Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě na Jesenicku » Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 08. 07. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 08. 07. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 12-2008 |
Železnice Desná elektricky i bez - 23.6. Mám tu pokračování z druhého dne. Schválně jsem ponechal EXIF, aby se z toho dala vyčíst přesnost vlaků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 9-2012 |
'Mašinka je momentálně na Smíchově a asi jde na údržbu takze mozna ted bude jezdit neco jineho |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Petsrspk 844: No tak nějaké zadání od někoho dostat museli... |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Kiki: Diky pekne. Vlak odjede z Koutů včas a do Špk udělá klidně +10 min. Normalne, Regina nebo Sukafon nemusiem tocit na jinde stran vlaku. Mn smer Sumperk, Brezen 2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 12-2008 |
Železnice Desná elektricky i bez - 24.6. Tak fakt už poslední tapetování obrázky z této trilogie ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 4-2009 ![]() |
Kiki: Tak to je pořádný tapetování ![]() ![]() Pár obrázků ze včerejška... |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Kiki: Pěkné, ale v současné přírodě ten nátěr bohužel není ideální, lokomotiva dost zaniká oproti výraznému vozu... |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2260 Registrován: 7-2008 ![]() |
Ví tu někdo víc o přímém napojení trati z Glucholaz na "Podsudetskou magistrálu" směrem na Prudnik mimo Nowy Swietow? Děkuji.
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 12-2008 |
Starý Hanák Korporátní barvy Železnice Desná vyjadřují symbiózu s přírodou. Ať je názor jakýkoliv, současný polep je jen provizorium do konce platnosti GVD. Jestli vše klapne dle plánů, tak budeme mít za rok v letní přírodě kontrastnější korporátní barvy ČD. Co se týče šocení stávající soupravy, tak: - barevné jaro nestihneme - léto je - podzim snad vyjde a polep lokomotivy nebude odrbaný z provozu - zimu se sněhem s touto soupravou asi také nestihneme Jinak v pátek jsem si jen pro ilustraci bliknul frekvenci, co se v Koutech vyhrnula z vlaku. Někteří turisté mi už prchli ze záběru a z ostatních si dobrá polovina šla vlak fotit ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2008 |
Starý Hanák: Omlouvám se, zapomněl jsem napsat tu pointu. V údolí od Velkých Losin nahoru bude za pár týdnů problém se sluníčkem. I teď ranní fleky a jeden večerní vycházejí doslova na minuty. Za pár týdnů budou první a poslední pár vlaků bez sluníčka a na podzim se nahoře dá fotit solidně jen pár hodin. Takže asi tak ![]() |
Starý Hanák
|
|
Neregistrovaný host 77.242.90.180 |
Kiki: V žádném případě jsem to nemyslel jako kritiku fotografií, jen jako konstatování faktu. Korporátní barvy ČD taky nejsou bůh ví co. Ale obecně platí, že méně bývá více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4189 Registrován: 10-2005 ![]() |
Balďas: Co to dorazilo do Lipové za soupravu vysokostěnných vozů? Směřují někam jako ucelenka pro nakládku dřevem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1968 Registrován: 4-2009 ![]() |
Alešt: Ano, nejspíš pro nakládku dřeva. Z Budapešti přes Štúrovo, Čadcu A Lipovou do Zlatých Hor. |
nomen
|
|
Neregistrovaný host 109.81.208.30 |
to Simba: existence spojky [Glucholazy-Prudnik] /linia 770/ http://opolskie.atlaskolejowy.pl/?id=linia&kraj=PL&poz=770 Rudawa-Stary Las(od 1944-do 2000) dle http://opolskie.atlaskolejowy.pl/?id=baza&poz=1625 nebo zde http://opolskie.atlaskolejowy.pl/?id=baza&poz=1605 |
Neregistrovaný host 109.72.12.128 |
Lipová Lázně z posledních dní (aby se tu neřešila jen Koutecká). Návštěva rumunských vozů, kolejnice do úseku H. Lipová - L. Lázně. |
Neregistrovaný host 109.72.12.128 |
... pokračování |
Neregistrovaný host 109.72.12.128 |
... docela čilý ruch |
Neregistrovaný host 109.72.12.53 |
Ruda, Bohdíkov, Jindřichov |
Neregistrovaný host 109.72.12.53 |
Branná, Ostružná |
Neregistrovaný host 109.72.12.53 |
Horní Lipová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3828 Registrován: 5-2002 ![]() |
Marek M: ![]() |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2263 Registrován: 7-2008 ![]() |
nomen: díky, na tyhle stránky jsem nějak ani nevzdechl. Ale bohužel neřeší příběh, jak a proč byla postavena - můžeme se jen domnívat, že z podobných důvodů jako jinde v Evropě.
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
nomen
|
|
Neregistrovaný host 109.81.208.11 |
Simba: ano-válečné potřeby wehrmachtu viz na níže uvedené straně u žst. Nowy Las ..... Rozjazd powstał przypuszczalnie w czasie II wojny światowej dla potrzeby przyspieszenia transportów wojskowych. .... http://kolejpodsudecka.pl/portal-stacje.html nebo ještě zde z geodet. měření LIDARem vzniklý 3D model terénu v oblasti spojky: http://dolny-slask.org.pl/5374726,foto.html?idEntity=5373118 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 2-2015 ![]() |
Kiki, Balďas, Marek M:![]() ![]() ![]() ![]() Dnes to jsou přesně čtyři roky od konce nákladních bert v jeseníkách. 30.6. 2012 naposledy zachrochtala na manipuláku 751.335 ![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
Neregistrovaný host 193.86.26.164 |
Honza o: Ten kolejový jeřáb odříznutý není, ale v té Ostružné ta 740.705 ano, úsek Branná - Ostružná byl zrekonstruován v minulých letech, ale i tak se znovu opravují propustky pod tratí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 6-2005 ![]() |
Tak začla demolice části nádražní budovy ve Starém Městě pod Sněžníkem ![]()
018
|
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Drix 175: WTF...??? ![]() ![]() |
Jeřék
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.28 |
A nemá ta budova novou střechu?To jsou,ale idioti!!!!!!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2005 ![]() |
Používáná část budovy zůstane. Zbořili nepoužívanou část. Ale proč, to netuším. Já tam jen jezdím na dovolenou.
018
|
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Jeřék: Mám takový dojem, že zbořená část budovy měla starou střechu.. Ale ruku do ohně za to nedám.. |
Neregistrovaný host 109.72.12.235 |
Rekonstrukce žst. Jeseník těsně před dokončením, se zábradlím se opravdu nešetřilo :-) |
Neregistrovaný host 109.72.12.235 |
... pokračování |
Neregistrovaný host 109.72.12.235 |
... poslední |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 5-2009 |
Marek M:pěkná dokumentace fotek železniční stanice Jeseník. Rekonstrukce se moc povedla a konečně ten Jeseník vypadá líp něž vypadal kdysi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 3-2005 |
No to je krása, už tam jedu,,,zoufalé nové 2.nástupiště v Brně, aspoň tady člověka potěšili.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 9-2013 |
Zdravím, jdu pro radu. Jakou jízdenku a kde si mám koupit, pokud si chcu projet Šumperk - Kouty a zpět. Ze tarifu KISDOK su jakýsi zmatený. Díky |
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
K provedení 1. nástupiště a zastřešení u staniční budovy žst. Jeseník.. Má nějaký účel zábradlí upevněné mezi sloupy zastřešení? Řekl bych, že to přežilo rekonstrukci a teď to tam jedině zavazí.. Schody, jež překonávají rozdílnou výšku mezi nástupištěm a přístřeškem, jsou krátké.. Z vlaku se vyvalí tolik lidí, že budou chodit i po kamení a tam překonávat výškový rozdíl.. A poté všude bude roznosené kamení.. ![]() Nyní mezi zastřešenou plochou vziklo jakýsi mezi prostor určený snad pro relaxaci (lavička).. Jinak je to povedené.. |
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Oprava: Nyní mezi zastřešenou plochou a 1. nástupištěm vznikl jakýsi mezi prostor určený snad pro relaxaci (lavička).. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2009 |
Zdenek Handl: jízdenka do Kout a zpět,by se měla normálně koupit u přepážky ČD v Šumperku. Mám to potvrzené že to tak je. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 12-2007 |
Zdenek Handl: V Šumperku na nádraží si kupte v trafice (Relay, nebo co to tam je) čtyřzónovou. Pokud stihnete v rámci časové platnosti dojet tam i zpět, tak stačí jedna. Pokud ne, tak dvě. A jinak by to mělo jít i na pokladně ČD, ale možná by to vyšlo dráž. Navíc "útržkové" jízdenky z trafiky jsou praktičtější, pokud třeba chcete přerušit jízdu a podobně (neboť v rámci časové a zónové platnosti se můžete pohybovat libovolně - oběma směry, přerušovat jízdu apod.). (Příspěvek byl editován uživatelem Jis.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2009 |
jkl: jen jsem zvědaví jak bude vypadat přestupní autobusová zastávka před 1 nástupištěm. Jen co nechápu proč ten přechod mezi nástupiště mi je tak daleko od autobusové zastávky. Myslím si že mněl být udělaný i druhý přechod na konci 2 nástupiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 12-2007 |
Myslím si že mněl být udělaný i druhý přechod na konci 2 nástupiště. Nelze. Přechod smí být pouze jeden. A co takhle přesunout autobusovou zastávku na opačnou stranu budovy? |
Neregistrovaný host 109.72.12.100 |
Tak, tak, přechod jen jeden, měl by být krytý návěstidly. A zastávka busu bude tam co byla doteď. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 3-2011 |
nitram - a 20 let co dojezdila ř. 752 na Mn vlacích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 3-2009 |
Zítra se chystám do Koutů odfotit Peršinka. Nevíte prosím někdo jak jezdi? Jediné co vim, že údajně jezdí pouze v pracovní dny. Předem děkuji za odpověď. |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 11-2003 ![]() |
Ad Staré Město pod Sněžníkem: Dnes již zbořená část budovy měla starou střechu, viz foto z loňska: |
Karel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 11-2003 ![]() |
Rambomat: Dá se to vyčíst z traťového JŘ (293). Jedná se o vlaky, které v zastávkách staví vždy, a ne jen na znamení. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2009 |
ad Karel děkuji za info. Jenom asi hloupý dotaz. Zastávka na znamení je značena jakým symbolem? Symbol x? (Příspěvek byl editován uživatelem rambomat.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 9-2013 |
Děkuji za info, zkusím v trafice, ale nejspíš už v Olomouci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 12-2007 |
Děkuji za info, zkusím v trafice, ale nejspíš už v Olomouci. Tam je asi nejspíš mít nebudou. Prodávají se jen podél tratě. Upozorňuju, že na Železnici Desná neplatí "klasický" IDSOK. Je to tam tarifně složité... |
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
V trafice v Olomouci je určitě nedostanete.. Tam se prodávají jenom jízdenky IDSOK "DPMO verze" tedy pro zony 71, 71+1 jiná navazující zóna, 72+2 jiné navazující zóny. Řekl bych, že v Šumperku v pokladně ČD ji vydají (ovšem potrvzené to nemám).. |
jkl
|
|
Neregistrovaný host 188.175.78.181 |
Rambomat: Ano, zastávku na znamení označují symboly x vedle časového údaje na dané zastávce. Oprava jkl 19:16: 71+2 jiné navazující zóny.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 8-2010 ![]() |
Zdeněk_Handl: Pokud chcete nejjednodušší řešení: jděte v Olomouci hl.n. do ČD centra (nebo v Šumperku do pokladny ČD) a řekněte, že chcete jízdenku ze Šumperku do Kout. Oni vám už vydají tu správnou jízdenku (se správnými zónami), označovat jí nemusíte a ani nic řešit. (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 3-2005 |
Co nádraží Dolní a Horní Lipová, atd přes kopec dolů, čeká je taky otočení kouzelným prstenem? ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 4-2012 |
Jariss: Horní letos. Lipová hlavní příští rok, opět cca 3 měsíce výluka. Je to na posrání, co to SŽiDC předvádí. Upozorňuju, že na Železnici Desná neplatí "klasický" IDSOK. Je to tam tarifně složité... Ale no tak. Jaký je zde rozdíl??? Jsou to 4 zóny (Příspěvek byl editován uživatelem 750.715.) (Příspěvek byl editován uživatelem 750.715.)
Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
![]() |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2268 Registrován: 7-2008 ![]() |
Koukám, že v Jeseníku zůstaly "boudy" stát ... Jinak marně přemýšlím, co je na Jeseníku povedeného - klasický unifikovaný betonový hnus jako všude, bez špetky nápadu a vkusu. Kolik tam vlastně bude úrovňových přístupů na ten ostrovní monstrperon? (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 12-2007 |
Nepřijdou Vám ty věčný kecy o betonovém hnusu a nostalgické vzlyky po sypaných nástupištích napříč všemi diskusemi už trapný?![]() |
mic
|
|
Neregistrovaný host 193.85.202.132 |
kosir: třebas by více vyhovoval nějaký regionální stavební materiál, v případě Jeseníků tedy nejlépe místní žula... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 1-2011 ![]() |
Vždyť nahoru na nástupiště byly použity větší a hlavně tmavší betonové díly. Myslím, že i díky nim vypadají nástupiště jinak, než na jiných rekonstruovaných nádražích. Má to sice i pár chyb (úzké schodiště, v Hanušovicích je to lépe vymyšlené), ale celkově je to úžasné oproti původnímu stavu. Takže za mě velmi dobrá práce! ![]() Podle projektu je demolice stavědel, tuším, poslední část stavby? mic: Možná se pletu, ale není vyžadován hladký povrch na nástupištích? ![]() ![]() |
Simba
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2269 Registrován: 7-2008 ![]() |
Kosir: no, až se do toho peronu bez střechy opře sluníčko, nechal bych Vás tam na něm tak čtvrt hodiny čekat na zpožděný vlak nebo Vás ubytoval v patře zdejšího nádraží, aby jste si to užil. O tom, že beton v létě "vylepšuje" teplotní komfort do širokého okolí snad dnes již nikdo nepochybuje. Sukuka: já to nevím, to víte Vy, když máte PD. Koukám, že tady ji mají asi všichni, no, my z davu se k ní holt nedostaneme. Co se žuly či mrazuvzdorné dlažby (i to existuje) v zimě netuším, ale vidím každý rok v zimě, jak se lidi kloužou po betoně, ať už je to tzv. zámkovka nebo ještě lépe ty hladké desky s její imitací. Ať tak či tak, nejlíp se to posuzuje na vlastní oči, což letos půjde stěží, neb vlaky nejezdí - a do busu mě nikdo nedostane ani za milion. i když je pravda, že loni tam byla část busů na úrovni 21.století - na rozdíl od vlaků, aneb topinky na cestě první kosmickou rychlostí ![]() A dozvím se tedy, kolik přístupů je na ten ostrovní peron? Jeden vpředu aneb obíhačka kolem celého nádraží? (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |