Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 7. 2025

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 08. 7. 2025

dolů

autor	příspěvek
Dj_la_défense	Pátek, 13. června 2025 - 11:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5797 Registrován: 4-2007	Malatekd: Jestli bude chybět 13 ve Vršovicích je diskutabilní. Nejvíc lidí s ní jezdí k Muzeu a po Vinohradské, ale když tam tak jako tak nebude moct?kapacitně si to nemyslím. To horší bude na Vinohradské jen 13 po 8 minutách. To je totiž dost blamáž na takovou dobu. Přitom loni měla při stejné výluce 6 minutový interval.
pdk	Pátek, 13. června 2025 - 20:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2486 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "To horší bude na Vinohradské jen 13 po 8 minutách. To je totiž dost blamáž na takovou dobu. Přitom loni měla při stejné výluce 6 minutový interval." Přidat se dá vždycky, úvratí teď zas není tolik. Navíc za chvilku tu máme prázdniny a po nich se uvidí.
Mladějov	Neděle, 15. června 2025 - 11:25:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24596 Registrován: 3-2007	>To horší bude na Vinohradské jen 13 po 8 minutách. To je totiž dost blamáž na takovou dobu. Viz pdk, osobně si nemyslím, že KT budou po 8 min. přeplněná, spíš naopak. Tranzitující pojedou stejně jinudy (tou 11). Ono jsou leckde totiž tramvaje hodně naddimenzovány, chodím po Vinohradské často, jezdím 11 a 13 a speciálně ta 13 je spíš vzduchovozič než co jiného. Výluka je to ovšem dost nepříjemná, s nutností pochodového cvičení. Jestli na prázdniny nezkusí 10 . Mně spíš připadá větší wopruz těch 15 v sone, než 8 v kladiva. A ranní a hlavně večerní interval 20 minut. I když v autobusech to takhle je odjakživa, jen "tramvajisté" na to nejsou moc zvyklí. Jiřák A je otevřený, řekl bych, že řada lidí pojede přes něj. Vy stejně jezdíte koukám autem (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Dj_la_défense	Neděle, 15. června 2025 - 12:24:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5799 Registrován: 4-2007	Mladějov: Minule se jezdilo po 6 minutách a prázdné to teda kupodivu nejezdilo. Ono totiž nejde až tak o tranzit, jako o ty, co jezdí z Radhošťské, Jiřáku, nebo tržnice. Jiřáku metru se v současné době každý příčetný díky nekonečné rekonstrukci náměstí radši vyhne. Minule bylo metro také otevřené už a ráno se jezdilo po 6, což je adekvátní, protože dost dětí jezdí nahoru do školek a škol a dolu dost lidí k metru na Muzeum. Jinak jsem rád, že o tom pohovoří někdo na základě vycházky po Vinohradské Já to používám denně. P.S. Ano, budu jezdit o něco víc autem a chodit pěšky, končí mi tramvajenka, tak jsem si spočítal, že za 3650 mám asi 91 jízd za 40 korun a to prostě tou MHD při této výluce nevyjedu.
Mladějov	Neděle, 15. června 2025 - 14:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24599 Registrován: 3-2007	OK, třeba mezi tou 7 a 9 si těch 6 dovedu velmi dobře představit - DPP a ROPID asi ne, já myslím, že to nebude problém posílit, když to bude potřeba. Já vám ty intervaly vážně neprodloužil >Jinak jsem rád, že o tom pohovoří někdo na základě vycházky po Vinohradské[ok] Já to používám denně. Píšu, že já taky - 11,13,10,16. A nejen v 7.30, kdy vy asi ráno jedete do práce. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mouser	Neděle, 15. června 2025 - 17:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 4-2006	K debatě o Vinohradské můžu doplnit, že ráno je tam v trvalém stavu něco přes 700 os/h, což by odvezla jediná linka. (10 na Andělu má víc.) Takže příprc jen Muzeum-Olšany těžko bude potřebovat posilu na 6 minut, spíš naopak. "Prázdné to nejezdilo" je eufemismus použitelný skoro pro cokoliv, reálně si minule šlo většinou vybrat místo k sezení. I am the passenger, and I ride and I ride...
Dj_la_défense	Neděle, 15. června 2025 - 18:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5800 Registrován: 4-2007	Pak nerozumím tomu, proč se vlastně ta 13 na tu Vinohradskou a do Vršovic přidávala, když je teda zbytečná. Jinak trvám na svém, prostě ráno směrem k Václaváku jedna linka nestačí už dneska.
pdk	Neděle, 15. června 2025 - 19:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2487 Registrován: 4-2019	Dj_la_défense: "Pak nerozumím tomu, proč se vlastně ta 13 na tu Vinohradskou a do Vršovic přidávala, když je teda zbytečná." Na Vinohradské zbytečná není. Dál ale jaksi neexistuje lepší možnost ji po příjezdu na Tylák někde otočit. Zvonařka použít nejde, tam je 23.
Mouser	Neděle, 15. června 2025 - 19:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 4-2006	Dj: Ať už byly důvody jakýkoliv, pořád to neznamená, že to bylo potřeba. Ostatně, on Ropid obecně rád přidával i tam, kde to bylo zbytečné - viz 21 v Podolí, dvě linky ve Vysočanech, atd. Opakuju, že jsou v Praze místa, kde jedna linka veze i víc, než je součet na Vinohradské (a nemyslím jen Ječnou). A to neuvažujeme elasticitu poptávky (při delším intervalu by šla dolu). Řekl bych, že určitou roli tady hraje paradoxně víkend, kde převedení 11 do 2T zplodilo i=15, který už je na krátké popojíždění po Vinohradské pocitově dlouhý. I am the passenger, and I ride and I ride...
Dj_la_défense	Neděle, 15. června 2025 - 20:14:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 4-2007	Pochopitelně. Lidi odvyknou, interval 8 minut je na popojetí k metru prostě neatraktivní. A to tomuhle hodně napomhl přechod přes magistrálu u Muzea. Problém celý je v tom, že tohle bude na bezmála dva roky, to je strašná doba. Naprosto to zabije celou Vinohradskou. Interval by na tom výtahu měl být 6/10/8/10 a o víkendu 10. Jako kolik tratí v centru Prahy bude mít o víkendu interval 15 minut? Tohle je prostě špatně, ok, tak za dva týdny jsou prázdniny, takže tady bude 10/12/10/20? To se nemusí potom ani provozovat, ostatně když se na víkend nikdo ani neobtěžoval s X11. Jak říkám, mě to je jedno, v červenci, nebo srpnu mi končí kupon, budu jezdit víc autem a chodit pěšky, no.
5735	Neděle, 15. června 2025 - 22:08:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2603 Registrován: 12-2007	Dj_la_défense: "Pak nerozumím tomu, proč se vlastně ta 13 na tu Vinohradskou a do Vršovic přidávala, když je teda zbytečná. Jinak trvám na svém, prostě ráno směrem k Václaváku jedna linka nestačí už dneska." Jedna linka směrem k Václaváku stačí, pokud bude mít dostatečný počet spojů. A mám takový pocit, že 13 vznikla rozdělením 11, která v koncových úsecích nepotřebovala interval, který byl ve Vinohradské. Nechce se mi to hledat, ale myslím, že původně ani nejezdila do Vršovic. K přeložení došlo na základě požadavku MČ na přímé spojení Vinohradské s místním centrem, tedy náměstím Míru.
Dj_la_défense	Neděle, 15. června 2025 - 22:34:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5802 Registrován: 4-2007	5735: 13 do Vršovic začala jezdit místo Synkáče, a to ne na základě požadavku městských částí, ale proto, že Ropid nevěděl, kam ji zaparkovat, když na Bělehradskou narval 6 a 23, kterou ještě obsadil Zvonařku A proto vznikla legenda o nutnosti posílení Francouzské. Paradoxní je, že z Vršovic si tu 13 lidi oblíbili, jak jízdou za roh na Vinohradskou, tak hlavně k Muzeu na Václavák.
Demon3	Pondělí, 16. června 2025 - 06:29:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10228 Registrován: 2-2006	O dvě ulice vedle, což je naprosto s přehledem v docházkové vzdálenosti, zůstávají dvě linky a přibývá třetí, takže z toho zase nedělejme drama. Že budeš víc chodit pěšky je navíc jistě chvályhodný počin, ale zase nám ho tu nemusíš servírovat 3x denně na lačno, jen pokud čekáš na politování, máš ho mít... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Kid	Úterý, 17. června 2025 - 11:24:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 5-2025	Malatekd: "Nebude 13 v okolí Čechova náměstí (zvlášť o víkendu, kdy nejezdí 4) poptávkově chybět? Zvlášť když jde o výluku na 1,5 roku? Nešlo by tam alespoň poslat linku 23?" 23 bych tam asi neposílal, nebylo by lepší tam dát 24 místo Synkáče? Ona ta 24 stejně na Synkáči nic moc neřeší.
Kid	Úterý, 17. června 2025 - 11:27:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 5-2025	Demon3: "O dvě ulice vedle, což je naprosto s přehledem v docházkové vzdálenosti, zůstávají dvě linky a přibývá třetí, takže z toho zase nedělejme drama. " Souhlas, navíc pod Vinohradskou vede, na rozdíl od Korunní, takřka v souběhu metro A, takže není důvod tamní tramvajovou trať jakkoli posilovat.
m04	Úterý, 17. června 2025 - 13:26:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2013	Kid: "Malatekd: "Nebude 13 v okolí Čechova náměstí (zvlášť o víkendu, kdy nejezdí 4) poptávkově chybět? Zvlášť když jde o výluku na 1,5 roku? Nešlo by tam alespoň poslat linku 23?"23 bych tam asi neposílal, nebylo by lepší tam dát 24 místo Synkáče? Ona ta 24 stejně na Synkáči nic moc neřeší." Zkuste se ve špičce projet 14 přes Jamrtál, od Synkáče už moc nepobírá. Zrušení 24 by tam znamenalo docela značnou apokalypsu.
Kid	Úterý, 17. června 2025 - 15:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 5-2025	Co je to Jamrtál? Jinak eventuelně by se ta 24 mohla na Synkáči ponechat s tím, že by zde nekončila, ale pokračovala by přes něj dále na Čechovo náměstí. Ve směru z centra by udělala na Synkáči (kvůli jednokolejné spojce Na Zámecké - Bělehradská) v podstatě jakousi smyčku Divadlo Na Fidlovačce - Otakarova - Synkáč - Otakarova - dále do Vršovic. V opačném směru by Otakarovu vynechala úplně a jela by z Vršovic rovnou na Synkáč a z něj dále po své dosavadní trase. Tím by se vše vyřešilo.
pdk	Úterý, 17. června 2025 - 15:36:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 4-2019	Kid: 1) Jamrtál = Nuselské údolí. 2) Jestliže pošlete 24 na Čechovo náměstí po Vršovické, trati z NM po Francouzské to nijak nepomůže. 3) Těmi Vámi navrhovanými manévry byste zlikvidoval možnost na Synkáči cokoli jiného ukončit, aspoň tedy v době provozu 24. 19 nepočítám, ta jede z druhé strany.
Bram	Úterý, 17. června 2025 - 15:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16861 Registrován: 4-2003	Kid:Co je to Jamrtál? Strejda gůgl a teta wiki pro Kida zjevně stále neexistuje . https://www.jamrtal.com A je tam v jednom z odstavců o historii Nuslí za třicetileté války toto: Zpustošeny byly i znovu zřízené vinice na Folimance a mnoho nuselských budov dlouho leželo v troskách. Přibližně v tomto období vzniká i místopisné pojmenování údolí Jammer Tal, neboli Údolí nářku. Z tehdy úředního jazyka německého vznikne později počeštěné označení Jamertál, či nověji Jamrtál.
Kid	Úterý, 17. června 2025 - 17:38:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 5-2025	pdk: "Kid: 1) Jamrtál = Nuselské údolí. 2) Jestliže pošlete 24 na Čechovo náměstí po Vršovické, trati z NM po Francouzské to nijak nepomůže. 3) Těmi Vámi navrhovanými manévry byste zlikvidoval možnost na Synkáči cokoli jiného ukončit, aspoň tedy v době provozu 24. 19 nepočítám, ta jede z druhé strany." 1) Děkuji, neznal jsem. 2) já jsem reagoval na příspěvek uživatele Malatekd, který se obával, zda nebude 13 chybět v okolí Čechova náměstí. Pokud tím myslel i Francouzskou ulici, pak je samozřejmě moje řešení liché. 3) Na Synkáči je ukončena stejně jen ta 24 a ob 19, takže by to takový problém neměl být.
Kid	Úterý, 17. června 2025 - 17:39:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 5-2025	Bram: No dobře, omlouvám se.
Bram	Úterý, 17. června 2025 - 18:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16862 Registrován: 4-2003	Kid:No dobře, omlouvám se. Mne by spíš potěšilo, kdybys jako inteligentní člověk raději používal strýčka gůgla a tetu wiki. A teprve, když to tam nenajdeš, tak se ptal. Některé věci se tam opravdu nedají najít, ale většina ano.
Demon3	Úterý, 17. června 2025 - 21:55:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10230 Registrován: 2-2006	Kid: "Divadlo Na Fidlovačce - Otakarova - Synkáč - Otakarova - dále do Vršovic. V opačném směru by Otakarovu vynechala úplně a jela by z Vršovic rovnou na Synkáč a z něj dále po své dosavadní trase." Když pominu fakt, že by ani v týhle podobě náhradě 13 (jakkoliv zbytečný) nijak nepomohla, tak tohle harakiri by bylo dobré přesně k čemu ? Proč by nemohla vynechat Synkáč, na kterej se stejně smysluplně nedá dostat (manuální vexle, dvakrát zasekaná křižovatka Otakarova...) a místo toho se měla motat 5 minut kolem bloku, když máš tu Otakarku o minutu vedle ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Kid	Středa, 18. června 2025 - 10:19:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 5-2025	Demon3: Jistěže by mohla Synkáč vynechat, já jsem ji tam tak trochu krkolomě nacpal, jelikož uživatel m04 psal, že by zrušení 24 na Synkáči znamenalo apokalypsu. Ale toto opravdu není dobrý nápad. Lepší by bylo nechat 24 tak jak je. A co třeba po dobu té dlouhé výluky u Muzea vytvořit zcela novou, v podstatě okružní linku, která by kroužila: Náměstí Míru - Francouzská - Čechovo náměstí - Otakarova - Bělehradská - Náměstí Míru pořád dokola. Přestávky by mohly být řešeny na Čechovo náměstí v Minské. Mohla by být paralelně vedena i v opačném směru. Vyřešila by se tak absence 13 na Francouzské.
Demon3	Středa, 18. června 2025 - 11:10:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10231 Registrován: 2-2006	Ve směru od Vršovického náměstí je do Minské manipulační vexle, což by neúměrně zdržovalo provoz, navíc Minskou jsou v tomto směru vedeny autobusové linky, což by čerpání přestávek vylučovalo. Neřeš to, Francouzská se bez 13 fakt obejde. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Regpetrs	Pátek, 20. června 2025 - 23:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 2-2007	Myslím, že cose týče optimalizace, nasadila linka 33 novou laťku.
pdk	Sobota, 21. června 2025 - 22:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 4-2019	Regpetrs: "Myslím, že cose týče optimalizace, nasadila linka 33 novou laťku." Jelikož to byla součást akce Metronom Prague, soudím, že pořadatelé chtěli propojit co nejvíc dalších částí programu.
Pepan.1981	Neděle, 22. června 2025 - 00:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1292 Registrován: 1-2015	pdk: " Jestliže pošlete 24 na Čechovo náměstí po Vršovické, trati z NM po Francouzské to nijak nepomůže" Ta 24 se zkracovala kvůli 19, protože by se na Vršovickou už zkrátka nevešla. A defakto už tam jezdí 6,7,19 a na Koh-i-noor se přidávají 4 (ve špičce) a 22. "Pravda zvítězí, ale dá to fušku." Jan Masaryk Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Ploki	Neděle, 22. června 2025 - 10:40:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 2-2012	Tak je známo, jak bude vypadat výluka v Čakovicích. Alespoň dle místního starosty. Doba omezení od soboty 28.6. do neděle 13.7.2025, tj. celkem 10 pracovních dní a 6 dní víkendů. Primárním důvodem je rekonstrukce a přeložka teplovodu. Akce bude využita také pro úpravu nájezdových klínů u vlečkového přejezdu a přeložky přechodu pro chodce. Linky veřejné dopravy budou vedeny výlukovými trasami následovně: 58 - zkrácena jen k „závorám” 110 - v provozu jen od OC Čakovice 136 - bude jezdit objezdem kolem teplárny a přes Třeboradice do sídliště 166 - pojede ulicí Za Cukrovarem, přes sídliště, do zastávky Čakovice 185 - pojede ze sídliště kolem zámku, koupaliště a stadionu k metru Letňany 202 - pojede kolem teplárny přes Třeboradice, kolem zámku, koupaliště a stadionu, přes Miškovice k metru Letňany 351 - pojede ulicí Za Tratí mimo Třeboradice a staré Čakovice 302 a 377 pojedou z Miškovic Bělomlýnskou ulicí přes Třeboradice a kolem teplárny. 911 - bude vedena kolem teplárny a přes Třeboradice a kolem koupaliště do Miškovic. Už jsou zveřejněny i některé jízdní řády. Tam jsou podrobnosti typu: - vznikne nová zastávka Za Avií poblíž křižovatky se stejnojmennou ulicí a Kosteleckou. Bohužel se bude jednat o dočasné zastávky v jízdním pruhu. - trolejbus 58 bude ukončen objezdem poblíž historického terminálu Avia Sever. - 302 je myšlen od února podivně vzniklý paskvil X302 mající s pravidelnou 302 společné pouze konečné stanice. - 202 nebude zajíždět do točny Sídliště Čakovice. Pouze ve směru na Čakovice/Letňany vznikne dočasná zastávka. Ve směru Ďáblice/Bohnice bude k dispozici pouze pravidelná Krystalová. - 202 přes Kbely pojede Vrchlabskou obousměrně, tady pravděpodobně záměrně vynechá místní nejfrekventovanější Kbely a Bakovskou. 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
pdk	Úterý, 24. června 2025 - 11:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 4-2019	Ploki: "Tak je známo, jak bude vypadat výluka v Čakovicích. Alespoň dle místního starosty. 302 a 377 pojedou z Miškovic Bělomlýnskou ulicí přes Třeboradice a kolem teplárny." Malá vada na tomto je, že podle jř linek 377 a X302 mají tyto linky od 28.6. jezdit přes Třeboradice, Mírovice a Veleň - nikoli přes Miškovice. 302 (bez X) nemá s Miškovicemi nic společného, jede přes Kbely a Vinořský hřbitov do Přezletic. Takže bude lepší si počkat na oficiální popis výluky, už by bylo na čase.
Pechi	Středa, 25. června 2025 - 14:30:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 9-2016	pdk: "Takže bude lepší si počkat na oficiální popis výluky, už by bylo na čase." Zde i s mapkou
Ploki	Středa, 25. června 2025 - 16:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 981 Registrován: 2-2012	Trvalé změny PID od 28. 6. 2025 3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
Venca21	Středa, 25. června 2025 - 22:34:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2261 Registrován: 6-2010	Jaký je důvod prohození trasy od Balabenky na Starý Hloubětín u linek 92 a 94? Daně jsou krádež
JardaČerný	Čtvrtek, 26. června 2025 - 07:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1689 Registrován: 10-2012	Venca21: Podrobnosti: Prohození tras: Linka 92 a 94 si prohodily trasy v nočním provozu. Důvod: Cílem bylo zefektivnit noční dopravu a zlepšit přestupní vazby mezi autobusy a tramvajemi. Rychlejší spojení: Linka 94 nyní zajišťuje rychlejší spojení z Lehovce do centra, i když rozdíl v jízdní době oproti lince 92 je minimální (1-2 minuty). Logické návaznosti: Linky 92 a 94 mají logické přestupní návaznosti, například na Dvorcích. Konkrétně: Linka 94 nyní jezdí rychleji z Lehovce do centra, ale původně linka 92 jezdila rychleji do oblasti Holešovic. Cestující, kteří dříve jezdili linkou 92 z Lehovce do centra, nyní využívají linku 94. Cílem bylo zrušit zdržující zajížďky a zlepšit přestupní návaznosti. Zdroj : Umělá inteligence dotaz.
Issi	Čtvrtek, 26. června 2025 - 07:47:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2007	Jaké mají noční linky 92 a 94 logické přestupní návaznosti v zastávce Dvorce? Na psí spřežení? Nebo na přívoz?
pdk	Čtvrtek, 26. června 2025 - 08:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2497 Registrován: 4-2019	Pechi: "pdk: "Takže bude lepší si počkat na oficiální popis výluky, už by bylo na čase."Zde i s mapkou " Tak konečně to z nich vylezlo, už to skoro vypadalo na nějaký zádrhel (což bylo možné). Potvrdilo se tedy, že Miškovicím zbyde ve dne jen 202. Trolejbusová konečná silně připomíná bývalou konečnou 58 "Závody Jiřího Dimitrova", jen se tam přijede odjinud a bez drátů.
pdk	Čtvrtek, 26. června 2025 - 08:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 4-2019	Issi: "Jaké mají noční linky 92 a 94 logické přestupní návaznosti v zastávce Dvorce? Na psí spřežení? Nebo na přívoz?" Možná na tu novou 914.
JardaČerný	Čtvrtek, 26. června 2025 - 10:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1690 Registrován: 10-2012	Je to tak, přestup na 914.
5735	Čtvrtek, 26. června 2025 - 20:46:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2607 Registrován: 12-2007	pdk: "Trolejbusová konečná silně připomíná bývalou konečnou 58 "Závody Jiřího Dimitrova", jen se tam přijede odjinud a bez drátů." Později (když už nejezdily trolejbusy) se tato zastávka jmenovala Nádraží Čakovice. Dlažba ve vozovce dosud jasně prozrazuje, kde byly zastávky umístěny. Končily tu linky 110 (Hostavice), 141 (Libeň, U kříže), 262 (Klánovice), 263 (VÚ Běchovice), 269 (sídl. Rohožník), projížděly zde jednosměrně v uvedeném směru 103 (Čakovice, ZJD - sídl. Ďáblice), 158 (Vysočany, OÚNZ - Miškovice), 166 (Libeň, U kříže - Třeboradice - Třeboradice, teplárna), 202 (Čakovice, ZJD - Bohnice, Nisa), 209 (Vysočany, OÚNZ - Čakovice, ZPA). 159 jezdila tak jako se jezdí dnes od OC Čakovice (tehdy Masokombinát Čakovice). Zastávka Čakovice, ZJD posunula o jednu zastávku zpět, při cestě z "Prahy" to bylo před začátkem blokové smyčky (pozdější Avia - sever). Tady pamatuji ukončené již výše zmíněné 103 a 202 a ve směru z města 156.
vasekj	Pátek, 27. června 2025 - 10:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 9-2017	5735: Co matně pamatuju z dětství, tak u Nádraží Čakovice dlouhou dobu končila i 195.
5735	Pátek, 27. června 2025 - 23:23:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2609 Registrován: 12-2007	vasekj: "5735: Co matně pamatuju z dětství, tak u Nádraží Čakovice dlouhou dobu končila i 195." Jo, tu jsem zapomněl. Druhou konečnou bylo Sídl. Zahradní Město - západ (pozdější Záběhlice, Jesenická)
pdk	Pondělí, 30. června 2025 - 11:49:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 4-2019	Mírná úprava výluky v Čakovicích. Podle jř mají X302 a vybrané spoje 377 od 2.7. jezdit přes U Bílého mlýnku, Čakovice a přes miškovické zastávky. Proč ne hned od začátku, ví bůh.
Regpetrs	Pondělí, 30. června 2025 - 15:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 2-2007	Upozorňujeme cestující, že v části trasy bude souprava teleportována. (Linka 9, vůz 8317)
pája	Pátek, 04. července 2025 - 14:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2025	Výluka na metra - Pražské povstání hlavně ve čtvrtek ráno nezvládalo, prý cestující mají jezdit jinudy. Ale kudy, když se nic neposílilo? Klouby na 213 to opravdu nevytrhnou. Kdyby se alepoň všechny 17 protáhly na Libuš, posílily se linky 118, 125 a 213 (kratší interval), nebo 106 zajížděla až na Smíchov. PS ranní vazba 154 a 17 na Sídl. Libuš je také nulová (minuta na přestup opravdu nestačí, když si tram vynutí zelenou vlnu a bus nějakou vteřinu zpoždění trasou také dostane)
m04	Pondělí, 07. července 2025 - 13:22:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 11-2013	Rád bych se zeptal zdejších expertů, zda je vůbec nějaká teoretická možnost, že by v budoucnu linka 24 mohla být alespoň v časech největší špičky prodloužena na Spořilov. 14 je peklo, jezdí hrozně natřískaná a od Synkáče do centra se do ní skoro ani nedá dostat, v Jamrtálu už to lidi radši ani moc nezkoušejí. Teď přes léto je to ještě horší, když nejezdí 24 (což byl teda taky super nápad )
Prox	Pondělí, 07. července 2025 - 14:22:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1899 Registrován: 3-2004	pája: "Výluka na metra - Pražské povstání hlavně ve čtvrtek ráno nezvládalo, prý cestující mají jezdit jinudy. Ale kudy, když se nic neposílilo? Klouby na 213 to opravdu nevytrhnou. Kdyby se alepoň všechny 17 protáhly na Libuš, posílily se linky 118, 125 a 213 (kratší interval), nebo 106 zajížděla až na Smíchov. PS ranní vazba 154 a 17 na Sídl. Libuš je také nulová (minuta na přestup opravdu nestačí, když si tram vynutí zelenou vlnu a bus nějakou vteřinu zpoždění trasou také dostane)" V rámci čtvrteční a páteční výluky metra bylo vypraveno navíc 50 ks kloubových autobusů než je běžné. Bohužel více Dopravní podnik na dva dny bohužel nesežene.
Šimon96	Pondělí, 07. července 2025 - 19:42:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 8-2018	Na Spořilov se další linka fakt nevejde, už ty dvě tam jsou kolikrát na hraně.
pája	Úterý, 08. července 2025 - 09:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 7-2025	Bohužel více Dopravní podnik na dva dny bohužel nesežene. Jelikož jsou prázdniny a vypravení je omezené, počet busů ani řidičů by neměl být problém. Dále jsem psal o posílení tramvají na Modřanské větvi - zde rezervy určitě jsou.
Paes	Úterý, 08. července 2025 - 09:50:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1523 Registrován: 1-2007	Oni ty řidiči si taky občas potřebují vybrat dovolenou a třeba i delší (čtrnáct dní v kuse). Většina (99 %) z nich má rodiny. Myslím si, že ty řidiči mají 5 dní dovolené za rok, tak si třeba během prázdnin vezmou ještě pár dní dovolené k tomu navíc. Upřímně si myslím, že když se každý rok dělají výluky metra začátkem července, tak by s tím ty lidi mohli počítat a přizpůsobit se tomu.
pája	Úterý, 08. července 2025 - 10:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2025	Upřímně si myslím, že když se každý rok dělají výluky metra začátkem července, tak by s tím řidiči mohli počítat a přizpůsobit tomu svojí čtrnáctidenní dovolenou. PS. Dovolenou přiděluje (rozhoduje o ní) zaměstnavatel dle svých potřeb a provozních možností. To platí jak na straně cestujících, tak i řidičů. Sám si může dovolenou naplánovat max. OSVČ a i ta se muší řídit sjednanými termíny zakázek...
Dj_la_défense	Úterý, 08. července 2025 - 10:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5828 Registrován: 4-2007	Paes: A nemá se spíš dopravní podnik přizpůsobit lidem? Když jsem si teda kvůli výstavbě tramvaje omezil magistrálu, na dva regulérní pracovní dny pod ní zavřel metro, že bych tedy měl dát třeba stop stav na dovolené? Rozumím tomu, že šotoušek nemá rozlišovací schopnost chápat merito věci MHD, ale pak se nemůže divit, že lidi radši volí auto a nechápou, že by se měli potřebám DPP přizpůsobit
Petr_k	Úterý, 08. července 2025 - 10:20:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 4-2003	S příchodem kloubových strýtvejů už počet busů na tyhle masivní NAD začíná být problém, jelikož se konstatovalo, že turecké nepodarky nejsou na NAD vhodné (mimo mimořádek, kde se hodí každé kolo venku), nehledě na to, že snad neexistuje jediný kus, který by jezdil bez problémů plnohodnotně funkční. A to je jich "jen" 41... A ohledně řidičů čekají DPP ještě krušnější časy než v roce 2019, jelikož se provalilo, jak se (ne)dodržují bezpečnostní přestávky a začíná do toho šťourat INSID. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák	Úterý, 08. července 2025 - 10:26:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9633 Registrován: 6-2015	V čem jsou nevhodné na NAD? Resp. v čem je NAD tak specifická?
Dj_la_défense	Úterý, 08. července 2025 - 10:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5829 Registrován: 4-2007	Já bych si tipnul už jen to, že maj o dveře míň. Což při objemech cestujících za metro bude asi hrát roli.
Petr_k	Úterý, 08. července 2025 - 10:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14399 Registrován: 4-2003	Málo dveří s blbým rozložením a neutuchající poruchovostí (který debil mohl vymyslet, že snímač ochrany proti sevření je jenom na jednom z dveřních válců, by zasloužil hodně pomalou a bolestivou smrt) a s tím související pomalá výměna substrátu. Při intervalu 2 minuty a méně je to prostě problém Nehledě na to, že přední dveře je lepší na NAD neotvírat, protože pochopit životně důležitý význam žluté zóny jako prostor výhledu řidiče je pro kaštánky nad schopnosti mozkového myšlení DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák	Úterý, 08. července 2025 - 10:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9634 Registrován: 6-2015	Díky za vysvětlení. Jen se teď musím připousmát nad nářky šotoušů, že SORka NB 12/18 má 4/5 dveří, že je to na hovno. A říkám si, že za pár let už asi výluky na metru nebudou moci být, když už NB 18 doslouží. (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Petr_k	Úterý, 08. července 2025 - 13:37:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14400 Registrován: 4-2003	Možností se nad šotoušskou tupostí pousmát již nastalo mnoho. Ale furt vede tenhle majestátní výron mozkového myšlení DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pajzák	Úterý, 08. července 2025 - 14:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9638 Registrován: 6-2015	Kid byl taky noblesní... (Příspěvek byl editován uživatelem pajzák.)
Frantisek	Úterý, 08. července 2025 - 17:42:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 10-2007	Řekl bych, že výměnu lidí zpomaluje hlavně zlozvyk poslední doby - zůstat stát ve dveřích, i když je dále volno, neuhýbat z nich ostatním, kteří chtějí projít, případně při průchodu jít po jednom středem. Dost tomu asi napomáhá právě uspořádání SOR s úzkými uličkami mezi vysokými podestami. Zajímavé, že Karosy si vystačily se třemi až pěti dveřmi, z nichž jedny až dvoje byly poloviční, a k tomu bylo třeba zdolat schody. Teď by možná některým nestačila ani celá pravá stěna stěna složená ze dveří (mimo prostor kol)...
Dj_la_défense	Úterý, 08. července 2025 - 17:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5835 Registrován: 4-2007	Výměnu zpomaluje hlavně úplně stupidně řešený interier jakéhokoliv nízkého autobusu, je jedno jestli to je SORka, nebo teď ti Turkové.