Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Světelná návěstidla » Archiv diskuse Světelná návěstidla do 05. 04. 2016

Archiv diskuse Světelná návěstidla do 05. 04. 2016

autor	příspěvek
Luboš_3.21	Pátek, 01. ledna 2016 - 13:50:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 4-2014	Haan, Hajnej - v provozu by ještě měli být indikátory směru na sloučených návěstidlech umístěných na plzeňsko - zdickém zhlaví v Žst. Protivín. Je tam bíle prosvětlované písmeno P a Z
Kecup	Sobota, 02. ledna 2016 - 13:10:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 7-2009	Co se týče indikátorů ... PlCh Pňovany - v roce 2004 vyměněn z SSSR na AŽD99, zrušen v roce 2007 v rámci rekonstrukce stanice Planá u M.L. - na S1 - vypnut?? zrušen v roce 2003 výměnou návěstidla AŽD71 za AŽD71 Mariánské Lázně - 2ks SSSR ... V a K (Valy / Kladruby) zrušeny v roce 2008/9 Plzeň hl.n. - stále existuje jeden kus - vjezd od Klatov O a N který je součástí vjezdového návěstidla (Příspěvek byl editován uživatelem kecup.)
Luboš_3.21	Sobota, 02. ledna 2016 - 21:07:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 4-2014	Kečup - na ty Mariánky jsem zapomněl, ale v Plané si nepamatuji že by na odjezdu S1 svítil někdy indikátor a to návěstidlo bylo vždy šesti světlové, a to tam jezdím 30 let, indikátory byli jen v Pňovanech do 2007, ve Svojšíně do roku 1985 a v Mar. Lázních. Sice ve všech stanicích až po Chodovku možná i dále byla vždy mícahnice návěstidel AŽD 71 a AŽD 65, do té doby než se čtyřznaký autoblok předělal autoblok na trojznaký a došlo kompletně k výměně všech návěstidel za nová typu AŽD 71, ale i pak po výměně byl odjezd S1 v Plané pořád šestisvětelný a indikátor nesvítil. Co se týče Plzně tak na tom vjezdovém návěstidle VSC od Klatov ty indikátory stále jsou, ale už by neměli být funkční ,když se na Radbůze překopávalo SZZ cca rok 2013. Příspěvek P. Zdenka by nám celou tu problematiku kolem indikátoru v Plané na S1 a proč postupně docházelo na Chebské a na jiných místech k likvidaci indikátorů jistě objasnil. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Pepa_l	Sobota, 02. ledna 2016 - 22:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3187 Registrován: 9-2005	Znám RZZ AŽD-71, znám PZZ AŽD 71, výstražníky AŽD 71, ale návěstidla AŽD 71? To je mi nějaká novinka... Pár obrázků ode mne...
Luboš_3.21	Sobota, 02. ledna 2016 - 22:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 4-2014	Pepa I - díky za info, správně mají být AŽD 70.
Kecup	Neděle, 03. ledna 2016 - 00:09:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 7-2009	Luboš 3.21 V roce 2003 jsem po maturitě nastoupil do Plané jako zabezpečovák, v tu dobu již indikátor na Brod a Tachov na S1 nefungoval. Zda došlo k vypnutí indikátoru po zrušení krakorce, na kterém S1 byla ... ten indikátor byl zbytečný, do Brodu se jezdilo na traťovou rychlost, do Tachova 40/Volno ... jinak byl celkem 7mi místný, právě díky tomu indikátoru (5 světel a 2 buňky na B a T) ...
Haan	Pondělí, 04. ledna 2016 - 21:15:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2031 Registrován: 2-2010	Mám opět dotaz, vážení pánové. Zajímalo by mě, zda na síti SŽDC existují stanice s nezávislými návěstidly (v TJŘ ve sl.2 označeno N), kde vjezdová i odjezdová návěstidla ve směru jízdy vlaku jsou světelná. Pokud ano, můžete sdělit názvy stanic? Děkuji za odpovědi.
Luboš_3.21	Pondělí, 04. ledna 2016 - 21:27:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 4-2014	Haan - samozřejmě, že existují např. trať č. 180 Žst. Tachov. viz obrázek
Haan	Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2032 Registrován: 2-2010	Díky, díky. No jo, no. Hlavně, že to bych mohla vědět (občas se tam civilně dostanu). Nenapadlo mě, že tam není závislost. Víte ještě aspoň o jedné jiné?
Luboš_3.21	Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 4-2014	Haan - Na Stříbrsku a Tachovsku je to asi jediná stanice, která má v sešiťákách písmenko N. Pak jsou ještě nezávislá návěstidla na výměnách v Boru u Tachova, jsou to vjezdová návěstidla ze směru TACHOV, SVOJŠÍN, BĚLÁ a odjezdová směr Tachov a Svojšín,ale v sešiťáku je napsáno písmeno B, protože na Bělou odjezdová návěstidla nejsou.
Hajnej	Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:35:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10623 Registrován: 5-2002	Haan: dneska jsme trochu probírali s kolegy ty indikátory. Jednotného řešení jsme se samozřejmě nedobrali, neb se ho ani dobrat nelze, ale o pár myšlenek se s Vámi podělím: - nesvítící bílá číslice s traťovou kolejí nebo písmenem sousední stanice na návěstidle bez RNS by měla padák způsobit a/nebo být považována za omezení na 40 km/h přes všechny výhybky, - nesvítící zelená číslice se staniční kolejí by měla být považována za "naučnou stezku" (tabulku se šikmým zeleným pruhem), ale padák by působit neměla, stejně jako by neměla mít vliv na předvěstění (naopak lze v tomto případě použít ustanovení o jízdě ke skupinovému návěstidlu na ne-výstrahu). Silná místní závislost použití indikátoru by měla být řešena někde v Ustanoveních místního významu - třeba v Rosicích znamená svítící směr "Pardubice" to, že při návěstěných 40 km/h je možné zrychlovat už na mostě přes Labe, kdežto svítící směr "HavlBrod" nebo indikátor potmě znamená jet 40 až za most, na Smíchově znamená "R" traťovou ze druhé, jinak 40...
22michal	Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:40:32
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Haan- zkuste Novosedly na trati 246 (nemám TJŘ, tak nevím).
Haan	Úterý, 05. ledna 2016 - 00:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2034 Registrován: 2-2010	Pánové děkuji za odkazy, dost jste mi pomohli. 22michal - podívám se na TJŘ a plánek stanice. Díky. Hajnej: to je moc zajímavé, co písáte o zhaslých indikátorech. Ono zhaslé bílé písmeno ani takový problém není-fíra musí koukat, zda odjíždí správným směrem a podle toho buď zastaví (postaveno omylem na jinou trať), nebo jinde upraví rychlost. Závažnější už je to se zhaslou zelenou číslicí, která ovlivní způsob výpravy vlaků. A proto mě to zajímá. Takže Vám také moc děkuji, ikdyž dotazů bych k tomu měla ještě "hafo". Jinak-chtěla jsem se už dříve zeptat, čemu říkáte "naučná stezka" (tabulka se šikmým zeleným pruhem), ale nechtěla jsem být za ještě většího blbca, než jsem. Proto to dodnes nevím. Takže teď jsem právě "vykvetla". Bude to užitečné?
Hajnej	Úterý, 05. ledna 2016 - 08:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10626 Registrován: 5-2002	Haan: Závažnější už je to se zhaslou zelenou číslicí, která ovlivní způsob výpravy vlaků. Po správnosti by na návěstidle měla být ta "naučná stezka", kterou by svítící zelená číslice indikátoru popírala (jinek se fíra těžko dozví, že tam má nějaká svítit). čemu říkáte "naučná stezka" (tabulka se šikmým zeleným pruhem) Jo aha, on je ten pruh asi černej - no prostě významový opak dřívější tabulky s výpravkou... Ne že bych měl problém s barvocitem, to mi spíš správnou podobu vytěsnila podobná tabulka u tramvajáků, nařizující zkoušku brzdy.
Mladějov	Úterý, 05. ledna 2016 - 09:51:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7578 Registrován: 3-2007	mi spíš správnou podobu vytěsnila podobná tabulka u tramvajáků Spíš to, že značka "naučná stezka" má ten pruh zelený Won mozek i paměť choděj někdy docela zajímavými cestami. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Haan	Úterý, 05. ledna 2016 - 10:43:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2036 Registrován: 2-2010	Hajnej: "Po správnosti by na návěstidle měla být ta "naučná stezka", kterou by svítící zelená číslice indikátoru popírala (jinek se fíra těžko dozví, že tam má nějaká svítit)." Ona ta bílá tabule se šikmým černým pruhem jen říká, že se jedná o skupinové návěstidlo (které může, ale taky nemusí být vybaveno indikátorem). Ale už neříká, že je toto vybaveno indikátorem s mrňavou číslicí schovanou v čočce návěstní svítilny-to asi musí fíra znát ze seznání. A pak aby měl dalekohled, jaká číslice tam svítí-má-li návěstní znak se svítící zelenou číslicí považovat za rozkaz k odjezdu. Já měla co dělat, abych z fotky Pepy I vůbec našla a rozeznala bílé písmeno. Pamatuji velké obdélníkové krabice přímo na návěstidle, ze které bylo hned vidět, že je návěstidlo doplněno indikátorem.
Hajnej	Úterý, 05. ledna 2016 - 15:40:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10630 Registrován: 5-2002	Haan: Pamatuji velké obdélníkové krabice přímo na návěstidle, ze které bylo hned vidět, že je návěstidlo doplněno indikátorem. To já taky. Prvního mrňousa zvící svítilny jsem viděl na Smíchově (čímž netvrdím, že jinde nebyly dřív), ale tam je za druhé koleje k rozhodné výhybce na Rudenku dost daleko na to, aby se to případně stačilo ušlajfovat (jakože po správnosti by stejně mělo bejt "nepřečtu = 40")...
Luboš_3.21	Úterý, 05. ledna 2016 - 15:52:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 4-2014	Ty velké obdélníkové krabice jako indikátory byli lepší, než malá písmena v čočce světelného návěstidla. Bohužel ty krabice obsahovali mnoho žárovek, tak se asi z tohoto důvodu našla úspornější varianta (písmeno namalovat na optiku čoček světelného návěstidla a prosvítit to jednou žárovkou)
Kecup	Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 05:39:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 7-2009	Ale nově se tyto malé svítilny nezavádí. Ale zavádí se nové velké indikátory PUR s LED
kachitta	Středa, 13. ledna 2016 - 22:30:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 7-2011	Ano, PUR indikátory jsou přímo obří Kate Miháliková
M 250.0	Středa, 13. ledna 2016 - 23:14:41
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Když tak koukám na ten Tanvald, napadá mě kacířská myšlenka: Dokázal by někdo odhadnout, o kolik by bývalo bylo dražší dát při rekonstrukci i výhybku 7 padesátkovou a PUR nahradit kusem plechu (+ související zjednodušení ZZ)?
Qěcy	Středa, 13. ledna 2016 - 23:38:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 9-2005	Zajímavé ovšem je, že na Smíchově jsou po nedávné výměně odjezdových návěstidel SSSr za AŽD opět indikátory ve svítilnách. Asi kvůli tomu, aby se nemusely měnit relátka. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Asdf	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 00:58:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 5-2007	M 250.0: Robenie čohokoľvke s výhybkami je drahšie než robenie čohokoľvek so zabzar. Rozdiel práce na Zabzar je (v prípade pomerne malého Tanvaldu) max. pár sto tisíc. Rozdiel práce na výhybkách by šiel do miliónov. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Hajnej	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 09:33:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10693 Registrován: 5-2002	M250: o kolik by bývalo bylo dražší dát při rekonstrukci i výhybku 7 padesátkovou Nebude pes zakopán spíš ve výhybce č.8 (z koleje 7 do koleje 7a)...?
M 250.0	Čtvrtek, 14. ledna 2016 - 22:04:19
Neregistrovaný host 78.80.31.145	Asdf: Díky za odpověď. V tom případě mě celkem překvapuje, že se dnes skoro všude sázejí výhybky na 50. Hajnej: Ano, máte pravdu.
Hajnej	Pátek, 15. ledna 2016 - 07:47:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10701 Registrován: 5-2002	M250.0: V tom případě mě celkem překvapuje, že se dnes skoro všude sázejí výhybky na 50. Protože jsou vhodným kompromisem mezi výhybkami na 40 a na 60 (které jsou de facto na 65) - oproti čtyřicítkovým umožňují zvýšit rychlost, ale přitom nenatahují zhlaví a nestojí tolik jako šedesátkové. V některých případech může navíc jít o čtyřicítkovou výhybku transformovanou tak, aby vznikl poloměr 300 m (původně rovná větev poloměrem přes 500 m ještě pořád umožní 65).
Mikulda	Pátek, 15. ledna 2016 - 10:27:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3013 Registrován: 3-2006	M 250.0: Ony už se sázejí pěkně dlouho, třeba Prunéřov z roku 1978 je celý z padesátkových výhybek, akorát v posledních letech umíme 50 vynávěstit. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Fany	Úterý, 19. ledna 2016 - 18:12:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7853 Registrován: 6-2004	Dotaz pro znalé: v žst. Holešov je nově na obou vjezd. svět. návěstidlech "červená" na čtvrté pozici zhora (dříve bývala třetí zhora) - jaký/který předpis upravuje, že nově musí být červené světlo umístěno takto? Videa na YT
djst	Úterý, 19. ledna 2016 - 19:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 8-2014	Fany: Holešov osobně neznám, ale předpokládám, že je tam někde nedostatečná zábrzdná vzdálenost. Podle TNŽ 34 2620 se musí každá dvě světla, která mohou svítit současně (kromě PN), oddělit alespoň jedním nesvítícím světlem či vložkou. Je tedy nutno: 1) Mít všude, kde lze návěstit opakovanou výstrahu, mezi horním žlutým a bílým mezeru (obvykle ji tvoří zelené nebo červené světlo). 2) Mít všude, kde se bude návěstit rychlostní omezení (dolní žluté světlo), mezi dolním žlutým a bílým mezeru, obvykle se proto prohazuje červené a bílé světlo - to bude i tento případ. 3) Mít všude, kde se návěstí Opakování návěsti Očekávejte rychlost 80 km/h či 100 km/h, mezeru mezi zeleným a bílým světlem. V tomto případě se pro splnění podmínky světla neprohazují, ale pro případné splnění podmínky 2 se dá mezi bílé a dolní žluté vložka. Červená je tedy o patro níž právě kvůli nějaké nedostatečné ZV. P.S. Už jsem viděl i prasárnu "prohodíme světla azároveň nahoru dáme vložku" (návěstidlo bez zeleného světla; například v nové Rudné u Prahy). To bych zase potřeboval vysvětlit já. pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
maral	Úterý, 19. ledna 2016 - 19:45:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 7-2014	djst: Trochu to upřesním. Oddělení dvou současně svítících světel rozdílné barvy se musí provádět při rychlostech nad 60 km/h. Pod 60 km/h to být nemusí. Těžko by se jinak dali provozovat např. trpaslíci, kteří návěstí nedostatečnou. Dvě současně svítící světla stejné barvy se oddělují jedním nesvítícím světlem nebo vložkou při rychlostech do 100 km/h. Nad 100 km/h musí být odděleny dvěma nesvítícími světly nebo vložkami.
Petr_Šimral	Úterý, 19. ledna 2016 - 21:51:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6913 Registrován: 5-2002	ad Luboš_3_21 + Haan Haan - samozřejmě, že existují např. trať č. 180 Žst. Tachov. viz obrázek K čemu je potřeba závislost návěstidel u úvraťové stanice?
Asdf	Středa, 20. ledna 2016 - 00:57:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6139 Registrován: 5-2007	Fany: Aký má zmysel, že ten dotaz sústavne opakujete, dokonca v rôznych vláknach, keď vždy dostanete rovnakú (správnu) odpoveď?
Fany	Středa, 20. ledna 2016 - 08:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7855 Registrován: 6-2004	Asdf: viz SZ Videa na YT
Haan	Středa, 20. ledna 2016 - 12:28:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2053 Registrován: 2-2010	PŠ 6913: "K čemu je potřeba závislost návěstidel u úvraťové stanice?" Dotaz (kde jsou stanice N) jsem položila z toho důvodu, abych našla někde v síti stanici N s jednoduchým kolejištěm a nemusela to pracně hledat v TJŘ. Můj dotaz nesměřoval k otázce "proč tam není závislost". Taktéž jsem se ptala ze stejných zcela osobních zájmů, kde jsou ještě jaké indikátory. Nic jiného v mých dotazech nehledejte . Za odpovědi ještě jednou všem děkuji. Jinak diskuse o upořádání světélek v návěstidlech je taky zajímavá .
DepoZB	Čtvrtek, 21. ledna 2016 - 22:32:47
Neregistrovaný host 94.127.128.127	Pro Haan:stanice N se svět.náv. Mostek / dlouhodobě /,Bílá Třemešná a Dvůr Králové / posledních pár měsíců /-všem třem stanicím po dokončení DOZ nezávislost skončí. K indikátorům jsem našel foto z min.roku ve Fr.Lázních.
Haan	Středa, 27. ledna 2016 - 17:09:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2054 Registrován: 2-2010	DepoZB: také Vám mockráte (byť opožděně) děkuji-za info i za foto.
Fany	Středa, 27. ledna 2016 - 18:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 6-2004	djst: opožděně díky za info Videa na YT
22michal	Úterý, 02. února 2016 - 13:27:16
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Možná trochu blbý dotaz- v tunelech od Smíchova nebo Vršovic směrem na Pha hl.n. jsou návěstidla OSe (7 až 12). Alespoň podle Plánku stanice. Jaká je tam vazba a na která návěstidla? A konstrukčně jsou řešeny opravdu jako jen jedno světlo? Foto by někdo neměl? Díky
Fany	Úterý, 02. února 2016 - 18:18:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7870 Registrován: 6-2004	Napadá mne, jak častý je případ, že na dvouznaké svět. předvěsti je "výstraha" dole, jako např. žst. SKROCHOVICE od Krnova ? Díky za info Videa na YT
Tajemný_em	Úterý, 02. února 2016 - 20:39:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 5-2002	22m: Z logiky věci bude vazba na ranžírku u výjezdu z podsvětí. Když nesvítí na opakovačce nic, ranžírka na konci cesty dává modrou. Pusť si třebas tohle video, cca minuta 6: po minutí cesťáku s opakovanou výstrahou je vlevo dole vidět (zhaslý) jednosvětlový trpajzlík. Fany - mrkni do archivu, řešilo se to tu. Vzpomínám si na jména Křinec a Lanšperk. Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
22michal	Úterý, 02. února 2016 - 22:07:51
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Tajemný_em: díky za link. Jen ještě možná pořád nechápu k čemu tam trpaslík je. Napadá mě jedině když v rámci přestavování dojde k povytažení soupravy do tunelu?
Asdf	Středa, 03. února 2016 - 00:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6194 Registrován: 5-2007	22michal: Presne tak.
Tajemný_em	Středa, 03. února 2016 - 00:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 5-2002	Právě proto, že vinohraďáky nejsou rovné, ale do oblouku, je každý signál navíc dobrý. I když se už dneska přestavování souprav v relaci "nástupiště - úvrať v podzemí - jiné nástupiště" asi moc nepraktikuje (když tak mě opravte). V dobách, když nebylo ONJ a většina "soupravových prací" se dělala na hlaváku, se do tunelů vytahovalo běžně a nebyla to prý moc pohodová služba. Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
Hajnej	Středa, 03. února 2016 - 10:14:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10796 Registrován: 5-2002	22m: Jaká je tam vazba a na která návěstidla? OSe má stejné číslo, jako kmenové Se, a pokud by jich mělo být vícero, tak se předsune jeho pořadí: 1OSe, 2OSe atd. Pikantní je, že přívlastek "opakovací" zde vyjadřuje opačný směr opakování (proti směru jízdy), než je tomu v případě opakovací předvěsti.
El_ron_de_cuba	Pátek, 12. února 2016 - 19:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 414 Registrován: 2-2004	Ještě k zajímavým "trpaslíkům" můžeme přidat Frýdek-Místek. Ze 4.koleje (jestli jsem dobře viděl) je ve složení 2+3+2.
Bobo	Úterý, 08. března 2016 - 16:36:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12950 Registrován: 5-2002	soutěž o největší Op skalná kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
McBain	Sobota, 19. března 2016 - 14:16:10
Administrátor Číslo příspěvku: 24698 Registrován: 5-2002	Patří to i sem. Výpravní budova 16/H Šedesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
22michal	Neděle, 03. dubna 2016 - 11:57:26
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Jedno zajímavé hybridní návěstidlo se objevilo na Zelpage.
atoris	Neděle, 03. dubna 2016 - 18:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 9-2014	22 michal : nenašiel som.
22michal	Neděle, 03. dubna 2016 - 19:38:42
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Atoris- tak takhle? http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/781127.jpg
Pene	Neděle, 03. dubna 2016 - 19:44:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2098 Registrován: 8-2009	To je Boleslav ne?
22michal	Neděle, 03. dubna 2016 - 20:15:38
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Je, ale zajímavá je hlavně ta kombinace stínítek na návěstidle v popředí- alespoň pro mne. Nebo to bývalo dřív obvyklé?
Mark21	Pondělí, 04. dubna 2016 - 13:11:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 9-2010	Pokud se nemýlím, tak ESP by měly být ještě všechny předvěsti (kromě trati z Mělníka). Dále pak jeden odjezd na Bakov i na Prahu a cesťák a vjezd od MB-města. V Kořenově jsou nefunkční vjezdy z obou stran a od Harrachova také předvěst. Pak jsou již jen vložáky ve Vlastci a v Praze-Bubnech. Nedávno také zmizela seřaďovačka ESP v Brně na dolním nádraží v obvodu depa.
Bobo	Pondělí, 04. dubna 2016 - 16:19:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12977 Registrován: 5-2002	sou ty předvěsti fotitelný? dle mapy sou obě v lese. pražská je navíc v odřezu na straně náspu. tam to s asi nepude ani s dlouhym sklem. vjezd z města sem nenašel, ale lesotunel tam předpokládám taky. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
DepoZB	Pondělí, 04. dubna 2016 - 21:27:29
Neregistrovaný host 94.127.128.127	Něco z Boleslavi...
22michal	Pondělí, 04. dubna 2016 - 22:03:46
Neregistrovaný host 82.117.159.151	Ten odjezd je spíš na MB- město, ne? Návěstidlo L5-9.
Hajnej	Úterý, 05. dubna 2016 - 11:13:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11093 Registrován: 5-2002	22m: okolo L5-9 se dá odjet tam i tam.
Peva	Úterý, 05. dubna 2016 - 12:21:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 5-2002	Současná návěstidla budou v MB hl.n. jen cca do července, pak během výstavby nového zabezpečovacího zařízení v MB hl.n. zmizí... (zbourána mají být i obě stavědla), takže koho to zajímá, foťte, dokud je co. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.
Bobo	Úterý, 05. dubna 2016 - 15:38:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12978 Registrován: 5-2002	krásný fotky. až bude teplo na spaní venku, tak jedu kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/
Peva	Úterý, 05. dubna 2016 - 20:01:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1728 Registrován: 5-2002	Ad Bobo: Předvěsti od Debře a Města fotitelné jsou i ze země (jediná dvě návěstidla vedle sebe), i k vjezdu z MB města a odjezdu do MB města se dostat dá (musím to ještě zkusit teď na jaře, než vyroste tráva). Ve stanici ale z odjezdových návěstidel zůstalo na každém zhlaví už jen jedno - u St.1 zbylo jen S 2-4 (to na fotce s brejlovcem, tedy přesně to, o kterém na želpage u fotky se sergeji píší, že tam není :-))) a u St.2 je jen návěstidlo L 5-9 (na fotce s osmsetdesítkou to úplně vlevo). Vše ostatní už jsou tří nebo čtyřsvětlová hranatá návěstidla ažd. Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru