| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Praze » Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 9. 2026 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Praze do 17. 9. 2026dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1222 Registrován: 4-2006 |
"Jestli by něco bylo fakt fajn, tak po zprovoznění Václavského náměstí linku 23 mezi Spálenou a I. P. Pavlova vést právě tudy. Snad to někoho napadne, protože Ječná ulice pro turisty zajímavá není a nejspíš nikdy nebude, kdežto Václavské náměstí s budovou Národního muzea bude pro turisty zajímavé vždy"
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9883 Registrován: 8-2003 |
Tramvaje do Strahovského tunelu. Vybudování třetího tubusu by vyřešilo ucpání Malé Strany https://zdopravy.cz/tramvaje-do-strahovskeho-tunelu-vybudovani-tr etiho-tubusu-by-vyresilo-ucpani-male-strany-298010/
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4022 Registrován: 5-2002 |
Tramvaje na rozdíl od většiny tam ucpávajících aut tu Malou stranu obsluhují, takže co by mělo do toho tunelu býti nasměrováno... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17575 Registrován: 4-2003 |
Mouser:Takže už neplatí řeči o posile 22? Netuším, nepracuji u DPP, nepracuji ani u ROPIDu . Jestli kdysi linka 23 měla být určena jako posila linky 22, tak to nejspíš bylo kvůli tomu, aby byla šanci linku 23 vůbec prosadit. Účel to zjevně splnilo, ale není nutné na tom lpět i do budoucna, když někdy od poloviny příštího roku bude moci linka 23 jet pro turisty mnohem atraktivnější trasou přes Václavské náměstí . |
|
Jef
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6810 Registrován: 5-2002 |
O posile 22 se navíc mluvilo hlavně v úseku nahoru ke Hradu - o čemž není diskuse. Kdyby opravdu šla 23 na ten Václavák, tak řeči o posile 22 můžou dál platit i od Národní třídy a divadla... a posílení Ječné by nemuselo být s Václavákem už tak naléhavé, přece jen se ta frekvence trochu rozprostře. (Příspěvek byl editován uživatelem jef.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 4-2022 |
Jistě, na Malostranském náměstí úplně všichni vystoupí a jiní lidé nastoupí, a nikdo nepotřebuje jezdit ze Smíchova za kopec. Svého času se v tom směru sice navrhovala okružní linka metra... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10583 Registrován: 2-2006 |
Stále platí, protože u tak bude 22 posilovat v úseku od Národní třídy po Malovanku. Navíc Ječná bude několik let bez provozu, tak není vyloučeno, že přes Václavák bude trasována i 22...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17576 Registrován: 4-2003 |
Demon3:Navíc Ječná bude několik let bez provozu, tak není vyloučeno, že přes Václavák bude trasována i 22... Ječná bude ve výluce nejdřív až někdy na jaře roku 2029, kdežto 23 by mohla jezdit po Václavském náměstí už v polovině příštího roku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9887 Registrován: 8-2003 |
9523
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2006 |
Ale posilou 22 zrovna na Národní nikdo nikdy 23 neobhajoval. Až teď, když nic lepšího v ruce nezbylo. Na tyhle elastické důvody jsem právě narážel. Když už, tak v Ječné je to potřeba určitě víc, a zůstane to tak i s TT VN. Z profilu 6 na IPP polovina nastupuje od Lazarské po Štepánskou, takže i s úbytkem cest typu 3+22 zůstane 22 bez 6 v Ječné plná podobně jako dnes. Samozřejmě nějaká konvenční forma posily by byla lepší, už protože tu je podobně plno i v pracovní dny, narozdíl od Hradu.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20702 Registrován: 8-2005 |
Bram - To o Zvonařce tvrdí obhájci 23, že jí tam lidi potřebují. Desítky let tam nic nekončilo a taky to šlo. To důležitý u mě je 23 přes STAROMĚSTSKOU - dvakrát jsem tam informoval a bylo mi trapně, když jsem cizincům i místním musel říkat: popojeďte jednu stanici přes most a pak jinou tamvají dvě stanice do kopce. Nejlepší by bylo, kdyby nejezdila vůbec, ta polookružní trasa je z mé strany kompromis ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20703 Registrován: 8-2005 |
Mouser: Je to marný, je to marný, je to marný, zas asi budu muset vyfotit jak 23 posiluje dvaadvacítku v Ječný.![]() ![]() ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 4-2006 |
Káem: Mně to nevysvětluj, vždyť píšu, že by normální posila fungovala líp. 23 někdy něco veze, většinou spíš ne. Naposledy jsem ji viděl ve čtvrtek dopoledne u divadla, uvnitř 3 lidi. Ale reagoval jsem hlavně na ty gumové důvody – nejdřív se šermuje posilou 22 v Ječné, aby se obhájilo vedení na trojúhelník na Zvonařce, a když nás to přestane bavit, navrhuje se převod na Václavák.
Transit Lab – přepravní průzkumy a příležitostný dopravní blog
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1786 Registrován: 10-2012 |
Důvod zrychleného nákupu 52T |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20704 Registrován: 8-2005 |
Hlavně utratit prachy, aby je nemohlo utratit nový vedení města. ![]() ![]() ![]() ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 12-2007 |
"To o Zvonařce tvrdí obhájci 23, že jí tam lidi potřebují. Desítky let tam nic nekončilo a taky to šlo. " ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4775 Registrován: 3-2004 |
Takže kupovat nový tramvaje je taky špatně. Ok. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9889 Registrován: 8-2003 |
nejnovější provozni wany ev.čísla 8787 dnes na d-13.
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10584 Registrován: 2-2006 |
"Ale posilou 22 zrovna na Národní nikdo nikdy 23 neobhajoval. Až teď, když nic lepšího v ruce nezbylo. Na tyhle elastické důvody jsem právě narážel." odkaz PID odkaz PrT
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 8-2017 |
To je zajímavá úvaha ... a to nové vedení města se bude svým složením podle tebe zásadně lišit v čem? Jo, už jsi našel něco k tomu, cos tu před cca 2 týdny avizoval o ukončení TT z Podbaby v Sedlci? Bylo to asi vlevo dole , to je jasné, ale trochu to upřesnit by bylo fajn.![]() |
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 5-2002 |
Ad tramvajový tunel, pak by tedy nemělo smysl stavět tramvaj na strahovský kopec, ale udělat podzemní zastávku v tunelu, s jedním vestibulem u trolejbusu a druhým u ubyteoven. Když už ty prachy budou ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 4-2022 |
Ano, tak nějak. Už se to tady řešilo, zastávka by byla dost hluboko, za normálních okolností by vyhověla výtahová, ale pak by ty sportovní návaly asi zvládala špatně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20705 Registrován: 8-2005 |
5735 - tak jezdívala tam dvojka, žejo. Navíc to tedy není těch 250 metrů jako od Zvonařky. PozČt: To si piš že se bude lišit, a to zatraceně. Právě ve svém složení. Článek byl pěkně symetricky na stránce, hledání bylo po dobu prázdnin přerušeno, po skončení prázdnin se obnovilo.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20706 Registrován: 8-2005 |
D3, cit z tvého odkazu: "Inspirací se stal Londýn a období cca před 10 lety, kdy hlavní město Velké Británie řešilo konec ikony města, tradičních červených doubledeckerů. Nostalgická linka 15H však jezdí nadále. Od 9:30 do 19:00 hodin vozí deset těchto stále udržovaných původních AEC Routemasterů cestující mezi londýnským Towerem, Monumentem, katedrálou sv. Pavla a Trafalgar square. KON CIT Každej asi chápe rozdíl mezi vyjmenovanými místy v Londýně a ulicemi Bělehradská, Ječná, Spálená a Chotkova v Praze. A mez vyjmenovanými místy v Londýně a polorozpadlou smyčkou Královka a třetí nejošklivěší stanicí ve městě - IPP Na dobrej žvást jsi dal odkaz. ![]() ![]() ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 8-2017 |
"PozČt: To si piš že se bude lišit, a to zatraceně. Právě ve svém složení. Článek byl pěkně symetricky na stránce, hledání bylo po dobu prázdnin přerušeno, po skončení prázdnin se obnovilo." A nechceš se jako osvědčená místní Sibyla s námi podělit o nějakou ze svých úžasných předpovědí? Jo tak to jo. To bychom mohli začít uzavírat sázky jestli bude dřív ta TT, nebo jestli to dřív najdeš. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 12-2007 |
Jezdívala. Ale před kolika lety? Naposledy jela 12.3.1961. 1.) Vzdálenost mezi zastávkami Zvonařka a Bruselská je 275 netrů. Ale hlavně lidé nebydlí na zastávce. Takže docházka se k tramvajové zastávce se jim prodlouží o těch 275 metrů (ti, co bydlí mezi zastávkami chodí na Bruselskou už teď, protože jim to tam jezdí častěji) 2) Z Letné se jezdilo s přestupem (a to v době nepřestupného tarifu!). Změř si vzdálenost mezi zastávkami v přestupních uzlech. Určitě to bude výrazně méně než 250 metrů. "Každej asi chápe rozdíl mezi vyjmenovanými místy v Londýně a ulicemi Bělehradská, Ječná, Spálená a Chotkova v Praze. A mezi vyjmenovanými místy v Londýně a polorozpadlou smyčkou Královka..." Ale ono nejde ani o tu Královku ani o "třetí nejošklivěší stanicí ve městě - IPP" (mmch: která je první a druhá), jako o to, že to jede k Hradu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 3-2004 |
Praha by měla mít na konci příštího roku cca 96 nových tramvají 52T. Do vozovny Hloubětín se jich podle mne vejde maximálně poloviny tohoto počtu, protože si musí zachovat nějaké KT8 a sólo vozy na noční linky. Už se ví, do jaké další vozovny nové tramvaje dorazí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 6-2004 |
Oficiální kapacita je 61 kloubových tramvají. Logikou by je měl dostat Žižkov, protože nemá žádné NP vozy. Potom Strašnice... Ale v tomhle bude velká politika, takže dokud tam fyzicky vozy nepřijedou, tak to asi nemá cenu řešit :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 3-2004 |
Žižkov má 30 nejnovějších 15T. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 8-2018 |
Podle posledních informací budou další na řadě Strašnice a to v počtu 30ks. (Příspěvek byl editován uživatelem Šimon96.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 3-2020 |
Žižkov na 9 nasazuje hodně zadních vozů B v analogu 82xx krásný zvuk při rozjezdu. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 8-2019 |
To není vázáno na linku 9. Mj. od skončení prázdnin Žižkov znova vypravuje v pracovních dnech 2xRP z ÚD, a to v myslím rekordním počtu 22 pořadí. Takže dneska máte tři analogy na 26. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 5-2026 |
Na Pražských tramvajích bylo koncem loňského roku zveřejněno info, že se v blízké době připravuje instalace rychloprůjezdních výhybek v Motole. Nevíte někdo, jak to s těmi výhybkami vypadá? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20707 Registrován: 8-2005 |
5735: Hlavní nádraží a Anděl
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 4-2022 |
Když si jen vzpomenu, jak hnusně umolousaný je Kačerov a srovnám si ho s tím nádražím nebo IPP (vše stanice, které celkem často používám), tak musím napsat, že ten Káemův žebříček je pěkný nesmysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20708 Registrován: 8-2005 |
PL: Bezďáci, žebráci, smažky, kapesní zloději, násilníci, přetékající odpadkový koše ti nevaděj? Tohle reprezentuje město víc, než nějakej upatlanej mramor na stanici kdesi na periferii, kam cizinec nepáchne, pokud neni v nějakym superlacinym Airbnb. Ale uznávám, že je to měřítko subjektivní a každýho vzrušuje něco jinýho.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 4-2022 |
Bavíme se pořád ještě o metru? Já je tam v nijak zvýšené míře nepotkávám a pokud jde o nejbližší okolí, tak na Kačerově jsou taky, nejdál u vodotrysku. Koše moc nesleduju, pokud některý vypadá obzvlášť šíleně, jistě si všimnu, ale abych si pamatoval kde přesně to bylo, takovej úchyl nejsem. Ale opět, na Kačerově bývá kolem stanice dost bordel, a to jsem mockrát pozoroval kolem půlnoci, jak tam poměrně snaživě uklízej. A že bych měl ze stanic které používám některou posuzovat přísněji? A kvůli cizincům? Snad na to čumím já, ne? A hlavně, používám pořád dokola jen několik stanic, tudíž nepochybuji, že ještě některé další budou taky pěkně zchátralé a zanedbané. (Příspěvek byl editován uživatelem P.L..) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20709 Registrován: 8-2005 |
PL: Jo, to si trochu nerozumíme. Já píšu o okolí těch stanic v souvislosti s tím, kam lidi doveze "nostalgická 23" mající vzor v nostalgické 15 v Londýně , jak to výše cintoval D3. Vzor zchátralosti je podle mě Želivského, pokud jde o interiér
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Jirka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 911 Registrován: 5-2002 |
Přestupní chodby na Můstku jsou taky pěkný blivajz. Tam se s úklidem asi čeká na další povodeň. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
|
|
vasekj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 9-2017 |
Jednoznačně Černý Most a Smíchovské nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20710 Registrován: 8-2005 |
vasekj: Smíchov má šanci prokouknout, ten ČMost souhlas.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
P_v
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4026 Registrován: 5-2002 |
8063 x 8087 bum na Královce. odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20712 Registrován: 8-2005 |
Snad to nebudou opravovat ![]() ![]() ![]() ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 3-2004 |
Nebudou, není důvod, jen dojíždějí kilometry. Z hlediska vozů to dopadlo v uvozovkách nejlíp, jak mohlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 12-2007 |
V dobách, kdy jezdily T3, T3 a T3, by je jistě opravili. Teď, podobně jako Ty, jen řeknou třikrát sláva a pošlou je do vysoké pece. Zcela náhodně jsem ty nehodou postižené vozy potkal při jejich cestě do vozovny: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10585 Registrován: 2-2006 |
"Každej asi chápe rozdíl mezi vyjmenovanými místy v Londýně a ulicemi Bělehradská, Ječná, Spálená a Chotkova v Praze." ![]() ![]() ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10586 Registrován: 2-2006 |
Už to tu padlo - do Strašnic a následně do dalších...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 8-2017 |
Byl's tam aspoň někdy? Tak tohle bylo v tomto konkrétním případě ale HODNĚ vedle ... ač je to k nevíře. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20715 Registrován: 8-2005 |
D3: V Londýně? Poprvé 1989 (!) a pak asi 7-8x. Byls ty někde mimo trasy linek vozovny 1? ![]()
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20716 Registrován: 8-2005 |
NO VIDA A UŽ JE TO TU, NEVYDRŽELO TO. ![]() Z důvodu údržby tramvajové trati dochází v sobotu 19. 9. 2026 od 8.00 hodin do 17.00 hodin k obousměrnému přerušení provozu tramvají v úseku Hlavní nádraží – Flora (rozšíření úseku probíhající výluky Olšanské náměstí – Nákladové nádraží Žižkov.
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1788 Registrován: 10-2012 |
Káem: Zde si pod pojmem údržba dovedu představit už jen vypodložení každého výtluku kamenem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20717 Registrován: 8-2005 |
Podle trasy X15 to budou asi ty dva oblouky kolem Lipanský
JE NA ČASE ZAKÁZAT PROVOZ VYSOKOPODLAŽNÍCH T3 JAKO SÓLO NEBO JAKO PRVNÍCH V SOUPRAVĚ. Vyřeší se tím kvalita nočních linek i linka 23.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10587 Registrován: 2-2006 |
Tak se tam zkus podívat někdo teď, abys mohl odložit svý růžový brejle. Praha se v tomhle případě absolutně nemá za co stydět. A druhá část otázky - denně. Tvý představy nemůžou bejt už víc zkreslený... Však mu to píšu... ![]()
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Vdolek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2019 |
Tak si říkám, jestli by se neměla zastávka Hlubočepy jmenovat spíš Nádraží Zlíchov? Jak má jinak chudák pendler z Nučic vědět, že tam může přestoupit na svůj vlak? ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 8-2020 |
"Tak si říkám, jestli by se neměla zastávka Hlubočepy jmenovat spíš Nádraží Zlíchov? Jak má jinak chudák pendler z Nučic vědět, že tam může přestoupit na svůj vlak? "Dle této diskuze to asi dopadne tak, že ti z vlaků vystoupí na "Praha-Hlubočepy" a ti z tramvají vystoupí na "Zlíchov". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 948 Registrován: 7-2003 |
Opět oživlou diskuzi o tom, jak důležitou posilou linka 23 je a jak by bez ní začali z linky 22 okamžitě přepadávat turisti okénkama ven z vozu, si dovolím doplnit dnešní fotkou z Ječné. Autorem foto je FB stránka "Mobilní tabla": Nenechte se rušit. ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10588 Registrován: 2-2006 |
A co přesně má tahle fotka dokazovat ? Nijak totiž nekoresponduje s textem...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 10-2012 |
Turisti jsou vesměs tam, kam je pošle tištěný průvodce, internet nebo youtubeři. Pokud by se v průvodci přidala Zvonařka jako krásné zákoutí s neobvyklou točnou historických tramvaji a přidala k tomu všemu smyšlená legenda o zajímavé události tam, dojeli by turisti i na Zvonařku. (Příspěvek byl editován uživatelem JardaČerný.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 3-2004 |
Oni už tam teda vcelku jezdí, část si tam zajede omylem a část tu 23 prostě projíždí komplet - a docela to tam živí hotely, ze Zvonařky bere nějaké turisty o víkendu ke Hradu skoro každý spoj. Jinak nechci tímto kazit 7036 radost z dalšího jednoznačného hřebíku do rakve zcela zbytečné 23, ale rád bych upozornil, že ta 8423 je focená dle násvitu dopoledne, kdy tak nějak z podstaty tímhle směrem moc lidí nejezdí, tipl bych si konkrétně 9:08 na IPP. To tam i ta 22 umí jet docela prázdná. Protože tou dobou jezdí lidi hlavně na druhou stranu. Každopádně tahle hra na chytrýho nemá vítěze, jakoukoliv linku vyfotíte za určitých podmínek prázdnou, ale těžko se z toho něco vyvozuje. Právě proto se dělají sčítání a sleduje se to přímo v terénu, protože pak je najednou jednoznačně vidět, že 23 svůj smysl plní a ve většině času řeší opačný problém - jak ty lidi odvézt. Doporučuju si to prohlédnout o víkendu dopoledne v úseku IPP - Pohořelec. Ale to všichni, kteří o tom rozhodují a reálně na to mají vliv, samozřejmě ví. Mě by fakt zajímalo, čeho vy hejtři 23 chcete dosáhnout. Myslíte, že se na K-R podívá jakýsi mytický ředitel dopravy ve městě, uvidí prázdnou 8423 na IPP, vezme telefon, zavolá do Střešovic a zavelí: "Hoši, končíme, rozpusťte to! Běžte domů, poslední ty krámy odveze do šmelcu a od zítřka budete dělat něco užitečnějšího!" Nebo jak? Mmch vzpomněl jsem si mimoděk na politika, který v jednom severočeském městě, to neuhádnete v jakém, vymyslel, že je přece zbytečné kupovat kloubové trolejbusy, když tím v sedle jezdí lidi maximálně na sedačky (což už teda taky úplně není pravda). A zcela vážně navrhoval, aby se nakupovaly krátké trolejbusy, které budou jezdit, když jezdí lidí míň, a kloubové budou jezdit jen ve špičce, když jezdí lidí hodně. Tohle mi to připomíná. Budeme tu 23 teda dopoledne provozovat jen z města na Hrad! (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 7-2003 |
Bingo! Skoro obden se tady dočteme, jak jezdí 23 plná k prasknutí a jak je to ta nejlepší věc, co lidstvo vymyslelo od doby vynálezu banánu v čokoládě. S tím fakt tahle fotka nekoresponduje. "Pokud by se v průvodci přidala Zvonařka jako krásné zákoutí s neobvyklou točnou historických tramvaji a přidala k tomu všemu smyšlená legenda o zajímavé události tam, dojeli by turisti i na Zvonařku." Teď by to chtělo rychle vymyslet nějakou legendu, spojenou s Bílou labutí, případně s obratištěm Florenc. Ale taky na to máte odhadem jen tak jeden dva roky, než si všichni nafotí tramvajky T3 i v těchto místech a bude pak nutné linku 23 poslat zas jinam. |