Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 28. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 28. 02. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
http://ekonomika.idnes.cz/regiojet-ma-za-lonsky-rok-rekord-lide-p ribyvali-i-ve-vlacich-pqg-/eko-doprava.aspx?c=A170130_112321_eko- doprava_suj Sůrův článek, to je snad vzorová učebnice, jak psát zaujatě a PRko na objednávku. Neutrální je uvádění RegioJetu před ČD, ačkoli u jednoho jde o 3,7mil cestujících, u druhého o 171,5mil. Pak následuje velmi nedemagogické srovnání, že RJ o 20% nahoru, ČD o 1%. Asi jako když Čína rostla o 8-15% každý rok, zatímco USA o 1%... člověk měl skoro pocit, že v Číně musí být už ráj na zemi a USA jsou upadající díra. Následuje nezbytný výčet budoucích plánů RegioJetu a jen RegioJetu. Na závěr povinná zmínka o tom, že když stát otevře více tratí na komerční riziko, tak ušetří, která je schovaná za citaci Jančury. Asi aby každému bylo jasno, co má od svého politika chtít a ANO to nabídne. Naopak zmínka o tom, že otevřený trh bez dotací znamená mimo jiné povinné místenky, nevození cyklistů a zvířat, ta jako obvykle zapomenuta. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 2-2016 |
Naivko naivní. Noviny s vlastníkem a objektivní? Od kdy, prosím Vás? Pravda, šéfredaktoři někdejšího Rudého Práva propagandu dělali stylem slonů v porcelánu, což brzy došlo i tomu největšímu zabedněnci - tak že si (prý na truc) ochotně šel s ostatními kusy na Letnou vybučet třeba exekuce, jedny z nejšílenějších na světě. Dnes se na to jde jinak, jemným, zdánlivě nenápadným, zdánlivě v čase nesouvisejícím seskupováním zpráv, zpráviček, sloupků, feuilletonů, podčárníčků, vtipných sdělení se každý jeden kus, čtenář, jak ovečka postupně dostrkává ke kýženému cíli/kýženému názoru. A do toho internet a tam vše, co nejde vlastníkům ČR pod čumáčky, obratně zovou "propagandou", či "štvavým webem", mnohdy s naléhavě důrazným dovětkem "proruský/fůůj" (a funguje to dobře, jak zde vidím, čtu). Chlebíčka v téhle branži není mnoho, alternativci jsou užírači, pryč s nimi! Každý absolvent novinářské průmyslovky se jako první poučku dozví okřídlené "koho chleba jíš, toho píseň zpívej", že Jene Tak si tu vespolek užívejte těch reklam.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 1-2005 |
http://byznys.lidovky.cz/hra-o-politicky-vhodneho-drazniho-regula tora-tok-zkousi-novy-konkurs-1zc-/doprava.aspx?c=A170130_213149_l n_domov_ele#utm_source=rss&utm_medium=feed&utm_campaign=ln_domov& utm_content=main Komedie pokračuje. |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 627 Registrován: 4-2015 |
DHaK: Už to nehulte... Každé noviny mají nějakého vlastníka, nejsme v socíku, že by patřily lidu. Jinak další PR Sůrovina zde: odkaz
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 6-2016 |
Petr_hradecký: Ta EU fakt myslí na včechno Že bych si zajel k panu Kupcovi do garáže vyměnit na jaře gumy? Přivezu si svoje. A vidím zcela jasnou diskriminaci - kam a kudy budou zajíždět úzkorozchodná vozidla??? Ale eurodotace na splítku z Třemešné do J.H to vyřeší!!! |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 4-2015 |
A tady další PR pro Regiojet. A autorem je...překvapivě Jan Sůra odkaz
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
honzaklonfar - si pamatuju v majlontě, že jsme dělali opravy soukromejch mašin, nebo že soukromník zajel do depa natankovat (firovi jsem dělal pilota), jen teď to bude nařízený zákonem a už vidím, jak Jančura řve, že mu nechceme opravit mašinu, protože na to není kapacita |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 6-2016 |
Practicus: Jasně. Říkal kámoš na horách (dělá krovy i celé střechy), že si PRONAJÍMÁ dílny, kde si udělá to, co "doma" nejde. Ale zaplatí pronajímateli to, co on chce a počká si na termín, kdy je volno. To asi Jan Čůra (podporovaný Janem Sůrou) nebude úplně chtít... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10837 Registrován: 5-2004 |
"Že bych si zajel k panu Kupcovi do garáže vyměnit na jaře gumy?" Spíš jako soukromník do erární garáže. Třeba vládní nebo senátní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 6-2016 |
Petr_vlček: I kdybych tam napsal žádost, tak už teď vidím odpověď, že nemám bezpečnostní prověrku |
Pajas2
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 10-2009 |
Zdravý rozum zvítězil: Ostravanem bez placené místenky. České dráhy v kraji ruší poplatek za rezervaci místa |
Practicus
|
|
Neregistrovaný host 78.45.75.167 |
honzaklonfar - a asi největší problém bude ten, že za to nebude platit (třeba v rakousku mu ty jeho autobusy nikdo do servisu neveme právě proto, že neplatí) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4201 Registrován: 12-2004 |
http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/34-zol-roz hovory/3765-vokoun-predevsim-musime-hajit-zajmy-a-prospech-firmy- nikdy-zadne-sluzby-nesmeji-byt-nabizeny-tak-aby-to-poskodilo-obch odni-zajmy-ceskych-drah |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7729 Registrován: 8-2003 |
Drzoun. Mnohé to zázemí bylo zafinancováno z veřejných peněz (Brno, Bohumím), ČD k tomu přišly "jak slepý k houslím", ale alespoň začíná být jasné, jakým prodejem budou v horizontu pár let dosypány peníze do ČD.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Slepý k houslím? A udržují to za čí peníze? Tak ať stát zaplatí plné náklady na to, že soukromníci zázemí ČD využijí. Ať jim pokryje hledání zaměstnanců navíc. A ať ručí za to, že zaplatí, pokud soukromník nezaplatí. Vy byste podnikal, kdybych vám nařídil podnikat, ale neručil za to, že vám zákazník zaplatí a pokryje celé náklady? To byste asi hodně rychle zkrachoval. ČD na tom nezkrachují, pro ně je to vedlejší činnost, ale nechápu, proč by kraje měly v dotacích na ZDO dotovat neplatícího Jančuru a náklady na to, že kvůli němu bude myčka a depa potřebovat více zaměstnanců. Je to akorát další znevýhodnění ČD do tendrů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 5-2002 |
Vy byste podnikal, kdybych vám nařídil podnikat, ale neručil za to, že vám zákazník zaplatí a pokryje celé náklady? To byste asi hodně rychle zkrachoval. Kam to proboha točíte? On snad někdo nařizuje něco prodávat (třeba služby) pod náklady? A jestli máte tak šílený strach z neplatičů, tak se dá dohodnout i na zálohových platbách, jak se samozřejmě u notorických neplatičů běžně dělá. PS: když si někdo nechá zadotovat "veřejnou myčku", tak jí taky musí odpovídajícím poměrem "veřejně" provozovat. A to bych opravdu neřešil, kdyby jí "musel" provozovat veřejně v poměru vlastní / veřejné finance. |
StarMaster
|
|
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Dohodnout se můžete vy, na vás stát nemůže. Ne ČD, které musí dát Jančurovi cenu, kterou si domluví Jančura s poskokem Ťokem a zálohu poskoko Ťok také zakáže. Zadotovat si nechalo spousta vesnic veřejnou kanalizaci a nevím nic o tom, že bych si mohl u kohokoliv s dotovanou kanalizací zazvonit, že se u nich chci vysrat. Dokonce ani před veřejným víkem od kanálu nesmím víko odklopit, stáhnout gaťata a poslat ho tam |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7734 Registrován: 8-2003 |
Ale tak jistě, pokud si ČD řádným způsobem vydělají a našetří, třeba provozem tak ziskové Ex1, ať vrátí peníze SFDI za zázemí v Bohumíně a nemusejí ho nikomu dalšímu zpřístupňovat. Jinak ať jsou rády, že jsou rády. Ale pořád si myslím, že časem může vzniknout něco jako dceřiná společnost ČD zázemí, která za nemalé peníze přejde pod SŽDC... P. S.: V těch obcích s dotovanou kanalizací se při dostatečné kapacitě může kdokoli za pro všechny daný poplatek připojit a používat.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 2-2016 |
StMa: Hleděl byste, jaké finanční toky ve vodárenství vládnou. Běžně se tam děje, že pokud provozovatel vodárenské sítě (Sdružení) vlastní technologii pro úpravu vody + okolo města procházející skupinový/dálkový vodovod/zdroj vody, ale nikoli budovy úpravny (ty jsou města a Sdružení je má pronajato)a přijde za starostou nějaký vodárenský "Jančura" - "já budu městu provozovat úpravnu 1435x laciněji, nežli Sdružení - nebojte, zbyde tantiéma i na Vás", dojde zpravidla k následnému scénáři: Sdružení okamžitě zlikviduje technologii úpravny a nastěhuje tam poté nějakou skládku (smlouvy z poč. 90 let neřešily v tomto ohledu nic), nejlépe šupáka skládkaře, který odkoupí odpad, naskladní a zkrachuje/zmizí s penězi - třeba svého času byly oblíbené kondenzátorové oleje s PCB. Město pak s areálem dlouhou dobu neudělá nic (kolotoč okolo tox. odpadů, řízení úpadce, vypořádání), pokorně zůstane připojené ke skupiňáku, chudák starosta se obvykle doprošuje všimného u Sdružení (když vodárenský "Jančůra" neuspěl). Toto se skutečně událo (byť s mírnými změnami scénáře), minimálně ve 30 městech ČR. Jen tak pro porovnání.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 2-2016 |
Zzzzzz: Doufám, že má p. Vokoun dobrou ochranku, včetně rodiny. Rozhodne li se do toho vložit, nezbyde mu nic jiného. Chmatavé ruce se neštítí.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 8-2010 |
http://byznys.lidovky.cz/brante-nas-at-nejsme-snadny-terc-bruselu -zadal-sef-cd-ceske-europoslance-1ak-/doprava.aspx?c=A170206_1628 56_ln-doprava_pave
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 6-2016 |
StarMaster:" Dokonce ani před veřejným víkem od kanálu nesmím víko odklopit, stáhnout gaťata a poslat ho tam" Vzhledem k tomu, že kontrolní šachty splaškové kanalizace jsou povětšinou v komunikacích, tak by to byla docela veselá akce! Nejprve povolení na příslušném úřadě na "Jednorázové použití splaškové kanalizace", poté žádost na omezení dopravy (a spolupráci pracovníků provozovatele SK) a až potom následná akce Dělám si samozřejmě srandu, ale ty žádosti a povolovací papíry by byly klenoty úředního jazyka!!! |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 80.188.30.112 |
Súdruh riaditeľ, predsa máte jasné čísla, tak ich Bruselu ukážte a nepotrebujete žiadnu politickú obhajobu. Akurát v CD nie je určite všetko s kostolným poriadkom, preto ta výzva. Liberalizáciu treba urýchliť. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7392 Registrován: 5-2007 |
Jeho Vysost: Áno, napr. tak môžeme niekde nahradiť firmu podozrivú z predátorských cien firmou z predátorských cien už usvedčenou. V liberalizácii treba pokračovať. Ale poriadne a s jasnými cieľmi. Len prosté rozkulačenie ČD cieľom byť nemôže. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 6-2016 |
Pro obveselení reálně uvažujících diskutérů: https://www.novinky.cz/domaci/428710-rychla-zeleznice-do-drazdan- se-ma-zacit-stavet-za-18-let.html O5 musím citovat Pavlínu Filipovskou, že "v roce 66. už bude všude dávno mír" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 8-2010 |
Jeho Vysost: Ano, ČD by asi měly ta čísla ukázat, ale snad existuje něco jako presumpce neviny a dokud se nic nedokázalo a je to teprve ve vyšetřování tak to nepoužívat jako příklad. To ta dáma celkem přehnala, ale naštěstí v tom ČD nebyly sami. Ale od takového spolku jako EU mě to ani nepřekvapuje. Dřív jsem EU obecně fandil, ale teď už ne. Čím dřív se to rozpadne a začne znovu a jinak tím lépe. EU by dle mého názoru neměla diktovat nejen jak se má u nás organizovat železniční doprava a starat se o opravdové problémy.
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Pokiaľ niekto rozkulacuje CD, tak sú to samotní manažéri, odbory a podobné zapáchajúce orgány. Ono totiž EÚ len príjma nejaké spoločné ciele, na ktoré majú všetky štáty dostatok času pripraviť sa. Lenže na to musí ten manažment myslieť a nevidieť len svoje koncoročné výsledky bez ohľadu na to, či sú cestujúci spokojní alebo nie. Jej vyjadrenie navyše v českých médiách riadne prekrútené, ono len spomenula, že aj CD sú podozrivé z dumpingu voči súkromníkom. Jednoducho CD vôbec neoptimalizuju náklady a nesnažia sa o spokojnosť zákazníkov, len odvozia čo musia a zoberú za to prachy. Takéto správanie je odsúdené k zániku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2894 Registrován: 8-2010 |
Jeho Vysost: " a nesnažia sa o spokojnosť zákazníkov, len odvozia čo musia a zoberú za to prachy." Vážně a jak to můžete vědět, když jezdíte většinou žlutým aspoň dle Vašich příspěvků? Já s ČD jezdím často a i díky konkurenci se snaží hodně nebo mám štěstí. Problémy můžu spočítat na prstech jedné ruky. Většinou mám štěstí na ochotné pokladní, průvodčí atd. Kdyby se ČD nesnažily o spokojenost zákazníků proč by tedy spouštěly nový eShop, vylepšovaly aplikaci MůjVlak, zaváděly ČD minibary atd. ? Asi jen tak z rozmaru
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Jazdím aj s CD, ale je to stále tá istá obohrana pesnička. Muj vlak, pominiem množstvo krokov pri nákupe, tak výber konkrétneho miesta v nej je hotová detektívka, nehovoriac, že to občas hádže chyby. Podobne e-shop v mobilnom zobrazení je dosť katastrofa, snáď s novou verziou. Celkovo je tých zlepšení len pár a ani zďaleka nie na všetkých spojoch. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7393 Registrován: 5-2007 |
Jeho Vysost: uj vlak, pominiem množstvo krokov pri nákupe Tie "kroky" s dvoma tlačítkami, čo človek prekliká za 5 sekúnd, to je mi už len záťaž. výber konkrétneho miesta v nej je hotová detektívka Šak to funguje presne rovnako ako u Regiojetu Podobne e-shop v mobilnom zobrazení Načo Vám je mobilný eshop, keď máte Můj vlak? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2895 Registrován: 8-2010 |
Jeho Vysost: Žádná detektivka, vždyť stačí kliknout na přidat rezervaci a vybrat místo z plánku. "Muj vlak, pominiem množstvo krokov pri nákupe, tak výber konkrétneho miesta v nej je hotová detektívka, ." Jeho Vysost: Nakupuju v tom prakticky denně a se žádnou chybou jsem se ještě nesetkal. Možná bude spíš chyba v zařízení. Navíc kdyby to byla špatná a nestabilní aplikace tak asi nevyhraje několik cen, že. "nehovoriac, že to občas hádže chyby. " Jeho Vysost: Tak si to spočítáme jen v posledních dvou letech: nový eShop, vylepšení apkikace MůjVlak, minibary se rozšířily na další spoje, InterPantery, automaty v nich, Rx na Plzeň, vylepšení Ex3 do Německa, Rx Praha-Hradec Králové, Ex do Budějovic, Rx Luhačovice, WiFi v dalších vozech. Pár věcí to teda rozhodně není."Celkovo je tých zlepšení len pár a ani zďaleka nie na všetkých spojoch."
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Muj vlak vám síce predá lístok na SC240, ale už nie na EN445, takže je to použiteľné len niekedy. Vôbec, v RJ vidím v súhrne, aké miesto som si vybral. V muj vlak mi tam pristane lístok plus rezervácia, ale žiaden krok s rezerváciou nebol a je tam len ikona pridať rezerváciu, keď v nej vyberiem miesto a potvrdím, žiadnu pridanú rezerváciu nevidím, ale nevidím ani či mám to miesto vybrané v tej rezervácií pôvodnej a ďalej je už len platba. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
V čom je ten e-shop nový? Stále je na hlavnej stránke iba vyhľadávač, ktorý mi nájde spojenie, ale nákup mám vykonať v e-shope, takže stále tá istá chyba. Lístok na dnes si v Muj vlak nekúpim vôbec a na webe sú len nejaké divné ponuky 1332 za vlak do Košíc. Takže Mujvlak a e-shop nič Ex3 do Nemecka musia mať kvalitné súpravy kvôli Nemcom, takže tam to je podmienené druhou stranou. Rx, stále je to len pár vlakov a napríklad pred dvoma dňami večerný Rx do Plzne ani nešiel Chyba v zarizeni nebude, akonáhle pripojeniu vypadne pár paketov a človek vykoná ďalšiu akciu, skončí to chybou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 815 Registrován: 11-2007 |
Jeho Vysost, : bavíme se o tomto novém e-shopu? Na hlavní stránce je vyhledávač, který Vás dostane do e-shopu. A nebo je tam přímo odkaz E-shop?
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Čo to je za stupiditu mať ďalšiu stránku a nenasadit nový e-shop rovno na hlavnej stránke? Pozerám, že aj tak to nevie predať lístok na IC ZSSK, ale tie jazdia ešte len páry dní, tak za pár mesiacov sa možno dočkáme. Vo vyhľadávači je odkaz na e-shop, kde ale musím zadať opäť všetky informácie znovu, takže tak. Navyše na niektoré spojenia kúpiť lístok ide, na iné nie, proste bordel. A tiež nerozumiem logike, keď ide priamy vlak, prečo mi to ponúka spojenia typu môžem si prestúpiť zo 445 na 443 a cestovať dlhšie? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 816 Registrován: 11-2007 |
Jeho Vysost, : 1) nový e-shop zatím není nasazen naostro, tak proto. Až bude, tak samozřejmě to co teď vidíte na new.cd.cz bude přímo na cd.cz. 2) buď na úvodní stránce vyplníte formulář na vyhledání spoje a kliknete na Vyhledat a nebo přes odkaz e-shop se dostanete do e-shopu a vyplníte údaje tam. Nerozumím tedy tomu Vašemu vyplňování znovu. Chce to víc přemýšlet a míň prskat.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
To vyhľadávanie myslím ešte na webe cd.cz. Takže nový e-shop tým pádom ešte nie je, len existuje testovacia verzia online. Len je opäť polovičná, pokiaľ si cez ňu neviem kúpiť lístok na tretinu spojov. Plus samozrejme obvyklý fail, keď mi ukáže cenu, ale v ďalšom kroku zistím ďalší poplatok za rezerváciu. A samozrejme opäť nepoužiteľná tarifná politika, čo mám z toho, že s Inkartou zaplatím o 100 CZK menej, keď u konkurencie dám menej minimálne o 500 aj bez kartičky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7395 Registrován: 5-2007 |
Honzabalak: On ten eshop má tuna pre Jencika jednu obrovitú nevýhodu. Nie je Regiojetu, ale fujfuj štátnych dráh. A to nespraví nič, ani keby ho pozlatili |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Somarina, ja len poukazujem na závažné chyby, ktoré odrádzajú ľudí cestovať s CD, pretože je to nepoužiteľné. Ale keď to súdruh asdf berie ako útok, tak spokojne sa môže voziť vzduch aj naďalej, stojí to len pár miliónov CZK ročne. |
Jeho Blbost
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Čo to je za stupiditu mať ďalšiu stránku a nenasadit nový e-shop rovno na hlavnej stránke? Myslíš tak progresivně jako jeden nejmenovaný soukromý dopravce, kterému potom online prodej nefungoval celý týden? Jo, u ČD jsou blbci a nepřiučili se jak se to dělá u moderních soukromých firem. |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
A koľko % ľudí vie, že existuje nejaký nový e-shop na nejakej úplne inej stránke ako cd.cz? Keď tam bude minimálny traffic, tak to testovanie význam mať nebude a spadnúť môže takisto pri ostrom nasadení. |
Jeho Blbost
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Na starém webu máš tlačítko s odkazem na nový web, zveřejnili to na Facebooku (což byl podle ohlasu nápor dostatečný),...ale jasně, všechno dělají špatně. Slovák s IQ 65 tomu rozumíá víc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 11-2007 |
Jeho Vysost,: od konce září probíhal uzavřený betatest a posledního ledna ČD oznámily nový e-shop na svém facebookovém účtu. Nejedná se jen o e-shop, nové budou celé stránky. A teď se ladí texty a různé jazykové mutace. Takže minimálně těch 21000 lidí, co ČD na FB sledují, o novém e-shopu ví.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Vôbec tam nie je odkaz, sú tam len tie pohyblivé reklamy a cez ňu sa na nový web dá dostať, lenže človek musí mať šťastie na jej zobrazenie. To je fajn, že sa plánujú nové texty, hlavne nech sú podmienky pre storno/vrátenie rôznych lístkov na jednom mieste a nie po celom webe rozhádzané, pretože toto bolo fakt peklo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2897 Registrován: 8-2010 |
Jeho Vysost: Odkaz tam je pořád a naskočí vždy i po aktualizaci stránky. Žádné šťastie na jej zobrazenie není potřeba. "Vôbec tam nie je odkaz, sú tam len tie pohyblivé reklamy a cez ňu sa na nový web dá dostať, lenže človek musí mať šťastie na jej zobrazenie."
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10849 Registrován: 5-2004 |
Ještě to chce nějakou ruku z monitoru co čapne exoty typu vysosti a donese až na místo ve vlaku... |
Jeho Vysost
|
|
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Na Linuxe a najnovšie Chromium to nejak ignoruje.. asi je to rozbity |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1314 Registrován: 12-2007 |
Vypnete si adblock/ublock nebo co tam mate a nepyskujte.
Východní Evropa jste vy.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4209 Registrován: 12-2004 |
Trochu dojemného čtení: http://www.osz.org/index.php/zpravodajstvi-on-line-osz/36-zol-inf ormace/3769-v-utery-7-2-2017-se-uskutecnila-schuzka-zastupcu-aso- s-premierem-vlady-cr-bohuslavem-sobotkou Jak je to myšleno s tím zajišťováním mimořádných událostí ze strany nášho drahého Národného dopravcu?? Jakože zavádění NVD , nebo odstraňování následků krupobití v Petrovicích u Sušice? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7532 Registrován: 5-2002 |
Jak je to myšleno s tím zajišťováním mimořádných událostí ze strany nášho drahého Národného dopravcu?? Že by páni odboráři netušili, jak se to vlastně dělá? Jinak kopanec do poplatku za obnovitelné zdroje je trefa do černého. Jak tak koukám, sejde se to u vedení státu z více stran, což je dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 930 Registrován: 4-2009 |
No taky jsem koukal, Petře....Aspoň s OZE nebudeme jediní |
742404
|
|
Neregistrovaný host 88.101.54.65 |
Made in absurdistán: https://www.stream.cz/porad-ludka-stanka/10015988-pohlreich-se-sn azi-vyhladit-kureci-platek-s-broskvi-majitel-restaurace-zase-musl imy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 5-2010 |
Připojit se ve vlaku k wifi začíná být samozřejmostí. České dráhy plánují další spoje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6889 Registrován: 9-2003 |
https://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/tok-znovu-navrhn e-na-drazniho-supersefa-kodyma-sobotkovi-navzdory-1328758
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1460 Registrován: 1-2005 |
http://www.mdcr.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Predsedou-noveho- regulacniho-uradu-v-doprave-se-st |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2347 Registrován: 3-2010 |
http://pardubice.idnes.cz/kraj-postavi-trat-dolni-morava-zeleznic e-dotace-ftm-/pardubice-zpravy.aspx?c=A170217_155903_pardubice-zp ravy_jah
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 1-2011 |
https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/temer-devet-z-deseti-vlaku-c d-jelo-loni-vcas-oprav-na-zelezn/r~1e540a16f8f011e6bb37002590604f 2e/ |
Petr_hradecký
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 4-2015 |
Tak jsme dnes dozvěděli, že trakční vedení opravuji drážní hasiči... Došli drátenici nebo to je nová specializace za účelem snižování stavů? Polední zprávy nejmenované televize
Nejsem Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 6-2016 |
Chary: Ptal jsem se na Kronplatzu Moraváků, jak to vypadá s prodloužením dráhy do Koutů k lanovce. Pravili, že tam jsou dráty, ale končí se furt "postaru"... A je to jen cca JEDEN KILOMETR (a prakticky po rovině)!!! Ta Dolní Morava mi připadá jako utopie, stejně jako Svoboda nad Úpou - Pec pod Sněžkou... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 12-2009 |
Televizní kanál SPORT 5 Archiv - Pozor vlak aneb Železnice z druhé strany http://sport5.cz/archiv-poradu/pozor-vlak-27/?aso=1 ------------------------------------------ Pardubický kraj - Tratě v pohybu https://www.pardubickykraj.cz/trate-v-pohybu |