Diskuse » Železnice » Slovensko » Archiv diskuse Slovensko do 08. 2. 2026

Archiv diskuse Slovensko do 08. 2. 2026

autor	příspěvek
Rumek	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 13:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 2-2007	Konverzia Žiliny je naplánovaná od 25. 5. do 8. 6. Nějak krátce, říkalo se o šesti týdnech...
Folcek	Čtvrtek, 15. ledna 2026 - 14:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 12-2006	V ročním plánu výluk ŽSR je konverze Žiliny psaná od 11. do 25. dubna. Jak to tedy reálně bude?
Dj_la_défense	Pátek, 16. ledna 2026 - 21:57:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6363 Registrován: 4-2007	A trať směrem na ČR, tedy na Kysucké Nové Mesto projde také konverzí, alespoň v tom před lety modernizovaném úseku kamsi do Krásna, nebo se ze Žiliny stane podobný bastard, jako ve své době Púchov?
E499001	Sobota, 17. ledna 2026 - 02:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6405 Registrován: 11-2006	Dj: Plán na rok 2026 je následovný. "Žilina (Strážov) - Kysucké Nové Mesto - ŽST Nezbudská Lúčka-Strečno - ŽST Varín - ŽST Žilina " TK 1/2 + TV Modernizácia (konverzia TV) 15 dní nepretržitá, apríl 26 ŽST Púchov - ŽST Lúky pod Makytou TK 1/2 Konverzia TV 8 dní nepretržitá, december 26 (vytaženo z výlukového plánu ŽSR) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Tratovak	Sobota, 17. ledna 2026 - 08:27:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 12-2007	Tak to vyzerá, že je chyba buď v pláne stavby alebo v pláne výluk…
Aleš_Liesk.	Pondělí, 19. ledna 2026 - 09:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10069 Registrován: 9-2011	ŽST Nezbudská Lúčka-Strečno Žst? Všichni jste volové. Servít
E499001	Pondělí, 19. ledna 2026 - 12:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6411 Registrován: 11-2006	Já vím, že Nezbud - Strečno žádnou žst. není, ale když si to tak soudruzi ze ŽSR přejí a prezentují, já jim to měnit nehodlám. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Ahmad_Šáh_Masúd	Pondělí, 19. ledna 2026 - 14:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 6-2019	Třeba zase bude (dočasná, stavební?). Opravdu jsi byl jen tam, kam jsi došel pěšky (Goethe)
Mark21	Středa, 21. ledna 2026 - 07:28:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 9-2010	E499001: "Dj: Plán na rok 2026 je následovný. "Žilina (Strážov) - Kysucké Nové Mesto - ŽST Nezbudská Lúčka-Strečno - ŽST Varín - ŽST Žilina " TK 1/2 + TV Modernizácia (konverzia TV) 15 dní nepretržitá, apríl 26 ŽST Púchov - ŽST Lúky pod Makytou TK 1/2 Konverzia TV 8 dní nepretržitá, december 26 " Už se to tu sice řešilo, ale jakým způsobem bude po konverzi řešena vozba na severním tahu s dvojičkami 131?
Aleš_Liesk.	Středa, 21. ledna 2026 - 09:39:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10076 Registrován: 9-2011	Dvojičkám bude pomalu 50 let. Co takhle konverze? (v hutích, ne dosazením transformátoru ) Všichni jste volové. Servít
Mark21	Středa, 21. ledna 2026 - 10:15:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 9-2010	Jezdí i mnohem starší kusy. Přesto je jich stále padesát kusů, a ty lze těžko z fleku nahradit nějakými dvaceti esy a deseti vectrony.
Apollo_17	Středa, 21. ledna 2026 - 10:19:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9530 Registrován: 8-2007	a ty lze těžko z fleku nahradit A ona ta konverze severního tahu bude z fleku? Mezi Púchovem a Žilinou už to trvá přes 10 let.
Ohl	Středa, 21. ledna 2026 - 10:39:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18021 Registrován: 12-2009	Mělo by být letos. V první půlce roku. --- https://my.sme.sk/liptov/c/v-ruzomberku-maju-technicky-unikat-pol -storocia-chatra-pod-holym-nebom
Rumek	Středa, 21. ledna 2026 - 10:51:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 2-2007	A ona ta konverze severního tahu bude z fleku? Mezi Púchovem a Žilinou už to trvá přes 10 let. Do přepnutí Žiliny se to dvojiček nějak zásadně nedotklo. Letos to už problém bude, a žádné řešení nebude efektivní. Jsou asi dvě možnosti, z Vrútek přípřež dvousystémové mašiny někam za Žilinu, nebo dvojitý přepřah v okolí Žiliny. Na to tam ale až po Čadcu nejsou vhodné stanice....
El_Barto	Středa, 21. ledna 2026 - 11:07:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 9-2024	Jenže od Žiliny směrem na Čadcu konverze časem bude také a od prosince 2028 má být na naší straně Jablunkovského průsmyku výhradní provoz, takže zanedlouho 131 nebudou od Žiliny moci kloudně jezdit ani jedním směrem vyjma zpět na východ.
Milloss	Středa, 21. ledna 2026 - 12:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 9-2008	-styk DC/AC od Vrútok bude medzi zastavkou Nezbudska Lucka - Strecno a vchodovými navestidlami do Odb. Potok (cca 300m) (odbočka do nakladnej stanice Žilina - Teplička pred Varínom), -styk sústav DC/AC od Čadce bude medzi Krasnom n/K a Kysuckom Novým Mestom pred vchodovými navestidlami do stanice KNM (cca 700m pred), terminy sa skutocne presunuli na prelom maj/jun, zatial. Cargo si prenajme 15 vectronov https://www.railpage.net/fotografie/vectrony-pre-zssk-cargo-doda- rs-lease/
E499001	Středa, 21. ledna 2026 - 16:55:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6413 Registrován: 11-2006	Pred chvíľkou som otvoril na stránkach ŽSR ročný výlukový plán platný pre rok 2026. Pre konverziu TV v okolí Žiliny tam svietia dátumy 11.- 25.4 2026. Teraz neviem, či majú ľudia zodpovední za tento plán informovanie verejnosti v alebo si robia čo chcú. Keď si nakreslím trasu pre náš mimoriadny vlak na základe informácií z tohto plánu, tri dni pred odchodom (ako sa už neraz stalo) mi kancelária OSS oznámi, že je tam plánovaná výluka. O ktorej samozrejme nik okrem ŽSR nevie. Nech to aktualizujú priebežne po každej pondelkovej výlukovej porade alebo to na web radšej nedávajú. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Milloss	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 08:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 9-2008	Rocny vylukovy plan je v podstate vizia pri slovenskych pomeroch. Pri medzinarodnych koridoroch sa pozaduje 2 rocny vylukovy plan, ktory je pri slovenskych pomeroch s neistym financnym krytim stavieb zial skor usmevny. Realne su az mesacne vylukove plany. Na porady k nim su prizvani aj dopravcovia, resp su v adresatoch, ked sa rozposielaju plány mailom ako prvým osobám na oboznamenie (návrhy/skutocnost).
E499001	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 11:09:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6414 Registrován: 11-2006	O výlukových poradách samozrejme viem, napriek tomu si stojím za tým, že aj dlhodobé plány by mali byť aktuálne. Aby som nekydal len na ŽSR, oveľa častejšie som sa s podobným prístupom stretol na sieti SŽ, konkrétne v Zlínském kraji. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Milloss	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 13:07:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 839 Registrován: 9-2008	Ja to neobhajujem, len pisem aka je realita. Bolo by potrebne nastavit inak zmluvu so statom, aby sa aspon 2 roky dopredu s niecim zavazne dalo pocitat. To zase vedia lepsie ekonomovia ci by sa to dalo aj bez statneho rozpoctu alebo nie. Inac pani prislubila, ze zmenu trakcie do rocneho planu zaktualizuje. Mozno v dovtedy bude este dalsi posun, ak sa projektantom zisti nejaky zasadny nedorieseny problem. Taka perlicka, k tomu miestu styku sustav bol problem najst vhodne miesto, kedze je potrebne sa trafit do kolajovych obvodov, riesenie spatnych prudov a izolovanych usekov, mimo PZZ, mimo navestidiel atd. Pocitace osi by to zasadne ulahcili. Na Kysuciach je tolko pricesti, ze to hadam kazda rodina ma z jednej strany trate na druhu svoje priecestie pre navsetvovanie rodiny z domu do domu cez trat
Tratovak	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 14:03:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4298 Registrován: 12-2007	ak sa projektantom zisti nejaky zasadny nedorieseny problem. To koľko rokov potrebujú na doriešenie problémov? Stavba v Žiline mešká rok…
E499001	Čtvrtek, 22. ledna 2026 - 21:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6415 Registrován: 11-2006	Miloss: Na Kysuciach je tolko pricesti, ze to hadam kazda rodina ma z jednej strany trate na druhu svoje priecestie pre navsetvovanie rodiny z domu do domu cez trat Zrejme máš na mysli trať Čadca - Makov. To nič nie je proti takej maďarskej dedine Szokolya. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
De_De	Středa, 28. ledna 2026 - 22:26:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 9-2019	Milloss: to ste zasa našli to najlepšie miesto na styk AC/DC, kým sa mi vecton prebere som medzi tunelmi a pred nosom mám ďaľšiu sťahovačku. To ste ten styk mohli urobiť rovno v tom tuneli.
Vlarsky	Pátek, 30. ledna 2026 - 21:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 2-2023	Styk soustav v tunelu?
Mladějov	Pátek, 30. ledna 2026 - 21:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26344 Registrován: 3-2007	Třeba v Paříži na RER zcela běžná věc
Tratovak	Pátek, 30. ledna 2026 - 22:13:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4303 Registrován: 12-2007	Pod Strečnom sa ale ledva do tých tunelov to TV vojde. Či by to vyhovovalo na 25 kV…
S4991023	Sobota, 31. ledna 2026 - 06:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6609 Registrován: 9-2003	Traťovák: Bude musieť. NOBLE BRICKS
Ufo	Sobota, 31. ledna 2026 - 10:13:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 11-2004	A čo pevná trolej? https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1144/714842/ 1144-208-schiebt-einen-regionalzug-nach-retz.html Nedalo by sa projektantov ŽSR/Reming a neboráka korpulentného Vin Dízla poslať na nejaký výlet do AT alebo aspoň Pardubíc, aby sa mentálne pohli z 90. rokov? Všade tie zámkové dlažby, klzké obkladačky v podchodoch, uzučké schodíky, uzučké podchodíky, uzučké nástupištia, žiadne eskalátory, zaostalé dot led pragotrony...
Pikehead	Sobota, 31. ledna 2026 - 11:34:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10401 Registrován: 3-2007	Jaká je vize s těmi tunely? Nešel by jeden přerazit na civilizovaný standard a druhý opustit? Tohle se mohlo udělat místo rekonstrukce, teď se do stavby mohl přidat most přes Váh, a už by byla střídavina před Vrútkami... (Railroad Tycoon hadr, já vím... :D )
Tratovak	Sobota, 31. ledna 2026 - 13:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 12-2007	Aj takto to tam vyzerá: A aby sme sa dostali na pseudovyhovujúcu výšku, tak sa rúbala klenba (foto Peter Šoltys): Problém nie iba samotná výška, ale aj šírka zberača. Ale ak niekto vymyslí ako by to mohlo fungovať, mne to vadiť nebude 😉
Pikehead	Sobota, 31. ledna 2026 - 14:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10405 Registrován: 3-2007	Tak elektricky se tam jezdilo předtím i teď, otázka je jestli je možné do toho pustit 25 kV bez přeražení tunelu. Při poslední rekonstrukci zaměřené na svršek a lehké opravy tunelu sice tunel prohloubili (PJD tam ale není), ale nic zásadního o 25 kV neřekli. Článek zmiňuje oblouky pod 600 m, takže ten úsek opravdu zralý na kompletní předělání. Jinak to červené nahoře není odrubaná klenba, ale ošetření tím plastovým postřikem proti průsaku (zmíněné v článku). (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)
De_De	Sobota, 31. ledna 2026 - 14:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2019	Traťovák: ja hovorím o tom dvojkolajnóm v ktorom je sťahovačka. Ak by tam bol styk AC/DC tak by tam strčili neutrál a izolačná vzdialenosť by ťa nezaujímala.
Pikehead	Sobota, 31. ledna 2026 - 15:33:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10410 Registrován: 3-2007	Ale v těch dalších a taky prastarých tunelech by 25 kV bylo, takže tam se stejně nějak vyřešit musí.
Mladějov	Sobota, 31. ledna 2026 - 15:39:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26348 Registrován: 3-2007	No otázka je, jestli ty tunely vyhovují na ten největší profil vagonů (nebudu hledat, jak se mu říká) a jestli není lepší vyrazit funglovky splňující všechny parametry jednak profilu a jednak vzdáleností na 25 kV bez nějakých izolačních desek, snížené troleje, pevné troleje a dalších de facto provizorií. Jako předpotento šetření se vždycky dlouhodobě nevyplatí.
Milloss	Sobota, 31. ledna 2026 - 16:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 840 Registrován: 9-2008	De_De: kam by si umiestnil styk sustav rozumnejsie inde?
Pikehead	Sobota, 31. ledna 2026 - 16:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10412 Registrován: 3-2007	Mladějov: "No otázka je, jestli ty tunely vyhovují na ten největší profil vagonů." Z obrázku, který sem dal Traťovák, je jasné, že nevyhovují. Bylo by to provizorium pro vytažení střídaviny dál na východ. Otázka je, jestli je to nutné - úsek je po modernizaci svršku, na KBD jsou i horší, ve Vrútkách se jde opravovat jenom budova, takže potřeba změny trakce dlouho hrozit nebude.
Tratovak	Sobota, 31. ledna 2026 - 20:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 12-2007	Dvojkoľajný tunel tiež žiadna hitparáda…
Jurek_fm	Neděle, 01. února 2026 - 09:11:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 8-2009	Zrovna včera jsem ufrantíků koukal na podobný tunel. je tam 25 kV Život je hořký. Bohudík ! Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
Tratovak	Neděle, 01. února 2026 - 10:04:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4306 Registrován: 12-2007	Otázka je, či je vôbec žiadúce konzervovať na takejto trati na ďalšie desaťročia tunely, ktoré nevyhovujú snáď už ničomu, alebo to raz a navždy prekopať …
Ufo	Neděle, 01. února 2026 - 10:05:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 11-2004	Pikehead: "Tak elektricky se tam jezdilo předtím i teď, otázka je jestli je možné do toho pustit 25 kV bez přeražení tunelu. Při poslední rekonstrukci zaměřené na svršek a lehké opravy tunelu sice tunel prohloubili (PJD tam ale není), ale nic zásadního o 25 kV neřekli. Článek zmiňuje oblouky pod 600 m, takže ten úsek opravdu zralý na kompletní předělání. Jinak to červené nahoře není odrubaná klenba, ale ošetření tím plastovým postřikem proti průsaku (zmíněné v článku). (Příspěvek byl editován uživatelem Pikehead.)" Pri tom retro zvršku s SB8 to ani nevyzerá, že tam bola 2014-2015 nejaká reko trate. Kedy začali byť ŽSR tak zamerané na retro projekty?
Tratovak	Neděle, 01. února 2026 - 11:03:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4307 Registrován: 12-2007	ŽSR nikdy neprestali byť zanerané na retroprojejty. Keď dali vlani SB 8 do oblúkov BA NM - ÚNS, tak si človek povie, že tam ešte majú pseudoargument (v oblúku koľajnicu predsa najfestovnejšie držia 4 vrtule 🤦♂, ale jeď ich naserú aj do roviny Fiľakovo - Holíša…
Parmezano	Neděle, 01. února 2026 - 11:52:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 5-2008	tu je taky něco o tom tuneluhttps://www.rail.sk/skhist/tunely/180/09.htm Don Parmezano
usosed	Pondělí, 02. února 2026 - 07:54:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 8-2022	bageta plynule přechází do GTW a trocha politiky
Hajnej	Pondělí, 02. února 2026 - 09:28:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34769 Registrován: 5-2002	usosed: a trocha politiky Ten billboard svým námětem skvěle ladí s budovou od architekta Škudlíka... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
J.M.	Pondělí, 02. února 2026 - 10:08:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6823 Registrován: 12-2020	Kdopak asi ten bilboard platí? Že by opozice místo spoření na novou nemocnici dávala na bilboardy, co jsou k ničemu?
Ufo	Pondělí, 02. února 2026 - 10:31:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2004	PLatia to Mladí proti fašizmu, napr. zo zbierky na Donio, rovnako sa takýmito zbierkami financuje napr. Neonatologické oddelenie košickej nemocnice, keďže naša vláda z eurofondov (peňazí z EU) financuje haciendy pre mafiu (Fafokan, Malanta).
RadekŠ	Pondělí, 02. února 2026 - 10:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16120 Registrován: 4-2003	Že by opozice místo spoření na novou nemocnici Opozice bude těžko spořit peníze - to je taková hovadina, až to tzv. tříská. A ten bilboard (jakkoliv zavání falešným dilematem) docela vystihuje ekonomickou a politickou situaci na Slovensku, kór v kombinaci tou myjavskou budovou. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
J.M.	Pondělí, 02. února 2026 - 14:33:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6824 Registrován: 12-2020	Ufo: Mladí proti fašizmu Od kdy je na Slovensku fašismus? Já měl za to, že tam normálně probíhají svobodné volby a nikdo není popravován, ani zavírán za nepohodlné názory. Totální nasazení tam taky neprobíhá a nevím o tom, že by se Slovensko se chystalo někoho napadnout.
J.M.	Pondělí, 02. února 2026 - 14:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6825 Registrován: 12-2020	RadekŠ: Opozice bude těžko spořit peníze Samozřejmě, že může. Ze svých soukromých peněz. A ty slevy taky opozičníci nemusejí využívat. Mohou platit ve vlaku svobodně plné jízdné
Petr_vlček	Pondělí, 02. února 2026 - 15:54:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18286 Registrován: 5-2004	Asi myslej tak, že napadaj a střílej přemnožený medvědy...
Doktor	Pondělí, 02. února 2026 - 16:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 4-2003	RadekŠ: "to je taková hovadina, až to tzv. tříská. " A čekal jste od J.M. něco jiného? Ostatně, svým následujícím nesmyslným komentářem k fašismu na Slovensku jen pokračuje v této linii. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Ohl	Pondělí, 02. února 2026 - 19:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18086 Registrován: 12-2009	Proti čemu tedy bojují ti proti fašismu? Jak se na Slovensku projevuje?
Tratovak	Pondělí, 02. února 2026 - 20:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4308 Registrován: 12-2007	To bude zase diskusia… 🤦♂
Doktor	Pondělí, 02. února 2026 - 23:02:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5928 Registrován: 4-2003	Tratovak: "To bude zase diskusia" Nebude. Na zbytečné otázky je zbytečné reagovat. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Pikehead	Pátek, 06. února 2026 - 21:25:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10416 Registrován: 3-2007	Ufo: "Pri tom retro zvršku s SB8 to ani nevyzerá, že tam bola 2014-2015 nejaká reko trate. Kedy začali byť ŽSR tak zamerané na retro projekty?" To musel být totální lowcost a ještě měl dodavatel evidentně dost nejistotu, jestli jim vícepráce zaplatí. Způsob, kterým popisují že se vyměnilo jen několik kusů 60 let starých sloupů trakce a zbytku jen oblembcali základy betonovou mazaninou, mě opravdu dojal. Podobné progresivní řešení je na KBD k vidění i dál na východ, mj. na Štrbské rampě. Asi škoda to opravovat, když se to už za 40 let má přestavět na koridor...
Uzivatel69ax	Neděle, 08. února 2026 - 12:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 7-2025	Jaký je na Slovensku rozdíl mezi žst a výhybnou se zastávkou? U nás by se výh+zast označovala jako žst?
Tratovak	Neděle, 08. února 2026 - 12:54:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4310 Registrován: 12-2007	Šlo by uviesť konkrétny príklad? Pretože výhybna (CZ)=výhybňa (SK), ale tiež odbočka (CZ)=výhybňa (SK).
Uzivatel69ax	Neděle, 08. února 2026 - 13:05:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 7-2025	Třeba Studený Potok, Veľký Slavkov, Spišská Belá…
Mladějov	Neděle, 08. února 2026 - 13:06:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26374 Registrován: 3-2007	Pike: Tak já se s Púchov - Žilina těšil, že to - konečně- začnou brát na Slovensku zgruntu (byť nesmírně pomalu) a tedy patlání tunelů u Strečna (viz foto a příspěvky) v "nejlepších" socialistických tradicích mne hluboce zklamalo. A to navíc v době, kdy pořád jde dosáhnout na evropské dotace. Zrovna tyhle nejsložitější a stavebně nejdražší a špatně rekonstruovatelná místa se velmi vyplatí mít v richtiku. Oni prostě vedení ŽSR z té soc. mentality nikdy nevyleze, tam se to dědí z generace na generaci - špecifiká, jak říkával Mečiar. Chápu, že jim Fico ubírá, ale strategie (tedy dát do pořádku aspoň koridory a při té příležitosti reelektrizovat) ustoupila v přístipkaření. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Asdf	Neděle, 08. února 2026 - 13:26:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11990 Registrován: 5-2007	Tratovak: Nie každá CZ odbočka je SK výhybňa. Uzivatel69ax: To závisí od toho aká. Buď by to boli ŽST (viď Hořice v Podkrkonoší) alebo by to boli dva body. Zastávka a potom odbočka/výhybňa (viď Bartoušov alebo Rajhrad).