Diskuse » Železnice » Maďarsko a Balkán » Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 7. 2026

Archiv diskuse Maďarsko a Balkán do 04. 7. 2026

autor	příspěvek
Šari	Sobota, 23. května 2026 - 17:43:30
Moderátor Číslo příspěvku: 17440 Registrován: 11-2005	Mouka: "Šari: Nějaký politický důvod? " Samozřejmě. Dneska je velká studentská a protivládní demonstrace v Bělehradu. Ohlášený NVS je jen zástěrka... lokomotivy.net FZF
Mouka	Sobota, 23. května 2026 - 19:52:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 1-2007	Vykolejení zubačky v Budapešti
d.80	Úterý, 26. května 2026 - 21:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2023	Suisse Train Bleu zavítal do Bosny: https://www.youtube.com/watch?v=KHBNCA3NI2o
Mouka	Středa, 27. května 2026 - 13:44:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11170 Registrován: 1-2007	Ví se něco bližšího o Srbsku? Já našel jenom informace, že se nejezdí. Stále to platí?
J.M.	Čtvrtek, 28. května 2026 - 10:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7141 Registrován: 12-2020	Počátkem května jsme byli na trati Esztergom - Almásfüzitó a na všech staničních budovách visely černé prapory. Neví někdo, jaký byl důvod?
Mladějov	Čtvrtek, 28. května 2026 - 10:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27029 Registrován: 3-2007	Umřel jim soudruh.
J.M.	Čtvrtek, 28. května 2026 - 11:22:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7147 Registrován: 12-2020	No, to mě napadlo taky, že je to tryzna za Velkého vůdce. Ale to se mi nezdá.
Šari	Čtvrtek, 28. května 2026 - 20:19:55
Moderátor Číslo příspěvku: 17441 Registrován: 11-2005	Ráno 28. května provedli kosovští představitelé koordinovanou operaci s cílem převzít kontrolu nad dvěma železničními stanicemi v severním Kosovu, které dříve spravovala společnost Železnice Srbije. Zástupci společnosti Železnička Infrastruktura Kosova (Infrakos) s podporou speciálních jednotek kosovské policie vstoupili do stanic ve Zvečanu a Leposavići. Ve Zvečanu vstoupili zaměstnanci Infrakosu do budovy stanice, odstranili ceduli se srbskými cyrilicemi a vyvěsili kosovskou vlajku. Na místě byl přítomen ministr vnitra Xhelal Sveçla a další vládní úředníci. Sveçla uvedl, že operace byla součástí „zavedení práva v celém Kosovu“ a demontáže „paralelních srbských struktur“. Současně kosovská policie a jednotky Infrakosu obsadily stanici v Leposavići. Několik obrněných džípů zablokovalo přístup k zařízení. Na budově byla vyvěšena kosovská vlajka a nápis „Železnička Infrastruktura Kosova“. Jediný zaměstnanec Železnice Srbije, který byl uvnitř přítomen, budovu po příjezdu úředníků opustil. Sveçla označil obě stanice za „nelegální paralelní srbské struktury“ a oznámil, že vláda plánuje jejich „revitalizaci“ v rámci širšího projektu obnovy železniční sítě Kosova. Dodal také, že podobné operace budou pokračovat, pokud budou odhalena další zařízení ovládaná srbskými institucemi. Na základě materiálů z médií a sociálních sítí. lokomotivy.net FZF
Mouka	Čtvrtek, 28. května 2026 - 20:55:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11177 Registrován: 1-2007	Šari: 7. června by měly být v Kosovu volby. Ale aby tohle nebyl začátek války.
Asdf	Sobota, 30. května 2026 - 20:41:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12159 Registrován: 5-2007	Jako je to balkán najbalkánovitejší, ale jak sa preboha utajene spravuje železničná stanica? To o tom nikto nevedel, že to museli "odhaliť"?
Hajnej	Neděle, 31. května 2026 - 09:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35316 Registrován: 5-2002	Asdf: ono to "odhalit" zní lépe, než "konečně docvaknout"... Si leges quod transcrevi, si linges quod transexcrevi...
David	Pondělí, 01. června 2026 - 09:31:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16739 Registrován: 12-2007	V Maďarsku "peklo rozmrzlo" - zřejmě k 30. 5. 2026 (po mnoha posunech; o několika jsem zde loni psal a i nyní jsem dohledal posun - nové výlukové opatření - z 30. 4. na 28. 5., nakonec ještě o jeden den na 29. 5.) byl, zřejmě po 20,5měsíční pauze, obnoven provoz v úseku Veszprém - Ajka. Problematickým zřejmě byl fakt jen tento kousíček tratě (i nyní vyznačen přerušovaně jako "trať ve výstavbě"), resp. konkrétní kus náspu na něm. Stejně tak nedávno došlo (tam po... vypadá to, že přinejmenším 3,5leté; už mapy sítě MÁV z 12/2022 ukazují ten úsek jako "v rekonstrukci"; přinejmenším v létě 2024 už určitě vyloučen byl) k obnovení provozu v úseku Debrecen - Balmazújváros na trati z Debrecenu směr Füzesabony. ---------------------- Proč vlastně nejezdí vlaky do Carei? Zrušily se se začátkem výluky Oradea – Cluj-Napoca bez jakékoliv pozornosti a zatím ani náznak toho, že by se někdy měly vrátit... vs. Najskôr nemajú dosť Bzmotov, ktoré by to vyjazdili. vs. navýšení počtu spojů na přechodu Kötegyán - Salonta někdy od 2/2025 z 2 na 7 párů, též vedeno maďarskou obdobou "šukafonů". (Příspěvek byl editován uživatelem David.) http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Velky_sef	Úterý, 02. června 2026 - 15:26:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 7-2017	To sa mi úplne nezdá, Carei bolo obsluhovane z Debrecenu alebo Nyíregyházy, Salonta je obsluhovana z Bekesskej Caby. Čo sa týka úseku Debrecen Balmazujvaros, tam bola výluka najskôr pred letom 2024 a následne na rôznych úsekoch ďalších vyše 18 mesiacov. Teraz koncom mája zase bude na tri mesiace výluka Szerencs Nyíregyháza, niektoré vlaky budú nahradené NAD Szerencs Nyíregyháza a NAD pôjde aj za niektoré vlaky Miškolc Debrecen Od 25.5. do 16.9. tiež bude výluka v Rumunsku medzi Brasovom a Csikszerdou, celý úsek NAD
Šari	Čtvrtek, 04. června 2026 - 11:19:00
Moderátor Číslo příspěvku: 17442 Registrován: 11-2005	Od zítřka jsou o víkendu zrušeny tyto vlaky: Maglaj/Zenica/Maglaj: 2101/2102 Zenica/Sarajevo/Zenica: 2151/2150 a 2157/2156 V sobotu je zrušen 710 Sarajevo/Maglaj. V neděli je zrušen 711 Maglaj/Sarajevo. Nedostatek personálu. lokomotivy.net FZF
Vlarsky	Čtvrtek, 04. června 2026 - 13:34:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 2-2023	Výletní vlaky z Bihače jsou prodlouženy až do Bosanske Otoky (poslední stanice, kam lze jet, dál už je nepřátelské území). Vlaky bude vozit nově natřený Ganz, jako záloha Asea s jednou Gošou.
Halbstadt	Čtvrtek, 04. června 2026 - 21:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 9-2006	Vlarsky, Tak to mně sere, já se tam budu pohybovat v pondělí
R_1463Úpa	Sobota, 06. června 2026 - 21:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 12-2007	Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
Anatol_J.	Úterý, 09. června 2026 - 12:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 4-2019	R_1463:Díky za JŘ, toto ovšem zase vyvrací kolující info z minulého týdne o jízdách až do Otoky...
Vantju	Úterý, 09. června 2026 - 16:30:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5907 Registrován: 9-2007	Ale no tak, Vy neumíte pracovat s informacemi? Vyjde info, skoro všude, že se začne jezdit do Bosanské Otoky, na oficiálních webech už je info aktualizované včetně aktualizovaného jízdního řádu, ale Vy na základě neaktuálního JŘ, co sem teď někdo pošle, usoudíte, že toto ovšem zase vyvrací kolující info z minulého týdne o jízdách až do Otoky? Pokud teda není jasné ani tohle, tak první víkend, ze kdy tu je onen JŘ, se jelo jen do Bosanské Krupy, od tohoto víkendu dále se jezdí do Bosanské Otoky.
Liberečák2	Úterý, 09. června 2026 - 18:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2017	Ad Bosna: Je vůbec trať z Bosanske Krupy dále průjezdná na Banja Luku? Bohužel ty etnické hranice dělají z Bosny nefunkční stát.
Vlarsky	Úterý, 09. června 2026 - 19:09:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 2-2023	Samozřejmě, že je. Jak jinak by se tam náležitosti ŽFBH dostaly. Jinak souhlas.
Nemanický_kaňour	Úterý, 09. června 2026 - 20:17:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 12-2009	Vlárský: V tomhle trochu smutném (vzhledem ke zmiňovaným faktům) je i poděkování pracovníkům ŽRS za spolupráci. https://www.zfbh.ba/bihac-bosanska-krupa-kako-su-uposlenici-zfbih -pripremili-prugu-i-voz-za-unsku-avanturu/
Nemanický_kaňour	Úterý, 09. června 2026 - 20:55:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 12-2009	…ehm, smutném článku jsem chtěl napsat. Smutné je, jak tam zdlouhavě popisují uvedení jednotky (a lokomotivy a jednoho vagonu) do provozuschopného stavu. Jako by byl vlastně skoro zázrak, že se jim v tom marastu podařilo vůbec něco vyštrachat a s velkým nasazením dát do kupy.
TMB	Středa, 10. června 2026 - 06:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2755 Registrován: 3-2013	No a on to zázrak je. Hlavně, aby to vydrželo. A třeba jednou, bude-li BiH v EU, může být unska pruga opět hlavní trasou do Splitu. Protože nějaké zásadní plánované modernizace ličke pruge z Ogulinu se asi, s ohledem na náročnost takové rekonstrukce, nedožijeme.
Šari	Středa, 10. června 2026 - 11:02:42
Moderátor Číslo příspěvku: 17443 Registrován: 11-2005	No smutné hlavně je, že turistické vlaky (Bihač, Vareš) se zavádějí na úkor normálních vlaků pro běžnou potřebu. Viz opatření výše. lokomotivy.net FZF
Vlarsky	Středa, 10. června 2026 - 12:42:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 417 Registrován: 2-2023	Z odkazovaného textu z webu ŽFBH jsem to chápal tak, že do Bihače byla poslána kopřivová vozidla, která byla úsilím a nasazením tamních pracujících železničářů i přes tu bídu a nedostatek všeho zprovozněna. Trochu mi ten text připomíná kubánské železnice. (Příspěvek byl editován uživatelem vlarsky.)
d.80	Středa, 10. června 2026 - 23:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2023	čas zhruba 35min, zajímavá procházka depem ve Skopji https://youtu.be/u6t7Kpt67Pk?t=2067
Vlarsky	Čtvrtek, 11. června 2026 - 12:06:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 2-2023	Od následujícího víkendu jsou vlaky prodlouženy až do Bosanske Otoky. https://www.zfbh.ba/turisticki-voz-iz-bihaca-produzava-voznju-do- bosanske-otoke/
Šari	Sobota, 13. června 2026 - 23:31:39
Moderátor Číslo příspěvku: 17445 Registrován: 11-2005	První spoj v Otoce. Zájem je extrémní, vlak zcela obsazen. Většina do Krupe. Budou na vlak navazovat speciální autobusy na pláž. lokomotivy.net FZF
Vlarsky	Pondělí, 15. června 2026 - 17:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 2-2023	Klasická souprava v Makedonii stále v provozu. https://www.youtube.com/watch?v=U0uQ8sh94PA
Mouka	Úterý, 16. června 2026 - 13:29:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11227 Registrován: 1-2007	Máte někdo zkušenosti s týdenní síťovou jízdenkou na Slovinsko? Je nutné, aby platila od pondělí do neděle, nebo lze vybrat i jiný začátek platnosti? 3 dny předprodej bych chápal, že je možné, nikoliv povinné využít, jak se mi snažili v mailu sdělit.
Velky_sef	Úterý, 16. června 2026 - 20:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 7-2017	Dá sa kúpiť v predstihu 3 dní aj pondelok, platnosť len od pondelka do nedele.
Saul_Goodman	Čtvrtek, 18. června 2026 - 15:22:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 11-2019	V Albánii je ohledně slavné rekonstrukce málo novinek. Z takové pseudodálnice do Vlorë mi přišlo, že bylo hodně hotové, ale prakticky se nepracovalo. Tirana staví nový multimodální terminál (!!!) a bude konečně normální dopravní terminál pro hlavní město, který nahradí stávající vyasfaltovanou plochu Ten vypadá klidně ve stavu, že bude třeba do půl roku dokončený, ale v v realitě bych vlaky očekával za pár let... Albánie brutálně podražila, taxi na pražských běžných cenách (místní obdoby Uberu nejsou levné, jen vás nikdo nemůže natáhnout), v busech (i v MHD Tirana) šla všude klima, ale to teprve na začátku třicítek ještě není směrodatné. V obchodech jsou prakticky jen dovážené potraviny a na cenách je to poznat. Jih Albánie je ještě stále bez letiště, takže resorty nejsou stále přeplněné, ale rozhodně prázdné nejsou. Vstup do SEPA zóny dokonán, EU roaming příští rok, Lidl vstupuje na trh a členství v EU je už otázkou klidně jen 2 nebo 3 let. Silnice už hodně opravené. No kdo nezažil "starou" Albánii, je už pozdě
d.80	Čtvrtek, 18. června 2026 - 19:59:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 7-2023	Od března 2026 začala kompletní rekonstrukce trati Zadar - Knin, hotovo má být 2028, provádí Swietelski. Zůstane jednokolejná a neelektrifikovaná (elektrika by asi zatím neměla smysl, když Lička pruga Knin - Ogulin je taky bez ní, elektrifikovaná z Kninu do vnitrozemí byla jen Unska pruga přes Bosnu a ta je kaput). Součástí bude nový 3km tunel před Zadarem, kterým se trať vyhne dosavadnímu již nežádoucímu průjezdu místní čtvrtí Bibinje. V perspektivě je i napojení letiště a nedaleké průmyslové zóny: https://www.youtube.com/watch?v=9mVk3ipXO1A A ještě v Zadaru plánují í tramvaj podél pobřeží od železniční stanice na západ. (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.)
Vantju	Pátek, 19. června 2026 - 09:54:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5911 Registrován: 9-2007	Mně teda přišla Albánie drahá už v roce 2024, litr nafty za 50 Kč, přitom VHD tam kdovíjak nefungovala... byli jsme na pizze u zastávky Plazh, sice to byla nějaká lepší pizzerie na hlavní ulici, ale nechat tam 15 eur za pizzu a další 3 eura za plechovku coly... nevím no, ceny jak u nás jsem tam moc nečekal, v sousední Černé Hoře bylo už tehdy o poznání levněji. ad. Knin – Zadar: HŽPP kupuje bateriové jednotky pro provoz dálkových vlaků Záhřeb – Split, takže se asi počítá s tím, že když jednotce bude stačit dojet mimo dráty z Ogulinu až do Splitu, tak by nějak stejně mělo být možné dojet do Zadaru. To bych spíš skoro očekával, že vybudují nějakou nabíjecí infrastrukturu v Zadaru.
d.80	Pátek, 19. června 2026 - 10:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2023	@Vantju-Zadar: ano i to je možné, ale ta trať na Zadar je primárně pro náklad (i když díky rekonstrukci obnoví osobní dopravu) a tomu bude vládnout diesel. A z Ogulinu do Splitu to určitě nebude na jeden zátah, minimálně v Kninu budou dobíjet. A opačně to bude nutnost, do vnitrozemí je to furt do kopce, tak rekuperace nepomůže :-)
J.M.	Pátek, 19. června 2026 - 11:01:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7231 Registrován: 12-2020	Levně už nikdy nikde nebude. Zatímco dřív bylo na západě draho a na východě levně, dnes je draho globalizačně všude. Jen mzdy na východě jsou pořád nepoměrně nižší, než na západě
Vlarsky	Pátek, 19. června 2026 - 11:20:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 425 Registrován: 2-2023	Benzín byl v Albánii vždycky stejně drahý jako u nás z důvodu vysokého zdanění. Všichni na daních odrbávají, kde to jen jde, tak si to stát vybírá takhle. Ta země neprodukuje kromě chlastu a neefektivního zemědělství snad nic. V restauraci mě zaujalo, že i ubrousky jsou dovezené z Řecka.
Martin_zlivský	Pondělí, 22. června 2026 - 17:19:42
Administrátor Číslo příspěvku: 76364 Registrován: 4-2003	d.80: "@Vantju-Zadar: ano i to je možné, ale ta trať na Zadar je primárně pro náklad (i když díky rekonstrukci obnoví osobní dopravu) a tomu bude vládnout diesel." Tím spíš by dávaly troleje smysl... Bude tunel aspoň pro výhledové zadrátování připravený? A co napojení na letiště? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Šari	Úterý, 23. června 2026 - 16:05:49
Moderátor Číslo příspěvku: 17447 Registrován: 11-2005	Martin_zlivský: "" A co napojení na letiště? Součástí projektu je nové železniční spojení letiště Zadar, přístavu Gaženica a centra města Zadar. lokomotivy.net FZF
Ahmad_Šáh_Masúd	Středa, 24. června 2026 - 08:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 6-2019	Podařilo se někomu dohledat, případně i koupit letní spoje Ferotrafiku z Jasů do Mangalie? Jejich web je dost omezený.
Šari	Středa, 24. června 2026 - 15:43:00
Moderátor Číslo příspěvku: 17450 Registrován: 11-2005	Anulat. lokomotivy.net FZF
d.80	Neděle, 28. června 2026 - 14:54:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 7-2023	Tak Viktor fuč, Aca to včera vzdal, jestlipak my se těch COKO číňanů do BP vůbec dočkáme?! ;-) No aspoň něco pozitivního, že vláda sestavila pracovní skupinu na rekonstrukci části Barske pruge: https://rtv.rs/sr_lat/ekonomija/aktuelno/vlada-formirala-radnu-gr upu-koja-ce-razmatrati-ponudu-za-prugu-valjevo-vrbnica-bijelo-pol je_1725192.html
Mirek_Zv.	Neděle, 28. června 2026 - 19:13:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2159 Registrován: 9-2015	Albánie staví těch 20 km z Drače do Tirany úplně stejně jako my vysokorychlostní tratě, že. Chtělo by to reko na 50-70 km/hod bez zabzař - v režimu pendlu jediného vozidla, případně se žezlem, půjčit tam 6 ks 810 a komerčně to tam provozovat. S 810 by ten ekonomický model třeba klapnul.
d.80	Neděle, 28. června 2026 - 20:09:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 7-2023	No tak když oni si po pár letech, co to rozbili a kopou, letos vzpoměli, že to i elektrizují :-D Tady před měsícem ministr tvrdí, že 2027 bude hotovo. https://rtsh.al/karakaci-hekurudha-tirane-durres-funksionale-ne-2 027-en/ --- Karakaçi: Železnice Tirana-Drač bude funkční v roce 2027 Aktuální dění \| Před 1 měsícem Ministr infrastruktury a energetiky Enea Karakaçi uvedl, že železniční projekt Tirana-Drač vstupuje do závěrečné fáze realizace a očekává se, že bude plně funkční v roce 2027. Podle ministra byly dokončeny hlavní kolejové práce, zatímco zpoždění projektu jsou způsobena skutečností, že úvěr od Evropské banky pro obnovu a rozvoj (EBRD) byl původně přijat na nedokončený projekt, který nezahrnoval elektrifikaci a stanice. Zdůraznil, že tyto komponenty jsou již zahrnuty a že probíhá také zadávací řízení na elektrifikaci, která představuje závěrečnou fázi projektu. „Pokud jde o termín pro uvedení železnice Tirana-Durres do provozu, pokládka kolejí je dokončena a je jedním z projektů s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj. Došlo k významným zpožděním, protože železniční projekt byl v době přijetí první půjčky nedokončený a ještě neměl fázi elektrifikace a příslušné stanice, které jsou dnes naštěstí vyčerpány. Dnes máme také zadávací řízení týkající se elektrifikace, což je závěrečná fáze tohoto postupu pro železnice. Důležitým prvkem je zároveň skutečnost, že Albánské železnice se po schválení projektu s Evropskou bankou pro obnovu a rozvoj rozhodly dokončit poslední 4 km, aby se železnice dostala do stavu, ve kterém vždy byla, na vlakovém nádraží v Tiraně, a toto řízení bylo zahájeno. Odhaduji, že tento projekt je do roku 2027 zcela proveditelný a váhal bych se stanovením konečného termínu. Mohu však říci, že v roce 2027 „budeme mít první funkční železniční trať v Albánii,“ uvedl ministr.
Mirek_Zv.	Neděle, 28. června 2026 - 21:54:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2160 Registrován: 9-2015	Já jsem kdysi něco slyšel o tom, že ti blbci si ten konec trati v Tiraně mezi předposlední stanicí a centrem Tirany zastavěli. Že by to byly ty 4 km, o kterých mluví? Tak bylo by asi fajn, kdyby se to vrátilo dráze, třeba z toho tak za 90 let ještě udělají v Albánii funkční systém.
d.80	Neděle, 28. června 2026 - 22:07:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2023	No s tím se asi nepočítá, pokud vím, tak terminální stanicí, kterou pojmenovali teď Tirana, bude tato: https://mapy.com/s/cubuhetage kdežto dříve byla až v těchto místech https://mapy.com/s/mofebehosu Na OpenRailway je to hezky vidět, viz obrázek. Místy se dají koleje ještě najít :-) https://maps.app.goo.gl/XWWJc9dje5Mcktxt7 (Příspěvek byl editován uživatelem d.80.)
Mirek_Zv.	Neděle, 28. června 2026 - 22:42:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2161 Registrován: 9-2015	Velká škoda. Zvlášť když koukám, že nijak nepokročili za posledních 10 let ani s tou silniční infrastrukturou na příjezdu ze severu a od Drače - tam je totiž úplné peklo, jak se ty dva směry spojují do jediného společného příjezdu do města.
AlpenFlair	Pondělí, 29. června 2026 - 12:24:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 5-2022	Pánové, železnice bude prodloužena až k bývalé stanici v centru. Zastavěná část (silnicni infrastrukturou) bude vedena po viaduktu. Jedná se o samostatný projekt, který byl vypsán později (původně se skutečně počítalo s ukončením trati v nově budovaném terminalu) Více třeba zde https://newsbomb.al/aktualitet/treni-do-te-kete-stacion-te-termin ali-dhe-ne-qender-te-tiranes-hekuru-i391692
Saul_Goodman	Pondělí, 29. června 2026 - 15:52:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1019 Registrován: 11-2019	Mirek_Zv.: "Velká škoda. Zvlášť když koukám, že nijak nepokročili za posledních 10 let ani s tou silniční infrastrukturou na příjezdu ze severu a od Drače - tam je totiž úplné peklo, jak se ty dva směry spojují do jediného společného příjezdu do města." Jj ty dopravní zácpy jsou pekelné. Jediné slušné silnice v zemi jsou dálnice přes hory do Kosova a cancour do Elbasanu. Tirana za pár let hodně zbohatla a infrastruktura tomu opravdu neodpovídá. Ale za pár let to bude zase všechno už trochu jinak.
Saul_Goodman	Pondělí, 29. června 2026 - 15:55:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 11-2019	Vlarsky: "Ta země neprodukuje kromě chlastu a neefektivního zemědělství snad nic. V restauraci mě zaujalo, že i ubrousky jsou dovezené z Řecka." Tousťák z Itálie, krémový sýr z Dánska, brufen z Kosova... Ale prý se chystá řízená invaze Lidlu (strategický partner vlády) a ti mají velký zájem na lokalizaci produkce. Tak uvidíme třeba za 10 let, jak to bude vypadat.
d.80	Pondělí, 29. června 2026 - 18:38:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2023	AlpenFlair: "Pánové, železnice bude prodloužena až k bývalé stanici v centru. Zastavěná část (silnicni infrastrukturou) bude vedena po viaduktu. Jedná se o samostatný projekt, který byl vypsán později (původně se skutečně počítalo s ukončením trati v nově budovaném terminalu) " No uvidíme, tak za 50 let :-) To máme ještě reko Durres-ČH, nová trať do nového přístavu, obnova Durres-Pogradec, odbočka do MKD, nová trať do Kosova... :-D S rychlostí těchto pár km co teď probíhá v jednoduchém terénu, to bude tak za 100 let spíš ;-)
AlpenFlair	Pondělí, 29. června 2026 - 19:19:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2022	d80: o tom s Vámi nechci polemizovat, jrn jsem poukázal na to, že projekt byl nakonec rozšířen i na tuto část. Kdy a jestli vůbec bude postavena je věc druhá
Vantju	Úterý, 30. června 2026 - 12:14:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5915 Registrován: 9-2007	Dnes jsem na nějakém zahraničním serveru četl, že modernizace železnic v Albánii oficiálně padla, četli jste už někdo něco podobného? Zkusím to dohledat...
d.80	Úterý, 30. června 2026 - 23:10:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2023	@Vantju: Jak to chápat, padla? Nic podobného nevidím, články za posledních pár dní co jsem vygooglil řeší vše možné, ale nic v tomto smyslu.
R_1463Úpa	Čtvrtek, 02. července 2026 - 09:43:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3493 Registrován: 12-2007	Na rychlíku Adria Budapest - Split jezdily dlouhá léta komfortní lůžkové vozy WLABmz. Od tohoto roku jsou však nahrazeny popelnicemi WLABee. On je nějaký nový noční výkon MÁV, kam byly jejich WLABmz přesměrovány? Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
d.80	Sobota, 04. července 2026 - 02:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2023	Před měsícem otevřeli 13km cyklostezku "Giro di Ćiro" mezi Sarajevem a Pale na trase původní úzkorozchodné Bosenské východní dráhy. Vyčistili tunely a vybavili osvětlením, nahradili chybějící mosty, zrepasovali povrch. https://www.klix.ba/lifestyle/putovanja/otvorena-biciklisticka-st aza-giro-di-ciro-sarajevo-pale-brojni-rekreativci-vozili-uredenom -rutom/260608096 https://www.youtube.com/watch?v=C5UnFfDcyI8
TMB	Sobota, 04. července 2026 - 07:19:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 3-2013	Paráda! Sice by tam byly lepší koleje, ale to je utopie. To abych vyrazil do Sarajeva s kolem. Nebo se podíval, kde se tam dá půjčit.
d.80	Sobota, 04. července 2026 - 11:50:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 7-2023	TMB: "Paráda! Sice by tam byly lepší koleje, ale to je utopie. To abych vyrazil do Sarajeva s kolem. Nebo se podíval, kde se tam dá půjčit." Včera jsem přemýšlel úplně nad tím samým! (obě možnosti) Dáme pivo? :-D
TMB	Sobota, 04. července 2026 - 18:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 3-2013	Jestli ta otázka patří mně, tak kdy a kde?