| Diskuse » Železnice » 749, 751 a 752 - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 24. 2. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 - bardotky do 24. 2. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2012 |
E499001: chytrolinov typu T.479.3032 mám najradšej. Plná huba kecov, ale ruku k dielu nepriloží. To mám najradšej. T478.3032 pozývam ťa na brigády a potom môžeš kritizovať. Prídeš . Nápis súkromnú poštu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2013 |
Človeče, veď som sa iba spýtal. A navyše žiadnu kritiku voči nikomu vo svojom príspevku nenachádzam. Načo potom tá žeravá klávesnica? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 7-2023 |
Jak se vůbec s opravou té deviny daří? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 9-2008 |
1199 a 1129 vo Veľkej Ide zo včerajška |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12826 Registrován: 6-2006 |
T669.1195: tipuji podle peněz. Dělají na ni pomalinku. Mají toho také více. To potrvá. Obdivuji tohle nadšení![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 11-2018 |
Okrem pomaranča robia aj vozeň (vozne) a aj veľkú paru 399.0, na tú som zvedavý najviac. Myslím, že pokračujú viac než obstojne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 8-2008 |
110.001, 749.042 Olomouc 8.12.2007 751.116 Plešivec 17.08.2008
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 9-2010 |
Dnešní návštěva na dobšinskej... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2012 |
749 121 čeká až se vrátí SM z opravy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12830 Registrován: 6-2006 |
07.02.2026, zvláštní výletní rychlík z Prahy přes Beroun a Plzeň do Chodové Plané a do Mariánských Lázní![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 3-2011 |
Dnešné Humenné:
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 9-2008 |
Mark škoda,že si nebol v utorok na Dobšinej.Mn šiel hore s 12stimi vozňami pre Kovostroj.Vpredu 1129 na postrku bola 736 002![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 9-2010 |
"Mark škoda,že si nebol v utorok na Dobšinej.Mn šiel hore s 12stimi vozňami pre Kovostroj.Vpredu 1129 na postrku bola 736 002 "Hold nemohu být všude. Ale tak je aspoň pěkné, jak v poslední době ožil Kovostroj. Mimochodem mají ještě i vlastní rosničku, když jezdíte se zátěží až do areálu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10653 Registrován: 5-2010 |
Valenta do Mariánek s Barkou 749 264. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 9-2008 |
Mark majú rosňu,len je neschopná![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 3-2015 |
749 264 dnes do Mariánek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 9-2008 |
Včera exotika točila Zv-Luč-Zv |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 2-2012 |
Duški práve sa rodí ponuka na opravu rosničky z Dobšinnej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6440 Registrován: 11-2006 |
Duški: Tipujem na SKC po MV. Už sa na ňu doma tešíme.![]()
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 9-2008 |
Nám schválili MV na 1199,bude sa robiť v ZV![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1904 Registrován: 9-2010 |
Ne že by na tom záleželo, ale to by se nezvládlo i doma? Plešivec má sice omezenou správkárenskou kapacitu, ale pokud stále robí i těžší opravy... |
|
Mirek_2037
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 5-2012 |
751.152 s Mn84153 v Moravských Budějovicích 14. března 2001. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 9-2008 |
Mark Nestíhačka,majú tam 1073 na MV ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 9-2010 |
Duški Tak to hej.. To jsem zvědav, která bude 1199 počas levitace suplovat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 10-2005 |
Zdravím, chlapci. Měla někdy první prototypová bardotka T478.1001 dva vzduchojemy vedle sebe? Já myslím, že ne. Vždy měla ,podle mne, jeden před a druhý za nádrží. Nebo se mýlím? Mistr Báňa z firmy MTB to takhle prezentuje u druhé série tohoto modelu v H0. (Příspěvek byl editován uživatelem zderem.) |
|
Kočkopes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2080 Registrován: 10-2017 |
MTB = máš to blbě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2024 |
Kdysi jsem na MTB poslal mail s připomínkami, co mají blbě, protože mám k 1001 hodně blízko a myslim, že ji znám jak málokdo. Neobtěžovali se odpovědět. No je to blbě. Stejně jako "děrovanej" pluh. Ten byl jen pod druhým stanovištěm 1971-2013. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2024 |
...a ty kulatý nárazníky maji mít originálně průměr talíře 450mm, tohle jsou nějaký "500" z německého Kirowa, které se ted většinou "retro " objevuji. A oba musi být oblé, jeden rovný na Ceckatých nikdy nebyl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2458 Registrován: 3-2015 |
I ten lak mi přijde špatně. Neměla by ta červená být ještě o něco tmavší? Spíš do vínově červené? |
|
ElektrickaJednotka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 4-2019 |
Nemyslím, že je ještě čemu se divit. Tradiční MTB, a tím hůř, pokud jim někdo blízký skutečnému stroji poskytl možnost konzultace.
Řev motorů MT 4433-4, s ječením ventilátorů odporníku a bušením kontroléru dole. To je Pantograf.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 3-2013 |
"I ten lak mi přijde špatně. Neměla by ta červená být ještě o něco tmavší? Spíš do vínově červené?" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 3-2013 |
"Zdravím, chlapci. Měla někdy první prototypová bardotka T478.1001 dva vzduchojemy vedle sebe? Já myslím, že ne. Vždy měla ,podle mne, jeden před a druhý za nádrží. Nebo se mýlím? Mistr Báňa z firmy MTB to takhle prezentuje u druhé série tohoto modelu v H0." 751.003 až 007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12841 Registrován: 6-2006 |
Snad chvilku měla tu červenou světlejší? Bych musel vyhrabat knížku, první díl o Zamračených. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12842 Registrován: 6-2006 |
TOTO BY MALA BYŤ podľa mňa "overovacia" séria - rozdíl byl v počtu střešních ventilátorů chlazení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 3-2013 |
"Snad chvilku měla tu červenou světlejší? Bych musel vyhrabat knížku, první díl o Zamračených.T 478.1001 - docela zaujímavý náter... (1991)" ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1735 Registrován: 8-2006 |
No když jsme ji někdy v osumdesátým pátým (nebo šestým?) v Heršpicích lakovali, tak si myslím, že ten červený lak byl tmavší. Ale to už je let, tak vzpomínky můžou klamat ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 3-2013 |
"No když jsme ji někdy v osumdesátým pátým (nebo šestým?) v Heršpicích lakovali, tak si myslím, že ten červený lak byl tmavší. Ale to už je let, tak vzpomínky můžou klamat ..." © fotka je z predošlého príspevku... Pekný deň všetkým. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1766 Registrován: 4-2019 |
na velké točně Brno dn |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12843 Registrován: 6-2006 |
Ten první model, to byl nějaký první pokus. Už to mají celkem správně: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2024 |
...a tak ted trochu naštvu počítače nýtů...je tam špatná nádrž...tahle je z nějaké sériové mašiny 🤔 |
|
MS3
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 12-2021 |
I já bych si s dovolením trochu započítal. ,,Kšilt" střechy nad čelními skly odpovídá, vyjma reflektoru, ověřovací sérii. U 001 je celý kšilt kratší a jeho zaoblení začíná v úrovni sloupku mezi bočním a čelním sklem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1767 Registrován: 4-2019 |
Tady jsou kšilty prototypů detailně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 10-2007 |
107 je po opravě spalováku už opět provozní, včera viděna v Lysé se soupravákem do Prahy. ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 7-2008 |
I já bych si s dovolením trochu započítal. ,,Kšilt" střechy nad čelními skly odpovídá, vyjma reflektoru, ověřovací sérii. U 001 je celý kšilt kratší a jeho zaoblení začíná v úrovni sloupku mezi bočním a čelním sklem. Díky, když to tady čtu a koukám na fotku Staška, tak bych teď měl další dotaz. Plechové čelo bylo jen na prvním prototypu? A písečník v rámu je dodělán dodatečně? Protože jsem měl za to, že prototypy i ověřovací série měly písečník v čele, plněný shora. A prototypy byly dva 001 a 002 a ověřovací série 003 - 007?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 6-2024 |
Prototypy jsou 1001 a 1002. Jedina "plechová" masina je jednička. Dvojka uz ma laminátové kabiny. Zásobníky písku byly přesunuty pod rám na začátku sedmdesátek, myslim asi 1974. Jednička a dvojka jsou jediné dva stroje, které maji mechanický pohon ventilátorů, dva za sebou v ose stroje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 7-2013 |
Hubič: Nevíte jaká závada byla na motoru? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 10-2007 |
frenkus: Slyšel jsem, že jednou dojeli bez vody a něco se uvařilo. Záruční reklamace po opravě nebyla uznána, tak si to vršováci opravovali sami. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10674 Registrován: 5-2010 |
Dnes by Barka 749 006 KŽC se třema vozama, měla dvakrát otočit Sp z Dejvic do Krče (na metro) a zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 4-2013 |
Mám otázku z histórie prevádzky zamračených. Boli niekedy dislokované v RD Čierna? Konkrétne začiatkom 90tych rokov? Čísla 1.085 a 1.198, možno i 2.019 mali totiž polepy ŽSR a nápisy čierne na žltom podklade, ktoré sa dávali iba tam na tamojšie širokorozchodné mašiny. V závere 90tych rokov už 1.085 možno vidieť v Košiciach, 1.198 v Plešivci a 2.019 v Humennom. Muselo ísť teda o nejakú krátku epizódu, navyše všetky tri sa dlho držali v unifiku 83, 88 čo by tiež nasvedčovalo nízkym km prebehom. Ak niekto túto históriu pozná vedel by potvrdiť prítomnosť spomenutých 751 v Čiernej i povedať aké výkony tam obsluhovali? Z dnešného uhľa pohľadu ozaj nič nenapadá - muselo ísť o niečo špecifické, časovo obmedzené do 2-3 rokov... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1910 Registrován: 9-2010 |
Teoreticky by se nabízely manipulační vlaky Čierna n. Tisou-Michaľany, popř. i přetahy do Sátoraljaújhely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2022 |
"Dnes by Barka 749 006 KŽC se třema vozama, měla dvakrát otočit Sp z Dejvic do Krče (na metro) a zpět." Je to tak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 5-2012 |
V pátek přijede do Trutnova 749 008 a 250. Původně se na nich měla dělat kompletní vyvazovací oprava. Jaký bude reálný průběh nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 3-2017 |
Zítra se bude převážet 751.004 z Lužné do Dolní Lipky. Bude řazena mezi ostatními posilami pro Lipku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10679 Registrován: 5-2010 |
Ta 751 004 je na postrku a dává o sobě vědět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12855 Registrován: 6-2006 |
To jsem zase něco zaspal![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10680 Registrován: 5-2010 |
Pěkná souprava ještě si tam vezou nějaký dvě párovky a ty historický vozy z D.Lipky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10686 Registrován: 5-2010 |
Na Pacifik dnes Barka 749 107. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4082 Registrován: 8-2009 |
Když se olomoucké berty jezdily venčit na ostravsko bo v Bohumíně nebylo čím jezdit
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Mirek_2037
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 5-2012 |
751.155 s Os9806 Praha střed - Chomutov, Praha Ruzyně 14. dubna 1990. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 838 Registrován: 5-2012 |
Veteráni v Trutnově. |