Diskuse » Železnice » Tratě a lokálky v okolí Prahy » Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 3. 2025

Archiv diskuse Tratě a lokálky v okolí Prahy do 24. 3. 2025

autor	příspěvek
Hajnej	Sobota, 15. března 2025 - 23:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32967 Registrován: 5-2002	K6S: Všiml jsem si že tam staví jakési nízké nástupiště, co to bude zač? Jestli u 4. koleje, pak to bude provizorní, aby měly peron obě sudé koleje. Ve finále bude ostrov mezi hlavními kolejemi. Co znamená na kilometrovníku (patník) písmeno "P" a "Z" (žst. Mstětice)? Jak píše Vydoň, "před" a "za" skokem kilometráže. Už hotové úseky mají kilometráž podle přeložky a protože je stará trať o cca 570 metrů delší, jsou ve Mstěticích některé kilometrovníky dvakrát. Ty skoky (či styky různých kilometráží) jsou dnes u krajní výhybky, kde je hranice kolejových objektů, do nichž je rozkouskována infrastruktura. Účelem je, aby uvnitř kolejového objektu byla jednotná kilometráž. Pike: A až bude přeložka, tak bude úsek Praha-Lysá (mimo) komplet? Pak se ještě bude dělat ETCS, ale to už se bude jezdit normálně, akorát jen stovkou. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Werkie	Sobota, 15. března 2025 - 23:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 5-2007	Hajnej: "Co znamená na kilometrovníku (patník) písmeno "P" a "Z" (žst. Mstětice)? Jak píše Vydoň, "před" a "za" skokem kilometráže. Už hotové úseky mají kilometráž podle přeložky a protože je stará trať o cca 570 metrů delší, jsou ve Mstěticích některé kilometrovníky dvakrát. Ty skoky (či styky různých kilometráží) jsou dnes u krajní výhybky, kde je hranice kolejových objektů, do nichž je rozkouskována infrastruktura. Účelem je, aby uvnitř kolejového objektu byla jednotná kilometráž. " Bohužel to není tak úplně pravda, sice při větších investicích je snaha to tak dělat, ale předpis umožňuje skoky i na širé trati. Pokud je skok vpřed, tak může být jen tak a pokud je zpět (opakovalo by se staničení), tak zde musí být hranice TUDU, která bude označena staničníkem, ale nemusí být na žádném fyzickém objektu, maximálně se v lepší případě vztáhne k nějaké Zajišťovací Značce, které se na neelektrifikovaných tratích už spíš nezřizují. Něco takového vznikne například při přeložce trati mimo tunel v Rynholci, kde dojde k fyzickému prodloužení trati. (Příspěvek byl editován uživatelem Werkie.)
Pikehead	Neděle, 16. března 2025 - 06:53:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9967 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Pak se ještě bude dělat ETCS, ale to už se bude jezdit normálně, akorát jen stovkou." Ale i tak dobrý, jezdit na zastávkovém vlaku 100+ je stejně disciplína spíš pro nástupce 471.
Apollo_17	Neděle, 16. března 2025 - 07:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9340 Registrován: 8-2007	K6S310DR:Co znamená když máme kilometr třeba 0,7 (brandýská trať) a kilometrovník (cedule) je z jedné strany bílý ale z druhé žlutooranžový? Je to i na trati do Lysé n/L. Ten žlutooranžový kilometrovník upozorňuje, že na zábrzdnou vzdálenost je přejezd. Má-li strojvedoucí rozkaz Op k opatrné jízdě přes tento přejezd, měl by se připravit ke snížení rychlosti(60m před přejezdem 10 km/h).
Hajnej	Neděle, 16. března 2025 - 11:35:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32969 Registrován: 5-2002	Werkie: sice při větších investicích je snaha to tak dělat, ale předpis umožňuje skoky i na širé trati To není v rozporu, protože širá trať může být rozkouskována zastávkami na víc kolejových objektů (což s sebou mimochodem přináší i docela protivná negativa). Pike: jezdit na zastávkovém vlaku 100+ je stejně disciplína spíš pro nástupce 471 Na 231 je poněkud jiná hustota zastávek, než jakou znáš ze své domovské 171, takže to v pohodě dá i ta 471... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Tratovak	Neděle, 16. března 2025 - 16:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3980 Registrován: 12-2007	Pozdrav z Četic: (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)
K6S31ODR	Neděle, 16. března 2025 - 19:25:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 6-2015	Díky za vysvětlení, ještě bych se zeptal, v této "výluce" zálužzské silnice již budou hotovy pilíře nového nadjezdu? A kdy bude pokračovat dosypání tělesa náspu od můstku k nádraží? Díky.
Tratovak	Neděle, 16. března 2025 - 19:49:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3981 Registrován: 12-2007	HMG mostu nepoznám. Násypu bráni mochovská koľaj. Tá musí ostať, bo v týždni pred Veľkou nocou ešte pôjde trafo a na Veľkú noc KŽC. Potom sa vytrhne. 2.TK Záluží - Čelákovice sa vytrhne v poslednom júnovom týždni.
Kůň	Neděle, 16. března 2025 - 20:20:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 1-2012	Tratovak: "HMG mostu nepoznám. Násypu bráni mochovská koľaj. Tá musí ostať, bo v týždni pred Veľkou nocou ešte pôjde trafo a na Veľkú noc KŽC. Potom sa vytrhne. 2.TK Záluží - Čelákovice sa vytrhne v poslednom júnovom týždni. " Oč by se prosím mělo jednat? Nějaký návoz do rozvodny? Bližší info by prosím nebylo? Děkuji. *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
carloromano	Neděle, 16. března 2025 - 22:44:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 6-2023	Tratovak: "Pozdrav z Četic: (Příspěvek byl editován uživatelem tratovak.)" Takže název toho kanálu znamená ČElákovice - mstěTICE. Nevíte, kdy bude zprovozněna přeložka Záluží?
Hajnej	Neděle, 16. března 2025 - 23:00:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32976 Registrován: 5-2002	Trat: Pozdrav z Četic To je ta stavba poblíž Mstělákovic...? CR: Nevíte, kdy bude zprovozněna přeložka Záluží? Víme. O velkých prázdninách, ve dvou etapách. Druhá jako první a první jako druhá. Asi to projektoval brácha toho Hrubeše z Básníků ("Všimla sis těch druhých houslí v první větě a prvních houslí ve druhé větě?")... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzanr	Pondělí, 17. března 2025 - 14:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 6-2016	Ňák nemůžu pochopit, proč se vyřezávání vegetace na 173 provádí 2x ročně?!!! ta samá výluka byla na podzim, tento týden znovu aniž by tuto výluku někdo předem oznámil!!! Taky bych potřeboval prořezat vegetaci, zastavte se u nás!!
Tratovak	Pondělí, 17. března 2025 - 15:41:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 12-2007	Oč by se prosím mělo jednat? Nějaký návoz do rozvodny? Bližší info by prosím nebylo? Viem len, že trafo má do rozvodne prísť najneskôr 17. 4.
Tratovak	Pondělí, 17. března 2025 - 15:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3983 Registrován: 12-2007	Nevíte, kdy bude zprovozněna přeložka Záluží? 2.TK 22.7.; 1.TK 31. 8.
čelakovičan	Pondělí, 17. března 2025 - 16:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8439 Registrován: 8-2006	Chápu správně, že 2.TK Záluží-Čelákovice se vytrhne poslední týden V ČERVNU, ale AŽ 22.7. půjde do provozu 2.TK na přeložce? Takže napřed cca měsíc jednokolejně přes Záluží a pak jednokolejně přes přeložku? A 1.TK Záluží-Čelákovice se vytrhne v září? Až se bude jezdit po obou po přeložce?
mot	Pondělí, 17. března 2025 - 17:19:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5539 Registrován: 7-2017	honzanr: přece přes zimu roste vegetace nejrychleji.
Tratovak	Pondělí, 17. března 2025 - 18:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3984 Registrován: 12-2007	A 1.TK Záluží-Čelákovice se vytrhne v září? Nie. Začne sa jazdiť po 2.TK a znesie sa 1.TK.
čelakovičan	Pondělí, 17. března 2025 - 19:04:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8440 Registrován: 8-2006	Dík.
Mosquit	Úterý, 18. března 2025 - 10:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 7-2018	Dnes na KŽC S34 (Os 7763) jela Regína ČD, 814 028 Dle https://seznam-autobusu.cz/vuz/105855 zapůjčena do KŽC. Jel jsem s tím poprvé, pokud už se to tu objevilo, tak se omlouvám.
Petr_vlček	Úterý, 18. března 2025 - 12:26:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17494 Registrován: 5-2004	Ted bude 2 mesice zajimava nocni nad karstejn beroun. V srbsku rozkopou silnici (no vcekat nekolik let az nebude nekdy snad v budoucnu nocni vyluka asi nejde) a nad ma mit zastavku u srackarny, cili na kraji uzavirky. Tak se cestujici z karlstejna sveze do srbska, zpet na karlstejn a pak asi liten a beroun.
Mouka	Úterý, 18. března 2025 - 13:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10369 Registrován: 1-2007	Přes Hostim se jet nedá?
honzaklonfar	Úterý, 18. března 2025 - 13:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8046 Registrován: 6-2016	Bude to asi fakt "síla"... https://www.obecsrbsko.cz/uzavirky%2Dv%2Dobci%2Dsrbsko/d-5735
Pajzák	Úterý, 18. března 2025 - 13:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9290 Registrován: 6-2015	Mouka: Nedá, viz odkaz mezi tvým a mým příspěvkem.
Gabuliatko	Úterý, 18. března 2025 - 15:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 12-2007	Netuší někdo zda tu Reginu půjčili i s personálem nebo bez?
Ohl	Pátek, 21. března 2025 - 07:05:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16778 Registrován: 12-2009	https://zdopravy.cz/z-prahy-vyjedou-o-vikendu-letos-poprve-sezonn i-vlaky-kraj-chce-modernejsi-vozidla-240063/ budou podmínky na vlaky podobné jako u jiných spojů: nízkopodlažnost, wi-fi, klimatizace či prostor pro přepravu kol a kočárků. To je pěkná blbost. Nemálo lidí jede i kvůli té nostalgie. Samozřejmě, kromě těch prostor pro kola a kočárky, ty potřebné jsou. Nebo možná bude potřeba vyrobit nízkopodlažní rybáky s wifinou. S párou na baterky.
Tratovak	Pátek, 21. března 2025 - 07:33:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 12-2007	Nemálo lidí jede i kvůli té nostalgie. A koľko to “nemálo” je? Neviem, pýtam sa. Nejazdím tým, ale keď to po 232 jazdilo odklonom tak mi neprišlo, že by do Mšena a Jičína jazdili davy…
Shudy	Pátek, 21. března 2025 - 08:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 6-2010	Ohl: "https://zdopravy.cz/z-prahy-vyjedou-o-vikendu-letos-poprve-sezonn i-vlaky-kraj-chce-modernejsi-vozidla-240063/ budou podmínky na vlaky podobné jako u jiných spojů: nízkopodlažnost, wi-fi, klimatizace či prostor pro přepravu kol a kočárků. To je pěkná blbost. Nemálo lidí jede i kvůli té nostalgie. Samozřejmě, kromě těch prostor pro kola a kočárky, ty potřebné jsou. Nebo možná bude potřeba vyrobit nízkopodlažní rybáky s wifinou. S párou na baterky." boha jeho...Opravdu od roku 2027 bude ta Wifi tak podstatná?? Dneska je většina lidí raději přepne na 5G data, protože je to lecky rychejší (a hlavně bezpečnější) než veřejná wifi. Třeba cyklohráček mi jako "produkt" přijde super, část těch KŽC expresů klidně taky nechat, ale nějaké víkendové vlaky převést na normální vozidla není blbost (třeba zrovna ten Jičín)
Pajzák	Pátek, 21. března 2025 - 08:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9307 Registrován: 6-2015	Asi tak. Sezónní se ne vždy rovná nostalgické.
Petr_vlček	Pátek, 21. března 2025 - 08:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17496 Registrován: 5-2004	Davy tim urcite nejezdi, obcas vidam o hezkych vikendech kolem berouna rakvovnicky expres o dvou vozech tak 50%, tretinu az ctvrtinu toho co na 174 veze pravidlo. Pokud to ale bude bezny vlak tak tim nepojedoilu sotousi a rodinky s detma se projet. Cili z toho mala lidi spis ubudou.
Pajas2	Pátek, 21. března 2025 - 09:09:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 10-2009	Třeba poslední Cyklohráček do Kutné Hory byl úplně plný, tam lidi stáli a to ve všech pěti vozech. Přitom venku celkem zima a studený vítr. Takže na výlet nic moc počasí. Vtipné též bylo, že rozhlas ho všude hlásil pod chybným číslem vlaku. KŽC do Mšena nebo Mikulášovic taky nebývá zrovna prázdný, to zejména ten ranní ve směru z Prahy. Tam jsem na zpáteční cestě několikrát i stál, protože jako sedmému se mi do kupé nechtělo.
RadekŠ	Pátek, 21. března 2025 - 09:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15309 Registrován: 4-2003	o je pěkná blbost. Nemálo lidí jede i kvůli té nostalgie...Dneska je většina lidí raději přepne na 5G data Máte na to nějaký průzkum?? Já jen že moje zpětná vazba od lidí nepraštěných kolejnicí je přesně opačná. Myslíte že jsou provozovatelé obchodních centrer blbci, že tam mají volnou wifi? No nejsou, mají na to data +průzkumy trhu. A má z toho dojem, že se pár šotoušů prostě potřebuje za každou cenu okamžitě stavět na zadní. Aniž by se zamysleli, jak mají svět nešotouši. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Pátek, 21. března 2025 - 10:23:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15310 Registrován: 4-2003	Mimochodem, by mě zajímala ještě jedna věc - to si jako představujete, že po roce 2027-2029 místo zaslouženého odjezdu do kovošrotu budou v provozu o víkendech 054/Bymee a podobné? A fungl nová vozidla (nízkopodlažnost, klimatizace, wifi) budou dobou o víkendech nečinně postávat?? Jako znám teda jednu famíli, co si koupila nový auto a strčila ho do stodoly "aby se moc neojezdilo" a dlouho vydrželo a dál jezdila s tím starým. Místo aby to staré dala do šrotu a nebo prodala. Tak esli má být s takovouhle "selskou logikou" provozovaná veřejná doprava za naše peníze, tak to teda potěš koště. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Mouka	Pátek, 21. března 2025 - 10:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10377 Registrován: 1-2007	Modernizace vozovného je parku je jistě potřebná a to včetně výletních vlaků, nicméně osobně si myslím, že nějaký ten nostalgický segment jako např. Zubrnice, nebo Lednice by mohl zůstat. Pak mě napadá třeba Podbrdský motoráček Praha - Dobříš. Když ho nahradíme moderním vozidlem, už se nebude prakticky lišit od pravidelných vlaků, kterých tam o víkendů jezdí snad dostatečně.
Ohl	Pátek, 21. března 2025 - 11:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16779 Registrován: 12-2009	fungl nová vozidla (nízkopodlažnost, klimatizace, wifi) budou dobou o víkendech nečinně postávat?? To postávají už teď. O víkendu jezdí méně vlaků. Dělá se na nich údržba, na kterou není přes týden dost času. Tam, kde se jezdí na výlety i bez těch cyklohráčků samozřejmě jezdí posílené stávající moderní vlaky.
Petr_vlček	Pátek, 21. března 2025 - 12:01:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17498 Registrován: 5-2004	Inu když jsme tak bohatá země že si můžeme dovolit nový vozidla i na výkony typu náhodný výstřel o víkendu... Jo ony to vlastně budou vozidla co jezdí v kladiva ve špičkách a co budou bezúdržbový. Třeba panter do Blatný na cyklobrdech...
Mladějov	Pátek, 21. března 2025 - 12:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23970 Registrován: 3-2007	Petře, o co ti vlastně jde? Je špatně, že kraj investuje do železnični dopravy, do vozidel a počtů vlaků? Že o víkendu pojede ťreba polovina volných vozidel jinam nahradit nějaké Honekry nebo šukafony a druhá půle bude na údržbě - to je jako blbě? Zvlášť když to lze naplánovat. Ono aspoň veřejnost vidí snahu.. Jinak v pražské příměstské mají přijít nové EJ cca 2029- 30, takže se můžeš vozit syslografem ještě minimálně 5 let, my na 212 jezdíme 45 let v šukafonu, takže já se na nová vozidla vcelku těším. Ono je fakt něco jiného jezdit denně nebo si v sobotu udělat nostalgický výlet vlakem. Jinak M262.0 budou u KŽC jezdit ještě min. 10 let, šukafony si spolky taky odkupujou - co je teda blbě? Jinak třeba Augusta si vyběhal ETCS do M 262 na pražský notorácek a taky šílenou dotaci na příšťích 5+5 let, takže s tím může kdokoli jet jako atrakci, nebo jinam ..co je na tom blbě?
Qěcy	Pátek, 21. března 2025 - 13:16:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9370 Registrován: 9-2005	Petr_vlček: "Inu když jsme tak bohatá země že si můžeme dovolit nový vozidla i na výkony typu náhodný výstřel o víkendu... Jo ony to vlastně budou vozidla co jezdí v kladiva ve špičkách a co budou bezúdržbový. Třeba panter do Blatný na cyklobrdech..." Co ty víš o nějaký údržbě nových vozidel? To si snad dopravce umí vyhodnotit sám, jestli ta vozidla o víkendech mají být na údržbě, nebo jsou některá volná na doplňkové výkony? Jakékoliv řešení stojí za hovno? A kromě toho, ty Bixy (a jiná vozidla) co se na některých výkonech objevují, jsou fakt čisté a bez smradu, včetně WC, jak se sluší na historická vozidla, nebo si platíme ji nostalgický puch, rez, okenní mlhu, akvárko, jizvy v kožence a zažranou špínu, vymlácené tlumiče? ♥UA
RadekŠ	Pátek, 21. března 2025 - 13:29:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15311 Registrován: 4-2003	tak bohatá země Ano, jsme bohatá země. Bez ironie. Jenom některý lidi žijou v realitě 20-30 let pozadu. A úhrady dopravcům na km pomalu dosáhly výše úhrad v Německu či Rakousku. Taky proto je na nové vlaky autobusy a ty se obměňují o 106. nový vozidla i na výkony typu náhodný výstřel o víkendu... A proč by měly stát ladem a místo nich jezdit ty starý hajtry, přičemž objednatele to vyjde +- nastejno? To by ten objednatel musel být vyloženě retardovaný. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
RadekŠ	Pátek, 21. března 2025 - 16:45:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15312 Registrován: 4-2003	A ještě jedna “špatná informace”: Dřív bude líp. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
mot	Pátek, 21. března 2025 - 17:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 7-2017	"To se nám to žije, když nám lidi půjčujou" (ze Švejka).
Mladějov	Pátek, 21. března 2025 - 20:23:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23971 Registrován: 3-2007	????
Ohl	Pátek, 21. března 2025 - 21:33:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16783 Registrován: 12-2009	místo nich jezdit ty starý hajtry, přičemž objednatele to vyjde +- nastejno? Právě proto. Jde o ten zážitek. Na tratích, kde se jezdí jen sezónně.
Pajzák	Sobota, 22. března 2025 - 00:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9313 Registrován: 6-2015	Sezónně jezdí třeba vlaky k moři. Fakt bys tam chtěl jet šukafonem?
Laminatka	Sobota, 22. března 2025 - 00:18:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 1-2025	To je nápad! Šukafonem k moři. Zařídíte to prosím? ► UNISIM ♪ ► Liberec ♫ ► Staničář+vozy ♪♫
Hajnej	Sobota, 22. března 2025 - 07:49:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33011 Registrován: 5-2002	Pajzák: Sezónně jezdí třeba vlaky k moři. A dá se tam vůbec dojet po tratích, kde se jezdí jen sezónně...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Ohl	Sobota, 22. března 2025 - 09:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16784 Registrován: 12-2009	Fakt bys tam chtěl jet šukafonem? Ne, mám na mysli tratě typu do Krupky nebo třeba do Svobodných Heřmanic s něčím takovým. Tam se nejezdí proto, aby se celou cestu čumělo do mobilu na káčko přes wifinu. Jezdit tam třeba baterkáčem nemá pro zážitkovou turistiku smysl. Něco jiného je normální trať s každodenním provozem, kde se jen třeba zdvojují o víkendech soupravy.
Pajzák	Sobota, 22. března 2025 - 10:31:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9314 Registrován: 6-2015	Však jsem psal, že je potřeba rozlišovat mezi sezónními a nostalgickými vlaky.
Pajzák	Sobota, 22. března 2025 - 10:32:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9315 Registrován: 6-2015	Hajnej: "Pajzák: Sezónně jezdí třeba vlaky k moři. A dá se tam vůbec dojet po tratích, kde se jezdí jen sezónně...?" No, to by mohla být zásadní komplikace.
Ohl	Sobota, 22. března 2025 - 17:26:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16785 Registrován: 12-2009	V tom případě je třeba si ujasnil, co je sezonní a co nostalgický. Případně proč nemohou být oba v jednom.
Pajzák	Sobota, 22. března 2025 - 21:41:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9316 Registrován: 6-2015	To jistě můžou. Jen ne každý sezónní musí být nutně nostalgický.
Ohl	Neděle, 23. března 2025 - 08:29:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16787 Registrován: 12-2009	To je pravda. Ale mohlo by se vysvětlit, co si pod těmi pojmy představovat? Třeba tento 4249 / 4089 Hodonín - Bystřice pod Hostýnem jede 31.XII. ať jede v tom nejmodernějším, stejně ten den jezdí jen půlka vlaků, čímž je moderních přehršel. Lidi tam jedou za nějakým hlavním cílem. A co nejrychleji, po celoročně provozovaných tratích Ale proč jezdit tím, čím se jezdí každý den do práce, třeba do té Krupky nebo tady? Třeba ten "šotoušský" pohled z otevřeného okna je už velká vzácnost, kterou ani nepohrdne ani ten, co vlakem téměř nejezdí. Natož děti.
Pajzák	Neděle, 23. března 2025 - 10:00:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9317 Registrován: 6-2015	Jasně, ten první jede v první řadě někam, u těch, co jsi uvedl dále, je cílem z velké části cesta.
Mouka	Neděle, 23. března 2025 - 20:46:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10384 Registrován: 1-2007	Na Svatém Hostýně bývá na silvestra půlnoční mše. Je to tam taková tradice namísto Vánoc. Proto tam jezdí ty vlaky.
Hajnej	Neděle, 23. března 2025 - 23:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33020 Registrován: 5-2002	Mouka: Na Svatém Hostýně bývá na silvestra půlnoční mše. Je to tam taková tradice namísto Vánoc. Proto tam jezdí ty vlaky. Vzpomínám, jak jsem kdysi na vojně luštil, odkud odevšad se tam ty vlaky sjíždějí. Zaujalo mě tenkrát, že zatímco hodně vlaků nejelo na Štědrý den a na Silvestra, tyhle (ve směru tam) jedou naopak jenom na Silvestra. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
dědek_hank	Neděle, 23. března 2025 - 23:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 7-2017	Jak t. č. vypadá nákladní doprava na trati Lochovice - Zadní Třebaň? Obsluhuje se kromě nz + vlečky Neumětely pravidelně ještě něco? A odkud se to obsluhuje? Z Lochovic?
J.M.	Pondělí, 24. března 2025 - 05:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5428 Registrován: 12-2020	Mám pocit, že někde proběhla informace, že Neumětely se už neobsluhují.
Qěcy	Pondělí, 24. března 2025 - 09:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9373 Registrován: 9-2005	Cykloprdy jsou taky typický sezónní. A všechny rekreáky jezdící v RL, nebo RZ. Nebo vlaky pro lyžaře. Ohl: dopravce to bude logicky vozit tím, na co má nejnižší náklady. Čili typicky volnými vozidly většinou co nejmladšími. Aby více využíval novější vozidla. V Praze třeba se takhle drží stará patra na víkendy na Pacifik a v kladiva na doplňky příměstské. Jenže lepší by bylo, kdyby měl i na tyto každodenní výkony vozidla moderni (a hlavně spolehlivější). ♥UA
RadekŠ	Pondělí, 24. března 2025 - 10:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15314 Registrován: 4-2003	V tom případě je třeba si ujasnil, co je sezonní a co nostalgický. Tady není co ujasňovat, jsou to všechno normální vlaky. ¨ Vy jste prostě jen skočil na lep nějaký x let starý pseudozámince, proč třeba KŽC někde provozuje Bixy či koženková Béčka. A někdo jiný se zase nedovede pustit představy, že v2-3-4 roky tady nebudou jezdit stejný vlaky jako dnes. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Bram	Pondělí, 24. března 2025 - 10:32:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16800 Registrován: 4-2003	Qěcy:V Praze třeba se takhle drží stará patra na víkendy na Pacifik a v kladiva na doplňky příměstské. Jenže lepší by bylo, kdyby měl i na tyto každodenní výkony vozidla moderni (a hlavně spolehlivější). V Praze se drží patra na Pacifik jen proto, protože si je tam chtějí šotouši z ROPIDu fotit s brejloffci a udržuje se o víkendu naprosto nesmyslný jízdní řád. Daleko lepší by bylo vzít za základ jízdní řád pro pracovní dny a vlaky končící v Mníšku pod Brdy protáhnout v 6 a + až do Dobříše. Do taktu vlaků Praha - Vrané - Čerčany doplnit vlaky v 7:55 a 9:55 z Prahy a opačně v 18:17 z Čerčan a úplně by to stačilo. To, co by bylo vedeno Brejloffci, by muselo mít proškrtané zastávky, ale asi by nikdo neprostestoval, kdyby tyto vlaky projížděly Komořany, Jarov, Petrov-Chlomek a Chrást nad Sázavou, Pecerady a Svárov, aby se stíhaly jízdní doby pro řadu 814. Nerad to říkám, ale ROPID sám o sobě a díky svému vlivu na IDSK je naprosto ukázkovým hrobařem víkendové dopravy na trati 210 . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Ohl	Pondělí, 24. března 2025 - 11:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16791 Registrován: 12-2009	vozit tím, na co má nejnižší náklady. jsou to všechno normální vlaky. On to vozí tím, co má. Kvůli pár vlakům nebude kupovat nová vozidla. A pokud někde kraj chce sezónní nostalgii na tratích bez os.dopravy, těžko bude požadovat foxy atp. Nejsou to normální vlaky. Jestli si Borecký myslí, že když místo páry pojede něco klasického, jezdícího každý den a bude to mít úspěch- jeho volba. patra na Pacifik To ovšem není sezónní trať bez provozu. Ano, tam klidně ať jezdí něco moderního.(+ jako dnes nějaká víkendová nostalgie)