| Diskuse » Železnice » Restaurační, lůžkové, lehátkové, společenské a salonní vozy » Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 11. 2025 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Restaurační, lůžkové, lehátkové,... do 02. 11. 2025dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 12-2018 |
Jen ještě něco z archivu: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6120 Registrován: 4-2007 |
No, tý Ex6 je za mě osobně škoda, sice jsem nejradši jezdil Amz138, ale i ten IJ je pro mě fajn. Tak do Franiškovek už jen autem, no. Ahmad: V Boloni by měla bejt mašina na obou koncích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6295 Registrován: 6-2019 |
To právě dost pochybuji, že by kvůli tomu platili mašinu navíc? Ano, Ex 6 (nikoli Ex6, jak se to často stupidně píše i přímo ve vlacích) je škoda, ale za to vás šotoušci sežerou, že neadorujete Arrivu vraky a jízdenkový bordel.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6121 Registrován: 4-2007 |
Ve Villachu se lepí soupravy NJ 295 od Mnichova a NJ 40233 od Vídně, v Boloni by měla být na každém konci mašina a mezi nimi 2x nightjet. Mám dojem, že teď nejezdí Řím. Ex6 budu psát i dál. Líbí se mi to víc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 12-2018 |
za to vás šotoušci sežerou, že neadorujete Arrivu vraky a jízdenkový bordel Bohužel tarifní bodel to je, ale to není předmětem tohoto vlákna. Snažím se být "on-topic". Prostě MD chce low-cost řešení a to dostane, protože se nesnaží ani nastavit alespoň nastavit nějaký rozumný standard. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5748 Registrován: 9-2007 |
"MZ: No JLV se opravdu "utrhly" ke starým zvykům, ČD to zjevně neřeší (protože původně byl koncept jednotných a tuzemci přístupných cen zaveden poměrně tvrdě ČD na řešení situace naprostého bordelu v cenách (pamatuji třeba k osmi stovkám za menu v roce 1997 (!!!!) a tím léta JV jen pro cizince. Tím se služby zpřístupnily, sjednotily, staly se použitelnými a teď to bohužel zase začíná utíkat na druhou stranu a hlavně ruku v ruce s totální sockizací (pivo je v plechu třeba)." Nicméně je fakt, že jsem od té doby začal ceny více vnímat a hlavní jídlo za dvě stovky je standard skoro všude. Nicméně polévka za 90 Kč, jde-li stále o tu samou gulášovku od švédy... to je, za mě, ten ústřel. Kor když u RegioJetu se tohle zdražování neděje a ve výsledku je to pořád jenom jídlo. (A okrajově bych si dovolil tvrdit, že polévka v Leo Expressu je o něco chutnější a JLV, dle mého úsudku, na vlnu "moderních" výrobců pokrmů typu Navařeno nebo Cibule ještě nenajelo; což je škoda. A teda je fakt, že teď jsem viděl v supermarketu onu gulášovku od Švédy za 99 Kč, takže možná ta cena ani není zvůle JLV, ale výrobce polévek ji zvedl všeobecně... proč ale teda gulášovka v RGJ stojí 39 Kč a frankfurtská v LE 69 Kč? To je za mě optimální dnešní cena.) Pro úplnost mé nářky z léta. Jsem zvědav, zda nový rok přinese zdražení nad úroveň DB. "Stačí se podívat, co požaduje MD při soutěžích na Ex linky a jak to vyřešila v souladu s podmínkami Arriva na Ex6." Máš to něčím podloženo? Já se v tomhle snažím najít systém, ale většinou je různě ledabyle uváděno označení linky s číslem bez mezery, zatímco s mezerou to mají snad jen DB. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 792 Registrován: 8-2017 |
"Ve Villachu se lepí soupravy NJ 295 od Mnichova a NJ 40233 od Vídně, v Boloni by měla být na každém konci mašina a mezi nimi 2x nightjet. Mám dojem, že teď nejezdí Řím. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6297 Registrován: 6-2019 |
Vantju: hlavní jídlo za 200,- Kč a výše opravdu není standardem všude, pokud tedy myslíš klasické kamenné podniky. Za 170 - 190 Kč už jo. Jenže pointa je ve velikosti. V kamenný hospodě se tím najíš, u JLV jen zaženeš pocit hladu. Jsem to ochoten akceptovat na Coroně, což je +- spíš zážitkový vlak (včetně smradu v ubytovacích vozech a tak), ale ne běžně.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25462 Registrován: 3-2007 |
Musíš pečlivěji vybírat jídla. Polévka (ke gulášové je v ceně pečivo) a svíčková se šesti tě nezasytí, kolenovrte? Totéž telecí s čočkou, 2 řízky s br. salátem atd. Jo, vegetariánské placičky asi nebude ono.. Udělají ti to i ráno.. I ty snídaně, ač ty využívám minimálně, šly - míchaná vajíčka se sýrem, hemenex, snídaně Evropa nebo jak se to jmenovalo - párek, sýr, pečivo, kafe a ještě sušenka.. Já nevím, ale dá se vybrat. Sice polívky za 85.- celkem podražily, hl. jídla za 229.- vidím ještě únosné, ovšem pokud bude v zimní (a dalších nabídkách) polívka za kilo a jídlo za 250.-, tak už nastane odliv, protože běžný cestující vlakem nedá za oběd s nápojem čtyři pět kilo. Spíš vidîm jako habaďůru, že z minibaru ve vlaku bez jídeláku stojí kafe 15.- a "s" minimálně 55.-, to se lidem těžko vysvětluje. Přičemž i to kafe je třeba vybírat (Americano, Lungo). A úplně zmizely starší nabídky, jako kafe nebo čaj v konvičce na dolévání, cca 3 šálky. A už jsme zase u toho, k čemu má hospoda ve vlaku sloužit - k najedení za o něco vyšší ceny (tak to vidím já) nebo k hraní si na hoch gastronomii s pěti kousky třeba tapas(u) za 140.- nebo jeden kousek omelety za 130.- ? Může klidně plnit obojí, ale "vantjuovské" snahy dělat z toho luxusní restauraci jsou celkově cestou do pekel. Včetně cen třeba (vcelku obyčejných) vín atd. Na druhou stranu zaplaťbůh za to, co máme, protože trend v Evropě je naprostá degradace podobných služeb na sračku v igelitu, instantní kafe a pár limonád a pivo v plechu. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 4-2007 |
Totéž telecí s čočkou Tohle by už za těch asi 10+ let taky mohli obnovit. Telecí s čočkou a nudličky s pórkem, nebo co je to druhý jídlo. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25463 Registrován: 3-2007 |
Mně chutná furt a pořád. Klasika jako svíce nebo řízek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 4-2007 |
Já neříkám, že to je špatný. Jen že by se, podlě mě, slušelo i tohle vyměnit už. A "klasika", jako šnicl a svíčková to podle mě teda neni. Řízek nevymění kvůli dětem-chápu, svíčkovou kvůli chlapum-chápu a ještě je to asi bráno jako jakási pozvánka do české kuchyně, když je to cestování na "kolečkách". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6298 Registrován: 6-2019 |
Musíš pečlivěji vybírat jídla. Polévka (ke gulášové je v ceně pečivo) a svíčková se šesti tě nezasytí, kolenovrte? Teď jsem koukl rychle do menu co mají na webu a je to za 85,- Kč polívka a 229,- svíčková. To jsme i s dýškem na 350,- Kč. To fakt není kolenovrtání, tohle si odpustím. Snídaně jsem si dával na Berlineru, z Ústí na sever. Byly dobré, samozřejmě, ale jednak celkem dietní (3 vajíčka není žádný mejdan), chleba byl jednou výborný, podruhé hnusný (ale u chleba to vem čert) plus kafe a už se to točí zase kolem dvou stovek (OK to bych dal, zejména když vím, že na sever od nás to bude dražší i mimo vlak). Ono je to celý o tom, že když extrémně dotujeme osobní žel. dopravu, tak tyhle služby jsou už drobný, jenže drobný co z cesty vlakem dělají alespoň civilizovaný zážitek. V Rumunsku jsem v létě jel dálkovým spojem Bc - Cluj, ten měl jen domontovaný automat na bagety a studený pití. Jestli tohle je naše cesta (zdravíme Arrivu na Ex 6), tak ať to MD zabalí úplně, nechá volný trh na pár open access linkách a zbytek může jezdit autem. Ona totiž skoro každý MOLka či Orlen něco k jídlu mají a prý to není zlé (jen jak stárnu, tak se mi nechce moc řídit).
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 4-2007 |
Teď jsem koukl rychle do menu co mají na webu a je to za 85,- Kč polívka a 229,- svíčková. To jsme i s dýškem na 350,- Kč. A to ti přijde moc? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25465 Registrován: 3-2007 |
No mám obavu, že tady se dost pleteš - nepřítomnost JV, potažmo teplých jídel, nevyžene cestující třeba z té Ex 6 (ale i jiných, třeba té Ostravy, Budapešti, Vídně) do aut. Mladým lidem minimálně až do čtyřicítky je to buřt (se někdy rozhlédni v JV na věkové složení tuzemců), to je převážně mekáčová generace, co jíst natož kulturně stolovat většinou neumí a tobě jako skoro padesátníkovi s nadprůměrnými příjmy a režijkou je to drahý a kdo teda zbyde? Vydělávající vrstva 50-65 a ještě ta nekolenovrtná? K tomu třeba trend ala ARmpee, co jsou tam dva stolky pro čtyři a pár jednosedadel (tři?) s výklopnou deskou , takže žrát předkloněný a pravděpodobně se něčím pocintat? Onehdá jsem se pokusil..plno. Tak jsem se vrátil na místo - sedět s cizím člověkem 45 minut zocivoči mne nelákalo. K tomu celkem nepředvídatelnost (ne)zařazení,, obsluhy, vyjedenosti, "nejde proud" - v tomhle podání to prostě po vysoutěžení dálkovky na Vídeň, Pešť atd. zůstane možná pár let na Ostravě. Já stejně tipuju konec klasiky tak do max. 5 let. Protože na MD to mekáčové čtyřicátníky nezajímá a je to drahý a ani jediný dopravce - ČD to na vlastní triko se stále zhoršující jeho finanční situací provozovat nebude. Podobně jako již dávno ořezal na minimum lůžkovou a lehátkovou dopravu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5751 Registrován: 9-2007 |
Já ale nepíšu nic o snaze dělat z toho luxusní restauraci, právě naopak. Sám to píšeš, že mekáčová generace se stravovat neumí, ale pak nahlédnu k DB a ti mají v nabídce spoustu snacků či menších jídel – currywurst, pět druhů obloženého pečiva,... ostatně uznejte sami. Netvrdím, že je to ideální cesta, vím moc dobře že svíčková a řízek jsou tahouni, díky kterým je cesta vlakem pro mnoho lidí příjemnější, stejně tak i vím že je to forma jak se Česko v Evropě reprezentuje (viz popularita WRmz v Německu) a stejně tak souhlasím s myšlenkou, že má-li 16 vozů plnohodnotnou kuchyni, je škoda ji nevyužívat. Pokud je ale ve zbytku restauráků kapacita omezená (ARmpee, railjet, comfortjet), není nic zlého na tom nabídku přizpůsobit tak, aby bylo jídla možno snadno odnést a následně někde mimo je i zkonzumovat, protože byť třeba svíčkovou odnést v krabičce lze, následná konzumace na sklápěcím stolku už ale není kdovíjak příjemná. Navíc se tím vyřeší i oni "mekáčoví čtyřicátníci", protože tím lze vymyslet i něco moderního a nápaditého. Co se velikostí porce týče, když ještě celé menu nebylo likvidační, tak jsem naopak velikost hlavního jídla oceňoval, protože se do mě vešla i polévka a dezert. To ale jídlo stálo tuším 150 a polévka i dezert 45. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6299 Registrován: 6-2019 |
No mám obavu, že tady se dost pleteš - nepřítomnost JV, potažmo teplých jídel, nevyžene cestující třeba z té Ex 6 (ale i jiných, třeba té Ostravy, Budapešti, Vídně) do aut. Moment - já nepíši, že to vyžene lidi do aut, já píšu, že to je balkanizace služeb a úpadek. AV: U DB jsem se jednou jedenkrát nechal přesvědčit, abychom posnídali v ICE. Dal jsem si k snídani kaši, což se mi zdálo celkem zdravé, ale fakt by mě nenapadlo, že Skopčák ji bude podávat STUDENOU! Ráno! Debilové fakt. Pak jsem byl poučen, že jediný sytý jídlo je nějaký čyly von karme nebo co - a přestože to má být asi jako hlavní jídlo, tak to kolega spráskal k snídani. O tom, že civilizovaně se dalo najíst jen v 7 ráno mezi Bazilejí a Karlsruhe pomlčím - dál už to bylo plný magorů co tam cintali lahvové nebo čaj.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25466 Registrován: 3-2007 |
V: Nezlob se, ale snacky ať si strčej do řiti. To je jen (honosný) anglický výraz pro svačinu a obloženou housku, bagetu ci jinou sračku si můžu koupit na nádraží nebo den předtím v marketu a dát si ji doma do lednice. Nebo si tu svačinu udělat doma a lepší - z křupavé tmavé housky šunčićky a okurky nebo třeba sýra za desetinu ceny a to kafe do kelímku si koupit na nádraží. "Není nic zlého přizpůsobit nabídku míšt k sezení" - no já v tom naopak vidím jeden z problémů - včetně malé jedničky coby průchoďák. Sorry, blbá ČD z nouze cnost. Oceňovat, že dostanu malou porci, abych si toho mohl objednat víc - na to bych vážně nepřišel Tady, sorry, má pravdu AŠM. Do hospody ve vlaku nechodí 90 % lidí hledat speciality a dávat si toho co nejvíc, aby mohli psát recenze. Stejně jako v kamenných restauracích. A nechat asi kvůli tomu, že osekaj počet míst v lokále, balit jídlo do polystyrenu a pak ho žrát plastovým příborem - ne, díky. To je přesně o tom, že vám mladým kulturní stolování v převážné většině nic neřiká. Sorry. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25467 Registrován: 3-2007 |
Chilli con carne - fazole .. Teda Angláni fazole snídaj, já k tomu teda nikdy nedospěl, takovej kachní žaludek zas nemám. Dokonce to nabízeli u JLV jako součást vydatné snídaně (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 4-2007 |
A jak si přišel na to, že jídelna v jídelním voze je kulturní stolování?![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6301 Registrován: 6-2019 |
Jsi a ne si.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5753 Registrován: 9-2007 |
"To je přesně o tom, že vám mladým kulturní stolování v převážné většině nic neřiká. Sorry." Další věci jsou pak jen o úhlu pohledu, já třeba mám rád polévku, hlavní jídlo a dezert, ale na Těšnově jsou ty porce kolikrát tak velké, že si dám jen hlavní jídlo a víc se toho do mě nevleze. Což zase ocení někdo jiný, to neberu, jen... bylo by fajn mít nějaká reálná data, než vařit z vody na základě preferencí sebe a lidí okolo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 4-2007 |
Máš pravdu P.S. Ty zase mrkni na čárky. Debilové, fakt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 4-2007 |
Přesně tak. Bohužel toto je nejvýstižnější definice stavu, proč jsme svědky sklonku klasických jídelních vozů. Aby si to na sebe vydělalo, musel by ten řízek bejt za litr. No a to na něj zase nikdo nepude. Mimochodem vaří se něco ještě ve vlaku, nebo jsou to všechno už jen věci z konvektomatu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 6-2019 |
Jenže to je popis stavu, ale ne zadání. Já si troufám tvrdit, že v situaci, kdy drtivou většinu dálkových linek dotujeme - a ne málo - by měla jít do diskuze taky kalkulace, zda nedotovat i ty gastroslužby v takové míře, aby to odpovídalo 21. století a ne vagonu CFR s automatem. Protože pořádná analýza (neplést si s anální Lízou) může ukázat, že jsou to ještě klidně únosné vícenáklady, ale společensky přijatelné a politicky prosaditelné. A na různých linkách se slabší obsazeností či koupeschopností pax bych uvítal něco na způsob Vy tog premium.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18066 Registrován: 5-2004 |
Na druhou stranu bagetu si muzu koupit mnohde a vybrat si jakou. Na to nepotrebuju automat ve vlaku. Proste asi jako skoncil roznos pivoparku na perone tak skoncilo i obcerstveni ve vlaku a je nutnos tim pocitat a jet vybaven. Cilikonkarne - neni spatny. Akorat ze se po fazolich dost prdi ![]() |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25468 Registrován: 3-2007 |
>Proste asi jako skoncil roznos pivoparku na perone tak skoncilo i obcerstveni ve vlaku a je nutnos tim pocitat a jet vybaven. Dobrá rada nad zlato - tobě se nikdy nestalo, že ti třeba došla voda, počítal jsi, že stihneš ještě oběd (třeba služební cesta) a ono to nevyšlo, nikdy jsi nejel s někým, co dostal na něco chuť, třeba na kafe? Fakt musíme cestovat jako Ziki s termoskou kafe a za celý den zeleným řízkem v alobalu vždy a všude? Hele, já se samozřejmě s absencí teplých jídel ve vlaku smířím (co taky jiného), ale na dálkových linkách bych to uvítal. Jinak třeba na 1:40 Praha-Budějice je zařazování jídeláku zřejmě pitomost, když jinde na mnohahodinové cesty není - ono je to taky o výběru vhodných linek a zvyků cestujících - prostě třeba Ostravu, Luhačovice, Klatovy, Cheb jihem bych přivítal (nakonec severem taky) a nikdo neříká, že musí být otevřeno na všech spojích "f plné palbě". No nic, prostě je to pro ČD (a bohužel i MD) zjevně nechtěné dítě zatím trpěné, stejně jako třeba lůžka a lehátka. A to prosím v době, kdy ta jídla připravují na ONJ v Praze sami a na voze se to jen ohřeje. A konečně jsou na vozech věci jako moderní konvektomaty atd. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6132 Registrován: 4-2007 |
No hlavně pro MD, když se linky soutěží na cenu. |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1264 Registrován: 10-2007 |
"To je přesně o tom, že vám mladým kulturní stolování v převážné většině nic neřiká. Sorry." ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6305 Registrován: 6-2019 |
Mohla. I blbá čočková polévka s chlebem b Kolíně byla zdravější než gumová bageta s mrtvým vnitřkem.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18067 Registrován: 5-2004 |
ale to vis ze se to stat muze. Akorat tim ze jezdim vesmes s kolem tak se stehovat treba pres celej railjet s ruxakem a brasnama nechce. A nechat to nekde hodinu bez dozoru taky ne. Cili se na cestu musim zasobit. Jo obcas jsem si neco koupil z minibaru, ted uz tam ale maji jen piti a cos sladkyho. Cevry nemusim, staci kdyz nekde prolejzam v lese a mam v hube pavoucka ![]() |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 10-2007 |
"Mohla. I blbá čočková polévka s chlebem b Kolíně byla zdravější než gumová bageta s mrtvým vnitřkem." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6306 Registrován: 6-2019 |
Psal jsem o polévce, máte poruchu čtení nebo neschopnost přiznat chybu.
Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 10-2007 |
Ja psal o vlašáku, tak možná máte poruchu vy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 12-2018 |
Teď jsem koukl rychle do menu co mají na webu a je to za 85,- Kč polívka a 229,- svíčková. To jsme i s dýškem na 350,- Kč. To fakt není kolenovrtání, tohle si odpustím. Souhlasím. A teď schválně, ti co ty ceny obhajují. Kolik stojí jídla na benzínových stanicích? Srovnávat ceny s restaurací na Váslaváku, jak mi to obhajoval R. Korselt z GŘ ČD co to má na starosti je totiž totálně mimo. 9 z 10 lidí v ČR se nestravuje na Václaváku. Ty benzínové stanice jsou taky dražší, ale srovnejte s JLV... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6135 Registrován: 4-2007 |
Já pocházím z Prahy a do hospod, kam chodíme jíst, se ceny pohybují přiblizně stejně, jak v tom vlaku. Jo, jasně, je to dva roky, co jsem si ten řízek dával za 159 ká a i dneska si myslím, že by to nějakých 199 spravilo, ale prostě mě to už dneska nepřijde nijak drahé. Pro mě to je standardní cena. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75391 Registrován: 4-2003 |
"K tomu třeba trend ala ARmpee, co jsou tam dva stolky pro čtyři a pár jednosedadel (tři?) s výklopnou deskou , takže žrát předkloněný a pravděpodobně se něčím pocintat?" "Mimochodem vaří se něco ještě ve vlaku, nebo jsou to všechno už jen věci z konvektomatu?" |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25471 Registrován: 3-2007 |
>Jednosedadla jsou tam čtyři, ale to čtvrté není využitelné pomalu ani k sezení (v 1. třídě!), natož pak ke konzumaci - místo výklopného stolku je tam v prostoru, kam by člověk dal kolena, skleněná deska. Aha. Nevěnoval jsem tomu tolik pozornosti a nepovažoval jsem to tak za důležité, abych to hledal třeba podle fotek na vagonwebu. Řízky se ohřejí (osmaží) snad (doufám) všechny (i u té klasiky - dva řízky s br.salátem) a to i v Pendolinu - nebo ne? Hřát je v mikrovlnce nebo konvektomatu, to pak není křupavý řízek, ale vlhká houně nebo hadr na podlahu. Jinak pozoruju klasický trend ČD někam, kam se dokončil opravený koridor, nacpat služby a vlaky a pak od toho tiše ustupovat - viz Cheb a teď Budějovice (kde tedy, už jsem to psal, považuji jídeláky/bistra při jízdní době 1:40 jako vyhozené peníze a daleko víc služby by udělala jinde). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 3-2004 |
Řízky se ohřejí (osmaží) snad (doufám) všechny (i u té klasiky - dva řízky s br.salátem) a to i v Pendolinu - nebo ne? Hřát je v mikrovlnce nebo konvektomatu, to pak není křupavý řízek, ale vlhká houně nebo hadr na podlahu. Tohle je klasika a připomíná mi to, jak člověk nad řízkem z konvektomatu hlasitě vysvětloval, že je strašný, jak tyhle pravé řízky končí a brzy budou už jen z konvektomatu, a že ten si teda nikdy nedá. A v mikrovlnce se ve vlaku fakt nehřeje, ostatně je to zcela jiná technologie a vypadalo by to z ní právě jako ona vlhká houně. Vždycky mě pak baví, jak mnozí vykřikujou, že konvektomat je mikrovlnka. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25473 Registrován: 3-2007 |
Takže že byste místo keců, jak jsme všichni blbí, napsal úplně normálně, slušně a prostě, jak to kde je, na což jsem se přesně ptal? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4660 Registrován: 3-2004 |
No tak já tu viděl nějaké kecy o houni a hadru na podlahu z konvektomatu, tak jsem myslel, že jedeme v tomhle stylu. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25476 Registrován: 3-2007 |
Akorát, že já na nikoho (na rozdíl od vás) neútočil ani z něj nedělal blbce. Tak děkujeme za vstřícnost a komunikativnost a vysvětlení. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2027 Registrován: 5-2010 |
Pokud je ale ve zbytku restauráků kapacita omezená (ARmpee, railjet, comfortjet), není nic zlého na tom nabídku přizpůsobit tak, aby bylo jídla možno snadno odnést a následně někde mimo je i zkonzumovat, protože byť třeba svíčkovou odnést v krabičce lze, následná konzumace na sklápěcím stolku už ale není kdovíjak příjemná. Navíc se tím vyřeší i oni "mekáčoví čtyřicátníci", protože tím lze vymyslet i něco moderního a nápaditého. [happy] Asi tak. Loni jsem si dal svíčkovou od RegioJetu. Ne že by byla špatná, ale tohle národní jídlo bych raději viděl na talíři než v boxu, ze kterého to "doluji".
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25477 Registrován: 3-2007 |
Pokud je ale ve zbytku restauráků kapacita omezená (ARmpee, railjet, comfortjet), není nic zlého na tom nabídku přizpůsobit tak, aby bylo jídla možno snadno odnést a následně někde mimo je i zkonzumovat, protože byť třeba svíčkovou odnést v krabičce lze, následná konzumace na sklápěcím stolku už ale není kdovíjak příjemná. Jak "asi tak"??? Vždyť si odporuje. "Je třeba, aby šlo jídlo odnést v krabičce, protože následná konzumace na sklápěcím stolku už není kdovíjak příjemná" - to souvětí nedává smysl. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 75392 Registrován: 4-2003 |
"Řízky se ohřejí (osmaží) snad (doufám) všechny (i u té klasiky - dva řízky s br.salátem) a to i v Pendolinu - nebo ne? Hřát je v mikrovlnce nebo konvektomatu, to pak není křupavý řízek, ale vlhká houně nebo hadr na podlahu." |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25481 Registrován: 3-2007 |
Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 4-2007 |
"Klasicky se smažit v Pendolinu nedají a v ARmpee829 nesmí (aby nebyl smrad v celém voze včetně geniálně umístěné a jakkoliv neoddělené jedničky). Ostatně proto jsou na těch výkonech řízky s bramborovým salátem, a ne s opečeným bramborem jako v klasickém JV (WRmz)." Jinak řízek i z konvektomatu neni prostě jako z pánve, mám to doma vyzkoušený. Ale je to nesrovnatelně lepší než s mikrovlnkou, ta je bídná na smažený věci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6501 Registrován: 9-2003 |
Ústečák: To je podobné, jako když štamgasti v jisté legendární hoospodě pindali na tankové pivo, že to není ono (asi ve srovnání s pivm, tlačeným kompresorem, nasávajícím vzduch na hajzlu), přičenž netušili, že pijí tankové, protože jim výčepní ještě neprozradil, že tam už dva týdny má tanky
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6144 Registrován: 4-2007 |
To je podobné, jako když štamgasti v jisté legendární hoospodě pindali na tankové pivo, že to není ono (asi ve srovnání s pivm, tlačeným kompresorem, nasávajícím vzduch na hajzlu), přičenž netušili, že pijí tankové, protože jim výčepní ještě neprozradil, že tam už dva týdny má tanky Tak týhle "historce" nevěřim, teda. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6502 Registrován: 9-2003 |
DJ: A víš, že je mi to úplně jedno?
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6145 Registrován: 4-2007 |
Vim, tak jako vím, že kecáš.![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 5-2010 |
Navíc se tím vyřeší i oni "mekáčoví čtyřicátníci", protože tím lze vymyslet i něco moderního a nápaditého. Pokud mám vycházet z rozhovoru v časopise ČD pro vás, tak v úvahu připadají dnes poměrně oblíbené „buddha bowls“, kombinace obilovin, zeleniny, luštěnin a dresinků. Když je to čerstvé, vyvážené a s chutí, tak to podle pana Uhra má to ve vlaku rozhodně své místo. A rádi by časem někdy zařadili krkonošské speciality, slovenské brynzové halušky nebo silné domácí polévky, které mají charakter a tradici. Anebo třeba uzený hovězí jazyk s křenovou omáčkou a nadýchaným kynutým knedlíkem. Jen tedy nevím, jestli by se přitom nemuselo vyřadit nějaké současné jídlo.
Můj web o Lesnickém Slavínu
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 3-2004 |
S499: A to já tomu docela věřím, hospod jsem si dřív prošel dost z jedný strany a zkusil si to i z druhý strany, kolem piva se občas dějou neuvěřitelný věci. Vždycky si vzpomenu na dokument o Clocku v Potštejně, co někde běžel, kluci tam dělají znamenitý, řemeslně perfektně zvládnutý pivo, umí výborně jak svrchňáky, tak spodňáky, udělali ve vsi pěknou hospodu, z tanku rovnou do půllistru... A pak tam byl prostřih na štamgasty v místní omšelý čtyřce, kteří tam pindali na ty nový Pražáky s tím, že ten "jejich" Staráč je přece mnohem lepší než ty kyselý svinstva. Ale to ostatně vidíme i v jídelácích. Díky starostlivosti o sanitaci tam je většinou čepovaná Plzeň velmi slušná, skvělý speciály od Chrousta v plechu, ale stejně si tam leckdo v duchu známého pořekadla o sice delší, ale horší cestě sveřepě dávají lahvovej Budvar nebo Gambáč, a to nikoliv kvůli ceně. A to si zase vzpomenu na právníka ve Vrchní, prchni: "Vaše chyba!" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 12-2018 |
K nedávné debatě o cenách JLV dávám odkaz na další archivní lístky, co jsem našel. Bohužel přímo zde do diskuze to vložit nejde. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6509 Registrován: 9-2003 |
DjLD: Takže víš howno. Sežeň si kontakt na Karla H. a zeptej se ho.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6167 Registrován: 4-2007 |
Vim jen to, že jsem tu "historku" slyšel už asi desetkrát. Je to taková "městská legenda" asi jako černá sanitka. Vždycky je to "legendrání hospoda", ale vždycky anonymní, vždycky jsou štamgasti úplně blbí, že si nevšimli stavebních úprav, nebo dokonce samotných tanků (dost často jsou tanky i lidem na očích, je to vábnička), vždycky ten hostinský má "vůli" vydržet, aby "napálil" pár nějakejch brblajícíh strejců, vždycky je to "čtrnáct dní", co neměl ten výčepák chuť pochlubit se obecné veřejnosti, že má tankové, tudíž lepší pivo, vždycky to náhodou vyjde tak, že těm štamgastům celou tuhle akci nevykecá nikdo z dalšího personálu a on to celé dokáže připravit tak tajně, aby to štamgasti nepoznali. ![]() ![]() Akorát jsi naskočil na lep, jak řikám, slyšim to už po desáté, jen nemůžu uvěřit tomu, že po tolika letech tomu ještě někdo věří. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6511 Registrován: 9-2003 |
Když nevíš, kdo je Karel H. a že nepotřeboval nikoho tahat za nos, tak není dál o čem diskutovat.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6169 Registrován: 4-2007 |
To víš, že jo![]() |
|
Neznamy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 1-2005 |
Dj_la_défense: Jak tě tak čtu, ty musíš mít hodně smutný život, chováš se napříč fórem jak debil. Neustále někoho kritizuješ, úkoluješ nebo zpochybňuješ, ale sám umíš akorát urážet. Nechápu, že to redakce ještě toleruje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 9-2019 |
"Mladějov: "K tomu třeba trend ala ARmpee, co jsou tam dva stolky pro čtyři a pár jednosedadel (tři?) s výklopnou deskou , takže žrát předkloněný a pravděpodobně se něčím pocintat?"Jednosedadla jsou tam čtyři, ale to čtvrté není využitelné pomalu ani k sezení (v 1. třídě!), natož pak ke konzumaci - místo výklopného stolku je tam v prostoru, kam by člověk dal kolena, skleněná deska. Nechápu, že to už několik let nikomu nevadí, nebo se to minimálně neřeší (například otočením, aby tam byly například dvě dvojky proti sobě). Dj_la_défense:"Mimochodem vaří se něco ještě ve vlaku, nebo jsou to všechno už jen věci z konvektomatu?"Minimálně část nabídky na WRmz ještě ano (vejce určitě, pak třeba i řízek s bramborem - pokud tedy už nezmizel)." ARmpee829 se skutečně nepovedly, a rovněž nechápu, že tyhle níže uvedené věci nikomu nevadí, nebo je neřeší... 1. Smrad z jídla po celým voze. 2. Původ jídeláku se holt neschová, a tak zůstala malá okna a do interiéru se dala velká sedadla, která samozřejmě neodpovídají okenním rozměrům. Speciálně čtyřka v "1." třídě bez okna je skutečně jeden z největších bizárů, za který bych si ještě někdy zcela "rád" připlatil... 3. Jízdní vlastnosti vozu, kdy při vyšších rychlostech se vůz na rovině rozhoupe, v obloucích bonusově "kope" do stran, jako kdyby se chtěl podvozek víc vytočit, ale kvůli zábraně nemůže kvůli čemu hraje pak přetlačovanou, a pak je velmi zábavné chytat jídlo po celým stole.. 4. Sólo sedačka v bistro části s výhledem do prosklené stěny je podobně komická jako ta čtyřka bez okna. 5. miniaturní WC kabinka, kam se sotva vejdu, a to nejsem nějakej tlusťoch. 6. Povětšinou vůz otočený nástupními dveřmi do soupravy, aby jednička nebyla průchoďák, ovšem v případě požáru nějak netuším, kudy budou cestující utíkat... Všichni oknama? Tenhle problém by se dal řešit případně dalším vozem připojeným na stranu bez nástupních dveří... |