Archiv diskuse 844 a 847 - RegioShark a RegioFox do 12. 3. 2026

Michal_Ř:
"Pokud to zvládne, tak to asi vzejde do dějin této řady::-)"

Hajnej:
"Pike: Problém je v tom, že je mezi ŘS vozidla a převodovkou jakýsi "mezimozek" v tom powerpacku, který de facto odřízne tvůrce ŘS vozidla od vnitřní SAE J1939 (v horším případě může odříznout i motor od převodovky)."

Mladějov:
"Naštěstí jsou už snad doby podobných zoufalostí jako 704 či 714 na traťových výkonech s rekobalmy vzor "kino" se sedadly z tramvaje už minulostí. I když reko čtyř Bafíků na Bechyňku před pár lety.."

810.296:
"810 se musely odevzdat na Slovensko při rozdělení vozového parku 2:1.
A tak těch 810tek nebylo tolik ne zrovna? Alespoň v případě trati 200 a okolí "

Pikehead:
"
To jsme dělali jako desetiletí šotouši na mapě co byla u KJŘ. (Dost nám delal problém Lanškroun. Bylo naprosto zřejmé, že se musí s něčím propojit, ale sakra s čím. Myslím, že vyhrály Výprachtice a Šiplerk, ani tunelů jsme se tehdy nebáli, to není jako mladý dneska...)"

Pikehead:
"Mořepetr:
"Je tedy zbytečné zde následně opakovat (ŽOS Příbram, Elektrifikace 1970,1994, napojení Dobříš-Příbram, Sedlčany-Příbram, Hlavní dvojkolejná dráha Plzeň-Příbram-Brno, atd.)"Jo, a to tu jako sugerujete Radkovi, který bydlí v Neratovicích na trati, která měla být elektrifikovaná a dvojkolejná už dávno, protože vede do Prahy a jezdí po ní řádově víc lidí už v tomto stavu. Dtto trať na Kladno, nebo Brno-Přerov.
Šermovat tady "prokletím" mimoběžné propojky nějakých prdelákovic, která vedla logickým směrem možná tak ze Rakouska, opravdu nedává smysl - i když bychom tam dvojkolejné vložky, vyšší rychlost i drát rádi viděli.
A poznámky o Plzeň-Příbram-Brno a o propojkách zoufalých venkovských lokálek do Příbrami asi nemyslíte vážně, že ne? Čekáte, že se probudí další magoři, aby lkali o Jemnici, Šilperku, Litomyšli, tunelu z M. Altstadt do Slezska a jánevímco ještě by se dalo popropojovat, jen aby tam vedly koleje?
To jsme dělali jako desetiletí šotouši na mapě co byla u KJŘ. (Dost nám delal problém Lanškroun. Bylo naprosto zřejmé, že se musí s něčím propojit, ale sakra s čím. Myslím, že vyhrály Výprachtice a Šiplerk, ani tunelů jsme se tehdy nebáli, to není jako mladý dneska...)"

Mořepetr:
"810.296:
"810 se musely odevzdat na Slovensko při rozdělení vozového parku 2:1.
A tak těch 810tek nebylo tolik ne zrovna? Alespoň v případě trati 200 a okolí ""

RadekŠ:
"Na omluvu dodávám, že jsem to psal z JIPky a trochu pod narkotikama. Fakt.
"

RadekŠ:
"Na omluvu dodávám, že jsem to psal z JIPky a trochu pod narkotikama. Fakt."