Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 9. 2025

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 03. 9. 2025

autor	příspěvek
Petr_hradecký	Sobota, 30. srpna 2025 - 11:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6460 Registrován: 4-2015	Martin_zlivský: "Standal, S699.0: Opravdu tohle je/má být standard, který si MD přeje (případně o něm v horším případě ze svého baráku hrůzy ani netuší, takže problém neexistuje)? " Z vlastní zkušenosti vím, že mnohdy netuší ani kraj, co se vůbec na jím objednaných linkách děje. Natož ministerstvo dopravy. Protože kouřovody (snad víte)... Na K-Reportu od 2012.
mot	Sobota, 30. srpna 2025 - 12:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 7-2017	Tak hlavně když to sype, ne?
Madusan	Sobota, 30. srpna 2025 - 15:26:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 2-2007	Asi nějaký eror v Drahotuších že tu stojíme s 131?můj vlak píše + 96 minut.
Jacob	Sobota, 30. srpna 2025 - 15:31:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 9-2011	Drahotuše, střet vlaku s osobou. wrphoto.eu
Jena	Sobota, 30. srpna 2025 - 15:34:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18779 Registrován: 11-2002	Dopoledne na hodinu a půl Jistebník, teď toto. Dnes se na 271 skutečně "daří"...
Madusan	Sobota, 30. srpna 2025 - 15:37:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 677 Registrován: 2-2007	Jacob : Teď nám to zdělila sympatická průvodčí ve 131 že až pojedem tak pojedem.
Madusan	Sobota, 30. srpna 2025 - 16:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 2-2007	271 už jede. v Drahotušich vedle byly 2:naklady na jih
Spelcr	Neděle, 31. srpna 2025 - 08:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 5-2007	090 Praha - Kralupy nad Vltavou Úsek Roztoky u Prahy - Libčice nad Vltavou Porucha Os 9618 na trati. Jízda po jedné traťové koleji Čas vzniku 8:35, čas konce: 9:00 Vlak z trati odjel (Příspěvek byl editován uživatelem Spelcr.)
mirek55	Neděle, 31. srpna 2025 - 12:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5517 Registrován: 7-2017	Trať 343 Rohatec - Sudoměřice nad Mor. Mimořádná událost na železnici Cca 11:04 provoz zastaven Předpokládaný konec omezení 12:00
Spelcr	Neděle, 31. srpna 2025 - 12:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 5-2007	popis: ŽST. Rohatec Os 22713 projel odj. náv. S5a v poloze Stůj. Vzhledem k tomu, že je v Rohatci plný dohled ETCS, tak je mi záhadou, jak se to povedlo.
Asdf	Neděle, 31. srpna 2025 - 14:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11701 Registrován: 5-2007	Spelcr: Je to vlak smer Sudoměřice, naviac idúci z koľaje 5a (teda do toho Rohatce určite neprišiel od Hodonína). Nie je teda jediný dôvod, pre ktorý by fíra musel mať to ETCS zapnuté alebo ho na jednotke mať funkčné alebo vlastne vôbec i len mať. Takže to najskôr nie je žiadny prúser ETCS, ale len názorná ukážka pre všetkých čo riešia napr. nutnosť použitia ETCS v Ostravskom uzle kvôli "len" cca. 1400m trate. EDIT: Ešte to samozrejme mohla byť aj situácia, že sa rozbiehal od nástupišťa s nezorientovanou mobilkou, a ak tam nie sú žiadne ďalšie balízy, tak ho ETCS triplo až v úrovni návestidla. To ale opäť nie je problém ETCS, naopak bez neho by hrozil možno ešte väčší prúser. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Priapos	Neděle, 31. srpna 2025 - 14:29:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2578 Registrován: 10-2012	Spelcr: "popis: ŽST. Rohatec Os 22713 projel odj. náv. S5a v poloze Stůj. Vzhledem k tomu, že je v Rohatci plný dohled ETCS, tak je mi záhadou, jak se to povedlo. " Vlak 22713 samozřejmě nejel pod dohledem ETCS.
Jena	Neděle, 31. srpna 2025 - 15:07:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18786 Registrován: 11-2002	Asdf: len názorná ukážka pre všetkých čo riešia napr. nutnosť použitia ETCS v Ostravskom uzle kvôli "len" cca. 1400m trate. - pokud do toho uzlu bude ústit kvantum tratí, kde to stůj jde prohučet úplně stejně jako v tom Rohatci, tak ty nářky na těch 1400m (tedy jednomu směru z X) nějakou oporu, byť jen dočasnou (časem bude povinné i dál), mají ne? Nebo už se ví, že od Vrbice to něčemu zabránilo? Případně obecně v Ově? Neb se zapnutým ETCS tam už míří i vozidla ze směrů, odkud to povinné není, to je fakt.
mirek55	Neděle, 31. srpna 2025 - 15:38:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 7-2017	020 Na konci prázdnin v neděli odpoledne nějaký problém u R 926 Krakonoš v Hradci Králové, kam dojel od Trutnova téměř na čas. Směr Praha odjel s +43, což si zatím +-udržuje. Protijedoucí spoje při změnách křižování získávají drobná zpoždění. V Novém městě n. C. předjel Os 5216. Cestující co jeli od Praskačky a dalších míst zastavení do Chlumce na Rychlík směr Praha budou muset jet až následujícím R 944 Hradečan. Do Prahy tedy přijedou o hodinu později. R 944 Hradečan jede zatím za zpožděným R 926 Krakonoš na čas.
Asdf	Neděle, 31. srpna 2025 - 16:11:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11702 Registrován: 5-2007	Jena: Problém železnice je, že dlho dlho nič a potom miliardová škoda. A sebamenšia nehoda sa potom spoločensky posudzuje objektívom tej potenciálne miliardovej škody. Takže nehoda, kde mali fakt smolu 2 ľudia a ostali tam, sa spoločensky posudzuje podľa toho, že v tom vlaku bolo tých ľudí 300 (a fakt nie s výsledkom že cestovanie vlakom je ultrabezpečné, pretože ani v prípade, že už príde nejaký sebak****skejší prúser, šanca, že sa človeku niečo horšieho stane, je minimálna), kdežto, ako som tu už xkrát napísal, umieranie na cestách je spoločensky vnímané ako "normálne", pretože nehoda s dajmetomu 6 mŕtvymi sa posudzuje perspektívou toho, že už moc horšieho sa tam stať nemôže.
mirek55	Neděle, 31. srpna 2025 - 16:37:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5519 Registrován: 7-2017	Praha hl. n. Jaké má kdo v současnosti zkušenosti s objíždění hnacím vozidlem v Praze na hlavním. Na stránkách SŽ zatím stále tvrdí že je to možné pod 6 minut, včetně dalších úkonů nutných k odjezdu. Tak se uvidí zda odjede R 931 Krakonoš v 16:30 s +20, nebo později s větším zpožděním. Krakonoš opouští stanici Praha hl. n. v 16:37(16:10)+27,5. Ve finále se uvidí, kolik pokrátí do Nymburka a Chlumce n.C., kolik návazných spojů vyčká a kolik ujede. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
Paul2no	Neděle, 31. srpna 2025 - 16:38:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3659 Registrován: 11-2009	Asdf: to je jasné, ale ti kvalifikovaní co o věcech rozhodují by v tomhle měli být "nad věcí" a rozhodovat podle čísel a statistik, a ne podle toho co si žádá ulice.
1510015	Neděle, 31. srpna 2025 - 16:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5585 Registrován: 1-2010	Klasické objíždění jedné soupravy jedním hnacím vozidlem včetně odvěšení, přivěšení a zkoušky brzdy a ještě na hlaváku za 6 minut? Celkem troufalé. Pokud vím, tak se na R10 neobjíždí během obratu souprava tím hnacím vozidlem, které ji přivezlo - HV, které s ní přijede, odjede až s následujícím vlakem, stejně tak s tou soupravou co teď přijela odjede HV které přivezlo ten předchozí vlak. Stejně tak se to dělá na R17/Ex7. To čas samozřejmě šetří, ale i tak bych s 6 minutami byl dost skeptický. To jde udělat v ČB nebo ÚnL, kde do toho nevjíždí žádný další vlaky, na hlaváku je zejména ve špičce ten provoz trochu větší. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
pruban	Neděle, 31. srpna 2025 - 17:05:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 2-2020	Studenka - Bilovec porucha vizidla, pojede bus.
Poborskiii	Neděle, 31. srpna 2025 - 17:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17588 Registrován: 6-2003	Trať 070: úsek Neratovice – Všetaty Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 31.08.2025 16:04 / Plánovaný konec: 31.08.2025 18:04 Střet vlaku jiného dopravce s osobou. Provoz zastaven. Zavedena náhradní autobusová doprava. --- Mimořádnost na trase Praha hl.n.. – Tanvald - Praha hl.n. Vlak R 1150 zpožděn cca 55 minut, Vlak R 1151 zpožděn cca 44 minut, Řešení výluky: jiné Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1150 Praha hl. n. (odjezd 15:22 ) - Tanvald je z důvodu střetu vlaku s osobou zpožděn cca 55 minut. Vlak R 1151 Tanvald (odjezd 13:55 ) - Praha hl. n. je z důvodu střetu vlaku s osobou zpožděn cca 44 minut. ---- Popis události Střet vlaku R 1151 s osobou v kolejišti. Vlaky linky R21 dopravce Arriva vlaky vyčkají na obnovení provozu. Za vlaky linky S3 dopravce České dráhy je ve vyloučeném úseku zajištěna náhradní autobusová doprava. Nelze obsluhovat zastávku Tišice z důvodu uzavřeného přejezdu. Vlak Sp 1555 linky R43 bude ze stanice Všetaty veden odklonem. Nepojede v úseku Všetaty (16:49) - Praha Vysočany (17:23). --- 1555 odklonem přes Lysou (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Poborskiii	Neděle, 31. srpna 2025 - 17:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17589 Registrován: 6-2003	Trať 278: úsek Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 31.08.2025 16:31 / Plánovaný konec: 31.08.2025 18:31 Střet vlaku Os 13377 s motorovým vozidlem. Provoz přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava.
Asdf	Neděle, 31. srpna 2025 - 17:42:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11703 Registrován: 5-2007	Paul2no: Bojím sa, že kombinácia demokracie (hoc i len zastupiteľskej) a masovej dostupnosti médii (či už tých klasických alebo tých nových) niečo také v zásade vylučuje. Mediálny obraz je vec pomerne dôležitá. Už ani nehovoriac, že on sa ten obraz (bez ohľadu na stav legislatívy) prepíše aj do justičnej praxe. Prípad za všetky (tým rozhodne nechcem umenšovať ani jednu z tragických udalostí) budíž v tom, že je diametrálny rozdiel medzi tým, či Vám z rovnakého typu vagónu na tom istom mieste vypadne dieťa z otvorených dverí v roku 2006 a v roku 2016.
Jena	Neděle, 31. srpna 2025 - 18:04:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18787 Registrován: 11-2002	Asdf: nemyslím, že bychom byli názorovně "zcela jinde", je mi jasné, že na dráze se byť 1 smrťák při nehodě bere jinak, než několik na silnici. Ale to samé platí vlastně i u letadel. Ohledně hranice, kde ECTS ano a kde ne chápu, že vždy bude existovat místo, kde bude někdo tvrdit, že "tady by to ještě nevadilo" s tím spojeným remcáním. Jen v té Ově to teď vypadá fakt jako "naschvál", když od Vrbice je to už zase v pohodě, po uzlu na hlavním vlastně taky a problémem jsou dva kousky.. Zde se, aspoň podle mě, mělo teď aktuálně končit na vjezdu do Svinova (a dál, až by byly komplet i navazující tratě) nebo to natáhnout bez pardonu až po hranice (resp. PPS) min s PL. Tím se by se skutečně mohlo argumentovat snahou o maximální bezpečnost bez jakýchkoli "ale"...
Asdf	Neděle, 31. srpna 2025 - 18:57:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11704 Registrován: 5-2007	Jena: Lenže ono je to naopak. - Zaprvé súčasný stav je relatívne krátkodobou výnimkou. Alebo by aspoň byť mal, uvidíme aké bude v tomto smere politický program po voľbách. Zmenu ale neočakávam, pretože tam bude buď strana, ktorej minister NIP ERTMS takto realizoval, alebo strana, ktorej minister je pod textom onoho NIP ERTMS podpísaný. - Zadruhé tým, že je to výnimka, má byť minimalizovaná. Ona minimalizácia sa vykonala spôsobom "do prvej stanice". Keby sme túto bariéru zbúrali, tak by tlaky určite pokračovali, kde začať by sme mohli rovno u zamestnávateľa onoho nešťastníka z Rohatca, ktorý by určite chcel jazdiť bez ETCS až do toho Hodonína, pretože to je predsa tiež len 1 stanica.
Hajnej	Neděle, 31. srpna 2025 - 21:03:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33883 Registrován: 5-2002	M55: Jaké má kdo v současnosti zkušenosti s objíždění hnacím vozidlem v Praze na hlavním. Na stránkách SŽ zatím stále tvrdí že je to možné pod 6 minut, včetně dalších úkonů nutných k odjezdu. Kardinální otázka je, zda jde skutečně o objíždění a ne o de facto úvraťový přepřah á la Jihlava. Přesně totéž se teď dělo během výluky na Smíchově, kdy R od Plzně přistál na 9. koleji a z 11. koleje na něj najela mašina na obracák. Po odjezdu se původní mašina uklidila na 11. kolej, kde čekala na další vlak. Po dodání 110 Panterů je nějaké to Eso z osobáků uvolnilo a proto je možné dělat to i takto (ostatně za dob páry se to na Masaryčce dělalo zrovna tak, akorát ty mašiny jezdily z/do depa. Předpokládám, že pro zkušeného pracovníka formátu Mirka55, který má přístup k tak netušeným tajným materiálům, jako jsou třeba 33promilové sklony na Jaroměřsku, je hračkou vypátrat, zda se při obratu rychlíku na Wilsonu skutečně objíždí nebo přepřahá. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Jena	Neděle, 31. srpna 2025 - 21:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18789 Registrován: 11-2002	Asdf: pokud je současný stav už jen výjimkou z původně ještě striktějšího záměru (na který stejně dojde), pak asi není moc dodat, problémy sice jsou, ale určitě ne tolik, jako kolik by jich bylo poté, co by ta výjimka skončila (a to se stane). Zase by se hořekovalo nad tím, proč už to nejde, když to doteď šlo. Souhlas s tím, že výjimka má být o minimalizaci rozsahu a ne, že se do toho zahrne téměř vše.
mati	Neděle, 31. srpna 2025 - 21:13:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 7-2017	Poborskiii: "Trať 278: úsek Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město Mimořádnost: Následky srážky vlaku s automobilem Počátek: 31.08.2025 16:31 / Plánovaný konec: 31.08.2025 18:31 Střet vlaku Os 13377 s motorovým vozidlem. Provoz přerušen. Zajištěna náhradní autobusová doprava." Mimořádnost ukončena před 21. hodinou.
Miroslav_ Zikmund	Neděle, 31. srpna 2025 - 21:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 2-2016	IC 591 : Střezimíř - Mezno
Hajnej	Neděle, 31. srpna 2025 - 22:49:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33887 Registrován: 5-2002	Ha, to je hentý oný Pinďulín, co kvůli němu posunuli odjezd osobáku o čtyři minuty dřív... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Vbc	Pondělí, 01. září 2025 - 03:56:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 6-2005	Fakt to jelo 200 km/h? TJŘ říká úplně něco jiného. Podobná záležitost už se tady před časem řešila.
S4991023	Pondělí, 01. září 2025 - 06:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6410 Registrován: 9-2003	Miroslav_Zikmund: Ono je to bezmístenkové, že se svezl i JUC. Zikmund? Hajnej: Čímž mě jako fakt pěkně nasrali, vyhodit jeden vlak z taktu, když je člověk naučenej chodit na třináctou. NOBLE BRICKS
R_1463Úpa	Pondělí, 01. září 2025 - 06:33:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 12-2007	Pokrok nezastavíš. Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Hajnej	Pondělí, 01. září 2025 - 09:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33889 Registrován: 5-2002	S499: vyhodit jeden vlak z taktu, když je člověk naučenej chodit na třináctou Huh...? Měl jsem na mysli 2569, tu posunuli na 20:16 a prej to bylo o čtyři minuty. Teď koukám, že spíš o pět, bylo to 20:21. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Pondělí, 01. září 2025 - 09:54:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5520 Registrován: 7-2017	Tak ujeté návazné spoje od včerejšího R 931 Krakonoš Nymburk hl.: Os 6052-> Dobrovice (Ml. Boleslav m.) odjel 17:08, Os 15623->Kopidlno (Jičín) odjel 17:12, R 931 Krakonoš přijel 17:17 místo 16:53. Chlumec n.C.: Sp 2007 vyčkal dostal(+16), na oplátku v Ostroměři nečekal Os 5519->Hradec Králové a Os 5520->Turnov odjel 18:04(+3), ve St Pace také nic nečekalo ani poslední Os 5419->Jaroměř. V Hradci Hradec Králové hl.n. příjezd 18:07(17:50)+17 nečekal Os 6251->Pardubice odjel 18:05+0, vyčkal Os 5637->Týniště nad Orlicí odjezd 18:11+6. Další návazné spoje v Jaroměři, Starkoči a Trutnově vyčkaly, ač obdržely zpoždění do +13. Právě nyní odjíždí R 948 Hradečan z výchozí stanice (Hradce Králové) s +34. V Praskačce předjel (zpozdil) Os 5208, v Dobřenicích bude x a zpozdí R 923 Krakonoš, ten přidá další zpoždění Os 5208 v Praskačce.
S4991023	Pondělí, 01. září 2025 - 12:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 9-2003	Hajnej, ano na jednadvacátou, já jsem si vzpomněl na třináctou minutu z čerčan. NOBLE BRICKS
Jirka	Pondělí, 01. září 2025 - 16:37:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 807 Registrován: 5-2002	Jen tak mimochodem, dnes ráno nebyla včas ukončena výlkuka Smíchov - hlavní/Vršovice, jen se tím SŽ nějak moc nechlubila, přestože o jiných mimořádnostech v tuto brzkou ranní hodinu informovala. Jirka.
mirek55	Úterý, 02. září 2025 - 07:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5521 Registrován: 7-2017	Trať 090: Vraňany – Kralupy nad Vltavou Počátek: 02.09.2025 05:09 / Plánovaný konec: 02.09.2025 07:30 Mimořádnost: Porucha zabezpečovacího zařízení UKONČENO: Provoz obnoven. Trať 200 Čimelice – Vráž u Písku 06:45 Mimořádná událost na železnici. Střet vlaku se stromem. Provoz zastaven. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. Předpokládaný konec omezení 08:30 - 8:45 Trať 323 Valašské Meziříčí - Ostrava hl.n., Frýdlant nad Ostravicí - Ostravice V úseku: Baška – Baška 04:47 Porucha zabezpečovacího zařízení Předpokládané ukončení 06:00 Provoz obnoven s omezením, očekávané zpoždění vlaků do 5 minut. Včera tomu předcházel Frýdek-Místek Porucha zabezpečovacího zařízení Provoz omezen Předpokládaný konec omezení 1.9.2025 19:30 Na GRAPPU to ale stále je i dnes. Nezná někdo souvislosti?
mAzi.80	Úterý, 02. září 2025 - 10:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 5-2014	Frýdek-Místek: Výpadek TPC
Martin_zlivský	Úterý, 02. září 2025 - 11:23:34
Administrátor Číslo příspěvku: 75210 Registrován: 4-2003	Debata k SoM přesunuta do ERTMS: ETCS, GSM-R. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Petr_P	Úterý, 02. září 2025 - 12:28:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 5-2023	Hajnej: "M55" : Jaké má kdo v současnosti zkušenosti s objíždění hnacím vozidlem v Praze na hlavním. Na stránkách SŽ zatím stále tvrdí že je to možné pod 6 minut, včetně dalších úkonů nutných k odjezdu. Kardinální otázka je, zda jde skutečně o objíždění a ne o de facto úvraťový přepřah á la Jihlava. Co jsem koukal na hlavním,tak na Berounkách standardně při obratu najíždí jiná mašina od tunelu.
Výpravčíxy	Úterý, 02. září 2025 - 12:53:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5482 Registrován: 11-2008	Petr_P: "Hajnej: "M55": Jaké má kdo v současnosti zkušenosti s objíždění hnacím vozidlem v Praze na hlavním. Na stránkách SŽ zatím stále tvrdí že je to možné pod 6 minut, včetně dalších úkonů nutných k odjezdu. Kardinální otázka je, zda jde skutečně o objíždění a ne o de facto úvraťový přepřah á la Jihlava. Co jsem koukal na hlavním,tak na Berounkách standardně při obratu najíždí jiná mašina od tunelu." Není tím myšleno, ne objíždění, ale přecházení strojvedoucího z jednoho konce jednotky na opačný ?
Petr_vlček	Úterý, 02. září 2025 - 13:26:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17955 Registrován: 5-2004	Skutečný objíždění soupravy by se nejspíš za 6 minut nestihlo ani ve tři ráno kdy se tam nehne kolo.
Hajnej	Úterý, 02. září 2025 - 13:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33913 Registrován: 5-2002	PP: Co jsem koukal na hlavním, tak na Berounkách standardně při obratu najíždí jiná mašina od tunelu. Já včera taky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Radek_Strnad	Úterý, 02. září 2025 - 14:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 2-2017	Třeba Rxxx Labe mašinka objíždí, a byť času je víc než u Berounek, tak je to často s odřenýma ušima. Stihnout to za 6 minut je v tomto případě nemyslitelné.
Martin_zlivský	Úterý, 02. září 2025 - 14:26:13
Administrátor Číslo příspěvku: 75214 Registrován: 4-2003	Tam je to často s odřenýma ušima, protože se čeká na uvolnění jižní části koleje, kde obrací ešusy od Hostivaře. Před lety se u budějckýho půlnočáku objíždělo snad za 7 nebo 8 minut (při zpoždění, pravidelně bylo dle GVD 15 - 50 minut), ale je to opravdu už řada let. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Mladějov	Úterý, 02. září 2025 - 15:00:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25058 Registrován: 3-2007	No a mezitím přibyly strojvedoucím další úkony (třeba k ETCS) a těch starších je nikdo nezbavil (třeba zkouška brzdy, manipulace s kabelem posunovači a s tím související úkony), takže sice chápu snahu ušetřit, ale takovéto přepřahy jsou jen výrobou stresu a zadělávají na průsery typu projeté návěstidlo atd.
Ghost2	Úterý, 02. září 2025 - 17:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 5-2019	Bohušovice - Lovosice. MU, bagr, trolej a 682 bez smetáku. Provoz zastaven.
mAzi.80	Úterý, 02. září 2025 - 18:27:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 5-2014	Co jsem koukal na hlavním,tak na Berounkách standardně při obratu najíždí jiná mašina od tunelu. Na Berounkách se standartně přepřahá na 2.koleji. Odstupující vlaková po odvěšení zůstane na 2.kol. Nová vlaková najede z Šustíku (2aK). Po odjezdu vlaku stará vlaková zajede na 2aK a tak pořád dokola...
Ghost2	Úterý, 02. září 2025 - 20:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 5-2019	Lovosice - Bohušovice provoz obnoven.
Hajnej	Středa, 03. září 2025 - 00:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33917 Registrován: 5-2002	Přepřah Berounek je celkem OK právě díky Šustíku 2a, tam to může odsejpat podobně jako při úvraťovém přepřahu v Jihlavě. Podobně se dá obracet na 14. koleji pomocí Kuldanu 12a, případně na 22. koleji ze šturcu 22a. Ale u rychlíků od Vítkova je to o něco horší, protože ze šturců ve zhlaví je nutné dělat úvrať. Naštěstí se pro přepřah na 2. koleji dá mašina ze šturcu 4b krátce před příjezdem přichystat mezi Se60 a Se61 (proti které onehdá děsně brojil Bram) a dále postupovat stejně. Podobně by šlo mašinu ze šturcu 3b vystrčit mezi Se62 a Se65, ale tam by ji na rozdíl od předchozího případu nebylo kudy objet. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Středa, 03. září 2025 - 08:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 7-2017	Trať 114 06:32 Dopravní závada u vlaku Os 6133 ve stanici Libichovice. Probíhá šetření události. Provoz zastaven. Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy mezi stanicemi Libochovice – Chotěšov pod Hazmburkem a Chotěšov pod Hazmburkem – Libochovice město. Cestující vlaku Os 6133 budou za pomoci Hasičské záchranné služby evakuováni do stanice Libochovice. Předpokládaný konec omezení 8:10 -> 09:00
Petr_hradecký	Středa, 03. září 2025 - 08:58:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6464 Registrován: 4-2015	Trať 114 provoz obnoven. Na K-Reportu od 2012.
Poborskiii	Středa, 03. září 2025 - 14:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17590 Registrován: 6-2003	Trať 278: úsek Suchdol nad Odrou – Nový Jičín město Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 03.09.2025 14:15 / Plánovaný konec: 03.09.2025 16:00 Střetnutí vlaku Os 13372 s osobou pohybující se v kolejišti. Provoz zastaven. Zajištěna náhradní autobusová doprava.
mAzi.80	Středa, 03. září 2025 - 19:23:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 5-2014	Prosím Vás pěkně, přestaňte už strkat kolem Suchdola lidi do kolejiště, děkuji.
Jacob	Středa, 03. září 2025 - 19:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2873 Registrován: 9-2011	mAzi.80: "Prosím Vás pěkně, přestaňte už strkat kolem Suchdola lidi do kolejiště, děkuji." Erekce na slunci se v Poodří projevují poslední dobou nějak silněji: nejdřív přejetý u Stachovic, pak si dva borci zajezdili na motorce po trati. Co to bylo dnes? Někdo hledal upadlý kousek z motorky? Napsal by někdo, v kolik byla ta dnešní MU na trati do Nového Jičína ukončena? Edit: A ještě upřesnění, šlo skutečně o Os 13372? Protože ten má odjezd ze Suchdolu v 14:16, ale počátek MU je v 14:15. Nebyl to spíš Os 13371? Vím, že na webu ČD psali 13372, ale nesedí to. (Příspěvek byl editován uživatelem Jacob.) wrphoto.eu
Ghost2	Středa, 03. září 2025 - 20:23:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 5-2019	MU ukončena v 16:25 a skutečně to byla 13372. Událost se stala ve 14:24 kousek od zastávky Šenov. V jedné z informační aplikací je špatně zadaný čas začátku MU.
H_n_m	Středa, 03. září 2025 - 20:25:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2009	A ještě dodám, že dnes ráno v Suchdole n. O. nález těla u perónu ve 2SK. Hranice na Moravě
Ghost2	Středa, 03. září 2025 - 20:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 5-2019	Týniště - Častolovice 1844 vs osoba.
mirek55	Středa, 03. září 2025 - 21:16:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 7-2017	Trať 021 doplnění: Ke střetu došlo 20:28. Výh Rašovice ještě projel. Podle času a zpoždění mezi Lípou nad Orlicí, blíže k Týništi. Z Týniště vypraven v 21:07(+35) náhradní vlak Sp 31844 V Týništi cestující z Os 20223, od Kostelce se blíží do Častolovic Os 20226 pro který dopravce zajištuje NAD Předpokládaný konec omezení 23:00
Petr_hradecký	Středa, 03. září 2025 - 21:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 4-2015	Ano, provoz na 021 zastaven. Trať 021: úsek Týniště nad Orlicí – Letohrad Mimořádnost: Střet vlaku Sp 1844 s osobou pohybující se v kolejišti. Počátek: 03.09.2025 20:28 Plánovaný konec: 03.09.2025 22:28 NAD mezi stanicemi Týniště nad Orlicí – Letohrad: Sp 1845 NAD mezi stanicemi Letohrad – Doudleby nad Orlicí: Os 5152 NAD mezi stanicemi Častolovice – Týniště nad Orlicí: Os 20226 Na K-Reportu od 2012.