Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 19. 01. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse Historická vozidla do 19. 01. 2016

dolů
   autor příspěvek
Sobota, 02. ledna 2016 - 19:26:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 772
Registrován: 4-2007
A no jó... Třeba jedna porovnávačka - 1994 a 2015:

Jiří Adamec
Sobota, 02. ledna 2016 - 20:11:06  
Neregistrovaný host
88.102.92.144
Chmelda: Díky mockrát. Paráda. [ok] [happy]
Sobota, 02. ledna 2016 - 23:11:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 931
Registrován: 8-2012
Aj ja mám jednu porovnávačku. Rok 1971-78 / 2012 / 2015


Neděle, 03. ledna 2016 - 00:04:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 6-2010
Diamant: Na té první čb fotce to je tento konkrétní vůz?
Neděle, 03. ledna 2016 - 01:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6426
Registrován: 3-2007
Áno [happy]
A prvá fotka je z 1975.

(Příspěvek byl editován uživatelem tomino.)
Neděle, 03. ledna 2016 - 11:13:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 8-2012
Áno, musí to byť viac ku koncu obdobia, keď bol autobus vo vlastníctve ČSAD, n.p. Banská Bystrica, DZ Zvolen. Ten stav tomu napovedá, čiže rok 1975 by aj zodpovedal. Počas pobytu vo Zvolene autobus nemá v TP uvedenú žiadnu opravu.

Následne autobus odkúpili ZŤS, n.p. Detva, závod Lučenec a po mesiaci je v TP evidovaná GO s výmenou rámu.

Tomino, asi by bolo dobré v tej evidencii opraviť tých bývalých majiteľov, lebo SAD a.s. či PPS a.s. autobus nikdy nevlastnili.
Neděle, 03. ledna 2016 - 17:23:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 12-2007
Na té první čb fotce to je tento konkrétní vůz?

Ne, není to stejný vůz. Ten na čb-fotce má v.č. 1567/70 a Diamantův má v.č. 1689/71. Jen ty doklady se přesunuly od černobílého k barevnému vozu. (viz ta evidence, na kterou dával Tomino odkaz)
Pondělí, 04. ledna 2016 - 10:54:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 934
Registrován: 8-2012
Ty si ale hnidopich! Je to on a hotovo.

A ešte mi povedz, ako by si asi chcel na fotografii identifikovať presne ten autobus?
Pondělí, 04. ledna 2016 - 19:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2016
Neví někdo o sedačkách do RTO -Kar ???? Děkuji za zprávu ..případně na ujo.pepek@seznam.cz nebo +420777174714 .....děkuji
Pondělí, 04. ledna 2016 - 20:00:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 12-2007
Ty si ale hnidopich! Je to on a hotovo.

No jó, ale za to může ta Tominova evidence.
Nechtěl jsem Ti kazit radost z nalezené fotografie. Je to skoro zázrak, že se našla fotka zrovna tohoto vozu za běžného provozu.

P.S.: Jsem rád, že jsi se rozhodl ho zrenovovat do původní podoby. A vůbec obdivuji co všechno se Ti daří, zejména stavbě té kloubové ŠM moc fandím.
Slim
Úterý, 05. ledna 2016 - 00:58:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5347
Registrován: 2-2005
...já teda nevím přesně, jak to probíhalo kde, ale socialistická generálka s výměnou rámu probíhala většinou tak, že se přivezl vrak do GO, řidič přesedl do vraku již zgenerálkovaného a do starého TP se pod záminkou výměny rámu zapsalo to číslo rámu zgenerálkovaného vozu...tomu nasvědčuje i to, že původní vůz z roku 1970 má výrobní číslo 1567 a rám vyměněný v roce 1978 má číslo 1698, v době, kdy se těch vozů napráskalo kolem tří tisíc ročně.
A to nechci být kategorický, ale nějak se nepamatuju, že by se do generálek vozily nové rámy,tak, jak to známe ze sedmistovek, spíš to tam nějaký Bohouš smrkal elektrodou z jeklů...
Úterý, 05. ledna 2016 - 07:20:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 12-2007
Slim: A to nechci být kategorický, ale nějak se nepamatuju, že by se do generálek vozily nové rámy,tak, jak to známe ze sedmistovek, spíš to tam nějaký Bohouš smrkal elektrodou z jeklů...

Nové rámy to nebyly. Spíš se to dělalo tak jak píše Slim na začátku, tj. nějaký autobus "A" se opravil, ale nevrátil se původnímu majiteli. Pak někdo přivezl vůz "B" a výměnou dostal již opravený "A". Následně přivezený vůz "C" byl vyměněn za mezitím opravený "B" ... (on se tento systém používal i u sedmistovek, jen díky novým rámům už nevíme z kterého vozu jsou bočnice, čela, střecha). Docházelo i k záměnám typů autobusů. Znám např. jedny doklady z ŠL11.1310, které po GO patří k vozu ŠD11.2040.
Úterý, 05. ledna 2016 - 18:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2016
Zdravím.Mohl bych se zeptat zda máte někdo zkušenosti s čištěním hliníkových lišt na RTO? Dal sem se do čištění a leštění zašlých lišt ale de to dost špatně.Autobus stál asi deset let u lesa a hliník je zoxidovaný s naschlým mechem.Zatím postupuju následovně. Nejprve lehce mechanicky očistit poté silichromem přebrousit a nakonec brusná pasta a filcový kotouč pro vyleštění.Výsledek je dobrý ale hrozně pracný.Není nějaký přípravek kterým bi to šlo lépe a rychleji za přijatelnou cenu? Silichrom je poměrně drahej při tom množství hliníku na celém autobusu.
CW
Úterý, 05. ledna 2016 - 22:01:26  
Neregistrovaný host
91.219.240.150
Kavčí Hory 4.10.2015
Středa, 06. ledna 2016 - 12:09:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 11-2003
To mi připomnělo slušovický Agroteam, který si v ešku vozil své rallyové auta [happy]



(foto: archivy Viléma Loveckého, Bořivoje Chaloupky a JZD Slušovice)
Středa, 06. ledna 2016 - 13:36:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 5-2009
Co má ta eŠka za nápravu?
Středa, 06. ledna 2016 - 14:38:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6433
Registrován: 3-2007
Podla tvaru naboja by malo ist o Leyland, z SD 11.203x
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 11:21:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 1-2009
Chci se optat byl takový bus. Možná kdysi se jiný ptal tak se dopředu omlouvám.

z Filmu vrchni prchni
Jojo
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 15:16:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 587
Registrován: 9-2009
Ad petrRTO : Presne taký postup používali v bývalom ČSAO pri GO autobusov. Len namiesto Silichromu používali Neoxyd. Taká gaťkovo ružová pasta. V maloobchode bolo balenie 100g, veľkosti asi ako Indulona.Dve pracovníčky roboli len túto " operáciu". Veľa trpezlivosti prajem.

(Příspěvek byl editován uživatelem jojo.)
On the Internet:
Men are Men.
Women are Men.
Children are FBI Agents.
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 17:10:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 5-2013
RudýĎábel: Podvozek Volvo B58 s karoserii Van Hool Vistadome, byl myslím z ČSAD Klíčov. [happy]
Flickr ♥ Ford Capri Mk III ♥
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 20:11:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 484
Registrován: 12-2007
Konečně se mi podařilo obstarat jeden exemplář echt dobového doplňku, který jsem jako kluk obdivoval v některých autobusech našeho bývalého chrudimského ČSAD.
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 21:06:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 756
Registrován: 12-2010
To si taky pamatuju, ale z jiného ČSAD... je to individuální domácí výroba, nebo se tomu někdo věnoval?
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 21:38:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 428
Registrován: 12-2009
Domáca [happy] ,pamätám ako oco doma vyškrabával,aby mal vytuneného Ikarusa.
Pátek, 08. ledna 2016 - 13:55:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 1-2009
Kowalski děkuji
Pátek, 08. ledna 2016 - 17:36:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13508
Registrován: 11-2004
Chybík má odstavenou Primu, sundané spz a bez předního nárazníku a světel (tu zbastlenou s čelem K900).
Sdružení historické dopravní techniky Prostějov
Kecama autobus nezachráníš...
Pátek, 08. ledna 2016 - 20:25:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 601
Registrován: 1-2010
Vojtik_rto: Aj ja si také zrkadlo pamätám ako dieťa u nás v Nitre na MHD.
Pátek, 08. ledna 2016 - 20:41:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2392
Registrován: 3-2004
I v Ústí tohle v polovině devadesátých frčelo, pamatuju si to zejména na C734 z rychlíkových linek. Taktéž mě to nesmírně fascinovalo, škoda, že to pak poměrně rychle zase zmizelo.
Slovan!
Pátek, 08. ledna 2016 - 20:56:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6093
Registrován: 12-2005
Jo jo taky si to z dětství pamatuju.. a další frajeřina byla sedící vopice který blikaly voči podle blinkrů.
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop)
Pátek, 08. ledna 2016 - 21:47:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 12-2006
Karosa C734 RA 45-20 patřící ČSAD v Rakovníku měla zase na přístrojovce Rumcajse, kterýmu blikaly oči podle blinkrů a při zabrzdění mu červeně svítil rozkrok. [biggrin]
bylo: Trabant sedí na silnici výborně a jeho akcelerace je bezvadná. To však nesmí svádět k lehkomyslnosti. (návod - Trabant) + VAZ-2108 je pětimístný, komfortní, rychlý, maloobjemový automobil nejmodernější koncepce určený pro provoz na jakýchkoliv vozovkách s vyjímkou cest s nezpevněným povrchem s hlubokou stopou.(návod - Lada)

je: VAZ 2105 hranatec a VAZ 2101 kulatec
Fedos
Pátek, 08. ledna 2016 - 21:51:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4074
Registrován: 7-2006
Svého času měl takové zrcadlo i tento vůz, ale symboly byly o dost tenší. Blinkry byly ve tvari čtyřlístků a brzdové světlo vyobrazovala hlava tuším býka.

Na palubní desce byl poté model M-B O 303 nabarvený do schematu Spojbusu a mám tušení, že mu svítili přední světla.
Sobota, 09. ledna 2016 - 08:27:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 11-2011
Totožné zrcátko měla i RA 84-10.

Opravdu se jednalo o domácí výrobu, když to bylo k vidění v tolika vozech?

Každopádně kdyby někdo o nějakém takovém zrcátku věděl, rád se ho také ujmu.
Sobota, 09. ledna 2016 - 10:12:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1904
Registrován: 9-2005
V Českých Budějovicích zase jezdil Ikarus, který měl krom stopky a blinkrů v zrcadle vyškrábaný i (překvapivě) Ikarus, kterému se podsvěcovaly dveře podle toho, které byly otevřené (adekvátně podle prosvětlených červených tlačítek na palubce.) "vencabocku" by určitě věděl i jaké bylo jeho evidenční číslo.
Pozor! Kdo si letos chcete užít Ikarusy, zůčastněte se letošního zájezdu Maďarsko 2015 aneb "Ikarus nekončí - Ikarus pokračuje!"
Termín 2.týden v září, podorobnosti pod nickem.
Rutak11
Sobota, 09. ledna 2016 - 10:42:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 9-2009
U nás má v současnosti jeden Citelis v podhledu u předního okna letadlo, kterému blikají motory podle blinků a dřív dělal i to, že se oranžově rozsvítil kokpit, když se zmáčklo znamení stop.
Princezny by měly zůstat zazděný.
Sobota, 09. ledna 2016 - 13:15:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4563
Registrován: 5-2005
Tieto zrkadla boli dosť rozširene aj v Košiciach na MHD, pamätam si Ikarusy ktore ich mali aj karosy...
Karosa ŠL 11 1312 - 1974
e-mail: peto5220@centrum.sk
www.eselka.unas.cz
Jojo
Sobota, 09. ledna 2016 - 13:37:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 9-2009
Domáca výroba, sám som škrabal 3 kusy, dokonca aj v Avii som ho mal. Smerovky klasické zelené šípky, červené brzdové boli na spôsob STOP a modro-fialové diaľkové svetlá - to sa krásne rozsvietilo celé vyškrabané predné čelo sedemstovky.Vyškrabané zrkadlo sa farbilo fixkami, používali sa tenké 24V/50mA žiarovky z telef.ústredne a navzájom oddeľovali to "prepážkou" z tvrdej plastelíny(modelína?). S kontrolkou oleja bol menší problém, pretože čidlo oleja spínalo kostru.Ale aj to s menšou úpravou fungovalo.

(Příspěvek byl editován uživatelem jojo.)
On the Internet:
Men are Men.
Women are Men.
Children are FBI Agents.
Sobota, 09. ledna 2016 - 18:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 9-2007
ad Vodis - hlásím, že Rumcajs jezdil i v Liberci.
Byl stěhovavý, vystřídal vozy C 734.00, B 732.OO, B 732.40 a očička měl z kontrolek vozů řady Š 11.
Sobota, 09. ledna 2016 - 23:40:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9791
Registrován: 4-2006
Tyhle zrcátka kdysi dělali v Tesle Vrchlabí. A pokud tam měl řidič známého tak to bylo grátis.
A bylo to dost profesionálně dělaný. Míval to tu snad každej druhej autobus.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Neděle, 10. ledna 2016 - 09:40:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 12-2007
Ares1: Tyhle zrcátka kdysi dělali v Tesle Vrchlabí. Míval to tu snad každej druhej autobus.

Možná to dělal někdo v Tesle, ale určitě jen jako svůj melouch. Pochybuji, že by zrovna vyškrabávání zrcátek měla Tesla ve svém výrobním programu.

Blikající a různě svítící zrcátka se opravdu v jistém čase (řekl bych po roce 1989) objevovala hodně často. Většinou co kus, to jiný nápad. Základem byly vždy blikající šipky směrovek a pak už si přidal každý něco jiného. Fantazii se meze nekladly.
Neděle, 10. ledna 2016 - 11:49:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9792
Registrován: 4-2006
Dalo se to zakoupit i v jejich prodejně tudíž to asi dělali běžně. Pochopitelně většina jich opustila firmu načerno. Poptám se starých tesláků, ti vědí nejvíc.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....

www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam
Neděle, 10. ledna 2016 - 12:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 1-2007
U nás měla OVB 92-22 C 744.1902 v pravém vnitřním zrcátku hodiny. A nevypadaloto na samodomo, ale že to bylo profi.
Neděle, 10. ledna 2016 - 15:19:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 936
Registrován: 8-2012
Ja som mal v prvej ŠL-ke takýto exemplár:


Neděle, 10. ledna 2016 - 20:05:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2009
Ešte nedávno v Ikaruse 415.

BEÚS - Bratislavská elektrická účastinná spoločnosť


[fotic] https://www.flickr.com/photos/bardii_ba/
Pondělí, 11. ledna 2016 - 20:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 841
Registrován: 3-2011
Aha, tak to asi bolo viac variantov. Ja si spomínam na verziu, ako dal Diamant, ale mám pocit že tam bola stopka zobrazená ako značka Stoj, daj prednosť v jazde.
E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors

Pondělí, 11. ledna 2016 - 20:18:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4564
Registrován: 5-2005
No zrejme to niekto aj vyrábal ako "originál" diel a od toho sa potom začali kopírovať a vyškrabávať všetky ostatné verzie podľa gusta každého šoféra, u nás tiež mali väčšinou brzdovky v tvare značky "STOP"...
Karosa ŠL 11 1312 - 1974
e-mail: peto5220@centrum.sk
www.eselka.unas.cz
GR
Úterý, 12. ledna 2016 - 12:37:24  
Neregistrovaný host
94.74.252.108
V úterý 12.1.2016 na tel.kanálu Prima bude v 22 hod. cca 10min. šot v
pořadu Ivana Klímy "Na stopě" o panu Příhodovi a jím vybudovaném muzeu automobilů Praga. Muzeum předal synovi Robertovi, ale ten zemřel a mladší členové rodiny starého pána z muzea nechutně vyhodili. Zatím mu pomocí právníků zakázali vstup - dům pomocí statika prohlásili za havarijní a vyměnili všechny zámky. Více v TV. Informujte další lidi.
Jiří Adamec
Středa, 13. ledna 2016 - 09:23:21  
Neregistrovaný host
88.102.92.144
Dobrý den. Nevíte prosím někdo komu patří tebhle krásný autobus Praga N z roku 1918 ? Nepodařilo se mi zjistit komu vlastně tento krasavec patří. Myslím, že právě tenhle také hrál v Četnických humoreskách. Tento jsem měl před časem na mysli. Nejsem autorem fotografie, autora bohužel neznám. Předem děkuji za info. [happy]
CW
Středa, 13. ledna 2016 - 15:00:03  
Neregistrovaný host
91.219.240.150
Tahle ŠL/ŠD, která si zahrála ve filmu "Fair play" je v originální podobě? Nezdá se mi ta kombinace dělených nárazníků a plechových blatníků.
Středa, 13. ledna 2016 - 16:38:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6439
Registrován: 3-2007
CW: Nie, nie je to originál. Je to obyčajný Turist prekopaný na "stokusovku".
Středa, 13. ledna 2016 - 20:07:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 8-2012
Presne tak, stokusovka nemá delené čelné sklo, nemá zadné dvere. Na streche chýba nasávanie vzduchu pre vetranie, bočné sklá nemali posuvné vetračky (prípadne sa neskôr pár vetračiek doplnilo), volant je biely a bočná lišta má byť nad kolesami vcelku. Zadné sklo je delené a nie je posunuté vyššie, ako u stokusovky má byť.

Myslím, že je to tento autobus:


Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 20:46:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6441
Registrován: 3-2007
Jo, je to on. Niekoľko rokov dozadu bol poškodený pri záplavách.
Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 23:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 8-2012

czech army
Pátek, 15. ledna 2016 - 18:46:13  
Neregistrovaný host
37.188.237.226
http://auto.bazos.cz/inzerat/56147441/Prodam-Karosu-C73400-rv1984 -turbomotor.php To byl na našem VÚ 2483 Kutná Hora nejvetší kýbl. :-) Nešlo tam pořádně řadit, po předělání na TURBO tomu věčně odcházela spojka, vypadával kardan a to opakovaně. Na "trojku" vibrace, v zimě netopil ani zadečkovaný, v létě topil a pořádně. Motor bral dost oleje, naprosto nečekaně klesala hladina, až nebylo na měrce vůbec nic. 4x mě ten bus nechal ve štychu, nikdo s tím nechtěl jezdit. Navíc plechařina udělaná na oko, bez většího ošetření. Navíc do toho teklo, když stál tejden venku. Nechtěl bych ho ani zadarmo, chudák ten, kterej se na něj chytne, toho upřímně lituju.
Sobota, 16. ledna 2016 - 16:13:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 5-2002
czech army: Není ten stroj spíš ze Štěpánova? Nebo tam měli velmi podobný?
Neděle, 17. ledna 2016 - 09:13:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3390
Registrován: 1-2005
Prodával se ze Štěpánova, takže pokud předtím necestoval v rámci republiky, je to tak, jak píše Honza_o.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Neděle, 17. ledna 2016 - 11:31:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13512
Registrován: 11-2004
Většinou je to jenom shromaždiště před prodejem.
Sdružení historické dopravní techniky Prostějov
Kecama autobus nezachráníš...
Neděle, 17. ledna 2016 - 12:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 10-2014
Ty blikající zrcátka byla vždy jen tuning nebo byly určeny např. pro autoškoly?
Neděle, 17. ledna 2016 - 21:00:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2010
Pánové, help me, nutně sháním těleso olejového filtru na Karosu řady 700. Nejlépe na atmosférický motor, nebo Euro 1.
Neděle, 17. ledna 2016 - 21:02:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2010
Sběratel kuriozit

To byl vždy individuální tuning [happy] taky mám někde doma své [biggrin]
czech army
Úterý, 19. ledna 2016 - 15:30:27  
Neregistrovaný host
37.188.232.193
Honza o: Nevím, kam ten busík potom mazal, když 30.9.2008 rozpouštěli náš útvar, skončil jsem u AČR i já.
Úterý, 19. ledna 2016 - 20:08:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 9-2006
Toto tu bolo už?
https://imhd.sk/ke/galeria-media/update/2857/historicke-fotografi e-mhd-v-ceskej-republike-21-3-2008/28544/Karosa-SL-11-na-vystave- v-Brne?&ref=ke%2Fgaleria%2Fupdate%2F2857%2Fhistoricke-fotografie- mhd-v-ceskej-republike%3F