Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 12. 2025

Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 09. 12. 2025

dolů

autor	příspěvek
Káem	Úterý, 18. listopadu 2025 - 15:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20362 Registrován: 8-2005	Dj - řada je ještě delší - je tam 10 a při troše štěstí a rekonstrukci Olšanský by přibyla i 9 Soudím, že 23 musí býti zrušena
Dj_la_défense	Úterý, 18. listopadu 2025 - 15:36:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6265 Registrován: 4-2007	KM: Desítka mi vypadla... mea culpa.
Svobodnik18	Středa, 19. listopadu 2025 - 16:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 409 Registrován: 7-2010	Napadlo mě ještě možnost korekce pahýlní 34. Mohla by jet přes Těšnov, kdyby končila na Hlavním nádraží Akorát by samozřejmě musela do KT, takže buď nuceně 6 taky KT, nebo prohodit 6 a 27. Tj. převlékat 27 a 34, jejichž trasy by se ani nekřížily
Káem	Středa, 19. listopadu 2025 - 17:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20365 Registrován: 8-2005	Svob 18: 27? Jinak stejně na to by nebylo dost KT. (jako bych to slyšel ) Soudím, že 23 musí býti zrušena
Mladějov	Středa, 19. listopadu 2025 - 17:25:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25672 Registrován: 3-2007	Pechi: No "speciální průkaz" na vlak byl neskutečná a buzerační debilita - zaplaťpánbůh konečně záblesk rozumu. Vím, souviselo to s účtováním jízdného státu, ale byla to blbost jako z učebnice Mladého byrokrata. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mladějov	Středa, 19. listopadu 2025 - 17:28:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25673 Registrován: 3-2007	P.L.: "Trojitý Pražane, víra v konspirace je metlou tohoto národa. Velká část diskutujících věděla, kde se Káem veřejně vyskytuje (tj. mám na mysli hlavně tu dobu, kdy nepsal sem). A bylo to zde opakovaně napsáno a mimo jiné i tobě vysvětleno. Přesto sepíšeš takovouhle volovinu. Takže pozor, co když jsou aktuální příspěvky Káema dílem iluminátů?!?!" ..nebo prostě v pekle (nebo domově důchodců? ) konečně dodělali internet? Já jsem taky rád, že je KM zpět, jen ty předpovědi mu nevycházej - kdy že to věštil "zapíchání sloupů na Semmeringu"?
Káem	Středa, 19. listopadu 2025 - 17:35:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20366 Registrován: 8-2005	Mladějov - - rýsuje se horší varianta , že do Kladna dojde elektrifikace od Kralup Jinak já to nevzdávám, ty sloupy jsem věštil v době, kdy nebylo potuchy o tom, jak novej , velkej a modrní terminál na Smíchově vyroste. Ono to někomu docvakne, tuším že Kupka se divil, proč vlaky z letiště dojedou na místní nádraží, odkud jezdí jen osobní vlaky do Kolína, Všetat a Kralup Soudím, že 23 musí býti zrušena
Mouser	Středa, 19. listopadu 2025 - 19:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 4-2006	Ono to spěje spíš k tomu, že z novýho velkýho terminálu na Smíchově bude taky jen místní nádraží, odkud se dá dojet do Berouna a možná Plzně, ale rozhodně ne na Hlavák. I am the passenger, and I ride and I ride...
Pechi	Středa, 19. listopadu 2025 - 19:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 9-2016	Jinak článek o tarifu je konečně odemčen.
P_v	Středa, 19. listopadu 2025 - 20:33:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3809 Registrován: 5-2002	39 a 19 Kč je cena za všechny drobné, v oddělení prodejních automatů budu nadšeni
vasekj	Středa, 19. listopadu 2025 - 23:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 9-2017	Sjednocení podmínek na železnici a v ostatní MHD je určitě dobře, ty rozdíly jsou docela pasti. Jenom škoda, že byla odstraněna jen většina výjimek, a ne všechny. V seznamu odstraněných výjimek nevidím např. tu, že děti mohou ve vlacích cestovat zdarma nejvýše dva na jednoho dospělého. Co se týče dalších chytáků, o kterých není zmínka, tak to je jednotlivá jízdenka pro psa. V tarifu je (nebo aspoň nedávno bylo, nesleduji to, sám se psem necestuji) něco jako že platí maximálně tak dlouho, jako jízdenka, se kterou byla vydána (a maximálně snad 3 hodiny). Ale třeba v aplikaci PID lítačka o tomto omezení nic není (a ani to neumí vydat současně s jinou jízdenkou), tam se tváří prostě jako jízdenka na 3 hodiny. Ve své papírové podobě tomuto pravidlu často nerozumí ani cestující (vždyť mi to platí ještě hodinu) ani mnozí řidiči (jeden například trval na tom, že si cestující musí při každém přestupu koupit pro psa jízdenku novou). A další past jsou SMS jízdenky. Kdo z běžné populace má vědět, že když pojede z Měcholup na Skalku, tak linkou 111 může a linkou 329 ne (dtto např. Nebušice). Zvlášť od doby, co se třístovky zlidštily nástupem všemi dveřmi. Pokud to někdo máte lépe prostudováno, nebo víte, že nějakou z těch pastí již odstranili, tak mě opravte.
Demon3	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 11:18:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10345 Registrován: 2-2006	Mladějov: "Já jsem taky rád, že je KM zpět, jen ty předpovědi mu nevycházej..." Vono se snad v tomhle ohledu něco zmněnilo ? Jeho první a zatim poslední splněnou předtuchu (jako předpověď bych to už radši ani neoznačoval) mam stále dole v podpisu... Ale taky sem rád, že je zpět. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
Káem	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 16:22:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20368 Registrován: 8-2005	vasekj - Na ty sms jízdenky už si asi lidi zvykli. Předpokládám, že pes a kufr jsou s jízdenkami od 24 hodin a výše zadarmo... D3: Kdybych tu byl, tak bych měl věštbu o lince 2 na NámBříSynků, ale bohužel, nebyl jsem tu. Soudím, že 23 musí býti zrušena
vasekj	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 17:11:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 9-2017	Káem: "Předpokládám, že pes a kufr jsou s jízdenkami od 24 hodin a výše zadarmo..." Ano, ale problém, u kterého jsem se vyskytl, byl s krátkodobými jízdenkami, a v buse s kontrolou u řidiče (u revizorů by asi byla větší šance, že ten tarif znají).
218	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 18:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4222 Registrován: 5-2003	P_v: "39 a 19 Kč je cena za všechny drobné, v oddělení prodejních automatů budu nadšeni " Třeba bude v automatu nová možnost dát tu korunu jako spropitné Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
MettP	Čtvrtek, 20. listopadu 2025 - 22:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 985 Registrován: 1-2015	Novinky o Libeňáku. Nový projekt, jeho dokončení zabere rok a půl. Pak se údajně rok bude vybírat zhotovitel. Takže bourání nejdříve za dva a půl roku, v polovině roku 2028. https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/regiony/prazska-tsk-zastavi- prestavbu-libenskeho-mostu-pripravi-novy-projekt-367384? Tak hlavně, že se už od března 2026 chystáme zavedením linky 34 a zrušením 14 právě na demolici mostu. A podle plánů mizí 34 na jaře 2028, kdy má do Holešovic přijet 24. Perfektní načasování všeho.
Káem	Pátek, 21. listopadu 2025 - 15:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20371 Registrován: 8-2005	Mettp - Ale tak už v případě Dvoreckého mostu se Plán od Očekávané skutečnosti liší na sto honů Soudím, že 23 musí býti zrušena
Iiii	Sobota, 22. listopadu 2025 - 22:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3407 Registrován: 5-2002	MettP: Změny LV nemají s Libeňákem zas tolik společného. Jeho uzavření je nyní pobažováno za trvalý stav. Jestli po Holešovicích krouží 14, 24 nebo 34, to je jedno.
Káem	Sobota, 22. listopadu 2025 - 23:02:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20374 Registrován: 8-2005	Iiii: Není to jedno. 34 se nikam nedojede, 14 ano Soudím, že 23 musí býti zrušena
Iiii	Neděle, 23. listopadu 2025 - 19:18:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3408 Registrován: 5-2002	Káem: jasně, ale to neníkvůli Libeňáku, ale kvůli změnám na opačné straně města. 14 mohla být zachována v současné podobě. Kdyby bylo potřeba sebrat jednu linku z Vodičkovy a Jindřišské, mohla by to být buď 3 nebo 24, protože ty jedou nejdéle "nad metrem".
Mouser	Neděle, 23. listopadu 2025 - 19:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1157 Registrován: 4-2006	Iiii: Sebrat linku nepotřebuje Ropid z Vodičkovy/Jindřišské, ale z Moráně kvůli své nové 21. I am the passenger, and I ride and I ride...
Káem	Neděle, 23. listopadu 2025 - 19:47:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20377 Registrován: 8-2005	Mouser: Tak mohli sebrat 24 a bylo by to bez problémů. V Karlíně jí nahrazuje 12 , na Zenklový by jí nahradila 10 v páteřních intervalech, 16 by se zrušila a k UDDP by jela 15. No a nebo by 24 jezdila tak jako při každé sebemenší výluce - výtah Palma - Kobyla. Soudím, že 23 musí býti zrušena
pdk	Neděle, 23. listopadu 2025 - 19:57:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 4-2019	Káem: "Iiii: Není to jedno. 34 se nikam nedojede, 14 ano" Převlékání dvou dlouhých linek 6/14 bylo kritizováno kvůli přenášení zpoždění. Takže z toho vyšlo 6/34, neb 6 samotnou není kde ukončit.
Iiii	Neděle, 23. listopadu 2025 - 21:41:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3409 Registrován: 5-2002	pdk: Propojení 6/1 nebo 6/25 by nešlo?
Mouser	Neděle, 23. listopadu 2025 - 23:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 4-2006	Káem: Už vidím MŠ, jak něco převádí do páteřních intervalů. Jinak i zrušení/zkrácení 24 má problém v přetížení jediné linky Nusle-Vodičkova vedené ze Spořilova. Asi nejmíň bolestné řešení by byl převod 2 Myslíkovou, a zbytek nechat být, ale to by v Podolí bylo 5 linek. Celá ta 21 je koncepčně špatně, a vede ke špatným důsledkům všude okolo v síti. V čele s neúměrným rozsahem změn. pdk: Převlékání dvou dlouhých linek 6/14 bylo kritizováno kvůli přenášení zpoždění. Takže z toho vyšlo 6/34, neb 6 samotnou není kde ukončit. Zaprvé, i zpožďovaná 14 je lepší než 34. Zadruhé 6/14 by vůbec nebylo nutné řešit hned s Dvoreckým mostem (nebýt 21), naopak by bylo víc času přijít s lepším řešením než 34. Už jich i tady padlo několik. A to se vůbec nezmiňuje tak základní možnost jako úprava jízdních dob. Proč má třeba 6 IPP-IPP 0 minut? Jako vyrovnávací čas pro nadjetí bych to chápal, ale většinou naopak ve špičce přijede zpožděná už od Bruselské, a dál si veze o to víc. Abychom nakonec nezjistili, že celý problém se dá dostatečně mitigovat úpravou JD, a žádná změna v převlékání linek není potřeba. I am the passenger, and I ride and I ride...
218	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 08:39:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4224 Registrován: 5-2003	Mouser: Už vidím MŠ, jak něco převádí do páteřních intervalů. S novu trasou dvojky už je M2 (Podbaba-NBS-/Vozovna Pankrác/) a M1 (Petřiny-zatím Výstaviště) blizoučko... ROPID sice s metrolinkami tak nějak bojuje, ale reálně je to v tramvajích jejich jediný úspěšný "produkt", který si vynucuje další a další posilování (22 je dneska už reálně cdct posílená 23, k 9 se musela přihodit 5, 17 zase posilovala 2...) (Příspěvek byl editován uživatelem 218.) Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou, odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou? P. Dobeš: Calvera
pdk	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 10:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 4-2019	Iiii: "pdk: Propojení 6/1 nebo 6/25 by nešlo?" To by zlikvidovalo svazek 1+25, jehož zřízení byla největší vymoženost změn kvůli Libeňáku a po dlouhých letech tím vznikly proklady v úseku přes Dělnickou. Že by se z šestky strefovali do časů 1 nebo 25, na to zapomeňte, to by byl pustý idealismus.
Káem	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 15:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20379 Registrován: 8-2005	Iiii: převlek do 1 nebo 25 jsem zavrhl, protože 1/25 jsou nyní, co jezděj na Výstaviště nejspolehlivějšíma linkama na P7 a jsou doslova zlatý co se týče dodržování prokladů (jen kdyby po 22 hod večer to nebylo samý vysokopodlažní sólo ) 218: ano, 18 by mohla bejt v páteřních intervalech hned, ale radši to bude svazek 2+18, protože suma linek=max Soudím, že 23 musí býti zrušena
Smithers	Pondělí, 24. listopadu 2025 - 15:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1017 Registrován: 12-2007	Je půvabný, jak se 2 dostává do původní trasy linky 18. Ještě jí odklonit nahoru k Voz. Pankrác, abysme šetřili o víkendu na sólech a bylo by to perfektní :-)
betakaroten	Úterý, 25. listopadu 2025 - 15:40:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 10-2012	K Holešovicům mě napadlo: Jak složité by bylo překopat pár výhybek na křižovatce Komunardů × Dělnická na zajišťovací (samovraty)? Když tedy budeme ještě dlouho bez Libeňského mostu, tak by se tam teoreticky dala nějaká linka nebo i dvě obracet na trianglu. Za předpokladu samozřejmě dalších úprav provozu aut, což by se dalo schovat pod nezbytná omezení související s uzávěrou mostu.
P.L.	Úterý, 25. listopadu 2025 - 15:47:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1400 Registrován: 4-2022	Můžou tam na předmostí udělat provizorní smyčku, budou-li opravdu chtít (jako byla na opačném konci u Palmovky, když se stavělo metro). Po dobu stavby by tak šla plocha vozovek předmostí mostu využít.
Duch_matiky	Úterý, 25. listopadu 2025 - 17:20:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 6-2024	Když to vypadá, že most nebude 5 a více let, možná by i stálo udělat toto? https://mapy.com/s/bosugopala
Honzaz	Úterý, 25. listopadu 2025 - 18:04:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 5-2002	Tak se tam zajeďte podívat. Dneska byste svým návrhem zboural barák.
Petr_vlček	Úterý, 25. listopadu 2025 - 18:20:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18134 Registrován: 5-2004	Ještě pamatuju triangl U Uranie... Ale vyloučit IAD z Dělnický tak, aby tam šlo točit na trianglu by na těch 10 nebo koli let stálo zato
P_v	Úterý, 25. listopadu 2025 - 18:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3814 Registrován: 5-2002	Obnovil bych provoz na kaliforňana na Libeňském ostrově. Stejně to bylo přerušeno jen z politických důvodů, aby se zvýšil tlak na řešení. Nějak to nepomohlo. Kdyby na tom byl most tak špatně že neunese tramvaj, jak to že tedy unese autobus. Dál mi pak není jasné, proč se nemůže pokračovat ve stavbě mostu u Kauflandu, když ten se prý i ve variantě rekonstrukce měl stavět nový. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
Káem	Středa, 26. listopadu 2025 - 14:36:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20383 Registrován: 8-2005	Ad Libeňák - Triangl by se tam určitě večšel - někde kolem Jankovcový. Kaliforňan ne, KT je furt málo na to aby tam jezdila požádná linka a ne třeba jen 34 Soudím, že 23 musí býti zrušena
Pokoutník	Středa, 26. listopadu 2025 - 16:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2025	https://mhd86.cz/2025/11/24/dopravni-podcast-212/ Docela zajímavé. S několika názory příliš nesouzním, ale je to minimálně velmi otevřený rozhovor a oceňuji, že sami přiznávají, že o něčem sami trochu pochybují.
Pechi	Pátek, 28. listopadu 2025 - 10:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 9-2016	Pokoutník: Bylo zajímavý ho poslouchat, jak zmiňuje tu nejistotu v lince 21. Taky jsem na ní zvědavej jak si povede v obsazenosti.
Paes	Sobota, 29. listopadu 2025 - 12:15:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 1-2007	Při posilování linek na Zbraslavi, tak se nabízí, zda není nějaká snaha vybudovat na okraji Zbraslavi nové obratiště. Zvlášť v ranní špičce je interval 6 až 7,5 minuty, dopoledne 15 minut a o víkendu interval 30 minut trošku plýtvání. Jednak kilometry, ale spíše personálem.
Petr_k	Neděle, 30. listopadu 2025 - 12:14:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14471 Registrován: 4-2003	Otázkou je, co bereš za "okraj Zbraslavi"... Nějaký plán počítal s novým obratištěm na konci sídliště (výstupní/nástupní by byla Žabovřesky), fakticky na louce mezi pumpou a Lidlem, ale někdo z příslušného posuzovacího procesu si postavil hlavu, že by musel koukat, kam která 129 jede, takže vzniklo další nevyhovující obratiště, kde se nedají čerpat přestávky jinak, než znásilněním efektivity JŘ (na přestávky na Smíchově zapomeňte, na to není místo), a musela se přejmenovat zastávka Na Drahách DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
pdk	Neděle, 30. listopadu 2025 - 16:49:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2586 Registrován: 4-2019	Paes: "Při posilování linek na Zbraslavi, tak se nabízí, zda není nějaká snaha vybudovat na okraji Zbraslavi nové obratiště." V dokumentu o rozvoji linek 2022-32 byla zmínka o novém obratišti Na Drahách (dnes tedy Zbraslav) v podobě pro kloubáky - což může být ten problém, takové se jen tak někam nevejde.
Odjinud	Neděle, 30. listopadu 2025 - 20:06:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2015	Pro začátek by stačilo, kdyby ty některé spoje 129, 241 a 318, co budou od zítřka po 22:15 ze SN odjíždět ve směru Zbraslav nově v x.2, navazovaly na metro. Bude to 60-(max.)80 sekund na přestup, sprinteři to od prvního vagonu dají. Tohle ujíždění si lidi budou pamatovat víc než klady posílení. Poslední spoje 241 a 129 již ok (x.5). Ostatní linky nejčastěji jedou v x.4, což je tam asi přestupní ideál. Výjimkou je 244 (x.8), která je nějak koordinovaná s vlakem, který s pozdním večerem nyní spíš nejezdí, než jezdí.
Martin_zlivský	Pondělí, 01. prosince 2025 - 23:23:02
Administrátor Číslo příspěvku: 75594 Registrován: 4-2003	Dovolím si zde přítomným, co tolik nezabloudí do jiných končin fóra, připomenout, že již příští sobotu - 13. prosince - se koná jubilejní již 20. Šotosilvestr. Akorát to nebude ani v Pejřimově (kam se mnohým nechce trmácet...), ani v Cerekvi (kde už není kam...), ale ve Veselí-Mezimostí v nádražce na 1. peroně. Účast již přislíbila část těch, co se u začátků tohoto setkávání vyskytla. Jak to vidí Káem a jiné legendy odsud? A v rámci toho se rovnou optám - je text v záhlaví ještě platný? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Káem	Úterý, 02. prosince 2025 - 17:12:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20393 Registrován: 8-2005	Káemovi to nevyjde, má oddílové vánoce. Resp. od kolika to tam bude? Jaký záhlaví? Soudím, že 23 musí býti zrušena
Petr_vlček	Úterý, 02. prosince 2025 - 17:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18161 Registrován: 5-2004	Já bych tam i třeba zajel. Akorát že to nestojí zato, protože bych musel odjet už 19,38 a vyhnít hodinu v Praze. Budějovickej korytor je pro mně nepoužitelnej jak ráno z Prahy tak večer do Prahy.
Martin_zlivský	Úterý, 02. prosince 2025 - 22:09:36
Administrátor Číslo příspěvku: 75602 Registrován: 4-2003	Jaký záhlaví? Tohle: Alternativní setkání Optimalizační sekce se koná vždy první středu v měsíci od cca 19 hod v restauraci U Kašpara, P2, Bělehradská ul, st. tram 11 a 6 - Nuselské schody. Zvou Kasme a Káem a další. Ani už pořádně nevím, kdy jsem to sem strkal, a ještě více se stydím, že netuším, kdy jsem se naposledy zúčastnil. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Středa, 03. prosince 2025 - 09:35:37
Administrátor Číslo příspěvku: 75603 Registrován: 4-2003	Káem, PV: Otevřeno je od 10 do 18 hodin, takže na žádný ponocování to tam většinou nevypadá. Jen občas se jde pak přes ulici, kde se zavírá pozdě, ale to se minimálně mne týkat nebude - potřebuju tentokráte stihnout poslední vlak do Lince. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Káem	Středa, 03. prosince 2025 - 17:34:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20395 Registrován: 8-2005	MZ - záhlaví - Ano, to furt platí, zrovna dnes tam jdu. Strkals to tam , když jsem ukončil speciální srazy. Soudím, že 23 musí býti zrušena
Pechi	Středa, 03. prosince 2025 - 21:55:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 9-2016	JŘ linky 19 od 20.12. - otevření stanice Pankrác.
pdk	Čtvrtek, 04. prosince 2025 - 13:39:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 4-2019	Pechi: "JŘ linky 19 od 20.12. - otevření stanice Pankrác." Z čehož plyne především zrušení krátkých 19 na NBS.
Káem	Čtvrtek, 04. prosince 2025 - 14:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20397 Registrován: 8-2005	Pechi - ale to to uteklo pdk - z toho mělo plynout zrušení dlouhejch 19 a prodloužení 6 na Depo (19 je po 23 druhá zralá na zrušení, pak ještě 21, ale na tu 21 už přišel Ropid sám ) Soudím, že 23 musí býti zrušena
Pechi	Čtvrtek, 04. prosince 2025 - 19:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 9-2016	Linka 193 by od tohoto data měla být také trvale zkrácena na Pražského povstání.
Paes	Pátek, 05. prosince 2025 - 09:52:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 1-2007	Jenom k těm březnovým změnám. Myslím si, že si kluci z ROPIDu úplně neuvědomují to, že zatímco přes týden o 7 do 18 jsou kancelářské budovy na Pankráci, Budějovické a Brumlovce zaplněné, o víkendu tomu tak úplně není. Ono se totéž týká i třeba zdravotnických zařízení a vzdělávacích institucí. Ale nevšiml jsem, že by nějaká z linek jedoucích přes Dvorecký most byla omezena (kromě intervalů ve špičkách pracovního dne). Myslím si, že by třeba o víkendu stačila v úseku Budějovická - Dvorce jen jedna linka.
Mladějov	Pátek, 05. prosince 2025 - 14:46:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25846 Registrován: 3-2007	No já si (úplně obecně) nemyslím, že by se měly víkendy, zvláště v autobusech, víc redukovat, spíš naopak. V řadě páteřních bus linek (třeba 136) se o víkendech odpoledne a večer stojí i na schodech (na rozdíl od docela předimenzované tram dopravy). A možná dělá své to otevření - to se vždycky malují jízdní řády velkoryse.
Daarzyn67	Pátek, 05. prosince 2025 - 22:15:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2876 Registrován: 8-2020	Pro zajímavost, jaké celotýdenní linky jezdí o víkendu častěji než v pracovní dny? Určitě 23 a 112, ještě něco?
Pechi	Sobota, 06. prosince 2025 - 13:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 9-2016	Termín uzavření metra Hradčanská stanoven. Jako 2 zavřený stanice na jedný lince budou zajímavý... (Příspěvek byl editován uživatelem Pechi.)
Issi	Neděle, 07. prosince 2025 - 11:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 12-2007	Pokud by se to někoho mohlo týkat, tak v idos.cz není zahrnut večerní spoj linky 126 ve směru Koleje Jižní Město. Při zadání spojení ze zastávky Benkova do zastávky Lazarská ve 23:35 idos vygeneruje spojení 170+125+12+98+97, příjezd do Lazarské v 00:39. Ignorovaný spoj odjíždí ze zastávky Benkova ve 23:42, v zastávce Chodov je dostatek času na poslední spoj C (6 minut?) severním směrem, po přestupu v I. P. Pavlova příjezd do zastávky Lazarská v 00:10.
9001	Neděle, 07. prosince 2025 - 16:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9498 Registrován: 6-2004	Daarzyn67: Docela dlouho to byly linky 7 a 11. :-) O víkendu měli 7,5 minuty v solech. Tenkrát ještě obě po Černokostelecké, takže tam byl poměrně luxusní interval :D
Paes	Neděle, 07. prosince 2025 - 17:27:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 1-2007	Vlaky na Čisovice a Dobříš jezdí častěji o víkendu než přes týden.
Jahu	Úterý, 09. prosince 2025 - 10:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1242 Registrován: 8-2005	z toho mělo plynout zrušení dlouhejch 19 a prodloužení 6 na Depo [proud] (19 je po 23 druhá zralá na zrušení, pak ještě 21, ale na tu 21 už přišel Ropid sám[proud] ) Přece si Ropid nerozbije pracně vyřvanou souvislou číselnou řadu 1 - 26. ...oceňuji, že (pozn.: na Ropidu) sami přiznávají, že o něčem sami trochu pochybují Tak nezbývá než doufat, že budou mít promyšlené a připravené záložní varianty.