Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 16. 10. 2024

Archiv diskuse Nákladní doprava do 16. 10. 2024

autor	příspěvek
J.M.	Pátek, 11. října 2024 - 15:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 12-2020	Jo takže třeba s Mladějovem a dalšími si tedy tykáte taky. Čili z toho vyplývá, že si jich vůbec nevážíte Ta otázka je jasná. A odpověď taky. Patent na pravdu nemá nikdo, ani prezident. Takže mě fakt nezajímá jestli má někdo nějaké vzdělání a jaké. Něco o nákladní dopravě by nebylo? Že se nám to zvrhává v něco jiného.
RadekŠ	Pátek, 11. října 2024 - 16:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14761 Registrován: 4-2003	inženýr ekonomie má nějaký patent na pravdu považujete za hulvátství, Já za projev ignorance a nepochopení textu, protože jsem psal něco o zjišťování faktů, nikoliv o patentu na něco. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Libor169	Pátek, 11. října 2024 - 16:44:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 11-2010	Jak v současné době funguje vlečka "TPCA"??? Teď už to je snad jen Toyota. V roce 2006-07 po železnici se dopravovala jen hotová auta ven z výroby a dovnitř z Francie do distribučního centa GEFCO. K tomu se ještě přibíraly 2 vagony se šrotem z GreenMetalu. Takže denně vlak autovozů + 2vozy na šrot. Jinak všechny vstupy do výroby jeli po silnici.A po silnici odjížděli i hotová auta. Nejsem analitik, ale myslím že podíl vlak-silnice byl 30-70%. Jinak nevím, zda tu odbočku platilo TPCA, ale asi stát v zastoupení Czechinvestu (asi požadavek japonců,francouzi do toho moc nekecali). A ta obsluha vlečky byla v pravidelném čase (nevím te´d už v kolik) ale asi se s tím už plánovalo v grafikonu dopravy.
Hala_D	Pátek, 11. října 2024 - 19:34:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 3-2024	https://www.idnes.cz/technet/reportaze/sledovali-jsme-zrod-noveho -pantografu-z-plzne-regiopanter-je-hotovy.A110711_103602_tec_repo rtaze_rja Zajímavý článek s ultraperfektními obrázky. Odkaz nalezen na Sůrawebu pod jedním z článků, kde polovina diskutérů tvrdila, že něco takového není možné. (Nevíme, jestli Idnes používá fotoshop?) Snad jsem touto železniční zajímavostí postovanou na železničním fóru nechoval nějak nevhodně, jak místní moralisti požadují. Je to neuvěřitelné, co vše lze po kolejích přepravit.
Agent	Pátek, 11. října 2024 - 20:28:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12291 Registrován: 9-2002	Nic novýho. Když před lety montoval Siemens v Praze kastle na nějakej paňťák - dokonce snad patrovej, tak to vozili pryč taky po kolejích. Dali pod to podvozky Y25 a hurá pryč. Panter neni tak vysokej, tak to dali na vagón. No a co. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Němec_z_ova	Pátek, 11. října 2024 - 21:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4741 Registrován: 4-2009	Snad jsem touto železniční zajímavostí postovanou na železničním fóru nechoval nějak nevhodně, jak místní moralisti požadují. [rofl][rofl][rofl] Je to neuvěřitelné, co vše lze po kolejích přepravit. Na těch přepravách je nejzajímavější fakt, že začaly v době kdy inženýr jedničkář ještě tahal dřevěného kačera po Brně Zatímco zdejší "brouk Pytlík" odmítl nakreslit uložení tramvaje T14 na kontejnerový vůz, jiní šíbři vyřešili obojživelnou přepravu skeletů Panterů Mufloni nepatří na koleje
Hajnej	Sobota, 12. října 2024 - 00:13:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31904 Registrován: 5-2002	HD: Je to neuvěřitelné, co vše lze po kolejích přepravit. Z vagónky či lokomotivky na okruh cokoliv, protože oba konce přepravy mají kolejové připojení, neb ho kvůli předmětu svého podnikání těžko mohou nemít. A kastle bez podvozků i bez technologie na střeše se nemá problém vejít do profilu i na normálním voze (tam fakt není nutné čekat, až přijde Domča a přišvajsne tam šíny). JM: Čili z toho vyplývá, že si jich vůbec nevážíte To z toho kupodivu vůbec nevyplývá. Konkrétně s Mladějovem a mnohými dalšími jsme si kdysi už strašně dávno potykali u piva. Jinak když už tak operuješ tou slušnou společností, pak věz, že ve slušné společnosti bývá zvykem neobtěžovat ostatní kolovrátkováním tisíckrát vyvrácených nesmyslů. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ohl	Sobota, 12. října 2024 - 06:45:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15950 Registrován: 12-2009	Ono to nejspíš nebude "přesně takto", jako je připojen třeba lom v Krhanicích, ale bude tam toho krapet víc. Podle mne je to jen čára na mapě, mající za úkol splnit podporu EU žel.dopravě. A i v případě postavení fabriky čárou zůstane. Investor to tam chce hlavně z důvodu pár set metrového přístupu k D1. Podobně je to v případě P3 odkaz, kde se píše S ohledem na předchozí využití vedou na pozemku železniční koleje, park je tedy připraven i na kombinovanou logistiku, ale skutečnost je vysoký plot oddělující haly od kolejí. Stejně tak v dalších podobných areálech postavených rok dva zpět. A jedinou vlečku odbočující z tratě za posledních hodně let využila tak párkrát muvka při výluce.
Vojtag	Sobota, 12. října 2024 - 07:06:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5030 Registrován: 6-2007	Tak zrovna ten Frýdlant se používal. Sice ne pravidelně, ale za posledních několik let tam pár vlaků hutního materialu dojelo. A navíc to je vlečka v obvodu stanice. Ale na stejné trati by šlo jet dál a v Holešově je přesně něco co tomu odpovídá - z širé trati odbočujici půl kilometrový pahýl do pole, kde kromě muvky nikdy nic nebylo. Moje fotogalerie na Flickru
Ohl	Sobota, 12. října 2024 - 07:54:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15952 Registrován: 12-2009	Ta poslední léta byla kdy? Je to rezavé a pomalu i zarůstá. (Možná mi jeden, dva vozy za rok unikly) Určitě nevypadá jak třeba vlečka do Radegastu, kde je i přes rez vidět, že se občas používá.
Hala_D	Sobota, 12. října 2024 - 09:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 3-2024	Němec_z_ova: "ještě tahal dřevěného kačera po Brně" Fakt se mi líbí toto navážení do mladších představitelů technických odborníků. Až totiž ti šíbři budou s chodítkem šibovat maximálně v domově důchodců, dnes mladá ucha budou respektovaní odbornící, pak zase další mlaďoši atd, atd. Funguje to tak už víc jak 3000 let. Hajnej: Převoz skříňí se týkal mez Škodou v Plzni a v vagonkou v Ostravě. Převoz mezi vagonkami lze také bez problémů realizovat po železnici, protože neznám vagonku bez kolejového napojení, že? Výrobce vagonů bez připojení na železnici je asi ten největší oxymóron, co jsem za svůj plodný a podnětný život slyšel.
Mladějov	Sobota, 12. října 2024 - 10:24:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22693 Registrován: 3-2007	>Fakt se mi líbí toto navážení do mladších představitelů technických odborníků. Mýlíte se, to bylo na vás a ještě nikoli tak, jak podsouváte
Mladějov	Sobota, 12. října 2024 - 10:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22694 Registrován: 3-2007	J.M.: "Jo takže třeba s Mladějovem a dalšími si tedy tykáte taky. Čili z toho vyplývá, že si jich vůbec nevážíte Ta otázka je jasná. A odpověď taky. Patent na pravdu nemá nikdo, ani prezident. Takže mě fakt nezajímá jestli má někdo nějaké vzdělání a jaké. " Ono je to "vážení" především za umění také naslouchat a zapamatovat si, co vám ten druhý říká.. A ne provozovat hlásnou troubu na zaseknutém gramofonu, co vůbec nezajímá, co na ty jeho hesla říkají ostatní spolu s frustrací ze všeho a proti celé společnosti.. P.S. Vzdělání protistrany v hovoru (a oboru ) by vás zajímat mělo, protože podle toho chytrý diskutér volí jednak slovní zásobu, jednak složitost vět případně použití odborných termínů. Což pořád platí o případech, že chcete opravdu diskutovat a ne jen se hádat a ulevit si. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hajnej	Neděle, 13. října 2024 - 10:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31907 Registrován: 5-2002	HD: dnes mladá ucha budou respektovaní odbornící Nevím, jak to chodí na VUT, ale na ČVUT se od inženýrů jedničkářů očekává, že znají rozdíl mezi implikací a ekvivalencí, lidově řečeno že vědí, že Beruška je brouk, ale ne každý brouk je beruška. Takže z toho, že respektovaní odborníci byli kdysi mladými uchy, ještě nijak neplyne, že to každé ucho dotáhne na respektovaného odborníka. To se podaří jen těm nejlepším, velká část jich skončí jako bezejmenní odborníci a mnozí se ani žádnými odborníky nestanou. Když se totiž někdo chce stát odborníkem, musí být umanutej pro něco, nikoli proti něčemu. Tudy cesta fakt nevede. Převoz skříňí se týkal mez Škodou v Plzni a v vagonkou v Ostravě. Já čtu v perexu něco jiného: "V Cerhenicích oba kusy spojili a testovali" Převoz mezi vagonkami lze také bez problémů realizovat po železnici, protože neznám vagonku bez kolejového napojení, že? Pokud to lze z obou fabrik na okruh, pak to logicky jde i mezi nimi. Měl jsem za to, že uvažujícímu publiku to nemusím extra vysvětlovat... Výrobce vagonů bez připojení na železnici je asi ten největší oxymóron, co jsem za svůj plodný a podnětný život slyšel. Věta "neb ho kvůli předmětu svého podnikání těžko mohou nemít" snad tvrdila něco jiného. Akorát tedy nevím, jestli rozdejcháš, že ve Vagónce mají přesuvnu na gumových kolech... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hala_D	Neděle, 13. října 2024 - 11:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 3-2024	Hajnej: "že ve Vagónce mají přesuvnu na gumových kolech..." Pánbusnamiazlepryč, tak to je tedy paskvil. Přesuvna má být jen a pouze na ocelových kolech. To fakt nerozdejchám. Ale co je horší, že zásobování vagonky probíhá kamiony i když má dodavatel i zákazník vlastní vlečku. To si myslím, je horší nešvar dnešní doby.
Mladějov	Neděle, 13. října 2024 - 11:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22706 Registrován: 3-2007	Kdyby jen ve Studénce, ale i třeba v Zýmencu ve Vídni - Sodoma Gomora!!
Hala_D	Neděle, 13. října 2024 - 12:02:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 3-2024	O jaké Studénce se tu zmiňujete? Kolega Hajnej poukazoval na Vagonku v Ostravě. A to není přesuvna, spíš taková transportní plošina, která může jet všemi směry (nevím, k čemu je to dobré, klasická přesuvna je pro tyto účely plně dostačující), Fakt jste se měl v noci pořádně vyspat.
Mladějov	Neděle, 13. října 2024 - 12:31:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22710 Registrován: 3-2007	Ale to je přece úplně jedno, jestli je ta gumová přesuvna ve Studénce nebo v Ostravě vy inženýre z leknutí. Ani tohle vám nedocvakne? Nojo, Asperger je sviňa. Furt něco nechápat, na všechno se hloupě ptát, vyrábět nedorozumění a neshodu.. máte to holt těžké a s vaší povahou ještě mít budete (jak vám přede mnou už psal třeba Hajnej). (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Hala_D	Neděle, 13. října 2024 - 13:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 3-2024	Aha, takže když někdo bude chtít do Prahy a já mu ukážu na mapě Brno s tím, že je to vlastně jedno? Tak to jo. Slunce je vlastně planeta, kráva má čtyři rohy a dvě nohy, oči má na ocase a hlavou mrská. Takhle by vypadal svět, kde je vše jedno.
Agent	Neděle, 13. října 2024 - 14:57:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12293 Registrován: 9-2002	Mladějov: " Nojo, Asperger je sviňa. Furt něco nechápat, na všechno se hloupě ptát, vyrábět nedorozumění a neshodu.. máte to holt těžké a s vaší povahou ještě mít budete (jak vám přede mnou už psal třeba Hajnej)." Asperger těžko - na to je až příliš vynalejzavej ve svý agresivitě. Skoro bych si tipnul, že sjždí bílý svinstvo - tohle chování je pro takový darebáky velmi typický: Povýšenost, arogance, agresivita spolu s neznalostí a přerostlym egem. Zjednodušeně: Vědí hovno, ale vědí to uplně nejlíp. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Libor169	Neděle, 13. října 2024 - 16:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2010	to Agent: No spíš to bude jak popisoval Statistik v příspěvku Číslo příspěvku: 7504 ze dne 07. října 2024 - 10:28:52 Chtěl jsem to zde napsat že už se mi to stalo, před 30 lety frustrovaná matka mladé rodiny, si chtěla neuspěch svých mladých "léčit" na moji rodině. Začala moji rodinu urážet a nadávat a když viděla že jsem v klidu, tak stupňovala svoji agresi vůči mě. Ustáli jsme to, ale musel jsem manželku hodně krotit. Když jsem to potom konzultoval s psychologem, tak řekl, že jsem to udělal dobře. Scénář prý mohl být takový, kdyby jsem byl jako ona a např. ji jednu "flákl", tak by byla schopná ze sebe udělat obě´t a mohlo to skončit u soudu s ublížením na zdraví.
M_g	Neděle, 13. října 2024 - 16:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2119 Registrován: 6-2006	Hala_D: Proč by Studénka nemohla být v Ostravě, když Třída vítězství byla celou dobu budování socialismu a komunismu pro mnoho lidí Masarykovou nebo Gagarinova Kobližnou? Je to jen "o tom" jestli někdo zná nebo nezná souvislosti.
Hala_D	Neděle, 13. října 2024 - 18:01:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 3-2024	Děkuji Libore za návod k řešení, jak reagovat na Agentovy a Mladějovy urážky. Základ je nenechat se vyprovokovat a být v klidu. Taktéž jsem konzultoval zdejší diskuze s odbornicí na lidské zdroje, a bylo mi řečeno, že zkrátka někteří lidé mají potřebu veřejně ventilovat svoje problémy, frustrace a komplexy tím, že se neustále do někoho naváží, i když ho vůbec neznají. Ideální je tyto lidi ignorovat.
Agent	Neděle, 13. října 2024 - 18:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12294 Registrován: 9-2002	Libor169: "to Agent: No spíš to bude jak popisoval Statistik v příspěvku Číslo příspěvku: 7504 ze dne 07. října 2024 - 10:28:52 Chtěl jsem to zde napsat že už se mi to stalo, před 30 lety frustrovaná matka mladé rodiny, si chtěla neuspěch svých mladých "léčit" na moji rodině. Začala moji rodinu urážet a nadávat a když viděla že jsem v klidu, tak stupňovala svoji agresi vůči mě. Ustáli jsme to, ale musel jsem manželku hodně krotit. Když jsem to potom konzultoval s psychologem, tak řekl, že jsem to udělal dobře. Scénář prý mohl být takový, kdyby jsem byl jako ona a např. ji jednu "flákl", tak by byla schopná ze sebe udělat obě´t a mohlo to skončit u soudu s ublížením na zdraví." On to Statistik tehdy napsal v zásadě správně. My jen nevíme, proč to dělá. A dokonce to neni ani v rozporu s tim, co jsem nadatloval před třema hodinama. Mám tady jednoho chytrýho souseda Brouka Pytlíka, co mě nedávno poučoval, že je "takyelektrikář" a že profil vedení je nepodstatná a podružná záležitost. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
lipo842	Neděle, 13. října 2024 - 18:25:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2019	On se tady s tím pacientem ještě někdo baví?
Mladějov	Neděle, 13. října 2024 - 18:29:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22711 Registrován: 3-2007	Hala: Vy jste tady půl roku a mezitím jste tady stačil pozurážet 80% lidí, pořád něco překrucujete (viz zrovna příspěvek 705), pořád potřebujete konflikt, pořád někomu nadáváte a to i ráno s čistým stolem. Pořád potřebujete, aby se o vás mluvilo, musíte na sebe upozorňovat.. Libor sem úplně v pohodě chodí od roku 2010, já od 2007 jako registrovaný, ale samozřejmě, vy, egoman, za nic nemůžete, konflikty vyvolávají ti ostatní. Vás přece ten chaos a drama baví, stejně jako jste přesvědčen a nás přesvědčujete, že jste ten vyvolený, nejchytřejší, vizionář, jedničkář - pořád se potřebujete prezentovat jako mistr světa a jako největší nepřátele máte ty, co vám nefoukaj pod pytlík, neklid, impulzivita.. Klasické psychopatické rysy. Naštěstí sem chodí dost chytrých lidí, co vám na tyhle vaše věčné manipulace a kolovrátky neskáčou. RadekŠ má pravdu - vás tak akorát ignorovat (kopírovat umíte bezva) nebo kopnout do prdele. Bohužel je to s vámi jako hrát šachy s holubem. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
M_g	Neděle, 13. října 2024 - 18:54:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2120 Registrován: 6-2006	Agent: Mám tady jednoho chytrýho souseda Brouka Pytlíka, co mě nedávno poučoval, že je "takyelektrikář" a že profil vedení je nepodstatná a podružná záležitost. Pokud je profilem myšlen průřez, tak... On má částečnou pravdu, existují rovnice přenosu energie, které při "dobném" zjednodušení říkají, že energie je přenášena prostorem okolo vedení, které jen určuje směr a průřez vedení se pouze podílí na ztrátách, které jsou úměrné velikosti průřezu vedení. :-)
Agent	Neděle, 13. října 2024 - 19:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12295 Registrován: 9-2002	No tak tady asi se zas nechytám já: Vedení si musim nadimenzovat tak, abych na konci při max. přípustný zátěži neměl volty nižší než 10%. A dráty na zakázku se nedělaji, takže tam, kde je např. 2,5 málo a 4 moc, tak tam stejně musim dát tu 4. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Němec_z_ova	Neděle, 13. října 2024 - 19:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4742 Registrován: 4-2009	Fakt se mi líbí toto navážení do mladších představitelů technických odborníků. Hala_D: Člověče, do které části svého výroku se snažíte napasovat? Mladší nepochybně jste, o tom ostatním silně pochybuji. Mufloni nepatří na koleje
El_Barto	Neděle, 13. října 2024 - 19:18:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 9-2024	Asi tak. Do mladších lidí z technických oborů se tady nikdo nenaváží. Jen pořád musí zdejší osazenstvo vyvracet nesmysly jednoho blba (hodně mírně řečeno), co tvrdí, že je inženýr a prý i jedničkář, ale ani jedno na něm není poznat, zato umí urážet a kopat do všech, kdo nesdílí jeho pohled na svět, a pak se diví, když se někdo ozve nazpět. A ještě si myslí, jak není chytrý, když své "stěry" zkopíruje od ostatních. Mladějov: "RadekŠ má pravdu - vás tak akorát ignorovat (kopírovat umíte bezva) nebo kopnout do prdele." Ano.
M_g	Neděle, 13. října 2024 - 19:25:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2122 Registrován: 6-2006	Agent: Nevím nevím, jestli by vám v zásuvce stačilo jen něco víc, než 23V. Ty rovnice jsme kdysi probírali u přenosových vedení, kde se 2.5 ani 4 nevyskytuje. Už kvůli mechanice.
Agent	Neděle, 13. října 2024 - 19:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12296 Registrován: 9-2002	Sorry, o 10%. Nějak mi to jedno písmenko vypadlo. A je teda fakt, že s tim Broukem Pytlíkem jsem řešil obyčejnou domácí síť, ne nějaký VN a VVN. Tam musim řešit i to, že jednotlivý fáze nesmí bejt blízko u sebe a další a další "drobnosti." Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Mladějov	Neděle, 13. října 2024 - 19:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22716 Registrován: 3-2007	Hele, M_g tam měl ve 2120 dole smajlíka - byla to sranda. Pro přenosová vedení a vztazích na nich totiž platí docela šílené vzorečky, protože je tam řada faktorů, které se při nižších napětích a vzdálenostech dají zanedbat.
Agent	Neděle, 13. října 2024 - 20:06:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12297 Registrován: 9-2002	Vždyť já to nerozporuju !!! Od toho tady máme jiný Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
J.M.	Neděle, 13. října 2024 - 20:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 12-2020	Mladějov: spolu s frustrací ze všeho a proti celé společnosti.. To jste ovšem těžce mimo, ale žerete mi to pěkně Budu se snažit neusnout na vavřínech
Hajnej	Pondělí, 14. října 2024 - 01:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31913 Registrován: 5-2002	HD: O jaké Studénce se tu zmiňujete? Kolega Hajnej poukazoval na Vagonku v Ostravě. O bývalé Moravskoslezské vagonce Studénka (zkratka MSV), jejíž část vyrábějící vozidla se odstěhovala do bývalé vítkovické kotlárny. A to není přesuvna, spíš taková transportní plošina, která může jet všemi směry (nevím, k čemu je to dobré, klasická přesuvna je pro tyto účely plně dostačující) Dobrý je to k tomu, když potřebuješ vozidlo otočit. Třeba kvůli tomu, že přijelo obráceně, než ho potřebuješ mít orientovaný. To sis ještě nevšiml, že jsou všechny mašiny ve fabrice otočený stejně...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Hala_D	Pondělí, 14. října 2024 - 20:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 3-2024	Správný šotoodborník by namítl, že otáčet vozidla lze i na tomto trianglu. https://mapy.cz/zakladni?planovani-trasy&rc=9pwgrxWUuB&rs=coor&rs =&ri=&ri=&mrp=%7B%22c%22%3A111%7D&xc=%5B%5D&rut=1&x=18.2577063&y= 49.8186836&z=17 Když už nemají na točnu.
Ohl	Pondělí, 14. října 2024 - 21:38:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15966 Registrován: 12-2009	Napadlo mě se podívat, co tam tenkrát vyfotili.odkaz Já jsem tam vždy jen viděl panteří polotovary.
Vojtag	Pondělí, 14. října 2024 - 21:40:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 6-2007	Jenže ten šotoodborník už nebere v potaz to, že otočení vozidla na tomto trianglu musí někdo objednat, musí přijet lokomotiva, přetáhnout to, a pak někdo tu obsluhu musí taky zaplatit. Moje fotogalerie na Flickru
Hala_D	Pondělí, 14. října 2024 - 22:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 3-2024	Taky mohli místo gumokolového transportéru objednat novou točnu a novou kolejovou přesuvnu. Nehledě na to, že když je transportér naložen a provádí harakiri manévry po tom parkovišti, tak blokuje provoz. Navíc manipulaci s tímto zařízením musí provádět člověk s radiostanicí a mít alespoň dva další na dozor. Zatímco ani přesuvna ani točna nikam s tím vagonem neuteče. Za mě je gumokolový přepravník krok zpátky a slepá ulička, jak vystřižená z 90. let a přelomu tisíciletí, kdy vznikalo spousty "inovátorských" projektů, po kterých dnes už neštěkne pes. https://mhdzive.cz/index.php?option=com_content&view=article&id=1 274:propasli-jste-den-otevrenych-dveri-skoda-ostrava-dodava-tramv aje-a-vagony-celemu-svetu&catid=11&Itemid=144 A vzhledem k tomu, že ta plošina je jediná na světě, tak i to svědčí jaký je to nesmysl.
Agent	Pondělí, 14. října 2024 - 22:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12300 Registrován: 9-2002	Nebude to náhodou tim, že že ten bazmek přišel na pár korun a nebylo potřeba kvůli tomu kdeco bagrovat a betonovat ? O papírování nemluvě ? Ale takhle uvažovat je jistě mimo tvoje omezený schopnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Němec_z_ova	Pondělí, 14. října 2024 - 23:18:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4747 Registrován: 4-2009	A vzhledem k tomu, že ta plošina je jediná na světě, tak i to svědčí jaký je to nesmysl. Že jsem tak smělý, kolik mělo vzniknout kontejnerových vozů s přibodovanými kolejnicemi pro přepravu tramvají? Patrně taky jediný - už vidíte jaký to je nesmysl Mufloni nepatří na koleje
Hajnej	Úterý, 15. října 2024 - 00:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31924 Registrován: 5-2002	HD: když je transportér naložen a provádí harakiri manévry po tom parkovišti, tak blokuje provoz Fór je v tom, že ta plocha vůbec může bejt víceúčelová - zato díra od klasické přesuvny de facto jen překáží. A vzhledem k tomu, že ta plošina je jediná na světě, tak i to svědčí jaký je to nesmysl. Ono se taky po světě nenajde moc vagónek, které se stěhovaly do prostor, které původně vagónkami nebyly. Ty prostory jsou poměrně dost stísněné, takže pořizovat si přesuvnu i točnu by byl docela luxus. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Petr_Šimral	Úterý, 15. října 2024 - 02:12:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12995 Registrován: 5-2002	No, to už je dosti přes čáru... To fakt nevydržíte pana Halu_D ignorovat? Dnes již většina výrobců kolejových vozidel pro přesun svých výrobků používá nekolejové manipulátory. Tečka a konec. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Statistik	Úterý, 15. října 2024 - 08:21:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7508 Registrován: 6-2004	Prej jediná na světě... To zas psal nějakej znalec a světoběžník. PŠ má pravdu. Ignorovat. Pochopte, že jak má něco gumový kola, tak si do toho H.D. promítne všechno zlo světa a jeho veřejná psychoterapie na Káčku začíná. Bohužel stále s dostatečným publikem.
lipo842	Úterý, 15. října 2024 - 08:32:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 9-2019	Ano, tyto pacienty mají řešit úplně jiní odborníci, než ti od železnice. Navíc mu to jen dává důvod dále a dále přispívat, vždyť on i sám přiznal, že mu dělá dobře, jak na něj lidi reagují i po delší době.
Hala_D	Úterý, 15. října 2024 - 09:42:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 3-2024	Agent: "Nebude to náhodou tim, že že ten bazmek přišel na pár korun a nebylo potřeba kvůli tomu kdeco bagrovat a betonovat ? O papírování nemluvě ? Ale takhle uvažovat je jistě mimo tvoje omezený schopnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)" Když je jediný na světě, znamená to, že všem ostatním se vyplatí bagrovat i betonovat.
Statistik	Úterý, 15. října 2024 - 11:46:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7509 Registrován: 6-2004	Vtip je v tom, že ona není jediná na světě. Smiř se s tím.
Hala_D	Úterý, 15. října 2024 - 20:24:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 3-2024	https://www.carlstahl-zvedacitechnika.cz/presuvny.htm#nch/8446386 74 Většina přesuven se stále vyrábí na kolejové dráze. Jistě máte seznam, všech nově postavených gumokolních přesuven, ultrasupermegavynálezu posledních let, který drtivě vytlačí staré dobré ocelové kolo na ocelové kolejnici. Největší objev gumokolních přesuven je ten, že nedrží dráhu a mají vyšší valivý odpor. Naštěstí fyzikální zákony stále platí a nedají se jen tak překonat gumokolní propagandou. Apropo, pokud kolejová přesuvna zabírá místo a nedá se využít k ničemu jinému, jak prosím využijete k něčemu jinému parkoviště pro kamiony, kterých prý mají vzniknout hektary? Ty nezabírají místo, např. obilí anebo bramborám? Děkuji za obšírné vysvětlení tohoto paradoxu.
Petr_Šimral	Úterý, 15. října 2024 - 21:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12997 Registrován: 5-2002	Když už sem dáváte odkazy na přesuvny s ocelovými koly a pevnou dráhou, tak si to proboha pročtěte celé... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Prag	Úterý, 15. října 2024 - 21:09:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 901 Registrován: 10-2018	Při tom, kolik to celkem nalítá, je nějakej valivej odpor strašně zajímavej.
Hala_D	Úterý, 15. října 2024 - 21:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 3-2024	Promiňte pane Šimral, ale speciálně pro vás to tedy zopakuji. Nikde jsem netvrdil, že všechny přesuvny jsou s ocelovými koly. A trend se opravdu neotáčí. Většina přesuven se stále vyrábí na kolejové dráze.
Hala_D	Úterý, 15. října 2024 - 21:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 3-2024	Prag: "Při tom, kolik to celkem nalítá, je nějakej valivej odpor strašně zajímavej." U těchto manipulovaných hmotností je to ano, celkem zajímavé. Ten nižší valivý odpor je fakt znát, potřebujete slabší a tedy levnější, ekonomičtější, motory, která mají nižší spotřebu el. energie. Kdysi v DPOV Nymburk jsem viděl jak dělnasi vytlačili ručně z haly klasický Eas naložený šponami od soustružení kol. Ani si moc nemákli. To tlačit naložený kamion,to jsem opravdu mockrát neviděl.
Hala_D	Úterý, 15. října 2024 - 21:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 3-2024	https://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-region ech-ostrava/424231100031015/ Firmy netrpělivě čekají na obnovu železničních tratí. Rozhovor natáčen v prostoru kolejové přesuvny. A pak, že prostor přesuvny nejde použít pro nic jiného.
Vojtag	Úterý, 15. října 2024 - 22:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5034 Registrován: 6-2007	To si ještě počkají... sice se mohl relativně rychle obnovit provoz do Krnova od Bruntálu, ale tam teď probíhá plánovaná dvouměsíční výluka Milotice-Brantice, takže smůla. V případě Krnova se jedná jen o obsluhu teplárny, železničních dílen, škrobárny, kovošrotu... Jsem zvědavý kolik přeprav se pak vrátí na koleje na Krnovsku a Jesenicku, už tak to tam byla rok od roku čím dál větší bída. Moje fotogalerie na Flickru
Petr_Šimral	Úterý, 15. října 2024 - 23:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12998 Registrován: 5-2002	ad Hala_D: Promiňte pane Šimral, ale speciálně pro vás to tedy zopakuji. Nikde jsem netvrdil, že všechny přesuvny jsou s ocelovými koly. A trend se opravdu neotáčí. Většina přesuven se stále vyrábí na kolejové dráze. Nekřičte na mě. Ne. Naprostá většina současných přesuven nemá s "napříč kolejovou dráhou" nic společného a jezdí na pneumatikách... To Vás mám vzít někam do fabriky na výrobu či opravy kolejových vozidel??? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Agent	Středa, 16. října 2024 - 00:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12306 Registrován: 9-2002	Nikam ho neber - bude ti dělat ostudu a lézt na nervy. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Petr_Šimral	Středa, 16. října 2024 - 01:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13000 Registrován: 5-2002	ad Agent: máš pravdu Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Statistik	Středa, 16. října 2024 - 12:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 6-2004	PŠ: To Vás mám vzít někam do fabriky na výrobu či opravy kolejových vozidel??? Ne, ten troll a pacoš v jedné osobě jen potřebuje, abys mu odkejval tu jeho fabulaci. Jeho pochopitelně nezajímá nějaká přesuvna, on si jen potřebuje vyhrát další diskuzní válku na libovolné téma (teď je to flame s tématem přesuvny), aby si něco dokázal. Ale že zrovna Ty mu na to skočíš... Když už si ho tu chová redakce, tak ho aspoň nekrmme.
Aleš_Liesk.	Středa, 16. října 2024 - 14:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9452 Registrován: 9-2011	Výrobce vagonů bez připojení na železnici je asi ten největší oxymóron, co jsem za svůj plodný a podnětný život slyšel. "Vašu piu jsem taky neviděl a přesto věřím, že ju máte". Takovej Ringhoffer, a to byla nějaká fabrika!, měl vagonku bez připojení k železnici a vozy vozil na volskejch potazích až na dnešní Masaryčku. která může jet všemi směry (nevím, k čemu je to dobré, klasická přesuvna je pro tyto účely plně dostačující)* Když se na tu fotomapu podíváte pozorně, tak uvidíte kruhové stopy po pneumatikách - ona ta přesuvna umí vozidlo i otočit. O jaké Studénce se tu zmiňujete? Kolega Hajnej poukazoval na Vagonku v Ostravě. "Studénka" je mezi znalými běžné pojmenování pro ŠKODA, dříve ČKD, Vagonka Ostrava, ještě dříve ČKD VAGONKA STUDÉNKA, předtím Moravskoslezská vagonka Studénka, a.s., předtím s.p., předtím Vagónka Studénka, k. p., resp. n.p., předtím Vagonka Tatra Studénka, n. p., předtím Vagónka Tatra Studénka-Butovice, n. p., předtím Tatra, n. p. závod Studénka, dříve Moravskoslezská vozovka, a. s. a původně Staudinger Waggonfabrik A.G Taky mohli místo gumokolového transportéru objednat novou točnu a novou kolejovou přesuvnu. A mít dvě zařízení, za víc peněz, na to dvoje školení, dvoje revize, dvojí údržbu, a jako bonus by to otočení trvalo násobně déle. To se, Horste, opravdu vyplatí. když je transportér naložen a provádí harakiri manévry po tom parkovišti, tak blokuje provoz Ale on tam žádné harakiri manévry po žádném parkovišti, kdy by byl nějaký provoz, nedělá. Ta plocha je určená pouze pro přesuvnu. Navíc manipulaci s tímto zařízením musí provádět člověk s radiostanicí a mít alespoň dva další na dozor. Proč? Párkrát jsme na tom motorák přesouvali a tuším, že na to stačil 1 člověk. Radiostanice je nějaký zásadní problém? A komu by vlastně volal? Za mě je gumokolový přepravník krok zpátky a slepá ulička, No když to tvrdí inženýr-jedničkář, tak to musí být pravda. Ještě že to nevědí ti, co si takové přesuvny kupují. že ta plošina je jediná na světě, Vzhledem k tomu, že jsem na ní viděl nějakej štítek výrobce, tak bych řekl, že jediná nebude. Největší objev gumokolních přesuven je ten, že nedrží dráhu a mají vyšší valivý odpor. Proč by zaaretovaná kola nedržela směr, když je to potřeba? Valivý odpor je v tomto případě zcela zanedbatelnou položkou, vzhledem k ujeté dráze. M_g když Třída vítězství byla celou dobu budování socialismu a komunismu pro mnoho lidí Masarykovou nebo Gagarinova Kobližnou? A v Praze máme Třídu Obránkyně míru Milady Horákové rozené Belcredi že energie je přenášena prostorem okolo vedení Poyntingův vektor! (nebo jak se to píše) Při té vzpomínce omládnu o 40 let ... Všichni jste volové. Servít