Archiv diskuse Nákladní doprava do 11. 10. 2024

Haldir:
"Mnoho slov o skutečnosti, že nákladní doprava na železnici miří k dominantní roli kombinované dopravy. Vlečky do podniků budou především pro velkokapacitní přepravy. Logistická centra a průmyslové budou na železnici napojena přes terminály kombinované dopravy. Téměř vše, kde se kombinovaná doprava nebude dávat smysl, bude plně v režii kamionové dopravy."

Miram:
"Dokonce vlečka podjíždí hlavní trať, no učiněné barbarství za strašný peníze "

Hala_D:
"Miram:
"Dokonce vlečka podjíždí hlavní trať, no učiněné barbarství za strašný peníze "Jojo, to je přímo šotozločin, napojit vlečku na širou trať přece nejde, ty mapy musí nějak lhát, nebo to při focení z letadla uskočilo. Odborníci na dopravu to jasně posoudili. V tom Rakousku to musí být vláda šotoušů nebo co."

Agent:
"J.M.:
"Jenže potíž je v tom, že velkokapacitních přeprav je u nás naprosté minimum. A bude jich ještě méně. Takže řízený útlum."
To nesedí s tim, co se děje u Metransu... A asi i obecně s kontejnerama."

Hala_D:
"Co my ubozí fotiči mašinek a zarostlých kolejí máme co kecat těmto kapacitám do jejich filozofování o dokonalosti kamionů a zastaralosti vláčků. "

J.M.:
"RadekŠ: Já to neřeším, protože honění takovýchto ukazatelů je hovadina.
To jste nějaký divný analytik. Když jde o to, že podnik nepoužívá vlečku, tak je třeba se držet faktů. A když fakta potvrzují, že poměr přeprav po železnici versus silnice stále klesá, tak to neřešíte a je to hovadina
Takový analytik umím být taky"

J.M.:
"Na to si musí přijít sám, že se nevhodně chová."

J.M.:
"
A inženýr ekonomie má nějaký patent na pravdu? Za svou pravdou budu stát dál a neodchýlím se od ani o píď. Tak přísaháme"

Mladějov:
">Lžete: Na demonstraci jsem byl pouze jako doprovod a jen jednou a nic jsem neskandoval



To jsem se zase pobavil - myslíte, že tam bylo takových prosťáčků víc?"