| Diskuse » Tramvaje a metro » Metro a spol. | « předcházející | další » |
Metro a spol.dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 5-2002 
|
Ono to není vyloženě ponížené, ale osové generátory se podle průměrů kol nastavují vložením disku s určitým počtem zubů, a celé je to navíc analogové s nějakým dovoleným rozptylem vyhodnocení rychlosti, takže tam musí být rezerva, hlavně po reprofilaci nebo výměně kol a obecně nejvyšších revizích. Samořejmě jsou (byly) soupravy, které zasahují v 77, ale i v 80 - rychloměrových.
Jirka.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 9-2017 |
 Jirka:"Ono to není vyloženě ponížené, ale osové generátory se podle průměrů kol nastavují vložením disku s určitým počtem zubů, a celé je to navíc analogové s nějakým dovoleným rozptylem vyhodnocení rychlosti, takže tam musí být rezerva, hlavně po reprofilaci nebo výměně kol a obecně nejvyšších revizích. Samořejmě jsou (byly) soupravy, které zasahují v 77, ale i v 80 - rychloměrových."
Není nad řádný štěkot Kylchapu, burácení Zamračené a dunění Brejlovce
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10126 Registrován: 1-2007 |
Ražba stanice Pankrác na trase metra D je zhruba v polovině |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 939 Registrován: 4-2022 |
Bývalý rybník u Písnice, dnes jen taková mokřina, zde: https://mapy.cz/zakladni?x=14.4793566&y=49.9972392&z=18 Místo je zajímavé tím, že zde má dojít k založení razících strojů do země - v místech blíže ulici Pramenné. Je to jedna z prvních věcí, co se musí udělat, až stavba D začne. Nyní tam pozoruji nějaké hrabání a rýpání, velmi pravděpodobně to nemá s metrem nic společného, nebo by to mohla být jakási příprava pozemku pro staveniště. ??? |
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 10-2002 |
P.L.: Archeologický průzkum? |
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3309 Registrován: 10-2004 
|
Českomoravská v sobotu před uzavřením. Samolepka "X-B TRAM" na dopravní značce v ulici U Skládky drží od povodní v létě 2002, tedy 22 a půl roku.
Dějiny píší vítězové.
Nikdy nic nikdo nemá míti za definitivní. Nikdy není tak zle, aby nemohlo být ještě hůř. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10158 Registrován: 1-2007 |
Mezi Skalkou a Depem Hostivař nejezdilo metro, vypadl proud |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 1-2007 |
Některé stanice bylo složité namluvit, vzpomínaly „hlasy“ z pražského metra |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23511 Registrován: 3-2007 |
Pánové, k tomu "namlouvání", mýlím se, když slyším v názvu stanice "Olšanské hřbitovy" pořád "Volšanské hřbitovy"? Někomu z DPP to uniklo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10165 Registrován: 1-2007 |
Jak se baví ti dva mimopražští... Mě v té Praze vždycky vytočí, že místo "Pštrosmayerovo náměstí" říkají "Strossmayerovo náměstí", pak místo "Odstrčilovo náměstí" říkají "Ostrčilovo náměstí". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2327 Registrován: 4-2019 |
Sondoval jsem, jak si mám představit provoz v úseku Chodov - Háje při víkendové výluce. Nakonec jsem byl ujištěn, že bude pendl po jedné koleji směr Háje. Stihnout oběh za 10 minut mi sice připadá poněkud optimistické, ale budiž. Volba koleje prý vychází z toho, aby se z Chodova odjíždělo po správné koleji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2014 |
Co přesně se bude v metru opravovat? Opět pražce? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10067 Registrován: 2-2006 
|
Modernizace zabezpečovače.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
|
|
Drak
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2002 |
Spíš staničního a traťového zabezpečovacího zařízení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2700 Registrován: 8-2020 |
pdk: Nedal by se po obou kolejích vyjezdit interval 7.5 minuty? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2328 Registrován: 4-2019 |
Otázka je, zda by to pro tak krátký úsek k něčemu bylo. Nedělám si iluze, že by se o víkendu na JM hrnuly do metra tisícihlavé davy - to, co vidím, tomu nenasvědčuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10167 Registrován: 1-2007 |
Když jeden vlak zvládne 10 min, tak 2 vlaky by zvládly 5 min. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10071 Registrován: 2-2006
|
...a 4 vlaky 2,5 minuty... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10169 Registrován: 1-2007 |
Demon3: Kdyby tam byly 4 koleje, tak teoreticky ano. |
|
Petrpes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 987 Registrován: 8-2005 
|
Stačí udělat 2 desetivozové soupravy ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Fotky nejen piva zde ⤵️
https://www.instagram.com/petr.pes.novak/ |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 12-2005 
|
Otázka do pranice: Co myslíte, jak velký obrat cestujících bude mít stanice Nádraží Krč na déčku? Bude to víc jak 1000 denně?
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 4-2022 |
Ono se Trupmane mění také okolí stanice, jistě se silně změní návaznosti, chystá se výstavba na pozemcích stavebních dvorů podél železnice. Takovouhle otázku může nadnést jenom ten, kdo si myslí, že to nádraží bude vypadat pořád jako loni a že tam možná nepovede ani pořádný chodník. A kromě toho, čím dále do budoucnosti se zprovoznění odsune (zatím nestavíme), tím budou ty změny větší. |
|
Trupman
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 12-2005
|
OK, povíme si za 10 let. A to mi řekni, kde tam jakoby ta masivní výstavba proběhne, když jsem tak blbej. To není brownfield jak Kolbenova. Pár kanclů u okruhu to nezachrání, docházka tam nikam nevede a přestupy taky na nic a nikam. Leda na posázavský pacifik. Mně to přijde trochu jako šotoprojekt. Něco jako lávka přes nádraží v Pardubicích. Před desítkami let to tam inža nafantazíroval protože to na mapě v tehdejší době vypadalo pěkně. A nikdo si to nedovolil zpochybnit. Pak to bude stát majlant a až se to otevře tak to bude pro smích.
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 975 Registrován: 4-2022 |
Ten "ledaže přestup" na vlaky je samozřejmě klíčový, snad se dráha už začne rozjíždět, když vzniká aspoň částečná dvoukolejka. Místní obslužnost je druhořadá, ale volných pozemků je tady dost, akorát si je běžně projíždějící člověk třeba ani neuvědomí. Tady je nějaká studentská studie, viděl jsem už i úvodní prezentace od nějaké stavební firmy, ale nahonem je nenacházím, ještě to asi bude zrát, je čas: https://www.fa.cvut.cz/cs/galerie/atelierove-prace/41178-nadrazi- krc (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2704 Registrován: 8-2020 |
Jako taková šotoušovina by tam měl být i přístup na jižní spojku a autobus 125... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2024 |
Všiml jsem si, že na nově zrekonstruované železniční trati z Kačerova do Krče je hned za zastávkou Kačerov kus prostoru mezi kolejemi namísto štěrku vybetonovaný, navíc s 2 černými "pruhy" (blíže jsem to neviděl). Shodou okolností se to nachází přímo pod mostem metra. Nesouvisí to tedy nějak s plánovanou rekonstrukcí mostu metra, nevíte někdo? Trochu to na mě působí jako příprava na 2 pilíře... |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3485 Registrován: 5-2002 |
Není to v celé šířce mostu. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2024 |
P_v: Aha, díky za upřesnění ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Z úhlu, z jakého jsem to viděl, to zkreslovalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 4-2022 |
A ono se s tím mostem něco chystá? |
|
Mmm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 5-2002 |
V Athenách je asi nejzajímavější linka M1 ,v centru se proplétá mezi památkami ,jen vozy jsou v šíleném stavu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2024 |
P.L.: Před cca rokem zaznělo v časopise DPK, že v nejbližších letech bude v oblasti metra výzvou např. nový most na Kačerově přes trať SŽ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9591 Registrován: 9-2011 
|
Agent, 05. prosince 2024 Já už nebudu postovat před ranní kávou... Takovej renonc - splést si ACBM2 a LZA... Nějak jsem tu dlouho nebyl ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") , tak omluva za opožděnou reakci... ACBM2 ... pouze čelní vozy 2157 + 2159, druhá půlka 80. let, analogové řešení, informace z trati předávány permanentními magnety, nikdy nepřešlo ani do zkušebního provozu s cestujícími. ACBM3 ... součást LZA (spolu se SOP-2P), v provozu od r. 2002 na trati A, později zprovozněno i na B.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 7-2024 |
V souvislosti s výstavbou Terminálu Smíchov jsem četl, že má dojít i k rekonstrukci stropní desky stanice metra. Jsou k tomu známy nějaké podrobnosti, popř. v jakém časovém horizontu by rekonstrukce měla přibližně probíhat? Bude to s výlukami podobné jako na Florenci? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 4-2022 |
Mám dojem, že celá stanice je v OSM, takže strop bude důkladný. Pokud by se to mělo celé rozebírat a znovu stavět... Není v plánu jen nějaké obnažení stropu, oprava vrchních vrstev a izolací? |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 5-2002 |
Doslova se píše "výměna stropní desky". Buď to opravdu znamená to co na Florenci, nebo jen tisková mluvča nezná význam slov. V této stanici by to znamenalo, že na kaštanstvo budou padat hydrometeory a kusy sutě, není tam mezipatro. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10201 Registrován: 1-2007 |
Nerovný a netransparentní přístup k dodavatelům. ÚOHS zrušil výběr zhotovitele druhé části metra D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 4-2022 |
Já jsem zvědav, jak se naloží s aktuálně rozestavěným úsekem, až budou dokončené ražby. Jestli se bude pokračovat s dokončováním stanic a pokládkou kolejí, nebo se to nějak na čas přeruší. Taky by se to mohlo prohlásit za zkušební úsek automatického provozu metra. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze