Diskuse » Železnice » Nákladní doprava » Archiv diskuse Nákladní doprava do 16. 11. 2024

Archiv diskuse Nákladní doprava do 16. 11. 2024

autor	příspěvek
Miram	Úterý, 22. října 2024 - 10:53:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2727 Registrován: 11-2005	Zrcadlo je šikovná věc, mnohým zde doporučuji V neděli krásné zpestření NDŽ ve Třebové, v uzlu dobíralo retro Eso na ucelenku cisteren jako postrk retro Hrbatou, nádhera Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
El_Barto	Úterý, 22. října 2024 - 11:01:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 9-2024	Snad ti Dominik, případně KSČM a Putin za ty neustálé obhajoby a relativizace typu "vy zase bijete černochy" aspoň dobře platí, zadarmo z přesvědčení by to dělal už úplný blbec. Jo aha...
Aleš_Liesk.	Úterý, 22. října 2024 - 13:28:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9464 Registrován: 9-2011	Helejte, to, že pan inženýr jedničkář má názory jak šestiletý dítě opravdu není důvodem k banu. Pravidla diskuse podle mého neporušuje (odpovídat na položené otázky je slušnost, ale ne povinnost), nikoho neuráží (na rozdíl od některých jiných), jen si prostě mele svou (navíc k tématu) a svůj názor si nechce nechat korigovat ani pádnými protiargumenty. A že s ním nesouhlasím opravdu nemá vést k požadavku na jeho ban. Berte to jako takové obveselení, jak tady sám sebe prezentuje ("a ještě to drze přiznává") Všichni jste volové. Servít
Agent	Úterý, 22. října 2024 - 14:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12321 Registrován: 9-2002	Njn, ale čeho je moc, toho je příliš. A za mě už toho je přespříliš. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Hala_D	Úterý, 22. října 2024 - 15:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 3-2024	Demokracie je o tom, že nebanujeme uživatele jen pro to, že s jejich nesouhlasíme. Vše ostatní je totalita. Narozdíl od tzv. tapetářů o tom, že někdo je takovej, makovej, opravdu píši k tématu a nikoho neurážím. Takže kritikům doporučím jednoduché řešení, nechodit sem, nečíst komentáře se kterými nesouhlasím a je po problému. Stejně umíte jen hejtovat a žádnému pravověrnému fanouškovi železnice chybět nebudete. Nazdar bazar.
Statistik	Úterý, 22. října 2024 - 15:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7519 Registrován: 6-2004	AL: nikoho neuráží?
El_Barto	Úterý, 22. října 2024 - 15:56:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 9-2024	opravdu píši k tématu a nikoho neurážím
Mladějov	Úterý, 22. října 2024 - 16:03:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22850 Registrován: 3-2007	Psychopat. Ti lžou bez uzardění. Převrátí cokoli "na hlavu", důležité je pro ně jejich vítězství (asi jako pro malé děti), nic jiného. Ano, jako hrát šachy s holubem. Rozhází figurky (= mění pravidla za chodu), pak je posere a odlítne a ještě je nadutý, jak zvítězil a VĚŘÍ, že jsou všichni blbci, jen on je ten vyvolený bystroň. Spíš smutné, než k zasmání - a moc se diví, že ho nikde, vysírače, neberou vážně a nechtěj. On si to "racionalizuje" tím, že jsou z kamionové lobby (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Ohl	Úterý, 22. října 2024 - 16:23:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16005 Registrován: 12-2009	že s ním nesouhlasím opravdu nemá vést k požadavku na jeho ban. Za takový menšinový názor se dnes banuje, tak pozor.
Agent	Úterý, 22. října 2024 - 20:04:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12323 Registrován: 9-2002	Podobnýho vysírače zabanovali jinde s odůvodněním, že neni schopen rozeznat, že už dávno nastal čas, aby šel dobrovolně do A ono i na neinženýra bez jedniček taky dojde. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
El_Barto	Středa, 23. října 2024 - 08:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 9-2024	Za takový menšinový názor se dnes banuje Urážlivé a celkově nevhodné chování není názor. Lhaní není názor. Polopravdy a demagogie nejsou názor. Zas z Dominika nedělejte nějakého disidenta nebo oběť.
Statistik	Středa, 23. října 2024 - 09:35:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7520 Registrován: 6-2004	el_barto: kde se to dá podepsat?
Mladějov	Středa, 23. října 2024 - 09:43:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22859 Registrován: 3-2007	El: Klid, pán je jen vtipnej ironik - teda myslí si to o sobě. Taky tam má relativizačního smajlíka.
Chronosphere	Středa, 23. října 2024 - 11:07:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 7-2017	Posledních minimálně 50 příspěvků je o všem možném,jenom ne o nákladní dopravě. Ale ve všech má prsty inženýr jedničkář, budoucí pilíř moravského průmyslu,boháč,odborník na demokracii a spalovací motory,majitel luxusně vybaveného bytu s vyhlídkou na nejmenované Brněnské strojírny,stavitel a provozovatel úzkokolejek Dominik Já První.
J.M.	Středa, 23. října 2024 - 19:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4578 Registrován: 12-2020	Tak o té nákladní dopravě něco pište. Brání vám někdo? Já byl například minulý týden v jedné nejmenované stanici a na důlní vlečce a za 5 hodin jsem chytil 12 nákladních vlaků, takže v poho
Hala_D	Středa, 23. října 2024 - 21:39:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 749 Registrován: 3-2024	Oni nemůžou, oni musí nadávat na cizí šotozáliby. AchtungTak vážené šotouštvo, hejtři i lokálkobijci, právě do mejlu přistály celodenní jízdenky na víkend a zítra startuje velká Domčova cesta za železničním dobrodružstvím, otestujeme několik tratí z dob císařepána, abychom mohli nadávat na SŽ, jak je neschopná a očíhneme jak to kde jezdí. A když nebudete moc trolit, tak možná postnu nějaké ty šotofotodokumentačky. Tak u zdejší diskuze moc nevysedávejte a jděte se taky provětrat, min. do neděle o mě neuslyšíte. Zdar šotoušci.
Jena	Středa, 23. října 2024 - 21:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17961 Registrován: 11-2002	Stejně umíte jen hejtovat a žádnému pravověrnému fanouškovi železnice chybět nebudete = min. do neděle o mě neuslyšíte ..
El_Barto	Středa, 23. října 2024 - 21:49:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 9-2024	Každým dnem objevujeme nové dno ubohosti a zoufalství, ten člověk má neuvěřitelný dar se neustále překonávat do neděle o mě neuslyšíte Tak jo, škoda že jsi neupřesnil, že půjde třeba o neděli 30. února...
Agent	Středa, 23. října 2024 - 21:53:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12336 Registrován: 9-2002	Třeba na cestách konečně objeví nějakou dominantní a nenasytnou ženu s rákoskou, která si ho odtáhne někam do svýho kutlochu a pořádně se na něm vyřádí... Za každej příspěvek tady aspoň dvě jelita. A ať to trvá aspoň měsíc. (Příspěvek byl editován uživatelem Agent.) Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jena	Čtvrtek, 24. října 2024 - 07:25:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17962 Registrován: 11-2002	Třeba na cestách konečně objeví nějakou dominantní a nenasytnou ženu - nestraš. Představ si, že přitom dojde k početí a na svět přijde dominantní inženýr jedničkář. Nebo i několik...
Pajzák	Čtvrtek, 24. října 2024 - 07:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8758 Registrován: 6-2015	A jsme zase u toho kladení vajíček, před kterým jsem varoval...
RadekŠ	Čtvrtek, 24. října 2024 - 08:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14826 Registrován: 4-2003	Ten člověk je psychicky postižený, chybí mu určitá část duševna a proto není schopen rozeznat, že mu nadáváte, smějete se mu, pohrdáte s ním. Fakt ne. Pokud máte aspoň trošku rozumu, tak ho nechte bejt. Ignorujte ho. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
El_Barto	Čtvrtek, 24. října 2024 - 08:23:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2024	není schopen rozeznat, že mu nadáváte, smějete se mu, pohrdáte s ním Spíš není schopen rozeznat, proč tak tomu je. Pořád si myslí, že je chyba nebo příčina sporu ve všech ostatních vyjma jej samotného. Všichni ostatní jsou buď strašně hloupí a nebo zaplacení nějakou lobby. On je bez chyby a dělá vše správně.
Agent	Čtvrtek, 24. října 2024 - 08:46:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12338 Registrován: 9-2002	Jena: "Třeba na cestách konečně objeví nějakou dominantní a nenasytnou ženu - nestraš. Představ si, že přitom dojde k početí a na svět přijde dominantní inženýr jedničkář. Nebo i několik..." Nesmysl - na to ho má moc malýho: Asi jako palec u nohy Že mě to nenapadlo dřív - ledacos to vysvětluje. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
RadekŠ	Čtvrtek, 24. října 2024 - 09:24:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14827 Registrován: 4-2003	El_Barto: Kdyby byl schopen rozeznat že mu lidi nadávají, tak toho v nějaký moment nechá i bez pochopení příčiny. Protože to nebude mít zapotřebí. Psychopat toho právě není vůbec schopen, chybí mu na to kus mozku a nerozezná to. Stejně jako slepec za volantem nepozná čáru u krajnice. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
lipo842	Čtvrtek, 24. října 2024 - 09:32:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 9-2019	RadekŠ: "Ignorujte ho." Ano. Cokoli jiného je ztráta času. Jemu je zpětná vazba u zadku, poučit se nechce a ideologii pojede pořád stejnou.
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 24. října 2024 - 09:44:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9467 Registrován: 9-2011	30. února Včera jsem se v TV soutěži dozvěděl, že 30. února opravdu bylo! Chvilka hledání a zde potvrzeno: Švédsko v roce 1700 plánovalo přejít z juliánského kalendáře na gregoriánský. Přechod měl být dokončen v roce 1740 tím, že se po dobu 40 let budou vynechávat přestupné roky. U roků 1704 a 1708 se mimo jiné i kvůli Severní válce přestupnost zachovala. To rozhodilo synchronizaci s gregoriánským kalendářem. Problém se dočasně vyřešil tím, že únor roku 1712 měl ve Švédsku celkem 30 dní. Problematický přechod z juliánského kalendáře na gregoriánský byl ve Švédsku dokončen až v roce 1953. (Nicméně bych řekl, že v TV mluvili o dokončení přechodu v roce 1753) No a ať je informace kompletní: Se 30. únorem si pohrávali i Sověti, kteří zavedli v roce 1929 revoluční kalendář, v němž každý měsíc měl 30 dnů a zbývajících pět nebo šest dní se neřadilo k žádnému měsíci a sloužili jako svátky. 30. únor existoval jen v letech 1930 a 1931. V roce 1932 se Sověti vrátili ke klasickému počtu dní v měsíci. Všichni jste volové. Servít
J.M.	Čtvrtek, 24. října 2024 - 19:59:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4579 Registrován: 12-2020	Momentálně jste ho ignorovali 11x. Vůbec nemáte pevnou vůli
Hala_D	Čtvrtek, 31. října 2024 - 20:36:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 3-2024	Citace z posledního Cargováku: pod obr. na straně 3 vpravo "Manipulační vlak číslo 54308 byl ve stanici Chrastava vyfotografován při přístavbě prázdné soupravy na nakládku. Chrastava obdobně jako sousední Hrádek nad Nisou jsou stanice teprve čekající na modernizaci, takže nabízejí dopravcům a jejich zákazníkům velmi slušný prostor k nakládce a vykládce" Prostě zkrátka stanice ještě neprošli "optimalizací" Sabotáže Železnic, tak je prostor a zázemí pro nakládku. A tahle my si tu žijeme. Rozebíráme si dopravní infrastrukturu, abychom pak mohli brečet, že není kde nakládat, proto to musí jet kamionem, a občané se musí uskromnit, solit prachy na odpočívky a nové silniční stavby.
Hajnej	Čtvrtek, 31. října 2024 - 21:21:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32036 Registrován: 5-2002	HD: A tahle my si tu žijeme. Nikoli žijeme, takhle o životě píší odborářské plátky. Ty jsou vždycky plné nářků, aby to budilo dojem, že se odbory o své ovečky starají. Realita bývá občas poněkud jiná... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
S4991023	Čtvrtek, 31. října 2024 - 21:44:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5759 Registrován: 9-2003	Hajnej: Vzhledem k tomu, že je to zjevně stejná diagnóza jako Podivín z Břeclavi, možná by pomohlo naprogramovat mu nějaký stmívač, kde by mu to fungovalo podle jeho představ. NOBLE BRICKS
Hala_D	Čtvrtek, 31. října 2024 - 21:46:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2024	To, že SŽ likviduje staré dobré a funkční nakládací plochy je minimálně pár let známá věc. A je dobře, že si to uvědomují i dopravci.
Vojtag	Čtvrtek, 31. října 2024 - 22:34:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5059 Registrován: 6-2007	No to úplně pravda není. Třeba na trati do Velkých Karlovic SŽ v nedávné době zgruntu opravila nakladkove plochy na Halenkově a v Karlovicích - pěkně vyasfaltované, odvodnění, kvalitní prostor oproti původním rozbahněným pláckům. Jen teda tam mezi tím nákladní doprava prakticky umřela... Moje fotogalerie na Flickru
Hala_D	Čtvrtek, 31. října 2024 - 22:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 774 Registrován: 3-2024	Tak není to pravidlem, někde se snaží, bohužel většině stanic je redukce tak drastická, že už tam nikdo nic nenaloží ani kdyby chtěl. Anebo druhé extrém díky nekonečným výlukám doprava odumře. Např. v Brně-Králově Poli postavili fungl novou betonovou rampu, dokonce větší než ta původní. Byl jsem to omrknout, jestli by tam šla složit z Resu Tatra 148. Výhledově.
RadekŠ	Pátek, 01. listopadu 2024 - 08:55:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14864 Registrován: 4-2003	Ty jsou vždycky plné nářků, aby to budilo dojem Tak kargovák není odborářský plátek, nicméně na "ty internety" je samozřejmě dávno plná dokumentace jak bude Hrádek, Chrastava a spol vypadat po modernizaci a k podstatné redukci nakládacích kolejí nedochází - což je vysvětleno i v zadávací dokumentaci vč. projednání s dopravci a s armádou. Ale proč by to někdo četl, že... to je přeci práce a myslet jak známo bolí, lepší je si autisticky/odborářsky zablábolit. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
El_Barto	Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:06:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 9-2024	Nezlobte se nikdo na mě, ale proč bych měl vůbec brát vážně někoho, kdo si na Sůrawebu ze samého zoufalství a argumentační nouze píše z druhého nicku podpůrné komentáře? Že, Dominiku, alias Patolízale, alias Mechu?
Aleš_Liesk.	Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9474 Registrován: 9-2011	tam šla složit z Resu Tatra 148. Výhledově. A kromě hypotetického složení (kdovíjesli...) jedné tatry má ta plocha využití jaké? Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:30:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14865 Registrován: 4-2003	měl vůbec brát vážně někoho, kdo si na Sůrawebu ze samého zoufalství Já přeci neřeším zdejší kopající autistické děťátko, ale konotace toho textu v Kargováku pod fotkou. Takhle přesně vznikají různý šumy a fámy. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
El_Barto	Pátek, 01. listopadu 2024 - 09:35:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 9-2024	RadekŠ: Komentář č.77 nebyl adresován konkrétně vám, ale géniovi samotnému, omlouvám se za nejasnost.
Hala_D	Pátek, 01. listopadu 2024 - 13:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 3-2024	Aleš_Liesk.: "tam šla složit z Resu Tatra 148. Výhledově. A kromě hypotetického složení (kdovíjesli...) jedné tatry má ta plocha využití jaké?" To by mě také zajímalo. Nicměně tam zůstane stejně jako vlečka DPMB.
Libor169	Pátek, 01. listopadu 2024 - 19:51:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 11-2010	Dominik navštívil trojmezí a chce změnit chod zeměkoule. Ale napadla mě otázka. Jak dlouho, nebo jak rychle by se dostal ucelený nákladní vlak z Hrádku do Lovosic? Možná někdo ví kam mířím, ale stejně kombinovaná doprava nemá konkurenci před železniční dopravou. Jinak ta CHrastava je město Automotive, tudíž Just-in-Time a po železnici tam jde jen dřevo a možná uhlí.
Petr_Šimral	Pátek, 01. listopadu 2024 - 20:16:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13012 Registrován: 5-2002	ad Libor 169: Ale napadla mě otázka. Jak dlouho, nebo jak rychle by se dostal ucelený nákladní vlak z Hrádku do Lovosic? Jak těžký, jak dlouhý, jak často by jezdil, co by to bylo za zboží, kde by vznikal, kde by zanikal? A jakým způsobem by zanikal? Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Hala_D	Pátek, 01. listopadu 2024 - 20:21:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 3-2024	Pane Libor na stránkách ČDC je kalkulátor, který vám po zadání výchozí a cílové stanice vyhodí konkrétní spojení nákladními vlaky i s celkovým časem. Ptejte se tam. V dnešní době rychlých změn se nabízí otázka, jaktože dokonalé kamionky, JIT a dávkování přesně na čas nepodrželo evropské automobilky? Vždyť přece nekritičtí zastánci kamionové dopravy tvrdí, jak kamiony drží ekonomiku? Za pár desítek let, až se děti v dějepise budou učit o průmyslu Evropy budou se učit toto: Průmyslovou revoluci v 19. století poháněl vynález železnice. S rozmachem průmyslu zároveň docházelo k prudkému rozvoji železničních tratí a ke stále lepšímu dopravnímu spojení po kolejích. Železnice pomáhala vybudovat celý evropský průmysl, automobilky, hutě, slévárny, strojírny. Postupem času však dopravu víc a více převzala automobilová doprava. O jaký omyl šlo ukáže až další dění. Na přelomu 20-21 století však začalo krachovat víc a více podniků a k jejich přesunu z Evropy do Asie. Rozbujelý automobilismus začal kolabovat. Železnice v té době již hrála marginální roli. Společně s rozvojem kamionismu se zavíralo víc a více průmyslových podniků, dálnice ucpané kolonami prostě nezvládly průmysl dostatečně zásobovat. Začalo to rušením skladů, skončilo rušením továren. Zatímco během světových válek fungoval zbrojní průmysl naplno, ve dvacátých letech s kamiony, nebyla EU schopná rozjet žádnou novou zbrojní továrnu. Poslední bašta byli evropské automobilky, které začaly krachovat v polovině dvacátých let a do konce desetiletí padla většina automobilek. Žádné kamiony je nezachránily. A tak zatímco železnice byla u zrodu průmyslu a v dobách největšího rozvoje průmyslu v Evropě, kamiony, jakožto slepá ulička dopravy, stály u jejího konce. A tak se kamiony navždy zapíší do historie. To je konec pohádky, děti, problém je, že to není pohádka, ale realita.
Libor169	Pátek, 01. listopadu 2024 - 20:50:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 11-2010	to Petr Šimral:Jak těžký, jak dlouhý, jak často by jezdil, co by to bylo za zboží, kde by vznikal, kde by zanikal? A jakým způsobem by zanikal? Nevím jak často,dlouhý no za 24hod se naloží cca20kontíků, ale byl by to vlak kontejnerový, moc těžký by nebyl, do max20tun brutto jeden kontík. Vznikal by v Hrádku a končil možná v Lovosicích, nebo by jel i dál. To už jsou podstatné detaily, kterým nerozumím.
Libor169	Pátek, 01. listopadu 2024 - 21:15:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 11-2010	to Petr Šimral: Ještě mě napadl jeden detail, byli by to tyto vozy.https://www.cdcargo.cz/katalog-nakladnich-vozu jsou to 45´kontejnery.
Miram	Sobota, 02. listopadu 2024 - 14:33:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2741 Registrován: 11-2005	Kalkulačka ČDC spíše zákazníky odradí, vozíme s nimi za úplně a často výrazně nižší ceny, už mají slušné obchodníky a prozákaznický přístup Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Miram	Pondělí, 04. listopadu 2024 - 15:41:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2742 Registrován: 11-2005	Vlaky za první pololetí přepravily 42,5 milionu tun Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Hala_D	Pátek, 08. listopadu 2024 - 22:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 3-2024	Hlavně, že to zase začalo růst.
Kade	Pondělí, 11. listopadu 2024 - 11:56:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 7-2002	Vznikal by v Hrádku a končil možná v Lovosicích, nebo by jel i dál. Tuším v tom souvislost s tímto? https://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/nova-intermodalni-lin ka-lovosice-zeebrugge
S200	Úterý, 12. listopadu 2024 - 14:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4274 Registrován: 4-2006	Jsou továrny, vyrábějící kolejová vozidla, která vůbec nemají a ani nikdy neměly vlečku. Tady je odkaz na pěkné video, jak se to pak řeší: https://fb.watch/vP3T_qOWpo/
Hroch.R420	Úterý, 12. listopadu 2024 - 14:49:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 8-2011	Za to vás inženýr sežere
David_pecina	Úterý, 12. listopadu 2024 - 15:26:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 11-2003	I u nás máme takovou firmu. Teda pokud ještě funguje. https://mapy.cz/letecka?l=0&q=vlkov%20u%20ti%C5%A1nova&source=mun i&id=5508&ds=1&x=15.8582979&y=49.5587786&z=19 ČD Cargo
Agent	Úterý, 12. listopadu 2024 - 16:42:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12399 Registrován: 9-2002	S200: "Jsou továrny, vyrábějící kolejová vozidla, která vůbec nemají a ani nikdy neměly vlečku. Tady je odkaz na pěkné video, jak se to pak řeší: https://fb.watch/vP3T_qOWpo/" Vim i o jedný fabrice, co vlečku má, ale některý produkty vozí pryč na náklaďáku. Konkrétně Staedler Masalfasar (Valencia.) Vlečka má rozchod širší než širokej. A mám za to, že tam montujou mj. Eurodualy, co jezdí v D nebo A. Ale jak je vozí pryč, to nevim - v zásadě to lze dělat obdobně, jako se vozily např. Čmeláky do Svazu. Před lety jsem potkal náklaďák s podvalem, jak z tý fabriky veze nějakej 4N diesel pro SNCF. Totéž Metro Valencia - taky jim to vozili na podvalu po silnici. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jurek_fm	Úterý, 12. listopadu 2024 - 18:17:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3846 Registrován: 8-2009	David_pecina: To mi připadá jako místo kde byl kdysi útvar železničního vojska tenkrát ještě s funkční vlečkou zaústěnou do ŽST Přibyslav. Když už je řeč o těch výrobách bez vlečky tak bych taky věděl o jedné která by se měla brzo rozjet ale to bych tady nerozebíral Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
S200	Úterý, 12. listopadu 2024 - 19:52:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4275 Registrován: 4-2006	David_pecina: Ale tam vlečka původně byla, jen byla zrušena, takže to není stejný případ. Agent: Vím, že Eurodualy jezdí po normálním rozchodu z Barcelony, zkusím zjistit, jak se tam dostávají.
Libor169	Úterý, 12. listopadu 2024 - 20:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2010	to Kade:Tuším v tom souvislost s tímto? Bingo. No a už vidím první technický problém, v Hrádku není místo na manipulaci s těmi kontejnery. Takže i kdyby jsem chtěl podpořit inženýra jedničkáře v jeho boji proti gumokolům, tak prostě to nejde. (Příspěvek byl editován uživatelem libor169.)
Agent	Úterý, 12. listopadu 2024 - 20:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12408 Registrován: 9-2002	S200: "Vím, že Eurodualy jezdí po normálním rozchodu z Barcelony, zkusím zjistit, jak se tam dostávají." No z fabriky po vlastní ose těžko - leda na nějakejch bačkorách, ale spíš bych to šacoval na přehazování podvozků. Kde to dělaji, to nedokážu říct. Buď to (celkem logicky) dělaji v Barceloně, nebo (hloupost asi) ve Valencii (depo Fuente de san Luis) a pak do BCN přes Madrid. Jiná možnost je to dotáhnout do BCN (nebo Valencie) po silnici kastle zvlášť i podvozky zvlášť a kompletovat to tam. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
David_pecina	Středa, 13. listopadu 2024 - 06:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 11-2003	Jurek FM: přesně to ono to je S200: podobný případ Jurek FM + S200: a nevíte jestli ještě fungují? ČD Cargo
Libor169	Sobota, 16. listopadu 2024 - 16:40:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 11-2010	Tak trochu podráždím ultra železniční nadšence. Německo náš vzor. Stál hned vedle nepoužívaná vlečka. Postávalo jich tam mraky ale asi to mělo souvislost s tímto.
Hala_D	Sobota, 16. listopadu 2024 - 19:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 805 Registrován: 3-2024	Německo asi není zase tak náš vzor. Zrušili si jaderky, autoprůmysl je tam v průferu, bez ruského plynu nevyrobí skoro nic, politika Wir schaffen das taky moc Čechům nejde pod nos, ano a i to že nevyužívají železniční dopravu nemůže být bráno za vzor. My, na rozdíl od Deutschlandu, jsme alespoň regionálky nerušili a některé firmy si ponechávají vlečky a jejich tělesa pro Strýčka příhodu. Příkladem je vlečka v Kuřimi, kde zastupitelstvo odmítlo rozebrání násypu a jeho zastavění byty už okolo roku 2015. Dávat krachující Německo, s jeho drahou elektřinou a megaproblémy s migranty, chce fakt pořádného fištróna (hodného řidiče kamionu). Sorry jako, ale tahle polívčička nám moc šmakovat nebude. Ale jako pokus dobrý. (Příspěvek byl editován uživatelem Hala_D.)