Diskuse » Železnice » Nehody » Archiv diskuse Nehody do 12. 2. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Nehody do 12. 2. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9919 Registrován: 5-2010 |
No musela to být celkem rána, docela překvapivé výsledky poškození Ludmily vs.Smartron Video ➡ https://www.youtube.com/watch?v=Jzecg4S8YwI&list=UULF917medlWcjgH pIq-1Q2EjA&index=3 |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5462 Registrován: 7-2017 |
Pan Menšík zase říkal "...no co, postaví se novej (sousedovi hořel barák)" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10238 Registrován: 1-2007 |
V německém rychlíku propukl za jízdy požár, když si senior ohříval na plynovém vařiči vodu na kávu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32650 Registrován: 5-2002 ![]() |
bre: Asi záleží na regionu. Ono hlavně záleží na kontextu jak celého příspěvku, tak příspěvku, na nějž reaguje. Ale fascinuje mě ta snaha bagatelizovat nekošer jednání. Jenom si dovolím připodotknout, že s tímto druhem solidarity se obvykle pojí přívlastek "falešná".
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Ml636
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6153 Registrován: 11-2006 |
A hele, ono se tu brečí po starých autech a vypínání asistenčních systémů a přelepování páskami. Co to, co to? Já myslel, že tady je to přísně zakázáno psát pod trestem vyhejtování.
Rebel Yell
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ivoš/mot/Johnny/Agent: Mám pocit, že jste ještě nikdy vůz s těmi asistenčními systémy neřídili. On se totiž absolutně nechová tak, jak to hrůzostrašně popisujete. Asistent jízdních pruhů vám nevyrve volant z ruky a nezabrání vám objet divočáka.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 11-2005 ![]() |
Teslu na vás ![]() ![]() ![]() ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4335 Registrován: 5-2002 |
![]() "Ivoš/mot/Johnny/Agent: Mám pocit, že jste ještě nikdy vůz s těmi asistenčními systémy neřídili. On se totiž absolutně nechová tak, jak to hrůzostrašně popisujete. Asistent jízdních pruhů vám nevyrve volant z ruky a nezabrání vám objet divočáka." Tvoje pocity a realita jsou, Laminátko, úplně něco jiného....mám to v autech 10 let. Na těch prvních se to dalo vypnout jednou provždy, pak se to muselo štelovat po každém zapnutí klíčku, teď se dá, zaplaťpánbůh nastavit "osobní nastavení", kterým se část těch blbostí dá vypnout více méně trvale. Ale je to opruz. Zrovna to hlídání jízdy v pruzích. Ono to fakt není bezpečné, když ti to na úzké silnici v lese začne v osmdesátce škubat volantem a ty to nečekáš... Nedalo mi to a párkrát ten úsek zopakoval... jemný bílý písek a v něm auty vyjeté stopy. Nebo tam, kde jsou dočasná značení žlutými čarami a zůstaly tam, pochopitelně i ty bílé... takový Barranďák v minulých letech byla chuťovka. Blbé je, že nejvíce to tahá právě v intervalu tak 60 - 90 km/h. Nebo ječení typu "držte volant", i když na něm mám obě ruce. Asi netisknu dost intenzivně. Jenže mne učili, že volant i knipl se drží zlehka. A o tom, že se člověk musí naučit dodržovat to, že jakmile něco začne ječet a blikat na displeji, tak se tam nesmí podívat, protože to je nejlepší cesta do průseru. Typicky mi ječí nebezpečí kolize v levé (!) zatáčce, tam, kde se při pravém okraji parkuje. Sice točím doleva, ale ten krám si to vyhodnocuje, že se blížím ke stojícímu autu a ječí. A to mám nastavené nejkratší vzdálenosti na výstrahu. Chodce to nezachytí, není plechový. Samostatnou kapitolou jsou hlídače rychlosti. Třeba na křižovatce Novopetrovická - Archimédova směrem z centra mi soustavně dává 90. Z kamionu, který dojedu někde na křižovatce si načte náhodně některé z koleček, které tam mají nalepené. Vrchol je asi to, že nabere omezení rychlosti z boční ulice, která je napojena pod úhlem cca 60°. Paráda. A tak. Člověk si s tím poradí, je to "jen" další zátěž na řidiče. Ale do auta, které se "řídí samo" na základě těchto systémů...nikdy.
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32653 Registrován: 5-2002 ![]() |
ML: A hele, ono se tu brečí po starých autech a vypínání asistenčních systémů a přelepování páskami. Co to, co to? Vůbec nic. Ono "se" tu nebrečí, oni tu brečí jenom někteří, začasté takoví, kteří s tím žádné zkušenosti nemají a znají to leda z doslechu nebo z médií. To se koneckonců nijak nevylučuje s mými osobními zkušenostmi: nejzasvěcenější informace a nejpevnější názor na AVV měli ti, kdo ho nikdy neviděli... Ale do auta, které se "řídí samo" na základě těchto systémů No, začalo to o vlacích - ty na "kolečka" na zádích jiných vlaků koukat fakt nebudou, to se dělá úplně jinak (pominu-li jeden šílený projekt, který svého času jeli na VUT). (Příspěvek byl editován uživatelem Hajnej.)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12771 Registrován: 9-2002 ![]() |
To nechci ani jako dárek. Ze stejnýho důvodu, jako nemám učet na X nebo FCB.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5926 Registrován: 9-2003 ![]() |
Johny 11: Já to mám v autech 12 let a ještě nikdy mi to volant z ruky nevyrvalo. Zkus změnit značku auta.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4337 Registrován: 5-2002 |
Věcný argument by nebyl? Nebyl, jen obvyklá arogance…
Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 9-2003 ![]() |
Johny11: Jaký lepší argument chceš, než to, že se s tím dá v pohodě jezdit a nevyvolává to žádné nebezpečné situace. Jestli to považuješ za aroganci, žij s tím.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9632 Registrován: 9-2011 ![]() |
V německém rychlíku propukl za jízdy požár, když si senior ohříval na plynovém vařiči vodu na kávu Že se tu Ziki ani nezmínil, že se chystá na vejlet do Německa ![]()
Všichni jste volové. Servít
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1706 Registrován: 5-2002 ![]() |
![]() "Johny 11: Já to mám v autech 12 let a ještě nikdy mi to volant z ruky nevyrvalo. Zkus změnit značku auta." ![]() Moje auto volantem neškube, spíš dává jemně najevo, že by s ním chtělo otočit. Rychlost z koleček na zádi četlo předchozí auto, tohle už to nedělá - zřejmě vývoj se nezastavil. Adaptivní tempomat funguje skvěle, dříve mi vadilo, když jsem za někým, dneska je to nejpohodlnější mód jízdy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 4-2003 ![]() |
jenže mne učili, že volant i knipl se drží zlehka To ze někdo někoho ještě za tzv. císaře pána bych rovnou vzal a vyhodil z okna. Tento výrok by měl být trestán tělesnými tresty - natáhnout ruce a 10 ran sukovicí. Protože věci se vyvíjí. V jakýmkoliv oboru. (i pokud byly kdysi správný) Můj příbuznej třeba šlape v autě s automatem podle logiky jak "pomáhal" odstředivý spojce na babetě k přeřazení z 1 na 2. No pak nadává, páč to z principu věci drive by wire, fuzzy logic,... nemůže nikdy fungovat a nenechá si to vysvětlit.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Jeffer
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 1-2005 ![]() |
No, požičaná VW Jetta z konca 2023 ma svojim adaptívnym tempomatom príliš netešila – zaradí sa pred mňa na diaľnici auto, ktoré ide rýchlejšie a vzdiaľuje sa. Ja by som držal rýchlosť, pretože rozostup sa za nejakých 10–20 sekúnd vytvorí, ale tempomat dupe na brzdu, aby ho vytvoril hneď (čo to robí s rozostupom za mnou je mu jedno). Z asistenta jazdy v pruhoch som mal tiež rozpačité pocity ("ťahal za volant" zbytočne často). Ešte že po prvých asi 100 kilometroch vypadol.
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 9-2003 ![]() |
Jeffer: Adaptívny tempomat sa nesmie spoliehať na to, že sa odstup vytvorí. Inak, popisovaná situácia nie je zavinená adaptívnym tempomatom ale blbým spôsobom zaraďovania sa oredbiehajúceho. Pochybujem, že by Jetta z konca roku 2023 mala iný adaptívny tempomat, než Octavia zo začiatku toho istého roku. Ja by som mal voči asistenčným systémom tisíc malých výhrad (napríklad asistent jazdných pruhov v predchádzajúcom aute sa proste držal uprostred jazdného pruhu, zatiaľ čo v aktuálnom sa motá medzi čiarami) ale nevytvára to žiadne nebezpečné situácie. Jediná diskomfortná vec je, že keď mi niekto vystrčí čumák cez hranicu križovatky, tak protinárazový asistent to zadupne. Ale on ako blbý stroj nemá inú možnosť. Sú to asistenčné systémy, nie autopiloti. RadekŠ: I v těch předhistorických dobách nás učili, že volant se má držet lehce ale pevně. S ohledem například na to, že hlubší louže bude mít nesrovnatelně větší tendenci vyrvat mu volant z ruky, než jemné zatahání asistenta jízdních pruhů. (Příspěvek byl editován uživatelem S4991023.)
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 8-2006 ![]() |
![]() " Můj příbuznej třeba šlape v autě s automatem podle logiky jak "pomáhal" odstředivý spojce na babetě k přeřazení z 1 na 2..." ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15155 Registrován: 4-2003 ![]() |
pretože rozostup sa za nejakých 10–20 sekúnd vytvorí, Jenže ty srážky a bouračky vznikají třeba z 50 % (můj tip) právě během toho intervalu 10-20 sekund a proto to někdo na základě nějakýho výzkumu tak nastavil. Hodnocení "jak bych to dělal já" je teda fakt hodně blbý hodnotící kritérium.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32657 Registrován: 5-2002 ![]() |
VP1: Můžeš to Radku prosím Tě trochu osvětlit, jak správně "řadit" na automatu? O moderních automatů obecně platí zbytečně mu do toho "nekecat". Prostě nesnažit se mu "pomáhat" nějakým kvedláním s plynem. Zpravidla se tím nadělá víc škody.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1589 Registrován: 8-2006 ![]() |
Díky Ivo, budu se snažit mu do toho "nekecat"![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32658 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ono to vypadá, že si dělám srandu, ale věc se má tak, že řídicí jednotka převodovky si při řazení vyhodnocuje průběh otáček motoru, který by v ideálním případě měl být lineární. Podle odchylek od té linearity si upravuje průběh tlaku oleje v řadicích elementech tak, aby se k ní postupně dobrala. Když budeš během řazení pravidelně hejbat s plynem, celé tohle její snažení zmaříš.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15156 Registrován: 4-2003 ![]() |
ě trochu osvětlit, jak správně "řadit" na automatu? P Nechat to bejt a neřešit, zařazená rychlost je jenom číslo.
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15157 Registrován: 4-2003 ![]() |
I v těch předhistorických dobách nás učili, že volant se má držet lehce ale pevně. S ohledem například na to, že hlubší louže bude mít nesrovnatelně větší tendenci vyrvat mu volant z ruky Mě taky. Někde na webu ÚZPLN je v závěrečné zprávě rozbor tkáně nějakýho letce, kterýmu cosi podobně vyrvalo knipl z ruky a honil ho packama po kabině a.. nedohonil včas. ![]()
Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5931 Registrován: 9-2003 ![]() |
Ježdění s automatem: Vycházejte z toho, že automat vznikl proto, aby s autem mohl jezdit (téměř) kdokoliv, nemá tudíž cenu mu pomáhat. Ano, znal jsem špičkové řidiče, kteří neustálým datlováním na klávesnici BRIIIAN dokázali jezdit s 2M70 bez cukání ale těch bylo pár. Já taky se svým historickým Volvem, když dosáhnu cílové rychlosti na dálnici, jemně povolím plyn, aby se zablokoval měnič. Ale to není převodovka srovnatelná s dnešními fuzzy logikami. Nebo snad u pračky či myčky neustále přepínáte módy (pokud to vůbec jde, mně už oba kuchyňské přístroje po startu mise na žádné další kvedlání nereagují)? Já si prostě zvolím méně nebo více špinavé nádobí a jdu metelescu blescu neboli po svejch.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 5-2002 ![]() |
Čoveče, ten můj spoléhá. Když se přede mne někdo vtlačí, ale furt jede rychleji, tak tempomat nedupe na brzdu, ale v klidu vyčká, až se potřebná mezera znova vytvoří. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13165 Registrován: 5-2002 |
ad Sants: Čoveče, ten můj spoléhá. Když se přede mne někdo vtlačí, ale furt jede rychleji, tak tempomat nedupe na brzdu, ale v klidu vyčká, až se potřebná mezera znova vytvoří. Čoveče, ten můj taky. Ale rozdíl zvyšující se rychlosti musí být výrazný. Pokud to je + 5 km/h, tempomat začne brzdit. Pokud to je + 20 km/h, tempomat je v klidu. Pokud začne brzdit, stačí mu jemný dotek na pedálu jízdy, on se zklidní.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32662 Registrován: 5-2002 ![]() |
PŠ: Ale rozdíl zvyšující se rychlosti musí být výrazný. Nezávisí ten potřebný rozdíl rychlosti i na tom, jak rychle se před Tebe dotyčný zařazuje...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5933 Registrován: 9-2003 ![]() |
PŠ: Ano, přesně tak to funguje.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13168 Registrován: 5-2002 |
ad Hajnej: Nezávisí ten potřebný rozdíl rychlosti i na tom, jak rychle se před Tebe dotyčný zařazuje...? To jsem až tak úplně nevysledoval, tedy spíše až tak úplně neřešil. Pokud vidím, že kvůli autu, které se řadí přede mě tempomat začne snižovat rychlost, pohladím plynový pedál. Ale začnu si všímat, jak rychle se přede mě vecpou. Používám 3 vteřiny odstupu právě proto, aby neměli problém se přede mě vejít.
Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
|
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 6-2002 ![]() |
3 sekundy jsou málo. Pokud se nějaké auto nacpe do těch 3 sekund, tak se odstup zmenší na méně než 1,5 sekundy a na to tempomat musí nutně zareagovat. Pokud nechcu, aby mě někdo zařazením přede mě brzdil, tak musím mít před sebou minimálně něco přes 4 sekundy na bezpečné zařazení předjíždějícího, nebo jenom 2 či trochu víc, aby se tam nikdo nevešel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32667 Registrován: 5-2002 ![]() |
Boris: tak se odstup zmenší na méně než 1,5 sekundy a na to tempomat musí nutně zareagovat Nutně rozhodně nemusí, protože jedna sekunda z těch dvou je na reakční dobu řidiče, kterou má ten tempomat skoro jistě kratší. nebo jenom 2 či trochu víc, aby se tam nikdo nevešel Myslíš, že to zabrání v zařazení i těm jedincům, co jsou zvyklí jezdit druhému za ocasem s odstupem cca 300-400 ms...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5937 Registrován: 9-2003 ![]() |
Hajnej: To je jedna z věcí, které omezují použitelnost adaptivního tempomatu v CZ - žádný odstup není tak krátký, abyse tam někdo nevecpal.
NOBLE BRICKS
|
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3911 Registrován: 6-2002 ![]() |
Já myslím, že víc prasácky se jezdí hlavně v levém pruhu, kdy jsou při předjíždění všichni netrpěliví, kdy už ten slimák vpředu, co jede o 0,5 km/h rychleji než pravý pruh, uhne vpravo. Samozřejmě netvrdím, že někteří nejsou schopní se nacpat i do malé díry v pravém. |
M_g
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2156 Registrován: 6-2006 |
Já napopak tvrdím, že v množství větším, než malém se najdou řidiči, kteří se zařadí hned "před čumák", i když byla přede mnou mezera i větší, než asi 200m a za nimi v levém pruhu nikdo "netlačí" na pilu (mnohdy tam ani nikdo v blízkosti není). V dešti je to dost nepříjemné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2018 |
Jo, mě "myškaři" taky děsně s..štvou. Moje učitelka v autoškole Kolín, paní Němečková, nás učila: "Když někoho předjedeš, můžeš se zařadit teprve, až ho uvidíš ve VNITŘNÍM zpětném zrcátku. Pokud si nejsi jistý že to stihneš, prostě předjíždět NEBUDEŠ, i kdybys za tím traktorem měl jet dva kilometry!" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 10-2005 |
![]() "Hajnej: To je jedna z věcí, které omezují použitelnost adaptivního tempomatu v CZ - žádný odstup není tak krátký, abyse tam někdo nevecpal." Optimální jsou dvě varianty jízdy - a) nastavit vzdálenost udržovanou tempomatem od předchozího vozidla na maximum, takže mezera je dost dlouhá, aby ta změna v důsledku zařazení se byla co nejměkčí (pokud je mezera dost dlouhá, ani na české dálnici se prakticky nikdy nikdo necpe hned před haubnu) b) držet se v levým pruhu způsobem jízdy nevyžadujícím (kromě IZS v zádech) zařazování se do pravýho ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12783 Registrován: 9-2002 ![]() |
![]() "Já napopak tvrdím, že v množství větším, než malém se najdou řidiči, kteří se zařadí hned "před čumák", i když byla přede mnou mezera i větší, než asi 200m a za nimi v levém pruhu nikdo "netlačí" na pilu (mnohdy tam ani nikdo v blízkosti není). V dešti je to dost nepříjemné." Takový zmrdy bych hnal od volantu s železnou tyčí v ruce. Velmi často mě takhle někdo ohrožuje, což končí u mě troubenim, nadáváním na jeho matku a intenzivním (při)brzděním. Zvažuju pro tenhle účel instalaci videosytému a postoupení pořízených záznamů takových riskantních předjíždění OČTŘ. To stejný, když se mi někdo lepí na ![]()
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5036 Registrován: 12-2020 |
Takový zmrdy bych hnal od volantu s železnou tyčí v ruce. Velmi často mě takhle někdo ohrožuje, což končí u mě troubenim, nadáváním na jeho matku No dělat by se to samozřejmě nemělo, ale tím troubením a nadáváním to rozhodně nevyřešíte. A nasraný řidič rovná se nebezpečný řidič. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12784 Registrován: 9-2002 ![]() |
Já si ty svoje emoce na uzdě za volantem udržim na špagátě dostatečně, abych neohrožoval okolí. Takže se přestaň do mě vysírat, a navrhni, jak bys takový řidiče řešil ty. Máš vůbec řidičák ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 7-2010 ![]() |
Toto je vlákno o železničních nehodách !! Tak si ty vaše krabice na 4 kolech laskavě sbalte a odeberte se do příslušné diskuze !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2018 |
Agente, dej si panáka. Aby ti náhodou nepraskla žilka. Šmarjá, lidi, proč se rozčilujete, když narazíte na blba? Ať za volantem nebo kdekoli jinde? Já osobně tolik adrenalinu už dávno nemám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12789 Registrován: 9-2002 ![]() |
Já jsem v klidu. Ale když mě nebo kohokoliv jinýho někdo ohrožuje na životě, tak by za to měl pykat.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2861 Registrován: 11-2005 ![]() |
Zpátky k železnici ![]()
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32674 Registrován: 5-2002 ![]() |
JM: No dělat by se to samozřejmě nemělo, ale tím troubením a nadáváním to rozhodně nevyřešíte. A nasraný řidič rovná se nebezpečný řidič. No tím zanadáváním vyřeším právě to, že nebudu nasraný řidič. sI: Šmarjá, lidi, proč se rozčilujete, když narazíte na blba? Abychom to v sobě nestřádali a nepraskla nám ta žilka.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 11-2005 ![]() |
To jsi pak ale ten...no frustrát ![]() ![]() ![]() Každopádně další peníze vyhozené oknem - s kým tohle asi "hne" ? odkaz: Novou kampaň na kolejích provázejí drsné záběry z nehod
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12795 Registrován: 9-2002 ![]() |
Kdože je tady všech dezolátů a frustrátů futrál ???!!! - Miram a Džem !!!
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
mot
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5467 Registrován: 7-2017 |
No, nevím z čeho to je, ale někde to zaznělo: Jaká byla cesta, děti? Dobrá, potkali jsme 5 volů, 8 debilů, 2 krávy a 3x táta blil... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 9-2015 |
Asi jste to na rozdíl ode mě viděli. Ale je to tedy dobré drama. https://www.youtube.com/watch?v=2Qw0ysvkj9o |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1074 Registrován: 10-2005 |
![]() "Toto je vlákno o železničních nehodách !! Tak si ty vaše krabice na 4 kolech laskavě sbalte a odeberte se do příslušné diskuze !!" Vzhledem k nepříliš lichotivé bilanci české železnice v posledních letech byste měl spíše ocenit, že okurková sezóna zde publiku umožňuje plácat o ježdění krabicemi na 4 kolech namísto aby se nutně zabývalo diskusí v rámci tématu ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32677 Registrován: 5-2002 ![]() |
Miram: Každopádně auto je zbraň Mám zbroják na auto i na motorku. ![]() mot: No, nevím z čeho to je, ale někde to zaznělo: Já to znám jinak: - Mami, a kde jsou dneska všichni ti ****, **** a **** ? - Ti jezdí ve dnech, kdy tě do školky vozí tatínek.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12796 Registrován: 9-2002 ![]() |
Taky znám jeden... Táta: Jeď už do ![]() Děcka: - On nejede do ![]() - On odbočuje na Brno !!! Táta: To je fuk...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 2-2018 |
Někdo tady chtěl nehodu, tak ji má ![]() https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-evropa-po-srazce-s-kamio nem-vykolejil-v-hamburku-vlak-dvanact-zranenych-40508636 Jestli to dobře chápu, tak naložený kolejnicemi.... jestli je správně vidět značka, tak země registrace PL...ani to nějak nepřekvapuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 8-2011 ![]() |
Vzhledem k nepříliš lichotivé bilanci české železnice v posledních letech byste měl spíše ocenit, že okurková sezóna zde publiku umožňuje plácat o ježdění krabicemi na 4 kolech namísto aby se nutně zabývalo diskusí v rámci tématu Naposled ,když tu takto vysíral, tak za pár dní byla Dolní Lutyně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5042 Registrován: 12-2020 |
Agent: Máš vůbec řidičák ? Ano, již 35 let. A ještě jsem se za volantem nenasral ![]() A vaše nervy moc dobré nejsou, to jsem si všiml již dávno, viz např, váš příspěvěk 12795 ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5566 Registrován: 1-2010 ![]() |
Naposled ,když tu takto vysíral, tak za pár dní byla Dolní Lutyně. Obávám se, že takovéto vazby úplně nefungujou.
"Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 12-2003 ![]() |
k nehodě v Německu
U ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3915 Registrován: 6-2002 ![]() |
Těžko posuzovat s ohledem na charakter nákladu a rychlost nárazu, ale proti Pinďulákovi ve Studénce to poškození vypadá dost jinak, takže jestli oni to soudruzi v Itálii trochu neojebali... Je ale možné, že tady ten náklad byl celkově nízko, takže to nezasáhlo fíraboudu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4329 Registrován: 3-2006 ![]() |
V místě je 130, ale ICE se pravděpodobně rozjíždělo po zastavení v Harburgu, takže nemuselo jet plnou rychlostí. Kamion asi taky nestál v 90° úhlu jako ve Studénce, tak ho to odhodilo na stranu.
Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru.
Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady. |