Diskuse » Železnice » Železniční uzel Praha (ŽUP) » Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 18. 1. 2026

Archiv diskuse Železniční uzel Praha (ŽUP) do 18. 1. 2026

autor	příspěvek
Hajnej	Čtvrtek, 27. listopadu 2025 - 11:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34359 Registrován: 5-2002	ML: Tak tohle sis moh´ odpustit. Stejně tak sis Ty mohl odpustit to "někdo výborně vymyslel". Nehledě na to, že mám vyšší hodnost Tím by se z toho ovšem ztratil ten dvojsmysl. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Pátek, 28. listopadu 2025 - 10:36:30
Administrátor Číslo příspěvku: 75543 Registrován: 4-2003	Vymyšleno to bylo navíc v době, kdy za Radotínem měla být ještě zastávka sídliště, navíc čtyřkolejka a/pro tunel do Berouna (a naopak kdy neměla následovat samostatná výstavba nadjezdu a již po stavbě tam měl být nadjezd nebo podjezd). Leccos se pak na základě vývoje upravit stihlo, ne vše, navíc ne vše bylo tak jasné, jako se to zdá nyní. Během dodatečné (současné) výstavby nadjezdu se o otočení spojky nebo výměny za DKS uvažovalo, ale doapdlo to, jak můžeme vidět. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
honzaklonfar	Pátek, 28. listopadu 2025 - 11:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8491 Registrován: 6-2016	Martin_zlivský: Chuchelskými "ochránci přírody" protlačovaný podjezd naštěstí technicky "zrušily" povodně 2002. Škoda, že jsem si neukládal články a odkazy k tomuto tématu. Táhne se to (podle mé stařecké paměti) cca 25 let...
Jirka	Pátek, 28. listopadu 2025 - 21:39:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 5-2002	Nepřetržitá výluka Smíchov - výh. Vyšehrad podruhé prodloužena. Nejprve do 21:00, teď už do zítra 4:20... Jirka.
honzaklonfar	Pondělí, 01. prosince 2025 - 16:28:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8501 Registrován: 6-2016	Info pro příznivce panoramat - https://tv.idnes.cz/technika/katedrala-svateho-vita-pred-100-lety .V251128_103643_idnestv_vov Tou dobou (rekonstrukce a dostavba chrámu sv. Víta) už Výtoňský most "pár" let stál, že? Na druhou stranu nebylo UNESCO...
čelakovičan	Pátek, 05. prosince 2025 - 22:21:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8596 Registrován: 8-2006	Teď v prosinci jsou/budou v provozu nové koleje 8 a 9 na Masaryčce?
Mr_nobody	Pátek, 05. prosince 2025 - 22:36:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 10-2007	Velká proměna Smíchova https://noviny.metrostav.cz/21-2025/fotoreportaz
P_v	Pátek, 05. prosince 2025 - 23:29:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3824 Registrován: 5-2002	čelakovičan: Nejspíš ne, protože u nové platformy se prý někdo přepsal v desetinné čárce a je na spadnutí. (Příspěvek byl editován uživatelem P_V.)
carloromano	Sobota, 06. prosince 2025 - 02:37:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 6-2023	Však to bylo Na Berounce ve Všenorech ¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
čelakovičan	Sobota, 06. prosince 2025 - 13:27:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8597 Registrován: 8-2006	P_v: Díky.
Krysa	Neděle, 07. prosince 2025 - 13:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 11-2002	P_v: A ví se, jak se problém bude řešit? Přijde mi, že je všude ticho po pěšině... www.michaltvrdik.com
K._A._F.	Neděle, 07. prosince 2025 - 14:58:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1088 Registrován: 5-2013	Krysa, čelakovičan, P_v Poslední veřejné informace jsou ze září, že se zpracovávají technické posudky. Dopravcům bylo oznámeno, že výluka kolejí 8 a 9 má běžet do konce června 2026 a že koleje 6 a 7 mají být vyloučeny do konce roku 2027.
Bkp	Úterý, 09. prosince 2025 - 11:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8889 Registrován: 8-2003	No moment, takže jestli koleje 6 a 7 do konce roku 2027, tak celkové dokončení bude kdy? 12/2029?
SaulGoodman	Úterý, 09. prosince 2025 - 18:27:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 6-2018	Po delší době zase pár dokumentačních snímků ze Smíchova, část je ze včera, část ještě z konce listopadu (datum je vidět dole v EXIF). V poslední době se tam fotí hůř, brzy tma, ploty zaplachtované, práce probíhají hodně na platformě a sloupech, kde je vše za hustým lešením. Nejrychleji teď okem pozorovatelně postupuje asi stavba nové (technologické?) budovy u tramvajové smyčky. Слава Україні! Героям слава!
Hajnej	Středa, 10. prosince 2025 - 11:21:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34465 Registrován: 5-2002	Je 1. kolej na straně vyšehradského mostu už vyloučena...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Michal_novotny	Středa, 10. prosince 2025 - 21:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 11-2002	Hajnej: "Je 1. kolej na straně vyšehradského mostu už vyloučena...?" Ano, už se jezdí po 2. TK.
Hajnej	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 08:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34474 Registrován: 5-2002	MN: ve smyslu jen po 2. TK...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Michal_novotny	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 11:58:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2082 Registrován: 11-2002	Hajnej: Ano, jen po 2. TK. Zprovozněním 2. TK se zároveň vyloučila 1. TK.
Hajnej	Čtvrtek, 11. prosince 2025 - 17:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34479 Registrován: 5-2002	Dík. Potřeboval jsem mít jistotu, že je 1.TK už opravdu vyloučena. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Pátek, 12. prosince 2025 - 10:36:45
Administrátor Číslo příspěvku: 75646 Registrován: 4-2003	SaulGoodman: "Nejrychleji teď okem pozorovatelně postupuje asi stavba nové (technologické?) budovy u tramvajové smyčky." Ano, jedná se o technologickou budovu. Děkujeme za fotky! Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
SaulGoodman	Pátek, 12. prosince 2025 - 17:09:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 6-2018	Martin_Zlivský: Dík za potvrzení! A protože "v díře" postupují práce teď taky docela rychle, přidávám dokumentaci pro další generace (Příspěvek byl editován uživatelem SaulGoodman.) Слава Україні! Героям слава!
Zelený_petr	Pátek, 19. prosince 2025 - 11:57:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 7-2005	Nevíte někdo cílový stav mezi Seifrtkou a zadním vchodem na hlavní nádraží? Aktuálně je uzavřená asfaltka kolem bývalého autovlaku a tváří se, že to tak zůstane i po stavbě. To to opravdu budou muset všichni obcházet a nevznikne ani žádné cyklistické napojení od trasy po bývalé vítkovské trati k zadnímu vchodu do nádraží?!? Korunu tomu nasazuje, že jediný aktuální možný přístup kolem budov Churchil je taky skoro zavřený, protože se tam opravují křivé a rozpadající se chodníky. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
Hajnej	Pátek, 19. prosince 2025 - 15:50:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34544 Registrován: 5-2002	ZP: Nevíte někdo cílový stav mezi Seifrtkou a zadním vchodem na hlavní nádraží? Jaký je cílový stav netuším, ale viděl jsem, že se aktuálně budova bourá. Proto je rozumné nikoho do její blízkosti nepouštět. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Kasme	Sobota, 20. prosince 2025 - 09:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 12-2007	Pátkovečerní Chuchel Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká... IQ - Kačerov - Spořilov * Masna - Kladno * Lysá - Vysočany
Zelený_petr	Sobota, 20. prosince 2025 - 12:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2005	Hajnej: "ZP: Nevíte někdo cílový stav mezi Seifrtkou a zadním vchodem na hlavní nádraží? Jaký je cílový stav netuším, ale viděl jsem, že se aktuálně budova bourá. Proto je rozumné nikoho do její blízkosti nepouštět." Na to jsem se neptal a slepej nejsem... Krom toho chodník podél Seifrtky je k budově mnohem blíže a zavřený není. Takže tím to nebude a spíše to vypadá, že se počítá s definitivním zavřením cesty a zhoršením přístupu tisícům lidí, kteří samozřejmě ani investora, ani SŽ nezajímají. A Praze je to asi taky jedno, jinak už by dávno stezka od Vítkova nekončila do nikam. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
Qěcy	Sobota, 20. prosince 2025 - 13:07:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9729 Registrován: 9-2005	Investora obytno-kanclových budov by minimalizace pěší trasy z Hlaváče i z metra C a pak i z D teda zajímat měla hodně. ♥UA
Hajnej	Neděle, 21. prosince 2025 - 01:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34549 Registrován: 5-2002	ZP: Krom toho chodník podél Seifrtky je k budově mnohem blíže a zavřený není. Nerozhoduje jenom prostá vzdálenost od budovy, ale taky fakt, ze které strany je zázemí stavby. spíše to vypadá, že se počítá s definitivním zavřením cesty a zhoršením přístupu tisícům lidí, kteří samozřejmě ani investora, ani SŽ nezajímají Miluju lidi, co tzv. viděj´ druhejm do hlavy... jinak už by dávno stezka od Vítkova nekončila do nikam. On někdo zrušil její vyústění do Příběnické...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Neděle, 21. prosince 2025 - 12:14:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 6-2015	A jéje... https://www.centrum.cz/zlodej-ukradl-kabely-z-hlavniho-nadrazi-v- praze-vlaky-nabiraji-velke-zpozdeni-53ff086e-ce31-5184-bd9f-afaf2 ae8f653
Martin_zlivský	Úterý, 23. prosince 2025 - 12:01:03
Administrátor Číslo příspěvku: 75744 Registrován: 4-2003	Pár fotek ze dneška: Diskutované tam bohužel tak úplně vidět není, zkusím vyfotit, až tudy půjdu příště. Nicméně kdo to tam trošku zná, tak i z toho pochopí, že zavřený úsek je zcela mimo působnost aktuálního stavy stavby - zatím se pouze bourá plus se rušil plot mezi požání cestou a bývalou kolejí číslo 40 (na první fotce za svítící dodávkou). Pracuje se naopak vedle komunikace na 1. fotce (tam kde na 4násobném zákazu zastavení parkujou 2 ) a podél chodníku (2. fotka). Na 3. fotce je pak jediný legální průchod pro veškeré pěší z hlaváku na Žižkov. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Martin_zlivský	Úterý, 23. prosince 2025 - 12:19:11
Administrátor Číslo příspěvku: 75745 Registrován: 4-2003	Hajnej: "spíše to vypadá, že se počítá s definitivním zavřením cesty a zhoršením přístupu tisícům lidí, kteří samozřejmě ani investora, ani SŽ nezajímají Miluju lidi, co tzv. viděj´ druhejm do hlavy..." To já taky a předpokládal bych, že v zájmu investora bude naopak napojení do všech stran. Nicméně to ani v nejmenším neznamená, že to bude pohodlně a rychle průchodné nebo dokonce průjezdné na kole. To může být v zájmu města (kéž by bylo...), v zájmu investora je přesný opak (aby se tam lidi co nejvíc motali jak nudle v bandasce). Budu jedině rád, když to dopadne jinak, než si tady asi více lidí myslí, a neskončí to jen další dírou v plotě a chůzí kolem kolejí a přes ně na 7. nástupiště. Hajnej: "jinak už by dávno stezka od Vítkova nekončila do nikam. On někdo zrušil její vyústění do Příběnické...?" Jel jsi tudy někdy? Pokud ne, zkus aspoň na mapě. Vyústění do Příběnické je úplně k prdu, protože legálně (bez jízdy po chodníku nebo do zákazu vjezdu/protisměrem, případně skokem z mostu do Seifertky a dále přes Bulhara a Bolzanku k Šervůdu) se odtud na hlavák dostaneš leda přes Příběnickou, Řehořovu a Orebitskou do Hustitský. Tedy 1,8 km do Opletalky, odkud pak půjdeš ještě pěšky s kolem dalších aspoň 200 metrů přes park a halu k nástupištím. Takže Příběnickou opravdu ne. Dosud se dalo aspoň trochu legálně (60 metrů po chodníku podél Seiftrovy do kopce a následně po požární cestě) podél 40. koleje, což je nějakých 500 metrů. Aktuálně to jde pouze po chodníku kolem Lidlu, kde ale na kole nemáš co dělat. Teď navíc tím úzkým průchodem za Lidlem. Ale jak jsem psal výše - budu věřit, že se na to všichni včetně Prahy 3 akorát nevys**li a že nový stav bude aspoň jen tak blbý jak ten přechozí, a ne ještě horší. Protože z druhé strany hlaváku to na nějakou legální, bezpečnou a třeba i pohodlnou možnost příjezdu, co by se aspoň snažila přiblížit standardu (nejen západní) Evropy, v nejbližších letech taky nevypadá. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hajnej	Středa, 24. prosince 2025 - 08:07:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34566 Registrován: 5-2002	MZ: Jel jsi tudy někdy? Jel. Akorát je to pro mě zajížďka se ztraceným spádem, tak tudy pravidelně nejezdím. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Středa, 24. prosince 2025 - 11:56:53
Administrátor Číslo příspěvku: 75757 Registrován: 4-2003	Jenže pokud nechceš ignorovat pravidla (zákon) a riskovat tak pokutu nebo problém, když se cokoliv stane (protože tam nemáš na kole co dělat), tak to jinak než okružní jízdou přes Bulhara nejde. Já vím, že se to tak nějak toleruje, ale to je docela špatně z víc důvodů - jednak v případě jakéhokoliv problému, ale i protože se pak všichni tváří, že to vlastně ničemu a nikomu nevadí, takže to nemá cenu řešit (aneb „neotravujte a nějak se domluvte” ). Podobně jako se neřeší a tak nějak toleruje absolutní nerespektování (ignorování/neznalost) velké části 361/200 (parkování, blokování křižovatek, vyhrazené pruhy, respekt k chodcům, ...). Snažil jsem se (nejen) k přístupu na hlavák relativně včas psát i na MČ, ale zcela bez reakce a fakt nemám nějak náladu to řešit násilně oficiální úřední cestou. Snaha byla, ale jak by řekl pplk. Šíp, snaha nezní. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hajnej	Čtvrtek, 25. prosince 2025 - 01:50:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34569 Registrován: 5-2002	MZ: Snažil jsem se (nejen) k přístupu na hlavák relativně včas psát i na MČ, ale zcela bez reakce Nebyl by lepším adresátem spíš IPR...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Martin_zlivský	Čtvrtek, 25. prosince 2025 - 12:51:36
Administrátor Číslo příspěvku: 75766 Registrován: 4-2003	Zpětně musím uznat, že by to asi lepší bylo. Už je to víc jak rok, teď už to asi moc nezachráníme. Doufám, že aspoň chodník se nahoře mezi svátky dodělá a zprovozní. (Předpokládám, že zde bylo načasování takhle úmyslné, kdy tu chodí minimum lidí, zatímco bourání se tak prostě zrovna trefilo.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Zelený_petr	Sobota, 03. ledna 2026 - 13:59:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2005	A víte tedy někdo, co se tam vlastně chystá? Chodník je stále zatarasen a zúžen na slabý půlmetr, což pro veškerý provoz z hlavního nádraží fakt nestačí. Nic není tak, jak se na první pohled může zdát.
Marťa_rak	Čtvrtek, 08. ledna 2026 - 11:33:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12780 Registrován: 6-2006
Viados	Pátek, 09. ledna 2026 - 08:38:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 4-2003	Právě probíhá "Porucha výhybek ve stanici Praha Smíchov". Možná by se tahle "porucha" mohla vyhlašovat už předem - vždy, když je v předpovědi počasí, že bude sněžit. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Viados	Pondělí, 12. ledna 2026 - 15:22:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 4-2003	V Radotíně po rekonstrukci není ohřev? To je z dnešního rána. Nesněžilo ale bylo -14°C. Hope for the best, but be prepared for the worst.
mot	Pondělí, 12. ledna 2026 - 15:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6010 Registrován: 7-2017	Zítra bude hůř
Petr_vlček	Pondělí, 12. ledna 2026 - 15:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18258 Registrován: 5-2004	Smíchov byl fpiči při sněžení vždy. Akorát dřív se jezdilo vesměs skrz, kdežto po dohnití mostu tak, že Řevnice nutno točit na tom Smíchově a jednokolejce na most se musí vejhybkama hejbat. Pokud umře Radotín po rekonstrukci, vypadá to na standardní stav rekonstrukce třetího korytoru (Stašov, Kozolupy, Salajna...)
Viados	Pondělí, 12. ledna 2026 - 16:32:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 4-2003	Jako ten Smíchov ještě chápu. Sice mě pořád trochu zaráží ta rezignace: sněží -> porucha, ale mít tam někoho se smetákem na 3 dny v roce ... no, doufal jsem, že rekonstrukce a ohřevy to vyřeší. Ovšem ten Radotín, který je po rekontrukci, mě fakt zarazil. Takže to bude na Smíchově stejné i pak: sněží -> nejezdíme? Jako někde v Řecku? Hope for the best, but be prepared for the worst.
Qěcy	Pondělí, 12. ledna 2026 - 17:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9752 Registrován: 9-2005	To s ohřevem výměn je jako: "není špatného počasí, je jen nevhodné oblečení." ♥UA
Viados	Úterý, 13. ledna 2026 - 06:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 4-2003	mot: "Zítra bude hůř " Je. Hope for the best, but be prepared for the worst.
Pikehead	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 17:11:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10332 Registrován: 3-2007	Neznáte prosím někdo harmonogram Smíchova? Zprovozní se do léta nějaké nové nástupiště?
P_v	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 18:27:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 5-2002	Padající novou platformu na Masaryčce prý spraví sloup navíc. Asi jen jeden, je to v jednotném čísle. https://www.spravazeleznic.cz/-/modernizace-masarykova-nadrazi-po kracuje
Pikehead	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 23:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10334 Registrován: 3-2007	Na jednu stranu je to fakt ostuda projekční firmy, na druhou stranu si u novostaveb nevzpomínám na jiný podobný případ.
K._A._F.	Pátek, 16. ledna 2026 - 11:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1093 Registrován: 5-2013	Ad Smíchov: v plánu výluk je stávající výluka psaná do října. Ad jiný podobný případ: rok 2010, cestní mostek nad tratí u Jírovic mezi Bystřicí a Benešovem. Nová vodorovná nosná konstrukce se po odbednění prohnula (zde fotka) a musela se nahradit. Nic dalšího mne nenapadá.
Pikehead	Pátek, 16. ledna 2026 - 13:30:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10336 Registrován: 3-2007	Děkuju za Smíchov. Pokud si to nepamatujete ani vy, tak je to potvrzuje raritnost takové chyby. Jírovice teda byla taky chyba výpočtu, ne provedení? A fotky mě nadchly tohle jsou Olbramovice? No nene...
mot	Pátek, 16. ledna 2026 - 14:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6018 Registrován: 7-2017	No raritnost... Ony to většinou bývají menší věci a ty se ven moc neventilují.
MartinM	Pátek, 16. ledna 2026 - 14:33:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2017	Taky kdyby nebyla uz část postavená, tak se to jen přeprojektuje. A ven by se to komunikovalo větou. : Z důvodu úpravy projektu, se stavba prodlužuje o jeden rok.
Pikehead	Pátek, 16. ledna 2026 - 17:16:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10337 Registrován: 3-2007	mot: "No raritnost... Ony to většinou bývají menší věci a ty se ven moc neventilují." No právě že tady je to větší věc a ještě už postavená.
K._A._F.	Pátek, 16. ledna 2026 - 17:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 5-2013	Jírovice: ano. A ano, poslední fotka jsou Olbramovice od jihu.
mot	Sobota, 17. ledna 2026 - 12:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6021 Registrován: 7-2017	A o tomto jsou nějaké podrobnosti? Tunel už má nějakou perspektivu nebo je stále předmětem debat v anarchistických kroužcích? Příprava pokračuje také v úseku Dejvice – Veleslavín, kde je od prosince vydané souhlasné stanovisko EIA.
S_m_lomoz	Sobota, 17. ledna 2026 - 19:17:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 5-2002	Zatím poslední informace k úseku Dejvice - Veleslavín jsou shrnuté v tomhle článku. https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-rychl odraha-na-letiste-se-priblizila-odpurci-se-ale-nevzdavaji-295700
mot	Sobota, 17. ledna 2026 - 21:48:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6023 Registrován: 7-2017	Tak to vidím jako běh na dlouhou trať, nejspíš na maraton.
mot	Neděle, 18. ledna 2026 - 11:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6024 Registrován: 7-2017	Vlastně to tam píšou: až do Stresburku
Racek	Neděle, 18. ledna 2026 - 19:18:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 5-2004	Problém je v tom, že se rozhodli stavět do Kladna "rychlodráhu". Kdyby postavili normální železnici, jako je do Kolína nebo do Benešova, tak to nikoho nezajímá a už mohlo být dávno hotovo i bez tunelu. Ale rychlodráhy se lidi bojí, protože neví, co to je ...
carloromano	Neděle, 18. ledna 2026 - 21:15:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 6-2023	ÚVN se asi bojí, že by SŽ narazili na něco jako Murkoff Corporation nebo by snad mohli narazit na peklo? No nejblížší díra do pekel moc daleko není:https://mapy.com/cs/zakladni?mereni-vzdalenosti&rm=9gsgQxXyHj9hAy SdpK&x=14.3895357&y=50.0873943&z=14, nicméně pořád v těch obavách UVN o hlubokém tunelu nemám moc jasno. ¡Ay que lindo! Eda, he's so cute! Who's a widdle guy? Who's a widdle guy? Is it you? Is it you?
Mladějov	Neděle, 18. ledna 2026 - 21:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26239 Registrován: 3-2007	Tak ÚVN své obavy konkretizovala ve svém prohlášení. Mj. je ÚVN i několik pater pod zemí a mají obavy jednak z otřesů při provozu a jednak z vlivů mg. pole na některé citlivé přístroje. A samozřejmě z otřesů a případných propadů při stavbě. Mně to připadá tedy naprosto legitimní. Ta vaše čára na odkazu je co? A proč tudy vede?
P_v	Neděle, 18. ledna 2026 - 22:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3845 Registrován: 5-2002	Z té čáry nejspíš vypadly mezilehlé zastávky Hln, Florenc, Bubny, Výstaviště a Dejvice. Pak by dávala smysl.