Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 14. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 14. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13505 Registrován: 11-2004 ![]() |
Na kdy je v roce 2016 naplánována další velká výluka Zábřeh-Jeseník?
Sdružení historické dopravní techniky Prostějov
Kecama autobus nezachráníš... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2504 Registrován: 2-2004 ![]() |
810.623-9 Milotice nad Opavou (29.12.2015)
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 8-2010 ![]() |
Dobrý večer, mám jeden dotaz. Je tohle spojení reálné (odjezd Os 13781) ? Vím, že jsou tam jen dvě minuty na přestup, ale předchozí spoj jede v 17:55 a to je zas moc brzo. Zjištuji pro jednoho kamaráda. Děkuji ![]()
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4493 Registrován: 12-2011 ![]() |
Když jsem se byl v údolí Desné projet, tak v Šumperku vlak ČD na zpožděnou Arrivu čekal. A pokud Hradčany ujedou, jede pak za hodinu Hutník.
Řídící systém INTELO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1858 Registrován: 4-2009 ![]() |
Včerejší oběh Sp: 750.715, 750.716, 750.718, 843.028 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4496 Registrován: 12-2011 ![]() |
Kundály, to někdo fotí? Kdyby do toho sněhu raději vyjela 265 ![]()
Řídící systém INTELO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 2-2015 ![]() |
Balďas:![]() ![]() 265 teď často hobluje zálohu...
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2012 |
Kundály, to někdo fotí? Kdyby do toho sněhu raději vyjela 265 By jste se divil. A 265 by mohla být v současná době na kopci zimenka .
Kdo neví, co je HOLPORT, jakoby nežil.
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 4-2012 |
nitram: Dnes prý vyrazila do hor 4.079 Ne prý, ale určitě. (Příspěvek byl editován uživatelem 750.715.)
Kdo neví, co je HOLPORT, jakoby nežil.
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 5-2008 |
Ten najbrt ve sněhu nevypadá vůbec špatně ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2509 Registrován: 2-2004 ![]() |
Intelpetr:Kundály, to někdo fotí? Představ si že jo ![]()
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 1-2009 ![]() |
Bočeli: Představ si že jo ![]() Já v Jeseníkách od jara 2013 nebyl. Ještě tam zajedu fotit, ale to bych tam musel mít jistotu nasazení 749/754.
Trainweb.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 2-2004 ![]() |
754 0669: já tam jezdím hlavně díky blízké dostupnosti a nádherné krajině. A když už jsem tam, tak proč tam něco nepofotit, byť už to není tak atraktivní (železničně) jako dřív ![]()
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 2-2015 ![]() |
750.715: jj určitě![]() No už to není jako dřív, když tady tady někdo v sobotu ráno napsal 901 - 9.250 atd. ![]() Bočeli: To je loňská zima?? Ten flek za přejezdem( třetí foto) se nikdy neokouká! ![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
|
TB
|
||
Neregistrovaný host 213.195.215.190 |
Bočeli: Kdo by řekl, že za pár dní to na té štrece bude vypadat tak, jak se patří ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 4-2009 ![]() |
intelpetr: Taky jednou přijde doba, kdy už nebude jezdit přes kopec pořádná mašina. Berty už nebudou, takže jedině čtyřky. Správnej rodák ale fotí vše, co mu přijde pod ruku a když už bylo včera hezky, tak proč ne, že... ![]() nitram: Správná zima ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 2-2004 ![]() |
nitram: 2013/2014 Jj. 749.250 ![]() 749.250-7 odbočka Chromeč (12.02.2012)
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 2-2004 ![]() |
+ bonus "Bumerang" u Bludova ![]()
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2012 |
Až budou do Kout nad Desnou ze Šumperka jezdit Regiopanteři, budou to zase provozovat Český Dráhy nebo dál Železnice desná? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2013 |
České dráhy | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 4-2009 ![]() |
Bočeli: A Ta 4022 je zima 2011/2012? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2513 Registrován: 2-2004 ![]() |
Stejný den jako 9.250 výše, jen o pár km dále ![]()
http://badber.blog.cz/
|
|
Kecy v kleci
|
||
Neregistrovaný host 85.71.139.223 |
Až budou do Kout nad Desnou ze Šumperka jezdit Regiopanteři, budou to zase provozovat Český Dráhy nebo dál Železnice desná? Železnice Desná. ČD budou dopravce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3614 Registrován: 4-2006 |
Tazmánský_čert: Železnice Desná nebyla nikdy provozovatelem dráhy ani drážní dopravy na trati Šumperk - Kouty n. D. / Sobotín, takže jím logicky nebude ani v budoucnosti. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 7-2009 |
V sobotu 16. ledna se koná Den pevnostní železnice ve tvrzi Hůrka. Časy speciálních prohlídek se zaměřením na dopravu munice a materiálu ve tvrzi (s ukázkou) jsou stanoveny na 10., 12. a 14. hodinu. Zájemcům doporučujeme se objednat. Pozor, vozí se exponáty, nikoliv návštěvníci! V rámci Dne pevnostní železnice ve tvrzi Hůrka proběhne finanční sbírka na pomoc Elišce Novotné, malé holčičce postižené těžkou nemocí. Podrobnosti o těchto prohlídkách lze vyžádat na adrese: hurka@boudamuseum.com. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 8-2010 ![]() |
S200: Leda že by si svazek obcí založil svého dopravce jako to udělaly některá Polská vojvodství ![]()
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
![]() |
|
jkl
|
||
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Doplním, že provozovatelem dráhy 293 je SART-stavby a rekonstrukce a.s. a současným dopravem je Arriva Morava a.s. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 12-2007 |
Úsek Petrov nad Desnou - Sobotín bude po převzetí úseku Šumperk - Kouty nad Desnou Českými Drahami ještě nějakou dobu provozován a kým, anebo bude po zavedení přímých vlaků Kouty nad Desnou - Šumperk - Zábřeh na Moravě - Olomouc - Nezamyslice okamžitě zrušen? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 12-2011 ![]() |
Wagon:myslím že tady někdo už psal že z Petrova do Sobotína bude jen víkendová vlaková doprava.ale dopravce mi není znám | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 4-2010 ![]() |
Ano, před (delším) časem jsem četl, že z Petrova do Sobotína bude doprava jen o víkendu, bude ji tím Arriva a bylo to psáno tak, jako by se vědělo, že ten víkendový provoz nebude zachováván kdoví jak dlouho, ale zda to byly ověřené informace to nevím. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2007 |
54 čsd: A vyplatí se to vůbec Arrivě mít jen takový drobný provoz? Takové malé provozy zpravidla provozují pouze České dráhy nebo KŽC. | |
Starý Hanák
|
||
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Pokud už na Kouty má přes den jezdit elektrická trakce, bylo by rozumné, aby motory jezdily aspoň v okrajových částech dne, mimo špičku. To by mohla vozit Arriva i nadále. Ale jak to nakonec dopadne? To myslím stále neví ani zasvěcení. Aneb napřed zadrátovat a pak přemýšlet co s tím... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 12-2007 |
Pokud už na Kouty má přes den jezdit elektrická trakce, bylo by rozumné, aby motory jezdily aspoň v okrajových částech dne, mimo špičku. A k čemu by to bylo dobré?? Ale jak to nakonec dopadne? To myslím stále neví ani zasvěcení. Zasvěcení to vědí velmi dobře a už bylo víceméně všechno i různými způsoby zveřejněno (byť po střípkách). |
|
Starý Hanák
|
||
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Jis: A k čemu by to bylo dobré?? Třeba pro to, aby se nejezdilo do Kout panterem pro pár lidí v 10 večer... I když ani ve špičce si o obsazení vlaků nedělám iluze. Zasvěcení to vědí velmi dobře a už bylo víceméně všechno i různými způsoby zveřejněno (byť po střípkách). Zveřejněno toho už bylo. A nakonec se často ukázalo, že to bylo jen zbožné přání. Např. aspoň náznak dopravního konceptu jsem dosud nikde neviděl... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 12-2007 |
Třeba pro to, aby se nejezdilo do Kout panterem pro pár lidí v 10 večer... Tím byste vůbec nic neušetřil. Teď z hlavy nevím, kolik platí Panter za elektřinu na vlkm, ale vyjde to levněji, než když tam pošlete prakticky jakýkoliv diesel. Např. aspoň náznak dopravního konceptu jsem dosud nikde neviděl... Hodinový takt, v dopoledním sedle dvouhodinový. Šumperk x:30, Loučná x:00. Ve špičce pracovních dnů navíc nějaké posily Šumperk - Velké Losiny (tuším čtyři páry). Stačí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 1-2011 |
Asi vás trochu vyruším od diskuze o ŽD. Ona přestavba žst. Jeseník (snad letos) počítá i s vybudováním DOZ z JOP Lipová? Počítá se tedy se zrušením pracovních pozic Signalista a Výpravčí v Jeseníku? ![]() |
|
Starý Hanák
|
||
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Hodinový takt, v dopoledním sedle dvouhodinový. Šumperk x:30, Loučná x:00. Ve špičce pracovních dnů navíc nějaké posily Šumperk - Velké Losiny (tuším čtyři páry). Stačí? Dobře. Ty posily by mohly vozit právě tyto 810. Jinak při současné TP 5 hnacích vozidel na rameni Šumperk - Nezamyslice to bude nárůst minimálně o jedno vozidlo. Takže 3x 640, 3x460? Mezi Šumperkem a Nezamyslicemi budou nadšeni. Navíc na koridoru 460 110 km/h, 640 160 km/h. Značka ideál... Nebo nakonec peršingy budou přechodné? | |
749.243-2
|
||
Neregistrovaný host 37.188.226.50 |
Starý Hanák: a co vykřísit dvě kopřivové 110, 111, k nim nějaké to odložené zatuchlé Bkož a jezdit mezi Kouty a Šumperkem se stylovým "panťákem"? ![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2007 |
I kdyby jezdila do Koutů večer 810, která by jezdila o víkendu do Sobotína, tak to společnost Arriva neuživí. Disponovat jednou 810 a mít k tomu kvalifikovaného strojvedoucího, zajišťovat všechny výkazy, účetnictví a já nevím co, se prostě společnosti, která provozuje na Moravě pouze provoz na trati 293, nemůže vyplatit. To jenom Českým drahám, které zajišťují provoz na trati 292 osmsedesítkami. Arrivě podle mne nezbude nic jiného, než svůj vozový park nabídnout jinému železničnímu dopravci, nejspíš asi Českým drahám, a s železniční dopravou na Moravě skončit. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 12-2007 |
Starý Hanák: Ty posily by mohly vozit právě tyto 810. I posily by měly jezdit v elektrice. Nevím, jestli hned od počátku, ale výhledově určitě. Takže 3x 640, 3x460? Ano Wagon: ...se prostě společnosti, která provozuje na Moravě pouze provoz na trati 293, nemůže vyplatit. Opravdu Arriva Morava nedělá nic jiného než provoz na 293? Přemýšlejte ![]() Arrivě podle mne nezbude nic jiného, než svůj vozový park nabídnout jinému železničnímu dopravci Který svůj vozový park?? Když nemáte potuchy, komu vozidla patří, tak prosím nespekulujte, co s nimi bude. (aby bylo jasno: vozidla jsou svazku obcí) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 12-2007 |
Jis: Arriva zajišťuje městskou a autobusovou dopravu, ale pokud jsem četl její webové stránky, tak z osobní železniční dopravy zajišťuje pouze dopravu na trati č. 293. Jinak se omlouvám, myslel jsem, že vozidla patří Arrivě na základě webové stránky ARRIVY: "Na trati Železnice Desná ve vlacích ARRIVA MORAVA a.s. platí tarif a smluvní přepravní podmínky Integrovaného dopravního systému Olomouckého kraje (IDSOK)." | |
Starý Hanák
|
||
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Jis: Ještě dotaz: Odkud se ty 460 vezmou? Vytáhnou se ze šrotu? Nebo něco ještě z Bohumína? Už v minulém GVD byla TP dost napjatá a občas vyjela místo 460 klasika. Před lety se 460 považovala za výběhovou řadu, od loňska se z ní stává opět nosná řada regionálky na střední Moravě... | |
hank
|
||
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Arriva je dcera DB a jako taková se v ČR už x let nepříliš úspěšně snaží proniknout na trh železniční osobní dopravy. Zatím všechna regionální výběrka v ČR prohrála, radši nebudu spekulovat proč. Zatím poslední věc, kterou vymysleli, je tato: Od prvního březnového víkendu bude jezdit dvoudílná motorová jednotka 845/945 (v Německu je označena jako řada 628/928) přímé rychlíky R 1093/1094 Praha - Trenčín přes Přerov - Uh. Hradiště - Vlárský průsmyk. V sobotu ráno tam, v neděli odpoledne zpět. Tak uvidíme, jestli to zas není výkřik do tmy. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 12-2007 |
tak z osobní železniční dopravy zajišťuje pouze dopravu na trati č. 293. To sice ano, ale ty náklady na administrativu, které jste zmiňoval ("účetnictví a já nevím co"), lze snad zajišťovat společně s autobusovou dopravou a není nutné mít lidi zvlášť pro vláčky. Ještě dotaz: Odkud se ty 460 vezmou? To netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4130 Registrován: 10-2005 ![]() |
749 265 dnes na přípřeži Os 13005...možná to byl návoz na Sp 1701 nebo Sp 1705. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 12-2007 |
Starý Hanák: souhlas, nasazení řady 460 na toto rameno je uchylnost 1.řádu. Ale hlavně že nám budou jezdit elektrické vláčky až do Kout, sic mezi Špk a Kouty budou vozit asi jen horský vzduch![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 1-2015 ![]() |
Prosil bych o informaci nebo odhad,zda pojede 749 nebo 754 do hor i v sobotu.Diky moc | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1473 Registrován: 8-2010 ![]() |
A co přikoupit nějaké Pantery ? Olomoucký kraj by si zasloužil už konečně více moderních vozidel ![]()
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1587 Registrován: 1-2007 ![]() |
starý hanák: nosná řada střední moravy ![]() ![]() ![]() ![]() Však oni se o její vymizení v DKV Olomouc postarají to se nebojte. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 12-2007 |
A co přikoupit nějaké Pantery ? Olomoucký kraj by si zasloužil už konečně více moderních vozidel Tak 460 jsou samozřejmě dočasné řešení, než se podaří nakoupit nová vozidla... Ale řeč byla o tom, co vyjede od června, a to opravdu budou 460. |
|
749.243-2
|
||
Neregistrovaný host 37.188.230.177 |
Hlavně aby kraj měl i za dva, tři roky na provoz nových vozidel až na konečnou...Nakoupit se dá leccos, ale uživit to na méně vytížené trati už taková ![]() Ale co, na druhém konci republiky máme takhle zadrátované Velenice (zato s neopraveným svrškem a zachovanou rychlostí 100km/h v naprosto rovných úsecích) a jezdí se tam poloprázdnýma Panterama ve 2h taktu+jednou denně náklad s obojetnou laminátkou. |
|
Marian Kechlibar
|
||
Neregistrovaný host 109.81.209.91 |
Olomouc-Uničov se má dost velkoryse rekonstruovat, až na 160 km/h, nemýlím-li se, a to včetně elektrizace. Takže se dočkáte. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 441 Registrován: 12-2007 |
749.243-2: Nedávno mi říkal jeden můj vzdálený příbuzný, bratranec mé zemřelé manželky, který pracuje na olomoucké SŽDC, že se uvažuje se zdvoukolejněním a elektrizací železnice mezi Olomoucí a Uničovem. Ale neodpověděl mi na otázku, zda se s elektrizací tratě 290 bude pokračovat až do Šumperka anebo zda se v Uničově bude přesedat na nezávislou trakci. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1148 Registrován: 12-2007 |
Wagon: Elektrizace ano (až do Špk), zdvoukolejnění nikoliv. | |
jkl
|
||
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Olomouc - Uničov zdvoukolejnění? Do teď jsem slyšel pouze o elektrifikaci.. Nicméně si myslím, že v úseku Olomouc - Uničov stačí, při stávajícím provozu, jedna kolej. | |
jesenicky_jouda
|
||
Neregistrovaný host 90.176.167.159 |
Videoreport ze Zlatých Hor listopad 2015 (nejsem autorem videa) https://www.youtube.com/watch?v=WDoQpQWYAls |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 4-2009 ![]() |
![]() ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1418 Registrován: 2-2005 ![]() |
Pánové prosím, chystám se v druhé půlce května na týden do Jeseníků...to už bude zřejmě z loňska odložená výluka v plném proudu, že? A kterých úseků se to bude týkat? Bude vyloučen provoz i na trati do Javorníku? Díky za odpověď. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2013 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 7-2015 |
Je nějaká šance, že se zítra ukáže v Jeseníkách Berta? |
|