| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 03. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 03. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
3508
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.40.22 |
Mimochodem které z nich je uváděno na citybusu? |
|
3508
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.40.22 |
Ještě jedna šoto zajímavost, která vejde v platnost až se vyřadí dalších 7 autobusů. Počet všech provozních autobusů se bude rovnat počtu všech B951(E)/B961(E) + všech citybusů, citelisů, sorů a crosswayů co u dpp jezdí/jezdili. Toto považuji za zajímavé proto, že žádná B951(E)/B961(E) dosud nebyla vyřazena |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 6-2011 
|
Datum posledního nasazení do provozu Bylo by možné zjistit datum a turnus posledního vypravení 6332? Prosím ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
TC 51-80
*29.12.1986 †27.1.2014 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 4-2011 
|
PepaJahoda: Tak na Klíčově máme Euro6 jen 10, takže ještě hodně dlouho nebudu mít tu čest, ale co se řešilo, nebo si kolegové stěžují, tak skřípání plastů pod předními dveřmi což se vyřešilo vazelínou, podřazování při nízkých otáčkách trvá a na to řekl výrobce že jde o program převodovky, který upraví asi až po 30 000km (nebo 20t), tlusté rámy dveří, pomalé reakce a na závěr hrozné dunění při některých rozjezdech, což bych přisuzoval opět převodovce. Jinak klasika - půlka lidí řekne, že maj konečně novej bus a ne starej Ciťák takže dobrý, a půlka lidí že je to traktor a zlatej Ciťák nebo Karosa. Tyto dveře se silnějšími rámy a novými tlačítky POD se šipkou vyrábí nějaký jiný výrobce (o kterém ani nevím, jak se jmenuje), kdežto dveře se slabšími rámy a tlačítky se symbolem ruky vyrábí (nebo vyráběla) firma Pars Komponenty Studénka. Ve většině SORů Euro5 je na křídlech dveří taková malá nálepka. (Příspěvek byl editován uživatelem Kolumbus.)
Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí.
Karel Čapek seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5534 Registrován: 11-2006 
|
Na nových dveřích stojí nápis NORGREN. Subjektivně větší tlačítka jsou lepší, ale jeswtli je přes to blbě vidět nevím, já v tom neseděl za volantem.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 905 Registrován: 10-2002 
|
Včerejší vzácný host na 108: Dopoledne 2003, odpoledne 2005 (výměna zřejmě okolo 14 hod na Dědině) |
|
Francesco
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.233.234 |
4506 - 207/2 |
|
JP3035
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.157.41 |
5973 jezdí v pracovní dny často na 109, pouze v ranní špičce, zatahuje před 9. hodinou. |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11381 Registrován: 4-2003 
|
O dveřích Norgren a mizerným výhledu přes jejich tlustý rámy v případě úzkých křídel předních dveří se hodně mluvilo s příchodem 119kových vozů 6897-6907. Stejně tak ostré brzdy (bohužel - nebo spíš bohudík - jsem se svezl jen s 6905 už po úpravě nastavení EBS při přepravě na a z DOD v Hostíku). Jediná věc, která se tehdy neprojevila, bylo mimořádně mizerný topení, ale to se zdá taky vyřešený... ...ale jako obvykle se veškerý připomínky při dosažení určitý úrovně vedení JSVA bagatelizovaly s tím, že 119kaři jsou rozmazlení výhodáři... Tlačítko na E6 je tlačítko, nikoli dotyková plocha, takže již nehrozí klasická zimní šou, kdy každá druhá slepice s tlustýma rukavicema na pacičkách zuřivě klove do "tlačítka", přičemž dveře nic, až do té míry, že autobus odjíždí a slepice následně sepisuje zmatenou stížnost, jak jí zlý/poťouchlý/blbý řidič neotevřel ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 12-2007 
|
Počkej, jak že je to tlačítko? Vždyť je to to samý, akorát větší. Od listopadu, co E6 mám se do autobusu nedostalo nespočet lidí v rukavicích (naposledy jedna paní dnes). Podle mě je to ten samej dotykáč, ne? |
|
Zlin__24tr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3181 Registrován: 3-2005 
|
A úplně nejvíc se mi líbí "dotyková past" na šoféra (tlačítka dveří na palubce)...
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .  :. ICQ: 271 444 785
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2015 |
Tak zvenku je ten dotykáč krytej sklem a ten jaksi snižuje citlivost senzoru. Zato z vnitřní strany ten dotykáč reaguje i přes rukavice (tam to sklo neni) Nevim jak vy, ale ještě se mi nestalo, že by €6 topily málo nebo vůbec. Hlavně když sedim pod topením tak po 5 minutách už mi to pomalu začíná smažit nohu ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2011
|
Ml636: Na nových dveřích stojí nápis NORGREN. Děkuji za informaci. Teď už to budu vědět...
Představte si to ticho, kdyby lidé říkali jen to, co vědí.
Karel Čapek seznam-autobusu.cz - evidence vozů DP Karlovy Vary |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6224 Registrován: 8-2003 
|
Kačerov -> 6377
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2015 |
Měl bych 2 dotazy: Nevíte někdo, jak spolehlivý je 6997? Jestli jezdil, či stál, popř. co jej zapříčiňovalo? A jak je na tom trolejbus od soru? Topí to dobře? Spolehlivost? Názor? Šiklo by se mi nějaké info  Mockrát díky za odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6228 Registrován: 8-2003
|
Holešovice -> 7485
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 5-2011 
|
Jak to vypadá s Citelisem 6599, jezdí/nejezdí
Autobusová galerie autobusy.g6.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 12-2007 
|
ProstěDejv: A jak je na tom trolejbus od soru? Topí to dobře? Spolehlivost? Názor? Šiklo by se mi nějaké info Zvláštní dotaz v pražské autobusové diskuzi. Čekal bych, že se zeptáš v Plzni nebo třeba v Hradci Králové. V Praze máme "jen" elektrobus. A pokud byl myšlen on, tak jezdí. Občas je u něj potřeba nějaký servisní zásah, občas je na výstavě, ale jinak je celkem spolehnutí, že ho na jeho 213/3 resp. v so+ne 163/3 uvidíš. Až do něj i nastoupíš, tak můžeš vyzkoumat jak topí. (To se ví, že topí, ale úměrně potřebě vytápění jde i nahoru spotřeba ee.) |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 11-2006 
|
6599 nejezdí někdy od konce září/začátku října. Zítra PRAVDĚPODOBNĚ jede z ÚD domu. |
|
kubiqcz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 4-2013 
|
Zdravím, ptal jsem se ve vedlejší diskuzi na starý černý bzučák z Karosy, konkrétně jeho rozšíření o sklíčko "zastavíme". Odpovědí budiž, že to měla jedna série pražských sedmistovek(proto se obracím do tohoto tématu) a jednalo se o "samovýrobu" Nevěděl byste prosím někdo ve kterých vozech to mohlo být? Popř. nemáte někdo fotku? Předem díky za odpovědi. |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 11-2006
|
Tak většinu informací k tomu jsi v té odpovědi dostal. Ještě k tomu bylo na mezistěně řidiče svítidlo s nápisem ZASTAVÍME. Pokud si dobře pamatuji, bylo to to samé světlo, co bylo po dvou na stropě vpředu u řidiče nebo úplně vzadu u kaštanů. Nápis na něm byl červenou barvou vytvořen pravděpodobně od ruky, možná přes nějakou šablonu. Provedení opravdu hodně samo domo. Myslím, že to měla série 6030 - 6064 B 741.1916, jelikož z provozu s tímto mi utkvěly v paměti vozy v rozmezí ev.č. 605X - 606X. (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.) |
|
kubiqcz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2013
|
Mr_proper: Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
3300
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.204.66 |
pro seznam autobusú:Jsem odstaven na zrušení |
|
3385
|
|
|
Neregistrovaný host 85.71.204.66 |
3385já také |
|
Ondrah
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 2-2005 |
![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") Tady nejsi na diskuzi seznamu autobusů a citybus.cz tam znají také.. |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5536 Registrován: 11-2006
|
3300 byl pěknej s*ráč.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
Mr_proper
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 11-2006
|
Taky to byl skoro milionář. Původně na tom měla proběhnout oprava podlahy a kastle, ale po rozebrání se to vše ukázalo jako příliš shnilé. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 9-2007 |
Myslím si, bohužel tedy, origo Rencky jsem měl vždycky rád, i jako řidič, vydržely a ještě musí vydržet hodně, ale tyto vozy už dnes lepší nerozebírat, ani nedloubat šroubovákem, jinak nebude čím jezdit. A velká investice vzhledem k jejich věku je už neprůchodná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 11-2012 |
Jestli mě nešálil zrak, tak jsem dneska večer viděl u haly stát 3319 a 3320. Jo pardon, Klíčov. |
|
Francesco
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.131.127 |
Pepa: jeste 3312 a 3314. Vypada to ze KL je popelnice na odkladani vseho co prekazi v ostatnich garazich novym vozum... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 1-2012 |
Klíčov je dnes vrakoviště!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 1-2005 |
kubiqcz, Mr_proper: K bzučáům: Já si tyhle společné oznamovače pamatuju dřívější doby. Měla je série B741, která měla 3 stupňové automaty. Předchozí série B741 v Praze měla černou krabici se sklíčkem a bzučákem, tedy standardní provedení. Tato série měla černou krabici se dvěma sklíčky a zvuková výstraha byla dávána přes reproduktory ve voze! V té době totiž nebylo v busech zavedené hlášení zasávek. Samo domo provedení to rozhodně nebylo. Poté, co se zavedlo hlášení, tak si naopak DP samo-domo doplnil k černým krabicím ty červené kulaté bzučáky, co má Mr_proper na fotce vlevo a reproduktory se využily jen na hlášení. Byl to takový mezityp výstrahy, další série už měly ty šedé krabice s prosvětlenými nápisy nad sebou. Později se to ještě jednou změnilo na tytéž krabice, ale s piktogramy vedle sebe. |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5538 Registrován: 11-2006
|
Přitom stačilo zapojit nějaký směšovač signálu a tón výstrahy mohl být vysílán do reproduktorů i nadále...
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
bzucak
|
|
|
Neregistrovaný host 89.233.145.138 |
Fousexx: Rozklikněte ten odkaz, kde se kubiqcz ptá https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3522883 Už to tam bylo řečeno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 1-2012 |
http://dpp.jobs.cz/pd/1024696649 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6249 Registrován: 8-2003
|
6274 u DK ...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5540 Registrován: 11-2006
|
Když se podívám do kabiny, ten řidič mi připomíná Andreje Babiše. Nevím, jestli je to zrovna on, ale dvojník A.B. na Kačerově jezdí. Mimochodem, jezdí se s ním dobře, svižně a plynule. ----------------- Když už jsem u toho, Kačerov byl vůbec výspa dvojníků různých osobností. Miroslav Donutil na 6354, Cyril Svoboda na 6333, Ivan Hlas kdysi taky na kloubech, vždy s rádiem na plné pecky, Karel Černoch dříve na (?) 3274 (mimochodem tenkrát skvělá parta oba dva) a Otakar Brousek na 6325, dnes pan H. jezdí se Sorem. Potom můj kamarád Ctirad V. měl dvojníka na 6310, další kamarád "Ziko" měl "Zika2" na 6330 v dobách, kdy 6330 měl mezi roletami plyšového slona. Zajímavé podoby.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11390 Registrován: 4-2003
|
21. kindervejce: Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Ondrah
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 2-2005 |
Neměl být trochu delší? ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11391 Registrován: 4-2003
|
Tohle je navíc, jako náhrada neustálých reklamací. Existuje opodstatněná domněnka, že se jedná o prototyp 4E9 9497, ale jelikož je zamčený v kleci... (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 6-2013 
|
Ml636: A v devadesátých letech ještě Ivan Hlinka s 5972. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
Vareckaj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 3-2009 
|
|
|
Kejvačka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1513 Registrován: 10-2004 
|
Stenbusí ciťák - zajímavé je, že současně s textem "Manipulační jízda" je uvedeno na zadním panelu "STENBUS". Digi panely nejnovější arriví NB 12 jsou zase zajímavé tím, že řádkují svisle namísto vodorovovně. Ale to řádkování není pouhým okem vidět, zatímco svislé řádkování mnoha nových panelů, hlavně na SORkách DPP, vidět je, nebo alespoň já ho vidím. A je to docela nepříjemné takové panely číst. Zlaté staré matice.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 12-2007
|
Kejvačka: zajímavé je, že současně s textem "Manipulační jízda" je uvedeno na zadním panelu "STENBUS". To je běžné i u jiných dopravců. DPP tam má svůj "tenisák", "preclík" či jak se tomu logu ještě nadává. |
|
Z Modřan
|
|
|
Neregistrovaný host 80.243.108.193 |
Řešili se tu "dotykovky" - tak jedna z provozu.. Páteční večer, poloprázdná "kačerovská" 253-ka (ano, byl to SOR - zbytek nechci práskat)si to hezky svižně "rozvalí" za ZNZ "Nádr. Braník" k Černému Koni.. I holčina se zdvihla, po výzvě, že příští zastávka na znamení jest, stiskla "STOP"-tlačítko na zábradlí u řidiče.. Bohužel stála za "žlutou čarou" - a tak si na U Černého koně" vykoledovala trest prudkým zašlápnutím brzdy u sloupku s klením z "boudy-budky": Neumíš číst, tak to máš za to, ty p..o! Trestaná holčina to vykryla - bo se držela právě toho klandru u páně kočího, leč nevykryl to starší pán - nic netušíc stojíc u "sklapek" - v místě pro kočáry.. Ustlal si na krovky a řval jako tur.. Resume: Místo potrestání cácorky pohybující se ve výhledu páně kočího, došlo k hluboké omluvě - a to jsem "kvitoval" od kočího k tomu ležícímu cestujícímu,že se omlouvá.. Takže klucí - nepřehánějte ty tresty.. Tentokrát to skončilo dobře, však nemusí tak být vždy.. |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 6-2013
|
Kejvačka, 5735: Logo DP vzadu na panelech používal i Milan Bado.
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1141 Registrován: 1-2007 |
Z Modřan: Tak to je dobrej hňup. Riskovat zaviněnou nehodu se vším všudy... A když se zrovna výchova kaštanstva zvrtne, tak máme akorát plný auťák světků, kteří dispečerovi řeknou, že brzdil pro nic za nic. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2007
|
Když už jsme u těch Modřan - zítra konečně začnou odkládané práce na ulici Československého exilu. Postupně bude mnoho etap - zítra se začíná opravou zastávkového zálivu Písková ve směru Poliklinika Modřany, následovat budou i ostatní zastávky v obou směrech a KONEČNĚ i ten tankodrom (silnice). Za zmínku stojí první z uzavírek - od 30.3. do 4.5. jednosměrný odklon autobusů z Beránku dolů k Poliklinice - pojedou přes sídliště - s dvěmi vloženými zastávkami Urbánkova a Mezihorská, viz. plánek |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11392 Registrován: 4-2003
|
Hurá. Na Platónově na-kopec jsem si škrtnul s OZ, naštěstí ne nárazníkem, ale tím kloubem pod ním... Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
|
Vareckaj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 3-2009
|
Jediný vysoký spoj v úseku a ona s mírným zpožděním OZ.. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Ml636
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5542 Registrován: 11-2006
|
Z Modřan: Co to bylo za ocasa, můžu poprosit do soukromé zprávy? Klidně bych ho být tebou práskl veřejně. Přesně takovýmhle způsobem se stal v lednu ten úraz v rodině, co jsem řešil. A ještě budu řešit, protože podnik do koruny vyplatí ošetření, jinak půjde k soudu. Takováhle hovada prostě za volant autobusu nepatří . Já už od jisté doby bezdůvodným prudkým brzdičům nahlas nadávám i přes celý autobus, něco ve smyslu "házení vidlí do hnoje", nebo si provokativně fotím číslo autobusu, aby to viděli. Chcete nepříjemné kaštany? Máte je mít. A jednoznačně nejhorší kaštani jsou bývalí kolegové, pokud chtějí. A oni chtějí, protože bývalé kolegy štve, že po celé republice jsou krutě nedoplaceni šikovní řidiči, zatímco u dopravního podniku mají veškeré zázemí za nic. Jen se po nich chce (resp. spíš nechce a to je chyba), aby jezdili aspoň tak nějak slušně. No a protože to hraničí s bezpečností, tak to narozdíl od chybějících pořadí a rozepnutého knoflíku u košile, je třeba důsledně řešit.
"První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013)
Rebel Yell |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6262 Registrován: 8-2003
|
6239...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2065 Registrován: 3-2011 
|
Takové chování je špatné, ale když není žádná motivace pro řidiče, tak je to taky těžké.
Navštívené tramvajové provozy v roce 2016 - Erfurt (3x), Gotha, Nordhausen, GOP, Wroclaw
Najeto po Evropě v roce 2016 : 2111 km |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 9-2010 |
Když už je řeč o opravě ČS Exilu, spíš by mě zajímalo, jestli se v nějaké dohlednější době nechystá nějaká pořádnější oprava toho tankodromálního bus-pruhu od Novodvorský po Nemocnici Krč? Vždyť je to rok od roku horší ty neustálý rány obzvlášť mezi Sulickou a Zálesím (a nejhorší jsou ty velký kulatý kanálový dekly, kolem nichž je vozovka úplně v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ). A ty lokální "vysprávky" typu multikára a chlapi s lopatou, co si hrajou s asfaltem, si můžou strčit, vědí kam. Tak byl asi "spravován" kanál na tom přechodu za Novodvorkou, kde je naštěstí snížena rychlost, jinak by to tam byla šlupka jak z děla. Pak někdo nadává na citihnusy, že jsou rozklepaný. Přitom když člověk srovná kolejovou (tramvajovou) infrastrukturu v Praze, tak je to narozdíl od těch silnic propastný rozdíl. A když člověk k tomu ještě přidá ty dopolední narvaný 150 a 139 z Modřan a k tomu se zase množící se školní výpravy, to je opravdu požitek z cestování. Kdyby se aspoň ty velké školní skupiny dokázaly rozdělit třeba na 2, aby dětičky neobsadily celej bus, ale to bych asi chtěl opravu moc a je to asi off topic. |
|
Peta303
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2296 Registrován: 6-2005 
|
Blenderman - takových míst jsou mraky... Z hlavy třeba Sulická × V Podzámčí v začátku pravého pruhu nahoru k Ryšánce nebo celá Baarova od ČEZu k magistrále, popř. Údolní dolů od Psohlavců k přejezdu je taky jedlá. A profláknutá ul. U Seřadiště... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5044 Registrován: 6-2004 
|
Fkam: Velkou motivací je jenom vůbec pracovat u DP ;-). Po měsící u jiných dopravců bys hrabal prstíčkem. |
|
Crossway LE
|
|
|
Neregistrovaný host 62.24.82.185 |
Blunderman : Souhlas, a to obousměrně. Katastrofa je křižovatka Zálesí k Sulický když na to nějaký debil vjede rychle po výjezdu ze zastávky tak hned na konci křižovatky u přechodu u komínu to je rána jak z děla. 150+139 jsou dopoledne narvaný denodenně i bez výprav a zvláště od toho co je na Labi Kauflík. Na sedačky to už je i o víkendech. A to tu někdo chtěl posledně zrušit 157, já bych jí spíš provozoval v PD celodenně, ona ty davy ve špičce vždycky příjemně rozloží |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1142 Registrován: 1-2007 |
9001: Slušnou motivací je taky nenechat se vláčet po soudech, přezkouškách, psychotestech.... |
|
Tučňák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 6-2013
|
Tak soutěž na kloubové vozy je opravdu zrušena.
ČSAD Benešov: BNA 39-91, BNA 74-10, BNB 07-09 Milan Bado: 1001, 1002 ČSAD Polkost: 1613, 1617, 1640, 1626
DP Praha: 5835, 5952, 7083, 6776 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 4-2006 |
Docela mne to štve, že se SOR snížil k tomuto. Jsem zkrátka patriot a jsem tím pádem rád, že v hlavním městě jezdí české autobusy, byť jsou spíše low-cost. Trochu i v nim vidim nástupce řady 950. Ale samozřejmě tohle nelze. |