Diskuse » Železnice » Všeobecná železniční diskuse » Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 1. 2026

Archiv diskuse Všeobecná železniční diskuse do 02. 1. 2026

autor	příspěvek
starý_Ivoš	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 17:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 6-2018	Tak momentálně mi chmi.cz nejde vůbec . Ale co, z okna vidím a nikam se zítra nechystám, tak co si dělat starosti..
honzaklonfar	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 17:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8535 Registrován: 6-2016	Jen pro srovnání - soudruhům z NDR i NSR jejich radar stále chodí postaru (jak starosta města Mostaru) Takže srážky nad naším územím (ve větších výškách) uvidíme v reálném čase. Hlavní stránka se už zobrazuje dost rychle. Zato další data se natahují jako když defekuje (vulg.) a maluje...
Pezos	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 18:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3161 Registrován: 4-2014	Tak hlavně vypustili evidentně nedodělanou věc. Hořel deadline? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Mladějov	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 18:21:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26028 Registrován: 3-2007	Potřebujou splnit plán "do Vánoc" a prémie. Klasická státní organizace.
honzaklonfar	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 19:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8536 Registrován: 6-2016	Borci na ČHMI asi sledují Káčko - už jde i "voda"
J.M.	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 19:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6641 Registrován: 12-2020	To je fakt hnus. Celý den to pořádně nešlo otevřít. A když náhodou ano, tak není kámen na kameni. Dřív bylo líp. Bez smajlíka. Všechno roz-urvit
Hroch.R420	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 19:33:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1996 Registrován: 8-2011	To je fakt hnus. Celý den to pořádně nešlo otevřít A na mobilu jste to zkoušel?
Mladějov	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 19:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26031 Registrován: 3-2007	Na dřevěném tlačítkovém to asi nepoběží..
J.M.	Čtvrtek, 18. prosince 2025 - 19:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6643 Registrován: 12-2020	Já v práci mobil nepoužívám.
honzaklonfar	Pátek, 19. prosince 2025 - 09:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8537 Registrován: 6-2016	A něco k ranní kávě - https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/dedova-tovarna-miliony-v-hot ovosti-neziskal-exsef-zeleznic-z-prodeje-nemovitosti_2512190500_v tk
Mladějov	Pátek, 19. prosince 2025 - 10:43:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26041 Registrován: 3-2007	Tak to je jasné od začátku. Mně fascinuje ta sebejistota, že se na to nikdy nepřijde - dát si korupční prachy doma do trezoru může jen pitomec, když je takových jiných možností. Ty ale většinou něco stojí. Prostě mentalitou nádražácký škudlílek z Třebové. Jak se takovýhle nýmand, nota bene jen s bakalářem, může stát šéfem SŽ? (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Miram	Pátek, 19. prosince 2025 - 14:50:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3060 Registrován: 11-2005	Protože jsou všude lepšolidi jako Ty fešáku Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild MJ + DM = Black Celebration
Pezos	Pátek, 19. prosince 2025 - 23:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 4-2014	Prag: "Aplikací se to samozřejmě nedotkne, ty mají vlastní lokální interfejs a zobrazení a tahají si jenom data. A kolik bude uživatelů mobilů, kteří tam lezou přes webový prohlížeč? To snad ani deset procent nedá. MMch je to zajímavé, že podobně přehledný prohlížeč meteogramů jako Alladin/Klara a live srážkových dat na meteoradaru se nikdo pro PC uživatele ani neobtěžuje vytvořit. Asi jsme odepsaná menšina .. když chci počasí, sahám po mobilu." Závisí na tom, jak tahají ty data. Vím minimálně o jedné, kterou update webu totálně rozbil (přitom textovou předpověď pro kraje se neobtěžuje vydávat ani oficiální aplikace a na novém webu je v katastrofální podobě). Mimochodem, oficiální aplikace hydráku už rok vydává polovinu textových předpovědí v podobě "chyba na straně ČHMÚ, bude opraveno" Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Prag	Sobota, 20. prosince 2025 - 10:30:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 10-2018	Pezos: "Mimochodem, oficiální aplikace hydráku už rok vydává polovinu textových předpovědí v podobě "chyba na straně ČHMÚ, bude opraveno" " Tak to nevim, co je "oficiální aplikace"? Textové předpovědi mě nezajímají, jen mapy a lokalizované meteogramy, a tam mi "svatá trojice" Klara, Aladin a Meteor(adar) jede furt jak z praku.
Jindřich_Rosa	Sobota, 20. prosince 2025 - 11:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 7-2017	Hodím sem jeden poznatek z Aerowebu, kde si nové stránky CHMI letecká komunita rovněž velice "pochvaluje"... Zatím stále fungující přístup na staré stránky je tento: https://intranet.chmi.cz/
honzaklonfar	Sobota, 20. prosince 2025 - 13:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8541 Registrován: 6-2016	Jindřich_Rosa: Tisíceré díky za odkaz, šlechetný zachránče Ten nový se učím, ale zatím to je "drbání se levou nohou za pravým uchem"...
honzaklonfar	Sobota, 20. prosince 2025 - 16:12:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 6-2016	Jindřich_Rosa: Tak i ty staré stránky dostaly zásah - nejdou náhledy webkamer... Je to samozřejmě prkotina pro dlouholetého uživatele, ale evidentně se do systému vloudila "chybka"...
Johny11	Sobota, 20. prosince 2025 - 16:38:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4456 Registrován: 5-2002	Když v roce 2017 nastupoval současný ředitel ČHMÚ, tak vykládal, že web ústavu je zastaralý a jako jeden ze svých prvních úkolů vyhlašoval vytvoření nového. Jestli toto je výsledek po osmi letech… zjevně ukázkový kus manažerů generace mlamodyjů🥲. Pro rejpaly - ředitel samozřejmě nevytváří web. Ale odpovídá za to, že se dostal ven v tomto stavu. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
starý_Ivoš	Sobota, 20. prosince 2025 - 18:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 343 Registrován: 6-2018	Rosa: moc děkuji.
Martin_zlivský	Sobota, 20. prosince 2025 - 23:21:22
Administrátor Číslo příspěvku: 75722 Registrován: 4-2003	Tak snad starý web vydrží ještě dlouho, podobně jako grapp u SŽ. Kdo by hledal předpovědní mapy - přímý odkaz je zde. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Pezos	Neděle, 21. prosince 2025 - 10:45:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3163 Registrován: 4-2014	Prag: "Tak to nevim, co je "oficiální aplikace"?" Aplikace "Počasí ČHMÚ" od autora "Český hydrometeorologický ústav". Mimochodem, tam o taky dělali na dvakrát a místo jednoduchého sjednocení původně nelogicky vytvořených dvou aplikací se někdo nechal unést a vznikl nedodělaný špatně ovladatelný paskvil s výsledným hodnocením 2,8/5 (původní aplikace měly nějak ke 4/5) (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
RadekŠ	Úterý, 23. prosince 2025 - 10:56:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15998 Registrován: 4-2003	zjevně ukázkový kus manažerů generace mlamodyjů Nějakou letmou zkušenost se státní správou v tomto ohledu mám vždycky tohle narazí že úřad má peníze na podobnou věc na posledním místě v kombinaci s personální podvyživeností a z ní plynoucí neschopností napsat uživatelské zadání. To můžete chtít lecos, ale s takovým matrošem to nedáte. Pokud si to nenapíšete sám, viz bývalý šéf Cermatu. Ale tady hořela koudel u zadku i ministrovi bylo to politicky krytý. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Johny11	Úterý, 23. prosince 2025 - 16:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4464 Registrován: 5-2002	Nejde přeci ani o zadání, ani o "kvalitu" práce, ale o to, že to "někdo" pustí ven, aniž by se na to podíval... Neřeknu ani popel u toho systému pro stavební úřady, tam fakt ministr není od toho, aby dělal testéra (ale za tím byl jiný příběh). Ale ředitel ČHMÚ by se v testovacím režimu na web "svého" úřadu podívat mohl. Byl jsem u toho asi třikrát, když jsme měnili firemní web a vždycky to běželo v testovacím režimu a vždycky tomu i "nejvyšší" kus času věnoval. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
honzaklonfar	Úterý, 23. prosince 2025 - 17:21:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8554 Registrován: 6-2016	Johny11: Možná by stačilo po vytvoření "prototypu" udělat "zkušební provoz". Nejen se SW specialisty, ale i s prostými selskými uživateli V současnosti užívám starou i novou verzi. A jak by pravil čatár Kybak - "volačo je dojebané". V obou provedeních... Už jsem si zvyknul a "hbitě přepínám", když se potřebuju dopracovat konkrétní informace
Machiavelli	Úterý, 23. prosince 2025 - 20:13:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 3-2025	U veřejných peněz je základní problém v tom, že vše co se skutečně zaplatí za provedenou práci (od formulace zadání přes analýzu a naprogramování až po finální otestování) jsou nezvratně ztracené peníze, protože tím už nejdou rozkrást. Tudíž je snaha ztrátu minimalizovat a obětovat jen nejnutnější minimum.
KarelF	Středa, 24. prosince 2025 - 08:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 7-2014	honzaklonfar: "Johny11: Možná by stačilo po vytvoření "prototypu" udělat "zkušební provoz". Nejen se SW specialisty, ale i s prostými selskými uživateli V současnosti užívám starou i novou verzi. A jak by pravil čatár Kybak - "volačo je dojebané". V obou provedeních... Už jsem si zvyknul a "hbitě přepínám", když se potřebuju dopracovat konkrétní informace" A těm selským uživatelům se říká Testeři. Jenže vyzkoušení, testování stojí další peníze a to se asi nechtělo platit.
Machiavelli	Středa, 24. prosince 2025 - 08:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2025	Testování jen zdržuje proplacení faktury
Pikehead	Čtvrtek, 25. prosince 2025 - 17:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10251 Registrován: 3-2007	Johny11: "zjevně ukázkový kus manažerů generace mlamodyjů🥲" Marek Rieder promoval v roce 1993, takže má minimálně 55 roků. Jestli je to mlamodyj teda fakt nevím, možná tak pro nějakého osmdesátníka. Kolik vám je? Pod tou prezentační vrstvou (web, který vidíte) bude nějaká mezivrstva, která agreguje různé zdroje dat (předpovědní modely, hydrologie, ovzduší...), pravděpodobně interní/na koleně bastlené systémy s počátkem někdy v 80. letech. Předchozí velmi jednoduché HTML stránky byly zřejmě jen jednoduše přilepené k té agregační vrstvě. A evidentně šáhnout do toho celého bylo veledílo, kterému se vyhýbali, co to šlo, což taky není úplně rozumná strategie, protože jejich web 10-15 let přesluhoval.
Prag	Pátek, 26. prosince 2025 - 14:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 992 Registrován: 10-2018	Pezos: ""Aplikace "Počasí ČHMÚ" od autora "Český hydrometeorologický ústav". Mimochodem, tam o taky dělali na dvakrát a místo jednoduchého sjednocení původně nelogicky vytvořených dvou aplikací se někdo nechal unést" Se vůbec nedivím, univerzální nástroje obvykle neplní ani jednu funkci pořádně (momentálně na Google 2,7). Proto radši používám "nelogicky" Klaru (4.0), Meteor (4,1*), občas starší Aladin a případně i Windy, když chci vidět širší kontext, nebo víc různých dat a modelů. Proč ne, když prej můžu mít klidně i čtrnáct apek na krajské dopravní systémy .. Mmch "všespásný" zkušební provoz je taková chiméra lidí mimo obor, nikdy nedosahnete intenzity provozu ani diverzity požadavků reálných uživatelů, proto všechno padá i po uvedení do provozu. Včetně drážních vozidel, tedy .. i když jsou navíc i certifikovaná.
Johny11	Pátek, 26. prosince 2025 - 14:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4466 Registrován: 5-2002	Prag: testování a zkušební provoz jsou opravdu, ale opravdu různé věci. Pike: Děkuji za poučení. Něco malinko o tom vím. Nicméně vaše litanie nijak nereaguje na moji poznámku o odpovědnosti manažerově. Premiér prozradil, že se pravda o financování přestavby ekonomiky zamlčovala. Zelená politika je astronomicky drahá, nepřinesla žádná pracovní místa, znamená závislost na Číně a náklady neustále stoupají. Utopie není dosažitelná, a čím více lidé zchudnou, tím více se budou bouřit.
Hajnej	Pátek, 26. prosince 2025 - 16:02:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34574 Registrován: 5-2002	J11: testování a zkušební provoz jsou opravdu, ale opravdu různé věci Jsou. A ostrý provoz je pak zase něco úplně jiného... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pikehead	Sobota, 27. prosince 2025 - 00:07:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10258 Registrován: 3-2007	J11: A proč dostává nějaký explicitní pardon zrovna Bartoš (který se nota bene celou dobu točil na digitálních kompetencích pirátské partaje) a ředitel ČHMŮ (o 10 let starší než Bartoš) je označen za mlamoje? Za výsledek jsou odpovědní (accountable) oba úplně stejně, nějaké demo měli absolvovat a stejně tak bych čekal, že si to i nějak osobně proklikají jako ten ředitel u vás.
Fany	Neděle, 28. prosince 2025 - 07:28:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15218 Registrován: 6-2004	Coby odpůrce taktu jsem pro zajímavost dotaz položil i Chatu umělé inteligence - závěr zněl takto: Ano, takt v ČR zůstane. Ne, nebude všude stejný ani absolutní. Budoucnost je spíš „takt + pragmatické porušování“, ne návrat k čistě ad-hoc grafikonu. https://www.youtube.com/user/FanyCz
Hajnej	Neděle, 28. prosince 2025 - 08:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34575 Registrován: 5-2002	Fany: Coby odpůrce taktu jsem pro zajímavost dotaz položil i Chatu umělé inteligence - závěr zněl takto: Budoucnost je spíš „takt + pragmatické porušování“, ne návrat k čistě ad-hoc grafikonu. Na to snad stačí inteligence přirozená, netřeba té umělé... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Asdf	Neděle, 28. prosince 2025 - 11:03:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11881 Registrován: 5-2007	Hajnej: Na to snad stačí inteligence přirozená, netřeba té umělé... Fany tu už niekoľkokrát preukázal, že nie. Alebo teda nie každá.
Mořepetr	Neděle, 28. prosince 2025 - 15:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 3-2006	Ad "pragmatické porušování" Někde to vypadá, že už dávno na tomto zkoušeli prototyp AI. Viz úspora jednoho HV na R26 v dobách ČD.A "pragmatické porušování" se časem přeměnilo ve "status quo". Respektive v hru máš jen tři jednotky a snaž se pobrat co nejvíc cestujících. Nikdy není tak hrozně, aby nemohlo být ještě hůř. Myosotis.
Mirek_Zv.	Neděle, 28. prosince 2025 - 17:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2110 Registrován: 9-2015	Chci takt i na 210 ! Nebo aspoň zaplnit ty nejhorší proluky. Proboha, jak může takováhle ostuda existovat na okraji Prahy, kde i všechny PID autobusy jedou v taktu?
Pikehead	Pondělí, 29. prosince 2025 - 13:47:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10260 Registrován: 3-2007	Fany: "Coby odpůrce taktu jsem pro zajímavost dotaz položil i Chatu umělé inteligence - závěr zněl takto:" Prosím vás a tušíte, co to "AI" je? Že jsou to nasbíraná data z internetu (ve skutečnosti se to jmenuje velký jazykový model) a že očekávat od toho expertní nebo věšteckou funkci je pitomost? A vzhledem k tomu, že smysl existence dráhy jste za celou dobu práce v nižších provozních pozicích moc nepochopil, nadto jste X let v důchodu, je váš názor na taktovou dopravu asi tak relevantní jako moje názory na teorii strun.
Hajnej	Pondělí, 29. prosince 2025 - 16:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34585 Registrován: 5-2002	Asdf: Fany tu už niekoľkokrát preukázal, že nie. Alebo teda nie každá. Bylo to míněno tak, že by měla stačit ta přirozená, pokud by se jí dostávalo alespoň v obvyklé míře... Krom toho má ta AI jeden nešvar, a sice ten, že neumí říci "nevím" a snaží se za každou cenu nějak odpovědět. Asi jako když se spolužáci mé drahé polovičky vidouce terčové výtahy na kobyliské střelnici ptali učitelky (na základce), co to je. Ona to sice nevěděla, ale možnost vertikálního pohybu nějak vytušila, spojila si to s tamními popravami a vysvětlila jim, že to jsou gilotiny... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Fany	Úterý, 30. prosince 2025 - 06:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15220 Registrován: 6-2004	A vzhledem k tomu, že smysl existence dráhy jste za celou dobu práce v nižších provozních pozicích moc nepochopil, nadto jste X let v důchodu, je váš názor na taktovou dopravu asi tak relevantní jako moje názory na teorii strun. óó, pane Michale, kde to berete, ta moudra... to jeden žasne... ano, ač vysokoškolák víc než pět let před důchodem, jsem lehce konsternován, co tady píšete za hypotézy atd. Veliký nešvar tohoto webu, možnost ostatní kádrovat, nechutně kritizovat...pokud by se jí dostávalo alespoň v obvyklé míře... a leštit si tady vlastní ego https://www.youtube.com/user/FanyCz
Pikehead	Úterý, 30. prosince 2025 - 07:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10271 Registrován: 3-2007	Je pozoruhodné, jaký význam slova "kádrovat" se mezi lidmi vašeho typu ujal. Dobře víte, kdo kádroval, co to znamenalo a jaké to mělo důsledky na život kádrovaných. A stejně tak dobře víte, že o tuto aktivitu tady nejde. Konstatovat vaši absolutní nekompetentnost k nějaké činnosti není kádrování, to je prostě jen upozornění na skutečnost, že jste zcela mimo pro činění jakýchkoliv závěrů o organizaci dopravních systémů. Jelikož se tady neznáme, tak profesi a kvalifikaci k názorům lze jen odhadovat z projevů dotyčných. Můžu vás ujistit, že pokud jste vysokoškolák a není vám ani 60, tak zvenku to vypadá na 80letého drážního důchodce s nějakou senilní libůstkou v železnici začátku III. epochy (která u nás díky naprosté zaostalosti přetrvala celý totáč, takže jste si roli komparzisty v tomto skanzenu mohl v 80. letech vyzkoušet i vy sám, což vás evidentně doživotně poznamenalo). A i když jste poodhalil pro mě překvapivé skutečnosti z vašeho CV, na tom, co jsem napsal, to nic nemění.
Fany	Úterý, 30. prosince 2025 - 07:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15221 Registrován: 6-2004	Jak kouzelné hodnocení... ... přitom jsem zde otiskl kousek z chatuGPT Coby odpůrce taktu jsem pro zajímavost dotaz položil i Chatu umělé inteligence - závěr zněl takto: aniž jsem se - až na úvodní kurzívou opětovně uvedenou větu - "odvážil" činiti - dle Vás - jakékoliv závěry o organizaci dopravních systémů.... komentujte, prosím, můj příspěvek=věty z ChatuGPT, ne osobu, co příspěvek zveřejňuje - naprostá neslušnost (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) https://www.youtube.com/user/FanyCz
Pikehead	Úterý, 30. prosince 2025 - 11:16:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10272 Registrován: 3-2007	Nebylo to náhodou tak, že vás zajímalo, co si "umělá inteligence" myslí o taktu a chtěl jste vyzkoušet (víceméně bez jakékoliv metodologické představy o schopnostech nástroje), jestli z toho náhodou nevypadne něco, co potvrzuje vaše hámotiny? A i kdyby to mělo smysl, co bychom na výroku ChatGPT měli jakože diskutovat? ChatGPT není nástroj vytrénovaný na forecasting ani na to, aby byl expert na dopravní teorii. V podstatě je ale naladěný dobře, protože odpovídá obecně a netvrdí nic, co by rozporovalo realitu (a co se píše na dostupném internetu, kde si to ChatGPT přečetl a uložil si to do neuronové sítě). Jelikož váš příspěvek byl složený z (a) přiznání se k hámotinám o taktu (řekněme že to je "hypotéza") a (b) copy/paste obecné odpovědi z ChatGPT ("podpůrná data", jakoby), tak by mě zajímalo ještě (c) na které vám už asi nezbývalo intelektuálních kapacit - co z toho tedy vyvozujete nebo co s tím máme dělat ("závěr")? Třeba kdybyste nám jako závěr napsal "díky ChatGPT jsem pochopil, že jsem osel zaseklý o tři epochy zpět", tak se i toto, jinak intelektuálně dost jalové, cvičení má aspoň nějaký výstup a možná byste se dočkal i pochvaly a vesměs pozitivních reakcí.
Hajnej	Úterý, 30. prosince 2025 - 11:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34590 Registrován: 5-2002	Fany: ač vysokoškolák víc než pět let před důchodem, jsem lehce konsternován, co tady píšete za hypotézy Ta "hypotéza" je de facto zpětnou vazbou Fanyho zdejšího vystupování, a přiznávám bez mučení, že jsem též měl představu drážního důchodce 70+, který dělal něco jako výhybkáře či signalistu... nechutně kritizovat...pokud by se jí dostávalo alespoň v obvyklé míře... To není žádné nechutné kritizování, ale prosté konstatování, že pokud se v dnešní době někdo prezentuje jako odpůrce taktu, svědčí to o naprosté absenci kritického myšlení. A ano, taky mi tam chyběl nějaký závěr v tom smyslu, zda se Fany na základě výstupu z AI přece jen někam názorově posune či nikoliv. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Úterý, 30. prosince 2025 - 12:16:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16010 Registrován: 4-2003	Veliký nešvar tohoto webu, možnost ostatní kádrovat, nechutně kritizovat Jojo, já šťastná to byla doba, když lidi Jakešův projev šířili potajmu a smáli se mu jenom doma v obvýváku při zazažených závěsech. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Výpravčíxy	Úterý, 30. prosince 2025 - 16:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5522 Registrován: 11-2008	Proboha už se vykašlete na umělou inteligenci, nebo zblbnete jako ona .
Výpravčíxy	Úterý, 30. prosince 2025 - 16:22:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5523 Registrován: 11-2008	Jeden můj kolega dostal tzv. "dispečerák". Měl zdůvodnit nějaké zpoždění vlaku. Použil na to ze srandy AL. Ta mu "vypracovala" zdůvodnění. Poslal to nadřízeným a ti si mysleli, že se pomátl na rozumu. Málem ho chtěli poslat na psychotesty .
Fany	Úterý, 30. prosince 2025 - 18:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15222 Registrován: 6-2004	Třeba kdybyste nám .... komu nám, Vy jste my ? Tak to promiňte Závěry bych si rád početl, proto byl tento příspěvek "předhozen" ... Ve školní praxi mnoho let jsem tyto workshopy ve třídách běžně provozoval... https://www.youtube.com/user/FanyCz
M_g	Úterý, 30. prosince 2025 - 19:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 6-2006	Workshop nad kompilátem od AI? A co se nad tím šopovalo?
Hajnej	Úterý, 30. prosince 2025 - 19:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34596 Registrován: 5-2002	Fany: komu nám, Vy jste my ? Tak třeba Pikovi a mně, to už plurál je i bez majestatiku. Mimochodem, ještě k té podrážděné zmínce o kádrování - než ten pojem soudruzi zdiskreditovali ideologickým znásilněním, byla to celkem validní metodika, jak postavit nějaký řešitelský tým s ohledem na pokrytí potřebných znalostí a dovedností. Závěry bych si rád početl No můj závěr je ten, že to AI vystihla celkem správně, víceméně v souladu s mým dlouhodobým názorem. Ne že bych se chtěl nějak vytahovat, ale kouzlo taktu jsem poprvé ocenil někdy koncem osmdesátých let, kdy jsem dával dohromady datové objekty prvního AVV (které se tak tehdy ještě nejmenovalo). Jízdní řád má od té doby až do dneška hlavičku s bázovým časem, vůči němuž se ostatní časy udávají relativně. Vlaky v taktu tak mohou sdílet jednu společnou tabulku a šoupat s ní v čase podobným způsobem, jako když Cimrman transponoval na pauzáku... Ve školní praxi mnoho let Aha, tak tedy že by kantor...? Tím by se taky ledacos vysvětlovalo... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
K6S31ODR	Úterý, 30. prosince 2025 - 22:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1606 Registrován: 6-2015	Kterak jízda vlakem přivede lidi až do blázince: https://www.bejvavalo.cz/clanek/rok-1900-jak-ceska-zeleznice-priv adela-lidi-k-silenstvi/
Pikehead	Úterý, 30. prosince 2025 - 23:07:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10275 Registrován: 3-2007	Hajnej: "Aha, tak tedy že by kantor...? Tím by se taky ledacos vysvětlovalo... " To bude něco ve stylu Tady na Severním pólu si nemusíme říkat plnými tituly... Fany: "Ve školní praxi mnoho let jsem tyto workshopy ve třídách běžně provozoval..." Co kdybyste si vy sám zaworkshopoval s ChatGPT a využil ji ne na hovadské dotazy, ale jako vzdělávací nástroj? Třeba kdybyste se zeptal z jaké země ten takt - ve vašich očích zabiják lokálek s pelargoniema, pumpou, holubníkem pana přednosty a karbolínem smrdící šopou - vlastně přišel. Třeba byste se dozvěděl, že ho vymyslela už koncem 60. let ve svém volném čase skupina železničních nadšenců pracujících na dráze s cílem lépe konkurovat IAD a publikovala ho roku 1972 ve sborníku Fachtagung der Gesellschaft der Ingenieure der SBB - takže tam máte i šotouší dreamland Švýcarsko a zbývá jen dodat, že taktový jízdní řád SBB spustila v květnu 1982. Odborníci na komunikaci SBB chápali, že ne všichni jsou schopni koncept pochopit na první dobrou a vyrobili k tomu účelu i didaktické hry, například Šotouši, nezlob se. Možná zkuste sehnat a zahrát si pár partií, třeba ten takt pochopíte i vy sám.
Honzasl	Středa, 31. prosince 2025 - 06:47:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5498 Registrován: 3-2004	A co teda vlastně odpůrce taktu vlastně tak moc sejří?
Mirek_Zv.	Středa, 31. prosince 2025 - 12:13:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 9-2015	Děkuji všem za často milou, i když někdy drsnou společnost, a mějte se všichni hezky v dalším roce.
Mirek_Zv.	Středa, 31. prosince 2025 - 12:16:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2113 Registrován: 9-2015	@Honzasl .. já myslím, že lidem s velmi bujnou fantazií může připadat, že je to přílišná nuda.
Tantin27	Středa, 31. prosince 2025 - 19:13:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 7-2017	Mě by hlavně zajímalo, co je ta alternativa k taktu, která je lepší – v zásadě takt kromě přehlednosti má tu krásnou vlastnost, že zároveň definuje potřebnou infrastrukturu stylem, kde je maximálně efektivní.
Asdf	Středa, 31. prosince 2025 - 19:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11893 Registrován: 5-2007	Honzasl: Nedá sa s tým šotoušiť a riešiť nejaké "zaujímavé" spojenia, keď sa všetky tie náhodné výstrely nejak preložia a vytvoria spojenie tebárs z Prahy do Brna cez Jihlavu a Znojmo, ktorým by nikto normálny necestoval, ale pretože cestovné poriadky sú poskladané metódou "fellatio digiti", tak zrovna pri odchode 09:58 sa to takto oplatí... (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Honzasl	Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 16:35:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5499 Registrován: 3-2004	Ach ano, "Klidná síla" do Jeseníku a ty romantické přepřahy v Týništi a úvrať v Hanušovicích....
Pikehead	Čtvrtek, 01. ledna 2026 - 19:57:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10277 Registrován: 3-2007	Joo, Barča blafající pod Potštejnem, mechanické šraňky v Bohousové, sjezd obloukem do Kyšperku. To ještě bejvala nějaká dráha! V Týništi tomu možná ještě odtrhli zadek na Meziměstí; s IREDO ale před cca. 20 lety vznikly odporné taktové Sp Hradec-Starkoč-Broumov a i tahle krásná vozba zanikla. Obecně se mi zdá, že železnice má dost reálných problémů než aby se ještě fabulovaly další.
Aleš_Liesk.	Pátek, 02. ledna 2026 - 09:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10053 Registrován: 9-2011	je ta alternativa k taktu, která je lepší Tak většinou se dá najít nějaká alternativa, která je v některém parametru lepší. Jde jen o to, jak moc důležitý ten parametr je. Parametrem může být třeba i počet fotofleků s dobrým nasvícením v dopoledních hodinách . Ale reálně - takt může (a řekl bych, že většinou to tak bude) potřebovat více vozidel a personálu, protože třeba nevycházejí obraty. "Optimalizací" (a rozbitím taktu) by se mohla nějaká souprava ušetřit, ale za cenu roztržení přípojů (na hlavní trati vychází jiná optimální doba oběhu než na přípojné = vlaky si náhodně ujíždějí) a návratu k jízdnímu řádu sloužícímu spíš k trénování paměti substrátu (odjezdy typu 4.37 - 5.42 - 6.50 - 8.01 - 8.55... ) Všichni jste volové. Servít