Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 17. 12. 2024

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 17. 12. 2024

autor	příspěvek
Ic540	Úterý, 03. prosince 2024 - 17:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7058 Registrován: 6-2008	NAD RJ. Jsem nadával na 81x. Ale nyní jsou jediná jistota Jestli to tak půjde dál. Bude časem stačit drezína...
Ohl	Úterý, 03. prosince 2024 - 19:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16203 Registrován: 12-2009	Prostě žluté vlaky zachraňovaly Havířov.
Ic540	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 10:40:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 6-2008	https://www.zssk.sk/cestovny-poriadok/ I přes velmi vydařený/posílený JŘ na BA ZA KE. Nešťastný ranní nepřípoj v Žilině... 7:26 Kysučan příjezd. Odjezd Kriváň 7:23... To nevymyslíš...
Banan151	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 11:33:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 6-2009	Všechny Ex si byly rovny, ale některé si jsou rovnější . Balkánci. Tak hlavně že si vyřvali, aby dva Ex byly o 10 minut rychlejší, než zbytek . Opravdu, to tu slovenskou dopravu spasí.
Ic540	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 11:49:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 6-2008	https://spravy.rtvs.sk/2024/11/vystavba-zeleznicneho-koridoru-pri -svrcinovci-sa-omeska-o-vyse-roka-stupnu-aj-naklady-na-jeho-dokon cenie/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR2cn3T--6T7XIc4KHFIZNejHigc0EvcO M9WIVz4h-HPP6HVV3bXYkusO0Y_aem_5YXpmDQQu03ZnM7_m8DTVw A ještě k tomu i toto. Svrčinovec... Banan151 : Já nemám slov. Jde o výsměch lidem. Zvrácenost která nemá pojmenování... Další je i toto. https://zdopravy.cz/dalsi-zpozdeni-pro-nejdelsi-slovensky-tunel-m inistr-dopravy-raz-tvrdi-opak-228274/ Asi budeme jezdit kamkoliv na Slovensko už jenom na kole... https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/planovana-stavba-cyklotra sy-zilina-knm-dunajov-nabera-realne-kontury Pane bože. My tu sice nadáváme... Ale co Ti na Kysucích a denní použití auta či vlaku kamkoliv.
Ohl	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 12:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16206 Registrován: 12-2009	Tak vlaky jim jezdí co hodinu, občas co půl. Spíš jim chybí P+R, jak je vidět z vlaku třeba v Oščadnici. Auta stojí, kde se dá.
Němec_z_ova	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 15:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4802 Registrován: 4-2009	Ohl: Raději si v noci hlídej Baterky Dneska mne jedna ve čtvrt na tři předjížděla mezi Studénkou a Jistebníkem. To pácháte testy bez přítomnosti šotoušstva? Mufloni nepatří na koleje
Ic540	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 15:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 6-2008	Ohl : K té Ošcadnici. Zastávka měla být v jednom z návrhů zrušena. Bude to naopak. Takže i P+R asi vznikne v rámci reko... Práce na straně od Šenova finišují. Rovněž i kolem nádraží se to denně posunuje vpřed. Rovněž v hale. Nové dveře. A práce nad podchodu. Nástupiště rostou i díky množství subdodavatelských firem.
Pezos	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 16:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2856 Registrován: 4-2014	Banan151: "Všechny Ex si byly rovny, ale některé si jsou rovnější . Balkánci. Tak hlavně že si vyřvali, aby dva Ex byly o 10 minut rychlejší, než zbytek . Opravdu, to tu slovenskou dopravu spasí." 10 dní před změnou grafikonu se nedají koupit jizdenky na vlaky po 15. prosinci. Úžasné, grandiózní. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Čtvrtek, 05. prosince 2024 - 16:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16208 Registrován: 12-2009	Rom to ja- je vidět, že je na sebe hrdý. mne jedna ve čtvrt na tři předjížděla Jinými slovy - zdržujete dopravu.
Pezos	Pátek, 06. prosince 2024 - 21:25:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 4-2014	https://zdopravy.cz/mene-zpozdeni-likvidace-klapramu-i-nove-trate -vedeni-sz-uz-vi-jak-si-sahnout-na-bonus-229602/ Mosty u Jablunkova st. hr. – Bohumín os. n., lokalita Mosty u Jablunkova st. hr. – Mosty u Jablunkova. Opatření řeší následující omezení: Svážlivé území – snížení rychlosti ze 120 km/h na 50 km/h v km 286,577 – 287,010 ve 2. traťové koleji. Dokončení inženýrsko-geologických průzkumů. Vypsání tendru na zpracování záměru projektu (ZP). Aby se od té nadsvětelné rychlosti nezatočila hlava Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Sobota, 07. prosince 2024 - 07:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16213 Registrován: 12-2009	To je těžké. Nějaký čas trvá měření. Jestli teprve skončilo a jak se zdá, jsou výsledky špatné, bude tam dlouhodobě jednokolejná. To je na stavbu výhybky. Stačí se podívat na jednokolejku u Lidče, ta je tam 2(?) roky minimálně. A je tam rychlost 100, náklady naklápěcí nejsou. U KV podobně.
Pezos	Sobota, 07. prosince 2024 - 11:16:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2858 Registrován: 4-2014	Ono to svážlivé území plynule pokračuje i na území Slovenska až k bouranému klenbovému podjezdu (jen vzpomínejte, kolik let byla nad celnicí 40) a ve slovenském modernizačním projektu byla uvedena i příčina: špatně (z dnešního pohledu, tehdy asi na úrovni možností a znalostí) udělané rozšíření násypu během budování druhé koleje. Spíš jak se stalo, že si toho nikdo nevšiml při přípravě rekonstrukce českého úseku. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Sobota, 07. prosince 2024 - 11:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16217 Registrován: 12-2009	To je taky otázka. Než se do toho hráblo, pomalá byla jen na slovenském úseku. I po reko na naší straně se dlouho jezdilo 100. Začalo to ujíždět až později.
Pezos	Sobota, 07. prosince 2024 - 12:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 4-2014	Na jiné téma: minule jsem jel Kysučanem s 362 a najednou byla nebyla ta "kochavá" jízda výlukou se střídavým zrychlováním a brzděním. Dokonce jsme na minutu dodrželi příjezd do Čadce, co se se 151 nestávalo ani bez pomalých. Má eso něco co banán ne, nebo to byla náhoda a je to čistě rukama? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jena	Sobota, 07. prosince 2024 - 12:08:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18097 Registrován: 11-2002	Jistý strojvedoucí německy znějícího příjmení (snad už asi dávno v důchodu) by to určitě dal i s náskokem..
Ohl	Sobota, 07. prosince 2024 - 13:36:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16218 Registrován: 12-2009	Minule jsem taky dojel do Čadce načas a jela 151. Ruce. V případě deště atp. má x6x skluzovku,, co umí držet prokluz na mezi adheze. S pískem by měla na tom být ještě líp. Na 151 jen sjede z výkonu - tomu by odpovídala ta "kochací" jízda střídavou rychlostí.
Rumek	Sobota, 07. prosince 2024 - 18:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 2-2007	Ohl: Stačí se podívat na jednokolejku u Lidče, ta je tam 2(?) roky minimálně. A je tam rychlost 100, náklady naklápěcí nejsou. Je tam 80, větší traťová rychlost tam není. Nedělá se tam s tím nic, protože se čeká na dokončení prací Čadca - Mosty. Až bude hotovo, trať na Lideč se zavře a začne se s opravou....
Jena	Sobota, 07. prosince 2024 - 18:34:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18099 Registrován: 11-2002	Jen aby se dočkali..
Ohl	Sobota, 07. prosince 2024 - 18:53:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16220 Registrován: 12-2009	Napsal jsem to blbě, ta 100 patří k 320. Na té 280 tam asi před měsícem něco vyváděli s PV3s. Asi geologický průzkum.
Jena	Neděle, 08. prosince 2024 - 08:21:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18103 Registrován: 11-2002	Po ránu (opět) problém z Mostů do Čadce (něco překopli?), hodinu se stálo úplně, teď už by se mělo dát nějak jezdit. Předpokládám mezistaničně a s tím souvisejícím dalším omezením..
Pezos	Neděle, 08. prosince 2024 - 13:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 4-2014	Ohl: "V případě deště atp. má x6x skluzovku,, co umí držet prokluz na mezi adheze. S pískem by měla na tom být ještě líp. Na 151 jen sjede z výkonu - tomu by odpovídala ta "kochací" jízda střídavou rychlostí." Tohle asi platí hlavně cestou do kopce, ne? U 151 je ta kolísavá rychlost i z kopce. Cestou z Čadce je problém i v tom, že někteří na CDP se snaží posílat rychlíky v Mostech do sudé skupiny hned na čadcanském zhlaví, i když je jinak ve stanici prázdno. Výsledkem je to, že se zbytečně jede 50 celou cestu až po Mosty. Kdyby je uhýbali až na třineckém zhlaví, byl by prostor se rozjet a taky tam není návěstidlo kilometr před výhybkami Takže se výsledku je zpoždění podobné, jako se všemi těmi pomalými předtím ve 2.TK Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Neděle, 08. prosince 2024 - 14:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16226 Registrován: 12-2009	Nechápu, proč by měl někdo z kopce se rozjíždět a brzdit. Jediné v případě, že jede těsně za osobním..
Alesl	Neděle, 08. prosince 2024 - 14:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2421 Registrován: 7-2002	Jena: na Čadcu se ráno na české straně obsadil kol.obvod a bylo podezření na lom a tak se 1 hodinu nejezdilo. Po prověření že se o lom nejedna se jezdí omezeně.
Pezos	Neděle, 08. prosince 2024 - 15:54:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 4-2014	Ohl: "Nechápu, proč by měl někdo z kopce se rozjíždět a brzdit. Jediné v případě, že jede těsně za osobním.." Ve smyslu brzdí (jemně, ale dá se to cítit a slyšet) někam ke 30-40 a nechá to pomalu rozjet samospádem na 50 a tak dokolečka... Pokud to 362 nedělá, tak čím to technicky může být? EDB? ARR? Měl jsem za to, že 151 to má taky. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Neděle, 08. prosince 2024 - 16:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 6-2008	Bocanovice Návsí aktuálně pár minut pauza... Jedeme...👍😃 (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .)
Ohl	Neděle, 08. prosince 2024 - 17:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16227 Registrován: 12-2009	Pezos Technicky ničím. Asi něco jelo před ním. ARR nemá.
Rumek	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:31:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3789 Registrován: 2-2007	Pezos: Tohle asi platí hlavně cestou do kopce, ne? U 151 je ta kolísavá rychlost i z kopce. 151 nemá automatiku na udržování rychlosti v jízdě ani brzdě. Vše to je jen v rukách fíry a jakákoliv změna v požadavku na zrychlení i zpomalení má dost velkou časovou prodlevu a pokud se k tomu přidají horší adhezní podmínky, je to ještě horší... A když s EDB neudržíš požadovanou rychlost, musíš použít vzduch na brzdu a výsledek znáš...
Hajnej	Neděle, 08. prosince 2024 - 20:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32272 Registrován: 5-2002	Ohl: V případě deště atp. má x6x skluzovku,, co umí držet prokluz na mezi adheze. No hlavně ji má pro každej podvozek zvlášť, to taky dělá hodně. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Garfield	Pondělí, 09. prosince 2024 - 10:08:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13850 Registrován: 10-2004	Mimořádnost v provozu Havířov Jiná událost Směr Albrechtice u Č. T. provoz zastaven Provoz omezen předpokládaný konec omezení 9.12.2024 10:15
Mladějov	Pondělí, 09. prosince 2024 - 13:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23163 Registrován: 3-2007	Tak především u 150/151 je i po provedených rekonstrukcích brzdná síla EDB pod 50 km/h mizerná --> každý brzdí vzduchem a tam se doporučuje pilovitá jízda (zase z několika dobrých důvodů) a ani jiný způsob udržování rychlosti po spádu není při nízké rychlosti dobře možný. Neřešte to a pusťte si v kupé K-report
Pezos	Pondělí, 09. prosince 2024 - 19:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 4-2014	Mladějov: "Neřešte to a pusťte si v kupé K-report " Máte pravdu, za týden banány stejně zmizí Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ic540	Pondělí, 09. prosince 2024 - 19:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7080 Registrován: 6-2008	https://www.sadza.sk/aktualita/1836-zmena-cestovneho-poriadku-od- 15-12-2024/ Změny k 15.12. Kdyby chtěl někdo využít VHD. V Žilinském kraji...
Jena	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18108 Registrován: 11-2002	Garfield: o cca 8,5h později na stejném zhlaví další problém (technického rázu) a další komplikace provozu (zpoždění)..
Semolina	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:26:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10884 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Opava východ - Český Těšín V úseku: Havířov – Albrechtice u Českého Těšína 09. prosince 2024 19:00 09. prosince 2024 21:50 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přes ŽST Havířov omezen. Očekávané zpoždění vlaků osobní dopravy cca 10-40 minut. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení v ŽST Havířov.
Němec_z_ova	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:33:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4807 Registrován: 4-2009	Až dostanu příležitost, tak ještě přijde uváznutí vlaku za Albrechticemi Už jsem připraven. Mufloni nepatří na koleje
Jena	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18109 Registrován: 11-2002	Když ses vybelhal přes jeden kopec, na druhý se nevymluvíš...
Němec_z_ova	Pondělí, 09. prosince 2024 - 21:59:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4808 Registrován: 4-2009	No jo, před 1. kopcem jsem jel přes 60 km/h. Pod 2. stojím. Pro lepší rozložení nápravových tlaků jsem vynesl svačinu na přední ochoz Mufloni nepatří na koleje
Jena	Úterý, 10. prosince 2024 - 05:34:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18110 Registrován: 11-2002	Asi to pomohlo...
Pezos	Úterý, 10. prosince 2024 - 08:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 4-2014	Ic540: "https://www.sadza.sk/aktualita/1836-zmena-cestovneho-poriadku-od- 15-12-2024/ Změny k 15.12. Kdyby chtěl někdo využít VHD. V Žilinském kraji..." Ale zastavování 982 v Jablunkově neobnovili. Že mě to nepřekvapuje. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Ohl	Úterý, 10. prosince 2024 - 16:15:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16240 Registrován: 12-2009	Kdyby chtěl někdo využít VHD. V Žilinském kraji.. Čo všetko prinesie nový grafikon?
Havířovák	Sobota, 14. prosince 2024 - 17:05:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 5-2019	Zdravím. Předpokládám, že nový grafikon od zítřka v JŘ s krásně vypadající těsnou přestupní návazností mezi S6/RJ (R8) na Brno v O.-Svinově :39-40/:44 a předtím mezi S9/S6 od Frýdlantu v O.-Kunčicích :25/:27 bude fungovat a ta návaznost bude dispečersky zajišťována. Že např. S9 od Č. Těšína bude vpouštěn na jednokolejný úsek Albrechtice-Havířov přednostně, že rozvolněné jízdní doby obousměrně mezi FM a O.-Kunčicemi (a zrušení vazby S2/S6 na Ostrava hl.n.) se projeví pozitivně v tom, že zpoždění budou nastávat jen výjimečně a že RegioJet bude když tak ve Svinově na S9 takových 5-10 minut čekat. Do Brna cestuje z obou tratí mj. množství studentů - tak aby se jim cestování ve výsledku neprotahovalo o hodinu otravného čekání na nádraží (či ještě hodinu navíc předtím v Kunčicích, třeba v neděli) a nebyli trvale vyklepaní, zda jim to o chvilku neujede...
Jena	Sobota, 14. prosince 2024 - 19:47:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18124 Registrován: 11-2002	Předpokládám, že nový grafikon od zítřka v JŘ s krásně vypadající těsnou přestupní návazností ... bude fungovat a ta návaznost bude dispečersky zajišťována. - hezký to sen...
Ic540	Neděle, 15. prosince 2024 - 08:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7081 Registrován: 6-2008	Kolega Havířovák se zasnil. Začal platit nový JŘ a začaly jezdit nové jednotky V Havířově čerstvé info RJ 1008 že nejede.
Jena	Neděle, 15. prosince 2024 - 08:30:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18127 Registrován: 11-2002	Krátká výluka TV po nedávné mimořádnosti. Ještě dopoledne by se to mělo vrátit do běžného stavu rozkopanosti.. RJ to evidentně řeši tak, že s 1008 to veme naokolo (1006 ještě projela) a s 1010 doufá, že to stihnou dřív nebo počká...
Němec_z_ova	Neděle, 15. prosince 2024 - 09:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 4-2009	Ohl: Hele, hlídej si kumpána z mokré čtvrti. Na zdopravy.cz už dělá z Baterek Bezbaterky No nějak se začít musí Samozřejmě… A i kdyby se zítra rozhodlo že pozítří se tam začne plánovat drát. Tak se za deset let baterie sundají. Přece jen tuny navíc. A bude se prostě jezdit pod trolejí… Dotyčný Ic540 by měl odevzdat veškeré baterie, protože začíná být nebezpečný okolí. Mufloni nepatří na koleje
Ic540	Neděle, 15. prosince 2024 - 13:29:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7082 Registrován: 6-2008	Němec_z_ova: Sdělil mi toto info nejen kolega Ohl. Ale i jiní... Do těchto 4 pantherů se pouze dosadily baterie. Atd atd. Takže se zase můžou odsadit... Tedy pane diskutující kolego opět mimo mísu.
Tridvatri	Pondělí, 16. prosince 2024 - 07:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3063 Registrován: 7-2002	ad Němec z Ova: ale tak ono to není špatný nápad. Možná to půjde i naopak. Až bude mít Bohumín opět slabou chvilku, tentokráte s BEMU, možná by šlo přehodit baterky na normálního pantera. Měli to mohli pojmout více obecně a vyřešit to formou bateriového vozu. To byla flexibilnost! (Příspěvek byl editován uživatelem tridvatri.)
Ic540	Pondělí, 16. prosince 2024 - 08:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7083 Registrován: 6-2008	V Havířově přibývá dveří a skleněných stěn. Ale vše potřebné se asi do vánoc nestihne. Aspoň takové info jsem dostal na stavbě. V místě bývalého vstupu do podchodu vzniká další prostor. Je to vidět skrze regiojet pokladnu.
Němec_z_ova	Pondělí, 16. prosince 2024 - 14:24:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4812 Registrován: 4-2009	"Pouze dosadily baterky ...." Óó, to pardon. Já zapomněl, že tu máme konstruktéra kolejových vozidel z doby, kdy Ignác Šustala teprve začínal sušit dřevo na výrobu 1. kočáru. Tak se Vy "Baterko" podívejte na videa Martina Vaculíka o diagnostice elektromobilů. Možná se Vám rozsvítí, co znamená "pouze dosadit baterku". Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Pondělí, 16. prosince 2024 - 14:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16293 Registrován: 12-2009	Vaculík dodal do benziňáku baterku a diagnostikoval? Pro zjednodušení věta "dosadili do klasického panteru baterku" to stačí. Tu omáčku navíc s přepínáním, SW atd. si snad domyslíme, ne? A běžný člověk tomu stejně nebude rozumět, tudíž mu ta zjednodušenina stačí. Odposlechuto- "to je ten nový baterkový? To je nějaká blbost, vždyť má zvednutý sběrač." Když někdo zná jen nabíječku na mobil do zásuvky, těžko mu vysvětlovat, že sběračem je to totéž.
JanJanek	Pondělí, 16. prosince 2024 - 15:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 7-2021	Ano. Máme tu super moderní jednotky. Už nám tu na Sp drandí sysel do Opavy. To je panečku paráda.
Ohl	Pondělí, 16. prosince 2024 - 16:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16296 Registrován: 12-2009	Kdyby tu nebyly, byl by Sp odřeknut.
Jena	Pondělí, 16. prosince 2024 - 18:17:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18145 Registrován: 11-2002	Ohl: Když někdo zná jen nabíječku na mobil do zásuvky, těžko mu vysvětlovat, že sběračem je to totéž. - řešení pro tupé - instalovat dva kusy hadice tak, aby se každá dotýkala jedné kolejnice a hned budou spokojeni, tak je zajištěno nabíjení + a - ... A co se sysla týče, zatím to lze brát tak, že prostě nahradil dosud jezdivší klasiku. Pokud tu, zejména s nevětratelnými bymáky nebude strašit dalších 10 let, holt se to musí nějak vydržet, elfů není nekonečné množství, ETCS se musí a pořád na ně navíc mají v Čechách zálusk...
Pezos	Úterý, 17. prosince 2024 - 05:17:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 4-2014	Ohl: "Kdyby tu nebyly, byl by Sp odřeknut." Se máte čím chlubit Ale teď vážně. Hlavní mínus vidím v tom, že oběhy jsou konstruovány tak, že bežný cestující uvidí dobytčáky jezdit celý den, zatím co jeden z ešusů je psaný na tři vlaky brzy ráno a jeden k večeru, takže ho uvidí někde postávat. (Příspěvek byl editován uživatelem Pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
JanJanek	Úterý, 17. prosince 2024 - 06:26:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 7-2021	Jo, chápu. Buďme rádi za sysly. Je to lákadlo pro veřejnost. Jinak ešusy ani pantery nestojí. Furt jsou v běhu. (Příspěvek byl editován uživatelem JanJanek.)
Jena	Úterý, 17. prosince 2024 - 08:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18147 Registrován: 11-2002	Ono by bylo ubohé odříkat spoje, když se o tom, jaký bude stav, vědělo dopředu. Jiných řešení asi moc ale nebylo. Z Prahy ešusy spíše vemou než půjčí, totéž platí i pro jiná, moderní dozidla a 460 už jsou (asi naštěstí) ve šrotu. Dočasně tak holt budou k vidění takovéto výjevy, čas ukáže, jak často ...
Ohl	Úterý, 17. prosince 2024 - 08:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16300 Registrován: 12-2009	takže ho uvidí někde postávat.uvidí dobytčáky jezdit celý den, V depu nebo Šumperku-ETCS, chybí 3. S tím oběhy moc nevyjezdíte. Kde jsou v oběhu dobytčáky? Jako sysli jsou dobytčáky? Vždyť přijeli z IDS JMK, který je nejlepší v republice. Přitom stačilo nezavádět výlučné ETCS Svinov-Bohumín. Pomohlo by to nejen ČD ale i spoustě nákl.dopravců. Z Prahy ešusy...:–20 CityElefantů. Středočeši si stěžují na nedostatek jednotek, chystají se náhradní soupravy https://zdopravy.cz/
Jena	Úterý, 17. prosince 2024 - 08:58:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18148 Registrován: 11-2002	Přitom stačilo nezavádět výlučné ETCS Svinov-Bohumín - vsaď se, že kdyby šlo o pražský uzel, že by se výjimka našla. Ale holt, v JŘ je ta trať 001 namalovaná z Prahy až do Bohumína, s tím nic nenaděláš...
Ic540	Úterý, 17. prosince 2024 - 15:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7084 Registrován: 6-2008	Němec_z_ova : Já jsem sice použil slovo "dosadily" se baterie. V posledním části se píše že se umístily. Podobných článků jsou desítky, vlastně je to stále otevřená kauza. Odpověděl Vám i kolega Ohl. Ptal jsem se na to i jiných. Odkaz si strčte někam. Neurážejte diskutující... https://zdopravy.cz/emu351-milionu-kc-bemu-ceske-drahy-zverejnily -cenu-za-bateriove-vlaky-bez-souteze-149860/ Škoda umístila baterie na střechu vozidla. RegioPanter jako BEMU dokáže při maximální rychlosti do 120 km/h ujet až 80 km. Baterie se pak průběžně dobíjí jízdou pod trakčním vedením nebo rekuperací energie při brždění.