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
TMB	Neděle, 06. října 2024 - 07:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 3-2013	A proto trvám na české transkripci azbuky. Samozřejmě chápu, že v Anglii to vidí jinak, ale zde je české forům. Co kdyby byla opravdu v Rusku řada XC, tedy v české transkripci ChS. Jak to pak odlišíme? A když zase kouknu do toho Srbska (cyrilice je azbuce velmi podobná), tak taky nepíšeme Chachak, ale Čačak.
Marcel_Štancl	Neděle, 06. října 2024 - 07:55:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4449 Registrován: 7-2012	Chtěl jsem se zeptat jaký je nejmenší rozchod elektrifikované železnice pro cestující, nemyslím zahradní modely. Já jsem se svezl 1 metr třeba TEž, potom tramvaj Bratislava, ale 760 mm elektricky jsem neviděl.
TMB	Neděle, 06. října 2024 - 08:03:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 3-2013	Co třeba tohle? T. Teplá, v minulosti Ostravsko, Dubrovnik, Sarajevo... (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
Marcel_Štancl	Neděle, 06. října 2024 - 08:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4450 Registrován: 7-2012	Děkuji za info nejbližší je Trenčínská Teplá.
Marcel_Štancl	Neděle, 06. října 2024 - 08:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 7-2012	Má někdo link na fotky trakce Dubrovnik - Sarajevo? Nevěděl jsem, že to bylo elektrizované.
TMB	Neděle, 06. října 2024 - 10:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 3-2013	Žádná linka Dubrovník - Sarajevo, ale tramvaje kdysi v Dubrovníku a kdysi v Sarajevu. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
TMB	Neděle, 06. října 2024 - 10:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2177 Registrován: 3-2013	Třeba zde https://www.youtube.com/watch?v=pkjstj1fZSk
TMB	Neděle, 06. října 2024 - 10:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 3-2013	A zde Sarajevo https://www.youtube.com/watch?v=O6LqaNkBDIk
Marcel_Štancl	Neděle, 06. října 2024 - 11:31:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4452 Registrován: 7-2012	Moc děkuji v létě jsem jel celou trať Sarajevo - Mostar a teď je to pod vodou tak mi to zajímá.
Hajnej	Neděle, 06. října 2024 - 11:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31826 Registrován: 5-2002	TMB: A proto trvám na české transkripci azbuky. Samozřejmě chápu, že v Anglii to vidí jinak, ale zde je české forům. Transkripce je dána cílovým jazykem, musí to znít v něm. Na fórech či v knížkách to problém není, ten nastává u dokladů. Těžko můžeš po někom chtít, aby měl X pasů pro různé cílové země (ono stačí, když se ty země navzájem "nemusejí"). No a protože naše úřady mají chlívečky pro jméno a příjmení, které se musejí shodovat s dokladem totožnosti, ale pro tuzemskou transkripci už ne, chodí jim od institucí pošta v anglické transkripci a tu tím pádem musejí mít i na schránkách. Jo, je to strašný, vidět napsáno Kovalchuk místo Kovalčuk, ale je to holt tak. Já si tohle užil už před lety, když jsem si četl o námořní válce v Pacifiku. Někteří autoři používali u japonských lodí anglickou transkripci, jiní českou, a žádná všeobecná shoda neexistovala. Totéž, když A.L. kdysi dávno nadepsal jedny desky s dokumentací "Monitor Micubiši"... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Neděle, 06. října 2024 - 12:09:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12254 Registrován: 9-2002	Už nevim kdo to sem dával k dobru, ale někdo jel do někam do Svazu za nějakým Chrzem a neuměl azbuku. Nenašel ho, i když prošel kolem jeho dveří, kde bylo napsáno XP3... Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Persink163054	Neděle, 06. října 2024 - 13:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1010 Registrován: 11-2012	To byl Miroslav Donutil, ale to se jemu predstavoval reziser slovy: Chrz.
Radekedar	Neděle, 06. října 2024 - 14:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 6-2008	Nevíte někdo, co znamená zkratka NPTV, používaná při mimořádnostech?
Petr_Šimral	Neděle, 06. října 2024 - 14:30:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12988 Registrován: 5-2002	Nepředpokládaná Porucha Trakčního Vedení Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
dany	Neděle, 06. října 2024 - 15:00:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 8-2019	Třeba pro účely informačních systémů je NPTV tzv. náhradní propojení trasy vlaku. Používá se, když v části trasy nejede vlak ani nahradní doprava, ale je potřeba udržet trasu v jednom kuse. V grafikonu je pak trasa vlaku modře přeškrtaná.
Qěcy	Neděle, 06. října 2024 - 15:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9120 Registrován: 9-2005	Dodám, že anglická transkripce je často preferována či požadována samotnými úřady zdrojové země. Anglická transkripce je tudíž pro Japonsko i Japonce standardem. Pro Ukrajince a Ukrajinu z velké míry také. To však neznamená y že česká transkripce je špatná, podradna6, nežádoucí, či že je chybou. ♥UA
Qěcy	Neděle, 06. října 2024 - 15:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9121 Registrován: 9-2005	TMB: "Že ten znak prostě není "ch", protože ch má i azbuka, ale "č". V Bělehradu, kde se používá latinka i cyrilice, taky nepíší USTANICHKA, ale USTANIČKA. Abych to odlehčil - Srbové zase napíší Džordž Bajden. A taky mi dlouho vrtalo hlavou kde to je, když v jedné povídce píše Vuk Drašković o francouzském přístavu Avre. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)" Poláci do velké míry taky. A je to západoslovanský jazyk, jako čeština. A já rád používám český fonrtický přepis také, zejména u počeštěných slov. ♥UA