Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 5. 2025

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 28. 5. 2025

dolů

autor	příspěvek
RadekŠ	Pátek, 23. května 2025 - 19:13:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15435 Registrován: 4-2003	Ta firma, kterou zastupuje Kysela by ji chtěla, Jak jste na to přišel? Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_tiësto	Pátek, 23. května 2025 - 23:25:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 11-2007	No hlavně aby se to podařilo zachránit.
Machiavelli	Sobota, 24. května 2025 - 08:25:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 3-2025	Bez každoročního přísunu veřejných peněz na provoz i údržbu tratě na záchranu zapomeňte. A protože nikdo nedal dohromady jakýkoli plán na záchranu kousku trati od Bystřice k cca Hůrkám (tedy předjednání podpory z veřejných peněz v relativně malém = prosaditelném rozsahu), tak se nezachrání ani toto - neb staniční pláň v Bystřici je lukrativní pozemek na zástavbu, po kterém se při rozprodeji "zapráší". Je čas přesunout diskusi o této ex-trati o dvě témata výše, do "Zaniklých"
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 12:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 11-2007	Fakt nechutná doba,jen prachy,prachy a zase jen prachy. Nějaké dědictví po předcích nikoho nezajímá.To se pak můžou zbourat i zámky,to je to samý. Hlavně,že miliony na nesmyslné letiště pro pár koupaku kraj má.Chce se mi zvracet To ani komousi si nedovolili úzkou zrušit🥴
Mladějov	Sobota, 24. května 2025 - 12:26:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24426 Registrován: 3-2007	Třeba ve Frýdlantu, žejo.
Machiavelli	Sobota, 24. května 2025 - 12:57:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 3-2025	Mmch, právě za "komunistů" se zrušení úzké (včetně vytrhání kolejí) v J.Hradci připravovalo opakovaně, dokonce na jižní větvi byla po nějaký čas zastavena osobní doprava. Kdyby šli od válu jen o pár let později, tak by náhradu úzké kontejnerovým překladištěm v J.Hradci ještě stihli.
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 14:35:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 11-2007	Nicméně to jsou kdyby ale fakt je že úzká přežila.Navic je už jiná doba a myslel sem si,že se čeká společnost posunula dál a víc si vážíme památek. Bohužel asi stále patříme víc na východ než na západ. Nějak si nedokážu představit,že by třeba vytrvalí saské úzké. Tam navíc jednu,i když to trvalo,přiznávám,po povodní zrekonstruovali . Prostě tenhle stát ovládá pár oligarchů ,jak někde v Rusku a těm jde jen o vlastní zisk.po nás potopa
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 14:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 11-2007	Možná by to chtělo nějakou petici,protože tohle snad nemůže projít.b
RadekŠ	Sobota, 24. května 2025 - 16:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15437 Registrován: 4-2003	...Nějak si nedokážu představit,že by třeba vytrvalí saské úzké. .. Jasně, když nemám argumenty nevadí, vymyslím si nějakou fikci. A samozřejmě s nějakým černobílým viděním světa. PS: O tom kolik bylo DE či AUT zrušeno ouzkých se tady debutovalo asi před půl rokem. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 17:30:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 11-2007	S Tebou se odmítám bavit,jen hejtujes.Dej mi pokoj. Pro normální co jim není osud úzký lhostejný co ta petice?
Němec_z_ova	Sobota, 24. května 2025 - 18:36:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4949 Registrován: 4-2009	Dj_tiësto: "Pro normální co jim není osud úzký lhostejný co ta petice?" Neschovávejte se za petici! Vražte do toho vlastní peníze a JHMD zachraňte. Nyní máte jedinečnou možnost, která se už nebude opakovat. Mufloni nepatří na koleje
Dj_la_défense	Sobota, 24. května 2025 - 19:21:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 4-2007	Tiesto: Petice je ti k prdu. Stačí ti jen "pár" podpisů na žádosti o úvěr na 100 milionů, pro začátek teda
cest	Sobota, 24. května 2025 - 19:40:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2017	Chápu, že petice je nepatřičná, ale nelze předpokládat, že někdo a) koupí za 100 milionů úzkokolejku b) opraví vlaky a trať za dalších 100 milionů, aby to za něco stálo provozovat. Vlaky totiž jsou nepojízdné a potřebují pravidelný servis a i tady bylo hlášeno tak provozních lokomotiv bylo na konci provozu pár, ostatní v neprovozním stavu, stejně jako trať a mosty potřebují opravit. Kdyby na kraji bylo jiné vedení, které by bylo ochotné dávat do turistické atrakce peníze úzkokolejka by mohla fungovat. Ale od současného vedení kraje nelze toto očekávat a ani od nikoho jiného, kdo před volbami nedeklaruje podporu úzkokolejky. Teď mi řekni komu má směrovat petice - politikům, aby zaplatili opravu trati, která se měla před třiceti lety zavřít a rozebrat, je prodělečná a k ničemu, jen turistice a zábavě. To nemůže žádný politik schválit aniž by s tímto programem byl zvolen, jinak by to byla zpronevěra ve jménu šotosnu pár vláčkařů. Kraj úzkokolejku nechtěl a ani její podporu neměl v programu, jen rozporoval požadavky na peníze na provoz JHMD až zkrachovala. Ostatně, kdyby někdo měl 200 milionů a chtěl provozovat železnici, tak jí dávno má. Viz Fikáček, který by možná úzkokolejku i provozoval, kdyby úzkokolejka vycházela líp s krajem a nějak se to tam posunulo k funkčnímu stavu. (Příspěvek byl editován uživatelem cest.)
RadekŠ	Sobota, 24. května 2025 - 20:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15438 Registrován: 4-2003	jen hejtujes. Hejtování je úplně něco jinýho. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 22:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 11-2007	Mně je úplně jedno co tady kdo píše Čekal bych,že tady na tom webu budou všichni z toho špatný.Kde už jinde ..Každopádně jestli úzkou zruší tak ti bude neskutečná prasárna. Ale ono na každé se vaří voda. Hlavně ,že komousum pořád predhazujou Těšnov a jak se chovají tihle nový oligarchové...Hlavně že na nesmyslné letiště peníze siu,v Brně na debilni motorky taky ale tady holt nikoho nějaká dráha nezajímá. Jak říkám jsme pořád východ,nedokážu si představit,že by v této době třeba v tom Sasku zrušili třeba Žitavské úzké.
Ohl	Sobota, 24. května 2025 - 22:19:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17054 Registrován: 12-2009	https://zdopravy.cz/dopad-nemeckych-skrtu-zitavske-uzkokolejky-za caly-propoustet-omezi-provoz-241882/
Dj_tiësto	Sobota, 24. května 2025 - 22:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 11-2007	Ale o vytrhání kolejí to není.
Kondra89	Sobota, 24. května 2025 - 22:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 10-2010	cest: Pokud se nemýlím, tak téma JHMD snad ani před posledními krajskými volbami vůbec nezaznělo. Mám dojem, že osud JHMD řeší tak maximálně šotouši a možná pár místních.
Ohl	Neděle, 25. května 2025 - 07:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17055 Registrován: 12-2009	Osoblažská úzkorozchodná dráha o.p.s., jakožto vlastník nádražních objektů na Osoblažské úzkokolejce, získala společně se svým slovenským partnerem – Kysúckým muzeem a... polským partnerem Gminou Kuźnia Raciborska projekt, který dále rozvíjí turistické možnosti všech úzkokolejek ... https://www.osoblazsko.com/2025/
Jaroslav_T	Neděle, 25. května 2025 - 10:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 1-2013	Kondra89: "Mám dojem, že osud JHMD řeší tak maximálně šotouši a možná pár místních." Jakožto bývalý místní člověk mohu sdělit, že např. starosta Černovic, který se zkraje dost snažil o záchranu úzkokolejky, se o ní dnes vyjadřuje jako o minulosti. Místním lidem nechybí. V posledních letech provozu byly vlaky (snad kromě úseku J. Hradec - Kamenice) využívané minimálně, cestující se dali spočítat na prstech jedné ruky. Letní frekvence to nevytrhne. Pamatuji jako kluk doby, kdy v soupravě 2 x Balm/ú byli i stojící cestující. Pokud by se podařilo obnovit provoz, koho by vlaky dnes vozily? Poslední cestující byli vyhnáni nasazením hašišbeden (zejména pro starší osoby ztížená možnost nástupu a výstupu) a nasazováním autobusů pro nedostatek provozuschopných vozidel. Jeden den jel autobus, další den jel vlak - co pojede zítra? Kde mám vlastně čekat? Na zastávce nebo na silnici? Taky mám dojem, že osud JHMD řeší šotouši a (možná) pár místních.
Mladějov	Neděle, 25. května 2025 - 11:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24432 Registrován: 3-2007	Těsto: No já z toho špatný jsem, prožil jsem v tamním kraji a okolo té úzké fajn chvíle dovolené, prázdnin, lásek, srazů s přáteli. A to mám jako teď dělat co? Hysterčit tady jako vy a nadávat vládě, společnosti, všem a nesmyslně blábolit jako vy, že komunisti by to nedovolili atd.? Kolik vám, jen tak pro zajímavost, bylo v roce 1989? Tak sestavte petici - kam ji míníte konkrétně poslat ? Co budete požadovat a po kom - jste to schopen zformulovat aspoň tady? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
David_pecina	Neděle, 25. května 2025 - 11:59:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 11-2003	Jak je libo: CJ: My, níže podepsaní, naléhavě žádáme příslušné orgány, aby okamžitě přijaly opatření na ochranu a zachování úzkorozchodné železnice v Jindřichově Hradci. Tato historická železnice je nedílnou součástí našeho kulturního dědictví a nabízí jedinečný zážitek pro místní obyvatele i turisty. Její uzavření by vedlo ke ztrátě cenné tradice a negativně by ovlivnilo cestovní ruch a ekonomiku našeho regionu. Žádáme o přijetí nezbytných opatření k zajištění dalšího provozu a údržby železnice. AJ: We, the undersigned, urge the relevant authorities to take immediate action to protect and preserve the Jindřichův Hradec Narrow Gauge Railway. This historic railway is a vital part of our cultural heritage, offering a unique experience for locals and tourists alike. Its closure would result in the loss of a cherished tradition and negatively impact our region's tourism and economy. We request that necessary measures be taken to ensure the railway's continued operation and maintenance.
Luboš_3.21	Neděle, 25. května 2025 - 12:18:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4999 Registrován: 4-2014	Ti co to měli zájem to koupit počítali s významnou podporou krajů, hlavně ze strany Jihočeského kraje, jenže i Jihočeský kraj po vzoru kraje Vysočina dal od úzkokolejky částečně ruce pryč a objednal by jen pár turistických vlaků v letní sezoně, po zbytek roku nic. Takže tím to svým rozhodnutím ten prodej výrazně zkomplikoval. Úzkokolejce by pomohl jen dobře promyšlený podnikatelský plán, který by počítal s řízením stejného železničního muzea jako mají ČD v Lužné u Rakovníka. Na takovéto podnikatelské vize, které přitáhnou turisty kraje slyší a finančně podporují. Jenže to jsou investice v miliardách korun a hlavně kde vzít provozuschopné exponáty (hlavně ty parní), které by zajišťovali i turistické vlaky v okolí Jindřichova Hradce na normálním rozchodu. Jenže bohužel v J. Hradci na takovýto plán chybí to hlavní a to lokomotivní depo s normálním rozchodem a točna. Takže bohužel. Pokud úzkokolejka není napsaná v seznamu kulturních památek a pokud se ji nepodaří opět rozjezdit, tak je odsouzena k zániku a pozemky po úzkokolejce, hlavně na kterých se nachází železniční stanice o ty se pak již postarají developeři.
Dj_la_défense	Neděle, 25. května 2025 - 12:30:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 4-2007	Jen se voptám, p. Peciny, jak může zánik "úzké" negativně v budoucnu ovlivnit ekonomiku regionu a cestovní ruch, když už "zanikla" před třemi lety? Sepsali jste mraky vzletných ušlechtilých myšlenek o úplném hovně. Tři roky ta železnice je už mrtvá, celý region je již dávno ve fázi, kdy emoce opadly a všichni se již smířili s realitou, že úzkou nepotřebují.
David_pecina	Neděle, 25. května 2025 - 12:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 11-2003	DJ: to se musíte zeptat AI která tu petici vytvořila.
pilot.pirx	Neděle, 25. května 2025 - 13:48:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 2-2018	Luboš: Zkuste si, místo psaní floskulí, najít význam slov "podnikání" a "investice".
Machiavelli	Neděle, 25. května 2025 - 14:37:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2025	Hezká ukázka děcka, které se válí po zemi, kope nožičkama a řve, že mu rodiče nekoupí požadovanou hračku Pochopit, že peníze jsou jen jedny a ty jsou více potřeba na zdravotnictví, byty, ... je nad jeho schopnosti. Prostě JÁ CHCI!!! a všichni jsou povinni se tomu podřídit. PS: z AI v rukách "běžného uživatele" lezou jenom obecné bláboly - sice v líbivé formě pro prosťáčky, ale bez věcné souvislosti s realitou, v nemalé míře nabízí přímo nesmysly a lži = výstup na úrovni běžných novinářů a politiků. (Příspěvek byl editován uživatelem Machiavelli.)
David_pecina	Neděle, 25. května 2025 - 15:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 11-2003	Machiavelli: takhle byste o DJ tiesto neměl hovořit. Věnovat tomu více času než zabral dotaz pro AI by bylo zbytečné. Ale byl tu požadavek na petici tak jsem opatřil text. Co si s tím příslušný počne už není má věc. Osobně považuji JHMD za železnici v komatu. Resuscitace je teoreticky možná, ale dost nepravděpodobná.
dědek_hank	Neděle, 25. května 2025 - 15:20:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 7-2017	Jedna petice byla sepsána už skoro před 3 lety, a to dokonce slovutným panem senátorem (dosud stále ve funkci, stranická příslušnost: Svobodní) za Jindřichův Hradec a Pelhřimov. Vzpomínám si, jak mi tenkrát připadlo k smíchu, že vrcholový politik na této úrovni, který by měl mít k dispozici spoustu jiných vlivových nástrojů a umět s nimi zacházet, sepisuje petici...
Machiavelli	Neděle, 25. května 2025 - 19:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 3-2025	Při sepisování petice senátorem vůbec nejde o to co je v petici, ale o jeho propagaci pro znovuzvolení - naivy, kteří tu petici podepisují a šíří (na osvědčeném principu řetězového marketingu).
Dj_tiësto	Neděle, 25. května 2025 - 21:21:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3105 Registrován: 11-2007	Podepsána 🙂
Dj_tiësto	Neděle, 25. května 2025 - 21:36:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3106 Registrován: 11-2007	Mach...jsi trapak a přesně máš v obrázku to co jsi.jen spláchnout do zachodu
Honzasl	Neděle, 25. května 2025 - 22:37:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5386 Registrován: 3-2004	Mimochodem, co je na JHMD tak historicky cenného, krom toho, že "se dochovala"? Jako unikátní (v rámci ČR) asi ano, technický zajímavá, ano, ale čím je to zajímavé pro hostorii zeleznic?
Kondra89	Neděle, 25. května 2025 - 23:09:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1985 Registrován: 10-2010	Mimochodem, tu Chalupského petici za 2,5 roku podepsalo 6184 lidí. Co to vypovídá o zájmu veřejnosti o zachování JHMD nechť si vyhodnotí každý sám.
Hajnej	Neděle, 25. května 2025 - 23:51:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33294 Registrován: 5-2002	Těsto: Fakt nechutná doba,jen prachy,prachy a zase jen prachy. Nějaké dědictví po předcích nikoho nezajímá.To se pak můžou zbourat i zámky,to je to samý. Zrovna v případě těch zámků byla zkurvenou spíš doba minulá než tahle - kromě pár vyvolenejch zámků se za soudruhů nechávaly zámky spíš chátrat. Jenže to ty nemůžeš vědět, protože do Tvého duševního obzoru se vešly akorát ty prvně jmenované, o existenci těch druhých nemáš ani ponětí... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Němec_z_ova	Pondělí, 26. května 2025 - 00:54:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 4-2009	Hajnej: "kromě pár vyvolenejch zámků se za soudruhů nechávaly zámky spíš chátrat. " Dráze dali soudruzi také zabrat PS: foto mi dorazilo emailem bez udání autora Mufloni nepatří na koleje
Flexo	Pondělí, 26. května 2025 - 07:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 760 Registrován: 7-2005	Ty pivní sudy jsou nádherný.
Ohl	Pondělí, 26. května 2025 - 08:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17056 Registrován: 12-2009	Když to tak čtu. Za kterého režimu je dobré rušit tratě a za kterého ne?
Mladějov	Pondělí, 26. května 2025 - 09:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24436 Registrován: 3-2007	Ostrava Poruba?
Ohl	Pondělí, 26. května 2025 - 09:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17057 Registrován: 12-2009	Ano. Zrovna u toho se sem tam objeví, že je zprzněné tou skleněnou přístavbou.
Němec_z_ova	Pondělí, 26. května 2025 - 09:56:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 4-2009	Přesně tak A takhle s budovou zatočil prohnilý kapitalismus, co ruší nebohé tratě. Mufloni nepatří na koleje
Mladějov	Pondělí, 26. května 2025 - 10:22:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24437 Registrován: 3-2007	No fuj!! Ono je vůbec poučné si pustit snad jakýkoli dobový film z šedesátek a sedmdesátek a první půle osmdesátek, jak vypadala města a baráky v nich. Pak už byla snaha aspoň hlavní náměstí a pomalu vznikající pěší zóny trochu zcivilizovat, aby nevypadaly jako týden před demolicí. Lidi na to prostě byli zvyklí - žili v tom. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Petr_vlček	Pondělí, 26. května 2025 - 11:05:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17648 Registrován: 5-2004	Ta Poruba s tramvajovou smyčkou je ze kdy? To asi nejsou osmdesátky? Jinak jo, různých zámečků a pod je tady jak nasráno. A dnes padají některé stejně jako dřív a jiné jsou pro změnu za plotem jak koncentrák. No a když vzpomenu courání Západním Berlínem na jaře 1990 tak tam byly k vidění zákoutí velmi podobný, jen v intencích doby upravený sprejema.
Mladějov	Pondělí, 26. května 2025 - 11:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24440 Registrován: 3-2007	No to asi jsou, protože tam trůní typická konec sedmdesátko (tak 1977)/osmdesátková lampa. Vzadu stojej mj. žigulíci. A PŘESNĚ takto to tam vypadalo při mé první cestě do Ostravy nočním R (ono to na jeden den tehdy od nás jinak nešlo - budeš to taky relativizovat?) v šestnácti v prváku průmyslovky cestou na výstavu lokomotiv Josefova jáma a poznávání města a okolí. To jsme vystoupili s kamarádem v Porubě v pět ráno, svítalo, a vypadalo to tam přesně takhle. Proč to pokaždý a imrvére potřebuješ se soudruhem Jalovcem shazovat a relativizovat - třeba s Berlínem My přece tu válku vyhráli - nebo ne? Co takhle kdyby sis tyhle relativizační kecy aspoň někdy odpustil? Já to beru, že to takhle bylo, stejně jako tehdy leckde v ČSSR, jsem rád, že tomu už tak není a že třeba ta Poruba (Svinov) už dneska vypadá jako na Němcově fotce, ale jaký mají proboha smysl ty tvoje věčné relativizace kromě adorace doby bolševika? Vždyť už je to, nezlob se, trapný. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Lumír_Práskal	Pondělí, 26. května 2025 - 12:26:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 10-2018	Petr_vlček: "Ta Poruba s tramvajovou smyčkou je ze kdy? To asi nejsou osmdesátky?" Tak v popředí je snad ještě lokálkotramvaj do Klimkovic? Takže nejpozději 1977 nebo chvíli potom? (Příspěvek byl editován uživatelem lumír_práskal.) ... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
Mladějov	Pondělí, 26. května 2025 - 12:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24445 Registrován: 3-2007	Lokálkotramvaj nebo jen koleje (které tam byly např. ještě v roce 1983) a převěs troleje bez troleje? Já tedy tipuji nejspíš tak cca 1975-1982.. Každopádně je ten barák frekventovaného ostravského nádraží ostuda a to bez ohledu, jestli to bylo v osmdesátkách nebo o pět let dřív a co měli v roce 1990 v Berlíně nebo neměli. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Lumír_Práskal	Pondělí, 26. května 2025 - 14:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 10-2018	Mladějov: "Každopádně je ten barák frekventovaného ostravského nádraží ostuda a to bez ohledu, jestli to bylo v osmdesátkách nebo o pět let dřív a co měli v roce 1990 v Berlíně nebo neměli. " Se divím, že sem ještě nějaký dobře informovaný diskutér nevytáhl trumf téhle doby - Prahu-Vyšehrad. ... a kromě toho... a kromě toho... já jsem vedoucí...
Mladějov	Pondělí, 26. května 2025 - 14:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24452 Registrován: 3-2007	Si na to prostě nevzpomněl Celý fór je v tom, že tihle mentální soudruzi vydávají s oblibou jednotlivosti za celek a opačně. A děs a otrava v tom, že je to i 35+ let od listopadu 1989 úžasně baví. Vysírat.
Petr_vlček	Pondělí, 26. května 2025 - 17:27:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17652 Registrován: 5-2004	Tak on to není jen ten Vyšehrad. Proč se asi bouraly skoro všechny stanice od Chomutova po Vejprdy. Když už jsme u tý Poruby co je z ní moderní Svinov - ze kdy je budova hlavního? Já začal do Ostravy jezdit z práce 1985 a to byl Přívoz docela výstavní moderní barák s pohodovým čekáním i hospodou. Podobně Vítkovice.
Rambuteau	Pondělí, 26. května 2025 - 17:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 9-2006	Bych se zeptal zpátky k JHMD - když se nenajde žádný kupec, jak pak dopadnou věřitelé JHMD?
Luboš_3.21	Pondělí, 26. května 2025 - 17:54:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5005 Registrován: 4-2014	Rambuteau: "Bych se zeptal zpátky k JHMD - když se nenajde žádný kupec, jak pak dopadnou věřitelé JHMD?" Pokud se to neprodá jako celek, bude následovat rozprodej po částech, tedy pozemky, budovy a strojní vybavení, vše zvlášť. Pozemky budou asi aktrativní artikl, třeba pozemky na kterých stojí nádraží v Nové Bystřici tam by toho mohl koupit nějaký developer a dál pak rozprodat na stavební parcely pro stavbu rodinných domků a nebo tam postavit rodinné domky a pak prodávat. Ovšem tento rozprodej po částech by určitě znamenal definitivní konec úzkokolejky. I pan Šatava říká, že kdo to koupí a bude to chtít znova rozjezdit, tak do toho bude muset vrazit další 100 milionů, řada vozidel je neschopná provozu a je potřeba udělat velmi rozsáhlou obnovu i samotné tratě, teda mimo splítky v Jindřichově Hradci, protože vede udržovaným úsekem hlavní trati na Jihlavu, který SŽ udržuje v provozuschopném stavu. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Ohl	Pondělí, 26. května 2025 - 17:59:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17058 Registrován: 12-2009	jak pak dopadnou věřitelé Po částech a do šrotu. Aspoň něco by dostat mohli. ---- Jak je tedy s JHMD dobře? Teď se píše, že je na nic a je dobré, že se ruší. Protože o to nemá nikdo zájem a nikdo s tím nejezdí, nikomu nechybí. Když to chtěli zrušit za červených, téměř ze stejných důvodů, tak to bylo špatně. Jsem rád, že jsem si to kdysi projel, víckrát. I za hrůzovlády. Když jsem viděl obnovené nástupiště a nádraží, téměř jsem uvěřil, že ta privatizace to zachránila. Ano, na nějakou dobu. Ve výsledku škoda těch peněz... Holt se to dostalo do nesprávných rukou. Je to jako třeba s hospodou. Dobrý hospodský umí, má plno, jiný na stejném místě zkrachuje.
Quex	Pondělí, 26. května 2025 - 22:07:10
Administrátor Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 5-2002	když se nenajde žádný kupec, jak pak dopadnou věřitelé JHMD? Úplně stejně, jako když se kupec najde. "Doba střelců neskončila. A já Vás o tom přesvědčím. A nejen Vás!"
Machiavelli	Pondělí, 26. května 2025 - 22:18:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 3-2025	protože vše co se utrží si rozebere pár věřitelů se zástavními právy. (Příspěvek byl editován uživatelem Machiavelli.)
Němec_z_ova	Úterý, 27. května 2025 - 07:04:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 4-2009	Otázka JHMD se zdá být vyřešena, je čas vrátit se do Ostravy Petr Vlček: Budova ostravského hlavního nádraží se stavěla v letech 1966-74. Její "modernost" si můžete připomenout v úvodních záběrech filmu Město nic neví. Ten je k nalezení i na YouTube. Ostraváci ocení i letmé záběry Nádražní ulice. Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Úterý, 27. května 2025 - 07:57:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17059 Registrován: 12-2009	Tak hlavní zbourat a postavit betonový přístřešek. Jak se sluší na dnešní dobu. Nebude lepší se bavit o funkční Osoblažce a třeba o tom, kolik zde diskutujících nadšenců úzkých tam ještě nikdy nebylo?
Němec_z_ova	Úterý, 27. května 2025 - 10:56:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4960 Registrován: 4-2009	Hlavní spadne časem samo. Dobrá Správa ho zakope pod zem a pro nynější budovu se těžko najde uplatnění. Snad by se dala využít jako depozitář k uskladnění věcí z podzemí během příštích povodní A ony jednou přijdou Mufloni nepatří na koleje
Ohl	Úterý, 27. května 2025 - 12:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17060 Registrován: 12-2009	Nechápu, co je na něm špatně. Proč by mělo padat? Ale je fakt, že v takovém území plánovat podchod může jen blb. Jako sušárna hadic po čerpání zatopených podchodů bude horní patro ideální.
Němec_z_ova	Úterý, 27. května 2025 - 12:56:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4961 Registrován: 4-2009	Po (případném) vybudování podzemních prostor bude stávající budova bez využití a zcela mimo trasy cestujících. Neúdržba nevyužité haly a tlupy rázovitých občanů města (zkráceně ROM) si už se stavbou poradí. Mufloni nepatří na koleje
Rambuteau	Středa, 28. května 2025 - 08:22:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 9-2006	Quex: "když se nenajde žádný kupec, jak pak dopadnou věřitelé JHMD? Úplně stejně, jako když se kupec najde." A kde se vezmou peníze na jejich vyplacení...?