Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 3. 2025

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 3. 2025

dolů

autor	příspěvek
Sants	Úterý, 04. února 2025 - 17:53:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 5-2002	Hugr: "RadekŠ: Uvidíme, jak se nyní ukáží obce a kraje v případě JHMD, které Čajánkovi odmítly platit všechny zákonem stanovené položky, vymlouvaje se na smlouvu podepsanou p.Šatavou. " Smím se zeptat, které položky to jsou? Už jsem o tom několikrát četl, ale jsa v tomhle laikem, moc tomu nerozumím. Chtěl bych si to v těch zákonech dohledat, navedl byste mne, prosím?
Quex	Úterý, 04. února 2025 - 18:01:44
Administrátor Číslo příspěvku: 9416 Registrován: 5-2002	Akorát že s takovým řešením musí nejdřív souhlasit věřitelé. Bohužel se neorientujete v základních pojmech insolvenčního řízení, s ničím nemusí souhlasit věřitelé, leda s reorganizací jako takovou. Ale jinak si své pohledávky přihlásili a cokoliv si kdo z konkursu koupí, kupuje to očištěné od všeho. To je nejbezpečnější způsob nabytí majetku vůbec. Nabyvatel majetku z majetkové podstaty (je jedno či konkursu nebo reorganizace) nemá žádné závazky vůči žádným věřitelům. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Dj_la_défense	Úterý, 04. února 2025 - 18:27:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5416 Registrován: 4-2007	Quex: Ano to je pravda, ale taky se nenajde nikdo, kdo by koupil celou konkursní podstatu, jakožto ucelený soubor majetku JHMD. Správce to rozprodá po částech.
Quex	Úterý, 04. února 2025 - 19:06:53
Administrátor Číslo příspěvku: 9417 Registrován: 5-2002	No a co? I kdyby si koupil jedinou lokomotivu, tak ji kupuje očištěnou od dluhů a všech zástavních práv. Každopádně uvidíme, jak dopadne schůze věřitelů 7. 2., ale moc tomu nadějí nedávám. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Sants	Úterý, 04. února 2025 - 19:14:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 5-2002	Quex: "Bohužel se neorientujete v základních pojmech insolvenčního řízení" Ok, rád se nechám poučit. Takže správce konkursní podstaty může prodat firmu jako celek za pár šupů, ačkoliv by třeba rozprodejem po částech (kolik je tam třeba tun kvalitního železa ve formě kolejnic?) mohl pro uspokojení věřitelů získat víc?
Quex	Úterý, 04. února 2025 - 19:24:24
Administrátor Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 5-2002	To asi pletete dohromady jablka s hruškami. Já jsem komentoval to, že pokud si někdo cokoliv koupí z insolvenčního řízení, tak to je očištěné od dluhů, tj. nikdo nekupuje nic "zadluženého", jak mylně uvádíte. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Dj_la_défense	Úterý, 04. února 2025 - 20:32:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 4-2007	Quex: Ano, to ano. Vždyť to nerozporuju, máš pravdu. Myslel jsem to v narážce na ostatní diskutující, že to nikdo už nikdy nebude mít jako celek.
Mouka	Úterý, 04. února 2025 - 20:58:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10227 Registrován: 1-2007	Takže správce konkursní podstaty může prodat firmu jako celek za pár šupů, ačkoliv by třeba rozprodejem po částech (kolik je tam třeba tun kvalitního železa ve formě kolejnic?) mohl pro uspokojení věřitelů získat víc? Zrovna v případě JHMD je to podle znaleckého posudku naopak.
Adam_r	Úterý, 04. února 2025 - 22:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 10-2003	Takže správce konkursní podstaty může prodat firmu jako celek za pár šupů, ačkoliv by třeba rozprodejem po částech (kolik je tam třeba tun kvalitního železa ve formě kolejnic?) mohl pro uspokojení věřitelů získat víc? Konkurzní správce má za cíl získat maximum peněz na zaplacení dluhů. Prodej za pár šupů v případě možnosti získat prodejem po částech výrazně více peněz by mohl být (a nejspíše i byl) ohodnocen trestním zákonem.
Hajnej	Úterý, 04. února 2025 - 23:35:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32640 Registrován: 5-2002	Q: To asi pletete dohromady jablka s hruškami ... nikdo nekupuje nic "zadluženého", jak mylně uvádíte Nevím, jestli si Sants plete malvice, ale pan obrlajtnant si zjevně plete Santse z Džemem (5024)... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Středa, 05. února 2025 - 14:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15147 Registrován: 4-2003	Na Rujáně společnost několika soukromníků zkrachovala a pak nějakou dobu nejezdila. Stejně tak Warthausen - Ochsenhausen. Soukromníci zkrachovali, zastaven provoz a převzetí trati samosprávou úzká podporována a provoz za nějaký rok obnoven. Díky, to bude ono. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Luboš_3.21	Středa, 05. února 2025 - 15:26:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4926 Registrován: 4-2014	Pokud jde o další vývoj Kyselovy reorganizace JHMD, která se v posledních měsících smrskla na výkup majetkové podstaty investory, bude se o přijetí reorganizačního plánu rozhodovat na schůzi 7. února u českobudějovického krajského soudu. Investoři sdružení pod hlavičkou společnosti Good thing jsou podle Kysely ochotni zaplatit 110 milionů korun. Tak uvidíme jak to s JHMD v pátek dopadne. Osobně si myslím, že p. Kysela tam bude opět zachraňovat sebe, svůj flek a ten jeho reorganizační plán, který už dávno vzal za své. Osobně si myslím, že věřitelé už dávno měli Kyselu odstavit, aby už do JHMD nezasahoval a měli schválit prodej ať už jako celek a nebo v případě nezdaru prodej po částech. Ale uvidíme jak to nakonec dopadne, pokuď Good thing vysype 110 milonů korun a koupí JHMD, tak možná nějaký ten náhodný provoz možná i bude, ale bez dalších x desítek milionů, které bude potřeba investovat do opravy kolejí a dalších mnoha desítek závad, tak to bude hodně drahá sranda.
Dj_la_défense	Pátek, 07. února 2025 - 16:48:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 4-2007	Dopadlo to tak, jak se dalo čekat. Proti reorganizaci je většina věřitelů
Quex	Pátek, 07. února 2025 - 17:28:25
Administrátor Číslo příspěvku: 9419 Registrován: 5-2002	Dokonáno jest. Soud může být spokojen, celou dobu to tlačil do konkursu, tak mu to konečně vyšlo. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Dj_la_défense	Pátek, 07. února 2025 - 18:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5433 Registrován: 4-2007	V konkursu to skončilo proto, že celý ten "reorganizační plán" byla chiméra... Možná kdyby se nestáhli Swietelski Rail to mohlo projít, ale po všech těch podivnostech, včetně role pana Kysely, to jinak už skončit nemohlo. Mě by zajímalo, co jelo v zákulisí, viz například odchod p. Píšaly, či toho p. Hůrky. Jenže to se nedozvíme.
Kondra89	Pátek, 07. února 2025 - 18:26:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1961 Registrován: 10-2010	Bych řekl, že tohle by neprošlo v žádným případě, protože komunální politici tak hloupí nejsou, aby s něčím takovým souhlasili.
Luboš_3.21	Pátek, 07. února 2025 - 19:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4927 Registrován: 4-2014	Tak konečně se snad teď vše pohne velkým krokem dopředu a p. Kysela konečně i tím svým reorganizačním nesmyslem skončí v propadlišti dějin a nebude mít možnost společně s Čajánkem již do dění událostí v JHMD zasahovat. Je vidět, že Kyselovy ten jeho pokus o záchranu sebe a svého pracovního fleku a Čajánka se společností Good thing nevyšlel. Otázkou teď je, jestli se to prodá jako celek, což by mohlo vést k zachování JHMD v nějaké skromnější podobě a nebo se to prostě rozprodá po částech a buď se nějaký ten provoz zachová, nebo Jihočeské úzkokolejky zaniknou, vše se zlikviduje a úzkokolejka bude definitivně minulostí.
Dj_la_défense	Pátek, 07. února 2025 - 19:13:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5434 Registrován: 4-2007	Právě zanikly.
Janek_lemoch	Pátek, 07. února 2025 - 19:53:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4707 Registrován: 11-2007	Jindřichohradecká skončila?
Trollino_15	Pátek, 07. února 2025 - 20:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6596 Registrován: 2-2005	Přesně, celé to byla jen chiméra. Obzvláště v poslední době obce vůbec neměly důvod do toho jít. Viděli předluženou firmu, zoufalé tratě, katastrofální vozový park, kde jedna půlka byla za hranou životnosti a druhou půlku - Hašišbedny - nemohli vystát ani cestující. To nebylo jen 110 mega na dluh, ale další desítky milionů, ne-li víc. A k tomu good thing, který nechce nést žádné riziko, chce to obcím předat hned a nechce nést riziko, že mu to obce vratí. A tohle všechno je na jedné straně váhy, zatímco na druhé vidí, že na turismu se to nijak nepodepsalo, podnikatelé nekrachují a vlastně se nic neděje. Žádná rozumná samospráva by do toho nešla a jediný důvod, proč to nezařízli rovnou byla naděje, že se to nějak rozjede na triko někoho dalšího. To zhaslo nejpozději s odchodem Swietelského. Jako sorry, tohle mělo naději na úspěch tak první měsíc, než opadla panika, že jsme přišli o unikátní dráhy. MHD je pro lidi ! ! !
Pan_Hloupej	Pátek, 07. února 2025 - 20:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 1-2019	Konkurz vůbec nemusí znamenat zánik úzkokolejek. Naopak, šance na jejich záchranu se vyšachováním Kysely a celého Good thing zvýšila. Pořád ještě totiž neřekla poslední slovo společnost Gepard Express pod vedením pana Fikáčka. https://zdopravy.cz/zajem-o-koupi-zkrachovalych-jhmd-vyjadrila-sp olecnost-gepard-express-228069/
Jenc	Neděle, 09. února 2025 - 13:20:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2025	https://jenc.jecool.net/
Semolina	Úterý, 11. února 2025 - 17:41:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11026 Registrován: 2-2006	Další stavby v okolí úzkorozchodné trati Osoblaha
dědek_hank	Úterý, 11. února 2025 - 20:52:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5790 Registrován: 7-2017	Semolina: "Další stavby v okolí úzkorozchodné trati Osoblaha" Výborně, pokračuje se v resuscitaci normálií pozemních staveb kkStB: Strážní domek 4/H s přistavěnou čekárnou 531/H, vedlejší budova (původně záchody + chlívek + dřevník nebo 2 dřevníky - co tam bude kromě těch záchodů dnes?) podle normálie 549/H a samostatná čekárna podle normálie 531/H. Pokud to z těch výkresů dokážu posoudit, používají se tradiční materiály i postupy z dob přelomu 19. a 20. století. Myslím, že všem zainteresovaným - těm, kdo o tom rozhodují, těm, kteří to platí i těm, kdo to realizují - patří velká pochvala. (A zbožné přání: Jestli fakt JHMD definitivně zkrachují, jaká by byla šance některá původní starorakouská vozidla dlouhodobě zapůjčit do Osoblahy? Takové U 37.0 a několika 4- a 8okeňákům by to tam jistě hodně slušelo...)
Ohl	Středa, 12. února 2025 - 08:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16640 Registrován: 12-2009	To tu boudu z Povelic můžou převézt do D.Hradu a přizpůsobit plánu. V Povelicích by mohli obnovit nejkratší nakládkovou kolej. Stačilo by bez výhybky. A odstavit tam normálně rozchodný Es nebo něco podobného, kterých se dnes všude válí reznoucích po stanicích, na podvalnících z Třemešné nebo JHMD. A udělat zastávku na znamení pod hradem , s lávkou k rybníku a kempu. Když jsou ty zdroje, jak se zdá, bezedné. (Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
dědek_hank	Středa, 12. února 2025 - 08:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5791 Registrován: 7-2017	Ohl: "To tu boudu z Povelic můžou převézt do D.Hradu a přizpůsobit plánu." To by bylo víc práce než postavit věrnou kopii from scratch podle původní normálie.
Quex	Středa, 12. února 2025 - 09:08:14
Administrátor Číslo příspěvku: 9420 Registrován: 5-2002	Hlavně je škoda těch původních Povelic, ty se bouraly snad ani ne před deseti lety, to už se dalo počkat. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Kadlos	Středa, 12. února 2025 - 21:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 2-2009	Když jsem tam byl v září 2011, tak domek v zuboženém stavu ještě stál
vlado.s	Středa, 19. února 2025 - 09:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 11-2013	Jsou už na Osoblažce oba stroje nebo stále jezdí pouze 913? Díky za odpověď.
El_Barto	Středa, 19. února 2025 - 09:43:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 9-2024	Za celý únor jezdila jenom 914. 913 snad ani na Osoblažce není t.č. přítomna, přesný důvod nevím.
Viajero	Středa, 19. února 2025 - 12:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 10-2005	Quex: "Dokonáno jest. Soud může být spokojen, celou dobu to tlačil do konkursu, tak mu to konečně vyšlo." Tvl, vy už se raději neprezentujte jako osoba insolvencí znalá, dokud si ony základní pojmy IŘ pořádně nezopakujete. PS: Koho to skutečně zajímá, velmi doporučuji k přečtení protokol z jednání, např. pasáž z hlasování skupiny 6. PS2: Je to přesně naopak, než zde Quex trvale podsunuje, šanci mohly JHMD mít v případě hladkého konkursu (kdysi jsem připomínal Achenseebahn), kdy by se dalo alespoň částečně očekávat, že samospráva bude pozitivně reagovat na možnost (nějak) mít, či podílet se, na očištěném podniku se zachováním jeho provozu. V současné situaci je podobné očekávání v rovině čekání na zázrak (ano, přál bych si, aby se dostavil).
Jacob	Středa, 19. února 2025 - 13:29:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2735 Registrován: 9-2011	El_Barto: "Za celý únor jezdila jenom 914. 913 snad ani na Osoblažce není t.č. přítomna, přesný důvod nevím." 913 je v lázních Olomouc, procedury jsou zaměřeny na pohybový aparát. wrphoto.eu
S4991023	Středa, 19. února 2025 - 20:45:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5984 Registrován: 9-2003	Viajero: Tak Siemens tak často v insolvenci není . NOBLE BRICKS
Peter_colotka	Čtvrtek, 20. února 2025 - 09:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2006	Siemens ne, ale jeho dodavatelé a zákazníci ano.
Mladějov	Pátek, 21. února 2025 - 12:59:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23775 Registrován: 3-2007	Peter_colotka: Mne by zajímalo, proč jste si dal zrovna tuto diskusní přezdívku - někdo z rodiny? Díky.
Jnd	Pátek, 21. února 2025 - 15:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14837 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
vlado.s	Pátek, 21. února 2025 - 16:49:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 11-2013	Jacob: "El_Barto: "Za celý únor jezdila jenom 914. 913 snad ani na Osoblažce není t.č. přítomna, přesný důvod nevím." 913 je v lázních Olomouc, procedury jsou zaměřeny na pohybový aparát." Paráda, 914 v retrolaku ještě nemám nafocenou. Zítra vychází v Osoblaze počasí na focení, nechce se někdo přidat?
honzaklonfar	Pondělí, 24. února 2025 - 09:48:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8010 Registrován: 6-2016	https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-veritel-jindrichohradecke -uzkokolejky-stahl-reorganizacni-plan-40510320
Peter_colotka	Pondělí, 24. února 2025 - 18:22:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2006	Mladějov: "Peter_colotka: Mne by zajímalo, proč jste si dal zrovna tuto diskusní přezdívku - někdo z rodiny? Díky." Bol to môj dedo.
Luboš_3.21	Pondělí, 24. února 2025 - 18:34:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4938 Registrován: 4-2014	honzaklonfar: "https://www.novinky.cz/clanek/ekonomika-veritel-jindrichohradecke -uzkokolejky-stahl-reorganizacni-plan-40510320" Další snůška Kyselovo nesmyslů, jak se ve vedení JHMD zachránit a udržet si fleka. Aspoň, že už s tím jeho reorganizačním plánem nebude otravovat.
Chronosphere	Úterý, 25. února 2025 - 09:33:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 7-2017	Oni dělají,jako by žádná insolvence neexistovala. Nebo mají připravené peníze na odkup celé firmy?
Mouka	Čtvrtek, 13. března 2025 - 17:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10356 Registrován: 1-2007	Tisíce vad na tratích a firma v konkurzu. Nad jindřichohradeckou úzkokolejkou visí mnoho otazníků
Luboš_3.21	Čtvrtek, 13. března 2025 - 18:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4948 Registrován: 4-2014	Mouka: "Tisíce vad na tratích a firma v konkurzu. Nad jindřichohradeckou úzkokolejkou visí mnoho otazníků" Tak to není nic nového, že obnovení provozu bude vyžadovat investice do infrastruktury tratě v mnoha desítkách milionů korun, to už říkal pan Šatava hned od začátku, když to Čajánek s Kyselou přivedli tu trať do krachu, jeho odhad byl kolem 30 milionů korun a asi to nebude konečné číslo těch 30 milionů.
Anatol_J.	Pátek, 14. března 2025 - 07:59:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 4-2019	30 milionů? To bude tak na most v Kamenici.... a co ten zbytek.....?
Z_F_J	Pátek, 14. března 2025 - 17:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 7-2017	Firma good thing potvrdila zájem o koupi jindřichohradecké úzkokolejky a zachování jejího provozu. Je ochotna složit dopředu pět milionů korun. https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/soud-povolil-reorgan izaci-jindrichohradecke-uzkokolejky-firma-je-v-upadku-345689
Ohl	Pátek, 14. března 2025 - 17:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16756 Registrován: 12-2009	ČTK, den 5. 2. 2024
Tinhi	Pátek, 14. března 2025 - 17:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 12-2007	https://www.mujrozhlas.cz/prima-rec/tisice-vad-na-tratich-firma-v -konkurzu-nad-jindrichohradeckou-uzkokolejkou-visi-mnoho <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Tinhi	Sobota, 15. března 2025 - 17:56:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 12-2007	https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/jindrichuv-hrade c-uzkokolejka-prodej.html <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Machiavelli	Neděle, 16. března 2025 - 12:00:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2025	5 mega jsou směšné drobné, nic víc.
Luboš_3.21	Neděle, 16. března 2025 - 12:30:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4951 Registrován: 4-2014	Tinhi: "https://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/jindrichuv-hrade c-uzkokolejka-prodej.html" Tady spíše podmínky prodeje bude určovat správce konkurzní podstaty popřípadě soud a ne ten kdo to chce potenciálně celé koupit. Nehldě na to, že ta trať bude vyžadovat mnoha milionové investice, aby se provizorně odstranili všechny závady a mohlo se tak, nějak jezdit. Nejlépe celou trať vytrhat a postavit úplně znova, což je investice v miliadrách korun a dotoho nikho nepůjde.
Mladějov	Neděle, 16. března 2025 - 12:44:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23949 Registrován: 3-2007	> Nejlépe celou trať vytrhat a postavit úplně znova, což je investice v miliadrách korun a dotoho nikho nepůjde. Koukám vy jste "vodezdikezdi", co? Loni na jaře jste tady vykládal, jak se o úzké přetahují zájemci a že se brzy obnoví provoz..
Luboš_3.21	Neděle, 16. března 2025 - 13:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4952 Registrován: 4-2014	Mladějov: "> Nejlépe celou trať vytrhat a postavit úplně znova, což je investice v miliadrách korun a dotoho nikho nepůjde. Koukám vy jste "vodezdikezdi", co? Loni na jaře jste tady vykládal, jak se o úzké přetahují zájemci a že se brzy obnoví provoz.. " Zájemců jedost o rozprodej po čátech, o prodeji jako celku je těch zájemců o hodně míň. O brzkém bnovení provozu jsem neříkal nic.
Adam_r	Pondělí, 17. března 2025 - 19:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1709 Registrován: 10-2003	Zájemců jedost o rozprodej po čátech, o prodeji jako celku je těch zájemců o hodně míň. Prodej celku nevidim moc pravdepodobne, zvlast ve chvili, kdy bude vazny zajemce o nektere provozne zbytne casti (budovy, ...). Pokud bude realny zajemce o provoz, tak bude potrebovat penize na opravy a ne na preplaceni jinych zajemcu o provozne nevyznamne casti. Takze je velka sance na prodej nejakeho "provozniho celku" jednomu zajemci = koleje (mozna jen na jedne vetvi), nektera vozidla a depo (u depa je otazka jak moc jit proti jinemu zajemci).
830026	Středa, 19. března 2025 - 16:41:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 10-2005	Spíše je otázkou, kdy dojde ke schválení konkurzu soudem. Už je to 1,5 měsíce od zamítnutí a zpětvzetí reorganizačního plánu. Z dokumentů v insolvenčním rejstříku vyplývá, že vícero stran (good thing, insolvenční správce) se shoduje zcela logicky na potřebě jeho co nejrychlejší realizace, poněvadž v tuto chvíli hrozí zastavení zbylého provozu podniku (tedy i činnosti dílny), na konci února bylo na účtu necelého půl milionu.. Nejsem právník, jak tohle funguje? Jsou tam nějaké lhůty apod.?
vasekj	Čtvrtek, 27. března 2025 - 15:20:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 9-2017	830026: konečně
vasekj	Čtvrtek, 27. března 2025 - 15:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 9-2017	A podle odůvodnění bylo důvodem časové prodlevy to, že do 26.3. běžela lhůta, kdy mohli věřitelé podat návrh na svolání schůze věřitelů za účelem navržení jiné reorganizace (zestručněno)
U46.101	Čtvrtek, 27. března 2025 - 18:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 1-2022	Co bude ted' následovat?
Machiavelli	Čtvrtek, 27. března 2025 - 20:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2025	Coby - oznámení dražby nebo výzva zájemcům o koupi aby se přihlásili. Pokud bude správce milostivý, tak nejprve jako provozního celku, v případě neúspěchu této nabídky pak rozprodej po částech. Nabídce na složení pouhých 5 mega se správce samozřejmě pouze zasměje.
vasekj	Čtvrtek, 27. března 2025 - 22:50:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 9-2017	Nejprv ale bude následovat lhůta pro možné odvolání se některého z věřitelů, což je podle usnesení 15 dní od doručení Vrchnímu soudu (ani jsem nevěděl, že se mu něco doručuje ještě před odvoláním). Pokud se nikdo neodvolá (teď by tím asi nikdo nic nezískal, ale člověk nikdy neví) pak to teprv budou moci následovat kroky vedoucí k prodeji.
Quex	Pátek, 28. března 2025 - 09:59:48
Administrátor Číslo příspěvku: 9438 Registrován: 5-2002	což je podle usnesení 15 dní od doručení Vrchnímu soudu (ani jsem nevěděl, že se mu něco doručuje ještě před odvoláním). To jste špatně pochopil. Tam je napsáno, že se odvolání podává k Vrchnímu soudu v Praze do 15 dnů od doručení, tj. de iure od zveřejnění v IR, to je standardní věc. Co bude ted' následovat? Prodej majetkové podstaty, buď jako celek (podnik) jednou smlouvou nebo po částech. Z výtěžku se uspokojí náklady na udržení majetkové podstaty, odměna insolvenčního správce, pohledávky za majetkovou podstatou a pohledávky jim na roveň postavené a běžné pohledávky (přičemž pohledávky zajištěných věřitelů se uspokojují ze zajištěného majetku odděleně a náleží jim 100 % výtěžku z tohoto majetku), vše v tomto pořadí. Jinými slovy, na běžné věřitele, kteří tam nemají uplatněné žádné zástavní právo k majetku, tam moc nezbude, pokud vůbec něco. Komu tento model asi prospěje, není těžké uhodnout. Po skončení konkursu se společnost JHMD a. s. ze zákona zruší, bude vymazána z obchodního rejstříku a zanikne jako právní subjekt. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"