Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 2. 2026

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 2. 2026

autor	příspěvek
Ic540	Sobota, 31. ledna 2026 - 14:24:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7665 Registrován: 6-2008	Jena : Ono stačí mrknout do 323 na poslední dva příspěvky. Prostě pořád se něco děje Ale v momentě když se jednou za den mrkneš na grapp. Vše zelené a nic se neděje
Ic540	Sobota, 31. ledna 2026 - 15:53:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 6-2008	https://my.sme.sk/novohrad/c/juh-slovenska-prepojili-s-madarskou- metropolou-nova-linka-ma-ludom-zjednodusit-cestovanie Tak někde se to už podařilo 🚍👍 A jedná se i o 🚂👍
Ohl	Sobota, 31. ledna 2026 - 16:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18074 Registrován: 12-2009	jednou za den mrkneš na grapp. Dívám se dnes celý den a pohoda. Ale to jste měli dělat vy, abyste mi ukázali tu hrůzu. Jednou za měsíc jede někdo vlakem a když má něco zpoždění 5-10 minut, znamená to, že je to každý den a jmenuje se to apokalypsa. Jena -kdy naposled jsi čekal v Kunčicích hodinu? Kdy naposled jsi jel vlakem?
Ic540	Sobota, 31. ledna 2026 - 17:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7668 Registrován: 6-2008	Ohl : Za ty léta tady kdy bylo do detailu probíráno vše až po prasklé trubky. Nekonečné výluky které přinesly jen info že se vzápětí bude modernizovat dalších deset let. Po deseti letech výlukování atd. Kdo mohl odešel do busů. Jiní do aut. Jsem rád že je chvíli klid než se to opět rozběhne. A začne se modernizovat zrekonstruované a tak pořád dookola. Protože až se to dokončí. Začne se znova. Na jedné straně výlukou kvůli posunu zastávky Šenov. Na druhé straně kvůli stavby ŘSD atd atd. Buď rád že jsi mezi těmi co klidně mohou dorazit do práce místo v 6 třeba v 8 hodin a nic se neděje...
Jena	Sobota, 31. ledna 2026 - 18:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19175 Registrován: 11-2002	Jena -kdy naposled jsi čekal v Kunčicích hodinu? Kdy naposled jsi jel vlakem? - odpovím Tvým stylem. Venku mrzne a je tak logické, že mrzlo a bude mrznout pořád. Aneb, kdy naposledy jsi měl doma na venkovním teploměru nějaké hezké plusové teploty?
Ohl	Sobota, 31. ledna 2026 - 19:45:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18076 Registrován: 12-2009	místo v 6 třeba v 8 hodin Tak dvakrát za rok. Jednou jsem zaspal a podruhé strhli trolej. A to jezdím určitě násobně častěji než ti, co tu apokalypsují. Jena- dík za odpověď.
Jena	Sobota, 31. ledna 2026 - 20:36:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19177 Registrován: 11-2002	Není zač. Jen jsem přizpůsobil styl komunikace obrazu Tvému..
Ic540	Sobota, 31. ledna 2026 - 22:08:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7672 Registrován: 6-2008	Ohl : Jednou co jsi zaspal jsi měl vlastně štěstí jak jsme se bavili. To byla ta nešťastná nehoda u Lutyně nebo jak to bylo? Že jsi tím vlakem vlastně nějak náhodou nejel že...? Že po dobu reko 320 v úseku Návsí Bohumín jsi aspoň jednou nedojel i když se to přes 10 let modernizovalo je jinak opravdu asi něco jako malý zázrak... Jinak mimo jiné nejezdím vlakem i proto. Protože to již i ostatní vzdali nejen z Havířova. A nebyla by jim akceptována pravidelná absence zejména na ranní směnu. Někteří z destinací jako Albrechtice či Horní Suchá z mých přátel už práci dávno v Kunčicích vzdali právě z těchto důvodů. A nejsou jediní. Přitom obě zmíněné destinace mají záložní řešení na ranní směnu autobusem byť trochu tristní a zdlouhavou...
Ic540	Sobota, 31. ledna 2026 - 22:56:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7673 Registrován: 6-2008	Od dubna do října zatím Bude fungovat nová úkryvna či jak to nazvat Ve Vendryni... Každý takový počin zaslouží palec
Ohl	Neděle, 01. února 2026 - 07:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18078 Registrován: 12-2009	Jena- stačilo napsat: Už dlouho ne. po dobu reko 320 Už výše jsem psal, že při výlukách jsou zpoždění a že když nejsou, jezdí to jako teď - v pohodě. Žádná apokalypsa každý den není. Je to stejné jako tady: Každodenní kolony na ulici Rudná (silnice I/11) v Ostravě jsou v letech 2025–2026 způsobeny především rozsáhlými opravami mostů a dlouhodobými omezeními dopravy.
Jena	Neděle, 01. února 2026 - 08:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19178 Registrován: 11-2002	Co je podle Tebe "dlouho"? Týden, měsíc, rok, dekáda? A ten příměr s výlukami je sice hezký, ale buď si nepochopil podstatu debaty nebo to ingoruješ záměrně. Těžko říct, co je smutnější, ale ... Tvá vizitka.
Madusan	Neděle, 01. února 2026 - 08:49:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 2-2007	Četli jste to o té čekárně ve Vendryni celé?provozní doba 6 - 12 hod v pracovní dny a ještě jen do dubna? .Jaký je důvod na první pohled takové nesmyslné otvírací doby?
Martinostruszka	Neděle, 01. února 2026 - 09:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2470 Registrován: 12-2007	Vendryně. V květnu už holky zkracují sukýnky, chlapi odkládají vaťáky a mrznout už nebude. Takže hybaj ven na perón se opalovat...
Davca	Neděle, 01. února 2026 - 09:22:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 4-2018	Zdravím, a přitom tam je/bylo tolik fajnych cimer ... David
Ohl	Neděle, 01. února 2026 - 12:05:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18080 Registrován: 12-2009	podstatu debaty Začalo to přestupy Kunčice 60 minut, pořád zpoždění. O ničem jiném jsem nic nezačínal. To byli jiní. Davca- v tom na obrázku je půl rodinný domek a vlevo nějaké technologie. Čekarna je v tom druhém. V létě se čeká v minihospůdce v tomto domečku, který loni předělali.
Jena	Neděle, 01. února 2026 - 12:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19180 Registrován: 11-2002	O ničem jiném jsem nic nezačínal. - a protože z toho vylezlo konstatování, že jsi ani včera, ani dnes, ani nahodile někdy dřív žádný problém nezaregistroval, tak existovat nemohl, nemůže a ani do budoucna nehrozí. A že když už náhodou něco nevyšlo, šlo o ojedinělý jev. Lidi jsou tedy podle všeho blbci, na dráhu zanevřeli jen tak z plezíru, přitom ta jim poskytuje služby téměř bezchybné a když už se něco nepovede, je to jednou za uherský rok a může za to maximálně nějaký číňan, který vyrobil šmejd šroubek a způsobil tím to či ono selhání techniky. Nebo vyšší moc... Jen, si tak říkám, co bude až se za měsíc začne zase kutat, tak jako se kutá a kutat bude asi celé tohle století. A kdo může za to, že jen za poslední roky tu v roli náhrad nejel už snad jen kremák s rybákama...
Ic540	Neděle, 01. února 2026 - 13:59:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7675 Registrován: 6-2008	Kutá se i ve velkých mrazech. Co bude až se bude kutat víc a víc Bude to tu zase tak zakutané jako posledních 10 let a dalších 10 let
Ohl	Neděle, 01. února 2026 - 15:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18081 Registrován: 12-2009	si ani včera, ani dnes, ani nahodile někdy dřív žádný problém nezaregistroval Přečti si to od začátku a nepiš nesmysly. Reagoval jsem na to, že se teď nedá přestupovat atd. Dá, jezdí se načas. Konec s nesmysly, to bylo poslední slovo. Kutá se i ve velkých mrazech Což je dobře, že i nákladní skupina a vjezd do kontejneráku bude hotový.
Jena	Neděle, 01. února 2026 - 17:57:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19182 Registrován: 11-2002	Reagoval jsem na to, že se teď nedá přestupovat atd - a vzápětí zaznělo X reakcí, které to nerozporovaly, ale poukázaly na stav trvající po většinu roku (loni třeba od února do prosince) po řadu let, s vyhlídkami na další řadu let. V kontextu s tím je současný a Tebou poukazovaný "stav klidu" pouze dočasnou epizodou, mající na běžné situaci (bohužel) menšinový podíl. Což jsi okázale ingoroval a vytahoval jiné bláboly. Ale chápu, že to "jde kolem"... PS: aby ses zase něčeho nezačal chytat jako hovno košile, on zároveň nikdo netvrdí, že se ujíždí vždy. Jen, že při průměrném "výlukovém" zpoždění kolem +10min se stávají tyto přípoje velmi, VELMI, nestabilní, nedá se na ně spoléhat a tedy dané spoje jsou po čase automaticky vyřazeny z poptávky. I když se jezdí třeba teď v lednu většinou včas...
Ohl	Úterý, 03. února 2026 - 18:41:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18092 Registrován: 12-2009	Tak se opravdu za tunelem jezdí v obloucích 110, za nimi 120. Jen to asi výpravčí ještě nemají zažité, tak před Čadcou stůj, minimálně + minuta. I tak čekání na odjezd 3 minuty. V Žilině podobně, asi aby někdo neměl nutkání přestoupit na dřívější vlaky do Košic nebo Bratislavy.
Semolina	Úterý, 03. února 2026 - 20:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11564 Registrován: 2-2006	Rekonstrukce mostu v centru Bohumína: https://www.msstavby.cz/rekonstrukce-mostu-v-centru-bohumina-03-0 2-2026/ Po více než šedesáti letech provozu definitivně dosloužil most, který v centru Bohumína převádí dopravu přes železniční koridor. Moravskoslezský kraj investuje do jeho přestavby přes 200 milionů korun. Řidiči se musí připravit na objížďky, důležitá spojnice se po Velikonocích pro veškerou dopravu na jedenáct měsíců uzavře. Náročná rekonstrukce mostu, který má kraj ve správě, si vyžádá vyloučení veškeré dopravy. Objízdná trasa povede po Lidické ulici a skřečoňském mostě. S dílčím omezením se počítá také v Nádražní ulici pod nadjezdem. Stavební práce mají trvat jedenáct měsíců.
Boro	Úterý, 03. února 2026 - 21:05:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 7-2008	Ohl: "Tak se opravdu za tunelem jezdí v obloucích 110, za nimi 120. Jen to asi výpravčí ještě nemají zažité, tak před Čadcou stůj, minimálně + minuta. I tak čekání na odjezd 3 minuty. V Žilině podobně, asi aby někdo neměl nutkání přestoupit na dřívější vlaky do Košic nebo Bratislavy." No tak ono je lepší postávat před návěstidly na stůj než zastavit pro lidi v železničním uzlu s tratěmi z pěti směrů...
Pezos	Středa, 04. února 2026 - 08:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 4-2014	Stejně tak rychlíky nesmí stát v KNM, i když do Čadce běžně přijíždí se 2 minutami náskoku. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Garfield	Středa, 04. února 2026 - 08:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14044 Registrován: 10-2004	Ohl: "Tak se opravdu za tunelem jezdí v obloucích 110, za nimi 120." Jezdí, včera jsem díky tomu málem nestihl 1008. Vyčkával jsem doma, na SK zpoždění 19-20 minut a najednou, když jsem byl na cestě , průjezd Mosty +15.
Ohl	Středa, 04. února 2026 - 17:00:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18096 Registrován: 12-2009	Za řekou další výběrko. Škoda se nejspíš hlásit nebude. https://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci/gzm-i-wojewodztwo-slaski e-kupuja-32-lub-nawet-52-pociagi-126553.html
Semolina	Čtvrtek, 05. února 2026 - 07:20:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11575 Registrován: 2-2006	V Bohumíně opraví důležitý most přes koridor. Auta neprojedou, vlaky čekají výluky: https://zdopravy.cz/v-bohumine-opravi-dulezity-most-pres-koridor- auta-neprojedou-272779/ Práce se dotknou také železniční dopravy. Podle mluvčího Správy železnic Dušana Gavendy budou v souvislosti s rekonstrukcí mostu potřebné i výluky, které budou probíhat po etapách podle postupu výstavby a budou zahrnovat mimo jiné napěťové výluky. „Vzhledem k lokalitě, kde začíná a končí řada osobních i dálkových spojů, budou v daných etapách stavby nutné převozy vlaků lokomotivami nezávislé trakce (případně jiným organizačním opatřením ze strany dopravců, jako je náhradní autobusová doprava). Nákladní doprava může být dotčena obdobně,“ řekl na dotaz Zdopravy.cz Gavenda.
Ohl	Čtvrtek, 05. února 2026 - 13:51:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18098 Registrován: 12-2009	V diskuzi o vykolejení v Bartovicích je nadějná věta. Otázka je, v kterém století. V rámci plánované rekonstrukce budou oba problematické angličany nahrazeny jednoduchými výhybkami a rychlost v přímém směru bude zvýšena na 120 km/h.. odkaz
Ic540	Čtvrtek, 05. února 2026 - 17:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7683 Registrován: 6-2008	Ohl : Tam se asi jedná o to že by mělo být v Bartovicích dle dřívějších info ostrovní nástupiště. Otázka je když po výjezdu z Kunčic bude tedy přes Bartovice 120. A dále zda budou upraveny oblouky tak aby rovněž splňovaly 120. Další info které k tomu proběhlo je posun zastávky Šenov... Teoreticky to v optimistické verzi může být tak že mezi Kunčicemi a Havířovem může být 120 km/h Prakticky to může být tak že se modernizovalo na to co leze z toho aby se vzápětí rekonstruovalo to modernizované či jak to nazvat...? Takže asi dojde i na to co jsme zde nedávno probírali. Ty své o výluce protože výluka. Druzí o výluce pro výluku před následnou výlukou. Kvůli nevyužití předchozí výluky s jinou stavbou a vše jen proto že se jednotlivé šuplíky na SŽ a třeba i ŘSD prostě jen neumějí domluvit...? No to jsem zvědav na jakou traťovou rychlost bude ve výsledku celý úsek Kunčice Havířov rekonstruován po předchozí modernizaci. A jak tedy dopadnou ty zmíněné detaily...
Starý_Hanák	Čtvrtek, 05. února 2026 - 20:08:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 3-2018	Semolina: Pokud bude naráz oprava mostu v Bohumíně, Hlučínská v Ostravě a podjezd ve Studénce (+ Jezernice), můžou to dopravci rovnou zabalit.
Ohl	Čtvrtek, 05. února 2026 - 21:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18099 Registrován: 12-2009	Těch 120 je tak akorát. Nějaké přeložky asi v plánu nejsou. Nové cedule v Havířově tvrdí, že do H.střed je 100.
Ohl	Čtvrtek, 05. února 2026 - 21:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18100 Registrován: 12-2009	Když vy tramvaj, tak my vlak. https://wiadomosci.ox.pl/pociagiem-do-istebnej-i-na-zwardon-racze j-nie,98223 Každopádně to má větší smysl než tramvaj, ale oba vzdušné zámky se nejspíš realizace nedočkají.
Garfield	Pátek, 06. února 2026 - 09:25:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14045 Registrován: 10-2004	Včera večer kaput nějaký modrý slon na Os 2949. Ze Svinova na hlavní náhrada v podobě R 349, z hlavního měla být vystavena náhradní souprava, zpoždění cca 25 minut.
Jena	Pátek, 06. února 2026 - 09:50:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19189 Registrován: 11-2002	Nastěstí máme žluté a modré regíny a tak to lidi ani nepoznají. A ano, dnes jsem na vlastní uši slyšel při průjezdu žluté "Jé, Regiojet"...
Jacob	Pátek, 06. února 2026 - 10:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 9-2011	Ještě že tu nejsou ty dva nadbytečné pantery 237 a 238. wrphoto.eu
Jena	Pátek, 06. února 2026 - 10:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19190 Registrován: 11-2002	Tak tak, jen by tu bez využití postávaly. Co na tom, že někdy v záloze už snad není vůbec nic. Jako třeba dnes, kdy na 321 řádí 2x814 a 1x814.2, na 323 v akci 2x814.2 a 1x814, přičemž zejména u těch 814.2 se už bere za úspěch, když dojezdí směnu. Snad ještě kvatro na MSK někde stojí, ale předpokládám, že kdyby dnes ještě něco kikslo, je po srandě. Tohle mohl vymyslet fakt jen tydýt (a rovnou říkám, že depo je v tomto nevině, i když se vrátí 471.081, bude čas na odstavení jiné soupravy a jsme tam, kde teď). Leda ... 811 je přehršel... Škoda, že nemají mnohočlen...
Apollo_17	Pátek, 06. února 2026 - 12:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9547 Registrován: 8-2007	Ještě že tu nejsou ty dva nadbytečné pantery 237 a 238. Ty místo postávání v Bohumíně ujedou každý 810 kilometrú denně mezi Děčínem a Kadaní. To by v Bohumíně nenajezdily za měsíc: https://www.55p.cz/bohumin_411_2026/1-2026.html
Garfield	Pátek, 06. února 2026 - 13:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14047 Registrován: 10-2004	Apollo_17: Nemusíš dávat takhle okatě najevo, že jsi chyběl zrovna při hodinách matematiky. V Bohumíně by ti panteři denně najezdili přes 500 km, kdyby jezdili třeba v tom oběhu místo regionov.
Jena	Pátek, 06. února 2026 - 13:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19191 Registrován: 11-2002	Apollo_17: máš pravdu, stáli by jen v houští a vyjeli jednou za čas... Jako, mluvím aspoň za sebe, klidně připustím, že v tom Děčíně odvedou více práce, ale aspoň za ně mohl dostat Bi nějakou ošuntělou zálohu hodnou rychlého provozu v příměstě na elektrifikovaných tratích. Regíny nejsou nic z toho.. (a i těch je často málo)
Opavák	Pátek, 06. února 2026 - 16:29:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 12-2007	Co si kraj zaplatil, to má. Co čekat, když push-pully mají oběh 5 na 5 a EJ je 19 a potřeba 17. Když k tomu teda připočtu baterky, kde je jedna navíc, tak Bohumín má přes týden vypravit (když nepočítám 811) celkem 25 souprav a na to má celkem 28 souprav, tudíž v záloze stojí 3 a z toho je jedna nabouraná, takže dvě. Ač se rozhodně nehodlám Bohumína zastávat, ale kde nic není, ani smrt nebere.
Ohl	Pátek, 06. února 2026 - 18:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18101 Registrován: 12-2009	slyšel při průjezdu žluté "Jé, Regiojet"... a v takové ani nevadí zpoždění a je pochválena za nádherný pohodlný interiér.
Semolina	Pátek, 06. února 2026 - 19:32:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11578 Registrován: 2-2006	Revitalizace veřejného prostranství před autobusovým nádražím v Karviné: https://www.msstavby.cz/revitalizace-verejneho-prostranstvi-pred- autobusovym-nadrazim-v-karvine-2-06-02-2026/
Apollo_17	Pátek, 06. února 2026 - 20:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9550 Registrován: 8-2007	Garfield: "Apollo_17: Nemusíš dávat takhle okatě najevo, že jsi chyběl zrovna při hodinách matematiky. V Bohumíně by ti panteři denně najezdili přes 500 km, kdyby jezdili třeba v tom oběhu místo regionov." Právě, že jsem při hodinách matematiky nechyběl vím, že taková jednotka stojí denně asi 40 000 Kč na splátkách úvěrů. A ty si na sebe musí vydělat. Když bude postávat v depu v Bohumíně,tak je nevydělá. Na postávaní na záloze zbývají ty Regionovy,Sysly,842...Které už svou pořizovací hodnotu vydělaly.
Jena	Pátek, 06. února 2026 - 20:14:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19192 Registrován: 11-2002	Na postávaní na záloze zbývají ty Regionovy - no jo, ale taky by měly být schopné nahradit ty lepší stroje kdekoli je třeba a ne že díky absenci ETCS je často i problém je smysluplně použít. O takových drobnostech, jako je nižší Vmax, kapacita, služby pro cestující atp. raději ani nepíšu. Když si koupím lístek, chci za svý peníze určitou úroveň a ne že to bude podmíněno tím, která vozidlo má zrovna nějaké bebí a co se podařilo schrastit. Ať je to chrastítko klidně více omšelé a rozhrkané, ale ať nabídne víceméně totéž. Předem podotýkám, že se to netýká případů, kdy něco zdechce cestou z hor a dopravce rychle shání aspoň něco na další cestu. Aneb, když si objednáš biftek a opečené ameriky (třeba), taky bez mrknutí oka nepřejdeš, že Ti místo to donesou kus junioru a rohlík s tím, že na hlad taky dobrý. A naúčtujou ten biftek...
Ohl	Pátek, 06. února 2026 - 21:08:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18102 Registrován: 12-2009	Revitalizace veřejného prostranství Bez těchto průpovídek se dnes neobejde ani vyvážení hnoje na pole. posílit klimatickou odolnost obcí a podpořit udržitelný rozvoj Možná by lidi líp brali i ty náhradní 814, kdyby do každé dali takové nezbytné průpovídky.
Jena	Pátek, 06. února 2026 - 21:16:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19193 Registrován: 11-2002	Vymyslete hezkou pohádku a třeba se to chytne. A možná zabere i ta žlutá... Něco obrazem ... z běžného provozu...
Apollo_17	Pátek, 06. února 2026 - 23:51:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9551 Registrován: 8-2007	Jena:Ať je to chrastítko klidně více omšelé a rozhrkané, ale ať nabídne víceméně totéž. To ale nemá žáden dopravce. Nízkopodlažní el. jednotky s klimatizací, Wifi, Vmax 160, vakuovým WC, informačním systémem. Řeší se to snížením počtu vozů(ešusy v Praze jezdí solo), starými vysokopodlažními soupravami bez klimatizace(Sysly v Ústeckém,Pardubickém kraji), motoráky v Ústeckém kraji (RJ), Moravskoslezkém ČD..
Semolina	Sobota, 07. února 2026 - 08:17:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11581 Registrován: 2-2006	Jena: "Něco obrazem ... z běžného provozu... " Jaká je od kraje pokuta za spoj, na kterém není dodrženo pravidelné řazení?
Semolina	Sobota, 07. února 2026 - 08:19:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11582 Registrován: 2-2006	Jinak třeba teď jede na spoji SC 516 Pendolino náhradní souprava - jednotka ComfortJet.
Semolina	Sobota, 07. února 2026 - 08:30:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11583 Registrován: 2-2006	Snad dojde po příchodu 15 kusů bateriových RegioPanterů ke stabilizaci vypravenosti, tedy pokud zase něco neodejde. Předevčírem byl vydán tento článek: https://www.ceskedrahy.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/rok-2025 -presnejsi-vlaky-nove-vlaky-stabilni-pocet-cestujicich?language=c s, v němž se mimo jiné praví, že v roce 2027 plánují České dráhy nasadit do provozu dalších 15 bateriových vlaků a v současné době probíhají další soutěže na dodávky řádově stovek nových vozidel pro dálkovou i regionální dopravu. Takže původní termín 2026 se zřejmě odsunul na rok 2027. Jsem zvědav, jak se bude řešit grafikon - jestli mimořádnou změnou po příchodu bateriových RegioPanterů, nebo nějakou jinou metodou?
Pezos	Sobota, 07. února 2026 - 09:14:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 4-2014	V tunelu to vypadá na pomalou. Podzimní ucpávky průsaků byly nedostatečné? Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bodel někdo řídí. Nehledejte zlý úmysl tam, kde je dostatečným vysvětlením hloupost.* Hanlonova břitva
Jena	Sobota, 07. února 2026 - 10:12:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19194 Registrován: 11-2002	Semolina: Jaká je od kraje pokuta za spoj, na kterém není dodrženo pravidelné řazení? - vzhledem k tomu, že přímo KODIS s tím tak nějak počítá, raději se nebudu pouštět do spekulací... Ono, jak i zaznělo, když na 19 EJ je turnusová potřeba 17 souprav, přičemž na tento počet bude prakticky stále aspoň jedna někde v dílnách a další se budou střídat v nějakém vyšším stupni údržby, je jasné, že adekvátní záloha vlastně není a jezdí se na krev. Už aby bylo ETCS i na 320/321 a bude aspoň těmto regionesmyslům rázem konec...
Jacob	Sobota, 07. února 2026 - 11:28:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 9-2011	Semolina: "Takže původní termín 2026 se zřejmě odsunul na rok 2027." Jo, už loni se o tom někde psalo, v Humpolci došel hliník, myslím, že první kusy by měly chodit od března 2027? Ale ne najednou, tak se nabízí to vyřešit změnami v průběhu JŘ. wrphoto.eu
J.M.	Sobota, 07. února 2026 - 12:41:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6830 Registrován: 12-2020	Jena: Když si koupím lístek, chci za svý peníze určitou úroveň a ne že to bude podmíněno tím, která vozidlo má zrovna nějaké bebí a co se podařilo schrastit. Vy už jste někde v přepravní smlouvě viděl konkrétní typ vozidla, který vám dopravce slibuje? Já tedy myslím, že ten lístek vám zaručuje jediné. Přepravu z bodu A do bodu B v konkrétní vozové třídě. A i to je podmínečné. Jakýkoli spoj lze bohužel z provozních důvodů bez náhrady zrušit nebo nahradit NAD. Aneb, když si objednáš biftek a opečené ameriky (třeba), taky bez mrknutí oka nepřejdeš, že Ti místo to donesou kus junioru a rohlík s tím, že na hlad taky dobrý. A naúčtujou ten biftek Jenže tam si objednáváte konkrétní produkt s pevnou cenou.
Mladějov	Sobota, 07. února 2026 - 13:04:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26373 Registrován: 3-2007	No. Takže po slibech od kraje i dopravce následuje vystřízlivěni a další odliv cestujících. A advokáti tradičních postupů zde ČD omlouvající jakýkoli šlendrián se pak diví, že lidi (obecně) nejezdí vlakem a řada hejtmanů naprosto otevřeně nechce ČD a upravují si speciálně kvůli tomu podmínky výběrek. Nejsem příznivcem kvičení různých Livingproofů, když je cokoli jinak, ale považoval bych za lepší řešení než (třeba) turnusovat 17 z 19, mít jeden oběh pro starší vozidla a jeden pro nová a tam řazení maximálně dodržovat. Lidi to vezmou rozhodně líp.
Ohl	Sobota, 07. února 2026 - 13:13:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18103 Registrován: 12-2009	první kusy by měly chodit od března 2027? Když se píše. že https://zdopravy.cz/na-prvni-pohled-temer-stejna-v-realite-jina-n ova-jednotka-bemu-od-skody-miri-do-schvalovaciho-finale-270390/, tak by měly po schválení být v březnu(?) už teď.
Ohl	Sobota, 07. února 2026 - 13:35:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18104 Registrován: 12-2009	jeden oběh pro starší vozidla a jeden pro nová Jako jeden oběh pod dráty bude v 814 a další normálně v slonech a panterech? Jiné starší elektrické nejsou. Problém je, že při tomto současné stavu asi nikdo nemyslel na to, co popsal Jena. Že jen málokdy budou zálohy v plném stavu. Možná se i spoléhá na dodávku zelených panterů, která letos většinou nebudou mít určené oběhy a mohou zaskakovat za jednotky v údržbě. Co se 323 týká, tak tam ty starší dýzly jezdí např. na přímém oběhu OVA-VM.
J.M.	Sobota, 07. února 2026 - 13:39:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6831 Registrován: 12-2020	Mladějov: řada hejtmanů naprosto otevřeně nechce ČD a upravují si speciálně kvůli tomu podmínky výběrek. A třeba Regiojet nebo Arriva nemá problém s řazením svých vlaků? U Regiojetu to čtu každý den, u Arrivy vzpomeňme na začátky tanvaldských rychlíků, to byl děs. Já tedy čtu každou chvíli, že spokojenost lidí s službami ČD je na nejvyšší úrovni v historii. To jako lžou?
Jena	Sobota, 07. února 2026 - 14:31:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19196 Registrován: 11-2002	Mladějov: uvažoval bych za lepší řešení než (třeba) turnusovat 17 z 19, mít jeden oběh pro starší vozidla a jeden pro nová a tam řazení maximálně dodržovat - opakovaně (na 323 i 321) bylo dokázano, že to prostě nejde včetně uvedení X důvodů, proč to nejde. V tom jsou zde obecně machři, ve zdůvodňování a obhajování, proč něco nejde..
Jacob	Sobota, 07. února 2026 - 18:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2966 Registrován: 9-2011	Ohl: "první kusy by měly chodit od března 2027? Když se píše. že https://zdopravy.cz/na-prvni-pohled-temer-stejna-v-realite-jina-n ova-jednotka-bemu-od-skody-miri-do-schvalovaciho-finale-270390/, tak by měly po schválení být v březnu(?) už teď." Jo, to je ono. Takže budou dodávány tak, že v březnu 27 už budou všechny. Dík. wrphoto.eu
Ic540	Pondělí, 09. února 2026 - 13:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7686 Registrován: 6-2008	Semolina: "Takže původní termín 2026 se zřejmě odsunul na rok 2027. Jsem zvědav, jak se bude řešit grafikon - jestli mimořádnou změnou po příchodu bateriových RegioPanterů, nebo nějakou jinou metodou?" Tipnul bych že spíše budou ještě v březnu 27 dobrou zálohou nebo rovnou někde zaskakovat protože jich nebude potřeba všech 15. Na S7 budou jezdit jen po FM a zpět protože nebude ještě druhá kolej mezi FM a Kunčicemi a do Nového Jičína pochybuji že už bude hotov nový perón. Jinak asi ještě na poslední rok může být vše v JŘ více méně při starém. Nebo že bychom se už letošního prosince dočkali nějaké první vlaštovky u S a R linek???