Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » RegioJet » Archiv diskuse RegioJet do 21. 04. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse RegioJet do 21. 04. 2017dolů |
autor | příspěvek | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Súdruhovia, dnes máme ochranu obchodného tajomstva, takže zverejniť zmluvy nie je problém. Zaujímavé, že odhaľovanie šedých zón, kde sa zo štátnych podnikov kradnú miliardy, považujete za neprípustné, ale keď Jancura využije legálny spôsob, ako získať peniaze, tak už sa jedná o rozkrádanie daní. Len by som rád pripomenul, že tie peniaze patrili spoločnosti Regiojet a R.Jancurovi a v podstate s nimi štát nikdy nemohol počítať, keďže nikto nevidí do budúcnosti | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 7-2011 |
http://ekonomika.idnes.cz/diskuse.aspx?iddiskuse=A170419_104850_e ko-doprava_suj Radko Křivánek 70350 Korupční fond proti konkurenci - to by měl být nový název spolku, v jehož orgánech sedí Jančura rozesílá trestní oznámení na konkurenci. Kdyby se pan Bernard staral o švestkové pivo, Janeček o zkvalitňování polygamních vztahů a Jančura o to, aby měla jeho wifi vždy čerstvý petrolej ke svému pohonu, udělali by, pánové,:-) lépe . |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 1-2009 |
Monin:Pan Stanislav Bernard vybudoval úspešný pivovar,viaceré pivné špeciály získali ocenenia. Stačí si napr.prečítať tlačovú zprávu z r.2006. | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 8-2012 |
Radko Křivánek 70350 Jojo, Křivimu to je tady malé, tak oblažuje svými humornými kousky publikum i na lžiDnesu
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 7-2011 |
Přilepy: Tak to určitě nikdo nezpochybňuje. O tom žádná. Ale to přece ještě nemusí vůbec znamenat, že pan Stanislav Bernard, je nějaké unikum, které zná díky tomu, pak naprosto vše. Např. i to, že bude příští týden u vás na vychodze hmlisto, cez deň tak isto, a večer, že tam bude u vás tma."Monin:Pan Stanislav Bernard vybudoval úspešný pivovar,viaceré pivné špeciály získali ocenenia. Stačí si napr.prečítať tlačovú zprávu z r.2006." |
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.212.36.7 |
Je to jednoduché, pán Bernard zaplatí niekoľko miliónov na daniach plus za zamestnancov, no pred krízou či krachom ho nikto neochráni, preto musí o všetkom uvažovať do dôsledkov. To v štátnych podnikoch nemusia, lebo aj tak sú zmluvy tajné a štát keď tak stratu zatiahne. Preto je fér, aby aj štátne podniky zverejňovali, ako nakladajú s našimi daňami, chráni ich obchodné tajomstvo a na ostatné má každý daňový poplatnik nárok. | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3086 Registrován: 8-2010 |
Malé zamyšlení do zdejšího vlákna Jinak dnes jsem jel po delší době žlutým vlakem a to mezi Olomoucí a Ostravou (RJ 1011). Vše bylo v pohodě akorát si neodpustím poznámku, že podle zdejší diskuse jsem čekal větší obsazenost nakonec jsem totiž seděl ve Standard kupé sám a dvě vedlejší kupé byly úplně prázdné. Co na to Regiojet_Forever?
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4843 Registrován: 9-2011 |
RFE na to odpoví, že všichni cestující byli z vašeho a okolních kupé před Olomoucí přemístěni do jiných vozů, abyste nebyl rušen a měl co největší pohodlí | ||||||||||||
Slim
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5663 Registrován: 2-2005 |
Jeho výsost: dnes máme ochranu obchodného tajomstva, takže zverejniť zmluvy nie je problém Tak dnes konečně jsem tady s tím debilem správně. keď Jancura využije legálny spôsob, ako získať peniaze, tak už sa jedná o rozkrádanie daní. Len by som rád pripomenul, že tie peniaze patrili spoločnosti Regiojet Rád bych připomenul, že u Jančury se o žádné, legální ani ilegální, peníze nejednalo. V tomto ohledu je dokonce i ten Bureš férovější, ten tam aspoň poslal skutečnou miliardu a půl, lhostejno, kde ji vzal. Jančura tam neposlal ani floka. A ještě bych výsosti rád připomenul, že každé peníze předtím, než jsou odeslány jako daň, patří nějaké firmě... http://forum24.cz/jancura-v-babisovych-stopach-emise-dluhopisu-st udent-agency-vypada-jako-papirova-hra/ Jinak reakce Ondrchuje asi vejde do dějin finančnictví: http://hlidacipes.org/reakce-radima-jancury-z-korunovych-dluhopis u-chceme-financovat-expanzi-na-zeleznici Spící dluhopisy Může za to stát, který zpožďuje výběrka. Asi jako Burešova nová účetní, co je blbá, ale má právo na chybu, na rozdíl od podnikatelů, které Bureš sankcionuje. Snad proto teď Radim do zásoby nakoupí 28 Traxxů, aby se to neopakovalo. A prosím, nenavážejte se do pana Bernarda, byť se v tý Janečkovskojančurovký bandě na čas angažoval. To je skutečně Pan podnikatel s velkým P, asi jediný, komu umím věřit, že do toho šel bez postranních úmyslů. (ačkoliv...Březina, Dědek, Frolík..jsou tady slušní a poctiví). Jen pro ilustraci - Bernard kdysi vylobboval nižší spotřební daň na pivo pro malé pivovary, přičemž hranicí byl výstav tuším 200 000 hl. Loni Bernard vyrobil tuším 315 000 hl a světe div se, nikdo nelobboval za to, aby se limit neposunul nad tuhle hranici... |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3708 Registrován: 6-2008 |
Peršing 2808 : O té Vídni si špitají vrabci na střeše. Nemusí se jednat o národního dopravce v Rakousku, ale zjevně půjde o někoho jiného. V to Šturovo a Humenne moc nedoufám. Pokud by bylo něco do Humenneho tak zřejmě vloženo mezi jejich taktové současné spoje... ad tak jak to tedy je : Že by prošla navrhovaná maximální varianta to si nemyslím... No některé věci se zřejmě uskuteční... Z a do Starého města Regiojet nepojede. Tam zamíří častěji Leo Express. Pojede místo Starého města do Žiliny / Martina... Z Prahy: 05:44 Návsí 07:44 Košice 09:44 Havířov 11:44 Návsí 13:44 Košice 14:44 Návsí 15:44 Havířov 16:44 Martin 17:44 Návsí 19:44 Opava/Návsí 21:44 Košice Ze Svinova: 02:30 z Košice 05:00 z Opava/Návsí 06:00 z Návsí O7:00 z Martin 08:00 z Návsí 09:00 z Návsí 11:00 z Košice 13:00 z Návsí 15:00 z Havířov 17:00 z Košice 19:00 z Návsí Osobně jsem přesvědčen že tato maximální varianta pro města na traťi 320 a dvouhodinu na Prahu neprojde. A budou tam Havířovy jako dnes. Tím pádem ty Košice trochu jinak.? Jen destinaci Staré město po dohodě s Leo opustí a zajede z a do Martina. Protože pojede nově Svinov Košice a zpět tak Rj 1000 a 1019 pojedou z a do Opavy. Vznikne zajímavé přestupní místo ve Svinově. Košice se tedy řeší způsobem kdy vlak nejdříve jede z Návsí do Svinova kde tvoří přípoj na Prahu od do Opavy. Pak Svinov Košice. Zpět odvratně. Z Prahy Odjezdy do Košic 7:44, 13:44,21:44.cca Z Košic Odjezdy do Prahy 6:10, 12:10, 22:10.cca Ze Svinova do Košic odjezd cca 5:10 ... Do Svinova z Košic příjezd cca 22:55 ... Rj 1000 a Rj 1019 zamíří z a do Opavy. Jako přípoj k Rj 1000 přijede vlak z Návsí do Svinova. Ten dále pak bude pokračovat do Košic přes Vítkovice. Večer to stejné. Přijede vlak z Košic k Rj 1019 přes Vítkovice a bude pokračovat zpět do Návsí... Nemusí točit mašinu. V Ostravě se kolečko udělat dá... Nemuselo by to být zcela od věci. Vzniklo by MS kraji chybějící okrajové spojení se Slovenskem od Opavska přes Ostravsko, Karvinsko, Těšínsko, Třinecko, Jablunkovsko... Opavsku druhý okrajově vedený pár vlaků z a do Prahy... Polepšil by si Žilinský kraj s nově vzniklým okrajovým párem spojů k již existujícímu četnému spojení... A zbytek nám odpoví Regiojet Forever... Mám na mysli jaký je stav připrav využití souprav a jejich oběhů... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
Zrazu patria firme a den predtym patrili vsetkym danovym poplatnikom(pochybujem, ze Slim v zivote zaplatil nejaku dan) Ani v clanku nie je uvedene, ci Jancura tie peniaze poslal alebo nie, len SLim uz vie, ze nie, proste sa mu to hodi do kramu Jo a ked sa clovek stazuje, ze zastrcka neutiahne nabijacku na mobil, tak sa pan opyta, ci chcem v kupe zvarat... Klasicka diagnoza volica KSCM cest praci sudruh Slim | ||||||||||||
tak jak to tedy je
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 37.188.151.106 |
Jeho vysost:Mně to ve WLABmee tu nabíječku na mobil utáhlo úplně v pohodě....Jste si jist že problém na vaší straně? | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: No vidíte. Vy zase nemůžete vědět, jestli je Slim volič KSČM a už ho tak označujete Takže jste na tom vlastně stejně a můžete si podat ruce na usmířenou | ||||||||||||
Nesebar
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 91.221.212.212 |
Rj 1000 a Rj 1019 zamíří z a do Opavy. To bych chtěl vidět, jak se tam všichni vlezou. Už teď není v noci v Opavě k hnutí a ještě když přijede a zabere celou další kolej. To nevím jestli projde. |
||||||||||||
GVD
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 94.112.194.251 |
Ic540: Návrh jízdního řádu LE na příští rok nemáte? Moc díky | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10986 Registrován: 5-2004 |
Pochybujes ze slim zaplatil v zivote nejakou dan? No tak to s politovanim musim konstatovat ze s oznacenim debil souhlasim. Dan totiz zaplati i bezdak co si koupi okenu... Uz jsi nekdy cet o dph? |
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
Boh, tych indicii je tam vela, podnikatel=vykoristovatel=okradac danovych poplatnikov, zasadne pozaduje monopol statnych podnikov, jeden den tvrdi nieco ine ako predtym,je proti akemukolvek zverejnovaniu informacii, na ktore ma obcan narok atd. Presne ten typ, vdaka ktorym sa maju v takej Venezuele tak krasne, mozno by mal pouvazovat o prestahovani do tohoto raja, tam uz skoro vsetko maju | ||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
O DPH viem, ale Slim povazuje vsetko za kolektivne vlastnictvo a vari mu aj tak mama, takze on ziadnu DPH neplati | ||||||||||||
Mladějov
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10132 Registrován: 3-2007 |
Mladejov Honza7887 a pár ďalších len nedokážu pochopiť, že keď sa človek pozrie na železnicu očami cestujúceho, tak CD v oblasti nočných vlakov zaostávajú za RJ. Jasněěěě, já prostě pořád ne a ne pochopit, že RJ je prostě nejlepší Övšem na pochopení toho, že absence umyvadla, tekoucí vody, skříňky s ramínkem, zrcadla atd. v kupé Jančurova vozu je vlastně plus, na to jsem opravdu asi ještě myšlenkově nedorostl. Jen mne tak v koutku mé hloupé hlavy napadlo, co byste psal, kdyby Radim nekoupil od OeBB ojetá lehátka, ale lůžka (tedy s tím proklatým umyvadlem atd..). Víte, já používám vlak léta, ale takovou virtuální realitu, jakou tady dovedete stvořit vy, to neuměl ani Ondrůj, když ještě dělal u ČD, kam se na vás hrabou promočasopisy jako ČD Provaz a další . Wono když se ta propaganda a reklama přežene, tak působí velmi směšně..ale třeba to někdy pochopíte. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: Nejsem sice až tak velký znalec místních přispěvatelů, ale nepletete si ho se StarMasterem (nebo jak to má)? Když projedu jeho příspěvky alespoň na této straně diskuse, tak nevidím nic z toho, co píšete. Poukazuje na chování Jančury, které nevím, jestli bylo protizákonné (to musí posoudit orgány činné v trestním řízení), ale zcela jistě bylo nemorální. Což je proti roli, do které se staví sám Jančura, tedy transparentní a poctivý podnikatel. P. S. Nejsi náhodou Juraj? (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
||||||||||||
Arctia
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1089 Registrován: 6-2010 |
Mladejov: Zacinam mit dojem, ze Vysost zaskakuje za Forevera. :-)
Utúlien aurë...
|
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
No nemoralne, chcel ist do sutaze a potreboval peniaze, ktore mu banka nepozicala. Bezny clovek by siel do nebankovky, Jancura vydal legalne korunove dlhopisy a pozical tak vlastnej firme. Podotykam, ze nemohol vediet dopredu o zruseni sutaze. Podobne ludia u nas nadavaju na Kisku, ze ludom umoznil kupit nieco s urokom okolo 10%, ked banky mali sadzbu okolo 22%. Podobne sa vzdy zasmejem, ked sa stazuju casnicky na nizky plat, pritom dostavaju solidne peniaze bokom, no potom budu zase natahovat ruku v dochodku. A co ma clovek, ktory dostane solidnejsi plat vdaka svojim tazko nadobudnutym znalostiam? Vyssie dane, dokonca rozdiel je vyssi medzi minimalnou a maximalnou danou ako vo Svedsku, mizerne sluzby, kde si za vsetok standard aj tak priplati, pritom ho stat kaxdy mesiac oberie o vyse 30k PS nie som Juraj |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: Ale tady nejde o žádný fyzický přítok peněz. Tady jde o určité pseudotransakce mezi jednotlivými společnostmi, které ve výsledku vlastní Radim Jančura s cílem snížení daňového základu, ke kterému mu posloužily korunové dluhopisy, ze kterých naopak nemusí odvádět žádnou daň. Já bych řekl, že je to více než nemorální. | ||||||||||||
Babilon
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 12-2007 |
Jancura vydal legalne korunove dlhopisy Jestli to bylo legální, se uvidí. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 2-2009 |
Jeho Vysost: "..Cez sviatky CD nepredávajú akční jizdenky, za plnú cenu im nepocestuje veľa ľudí..." A to jste vzal kde. Co třeba je to tak, že bohužel pro vás byli rychlejší ti, co si jej na tyto data zakoupili v předstihu, a tudíž již z tohoto důvodu nejsou. Ono koupit k Jančurovi někdy jízdenku pro dvě osoby je také záživné, a nemusí to být na poslední chvíli, stačí se trefit právě do svátků. Nejenže se nepodaří sedět v jednom voze (máte možnost sedět třeba jeden v 1, a druhý v 5), ale třeba ten druhý bude muset jet druhým vlakem tohoto dopravce. Třeba dnes máte na vlak 1013 na 1.5. ve standart třídě již jen dvě místa, a to je teprve 21.4., 1011 již jen 1. Mohu jet později nebo dříve, ale co když z nějakého důvodu nemohu? Takže použiji ty zlé modré. A dostanu se téměř na tu samu cenu, kterou bych zaplatil u žlutých. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3089 Registrován: 8-2010 |
Mladějov: Jeho Vysost by mohl dělat mluvčího RegioJetu. Nevím kde pracuje, ale na jeho současné pozici je ho určitě škoda a takhle by za obhajování RJ byl i placen Souhlasím, Ondrůj je oproti němu břídil
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
BoH, v tom case boli urokove sadzby nizke a stat potreboval vydat nove dlhopisy aby zaplatil stare dlhy. Lenze take dlhopisy by nikto nekupil, tak sa zaviedli korunove, z ktorych netreba platit dan a tak o ne ludia budu mat zaujem. To samozrejme vyuzili aj firmy a priznal to aj Kalousek, ze sa to stane. Jancura zmenil SA na holding preto, ze to vyzadovali zakony, veritelia a dalsi, takze vydal dlhopisy a hodil ich na niektoru zo spolocnosti holdingu. Tvrdi, ze ak stat zacne robit ferove vyberka, dlhopisy daju na trh a ziskaju z nich peniaze. Jancura uz v tej dobe bol znamy tym, ze SA je popularna firma a tak sa nemusel bat, zeby dlhopisy neudal. Za nejaky danovy podvod tazko niekoho odsudite v takomto pripade. Vlada, listky na Vianoce sa predavaju od urcitych dni, kedze je zmena GVD, zohnat listky na vychod je casto otazka par hodin, takze som si pockal a ked som videl ze CD chcu 2000 za cestu do Kosic, poprial som im silny rast konkurencie a priznivcom CD stastnu cestu do Venezuely. 1.5 je len predlzeny vikend, oproti VN ci Vianociam este slaby pohyb obyvatelov. Takze sup sup urychlene sutazit a cez IDOS predavat listky. Objednane vlaky spripojovat aj pre LE a RJ a vsetci budu stastni. |
||||||||||||
StarMaster
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 89.176.82.228 |
Obdivuji lidi schopné příspěvky Jeho Výsost jen přečíst. Upřímně jich 90% roluju, pokud se netýkají něčeho, co mě zajímá. Jednak je to nečitelné (a nenarážím na slovenštinu, prostě je to ještě hůř psané než sloh jakým píše David), druhak jsou to tak absurdní bláboly, že se to ani číst nedá. Ale soudě podle toho, kolik reakcí si tu dokáže vynutit, to má docela úspěch, v tom má JV mou poklonu. (akorát stále netuším, kdo se nudí víc, zda Jeho Výsost, a proto sem ty bláboly píše a nebo ti, co na ně mají čas reagovat) |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3710 Registrován: 6-2008 |
GVD : Přesně to nemám. Jen info zřejmě o dohodě jak to tak vypadá, že si se žlutým polezou co nejméně do zelí. Tomu by odpovídalo opuštění Starého města jak ze severu tak jihu. O konkrétní podobě tak trochu rozhodnou politici. Zejména na Slovensku. Viz předchozí odkazy na návrhy Jančury atd. Sice jsem teď nečetl podrobně spíše politické příspěvky od jeho vysosti, ale nejedná li se o politiku či ekonomiku viz poslední diskuze. Tak mi jeho příspěvky zní velice věcně. Ale pokud je už někde v nějaké škatulce žluté barvy, tak je mi to jasné... |
||||||||||||
Kartel
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 154.127.59.79 |
Přesně to nemám. Jen info zřejmě o dohodě jak to tak vypadá, že si se žlutým polezou co nejméně do zelí. Dohoda o rozdělení trhu? To bude mít ÚOHS radost od takových férových podnikatelů. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: Co prosím? Rozhodně nebylo záměrem, aby firmy neplatily daně! (http://ekonomika.idnes.cz/firemni-dluhopisy-podle-kalouska-dqy-/e konomika.aspx?c=A120930_200841_ekonomika_ert) ... Ministerstvo financí samo uznalo chybu, že nečekalo, že to bude mít tento efekt (osobně o tom pochybuju a myslím si, že to bylo záměrně, aby se přátelé Kalouskovo-Nagyovské vlády napakovali). A také neříkáte pravdu o úrokových sazbách. Ano, byly nízké, nicméně se jedná o úrokové sazby stanovené ČNB (repo sazby) a rozhodně nikdo stát nenutí, aby nemohl vydat dluhopisy s vyššími výnosy. Tyto sazby určují (zjednodušeně) minimální úrokové sazby (proč by někdo kupoval za nižší sazbu), nikoliv maximální (o ty se naopak věřitelé poperou). Navíc v současné době jsou tyto sazby ještě nižší (http://www.ingbank.cz/ing-konto/historicky-vyvoj-urokove-sazby/) a žádné korunové dluhopisy samozřejmě možné nejsou... Abych to shrnul. Rozhodně jednalo o nemorální a neetické jednání Jančury, o tom není žádný pochyb! (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
||||||||||||
korunové_dluhopisy
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 52.183.30.241 |
Boom korunových dluhopisů v roce 2012, není důsledkem toho, že stát vydal nějaké korunové dlouhpisy, ale rozvolněním pravidel pro vydávání firemních dluhopisů. (Před tím musela každou emisi firemních dluhopisů posoudit ČNB.) | ||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
O tom je samozrejme vela pochybnosti, pretoze dlhopisy stale vlastni, staci otvorit par sutazi a dozvieme sa pravdu Snazme sa na to pozerat pozitivne, RJ dostane nove vagony a lokomotivy a CSSD/KSCM/ANO budu mat menej na rozkradanie, staci, ze bude stat platit za utlmenie Paskova a Bakala sa na tom smeje. Kiezby aj ludia dostali takuto moznost platit nizsie dane a ludia s nizsimi prijmami by platili viac.Ale toto uz je mimo RJ | ||||||||||||
Nesni
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 6-2014 |
Snazme sa na to pozerat pozitivne, RJ dostane nove vagony a lokomotivy Co je na tom pozitivního? Že bude mít další prostředky k vozbě nesystémových vlaků, které pak brání ministerstvu dopravy vytvořit jednotnou síť dálkových vlaků na celém území ČR a začít je soutěžit? |
||||||||||||
Peršing 2808
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 78.45.237.74 |
Nesni: ty tebou zmiňovaný soutěže to je věčný argument modrých fandů.Já Jančuru taky nemusím jen pro info. Jinak soutěžit se může klidně hned třeba Praha-Děčín tam by to chtělo zlepšit. | ||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 94.230.152.11 |
To mohlo ministerstvo spravit uz davno, zmenit system na koncesie, sutazit trate a davat si podmienky. Takto sa aspon nebudu moct ludia stazovat, ze vlak na cele so 162 brzdi nejake zabudnute EC z Polska. Zaujimave, ze zrazu sa vsetci zaujimaju o dialkovu dopravu, ale ked zacnem kritizovat ceny, hned mam odpoved, ze vnutro je podstatnejsie. | ||||||||||||
Nesni
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 6-2014 |
soutěžit se může klidně hned třeba Praha-Děčín To může. Ale důraz je na tom "na celém území ČR". Co to bude za systém, když v něm budou chybět linky Praha-Ostravsko nebo dokonce i Praha-Brno? zmenit system na koncesie To by ale mohli soukromí dopravci požadovat náhradu škody za zmařené investice. Ale možná by to nakonec vyšlo levněji než jim neustále vyplácet kompenzace na studenty a hlavně nemít možnost vytvořit funkční systém linek. Jeho vysoutěžením by se pak nejspíš dost ušetřilo oproti současným platbám Českým drahám. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3711 Registrován: 6-2008 |
Kartel : To že Regiojet nezajede do Staráku, ale dvouhodinu zaplní směrem na severní Moravu a Leoš nepojede do Bystřice, ale do Staráku je hned kartel...??? Jen jsem vám nahrál na smeč svojí větou a vy jste toho využil. Kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde... Třeba jen z Havířova a Těšína přišly desítky požadavků o zachování spoje v poloze 1002 a jeho navrácení... Pojede tedy ve špičku zřejmě čtyři krát po hodině na Prahu jakož i odpoledne zpět. A Leoš si díky menší změně obratování jednotek to častěji otočí do Staráku. Nic víc a nic míň... Na jednu stranu se tu volá po konceptu či zachování síťovosti. A když už to někdo tedy v rámci možností zjednoduší, tak je to taky špatně a je to nazýváno kartel. Prostě se někteří smířte, že 14ti vozový Hutnik či Ostravan se už nevrátí. Ale kdyby někdo hodně plakal po té době. Tak Ostravan občas vyráží... A buďme rádi, že přibývají cestující všem dopravcům. No ni... (Příspěvek byl editován uživatelem Ic540 .) |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7523 Registrován: 5-2007 |
Ic540: Predpokladám, že chudáci cestujúci v osobákoch medzi Třebovou a Kolínom sú Vám ukradnutí | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 8-2007 |
To může. Ale důraz je na tom "na celém území ČR". Co to bude za systém, když v něm budou chybět linky Praha-Ostravsko nebo dokonce i Praha-Brno? Nesmělý dotaz: A kdy s tím vlastně to ministerstvo začne? |
||||||||||||
Peršing 2808
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 78.45.237.74 |
Nesni: Proč by se nemohla ČR soutěžit po částech? Aby tady nebyl fujfuj žlutý a spol. že? | ||||||||||||
vasek81
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 217.118.110.29 |
nesni: cestuju pravidelne Horni Sucha - Beroun. Pokud chci jet celou cestu "systemovym" dopravcem, jeho eshop mi nabidne 572 Kc, s pouzitim SC dokonce krasnych 667 Kc. Jel byste sam jako priznivce "systemu" za toto jizdne? |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 5-2014 |
vasek81: A mohu se jen zeptat, který nesystémový dopravce obsluhuje Horní Suchou a zároveň Beroun? | ||||||||||||
vasek81
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 217.118.110.29 |
BoH: narazim na to, ze i kdyz jedu celou cestu s CD v praxi nakonec stejne pojedu na 3 doklady, cili cely slavny "system" je mi k nicemu pokud potrebuju 3 jizdenky pokud jedu at uz s jednim nebo dvema dopravci(OV-PHA mam na vyber). | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 5-2014 |
vasek81: No, takhle. Pokud chcete ušetřit, tak k ničemu není, ale je to boj najít optimální kombinaci lístků. Ale toto není jen specialita ČD, kdy si musíte hledat pomocí dělení lístků nejlevnější variantu cesty. Například u RJ stojí lístek Praha - Ostrava 389 Kč, Ostrava - Havířov 39 Kč (tedy celkem 428 Kč) a lístek Praha - Havířov 479 Kč. Jedná se o stejný vlak. Je to prostě bordel, na kterém někteří ušetří, některé to otráví. Proto jsem pro jednotný integrovaný systém, nicméně uznávám, že někomu se prodraží. (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
||||||||||||
honza ÝÁÁÝ
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
zkratka nechcu slevu zadarmo | ||||||||||||
honza ÝÁÁÝ
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 82.202.112.229 |
Predpokladám, že chudáci cestujúci v osobákoch medzi Třebovou a Kolínom sú Vám ukradnutí A aky to ma na ty chudáky vliv, kdy vlak pojede z Prahy do Ostravy a nie do Staraku? |
||||||||||||
Babilon
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3465 Registrován: 12-2007 |
Proto jsem pro jednotný integrovaný systém, nicméně uznávám, že někomu se prodraží. Aneb já jsem líný hledat, tak ať si ostatní taky připlatí. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 5-2014 |
Babilon: Možná jsem líný, ale to je vzhledem k tomu, že já nejezdím na trati, kde je zrovna akční jízdné, naprosto irelevantní. Jen budu bojovat za své problémy, ne za tvoje A jinak pochybuji, že je na světě tolik nadšenců, jako ty, že si dělí jízdenky na jednotlivé úseky. Ale jsem velký liberál. Neříkám, že dopravce nemůže nabízet nějaké speciální jízdenky. Jen chci ten jednotný tarif, který musí akceptovat každý dopravce, pokud se bude někde něco soutěžit (Příspěvek byl editován uživatelem BoH.) |
||||||||||||
Babilon
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3466 Registrován: 12-2007 |
Jen chci ten jednotný tarif, který musí akceptovat každý dopravce, pokud se bude někde něco soutěžit V tom se shodneme. Jenom nechápu, jak to souvisí s dělením jízdenek na komerční lince RJ. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 5-2014 |
Babilon: No, v zásadě nijak. Moje komentáře směřovaly k vasek81 a jeho komentářům o "systémovém" přístupu, které tady nadhodil Nechic, který reagoval na další podněty ohledně soutěží linky Praha - Děčín Na druhou stranu si nemyslím, že by se nemohla soutěžit (berte mě tady všichni s rezervou - jde o subjektivní názor, protože třeba podle nějakých předpisů by to skutečně nešlo) i komerční linka Praha - Ostrava. Kdo nabídne víc, ten ji bude obsluhovat. A pak by i tato linka byla součástí integrované dopravy. Jasně, kvůli pravděpodobnému zdražení by jsi mě asi uškrtil, ale možnost to prostě je :'o) |
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
Jednotny tarif a la Svajc znamena aj ceny ako vo Svajci a nakoniec vsetci pocestuju draho resp po dostavbe dialnic presadnu do aut, pokial mesta nezreguluju parkovanie. Radsej nech funguje system, ktory dokaze nakombinovat najrychlejsiu/najlacnejsiu cestu, hoc aj s negarantovanymi prestupmi, pokial na to upozorni. Vascsina populacie je na to zvyknuta z lietania, takze odpadne problem s urcovanim spravneho vlaku. | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 5-2014 |
Jeho Vysost: To vůbec nemusí být pravda. Jistě, cena nebude na úrovni super akčních jízdenek, ale určitě nemusí být vyšší, než je základní cena jízdného. Například cesta Šumperk - Zábřeh: Cena ČD - 28 Kč Cena IDSOK - 22 Kč Z toho je jasně patrné, že cestující na tomto jednotném tarifu mohou vydělat. A nejen, že mohou, ale dokonce pravděpodobně vydělají (tedy alespoň ti, co nejezdí mezi největšími městy). A jak jsem řekl. Klidně ať dopravci nabízejí i nějaké vlastní tarify jen pro své vlaky. Ale ať mají ti, co jsou v závazku, povinnost akceptovat i integrovanou jízdenku. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3090 Registrován: 8-2010 |
Když už je zde řeč o tarifech tak KIDSOK ve své Výroční zprávě za rok 2016 má zajímavý cíl pro rok 2017 a to konkrétně částečné zaintegrování dalších drážních dopravců v kraji. Celkem logicky by se týkalo RegioJetu a Leo Expressu a možná i komerčních vlaků ČD. Je to asi první koordinátor který chce integrovat aspoň částečně i komerční spoje. Takže teoreticky by snad šlo jet trasu Zábřeh na Moravě-Olomouc se žlutým nebo s černým na předplacenku IDSOK No jsem zvědavý jak se k tomu soukromníci postaví a zda skutečně ukážou, že oni se tarifní integrací nebrání A mohlo by to otevřít i cestu k zaintegrování žlutých vlaků do ODIS v úseku Ostrava-Havířov kde by to bylo více než vhodné Uvidíme, ale myšlenka určitě dobrá (Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 524 Registrován: 10-2006 |
Čas strávený vyhledáváním 5 min Ušetřeno 237Kč resp 202Kč - HZS 2844Kč/hod resp 2424 Kč/hod Hádám, že takové příjmy mají snad pouze někteří ze squadry nudících se milionářů co na k-rep připruďují.
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 10-2006 |
Můj příspěvek směřoval na vaškajednaosmdesátku
Na internetu tykám každému, starému či mladému.
Stejně nechť každý chová se ke mně samému. |
||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2853 Registrován: 2-2009 |
Honza7887: "...Je to asi první koordinátor který chce integrovat aspoň částečně i komerční spoje. ..." Jen by mě zajímalo, jak by koordinátor ošetřil u těch komerčních vlaků jejich možnost zrušit vlak bez udání důvodu. Poněvadž pokud by do toho ty komerční vlaky chtěl vpasovat, už by to nebyl vlastně komerční vlak, ale vlak v závazku. Takže bych řekl, že to jde tak trochu proti sobě, nemluvě pak o té plném povinném vázání místa. Mám také pocit, že by se to zrovna mnoha cestujícím asi také nelíbilo, protože by mohlo docházet k tomu, co bylo po zrušení IC příplatku, kdy se dálkové vlaky naplnily místní přepravou ke škodě těch, co jedou delší štreku. |
||||||||||||
Jeho Vysost
|
|||||||||||||
Neregistrovaný host 88.103.215.230 |
Suhlasim, ze integracia komercnych/dialkovych spojov do integrovanych systemov je nezmysel. Okrem spomenutych dovodov by som urcite pridal aj zvysene riziko kradezi, staci si spomenut na bandy pendlujuce medzi Olomoucom a Ostravou v nocnych vlakoch. | ||||||||||||
Babilon
|
|||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3467 Registrován: 12-2007 |
Jak vlastně funguje RegioJet v rámci IREDO? | ||||||||||||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 8-2010 |
Vlada749: Nevím jak by to bylo smluvně ošetřené. Ale dovedl bych si představit, že by se integrované jízdenky uznávaly třeba v takové třídě Lowcost. Místenka by byla třeba zdarma k jízdence nebo by tato třída byla bez povinné rezervace. RJ propaguje Lowcost třídu jako variantu na krátké vzdálenosti takže by se na to přesně hodila. Jeho Vysost: Naštěstí Vy o tom nerozhodujete
Praha-Ruzyně, Olomouc
|
||||||||||||