Diskuse K-report » Archiv 2016 » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy » Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Z Modřan
|
|
Neregistrovaný host 80.243.108.246 |
Měl jsem dnes zařizování v okolí Budějovické a jelikož jsem měl čas, rozhodl jsem se, že se domu svezu linkou 117. Na místo očekávaného midibusu přijel vůz 3444 z bohdalecké líhně. Myslel jsem si, že pojedu ve voze téměř sám.. Překvapilo mi však, že i takto klikatá linka si již našla frekvenci nejen lokálního charakteru, ale dokonce se mnou od Polikliniky Budějovické až na Polikliniku Modřany jeli nezávisle "durch" další 4 kusy lidí (nejspíš z práce).. Je to sice dál, ale než fárat do metra poskočit s ním jednu zastávku, fárat na Kačáku hore a sardinkovat se ve 139/150/157, tohle byla celkem příjemná varianta, kdy si člověk pohodlně usadil.. Tedy tato linka není takový propadák jak jsem očekával.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2007 |
No taky ji tady v okoli Modran a predevsim Tyrsovy ctvrte pozoruji, jak je o ni zájem a rozhodne vetsi, nez byl zajem o tu puvodni 173. |
Fikajs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 1-2006 |
Tříčlánkový bus v Praze |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 7-2015 |
117 jsem dneska taky testnul z Nemocnice Krč na Obchodní náměstí. Měla +7min (asi kolona na Budějovické) a jel Ikarus. Překvapilo mě: - cestující opět objevili Čechtickou - dost lidí jelo, aby nemuselo přestupovat z 189+197 na 139+150+157 na Sídl. Lhotka - zřetelný nárůst v Tyršově čtvrti Obsazenost průměrně tak 10 cestujících. |
watslaw
|
|
Neregistrovaný host 193.29.76.37 |
Podle toho, co jsem se dočetl, by tento bus měl mít natáčení kol na 3. a 4. nápravě. Zajímalo by mě, jestli díky tomu v praxi má lepší průjezdnost, než klasický kloubák. I když SOR NB18 má údajně vnější obrysový poloměr otáčení 11,3m, a AGG 300 jen 12,5m, a to ještě jen pneumatikový. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 11-2009 |
www a 117 - za sobotní odpoledne: - potvrzuji Čechtickou, lidé si jí chválí - poměrně slušná obsazenost obousměrně v relaci Cílkova - Labe - Nejen Tyršova čtvrť, ale překvapivě i Darwinova vykazovala jakýsi obrat - přes Tyršovku jezdí hodně lidí od Labe jen dolů k tramvaji (Modřanská škola) - Rosečská, Nad Rybníky nikde nikdo, to samé Čechova čtvrť, ale to nikoho nepřekvapí Pro ty, co je to zajímá: 1853 - 3SV 3222 - pořadí 28, to už zde padlo... 1876 - 3SV 3233 - pořadí 3, dnes poprvé. Četa z vozu 1865. Na kvalitu nehleďte - jen dokumentačky, že nekecám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 8-2008 |
Zdá se mi to, nebo ten ,,Muž Lví město,, je nějak inovovaný? Bočnice rozdělené na části pod okny,(to ty předešlé nemají) nyní viz třeba Citelis, SOR, a pak nějaká jiná (tmavá, na červenou to nevypadá) maska, která dle požadavků PID není bílá, viz upravené 9482 a spol. Klima na modré střeše zase bílá ..Tak at je s přírůstky jenom spokojenost.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2009 |
Pro 6117 detail čumáku: Ta bílá klima je na tom zvláštní, ale barevné provedení čela není špatné. Doporučuji odchytit za světla. Tento týden jezdí "trojku". Nicméně na barvu to nejezdí, hlavně ať to šlape motoricky . Přeji "Janovičákům" mnoho bezporuchových kilometrů. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11681 Registrován: 4-2003 |
Barevný provedení čela reflektuje rozdělení jednotlivých dílců opláštění, jinak jde o aktuální facelift, kde je "mřížka" masky stříkaná černě (ve skutečnosti je to furt stejný výlisek, jako před 10 lety). (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 283 Registrován: 5-2012 |
Asparuch: Zítra se na ní chystám, snad to klapne. Ta černá maska je docela zajímavá, ale chtělo si to s ní trochu pohrát.
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 8-2008 |
Asparuch, Petr_k: Díky za vysvětlení a fotky, viděl jsem ji už i na živo, je to pěkné vozítko, snad bude i dobře jezdit, nebo alespon ne hůř, než ty ,,staré,, (EEV). Těch odlišností je tam víc, než ta maska, má to ještě jiné blatníky a takový šíp pod předním sklem. Změny spíše aby bylo vidět, že se také snaží nějak inovovat. Klima nevím, jestli je výhoda, po 9483 jsem si říkal, stačí otevřít poklopy a okýnka, vzduch se začne hýbat stejně a nic moc nechybí, celoročně se asi nevyužije a teplotní šok nevím, zda zdraví prospěje více. Větší zatmavení oken by také udělalo své.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 6-2015 |
Černá maska je poznávacím znamením všech Euro 6 modelů z produkce MANu. |
Daff
|
|
Neregistrovaný host 90.179.84.169 |
Ovšem např. polkostí MANy 1873, 1874 a 1875 (výroba 2014/2015) jsou už €6, ale černou masku ještě nemají. Ta se na autobusy začala dávat až někdy koncem roku 2015, pokud se nemýlím. Jinak u 1876 mě překvapilo třeba to, že má dvojitá skla či druhé a třetí dveře na poptávku. V zastávce se však stejně otevřely i bez stisknutí tlačítka, tak nevím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2007 |
Kloubová 114 na jednom z pořadí linky 114 dnes ráno je nějakou dnešní výjimečností nebo se jedná o pravidelný jev? Minimálně pro návoz lidí do PORGu a ZŠ Jánošíkova se kloubový vůz docela hodil. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 11-2005 |
113 na Točnou není možná ztracená: https://www.praha12.cz/VismoOnline_ActionScripts/File.ashx?id_org =80112&id_dokumenty=50973 |
Vareckaj
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 3-2009 |
Údajně na úkor "zbylé" části linky 173. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 11-2008 |
Ano na 114 jezdí klouby pravidelně a i přes malou délku linky a předlouhý interval bývají využité. Možná je to úlitba říjnovému prodloužení intervalů na 114. Problémem IKEMu a okolí je, že 80% cestujících chce nejrychleji na metro a do centra (nebo z centra nejrychleji k Ikemu). K tomu se nejlépe hodí Kačerov se snadným přestupem a s minutím kolon na Budějovické ulici. Bohužel na Kačerov jedou pouze 2(-3) spoje za hodinu a to jenom ve špičky! 113 na Točnou chválím - doufám že to rozjezdí i 113 do Písnice (hlavně mimo špičky) |
Jahu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 8-2005 |
Na 114 jsem viděl několikrát kloub, jednou jsem identifikoval i pořadí - 114/1. Netuším, jestli je to kmenové pořadí linky 114, nebo přejezd na pár kol z jiné linky. Na 200 jsem opakovaně viděl pořadí 26. Napadlo mě, jestli to není přejezd ze 177, 200 tolik pořadí určitě nemá. Na citybusu je info, že garáž Řepy obdržela SOR NB18 ev. č. 6949. Jde o přečíslovaný vůz 6997, nebo se jedná o jiný vůz? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 511 Registrován: 12-2007 |
Jahu: 114/1 je ranní zatahovák - žádný přejezd. 6949 je nový vůz - dar od SORky (Příspěvek byl editován uživatelem Jon_pimmon.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 1-2010 |
112/26 vyjíždí z garáže na l. č. 200, poté kol 8:30 přejezd na kmenovou linku 112/26 Teď od listopadu v zimním období ZOO, to může být jinak. |
Nové autobusy
|
|
Neregistrovaný host 194.228.20.244 |
Jak je to s dodávkami dalších Sorek? Běží výběrové řízení na nové autobusy, ale byly už dodány všechny Sorky z původního výběrka na 720 (620) vozů? Podle jejich počtu ne, ale je možné, že se počty vozů upravovaly z důvodu změny rozložení dodávek (více kloubáků než standardů). Neví k tomu někdo něco více? |
Metro12
|
|
Neregistrovaný host 82.84.30.36 |
Dodávky SORek myslím že jsou ukončeny definitivně. Od začatku přištího roku začnou dodávky nových busů z nových zakázek. Mimochodem ví se už něco o těch zakázkách? |
JZD
|
|
Neregistrovaný host 77.48.97.76 |
6949 je nový vůz - dar od SORky si jsou asi dobře v Libchavách vědomi, že vyrábí šmejdy, tak jim to cpou i darem, aby si to třeba ještě někdo někde rozmyslel a nějaké další výběrko, které bude, ovlivnil opět dodávky těchto zmetků... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 11-2012 |
112/26 je ráno na 200 i od 1.11.2016. A 144/5 jezdí ráno také 200. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2007 |
Pavhob: - V článku je chyba. V současné době nejezdí linka 113 v žádné objízdné trase. Objízdná trasa je mezi Točnou a Dolními Břežany. Linka 341 je zřejmě částečně placená obcemi za Prahou. Takže případné navýšení by se muselo řešit nejdříve s obcemi. V případě prodloužení 113 vyvstává několik otázek? Jak bude řešen odstav autobusů na Točné, kde je na náměstí jen jedno místo na odstav vozidla. A do budoucna (rekonstrukce náměstí) se počítá, že tomu tak i zůstane. Jak by vypadal jízdní řád této linky? Interval během výluky byl 10-30-15-60. 60 o víkendu. Jen připomínám, že linka 173 nejezdí v přepravních špičkách pracovního dne. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6721 Registrován: 8-2003 |
3434 na a-112
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6077 Registrován: 5-2002 |
JZD: "6949 je nový vůz - dar od SORky si jsou asi dobře v Libchavách vědomi, že vyrábí šmejdy, tak jim to cpou i darem, aby si to třeba ještě někdo někde rozmyslel a nějaké další výběrko, které bude, ovlivnil opět dodávky těchto zmetků..." Aby výrobce dával dopravnímu podniku úplatek, který pak v praxi využijí všichni cestující, to je zajímavé... Kéž by bylo pouze takových úplatků. Nevím to, ale odhaduji, že SORka má třeba v rámci záruky poskytnout náhradní vůz. No a namísto toho, aby vždycky posílala nějakou předváděčku a osazovala jí pražskou výbavou, tak prostě dodala o vůz navíc, protože u tak velkého zákazníka jako DP Praha je dost velká šance, že se jedno náhradní vozidlo užije vždy. Vozy v majetku SORu, které ale vypadají jako autobusy určitého dopravního podniku nemá jen Praha, ale i třeba Plzeň, autobus s číslem 597.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 7-2007 |
A nemůže být 6949 kompenzací na druhý hybrid, když první jezdí jako diesel na pardubivkých číslech?
Loxodonta urbana
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11687 Registrován: 4-2003 |
Nechte si spekulace od cesty, dejte mi trochu času a zjistím o tom autě víc. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
6949
|
|
Neregistrovaný host 85.70.186.169 |
Petr_k: Hlavně se pak nezapomeň o to své zjištěné a jako vždy zaručené info podělit Hoďte se do klidu pánové, dar to rozhodně není, na ten vůz existuje řádná kupní smlouva a nemá nic společného s ex hybridy ani s novým výběrkem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 8-2008 |
A to se tedy zakoupil jen 6949? Není to nějaká předváděčka, nebo prototyp za lepší peníz? Pak bych nechápal smysl těch výběrek a ještě těch všech kolotočů kolem toho, výsledky VŘ na NKB snad měly být někdy cca před rokem. Upřímně, všechny varianty (náhrada za hybrid, dar v případě křápovitosti, něco podobného snad bylo i u Iveca a konečně i ,,úplatek,, k VŘ, znám případy, kdy úklidové firmy dostanou jeden vzorek čistícího stroje darem před dodáním serie nových strojů, neříkám, že autobus je čistící stroj, ale princip je stejný) mi přišly pravděpodobnější, než koupě jednoho vozu pár dní před výsledkem VŘ, to na KB končí někdy 2X.11.
www.mhd-modely.wbs -nové stránky o modelech MHD
Práce šlechtí člověka, kdyby ho taky živila... (Příspěvek byl editován uživatelem 6117) |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11689 Registrován: 4-2003 |
6949 - to víš že jo, brouku. Asi bych to sem nepsal, když to nedokážeš bez kopání do jinejch napsat ty. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 4-2006 |
V pondělí (odj. z Chap. n. cca 17:40) spatřen na 130 Citelis 3510, co to - midibusů se nedostává? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 1-2007 |
Taky jsem standardní 130 už jel. Na 117 taky jezdí standardní vozy pravidelně. |
130
|
|
Neregistrovaný host 90.181.151.2 |
K té 130: Jak bývá vytížená? A jak to vypadá se slibovanými novými zastávkami? Trasa mi přijde celkem atraktivní, ale rozsah provozu, interval ani chybějící zastávky tomu asi moc nepomáhají. |
watslaw
|
|
Neregistrovaný host 193.29.76.37 |
Tady se objevily nějaké informace k tomu VanHoolu, co má být na 119: http://www.unitesta.cz/van-hool-agg300-v-praze/ |
154
|
|
Neregistrovaný host 83.208.0.157 |
Na 154 dnes kloub, viděn v 8:45 na Chodově. To je nějaký přejezd? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 284 Registrován: 5-2012 |
Já ho viděl v nějakých 8:20 na Hájích, dle mě jde o přejezd z linky 183 a zátah do garáže Kačerov.
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2007 |
Pumpkin756: A určitě to byl náš, kačerovský vůz? Koukám do aktuálních rozjezdů a 183 máme pouze bez přejezdů a 154 vůbec. Kdyžtak večer kouknu, jestli se něco nezměnilo. |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11694 Registrován: 4-2003 |
obrázek špionážní kvality - brzy budeme jezdit: Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2007 |
No prave ted od pondeli je tam změna - místo 197 spoj linky 154, odjezd z KJM ted v 8:33, tak jestli to nebude ono. |
yardam
|
|
Neregistrovaný host 78.45.47.207 |
Hm, pražský nátěr, espézetka, loga, tabla a evidenčko načínající novou řadu (o kapacitě 38 potenciálních vozů)... To vypadá vážně. I když ten počet dveří... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 5-2012 |
Jon_pimmon: Ano, ve čtvrtek jsem tam potkal 6376, dneska na Citybusu chytili 6294. Je to kmenová 504/52, která jezdí 197 (ano, spletl jsem se, zmátlo mě místo stání vozu) a v 8:25 z Hájí poté jede spoj na 154 a zatáhne. Odpoledne vytahuje už manipulačně. (Příspěvek byl editován uživatelem Pumpkin756.)
1789 Stenbus a 1837 ČSAD Polkost - nejlepší vozy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 12-2007 |
No jo, koukám na vozák. Jen ten cancour z Hájů - to jde. |
Rova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 9-2008 |
Kloubová 154 - foto. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 10-2004 |
Dnes na 223/22 Urbanvej 4AZ 8012 - asi poprvé tento typ vozu na této lince.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
vanhoolczech
|
|
Neregistrovaný host 62.24.76.104 |
Přidám také špionážní foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 8-2003 |
7475
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 10-2012 |
yardam: Vyrábí se i v pětidveřovém provedení.
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Pajzák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 6-2015 |
Jestli to má jít na linku 119, tak počet dveří stačí, ne? Beztak se to nabouchá na jedné konečné a na druhé to vyleze. Nějakou závratnou výměnu cestujících bych na trase nečekal. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2002 |
Snad se dvoukloub podívá i na 107
http://www.metroweb.cz
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1734 Registrován: 10-2004 |
Jediná pražská Skányje dnes výjimečně na 223
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 9-2005 |
Beztak se to nabouchá na jedné konečné a na druhé to vyleze. Nějakou závratnou výměnu cestujících bych na trase nečekal. Já bych problém viděl v cestě na letiště - dva hlavní terminály, dvě frekventované zastávky. U dveří nalezlí cestující s kuframa, vystupující na druhé zastávce, zatímco přes ně padají ti, co chtějí vystupovat na té první. Nicméně, nikdy, když linkou 119 jezdím, mi nepřipadá, že by kapacita kloubáku nestačila, vždy se všichni vešli a kultura cestování nijak nevybočovala ze standartu ostatních zemí.
Uprostřed letošního července s námi můžeš vyrazit na tématickou výpravu po slovenských MHD. Bližší informace pod nickem
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11698 Registrován: 4-2003 |
Psal jsem to do optimalizace - problémem 119ky je stádnost létajících dementů a definice standard kvality při uplatnění v praxi. Striktní interpretací zjištěných údajů vzniká potenciál k paskvilizaci, protože v reálu se to kromě určitých již dobře známých denních období vždycky nějak odveze. Nur selten kommt was besseres nach. (Franz Josef Karl von Österreich) |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5957 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 7-2010 |
A tady je jízdní řád Van Hoolu: http://mhd86.cz/2016/11/14/jizdni-rad-zkusebniho-autobusu-van-hol l-na-lince-119-od-14-11-2016/
► www.MHD86.cz ◄
Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 686 Registrován: 4-2006 |
No, dneska jsem ho tam neviděl. Na odjezd v 15:14 z Letiště jsem čekal jak trubka a nic |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5958 Registrován: 6-2006 |
Ve 14:35 na Veleslavíně taky nic. Zaslechl jsem něco o odvozu na tyči, někdo snad bude vědět víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 12-2007 |
Odvoz na tyči? Že by se trénovalo na tříkloub? Blesk OMH bude určitě vědět víc a jistě nám co nejdříve objasní situaci (Příspěvek byl editován uživatelem Jon_Pimmon.) |
Lc_736__c_954
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5959 Registrován: 6-2006 |
Na tyči by to byl dokonce čtyřkloub. |