| Diskuse » Tramvaje a metro » Optimalizace linkového vedení v Praze » Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 8. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Optimalizace linkového vedení v ... do 06. 8. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Pechi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 9-2016 |
K 218 už vyšel ofiko článek na ROPIDu. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20643 Registrován: 8-2005 
|
Gab: Ano má. Přebytek rozpočtu 24 mld. Kč
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 8-2017 |
Tak zrovna tohle je v případě Prahy asi ten nejblbější argument, který lze najít. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 6-2004 
|
Káem: Protože Praha neumí dotáhnout dopravní stavby.... všechno to jsou prachy, co jsou alokované, ale stavby nemají papíry.. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6458 Registrován: 12-2007 |
Dalkove hlasit do vozu umime, jen se to pere s informacnim systemem ve voze ktery nepozna ze se hlasi z venku a tak neumi sve hlaseni pozdrzet. Dal je asi velmi slozite ovladani nastavit u vsech linek v okoli zastavek a - n vyhlas do vozu tohle a tohle. Technicky to neni problem, chybi to doladit a uzivatelsky zprijemnit aby to lidi byli ochotni ovladat. Analogie toho jsou vyhledavace spojeni ktere v pripade mimoradnosti v klidu dva dny nabizeji spojeni do zastavky co neni obsluhovana. Taky by to asi technicky slo, jen co tam napsat aby to bylo smysluplne a pochopitelne. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20644 Registrován: 8-2005
|
9001: Takhle se vymlouvají všichni hýtmani, když nedokážou proinvestovat vlastní prostředky, protože musej především utratit dotace aby je nevraceli. Změna rozpočtu je otázka jednoho zasedání zastupitelstva.
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 297 Registrován: 8-2017 |
Káem ... tak doufám, že v říjnu jdeš do toho, abys jim to ukázal. A jasně, to že má třeba takový Libeňák stopku, to je kvůli dotaci, u Déčka to bylo taky kvůli dotaci, RR je taky stoplá kvůli dotaci, MO to samé ... a tak dál. Jdi radši ... do rádia. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20645 Registrován: 8-2005
|
PČ: Určitě v říjnu vyberu ty, kteří umí investovat a dokončit investici. Jinak jsi nic nepochopil, nepsal jsem ani prd o zastavených stavbách, psal jsem o tom, že obce prioritně rozfrcají dotace a pak nevědí co s vlastníma penězma. (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Zachy
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 2-2004 
|
To je zase drama příběh 🤦} Z FB PID: 🎉 Holešovice se v září dočkají linky 5 (ano, místo 14!). 🚋 5️⃣ Po sáhodlouhých jednáních a výběru nejlepší vhodné varianty se holešovický poloostrov stíhaný v poslední době řadou dopravních neplech nakonec po dokončení opravy Hlávkova mostu opět dočká tramvaje jedoucí od nádraží a kolem tržnice, přes Vltavskou směrem k Václavskému náměstí a dále. Řešení situace se nabídlo v souvislosti s výlukou na Žižkově, neboť bude možné místo linky 34 do Holešovic odklonit pětku, která se u holešovického nádraží převleče na šestku. A naopak. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4767 Registrován: 3-2004 
|
Zachy: O nadsázce jste někdy slyšel? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2317 Registrován: 6-2010 
|
Zdravím, v souvislosti s problémy v Holešovicích a s Libeňským mostem v nedohlednu, by se dnes hodila smyčka v Trojské, o které se už mluvilo. Mě napadla ještě jedna varianta - bloková smyčka přímo u metra Nádraží Holešovice. Tím by se ušetřily jalové kilometry přes Trojský most. Zvažovala se někdy tahle varianta, nebo je tam nějaký problém, o kterém netuším? Myslím, že by se toto obratiště neztratilo ani po znovuobnovení Liběňáku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2764 Registrován: 12-2007 
|
 Venca21:"Zdravím, v souvislosti s problémy v Holešovicích a s Libeňským mostem v nedohlednu, by se dnes hodila smyčka v Trojské, o které se už mluvilo. Mě napadla ještě jedna varianta - bloková smyčka přímo u metra Nádraží Holešovice. Tím by se ušetřily jalové kilometry přes Trojský most. Zvažovala se někdy tahle varianta, nebo je tam nějaký problém, o kterém netuším? Myslím, že by se toto obratiště neztratilo ani po znovuobnovení Liběňáku." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 3-2007 
|
Venca21: Jak vychází poloměry oblouků na/z hlavní trati?
Vokovice!
Anvilia *2007 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 4-2003 |
4807825: " přes Vltavskou směrem k Václavskému náměstí a dále. Řešení situace se nabídlo v souvislosti s výlukou na Žižkově, neboť bude možné místo linky 34 do Holešovic odklonit pětku, která se u holešovického nádraží převleče na šestku. A naopak" Slivenec a Západní Barandov děkují ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") ... k zbytečné lince 21 přibude paskvil 5/6, který bude trpět ještě víc chronickou nespolehlivostí. Další důvod pro to prohodit do Slivence svazek 12 a 15 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 1-2015 |
Ono se to sice obalilo do pohádek, že se vyhoví Holešovicím, ale jiná varianta neexistovala, když 5 nemůže na Žižkov. Běžně jezdila na Bílou labuť, ale tam je teď jaksi obsazeno 34. Otázka je období leden-červen 2027. Ale pokud P5 nechce řetězenou 5 a P3 odebrání 5, tak ať podpoří na Zastupitelstvu P7 v tom, aby se daly na těhle pár měsíců peníze na prodlouženou 34. |
|
|
Ploki
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 991 Registrován: 2-2012 
|
Na IDOS jsou k dispozici jízdní řády 152 a 145. Druhý zmíněná má na léto velmi atraktivní interval ráno 6 minut, odpo 7,5. Předpokládám, že je to pouze marketingový tah. A mě zbydou oči pro pláč za přetrasování 152. Třiapadesát let k sobě patřily Čimická ulice a linka 152 (plus třiadvacet let s jiným označením).
3xx jsou zkáza pražské MHD! Resp. pro ty, kteří cestují pouze po Praze. Koho baví čekat frontu na autobus? A pak vytahovat tramvajenku?
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2771 Registrován: 12-2007
|
Ploki: "Druhý zmíněná má na léto velmi atraktivní interval ráno 6 minut, odpo 7,5. Předpokládám, že je to pouze marketingový tah. " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6461 Registrován: 12-2007 |
152 pujde do standardu nebo bude dal v kloubu? Kdy6 koukam na jizdni rad v odkazu, stanice s vozickem nejsou na znameni? ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 4-2019 |
Gabuliatko: "152 pujde do standardu nebo bude dal v kloubu? Kdy6 koukam na jizdni rad v odkazu, stanice s vozickem nejsou na znameni?" |
|
|
Pajzák
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10400 Registrován: 6-2015 
|
Tak zkus ještě tu 145. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3077 Registrován: 1-2013 |
Nejde ani tak o stanici s vozíčkem, ale o to, že na znamení u autobusů nejsou ty zastávky, které mají nástupní prostor společný s tramvajemi. | |
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14646 Registrován: 4-2003 
|
Od systému povinného zastavování v tomhle typu zastávek se upustilo, protože to bylo tak nějak gh ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Pechi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 9-2016 |
Ještě je k dispozici nově JŘ linky 218. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2945 Registrován: 8-2020 |
Jaroslav_T: "Nejde ani tak o stanici s vozíčkem, ale o to, že na znamení u autobusů nejsou ty zastávky, které mají nástupní prostor společný s tramvajemi." ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2806 Registrován: 4-2019 |
Jaroslav_T: "Nejde ani tak o stanici s vozíčkem, ale o to, že na znamení u autobusů nejsou ty zastávky, které mají nástupní prostor společný s tramvajemi." |
|
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 12-2007 |
Už zveřejnili JŘ na výluku Spořilova. Současně budou probíhat denní výluky na TT na Pankrác, kdy se 19 podívá na Karlák! NAD zatím není a výlukové opatření taky ne. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6464 Registrován: 12-2007 |
pdk: "Jaroslav_T: "Nejde ani tak o stanici s vozíčkem, ale o to, že na znamení u autobusů nejsou ty zastávky, které mají nástupní prostor společný s tramvajemi."Což není nic nového (přesněji řečeno to platí tehdy, pokud ta zastávka není na znamení i pro tramvaje). Ale Gab. výslovně mluvil o "stanici s vozíčkem", ještě navíc ji dával do souvislosti s charakterem zastávky - a to netuším, co měl na mysli. Asi nemá smysl mu číst myšlenky." Omlouvam se, nenapadlo mne ze to v zastavce tramvaje musi povinne zastavit (chudaci ridici). Nicmene je stejne nesmysl ze by ostatni zastavky kde se stavi na znameni nebyly bezbarierove pristupny. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6465 Registrován: 12-2007 |
Petr_k: "Od systému povinného zastavování v tomhle typu zastávek se upustilo, protože to bylo tak nějak gh " |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20648 Registrován: 8-2005
|
Gab: Kdyby sis našel JŘ u DPP, tak máš po starostech s vozejkem u názvu stanice, DPP tam nic takovýho nemá.
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
vasekj
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 519 Registrován: 9-2017 |
Daarzyn67: "Řekl bych, že proto, že na sloupek se vlezl jenom jeden údaj o tom, zdali je zastávka na znamení " Ono to tedy stejně vůbec je s těmi školními linkami takové zajímavé, na jednu stranu podle všeho má jít o normální linky pro všechny cestující, jen v jiné trase, a většina dojíždějících školáků stejně jezdí běžnými linkami, tak na nich nejsou zastávky na znamení, a bus má vzadu ten piktogram rodiče s dítětem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2774 Registrován: 12-2007
|
vasekj: "Daarzyn67: "Řekl bych, že proto, že na sloupek se vlezl jenom jeden údaj o tom, zdali je zastávka na znamení "Tato skutečnost ale nebrání tomu, aby jeden sloupek byl na znamení pro běžné bus linky, ale bez "na znamení" pro školní linky. Ono to tedy stejně vůbec je s těmi školními linkami takové zajímavé, na jednu stranu podle všeho má jít o normální linky pro všechny cestující, jen v jiné trase, a většina dojíždějících školáků stejně jezdí běžnými linkami, tak na nich nejsou zastávky na znamení, a bus má vzadu ten piktogram rodiče s dítětem." Podle vnitřního předpisu mají řidiči povinnost zastavovat na všech zastávkách bez ohledu na jejich charakter. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 4-2019 |
Gabuliatko: "Petr_k: "Od systému povinného zastavování v tomhle typu zastávek se upustilo, protože to bylo tak nějak gh "Jizdni rady zatim rikaji neco jineho ..." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20650 Registrován: 8-2005
|
pdk: 135 - Teplárna Michle?
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6466 Registrován: 12-2007 |
Teplárna Michle je na znamení pro tramvaje, sir. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2809 Registrován: 4-2019 |
Teplárna Michle je opravdu na znamení jak pro tramvaje, tak pro autobusy. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2775 Registrován: 12-2007
|
pdk: "Gabuliatko: "Petr_k: "Od systému povinného zastavování v tomhle typu zastávek se upustilo, protože to bylo tak nějak gh "Jizdni rady zatim rikaji neco jineho ..."U které zastávky konkrétně? A prosím vycházet z jř zveřejněných DPP nebo PID."Pro tram zastávka stálá, pro pidibus na znamení. I když já vím, 153 zajišťuje jiný dopravce (a ten má na znamení i nástupní U Zvonu). |
|
|
Smithers
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 12-2007 |
Ano, Teplárna Michle se převedla do režimu na znamení se sjednocením režimu na znamení u autobusů. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 8-2020 |
Pamatuju si, že právě byl rozdíl v Plynárně a Teplárně, co bylo a nebylo na znamení, teď jsou teda obě? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 1-2013 |
Ve všech aktuálních jízdních řádech z Idosu je u všech linek MHD Praha uvedena dole poznámka: Doplňkový prodej jízdenek s přirážkou u řidiče. Je to i u metra. Teoreticky podle Idosového jízdního řádu by mně měl prodat jízdenku nejen řidič tramvaje, ale i strojvedoucí metra.
|
|
|
Petr_k
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14648 Registrován: 4-2003
|
No a jelikož se běžný klient s tímto formátem JŘ nemá kde setkat, tak je to neprodleně třeba řešit ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Aneb vokurková sezóna v hledání šotoušských pseudoproblémů začala Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20652 Registrován: 8-2005
|
Dalo by se hovořit o 194 směr Nem.pod P., Malostranské náměstí, kde to sice není stejný sloupek, ale tentýž chodník jako tramvaj, jen o 20 metrů dál , taky na kolejích ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1610 Registrován: 1-2007 |
Nebyla kdysi nějaká anomálie na Vítězném náměstí, že se zastávka Vítězné náměstí pro tramvaje jmenovala pro autobusy Kafkova nebo tak nějak. Že zastávka Kafkova pro autobusy byla takřka vedle zastávky. Pamatuji si jiště případ v oblasti Laurové, že se zastávka pro tramvaje jmenovala jinak než pro noční autobus. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2947 Registrován: 8-2020 |
Kafkova byla donedávna schválně daleko od zastávky tramvají - to asi každý ví - paradoxně ale záliv v protisměru, který slouží pro odstavy, jmenuje Vítězné náměstí A náhradní Háje v zastávce Modrá škola, to asi se taky už vícekrát stalo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2810 Registrován: 4-2019 |
Tahle zastávka Modrá škola je taky označena jako přestup na metro. Není divu - než bus dojede do zastávky Háje, už lidi budou v metru pěšky. A vymýšlet v tomto směru další výstupní Háje by nedávalo smysl. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20653 Registrován: 8-2005
|
V Kafkový končívala 149, v tý části ulice, kde je dneska parkoviště u pošty a točila se přes křižovatku u pošty, takže Kafkova vzhůru ani blíž ke kulaťáku bejt nemohla. A dokonce už za metra tam končila takhle 237 na Petřiny. 143 dojížděla do tý dnes pěší zóny mezi ČVUT a VŠCHT a 107 a podobný končily v Podbabě. Přes křižovatku vzhůru od Kafkový bejvala stanice tramvaje zc Václavkova (Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 3-2004 
|
Jaroslav_T: "Ve všech aktuálních jízdních řádech z Idosu je u všech linek MHD Praha uvedena dole poznámka: Doplňkový prodej jízdenek s přirážkou u řidiče. Je to i u metra. Teoreticky podle Idosového jízdního řádu by mně měl prodat jízdenku nejen řidič tramvaje, ale i strojvedoucí metra. )" Doplňkový prodej jízdenek ve smyslu této poznámky je zajištěn samoobslužnými automaty v tramvaji a autobusech. V metru je tento automat u vstupu do metra. Je doplňkový prodej. V případě poruchy si cestující musí opatřit jízdenku jiným způsobem. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 4-2019 |
Prox: "Jaroslav_T: "Ve všech aktuálních jízdních řádech z Idosu je u všech linek MHD Praha uvedena dole poznámka: Doplňkový prodej jízdenek s přirážkou u řidiče. Je to i u metra. Teoreticky podle Idosového jízdního řádu by mně měl prodat jízdenku nejen řidič tramvaje, ale i strojvedoucí metra. )" Doplňkový prodej jízdenek ve smyslu této poznámky je zajištěn samoobslužnými automaty v tramvaji a autobusech. V metru je tento automat u vstupu do metra. Je doplňkový prodej. V případě poruchy si cestující musí opatřit jízdenku jiným způsobem." |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 8-2020 |
Prox to mysli jako ze doplňkový prodej jízdenek je zajištěn vždy, ale s u řidiče s přirážkou. Jelikož ale docela dlouho bylo zakoupení jízdenky v automatu hlavní možností, jak si pořídit krátkodobou jízdenku, asi to tak myšleno není. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20654 Registrován: 8-2005
|
Koukám že IDOS je ve více věcech dost mimo co se týče aktualizací ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
12: STROSS-MALOSTR pustinou 7 min, přes Letnou 11 min. Rozdíl 4 min. To fakt není relevantní důvod pro odchod kaštanů z linky.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6469 Registrován: 12-2007 |
Loni vubec nemel prazdninove jizdni rady .... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 5-2026 |
Nevíte někdo, kdy bude zprovozněna zastávka Šrobárova, která je už hotová a měla být před několika týdny uvedena do provozu? Díky za info | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 3-2004
|
Vimperk: "Nevíte někdo, kdy bude zprovozněna zastávka Šrobárova, která je už hotová a měla být před několika týdny uvedena do provozu? Díky za info" Podle idosu bude zprovozněna od 29. srpna 2026 pod názvem Sourozenců Čapkových. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9561 Registrován: 6-2004
|
Prox: To na té místopisné komisi jsou pořád v lihu?? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2814 Registrován: 4-2019 |
Proč medle Sourozenců, když vedle je ulice s názvem Bratří Čapků? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1955 Registrován: 3-2004
|
Požadavek Prahy 3 jako vzpomínka na zapomenutou starší sestru Helenu. Zřejmě stále ještě hledají pramen Nebo možná společně s Tomáše Portlíkem dají Praze Tempo ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20660 Registrován: 8-2005
|
Tempo už v Praze je, naštěstí ne na trojce Spíš by se měli zamyslet, jestli v případě Víta Nejedlého jablko padlo dostatečně daleko od stromu
12: Nejrychlejsí trasou z Karlína na Smíchov jezdí prázdnějěí než 23! DVANÁCTKU PLNÍ PRAHA 7 V OBOU SMĚRECH!
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 8-2020 |
Prox: "pdk: "Proč medle Sourozenců, když vedle je ulice s názvem Bratří Čapků?" Požadavek Prahy 3 jako vzpomínka na zapomenutou starší sestru Helenu." No a tedy přejmenuje se i ta ulice? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2816 Registrován: 4-2019 |
Daarzyn67: "Prox: "pdk: "Proč medle Sourozenců, když vedle je ulice s názvem Bratří Čapků?" Požadavek Prahy 3 jako vzpomínka na zapomenutou starší sestru Helenu." No a tedy přejmenuje se i ta ulice?" |
|
|
P_v
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3986 Registrován: 5-2002 |
Podle jednoho zdroje co jsem našel, bydlela po válce v Soběslavské. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2818 Registrován: 4-2019 |
Co jsem slyšel, měla by ta zastávka být právě až v Soběslavské - jednosměrná k Želivského. | |
31
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze